Просмотр полной версии : Классный тошнот
Вот даже не знаю, это привет из гаражиков, где в прошлый раз регулировал клапана (но было устойчивое подозрение, что никто ничего не делал - ибо я не присутствовал) или оно само...
Скорее всего тот, кто регулировал зазоры в прошлый раз, банально перетянул контргайку. Резьба потянулась, а поскольку сам толкатель алюминиевый, а болт стальной, пострадал толкатель.
ИМХО менять таки надо. Потянутая резьба, под воздействием ударных нагрузок, постепенно вытянется.
Хотя, при этом 100500 увеличится зазор, и ты услышишь.
Скорее всего тот, кто регулировал зазоры в прошлый раз, банально перетянул контргайку. Резьба потянулась, а поскольку сам толкатель алюминиевый, а болт стальной, пострадал толкатель.
Это понятно, весь вопрос, кто это был... )) Жаль, что этого мы уже никогда не узнаем...
Отзвонились с СТО, где я рычаги менял... По регулировке спинки сказали, что это у них какая-то приспособа для выставления руля в ноль требует подвигать сидение и поднимать спинку. Сказал, что ок, буду знать... А по развалу - приезжайте, перепроверим... Ну да, говорю, мне ж больше по будням заняться нечем... А в субботу? Сказал, что подумаю и наберу... Приятно, что служба контроля качества и опроса клиентов реально работает..
Сегодня мысленно простился с передним бампером и поехал на работу... Ледяная колея чуть глубже, чем дорожный просвет... Звуки были страшные, но бампер чудом выжил... Наверно звуки издавала защита... Снова хочу степвей или, хотябы, его подвеску...
Заказал ништячков... ))
http://i.piccy.info/i9/20317f700328862dc88eafc21f98fc7b/1545820024/87440/1244875/001.jpg
При включении задней передачи, не загораются огни заднего хода... Надо разбираться...
датчик смотри
а лампочка одна? может перегорела)
Был сегодня у газовщиков, которых еще давно посоветовал Вадик (Творческая Личность), стандартное ТО плюс замена патрубков обогрева редуктора, которые у меня понемногу капали... Ну, и до кучи, полная замена охлаждайки... Итоговая цена вопроса 1100 грн.
Попросил проверить разъём датчика заднего хода, просто выткнули и воткнули и огни заднего хода включились 15 раз из 15... Для порядка, еще облили разъём очистителем контактов. Приехал домой и снова через раз... А ехал такой довольный, типа и ЗХ пофиксил заодно... Фиг знает, что с этим разъёмом и датчиком... Такое ощущение, что на морозе перестаёт работать, а в тепле оттаивает...
датчик смотри
а лампочка одна? может перегорела)
Лампочек две, обе работают...
http://i.piccy.info/i9/059f7eba7b0e0fa9e133c2cd4e05395b/1546977269/62271/1257065/P90108_181007.jpg
Купил водительскую щётку... Фигня лютая! 172 грн выброшены просто в мусор!
http://i.piccy.info/i9/ad9db6d3405b754564a4667e0f7cdb96/1546977513/202267/1257065/P90108_105120.jpg
Alca наше всё, стоит 3 копейки и трёт как надо :bro:
Alca наше всё, стоит 3 копейки и трёт как надо
Пробовал еще на вектре - не тёрла с новья... Больше не покупаю... Пока, самый агинь - щётки из эпика:
https://e-a.d-cd.net/ff82298s-960.jpg
Стабильно выхаживают до года с отличным качеством очистки стекла! И стоят не дорого!
Забрал на Новой Почте очередной заказ из магазина логан-форума! ))
http://i.piccy.info/i9/84d57a9242b58aa72531dd7071cd203b/1547050200/59891/1257065/6.jpg
Был вчера на замене тормозной жидкости и масла в КПП. СТО Автосервис Профи, где мне меняли рычаги. Цены меня устраивают, выполненные работы - тоже.
Вот видно разницу старой и новой тормозухи... ))
http://i.piccy.info/i9/e204e8103ed8f5599830c5330ddd2c0c/1547198972/125047/1257065/P90110_112220.jpg
В процессе отвисания на подъёмнике, высмотрели новые печальки по автивке...
Мой насос ГУРа...
http://i.piccy.info/i9/6221810d1fad6e2e81bfd4322190a57c/1547199066/352403/1257065/P90110_105841.jpg
Мой внутренний пыльник-сальник левой полуоси...
http://i.piccy.info/i9/6bdf91a5221038e840a8267141140451/1547199101/335402/1257065/P90110_105931.jpg
И, самую малость, потеет маслом стык коробки и двигателя...
Итоговый чек:
http://i.piccy.info/i9/c79745fba307af2d62096c362f156e4b/1547199321/89329/1257065/P90110_114912.jpg
И груз тяжёлых дум бонусом...
После СТО заехал в Эпицентр, купил щётки... Тех, что брал раньше не было... Купил просто самые дешевые! Водительская, по акции, 70 грн, пассажирская, без акции, 99 грн - трут шикарно, не скрипят!
http://i.piccy.info/i9/786c69e9590a64d26c042e3f2347a86b/1547199489/212767/1257065/P90110_122627.jpg
А вечером вчерашнего же дня отзвонились с Рено - приехало моё коромысло (рокер) и я записался на сегодняшнее утро на установку. Пока ехал к ним утром одолела паника... Всё таки для замены надо снимать распредвал... Думал мало ли, чего там может по пути повылазить... Притёртые за 90 тыщ км детали снимут с "насиженного" места, как они будут работать после разборки? Ну и в таком ключе много всего передумал и главное - по итогу не обездвижить машину и не попасть на капиталку ГБЦ, замену РВ и всякое такое...
Приехал на сервис и, пока ждал манагера по з/ч, сходил к мастерам посоветоваться... Есть там один пацанчик шаристый, я ему доверяю, поспрашивал у него, чего как может быть, он меня успокоил, сказал, что ничего страшного вылезти не может, всё будет в порядке, можно не переживать... Только со снятием распредвала, надо поменять его сальник... Говорю, а приёмщики об этом знают? Ответил, что хрен их, этих приёмщиков пойми, что они знают, а чего нет...
Пошёл забрал коромысло у запчастиста... Сел говорить с приёмщиком, тоже выбрал самого толкового из трёх, спросил про сальник - полез в комп, сказал, что, по идее, должен быть в наличии, гривен по 500... Но, оказалось, что в наличии нет...
По сути, на этом моменте мои приключения и закончились, можно было уезжать или заказывать сальник и уезжать... Но решил, раз уж приехал, хоть поспрашивать, чего да как... И, в процессе разговора, его осиняет... А это ж надо новые ремни... Опачки... Ну да, снять распред, значит и ремни снимать, а на сколько логично ставить старые, которым уже пол-срока.. Хз... А комплект новых стоит около 5000 грн... Икать-колотить... На такое я пока точно не готов...
Решил, просто ради прикола, узнать, сколько стоит новый насос ГУРа... Думал вкатят под штуку баксов... А оказалось, всего 7 тыщ грн... Это оригинал у официалов... Фигово, что в случае его окончательной смерти, как с Вектрой фокус не прокатит - снять ремень и пол-года ездить не получится, там тот же ремень еще гену крутит...
Показал ему фотки насоса ГУРа и пыльнка полуоси... Он сказал, что за ГУРом надо просматривать, но жить в таком состоянии он может еще долго... А с пыльником ШРУСа ваще ржака - говорит мы их пачками меняли по гарантии, пока Рено не выпустило техническую ноту по новому критерию годности этих пыльников! Теперь замене подлежит пыльник, если авто проехал 20 км, остановился на ровной чистой площадке и с пыльника упало 2 или больше капель за минуту! Если не капает или капнула одна капля - это допускается! Каково, а? )) Решили проблему! ))
Вобщем, сошлись на том, что пока не стоит мешать технике работать...
По ощущениям от замены масла в коробке - слилось по виду красивое, светлое, не грязное, но с новым коробка стала тише, синхроны работают лучше, передачи втыкаются лучше... Итог - можно было и не менять, но с новым лучше и спокойнее! ))
В гуре сальник копеечный скорее всего поменять и все
Насчёт заднего сальника...
Может у них семейное) у меня на лагуне, у друга на лагуне с другим мотором, у меня на бывшем мегане - везде задний сальник потел. У друга на лагуне за 10 тысяч вообще прилично засерает поддон. И это его меняли... Так что ездить и не парься
После СТО заехал в Эпицентр, купил щётки... Тех, что брал раньше не было... Купил просто самые дешевые! Водительская, по акции, 70 грн, пассажирская, без акции, 99 грн - трут шикарно, не скрипят!
http://i.piccy.info/i9/786c69e9590a64d26c042e3f2347a86b/1547199489/212767/1257065/P90110_122627.jpg
Карочи, чота они не долго проработали... Водительская пропускает и полосит прямо перед глазами, на морозе скрипят шопипец, в плюсовую температуру - чистят хреново, но хоть молча... Закрались подозрения на поводок... Может ослаб прижим... Хотел подогнуть - херасе там металл... )) Это не таврический и не вектровский, где можно хоть узлом завязать поводок - тут рукой фиг согнёшь... Плюс еще хотелось подогнуть не тупо коромыслом, а в нужном месте... Не получилось... Каши мало ел... ))
Монтировкой надо было подогнуть...;-)
Задние тормозилки издавали неприятные звуки... Шота в них шкрябало, а в последнее время даже стали попискивать...
Отдал машину в сервис - пусть смотрят, чо там и как с ними...
Заранее поинтересовался ценами на колодки, и, на всяк случай, на барабаны... Сразу резко захотел ланас... )) Если колодки еще стоят вменяемые 500-700 грн, то оригинальный барабан за 7к грн за штуку... Я прифигел... Проще заглушить трубки на задние тормоза...
Пока ехал с сервиса - отзвонились, колодки еще больше половины, ничего менять не надо, ручник работает идеально... А почему звуки? Фиг знает, там много тормозной пыли и заметная выработка на барабанах... По итогу чистка тормозов, проточка барабанов на станке, чтоб убрать выработку и есть надежда, что звуки уйдут...
Вечером заберу машину - посмотрим... Пока что 240 грн ревизия тормозов, 192 грн проточка барабанов...
На таком пробеге, выработка барабана?
На таком пробеге, выработка барабана?
Это Рено, детка... ;-)
Диски кончились на 53 ткм... Теперь уже вторые на подходе... ))
Это Рено, детка... ;-)
Диски кончились на 53 ткм... Теперь уже вторые на подходе... ))
На королле старой (150 кузов) передних дисков хватало тыс на 60. Если ездить до заводских допусков.
На королле новой (180 кузов) передние диски ходят 30-40 тыс.
Так что тойота недалеко от рено ушла.
Забрал машину - вроде всё норм! Качество торможения резко возросло - узнаю французские тормоза! Такое впечатление, что у меня до этого задок почти не тормозил! Теперь машину вроде как за корму кто-то придерживает, когда на тормоз нажимаешь...
На королле новой (180 кузов) передние диски ходят 30-40 тыс.
Вы что, если у Кварца на говнокитае диски ходят 100500 км, то уж будьте любезны на тойоте тормозите пихлом хотябы тыщ до ста - ничо не знаю, гонщеги! ;-)
Ну это таки правда, на современных тачках диски-барабаны делают как вроде специально из гагото говна чтоб побыстрее стерлось, не только рено касается. И колодки будучи почти новыми почемуто пищат.
Ну у наверное стиль вождения таки шото значит.
Опять таки вспоминаю кучу постов отзывов по резине например, типа Росава БЦ по 100500 км не стирается, от круто. Не стирается да, но только она и не едет и не тормозит нихрена. А та что едет и тормозит - полюбому стирается). Такчто спорно вообще, как оно должно быть правильно.
Ну это таки правда, на современных тачках диски-барабаны делают как вроде специально из гагото говна чтоб побыстрее стерлось, не только рено касается. И колодки будучи почти новыми почемуто пищат.
Немедленно прекратите завидовать Кварцу!
