Яке обладнання краще?

[ДИЗЕЛЬМАН]

Сообщение от Yurasvs

Поездить хотя бы три месяца, не открывая капот для регулировки, Вам вряд ли удастся. Слишком нестабильны свойства резинового грибка в редукторе. В то время как на четвертом поколении я открываю капот только омывайки долить и ТО сделать раз в 10тыс.км.

меня устроит три месяца вполне ..там много мозгов не нужно ..принцип как у качества на ХХ бензин закручиваем пластмассовую хрень до момента трепыхания и возвращаем до начала устойчивой работы ..все. по крайней мере у меня так нормально получается пока а там..или поляка возьму или атикер..вот только не пойму сказали нужно зазор в свечах 07 ну уменьшил разницы ноль..зачем было туда сюда резьбу в башке гонять?

[masster]

Сообщение от ДИЗЕЛЬМАН

меня устроит три месяца вполне ..там много мозгов не нужно ..принцип как у качества на ХХ бензин закручиваем пластмассовую хрень до момента трепыхания и возвращаем до начала устойчивой работы ..все. по крайней мере у меня так нормально получается пока а там..или поляка возьму или атикер..вот только не пойму сказали нужно зазор в свечах 07 ну уменьшил разницы ноль..зачем было туда сюда резьбу в башке гонять?

0.7, це стандартний зазор свічок. За зазор в клапанах пишуть, що варто робити на 0.05мм більше. В випускних.