Переделал мемз под газ.

[Storag]

Сообщение от porsche1984

правильно по поводу шэлла?до 4тыс.крутится частенько мотор!

Я не проверял как это от производителя зависит. Но на большой ужор всегда жаловались те кто лил 5w и 0w, т.е. синтетику. Подозреваю что они лили синьку не просто так и стиль езды у них агрессивный с хорошим кручением двигла.

[porsche1984]

Сообщение от Storag

Я не проверял как это от производителя зависит. Но на большой ужор всегда жаловались те кто лил 5w и 0w, т.е. синтетику. Подозреваю что они лили синьку не просто так и стиль езды у них агрессивный с хорошим кручением двигла.

за 5w и 0w особенно на устаревших либо уже чуть изношенных двигателях я знаю но у меня 10w40 причём предыдущее так же было по этой классификации.НО много прочёл о маслах так вот большую роль играет температура вспышки масла и его испаряемость чем выше температура вспышки -тем меньше угар НО...опять таки НО-парадокс в том что у полной синьки температура вспышки за 260 ,у полу-синьки 220(в среднем ) а у минералки 200,а угорает быстрее почему то именно полная синька.

[ivg]

Жадею что не пильнул бошку когда прокладку менял. Но я правда тогда морально не готов был еще

[СБорисов]

Как то масло с малым угаром мне напоминает солярку в бензине. А синька хоть и вспыхивает при более высокой температуре, но лучше горит, по этому и расход больше. Я себе налил 5W40 ну как то с расходом норма уже 1000 проехал на одном уровне пока, надо на днях поменять.

[porsche1984]

кароч накатался ни ликви!!!!!!!
ехал с деревни сегодня с утра в сумах пропали тормоза!!!!
выхожу у заднего правого лужа с тормозухой!но ещё больший шок когда увидел капающее масло с поддона!!!

тормоза ушли от того что соскочили пружины с колодки-она "ушла" под цилиндр и цилиндр вылез максимально и через него пошла тормозуха(было устранено за 15 мин)
с поддоном-всё сложнее прям под самым болтом он получил удар (кирпич выпал с зила )но я не думал что такой урон будет!удар конечно почувствовал но не подумал что е..нуло в поддон!вообщем поставил другой картер и сварил защиту с 4мм -го листа.
а ликви ведь лишь полтора касаря прошло!пошёл купил опять шэлл!
так что вот такое сегодня "щастя"навалило!

[СБорисов]

Сегодня утром у самого загорелся аварийный уровень ТЖ, так что сочувствую.

[MAGNET]

Отпишусь и я в этой теме.Так как ежу только на пропане решил "немножко" поднять степень сжатия.Итак, имеем двиг 317-й, с головки снято 1мм.Верхняя плоскость блока сфрезерована на 2мм, поршня стандартные, тоже подпилены на 1мм, дабы не доставали до ГБЦ.В итоге расчетная степень сжатия получилась 12.8.
Делалось все это исключительно с целью снижения расхода топлива.В итоге расход газа примерно такой же как на стандартном 1.2 л движке,зато очень радует запас мощности и реакция двигателя на открытие дросселя.

[Buzyan]

Сообщение от MAGNET

Отпишусь и я в этой теме.Так как ежу только на пропане решил "немножко" поднять степень сжатия.Итак, имеем двиг 317-й, с головки снято 1мм.Верхняя плоскость блока сфрезерована на 2мм, поршня стандартные, тоже подпилены на 1мм, дабы не доставали до ГБЦ.В итоге расчетная степень сжатия получилась 12.8.
Делалось все это исключительно с целью снижения расхода топлива.В итоге расход газа примерно такой же как на стандартном 1.2 л движке,зато очень радует запас мощности и реакция двигателя на открытие дросселя.

Каковы результаты?

[MAGNET]

Двигатель прошел 10тыщ. пока все в норме.Свечи поставил самые дешевые Бриски, на удивление пока еще работают.По мере образования нагара в камерах сгорания приходится немного править кривые УЗО в минус.А так полет нормальный.

[VDM]

A какая компресия замерная?

[MAGNET]

Сообщение от VDM

A какая компресия замерная?

Компрессию не мерил, т.к. нужен компресометер со шкалой больше 16 ед.,обычный зашкаливает.

[СБорисов]

3 мм как то жестоко, лучше бы перевесили шатуны и отбалансировали вал с маховиком, больше толку будет. Редкая таврия может похвастатся в стоке приемлемым расходом в 6-8 литров по городу, да и по трассе около того будет. Да и 1.4 тоже, в кузове сарае. Кроме того 1.4 родился больным, в общем горе. Но будем надеятся, в любом случае респект и уважуха!!!

[MAGNET]

Сообщение от СБорисов

лучше бы перевесили шатуны и отбалансировали вал с маховиком, больше толку будет.

Откуда вы знаете что это не сделано?

[СБорисов]

Ну так МЕМЗ же... У себя перевесил и охренел, да и КВ сам крутился куда хотел. В общем МЕМЗ

[VDM]

Сообщение от СБорисов

Ну так МЕМЗ же... У себя перевесил и охренел, да и КВ сам крутился куда хотел. В общем МЕМЗ

И что сильный был дисбаланс?

[СБорисов]

Засверлили грамм на 10, сбоку между 1 и 2 шейками, и махховик тоже 10-15 грамм, но маховик протачивался так как был горбатый. И шатуны грамм 30 разбос миксимальный.

[Buzyan]

Сообщение от СБорисов

Засверлили грамм на 10, сбоку между 1 и 2 шейками, и махховик тоже 10-15 грамм, но маховик протачивался так как был горбатый. И шатуны грамм 30 разбос миксимальный.

Да впечатляет.

[VDM]

эх и эти моторы ходят по 300000 км. а если бы все сделать по уму, то наш бы мемз еще дал бы фору современным одноразовым моторам)

[Lambert]

Сообщение от VDM

эх и эти моторы ходят по 300000 км

вот такие как описано - навряд ли столько ходят
а вот по уму приготовленніе - да, примерно к 300 и подбираются, если с запчастями повезет
только вот... как по мне, лучше б они ходили втрое меньше, но вдвое меньше жрали

[СБорисов]

Это не нагар, это притир, 15-20 тык притир будет. А пока можно и не экономить, литр экнмии вас не спасёт, а потому полегче будет.

[MAGNET]

Какой нах...н притир.Движек не капиталился, до переделки прошел 80 тыщ. посли 10 тыщ.

[СБорисов]

Сообщение от MAGNET

Какой нах...н притир.Движек не капиталился, до переделки прошел 80 тыщ. посли 10 тыщ.

Ну и дурак...

[MAGNET]

Ну и умный...пишете про то о чем понятия не имеете

[Buzyan]

MAGNET

Спрошу еще раз как ваши запилы мотора повлияли на расход?
Ну и потом хотелось бы понять зачем пилить блок на 2мм спиливать поршня на 1мм это разве не одно и тоже шо просто спилить блок на 1мм?
Цековки на поршнях шоб клапана не доставали не вырезали?

[MAGNET]

Сообщение от Buzyan

Ну и потом хотелось бы понять зачем пилить блок на 2мм спиливать поршня на 1мм это разве не одно и тоже шо просто спилить блок на 1мм?

НЕ одно и тоже.