Немедленно прекратите завидовать Кварцу!Так у меня ж тоже Китай теперь есть, я просто не успел еще оценить всю прелесть нестирающихся барабанов). Но как немножко инженер я думаю что нельзя мыслить однобоко со стороны пользователей. Никто ж не сравнивал, например, эффективность торможения. Если говнодиск от рено экономит 2 метра тормозного пути, европейцы поставят его, и насрать что их чаще менять. Пох, что микротурбомотор евро 6 рассыпицца на 50 тыщах, зато он сохранит популяцию пингвинов в антарктиде, относительно дешевого вечного карбомотора условной волги, итд. Кароч если не знаешь всех сторон медали, спорить глупо
Отправлено с моего ASUS_X014D через Tapatalk
Michurin
15.02.2019, 17:28
Стиль їзди і умови експлуатації таки дуже важливі. У мене на Славуті перша заміна колодок була на 60 тис і їх ще була четверта частина від товщини нових. Диски зносились на 0,8мм. Зараз десь 110 тис, колодок ще більше половини. На Сандеро 36 тис пробігу - колодки заводські і їх ще більше половини. Але я їжджу по трасі і в провінційному містечку - ніяких пробок-тянучок і стартів-стопів від світлофора до світлофора. Думаю, в цьому основна причина різного ресурсу гальм на однакових машинах у різних людей.
Думаю, в цьому основна причина різного ресурсу гальм на однакових машинах у різних людей.
Так речь, как раз, про разный ресурс у одного человека на разных автомобилях, при прочих равных... :) Вектровские тормоза на 1.8 двигателе ходили, а реношные на 1.2 - просто улетают...
Это все потому что стаба нет, приходится тормозами пользоваться, а так можно было б только рулем вилять :D. А на вектре то полюбому хотяб спереди стаб был.
Michurin
15.02.2019, 20:50
Так речь, как раз, про разный ресурс у одного человека на разных автомобилях, при прочих равных... :) Вектровские тормоза на 1.8 двигателе ходили, а реношные на 1.2 - просто улетают...
А, даже так? Навіть не знаю, що сказать. А що пишуть на логанофорумах з цього приводу? У мене реально при 36 тис. пробігу знос колодок менше 50%. При покупці з пробігом 24 тисячі я міряв товщину диска (як один із способів перевірки чесності пробігу :)) - диски були стерті десь на 0,2-0,3мм від початкової товщини, а колодок було відсотків 80 від початкової.
А, даже так? Навіть не знаю, що сказать. А що пишуть на логанофорумах з цього приводу? У мене реально при 36 тис. пробігу знос колодок менше 50%. При покупці з пробігом 24 тисячі я міряв товщину диска (як один із способів перевірки чесності пробігу :)) - диски були стерті десь на 0,2-0,3мм від початкової товщини, а колодок було відсотків 80 від початкової.
А что можно писать по этому поводу? Ничего, просто констатировать факт... У нас на форуме Творческая Личность тоже замечал, что тормозилки на логане просто таят... Для себя решил, что больше оригиналом баловаться не буду, в следующий раз поставлю какие-нить TRW...
А еще... Продолжаем пополнять вязанку щёток в багажнике... )) Давно мне советовали попробовать Alca... Пришла очередь... Размеры стоковые... Пока вроде норм!
http://i.piccy.info/i9/6f9ec967d14fcc9b9552f7619bbe9e37/1550470242/85851/1244875/P90217_115131.jpg
Немного про то, как зажираются люди и как у них сдвигаются приоритеты... ;-)
Ездишь с хорошими щётками дворников и начинает бесить фирменная сопля логана. Начинаешь подбирать размеры, находишь оптимальные, удаляешь соплю - всё идеально. Потом начинает не хватать прижима поводка для водительской щётки 600 мм, щётка служит пару месяцев и приходится менять... Начинают бесить пропуски и полосы перед глазами и скрип на морозе... Ставишь щётки заводского размера, но хренового качества - пропуски и скрип продолжаются... Про соплю не вспоминаешь даже! Проблемы сопли уже вроде и не существует! И тут ездишь 2-3 недели на хороших щётках, которые отличено трут и не скрипят - начинает бесить сопля... )))
Сопля она и на символе есть. Меня аж трусит - жене по-фиг.
Michurin
06.03.2019, 20:19
Я переставив праву щітку на 1 шліц вище і нема ніякої соплі.
Я переставив праву щітку на 1 шліц вище і нема ніякої соплі.
Я бы с радостью обе щётки переставил выше, чтоб они лежали в зоне обогрева, но водительская тогда начнёт протирать еще и боковое стекло... )))
Так перевари трапецию, там делов на полчаса
Так перевари трапецию
Сам перевари! От перевари слышу! ;-)
Michurin
07.03.2019, 20:11
Я бы с радостью обе щётки переставил выше, чтоб они лежали в зоне обогрева, но водительская тогда начнёт протирать еще и боковое стекло... )))
Водійську не треба, тільки пасажирську. Завтра можу сфотать, помірять. У мене 1 покоління, але, думаю, там все аналогічно. Щітки Алко, соплі нема. Переставляється за пару хвилин.
С момента появления новой полиции меня ни разу не останавливали... Каково же было удивление, когда сегодня, на нескольких километрах маршрута, остановили дважды... )))
Первый раз - въезд на южный мост. Там, в кармане, часто стоит патруль. Взмах леденца, я чуть мимо не проехал, ваще не ожидал, что это мне... ))) Мысленно прокрутил ситуацию - вроде всё норм, я ничего не нарушил, на мост заезжал правильно, уступать было некому, чё им надо? Оказалось план-перехват на похожую машину по поводу каких-то разбойных действий. Окай, говорю, от меня что требуется? Оказалось, что просто показать документы. Пфффф, нэма пытань, ось! А можно сфотать доки, чтоб не переписывать? Тю, та пажалста, всё для облегчения вашей службы! Сфотали права и ТП и отпустили.
Проехал всего ничего, до круга на мост через Самару, снова стоит патруль, снова мне машут леденцом... Тю, думаю, неужели те решили, что это я разбойник и этим уже передали, что надо меня паковать? ))) Оказалось нет - всё с начала... Здравствуйте, у нас тут план-капкан... Я, говорю, в курсе, меня только ваши коллеги на Южном мосту уже останавливали... Ищете чуваков на белом логане? Да, отвечают, сильно ребята начудили... Ок, говорю, вы тоже будете фотать доки? Ага, говорят, Вы не против? Нет конечно, пожалуйста! А багажник вам смотрели? Нет, только доки... А можете открыть багажник? Та запросто... Ок, спасибо за понимание, удачной Вам дороги! Ага, спасибо, и вам удачной поимки...
Еду дальше, в Рыбальске на развилке снова патруль... Приготовился по третьему кругу слушать про план-капкан, но нет, пристально проводили взглядами, но не остановили... Такие дела. )))
А багажник вам смотрели? Нет, только доки... А можете открыть багажник? Та запросто... Ок, спасибо за понимание, удачной Вам дороги! Ага, спасибо, и вам удачной поимки...я обычно тоже не выежуюсь и показую что попросят, но чисто теоретически, багажник это уже досмотр авта, и должен проходить в присутствии двух свидетелей (не из полиции), или чтото поменялось?
https://autotheme.info/news/88865-koli-patrulni-mozhut-provesti-oglyad-avto-i-shho-robiti-vodiyevi.html
А вообще, для этого есть соотв. разделы, да.
И последнее- где гарантия, что позже не появится Постанова о нарушении с точным указанием всех данных и водилы, и авты? Зачем полицаю при остановке и проверке нужны данные про авто?
ShurikStar2007
16.03.2019, 10:57
https://autotheme.info/news/88865-koli-patrulni-mozhut-provesti-oglyad-avto-i-shho-robiti-vodiyevi.html
А вообще, для этого есть соотв. разделы, да.
И последнее- где гарантия, что позже не появится Постанова о нарушении с точным указанием всех данных и водилы, и авты? Зачем полицаю при остановке и проверке нужны данные про авто?
еще при старых гаишниках предупреждение выписывали. заполняли шапку и отпускали. тоже мучали сомнения что появится пару штрафов. но так ничего и не всплыло
ShurikStar2007
16.03.2019, 10:59
я обычно тоже не выежуюсь и показую что попросят, но чисто теоретически, багажник это уже досмотр авта, и должен проходить в присутствии двух свидетелей (не из полиции), или чтото поменялось?
если ты открыл и они со стороны посмотрели и все, то не надо. а вот если захотят в багажнике поковыряться, то уже под протокол и свидетелями. тоже самое про салон
С тоже будете фотать доки? Ага, говорят, Вы не против? Нет конечно, пожалуйста! А багажник вам смотрели? Нет, только доки... А можете открыть багажник? Та запросто... )
И чо, даже траву на нашли?)
Намного интереснее когда два в вещах копаются, а один под прицелом держит.
если ты открыл и они со стороны посмотрели и все, то не надо. а вот если захотят в багажнике поковыряться, то уже под протокол и свидетелями. тоже самое про салон
Не не. Вы с поверхностным осмотром путаете, а он возможен в трех случаях и ни один из этих случаев тут не подходит.
Что-то звенело в выхлопе при нагрузке с малых оборотов. Были подозрения на крепления выхлопа. Проверили на СТО - все подвесы целые, зазоры с кузовом в норме тарабан об кузов исключён... Стало грустно, закрались подозрения на катализатор, думал, что пока ездил с пропусками зажигания - мог убить катализатор и может он уже там разваливается на куски и тарабанит... Но тут, сегодня, пришлось переводить машину в режим максимальной грузовместимости. Снял спинку, снял поперечину за спинкой, вытряхнул всё из багажника. В процессе, как-то получилось, что полез и в нишу запаски... Там лежал огнетушитель и буксировочный трос. Вытащил это всё и, о чудо, катализатор "починился"! ))) Оказалось, что трос своими крючками гремел по днищу ниши! ))) Теперь снова тихо на разгоне внатяг! )))
:-D
maximum cargo capacity mode on ))
http://i.piccy.info/i9/596672c82cdf32579b383158270a4012/1552835477/328027/1257065/P90317_083057.jpg
http://i.piccy.info/i9/7dfb5ab07a888038e16cf37934894919/1552835436/224064/1257065/_Fh_fi00248P90317_083104_1_.jpg
Michurin
21.03.2019, 22:10
Скажіть, будь-ласка, у вас Логан з ABS?
Скажіть, будь-ласка, у вас Логан з ABS?
Нет
Кстати, снова шота дребезжит при нагрузке на малых оборотах... Насмотрелся страхов на ютубе, что после зимы, подогнутая защита может протирать картеры... Надо будет посмотреть завтра шо там по низу...
Michurin
22.03.2019, 10:47
А ви не пробували на грунтовці, чи на відсіві гальмувати на юз? Мені якось у Сандері перестали подобатись гальма: зразу після Славути був ефект "вау!", але чим далі, тим якось хочеться кращого :). Спробував гальмувати на юз - задня вісь не блокується зовсім, якось занадто сильно клює носом. Воно-то так і має бути в принципі, щоб при різкому гальмуванні жопу не понесло, але таке враження, що зад не гальмує практично зовсім. Почав вивчати питання роботи регулятора тиску задніх гальм ("колдуна") і, виявивши в його тягах незначний люфт через природнє зношування, вирішив підтягнути регулювальну гайку на 1 оберт. Як наслідок, задні колеса так і не блокуються, але стало помітно, як протектор задніх коліс "вгризається" в грунт при гальмуванні і гальмування "жопою" стало більш відчутне. Ви таким питанням не заморачувалися?
А ви не пробували на грунтовці, чи на відсіві гальмувати на юз? Мені якось у Сандері перестали подобатись гальма: зразу після Славути був ефект "вау!", але чим далі, тим якось хочеться кращого :). Спробував гальмувати на юз - задня вісь не блокується зовсім, якось занадто сильно клює носом. Воно-то так і має бути в принципі, щоб при різкому гальмуванні жопу не понесло, але таке враження, що зад не гальмує практично зовсім. Почав вивчати питання роботи регулятора тиску задніх гальм ("колдуна") і, виявивши в його тягах незначний люфт через природнє зношування, вирішив підтягнути регулювальну гайку на 1 оберт. Як наслідок, задні колеса так і не блокуються, але стало помітно, як протектор задніх коліс "вгризається" в грунт при гальмуванні і гальмування "жопою" стало більш відчутне. Ви таким питанням не заморачувалися?
Читал о проблемах с колдуном, но у себя не проверял. Надо будет потестить... У меня, после чистки задних тормозов, заметно стало, что при торможении машину кто-то за корму придерживает... Сейчас как-то толи ощущения смазались, толи задние тормозилки снова филонят...
Может автоподвод колодок плохо работает
Michurin
22.03.2019, 16:55
Якщо автоподвод погано працює, буде великий хід ручника. У мене на 6 зубів держить відмінно, а на 8 затягується, якщо тягнути з усієї сили, що аж трос репається. Якраз так в мануалі написано.
Обнаружили и устранили утечку хладагента, заправили кондиционер, сняли и промыли радиаторы, заменили датчик заднего хода. Я доволен, всё понравилось. СТО Зигфрид на Малиновского.
http://i.piccy.info/i9/5d58f8fbad05882cbbe5549874610e1c/1553437179/530186/1257065/P90324_151948.jpg
Переобулся на лето... Снова стало жёстко и шумно... С непривычки - давит на уши... Магнитола +3 пункта к громкости... Цена вопроса 250 грн за три колеса и четвёртое - просто проверить балансировку...
ShurikStar2007
08.04.2019, 13:37
Переобулся на лето... Снова стало жёстко и шумно... С непривычки - давит на уши... Магнитола +3 пункта к громкости... Цена вопроса 250 грн за три колеса и четвёртое - просто проверить балансировку...
аналогично. если на зимней была только разница асфальт/грунт, то теперь можно разбираться в разных сортах асфальта, каждый по своему звучит
Michurin
08.04.2019, 14:46
А у мене навпаки після зимової Сави тихіше стало.
Я еще ни разу не покупал летнюю резину... Всегда получается так, что с машинами достаётся летняя, а зимнюю покупаю... Может по-этому зимняя всегда новая и мягкая, а лето - фиг знает шо... ))
История приключилась...
Поднял антенну почти в вертикальное положение (была прижата к крыше). Хотел попробовать, вдруг приём радио станет получше... Приём получше не стал. Поездил немного (про антенну уже сто раз забыл), появился мерзкий свист на скорости... С акустикой логана (консервная банка) казалось, что свистит тоннель в районе ручки КПП... Ездил ломал голову, что там могло внезапно засвистеть... Когда вспомнил тему про свист на логан-форуме, где грешили на антенну, следом сразу вспомнил и про изменение положения недавно, вернул как было - всё прошло! "Починил" авто и на практике подтвердил, что антенну надо держать прижатой к крыше! ))
Похоже это фишка такая у рено. У жены на символе тоже свистит. Причем ровно на 120 - помогает придерживаться скоростного режима. :)
Похоже это фишка такая у рено. У жены на символе тоже свистит. Причем ровно на 120 - помогает придерживаться скоростного режима. :)
Не, у меня свистеть начинало где-то на 70 и к 90 было уже тяжело слушать... ))
У меня все руки не доходят обмотать ее проволокой с шагом - должно перестать.
У меня все руки не доходят обмотать ее проволокой с шагом - должно перестать.
Кстати. Сегодня рассматривал антену на Рено Каджаре. Владелец жалуется, что цепляется при заезде и выезде с гаража, т.к. нет наклона. Так таки она как будто обкручена проволокой (ребристая). Может спецом что бы не "выла"
Кстати. Сегодня рассматривал антену на Рено Каджаре. Владелец жалуется, что цепляется при заезде и выезде с гаража, т.к. нет наклона. Так таки она как будто обкручена проволокой (ребристая). Может спецом что бы не "выла"
Сосед фуфайку кидает на антенну, когда выезжает
Всё забываю рассказать один момент... На жаре, когда машина постоит на солнце, экран магнитолы практически перестаёт работать! На фото я снимал в тени и то видно еле-еле, на солнце вобще не видно ничего! Потом остывает и нормально работает...
http://i.piccy.info/i9/56eec6768b6a9e387f59aa2a658c6c89/1561440017/117211/1244875/P90610_154258.jpg
Michurin
25.06.2019, 19:36
Рідкі кристали низького сорту:)
История, как известно, развивается по спирали... История с выбором размеров щёток дворников - не исключение... ))) На сегодняшнем дожде стало понятно, что Альки благополучно кончились - скрипят и прыгают... Заехал в Эпицентр, купил новые, но вместо заводского размера взял противосоплевой 60+48... История с плохим прижимом вышла на новый виток! Пока новые, естественно, трут беззвучно и изумительно, надеюсь, хотя бы до зимы их хватит, а на зиму куплю новые...
так может таки купить нормальные?
так может таки купить нормальные?
Шоб их потом на стоянке перед работой спи..крали?
есть такая шляпа, я свои насмерть прикрепил, украсть тока с палками могут
Утро добрым не бывает... Еду на работу, никого не трогаю... Тут аудюха начинает гудеть, моргать и всё такое... Тю, думаю, шо ему надо... По итогу дядька мне сказал, что у меня с задним правым колесом беда... Пришлось встать на аварийку и накачать, чтоб доехать до работы... Запаску ставить было лениво...
http://i.piccy.info/i9/c62a95631a4042f2cf70f3b271f89391/1562648994/119744/1244875/yzobrazhenye_viber_2019_07_09_07_54_56.jpg
Сейчас еще рано - шинки еще не работают... После 9 часов поеду залатаю...
так может таки купить нормальные?
Нормальные - это какие?
Нормальные - это какие?
Denso
Denso
И есть гарантия, что на слабом режиме проработают... сколько? 1,5 года вместо 0,5 у Альки? А стоят во сколько? В три раза? И смысл? Тем более, что еще не факт, что проработают...
Ну я обычно раз в два года меняю, когда лобаш был покоцанный хватало на год- полтора
ТАКОГО я еще не ловил! ))
http://i.piccy.info/i9/1a8209c49c16da7d6702f89031334758/1562657748/192280/1244875/yzobrazhenye_viber_2019_07_09_09_59_16.jpg
http://i.piccy.info/i9/5b67a3757f2bb7dbd4b4221584bf2fa8/1562657877/209791/1244875/yzobrazhenye_viber_2019_07_09_09_59_18.jpg
Пришлось ставить армированную латку...
Цена вопроса 155 грн.
Ну я обычно раз в два года меняю, когда лобаш был покоцанный хватало на год- полтора
Ну, то есть, смысла не особо...
смысл в том что я не трачу свое время и нервы,поставил и забыл
резине уже вафли
Ты прав! )) Уже третий сезон думаю, что он последний для этого комплекта! :D
Та и комплекта там, по факту, нет... Запаска + 3 колеса... А одно зимнее лежит вместо запаски...
смысл в том что я не трачу свое время и нервы,поставил и забыл
Вот умничка! ))
Вчера был на СТО, не нравилось мне, как работает зажигание... Появились первые признаки, как полтора года назад померали ВВ-провода... Итог - снова приговорили ВВ-провода, шило по наконечнику второго цилиндра. Свечи поменял потому, что 20 тысяч на газу это уже срок... Катушку сказали менять пока нет смысла, еще походит!
По итогу:
930 грн провода оригинал
100 грн свечи оригинал
150 комп. диагностика
150 работа
70 грн чистка дроссельной заслонки без снятия (просто протёрли)
Итого - 1700 грн.
По итогу судить сложно... Глюки были плавающие, надо поездить по маршруту дом-работа, посмотреть... Доволен, что вовремя обнаружили ВВ-провода и не доездил, как в прошлый раз, до мигающих чеков и дёрганий-чихов...
Ну... Вот и она! Соточка! ))
http://i.piccy.info/i9/8ab5418a02bfc196d4857dad08dcc611/1564154780/154708/1184233/P90726_161120_1_.jpg
Чувствуется, что новая эпоха 100+... Сегодня на мойке отлетела краска с одного колпака... :wall:
http://i.piccy.info/i9/0f2f81bbd7e27bf32c3ca6e2a5478c01/1564317447/181748/1184233/yzobrazhenye_viber_2019_07_28_11_36_07.jpg
Michurin
28.07.2019, 22:17
Думаю, проблема не в 100 тис. Я купив з пробігом 24 тис., така точно шняга уже була.
Чувствуется, что новая эпоха 100+... Сегодня на мойке отлетела краска с одного колпака... :wall:
на сандерике за 70к рейка подтекать начала, ото зашквар, а не краска на колпаках...
Та я шутю, успокойтесь! )) Просто обидно, что мало того, что полинял на мойку (пару раз в год загоняю на мойку, чтоб с шампуньками), так еще и колпак стоит 530 грн, а купить наверно придётся хотя бы пару... А помыл бы как обычно - сам, всё было бы в порядке...
ShurikStar2007
29.07.2019, 10:05
Та я шутю, успокойтесь! )) Просто обидно, что мало того, что полинял на мойку (пару раз в год загоняю на мойку, чтоб с шампуньками), так еще и колпак стоит 530 грн, а купить наверно придётся хотя бы пару... А помыл бы как обычно - сам, всё было бы в порядке...
а не проще все 4 с балончика передуть?
а не проще все 4 с балончика передуть?
Проще, но я подозреваю, что итогом будет испорченные все 4 колпака... ;-)
Никогда такого небыло и вот опять... Уже со счёта сбился, сколько лампочек ДХО поменял... Благо, как правило, дохнут под конец недели, так что одноглазым ездить до субботы не долго! ))
Никогда такого небыло и вот опять... Уже со счёта сбился, сколько лампочек ДХО поменял... Благо, как правило, дохнут под конец недели, так что одноглазым ездить до субботы не долго! ))
Выкрутить вторую лампочку(ту что рабочая) и забыть о проблеме навсегда...;-)
Michurin
09.08.2019, 13:59
Понизити напругу на лампах на 10-20% і вони стануть майже вічними.
Выкрутить вторую лампочку(ту что рабочая) и забыть о проблеме навсегда...;-)
Не прокатит... Там двухспиральные лампы ДХО/габарит... Принудительно спалить спираль ДХО на второй лампе? )))
Michurin
09.08.2019, 14:15
Дайте посилання на лампу з характеристиками.
Дайте посилання на лампу з характеристиками.
лампа w21/5w (https://www.google.com/search?channel=crow&q=%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B0+w21/5w&tbm=isch&source=univ&client=firefox-b-d&sa=X&ved=2ahUKEwj6r7TK4_XjAhXEwqYKHfYfB6cQsAR6BAgHEAE&biw=1920&bih=1086)
Michurin
09.08.2019, 16:51
Купіть 2 таких резистора https://voron.ua/catalog/001478
Розріжте дроти, що йдуть на лампу ДХО до кожної фари і включіть резистори в розрив. Скрутки, а краще спайки, заізолюйте. Це понизити напругу на лампах трошки більше, ніж на вольт - буде малопомітне зменшення яскравості і збільшення терміну служби ламп раза в 2. Резистор трохи грітиметься - на ньому виділятиметься близько 2,5 Вт, хоч він розрахований на 5Вт. Але в загальний жгут його примотувать не треба. Коротше, я б спробував. Є інші способи зменшення напуги, але вони дорожчі і складніші.
Купіть 2 таких резистора https://voron.ua/catalog/001478
Розріжте дроти, що йдуть на лампу ДХО до кожної фари і включіть резистори в розрив. Скрутки, а краще спайки, заізолюйте. Це понизити напругу на лампах трошки більше, ніж на вольт - буде малопомітне зменшення яскравості і збільшення терміну служби ламп раза в 2. Резистор трохи грітиметься - на ньому виділятиметься близько 2,5 Вт, хоч він розрахований на 5Вт. Але в загальний жгут його примотувать не треба. Коротше, я б спробував. Є інші способи зменшення напуги, але вони дорожчі і складніші.
можно еще найти ближайшую массу и регулярно поливать соленой водичкой пока не окислится, будет то же самое но дешевле:D
PS: в китайце прошлый хозяин воткнул в габариты лэды, именно потому что лампочки горели часто а менять их там довольно геморойно.
Я так думаю, если не самые дешевые, лэды тоже норм живут
Michurin
09.08.2019, 22:07
Ні, леди туди, мабуть, не стануть. Там двохниткові лампи.
Ні, леди туди, мабуть, не стануть. Там двохниткові лампи.
ЛЭДы туда не станут по другой причине. Совсем по другой.
Для начала надо купить качественные лампочки
У боша и осрама есть усиленная серия ламп, я поставил и забыл об этой проблеме
ЛЭДы туда не станут по другой причине. Совсем по другой.
Вот, Грип шарит!
Для начала надо купить качественные лампочки
На базаре на выбор было два варианта Филипс 50 грн, Ноунейм (ясенбуй кетай) - 20 грн. Поставил Филипс.
Купіть 2 таких резистора https://voron.ua/catalog/001478
Розріжте дроти, що йдуть на лампу ДХО до кожної фари і включіть резистори в розрив. Скрутки, а краще спайки, заізолюйте. Це понизити напругу на лампах трошки більше, ніж на вольт - буде малопомітне зменшення яскравості і збільшення терміну служби ламп раза в 2. Резистор трохи грітиметься - на ньому виділятиметься близько 2,5 Вт, хоч він розрахований на 5Вт. Але в загальний жгут його примотувать не треба. Коротше, я б спробував. Є інші способи зменшення напуги, але вони дорожчі і складніші.
Да ладно, 50 грн пару раз в год и 1,5 минуты времени не стоят того... )) Если уже лезть к проводке к фарам, то лучше поставить повышайки на ближний свет! Давно хочу, но всё лень... )))
Совсем забыл рассказать, снова видел свою Вектру! ))
:hmm:
Выезжали с заправки и тут жена говорит "Глянь, на нашу Верку похожа!"
Оборачиваюсь и с первого же взгляда простреливает в голове "Это она!"
Еще живая, ездит... ))
Жена предложила догнать и предложить выкупить обратно, но после 4-х лет в такси, как-то неохота... А так, скучаю, конечно за ней... Как единственная машина, она, конечно, задалбывала ремонтами, но вторым авто в семье - с удовольствием бы поездил на ней! ))
Совсем забыл рассказать, снова видел свою вектру! ))
:tbsenile:
Выезжали с заправки и тут жена говорит "Глянь, на нашу Верку похожа!"
Оборачиваюсь и с первого же взгляда простреливает в голове "Это она!"
Еще живая, ездит... ))
Жена предложила догнать и предложить выкупить обратно, но после 4-х лет в такси, как-то неохота... А так, скучаю, конечно за ней... Как единственная машина, она, конечно задалбывала ремонтами, но вторым авто в семье - с удовольствием бы поездил на ней! ))
Чем вектра лучше логана?
Чем вектра лучше логана?
Мотором, коробкой, шумкой, аэродинамикой, ламповостью... ))
ShurikStar2007
13.08.2019, 15:35
Чем вектра лучше логана?
а я все больше хочу что-то типа переходной ауди 100/А6, мерс 124, фольц б4, вот пусть даже годы их помотали, но если ухожена садишься и кайф - благородный пластик (не тот что сейчас технологичное непойми что), велюровый салон (экокожа и рядом не валялась), вставки из дерева или полированого алюминия ( а не крашеная пластмасса). Подход к производству тогда был другой, ремонтопригодность повыше. сейчас напихаю подкапот что хрен куда долезешь. Ну и турбомоторы, это трындец - да экономно, да резво. но не для наших реалий. вот как по сугробам на них ездить? а на природе после легкого дождика по травке выбраться? оно ж на низах не тянет внатяг, а раскрутил колеса только шлифуют... В современных авто только на некоторых дизайн прикалывает, а под красивой оберткой печаль...
вот как по сугробам на них ездить? а на природе после легкого дождика по травке выбраться? оно ж на низах не тянет внатяг, а раскрутил колеса только шлифуют... В современных авто только на некоторых дизайн прикалывает, а под красивой оберткой печаль...
Всякие ЕСП и ЕБД помогут! Они даже в имитацию блокировок могут! ))
а я всНу и турбомоторы, это трындец - да экономно, да резво. но не для наших реалий. вот как по сугробам на них ездить? а на природе после легкого дождика по травке выбраться? оно ж на низах не тянет внатяг, а раскрутил колеса только шлифуют... В современных авто только на некоторых дизайн прикалывает, а под красивой оберткой печаль...
ну ваще это старый баян, что турбо надо крутить, если погуглите, кривые момента у микротурбомоторчиков, даже у логана, как раз как у дизеля и они едут на низах как надо.
Что ломучее неремонтопригодное - да, но то что по характеристикам хуже, это глупости от стошников и вазомосквичедрочеров.
Что ломучее неремонтопригодное - да, но то что по характеристикам хуже, это глупости от стошников и вазомосквичедрочеров.
Про ремонтопригодность еще ладно, но про ломучесть такая же херня, как и про крутить... )))
Мотором, коробкой, шумкой, аэродинамикой, ламповостью... ))
И запахом антифриза;-);)
ну ваще это старый баян, что турбо надо крутить, если погуглите, кривые момента у микротурбомоторчиков, даже у логана, как раз как у дизеля и они едут на низах как надо.
Что ломучее неремонтопригодное - да, но то что по характеристикам хуже, это глупости от стошников и вазомосквичедрочеров.
Та ну не, в самом низу все равно тяги нет, и там где на атмо я просто плавно пускаю сцепу и еду эта турботварь или глохнет или шлифует бестолку, в жопу турбомоторы адназначна
И запахом антифриза;-);)
Хз... Тут наверно у кого как - у меня СО была в порядке (основную массу времени)... ;-)
в жопу турбомоторы адназначна
Жопа не треснет? ;-)
Две новости... Но нет, не как обычно, а обе хреновые...
1) Не работает кондей, не включается компрессор, наверно снова фрион слинял... Весной сказали, что утечку нашли и устранили. Вроде проблема была в стеке трубки на входе радиатора... Теперь там снова всё запотевшее... Чинить на зиму неохота, но без него очень тоскливо распотевают стёкла...
2) Позавчера утром заметил на решетке радиатора мокрое пятно... Не придал значения (малоли какую лужу поймал), поехал за продуктами... По приезду, дома, в голове свербила мысль и не давала покоя - пошёл позаглядывать в бачки и таки да, расширительный оказался пустой! А делать нечего - надо ребёнка везти на праздник - поехал. Проехал километров 20, посмотрел на решетку - сухо. Проехал еще 20 км, на решетке сухо, в бачке уровень чуток упал, но это, я думаю, еще тогда при доливе прокачало пустые патрубки... На следующий день поездил, проконтролировал - вроде всё нормально... Сегодня на работу приехал, проконтролировал - всё нормально... Загадочный зверёк... Ведь вылезет же в самый неподходящий момент или в сильный мороз... Цуко...
Ситуация однако...
В субботу утром поехал за продуктами. Выехал со двора, заглох... Тю, думаю, наверно холодная и что-то под колесо попало (в нашем-то колхозе)... Завёлся, поехал дальше. В пути обнаружил, что суточный одометр сброшен на ноль... Тю, думаю, ребёнок, вроде, в машине не лазил, я его тоже не обнулял, чегой-то он? Не придал значения, еду дальше... Припарковался на парковке АТБ, сходил за покупками, выезжать - а болт! Вставляю ключ, загораются, как обычно, пара ламп (ручник и открытые дваери) дальше проворачиваю ключ и всё тухнет намертво (даже аварийка не работает)! Афигеть, сижу чешу репу...
Первая мысль - замок зажикания... Думаю, что надо вызвать автоэлектрика, чтоб он разобрал замок, скрутил напрямую проводки, чтоб я хоть до СТО доехал... Позвонил на СТО - "Мы на выезде не работаем! А не подскажите телефолнчик, кто работает? Не подскажем..." Запустил ОЛХ, обзвонил несколько электриков на выезд - то с понедельника, то сейчас не могу... Карочи, никто ехать не хочет...
Делать нечего, надо тащить... Звоню брату (у него копейдос), оттащи на СТО, он говорит, что с радостью, но нет проушин ни спереди, ни сзади... Говорю, что опрометчиво на копейке не иметь возможности буксировки... Вобщем, сошлись на том, что он звонит своему другу, у которого дизельная старая 626 Мазда... Приехали они ко мне примерно черерз час... За это время я успел, по рекомендации днепровского таврочатика почистить клеммы на АКБ, что не оказало ровным счётом никакого эффекта и еще с десяток раз покрутить ключиком в замке - с тем же успехом!
В процессе, еще получил, неслыханное до сего момента, унижение своего автомобиля! ))) Подошёл какой-то дядька (а я колупался с клеммами) и спрашивает "1,6?" Не, говорю, 1,2... Он говорит, еще и с кондеем? Отвечаю, что да, слава богу! На что он отвечает что-то типа "Бедолага, францы совсем озверели!" Садится в ланас 1,4 с МЕМЗом и уезжает... Так логан еще никто не обсерал... ))))
Оттащили мы меня на СТО, рулить и тормозить на заглушенном авто с усилителями - одно удовольствие... Вышел мастер с приборчиком, ткнулся мне в аккум и вынес вердикт - труп! Вон, говорит, рядом с СТО магазинчик - можно купить аккум! Пошёл туда, на выбор только аккумуляторы "Зубр", которые я раньше не видел и не слышал... Спрашиваю, это хоть чьо? Беларусы... 60-ка стоит 1855 грн, старый акум они не забирают и терминала у них в магазине нет... Афигеть, у меня налички столько тоже нет... Решил послать на йух этот мутный магазинчик, позвонил чуваку, у которого всегда брал акумы (автомаг.дп.юа) - Веста 60-ка стоила у него 1600, за 150 грн он забрал мою 50-ку и при этом он привозит, сам меняет, проверяет утечку и заряд... Терминала, правда, у него тоже нет, но у меня с собой оказалось денег впритык на аккум! Пришлось подождать около часа, приехал, поменял, проверили утечку - 27 мА (норм), заряд тоже норм - фууууух! Я переживал, что будет проблема по электрике, но нет! Оказалось просто пересохла одна банка в акуме! Дядька сказал, что после зимы надо подзаряжать, а после лета контролировать уровень в банках, тогда акумы будут служить долго и счастливо!
Вот так я в субботу съездил за продуктами... Зато теперь в зиму с новой 60-кой! )))
60 на мотор 1,2? Мажор. Чего не взял 50 за 1200?
60 на мотор 1,2? Мажор. Чего не взял 50 за 1200?
Потому что в прошлый раз, когда взял 50, все сказали "лошара, чего не взял 60?" ;-)
Немного фоток с процесса... Вот мой буксир:
http://i.piccy.info/i9/a863e5aa9f4513409891cc564c911195/1571644071/239146/1244875/yzobrazhenye_viber_2019_10_19_21_45_14.jpg
Вот моя новая "прелесть":
http://i.piccy.info/i9/e9fc15dba6bd13101b5a7bb5d1d643e6/1571644138/231256/1244875/yzobrazhenye_viber_2019_10_19_15_14_53.jpg
2,5 метра влазит в логан без складывания заднего сидения... ))
http://i.piccy.info/i9/e3e1b7b4c541869197312b0496006861/1571644190/203166/1244875/yzobrazhenye_viber_2019_10_19_18_17_59.jpg
стесняюсь спросить, что после лета там контролировать в банках, если акум необслуживаемый?
а еще и подзаряжать...
хз, веста прослужила 6 лет, и то еще б жила, если бы ненавернулся доводчик стекл, который и выжирал заряд, и это без каких либо манипуляций его обслуживания.
стесняюсь спросить, что после лета там контролировать в банках, если акум необслуживаемый?
а еще и подзаряжать...
У необслуживаемой весты снимаешь декоративную планочку и получаешь доступ к крышкам банок... )) Это просто рекомендация, как сделать приятное акуму - можно забить и не париццо... Как я, скорее всего, и сделаю... ))
Michurin
21.10.2019, 18:29
Мажор? У мене на Сандеро 1,4 стояла 70-ка з завода. Знов узяв 70-ку.
У необслуживаемой весты снимаешь декоративную планочку и получаешь доступ к крышкам банок... )) Это просто рекомендация, как сделать приятное акуму - можно забить и не париццо... Как я, скорее всего, и сделаю... ))
было дело тоже, именно на весте выкипал электролит из одной банки, таки да, есть смысл иногда заглядывать и доливать чтоб чуть продлить жизнь акуму.
Даже в казалось бы ваще необслуживаемые акумы комп бесперебойников рекомендуют дистиллированной воды доливать.
Ну это так, чисто добавить годик-2 к его жизни.
PS: 150 грн шото по жлобски за 50ку. Я чет думал щас уже грн 300-400
на Лоске по 5грн/ампер берут на обмен. весной было по шесть, но сейчас упала цена.
Сколько перепробовал хороших и не очень щёток, но такого у меня еще небыло... При попытке насадить щётку на поводок сначала оно не насаживалось, а при увеличении усилия просто всё развалилось на куски... Отличная щётка - всем рекомендую... ))
http://i.piccy.info/i9/ae25bb57558e3c9566353138553ebca9/1571723783/471454/1244875/P91022_074401.jpg
Счеточка небось рублей 40?)
всегда беру щетки ALCA пофиг каркасные или бескаркасные трут отменно и стоят не дорого и выкинуть не жалко. бескаркасные есть серии super flat ваще бомбезные! на ауде себе всыпал. есть серии winter эти подороже но зимой хорошо себя ведут, не намерзает каша на них.
Счеточка небось рублей 40?)
55 кажись... ;-)
Я на вектру ставил бескаркасники по 19 грн, которые отлично выхаживали сезон! Хотелось бы найти нечто подобное и для лохана...
в каком году это было?
12-15
Так как лето отходило третий "последний" сезон и уже почти превратилось в слики - решил не затягивать с переобувкой!
http://i.piccy.info/i9/484e67e02fd2fe4331174e84fdbf39a2/1572184375/590231/1184233/P91026_160301_1_.jpg
Цена вопроса за 3 колеса R15 - 250 грн... Как всегда, с удовольствием переобуваюсь в зиму - тихо и мягенько! Автомобиль прибавляет +1 класс по ощущениям! Зимнияя резина, похоже, заступила на свой последний зимний сезон - 8 мм спереди, 6 мм на задних колёсах и резина 14-го года...
А еще - меня задавила жаба выбрасывать новую щётку! Вытянул из неё резинку, вставил в каркасную Альку - попробовал, пока трёт нормально, не скрепит! )))
Интриго...
Утром градусник показал -5. На подступах к работе решил брызнуть омывателем. Вжух-вжух подрулевым, а омывателя на стекле не появилось... Еще пару попыток - та же фигня... Выключаю музыку и понимаю, что моторчик не жужжит... Еду дальше, гадаю, замёрзла летняя омывайка или капец моторчику? Приезжаю на работу, лезу в багажник, омывайка в бутылке жидкая... Вот жеж блин...
Надежда еще теплится, что всё-таки еще оттает... На всякий случай посмотрел видео, как добраться до бачка омывателя - чота аж за таврией заскучал... )))
Ага, снимать колесо правое, долбаться с локером.
Зы. На кимохе не работало, полез туда, подергал разъем, моторчик зажужал. Электрика наука о контактах, едрен батон.
Интриго...
Утром градусник показал -5. На подступах к работе решил брызнуть омывателем. Вжух-вжух подрулевым, а омывателя на стекле не появилось... Еще пару попыток - та же фигня... Выключаю музыку и понимаю, что моторчик не жужжит... Еду дальше, гадаю, замёрзла летняя омывайка или капец моторчику? Приезжаю на работу, лезу в багажник, омывайка в бутылке жидкая... Вот жеж блин...
Надежда еще теплится, что всё-таки еще оттает... На всякий случай посмотрел видео, как добраться до бачка омывателя - чота аж за таврией заскучал... )))
Масса тяжелее промерзает. Тем более под подкрылком холоднее, наверное
Ага, снимать колесо правое, долбаться с локером.
Нит. Снимать дворники, снимать жабо...
http://i.piccy.info/i9/811346b08375dd0156e8fa602d0d921a/1572593903/122872/1244875/Bezymiannyi.jpg
Масса тяжелее промерзает. Тем более под подкрылком холоднее, наверное
На это и надеюсь... ))
Забыл написать... Всё оттаяло, всё работает! Залил зимней жижы... ))
После шиномонтажа не нравилось, как ездит машина... Автомобиль активно косплеил телегу, что было странно для зимней мягкой резины... На шиномонтаже просил мне задуть 2,2 на переднюю ось и 2,1 на заднюю... Закралось подозрение, что наверно перекачали... Заехал на другой, цивилизованный шиномонтаж (Твоя Шина) и оказалось, что в левом перденем 1,9, в правом переднем 2,4, задние по 2,5! Конечно она изображала из себя телегу при таком давлении на пустом задке! Хз, как ребята мне колёса качали... Исправили давление (2,1/2,0) - вот теперь машина похожа на автомобиль! ))
Michurin
11.11.2019, 17:01
А як у вас по мануалу? На Сандеро по мануалу перед 2, зад - 2,1, що трохи дивно.
А як у вас по мануалу? На Сандеро по мануалу перед 2, зад - 2,1, що трохи дивно.
Забыл глянуть у себя - пришлось гуглить картинку...
https://avtoexperts.ru/wp-content/uploads/yoMZUBcS.jpg
Полез под капот - снова увидел пустой расширительный... Долил литр охлаждайки...
:angry:
Полез под капот - снова увидел пустой расширительный... Долил литр охлаждайки...
:angry:Кнопка Гбо сразу даст знать что циркуляция CO прекратилась, запищит и заморгает, вот тогда сразу вправо и глушить
Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk
Кнопка Гбо сразу даст знать что циркуляция CO прекратилась, запищит и заморгает, вот тогда сразу вправо и глушить
Ух ты, прикольно! А она откуда знает? В редукторе датчик какой-то стоит?
Датчик температуры в редукторе. Если упадет уровень, редуктор завоздушится и остынет. Машина перейдет на бенз.
Датчик температуры в редукторе. Если упадет уровень, редуктор завоздушится и остынет. Машина перейдет на бенз.
Еще один плюс ГБО! ;-)
Еще один плюс ГБО! ;-)
А у ГБО есть минусы (кроме того, что разом надо вкинуть немалую сумму)?
А у ГБО есть минусы (кроме того, что разом надо вкинуть немалую сумму)?
Конечно есть!
1) Минус место в багажнике (запаска)
2) Чаще регулировка клапанов (что, в моём случае, нифига себе, какой минус, просто сама по себе процедура, а повреждение резьбы на одном из рокеров при регулировке - отдельный бонус)
3) Дополнительное обслуживание авто, дополнительный поиск нерукожопых сервисменов, дополнительные риски, связанные с жопорукостью (потому как поиски не всегда удачные)
4) В месте врезки ВЗУ у меня отлущивается краска с кузова - приятный бонус для свежего авто...
Это так, на вскидку... ;-)
Конечно есть!
1) Минус место в багажнике (запаска)
2) Чаще регулировка клапанов (что, в моём случае, нифига себе, какой минус, просто сама по себе процедура, а повреждение резьбы на одном из рокеров при регулировке - отдельный бонус)
3) Дополнительное обслуживание авто, дополнительный поиск нерукожопых сервисменов, дополнительные риски, связанные с жопорукостью (потому как поиски не всегда удачные)
4) В месте врезки ВЗУ у меня отлущивается краска с кузова - приятный бонус для свежего авто...
Это так, на вскидку... ;-)
1) Спорно. Я за почти 6 лет юзанья Славуты запаской пользовался дважды - оба раза по дурости резал колесо
2) Ваще пофиг - гидрокомпенсаторы
3) Какое доп. обслуживание?
4) У меня врезка в бампер, с пластика не отлущивается.
Ваши минусы - не минусы ;-)
1) Спорно. Я за почти 6 лет юзанья Славуты запаской пользовался дважды - оба раза по дурости резал колесо
2) Ваще пофиг - гидрокомпенсаторы
3) Какое доп. обслуживание?
4) У меня врезка в бампер, с пластика не отлущивается.
Ваши минусы - не минусы ;-)
1) При чём тут сколько раз пользовался? Минус место - есть минус место...
2) Не у всех...
3) ГБО
4) Не у всех...
Вопрос был про конкретную мазду или в целом про минусы от ГБО? :wall:
Та какие минусы? Так, малюсенькие неудобства;-).
Вопрос был про конкретную мазду или в целом про минусы от ГБО? :wall:
Не, я просто примерял Ваши минусы на себя ;)
На Славуте с ГБО-1 вообще только клапана (и то, с натяжкой) можно было бы к минусам отнести.
По п. 3 - ну и как часто нужен специалист, чтобы что-то обслуживать?
Та какие минусы? Так, малюсенькие неудобства;-).
Не, ну ж не спорю, что плюсы перевешивают...
Иначе уже давно бы выкинул этот газовый мотлох из машины! ;-)
Кстати, еще один минус - врезка в штатную СО, которая может испортить жизнь утечками антифриза... )))
На Славуте с ГБО-1 вообще только клапана (и то, с натяжкой) можно было бы к минусам отнести.
Если бы у меня клапана регулировались по цене славутовских - я бы этот минус даже не вспомнил бы... А так у меня эта процидура стоит примерно 2к грн, а замена рокера думаю и вовсе 10+ получится...
Приехала приблуда... ))
http://i.piccy.info/i9/4fdccf2e70ee4427ba1db015f20ec803/1574770182/409770/1244875/P91126_062819_1_.jpg
Michurin
26.11.2019, 15:49
V1. 5?
Миша, на тебе про громадный плюс гмо (https://www.youtube.com/watch?v=yA0rwAIBqqk).
Недостатки, на этом фоне, просто меркнут.
Зы. Желательно посмотреть другие видео этого автора о продукции автокореи.
Миша, на тебе про громадный плюс гмо (https://www.youtube.com/watch?v=yA0rwAIBqqk).
Недостатки, на этом фоне, просто меркнут.
Зы. Желательно посмотреть другие видео этого автора о продукции автокореи.
Лень смотреть, шо там? Гас высушил двигатель или нет? ))
Не, дрыгатель за приличный пробег для корейца, неплохо сохранился.
Единственное, пострадали клапана, но владелец, умудрился проехать весь пробег без контроля и регулировки клапанных зазоров.
Не, дрыгатель за приличный пробег для корейца, неплохо сохранился.
Единственное, пострадали клапана, но владелец, умудрился проехать весь пробег без контроля и регулировки клапанных зазоров.
Да я сам уже год, как новый рокер в багажнике катаю... Всё ссыкотно снимать распредвал... Та и комплект ГРМ с помпой заодно уже заменить а только комплект 5к грн стоит...
Вот ТО на 120 тыщ...
http://i.piccy.info/i9/19b70b6acd60d0a03f872f3473195320/1574847000/124346/1244875/2019_11_27_2.jpg
Дон Пириньон
28.11.2019, 08:55
Гас высушил двигатель или нет? ))
у меня усох за год. был 2.0 теперь 1.8 :D
Сделал малое ТО (105 тыщ) на официальном сервисе (пробег 106,5). Цена вопроса - 3к грн.
http://i.piccy.info/i9/824ad48dbce77cafeafc75cfa7eb752b/1577371054/180423/1257065/yzobrazhenye_viber_2019_12_26_16_33_07_kopyia.jpg
Попутно накатали диагнозов и пищи для размышлений:
- Критический износ передних тормозных дисков - 10,1 мм при минимальной допустимой толщине - 10,6 мм
- Треснул пыльник-отбойник левого переднего амортизатора
- Начали трескаться саленты задней балки (блин, им всего-то тыщ 40 от силы)
- Сопливит маслом из-под клапанной крышки практически по всему периметру
Ну и от себя:
- Уже год, как авто ездит с сорванной регулировочной резьбой на рокере (один клапан объявил автономию)
- Уходит охлаждайка примерно 0,5л в месяц (это не с ТО диагноз, это я просто в общий список)
Карочи, 3к грн ему мало... Корытце хочет гораздо больше денех...
Вот мой отбойник-пыльник...
http://i.piccy.info/i9/2d6c81abd34aa89ca72afbd6a1d02189/1577371455/192482/1257065/yzobrazhenye_viber_2019_12_26_16_33_03.jpg
Ставь Сакс 900001. Родные галимые
Чет как-то дохрена, как для свежей неусосаной утилитарной ино.
Давно хотел спросить, как обстоят дела со светом в логане? Стоят штатные галогенки? Ночью в дождь по трассе света хватает? фото/видео есть?
Чет как-то дохрена, как для свежей неусосаной утилитарной ино.
Ога. Причем прокладку клапанной крышки ж поидее ставили новую когда клапана ломали регулировали. А чтоб её поменять там надо снимать впускной коллектор, которому тоже потом менять прокладки, та и снять-поставить его тоже геморрой тот ещё. Пощупал уже эту часть рено на сеструхиной машине, к сожалению признаю, в этом моменте французы мегарахитично все придумали.
А что вы хотите? Сейчас это поголовно. На корейцах вообще к 100 тыкам задиры у каждого второго.
А прокладка, рокер, диски, сайленты и пыльники, это сейчас расходники.
по торм дискам, если нет вибрации на торможении, докатаешь комплект колодок, заменишь вместе с дисками, сайлентблоки задней балки от обойм не отслоились? если нет то забей, они с мелкими трещинками еще тыщ сто пройти могут, по клапанной нужно предьявлять тем кто ее снимал/ставил, так быть не должно, хотя если прошло пару лет с того момента то особо не предьявиш, на впуске прокладки менять не обязательно, убедится что они не дубовые и выступают над плоскостью одинаково по всему периметру
Ога. Причем прокладку клапанной крышки ж поидее ставили новую когда клапана ломали регулировали. А чтоб её поменять там надо снимать впускной коллектор, которому тоже потом менять прокладки, та и снять-поставить его тоже геморрой тот ещё. Пощупал уже эту часть рено на сеструхиной машине, к сожалению признаю, в этом моменте французы мегарахитично все придумали.
Та ладно, ниможет быть...
Та ладно, ниможет быть...
я уже говорил, у меня нет акций ни рено, ни пса, и слепой любви к ним тоже нет. Допускаю что в сиэлизе/301м также или еще более рахитично 1,2 сделан, не видел.
Но и предвзятости тоже нет, по вполне простой причине.
И этот логан и тот сандеро гарантийные 3-5 лет уже откатали, и я знаю что без особых проблем, а дальше извините, это закон современного бизнеса. Кисдуйте за новым).
Причем когда я крутил тот коллектор, у меня сложилось впечатление что все так сделано, не потому что тупые и не умеют по другому, а именно специально чтоб хрен я открутил. Винты с наружной звездой, ультратонкая головка свечная, все вот на зло, чтоб простой гаражный кулибин на каждом шагу спотыкался, все то что прокатывало на 1,4 старого логана, к этому не подходит.
открою вам страшную тайну, инженерам перед которыми поставлена задача зделать автомобиль как можно дешевле,абсолютно всеравно, полезет туда гаражный кулибин или нет, им также всеравно сколько будет трахатся с тем коллектором их же механик с официального сервиса, ибо платить за нормочасы будет конечный потребитель, вот собственно и весь вопрос
Давно хотел спросить, как обстоят дела со светом в логане? Стоят штатные галогенки? Ночью в дождь по трассе света хватает? фото/видео есть?
Галоген. Свет шикарный! Если бы не ледерасты с говноксенонами - ездил бы и горя не знал... По трассе не скажу - не езжу, но дальний, на мой вкус, слабоват... К ближнему претензий нет!
по клапанной нужно предьявлять тем кто ее снимал/ставил, так быть не должно, хотя если прошло пару лет с того момента то особо не предьявиш, на впуске прокладки менять не обязательно, убедится что они не дубовые и выступают над плоскостью одинаково по всему периметру
Прокладка ставилась год назад у официалов, но своя... Претензии не прокатят... ))
Доброго Миша )) Сингл удивляет Масло-734гривников Воз фильтр -385 гривников Не понимаю такого отношения цены
Кстати, цена на масло вполне норм...
http://i.piccy.info/i9/5f3f408f206fcac383a24b4e16efe720/1577439326/101502/1184233/7.jpg
С маслом то и я соглашусь - вот воздушный фильтр ? из жемчужной или хрустальной бумаги сделан ?
Так проходили уже это все. Правда в другом бортовике. Тех обслуживание автомобиля рено, на официальном сервисе, очень и очень дорого. И в плане запчастей и в плане работы.
Ты посмотри, сколько денег взяли за замену воздушного фильтра;).
Ты посмотри, сколько денег взяли за замену воздушного фильтра;)
Ну так это ж не то, что открутил барашек на кастрюле и поменял... ;-)
Газовое ТО... Замена фильтров, и малость еще поколдовали с настройками газомозга... Температуру перехода подняли с 43 до 45 градусов, еще больше растянули время перехода на газ, поправили газовую кривую. Раньше, при переходе на газ, двигатель вздрагивал и чуток спотыкался, то теперь процесс происходит ровненько, только слышно, как клацает клапан открывая подачу газа... Я доволен. Цена вопроса - 200 грн. Сказали, на следующий раз готовиться к ремкомплекту в редуктор...
Газовое ТО... Замена фильтров, и малость еще поколдовали с настройками газомозга... Температуру перехода подняли с 43 до 45 градусов, еще больше растянули время перехода на газ, поправили газовую кривую. Раньше, при переходе на газ, двигатель вздрагивал и чуток спотыкался, то теперь процесс происходит ровненько, только слышно, как клацает клапан открывая подачу газа... Я доволен. Цена вопроса - 200 грн. Сказали, на следующий раз готовиться к ремкомплекту в редуктор...
Зачем поднимали температуру перехода? этож оно на прогревы зимой бенза жрать будет. Увеличили бы время перехода и сделали коррекцию по температуре. я себе температуру поставил 30 и уменьшил количество газа на холодную, с остальным не заморачивался, да есть вздрагивание в момент перехода небольшое но не более далее работает стабильно, зато намного меньше бенза стало уходить. Причем если смотреть температуру по ОБД то переход происходит на 23-х градусах.
может стоит поискать других настройщиков?
Зачем поднимали температуру перехода? этож оно на прогревы зимой бенза жрать будет.
Лучше пусть сожрёт на капельку больше бенза, чем глохнет на переходе... :)
может стоит поискать других настройщиков?
Заикался я их уже менять... Этот делает так, чтоб работало - меня устраивает... Я так понимаю, что тут схема из серии "хочешь сделать хорошо - раздупляйся сам", но мне пока лениво... Потому пока так... )))
Две печальки в один день...
1) Сгорела лампа ближнего света в левой фаре, но то фигня, спасибо машине, лампы у меня обычно перегорают по пятницам - завтра заеду на автобазар, чота прикуплю... Есть мысли запилить себе Осрам Оллсизон...
2) Мокрый след к машине на парковке, который не высох за 3 часа... Под капотом все уровни в норме... Чота переживаю за масло в КПП, ибо по пути домой передачки втыкались не так, как обычно...
:(
Завтра еду на СТО менять передние тормозные диски, заодно надо посмотреть что и откуда текло...
О, жду отчет по олсизон, сам на них посматриваю уже давно.
2) Мокрый след к машине на парковке, который не высох за 3 часа... Под капотом все уровни в норме... Чота переживаю за масло в КПП, ибо по пути домой передачки втыкались не так, как обычно...
Так а макнуть палец и понюхать, трансмисионка вполне узнаваемо пахнет.;-)
И да, в логане такое реально вполне, изза гениального пыльника шруса, но на него можно глянуть и пощупать просто колесо вывернув.
Так а макнуть палец и понюхать, трансмисионка вполне узнаваемо пахнет.;-)
И да, в логане такое реально вполне, изза гениального пыльника шруса, но на него можно глянуть и пощупать просто колесо вывернув.
Ого, через пыльник шруса, коробка сцытся?
Пошел гуглить трансмиссию логана.
Ого, через пыльник шруса, коробка сцытся?
Пошел гуглить трансмиссию логана.
Да. Левый внутренний. И он не крутится вместе с полуосью. И внутренний тришип вставляется прямо в коробас. При этом правый внутренний - как у всех людей ;-)
Ага, увидел. Я думал на рено просто так гонят. Но после увиденного в мануале, это же каким наркоманом нужно быть???
Глянуть не поможет - внутренний пыльниук на левой полуоси уже давно в масле... На официальном сервисе сказали "Не мешай технике работать! Или тебе бабло девать некуда?" )) Но ссыкотно, чтоб через туда не срыгнула коробка маслом... Но и цена вопроса там неслабая...
Ага, увидел. Я думал на рено просто так гонят. Но после увиденного в мануале, это же каким наркоманом нужно быть???
Ващета, технически, это Дачия, а не Рено... ;-)
Ага, увидел. Я думал на рено просто так гонят. Но после увиденного в мануале, это же каким наркоманом нужно быть???
На многих более-менее нормальных переднеприводниках (не ланосе и не джили ;-)) ставят промежуточный вал с подвесным подшипником для правого привода. Чтоб полуось между шрусами справа и слева была одинаковой длины, чтоб шрусы на одинаковых углах работали итд.
От мне кажется, засовывая левый тришип прямо в коробку, рыно пытались сделать полуоси менее отличающимися по длине (левую подлиннее, правую покороче), но при этом сэкономить на отдельном промежуточном валу и подвесном подшипники. Не стоит сразу гнать на инженеров, не от хорошей жизни или курева им приходится креативить.
Глянуть не поможет - внутренний пыльниук на левой полуоси уже давно в масле... На официальном сервисе сказали "Не мешай технике работать! Или тебе бабло девать некуда?" )) Но ссыкотно, чтоб через туда не срыгнула коробка маслом... Но и цена вопроса там неслабая...
Ну от мудаки значит они, в оф сервисе. Если через обычный сальник полуоси масло будет сочиться почутьчуть, и таки можно подзабить на это какоето время, то именно в том случае через дырявый пыльник оно вытечет как через открученную пробку, очень быстро.
Я отписывался, менял на сандерике, чтото в районе 500 грн помойму пыльник встал, неоригинал, но пока ездит. Но правильный пыльник попался только со второго раза, там он должен плотно прижаться металлической прижимной пластинкой к коробке, что у первого попавшегося не получилось.
На многих более-менее нормальных переднеприводниках (не ланосе и не джили ;-)) ставят промежуточный вал с подвесным подшипником для правого привода. Чтоб полуось между шрусами справа и слева была одинаковой длины, чтоб шрусы на одинаковых углах работали итд.
От мне кажется, засовывая левый тришип прямо в коробку, рыно пытались сделать полуоси менее отличающимися по длине (левую подлиннее, правую покороче), но при этом сэкономить на отдельном промежуточном валу и подвесном подшипники. Не стоит сразу гнать на инженеров, не от хорошей жизни или курева им приходится креативить.
Подвесной делают по причине слабой курсовой устойчивости при больших мощностях двигла.
Это недостаток переднеприводных авто с поперечно расположенным двиглом.
Но тут, с этим чахлым мотором, о каком сносе может идти речь:)?
Кстати, на джили с 105 сильным мотором, при резком старте, даже с гидрачом ощущается бросок. Как сел и притопил, сразу почувствовал.
А прикинь, как будет прыгать авто с 200 кобыл без подвесного.
Кстати, на джили с 105 сильным мотором, при резком старте, даже с гидрачом ощущается бросок. Как сел и притопил, сразу почувствовал.
А прикинь, как будет прыгать авто с 200 кобыл без подвесного.
Я знаю потому что на ретропежо тоже 105 сил плюс момент почти как у опеля, но там еще не жлобились и есть промвал с подвесным подшипником, и в сравнении - еще сильнее чувствуется как ведут себя 2 разных авто при резком нажатии на газ.
Но я не о том, рено не наркоманили возможно, а просто экономили как могли.:)
Ну куда уж экономней стандартный сальник, и разные палки?
Все-таки наркоманы чертовы;-).
Moriarti
25.01.2020, 19:18
Две печальки в один день...
2) Мокрый след к машине на парковке, который не высох за 3 часа... Под капотом все уровни в норме... Чота переживаю за масло в КПП, ибо по пути домой передачки втыкались не так, как обычно...
Дык посмотреть, чем там контролируется уровень масла. Если не щупом, как в старом москвиче, а пробкой, как в Таврюхе, тупо взять литруху трансмиссионки, и потихоньку доливать, пока не польется из пробки.
тупо взять литруху трансмиссионки, и потихоньку доливать, пока не польется из пробки.
Или из пыльника шруса ). Нет там щупа, а чтоб долезть до пробки надо снять колесо и часть подкрылка
Moriarti
25.01.2020, 21:11
Или из пыльника шруса ). Нет там щупа, а чтоб долезть до пробки надо снять колесо и часть подкрылка
А вот в этой видухе вроде ничего не снимают.
https://www.youtube.com/watch?v=A34UEJ5fkNo
И зашприцевать в эту дырдочку масло не вижу особой проблемы.
А вот в этой видухе вроде ничего не снимают.
https://www.youtube.com/watch?v=A34UEJ5fkNo
И зашприцевать в эту дырдочку масло не вижу особой проблемы.Патамушта он с ямы, и защиту он уже снял. А я делал без ямы и заливал через трубку с лейкой
Moriarti
25.01.2020, 23:09
Патамушта он с ямы, и защиту он уже снял. А я делал без ямы и заливал через трубку с лейкой
Тяжело в деревне без нагана с машиной без ямы.
Но слава Богу, есть друзья.
И слава Богу у друзей
есть ямы. :)
Пробег: 107,7 ткм
Тэ-экс... Ну штош... Ща поведаю историю своей су...бботы... )))
Я, как приличный человек, записался на утро субботы на замену передних тормозных дисков (ну и колодок, ессно). Ожидаемый прайс был что-то в районе 2600 грн на запчасти и работу... Заказывал запчасти прямо на том же СТО, чтоб меньше суеты разводить... Заодно хотел сделать пару вещей: глянуть еще раз куда, всё-таки, в этом пепелаце уходит антифриз в количестве примерно 0,7л в месяц, второе - вечером в пятницу, на парковке, к автомобилю тянулся подозрительный мокрый след, который не высох часа за три...
Как только моя прелесть взгромоздилась на подъёмник и скинула тапки, утро сразу перестало быть томным... Зовёт меня слесарь и показывает картину маслом, при чём в прямом смысле слова! :wall:
http://i.piccy.info/i9/84742a98b3469451aafff69932036667/1580105458/234492/1244875/P00125_092332.jpg
Стойка отрыгнула маслом, скорее всего это от неё и был след на парковке... Хотя след вёл к другой стороне, ну хз...
Пошёл, погутарил с зачастистом, пересчитал остатки бабла на двух карточках, поскоблил по сусекам кошелька, выяснил, что надо пилить к банкомату, но в целом - бабла хватит, везите запчасти!
Сам поплёлся на маршрутку, доехать до ближайшего торгового центра, где есть банкоматы... Ох как давно я не ездил на этих скотовозах! Стою у дороги, вижу ковыляет руто-газель, в номерах городских маршрутов я уже давно потерялся (их меняли несколько раз с тех пор, как я перестал пользоваться общественным транспортом), потому при входе уточняю у водилы "До Вавилона доедем?", "Да!" отвечает тот, трогается, эта рухлядь издаёт звук шота типа "предсмертный пердёж" и глохнет... На попытки завести двигатель - стартер еле ворочается... Рядом стоит женщина и говорит мне "Вопрос оказался с гораздо более глубоким смыслом..." Ответил ей, что даже ощущаю некоторую неловкость, но чесслово, я не хотел и ничего такого не имел в виду! ))) С горем пополам, с восьмой попытки, оно всё-таки кое как завелось и кое как доехало до нужной остановки... Когда ехал обратно, решил, что второй такой руто-газели моя неокрепшая психика не вынесет, пошёл на остановку, дождался большого автобуса и пока ехал до СТО размышлял о том, с какой бы радостью я сжёг все маршрутки (можно даже прям вместе с их водилами) и освободил бы рынок для нормальных автобусов! Заходишь в полный рост, нормальный проход, нормальные сидения, едет тихо и мягко - кайф! Чувствуешь себя человеком прям! )))
Потынялся полтора часа, пока привезли запчасти, диски Бош, аморты Каяба, в остальное не вникал... Кому интересно - вот:
http://i.piccy.info/i9/54467d374e38b3738b88f77b74cb1554/1580106707/89969/1244875/P00125_115726.jpg
http://i.piccy.info/i9/8c71bfadfb9b69b2c5d94cfd1fec8b3f/1580106732/97178/1244875/P00125_115946.jpg
http://i.piccy.info/i9/3aa8492c91cd02cf420d9ac21e43fb2e/1580106756/347684/1244875/P00125_115959.jpg
http://i.piccy.info/i9/d78a3f4ea500d3cb98a1fd0319081f47/1580106784/89906/1244875/P00125_120029.jpg
Пока ждали запчасти, позаглядывали что и где подтекает... Выяснили, что подтекает антифриз в районе ниппеля в газовом редукторе, при попытке подтянуть хомут, слесарь сказал, что дело не в хомуте - пропускает именно соединение ниппеля с корпусом редуктора "Это к газовщикам..."
Еще сказали, что потеет маслом прокладка клапанной крышки... Пусть пока потеет, всё равно в обозримом будущем придётся лезть в мотор - тогда и пофиксим...
Заменили мне детальки, отогнали на развал...
http://i.piccy.info/i9/92348a971704ee85b124b318a64818a7/1580107075/317547/1244875/P00125_125549.jpg
И финальный прайс (со скидкой 700 грн) вышел 8 250 грн... Тваюжмать...
http://i.piccy.info/i9/08ab88f0e6fdaa8e52460af485c20135/1580108564/204242/1244875/P00125_140632.jpg
На часах шота около двух часов, стартую к газовщикам, у которых в последнее время обслуживался... Прилетаю туда, дед на въезде в гаражный кооп. мне говорит, что их уже нет, они сегодня до обеда... Не судьба...
Валю на автобазар за лампами - левый ближний не горит... Давно была идея попробовать Osram Allseason... Всегда давила жаба... Но, в тот день, моя жаба была в летаргической коме и уже было как-то пофиг... Купил две лампочки по 200 грн за штуку и, заодно, прикупил новые щётки Alca (560 и 480 мм) - 100 грн за обе щётки...
http://i.piccy.info/i9/d66c95088d13a0489f876b410a1b9c36/1580107395/329843/1244875/P00125_140643.jpg
http://i.piccy.info/i9/b107dcb6f8653f38fc520111b4dc3008/1580107429/347276/1244875/P00125_140655.jpg
Еду обратно, попутно высматриваю вывески, ищу ГБО... Есть! Заезжаю к пацанам, описываю проблему, озвучивают 350 грн за замену толи ниппелей, толи резинок под ними... Мне уже пофиг, говорю "Довайте!" Не, говорят, после 4-х часов набери, там посмотрим... Ок, еду домой, хаваю, меняю лампочки (ибо после 4-х уже будет темно), еду снова к ним... Снимают редуктор и выясняется, что подтекало не только по ниппелям, но сами тосольные прокладки редуктора тоже подтекают, надо разбирать редуктор менять прокладки... Тэээк-с... Сегодня меня уже ничего не удивляет... Раз уж лезть в потроха редуктора... "А сколько стоит полная замена расходников с мембраной?" 750 грн... А буй с ним - гулять так гулять, всё равно замена назревала... Не сейчас, так через 5-10 тыщ... Вобщем, теперь у меня новые потроха в редукторе, отрегулировали давление, поправили топливные карты (куда же без обязательного ритуала "Ох Вам тут и накрутили те, кто тут Вам всё настраивал") Не знаю как, но машина действительно поехала лучше, после прошлого раза мне нравилось, как она стала работать, но после этого - вроде как стало еще лучше! Бодренько и мягенько! Я фиг знает, как это работает и не самовнушение ли это, ну да пофиг... ))
По итогу такой весёлой субботы в пепелац было всыпано 9,5 к грн... Сказать, что всыпал столько денех и теперь езжу на исправной машине? А фиг там... Боюсь даже точно считать, но, по грубым прикидкам, пепелац желает еще пару раз по столько же...
:wall:
Висят над душой и ждут своего часа:
- замена задних тормозов (надеюсь без внезапной замены стоек, как в этот раз!)
- ремонт кондиционера, есть подозрение, что в штуцере на входе в радиатор кондея есть трещина, через которую уходит фреон
- ну и главный долгострой всея автомобиля - замена рокера с сорванной регулировочной резьбой клапана с попутной заменой комплекта ГРМ и помпы (всё равно через 12 тыщ надо менять по регламенту...
П.С. Зрела у меня идея... При смерти родных стоек, вкорячить себе стойки от степвея... У них чашка пружины приварена на 24мм выше - привет клиренс! Но всё случилось внезапно и снимать еще и задние стойки чтоб вкорячить туда проставки я был просто морально и финансово не готов... Пришлось делать всё по стоку и похоронить такую забавную идею... Больше всего я переживал даже не за деньги, а за то, что, в отличии от степвея, у меня нет стабилизатора... Логан и так по рулёжке, мягко скажем, не фонтан... Карочи, страшно стало... Вдруг бы стало выше, но сильно хуже - просрать 4к грн на ровном месте сильно не хотелось...
Ага, увидел. Я думал на рено просто так гонят. Но после увиденного в мануале, это же каким наркоманом нужно быть???
Ради объективной справедливости, стоит отметить, что с потеющим пыльником автомобиль отлично ездит уже несколько лет без каких-либо последствий... В то время, как на гениально-спроектированной Таврии, где никакой наркомании в области полуосей небыло - пыльники ШРУСов приходилось менять стабильно несколько раз в год... ;-)
predsedatel
27.01.2020, 11:30
Имхо нормально всьо обошлось и за один день вообще супер, в копееечку обошлось за расходники которьіе не месяц назад менялись, единственое что каких то 500 грн секономил бьі заказав заранее амортьі и всьо
Имхо нормально всьо обошлось и за один день вообще супер, в копееечку обошлось за расходники которьіе не месяц назад менялись, единственое что каких то 500 грн секономил бьі заказав заранее амортьі и всьо
Да там по чутка можно было на всём сэкономить, если заранее заказать, но лень было заморачиваться, а по стойкам - так ваще в режиме форс-мажора всё решалось... Я боялся, что если уеду на вытекшей стойке, то буду еще пол-года ездить, пока соберусь на замену... Вон, с рокером уже больше года езжу... )))
да тут можно было и больше сэкономить. ояебу 760грн за замену колодок и тормозных дисков. это ауди сервис??
да тут можно было и больше сэкономить. ояебу 760грн за замену колодок и тормозных дисков. это ауди сервис??
Есть ссылка в Днепре на СТО, где сделают дешевле и не хуже?
Главный вопрос так и остался нераскрыт. Как светят олсизон?
Главный вопрос так и остался нераскрыт. Как светят олсизон?
Всё сложно... Ожидал сильно больше... Проблема в том, что у логана штатный свет очень неплох, особенно, когда едешь один, без встречки - тогда прямо ваще без претензий! Что поменялось с Осрамом? Обочины стали светлыми - самое мощное впечатление, это "Вау! Я вижу обочины!" Заливка пятна стала равномерная - обычные лампы светили пятнами! Вроде бы, точно не могу сказать, чуть дальше вперёд стало светло... По яркости - тоже чуток вроде в плюс, но утверждать не берусь... Самую главную проблему - слепящую встречку, новые лампы не убавили ни на грамм... По итогу могу сказать, что лампы вроде бы получше обычных, но стоят ли они своих денег (в 3 раза дороже) - очень не уверен... Хотя бы в два раза - можно было бы о чём-то говорить... Та и с ресурсом у них могут быть вопросы...
Надо бы еще заехать проверить регулировку фар... Тогда сделать окончательные выводы...
Куплю ли себе еще раз? Пока не знаю...
На автозвуке под H4 цена 108 грн/шт. Обычные по 60 грн. Наверное попробую.
ShurikStar2007
27.01.2020, 15:25
Всё сложно... Ожидал сильно больше... Проблема в том, что у логана штатный свет очень неплох, особенно, когда едешь один, без встречки - тогда прямо ваще без претензий! Что поменялось с Осрамом? Обочины стали светлыми - самое мощное впечатление, это "Вау! Я вижу обочины!" Заливка пятна стала равномерная - обычные лампы светили пятнами! Вроде бы, точно не могу сказать, чуть дальше вперёд стало светло... По яркости - тоже чуток вроде в плюс, но утверждать не берусь... Самую главную проблему - слепящую встречку, новые лампы не убавили ни на грамм... По итогу могу сказать, что лампы вроде бы получше обычных, но стоят ли они своих денег (в 3 раза дороже) - очень не уверен... Хотя бы в два раза - можно было бы о чём-то говорить... Та и с ресурсом у них могут быть вопросы...
Надо бы еще заехать проверить регулировку фар... Тогда сделать окончательные выводы...
Куплю ли себе еще раз? Пока не знаю...Слепящую встречку только мощный лазер убирает)
У них задача другая - в дождь и туман за счёт более низкой цветовой температуры лучше проявляет дорогу и пробивает туман.
Надіслано від мого 5010D, використовуючи Tapatalk
Слепящую встречку только мощный лазер убирает)
У них задача другая - в дождь и туман за счёт более низкой цветовой температуры лучше проявляет дорогу и пробивает туман.
От нескольких человек я слышал, что установка себе ксенона сильно притупляет проблему - потому как свои зрачки меньше раскрыты при собственном хорошем свете...
ShurikStar2007
27.01.2020, 15:53
От нескольких человек я слышал, что установка себе ксенона сильно притупляет проблему - потому как свои зрачки меньше раскрыты при собственном хорошем свете...По сухому асфальту согласен, а на мокром уже спорно. Более холодный свет ксенона лучше поглощается асфальтом.
Да и у всех светочувствительность глаза разная)
Надіслано від мого 5010D, використовуючи Tapatalk
ShurikStar2007
27.01.2020, 15:58
Колега на работе купил на туксон новые фары (старые ксенон отражатель спалил и одна фара уже не регулировалась) и думал что ставить линзы +ксенон или просто лед лампы впихнуть. Уговорили попробовать галоген, взял филипс 150 %. Говорит намного лучше чем с ксеноном 6000к без линзы
Надіслано від мого 5010D, використовуючи Tapatalk
Ну так ксенон есть 5000 а есть и 4300. По цвету, 4300 мало отличается от галогена.
Ну так ксенон есть 5000 а есть и 4300. По цвету, 4300 мало отличается от галогена.
Совершенно верно!
Есть ссылка в Днепре на СТО, где сделают дешевле и не хуже?на обсерваторной 9 или 11 ребята норм делают и не шибко дорого. напротив материка в гаражном кооперативе тоже ребят знаю норм и не дорого. кто ищет тот всегда найдет! а поменять колодки с тормозными дисками час работы во дворе
Дон Пириньон
27.01.2020, 19:17
Есть ссылка в Днепре на СТО, где сделают дешевле и не хуже?
Посмотрел в прайс на фото, чиряки на жопе полопались глаза округлились. :D
Это что за СТО? Стоимость нормо-часа у них 800 грн примерно, судя по ценникам на замену стоек и колодок относительно нормативов времени на эти работы общепримерных.
Там тебе минет хоть, на рецепшене сделали? :D
Michurin
27.01.2020, 20:14
Про стійки від Степвея: у Степвея, наскільки я знаю, інші піввісі, спеціальні під вищу підвіску. Тому установка стійок від Степвея при рідних приводах може спричинити, наскільки я пам'ятаю, руйнування шрусів при максимальному ході колеса вниз. Коротше, погугліть, там не все так просто.
А по лампах - пробував Філіпс +30% і Осрам Найтбрекер Сільвер +100%. Філіпси подобаються більше, бо світять далі на ближньому світлі, а осрам світить краще на обочини і дає більш рівномірне освітлення, але на метрів 10 дає коротше освітлення на ближньому. Не хотів перерегульовувати фари під осрам, повернувся на філіпси, а осрам поставив куму в Авео, відрегулював фари і світло - бімба.
Только не ксенон в обычную оптику
напротив материка в гаражном кооперативе тоже ребят знаю
А, ну да... Мне уже клапана в гаражиках отрегулировали... Осталось еще тормоза запороть и ваще кайф! ;-)
Только не ксенон в обычную оптику
Уже месяца три себя уговариваю и никак - совесть не позволяет... https://tavria.org.ua/forum/images/smilies/coolface.gif
Только не ксенон в обычную оптику
Только Лед, только хардкор! ;-)
Зы. Апрокс, а чо не взял найтбрейкер или экстрим вижн, ну типа топ галоген, там разница по цене не сильно большая?
Зы. Апрокс, а чо не взял найтбрейкер или экстрим вижн, ну типа топ галоген, там разница по цене не сильно большая?
Из-за спектра... Хотел пожелтее!
А, ну да... Мне уже клапана в гаражиках отрегулировали... Осталось еще тормоза запороть и ваще кайф! ;-)
ага солидолом смажут ну что бы не скрипели ;-):-D
Проехался в темноте с дождём... Снова не получил ожидаемого вау-эффекта от лампочек... Ехал и думал о том, что если бы мне незаметно подменили прошлые лампы на эти - заметил бы я или нет? Не уверен, что заметил бы... Но, зная точно о новых лампах и специально высматривая отличия - конечно их находишь... Да, в пользу новых лампочек... Но они явно не соответствуют тем восторженным откликам, которыми принято описывать эти лампы... Сугубо моё ИМХО...
Не стоит ожидать, наверное, ничего такого. Вау будет, если пересесть на штатную Лед оптику или на матрикс лед. А пока что все на уровне самовнушения и разного восприятия.
Не стоит ожидать, наверное, ничего такого. Вау будет, если пересесть на штатную Лед оптику или на матрикс лед. А пока что все на уровне самовнушения и разного восприятия.
Это да... Пару раз имел возможность убедиться в крутости матричных фар... Когда сзади ехал один раз последний S-класс, а второй раз не помню, кажись бэха 7-ка... В зеркало мне казалось, что они едут ваще без света, только на габаритах, но тень от собственного авто явно намекала, что их "габариты" светят в несколько раз сильнее моего ближнего света! Похоже, умные фары просто делали на меня тёмный сектор и не слепили... Вот это было реально круто!
porsche1984
29.01.2020, 09:40
Не спалось. Перечитал все от начала бортовика.Были и у меня курьезы с логаном и в принципе не мало, ( отклеивались колодки,стойки вытекали, ломалось стопорное кольцо коробки на левый шрус, в глуши и машина просто никуда не ехала, и мотор 1.4 не ехал а с кондеем вообще не ехал, и каждая поездка на Киев была борьбой с в поисках мощности)но тут чистой воды деньгосос а не машина более того все началось на таких смешных пробегах ( в моей подозреваю тысяч триста уже было), но в сравнении с славутами вазами фаза 1 это всегда был неубиваемый автомобиль ,видимо можно дописать что и в сравнении с фазой 3 фаза 1 так же неубиваемый автомобиль...
Тебе терпения...
Не спалось. Перечитал все от начала бортовика.Были и у меня курьезы с логаном и в принципе не мало, ( отклеивались колодки,стойки вытекали, ломалось стопорное кольцо коробки на левый шрус, в глуши и машина просто никуда не ехала, и мотор 1.4 не ехал а с кондеем вообще не ехал, и каждая поездка на Киев была борьбой с в поисках мощности)но тут чистой воды деньгосос а не машина более того все началось на таких смешных пробегах ( в моей подозреваю тысяч триста уже было), но в сравнении с славутами вазами фаза 1 это всегда был неубиваемый автомобиль ,видимо можно дописать что и в сравнении с фазой 3 фаза 1 так же неубиваемый автомобиль...
Тебе терпения...
А шо тут случилось такого, чего не могло случиться на первом поколении? По сути всё, кроме двигателя, тоже самое... А двигатель (три раза тьху) еще живой и не ломался...
porsche1984
29.01.2020, 10:31
А шо тут случилось такого, чего не могло случиться на первом поколении? По сути всё, кроме двигателя, тоже самое... А двигатель (три раза тьху) еще живой и не ломался...
Датчик топлива,замена лампочек как будто доливка омывайки,кондей,текущий сальник шруса ( это при том что оригинальный а не за 1300 грн Китай в сборе с самим шрусом,)
Суть может не в самой машине а видимо в качестве поставляющихся запчастей на конвейер )
Датчик топлива,замена лампочек как будто доливка омывайки,кондей,текущий сальник шруса ( это при том что оригинальный а не за 1300 грн Китай в сборе с самим шрусом,)
Суть может не в самой машине а видимо в качестве поставляющихся запчастей на конвейер )
1) Датчик топлива исправен.
2) Нет ДХО - не надо менять в нём лампочки, да! )))
3) С кондеем - такая же херня... В смысле нет кондея - нет проблем? ))))
4) Сальник полуоси не течёт, а потеет... Денег и времени на себя не требует, масло от замены до замены не доливаю...
Кстати, снова минус левой ДХО... ;-)
Вот низзя было на 4 дня раньше перегореть? Вместе бы с лампами ближнего и поменял бы... )))
1) Датчик топлива исправен.
2) Нет ДХО - не надо менять в нём лампочки, да! )))
3) С кондеем - такая же херня... В смысле нет кондея - нет проблем? ))))
4) Сальник полуоси не течёт, а потеет... Денег и времени на себя не требует, масло от замены до замены не доливаю...
Кстати, снова минус левой ДХО... ;-)
Вот низзя было на 4 дня раньше перегореть? Вместе бы с лампами ближнего и поменял бы... )))
Кнопка бибикалки на подрулевом ещё не ломалась?)
Кнопка бибикалки на подрулевом ещё не ломалась?)
На удивление - нет! )) Странно ваще, что подрулевой еще жив... Часто при попытке сразу погудеть и помигать дальним он, бедный, аж хрустит! ;-)
porsche1984
29.01.2020, 10:46
Кнопка бибикалки на подрулевом ещё не ломалась?)
Решил добить?:)
porsche1984
29.01.2020, 10:47
На удивление - нет! )) Странно ваще, что подрулевой еще жив... Часто при попытке сразу погудеть и помигать дальним он, бедный, аж хрустит! ;-)
Стальные нервы :)
Стальные нервы :)
Бибикалка там ломается даже если не бибикать никогда, просто говнопроводки впаяли, в подвижном узле. Именно в этом месте реально наэкономили от души. Хз как там в старом логане.
PS: в китайце сигнал сделан так же на подрулевом, на 125 тыще все ещё работает, и цуко я даже не хочу расстраивать разницей в цене на оригинал китай и оригинал рено :D
Купил две лампы ДХО/габарит, на базаре были HELLA, NARVA, PHILLIPS по 50 грн/шт и китай по 25. Взял Хеллу...
Танцы вокруг редуктора нифига не помогли... Снова уходит ОЖ... Закупил еще 3 литра концентрата Total - поливаем дороги дальше... :(
Я не пойму, не можете разобраться, откуда уходит тосол? Визуально разве не видно?
Я не пойму, не можете разобраться, откуда уходит тосол? Визуально разве не видно?
Сейчас воды в нашем колхозе по пояс - подкапотка по низу вся мокрая и грязная...
Сейчас воды в нашем колхозе по пояс - подкапотка по низу вся мокрая и грязная...
Ну это другой вопрос. Тут значит с радика может подтекать, или с его патрубков, больше ж негде по низу
а че в салоне творится, стекла в налете? может радиатор печки таки ссыт?
а че в салоне творится, стекла в налете? может радиатор печки таки ссыт?
Я помню, как это было на Вектре - вроде ничо такого не наблюдается...
Сейчас воды в нашем колхозе по пояс - подкапотка по низу вся мокрая и грязная...
Облизать всю подкапотку, таким образом вычислить сладкое место - это и будет место утечки...;-)
А выхлоп нормальный? Может мотор уже трехтопливный, газ/бенз/антифриз?
Я не пойму, не можете разобраться, откуда уходит тосол? Визуально разве не видно?
Он может случиться на горячее и испаряться сразу
Он может случиться на горячее и испаряться сразу
В таком случае пар стоял бы и бздело антифризом на километр...
Он может случиться на горячее и испаряться сразу
Вот кстати как раз испаряется антифриз похуже, не так как вода, это развечто на выпускной коллектор попадет. И запах будет слышно прилично.
Когда у меня в некропыже плевало из бачка, не то шо не высыхало нихрена, наоборот еще хрен отмыть подкапотку было.
https://kolesa-uploads.ru/-/f1dea065-bbe0-4ab6-bfe9-b3e79ac5df34/renault-logan-new-front2.jpg.webp
апрокс собирай уже на следующий логан
Michurin
18.02.2020, 00:31
А смисл? Тут нові марсіани, що до влади прийшли, через 8 років збираються заборонити авто з ДВЗ. На електро треба гроші складать, а не на логан.
https://kolesa-uploads.ru/-/f1dea065-bbe0-4ab6-bfe9-b3e79ac5df34/renault-logan-new-front2.jpg.webp
апрокс собирай уже на следующий логан
Это тупой фотошоп Мегана, а не следующий логан...
А смисл? Тут нові марсіани, що до влади прийшли, через 8 років збираються заборонити авто з ДВЗ. На електро треба гроші складать, а не на логан.
Я бы не отказался от Электро-МСВ-Степвея!
С запасом хода километров 300! :cool:
Дон Пириньон
19.02.2020, 11:11
Это тупой фотошоп Мегана, а не следующий логан...
ФотошоП може и тупой, но как по мне, выглядит шикарно :D
ФотошоП може и тупой, но как по мне, выглядит шикарно :D
А смысл делать такой шикарный Логан, если есть такой шикарный Меган, который собсна на картинке и изуродован диванными шоперами? Тем более, что сразу похерится вся идеология Дачии и ты первый начнёшь орать "Вы чо, ухуели? Логан за 20+ куе! Да нахер он такой впился?" ;-)
Дон Пириньон
19.02.2020, 11:52
У дачии есть идеология? Не знал. :D
Ну хз. Мне этот фотошоп больше нравица чем оригинальный Меган. На вкус и цвет как говогриться. :D
У дачии есть идеология? Не знал. :D
Ага... Официальную "политику партии" я не читал, но по смыслу, думаю что-то типа "Много автомобиля за мало денег!" В своих типоразмерах авто, дешевлее Дачии только Китай...
Ну хз. Мне этот фотошоп больше нравица чем оригинальный Меган. На вкус и цвет как говогриться. https://tavria.org.ua/forum/images/smilies/biggrin2.gif
Ну так разница в том, что реальный авто можно купить и ездить, а на фотошоп только дротить! ;-)
На реальный тоже можно дротить:D
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot