Просмотр полной версии : Тарахтелка - 2
Страницы :
1
2
3
4
5
[
6]
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
отменили закон о фото видео фиксации,
поздравляю!!!
не кажить гоп...
еще два пидпысздесь и опубликирен надо
Тамерлан
28.01.2014, 16:13
а какие три оставили?
Merkurydnepr
28.01.2014, 16:30
возвтра ндс по газу, осквернение памятников, отрицание фашизма. И четвертый - про амнистию
Тамерлан
28.01.2014, 18:18
украина щас эпичная истерн юэреп в представлении иностранца.
метель, дубарь, все в снегу. в городах беспорядки. колючая проволока, коктейли молотова. срань и анархия.
Приехал домой. Всё отлично, гораздо лучше, чем утром - направления почищены, а что не почищено - раскатано. Во дворе жопа - за день паркоместо замело нафиг, пришлось искать, куда приткнуть машину на ночь.
Merkurydnepr
28.01.2014, 20:11
Ню-ню.
А я проехался у себя - только хуже стало. Утром со стоянки без проблем вырулил. Вечером минуту пошлифовал - снег никто не убирал только кашу сделали, а внизу до блеска старый отшлифован.
https://www.youtube.com/watch?v=_aPb423aPeg
https://www.youtube.com/watch?v=DqT3QJ3UX_k
https://www.youtube.com/watch?v=LBKUIfGguuM
Bad Santa
28.01.2014, 21:02
а я и за пивом к магазину и на стоянку заехал, машина едет в колее за камазом, номерным знаком снег горнёт, но едет.
На стоянке впадлу снег чистить, раз 10 сугроб штурмовал, раскатал снег капотом и кое-как залез на место, потом еле дверь открыл.
Вобщем машина должна именно в такую погоду за пивом ездить, я махал ходить по такому снегу ))
а я и за пивом к магазину и на стоянку заехал, машина едет в колее за камазом, номерным знаком снег горнёт, но едет.
На стоянке впадлу снег чистить, раз 10 сугроб штурмовал, раскатал снег капотом и кое-как залез на место, потом еле дверь открыл.
Вобщем машина должна именно в такую погоду за пивом ездить, я махал ходить по такому снегу ))
а взять лопату и себе паркоместо расчистить не вореанд?
А я во дворы не сунулся - там гиблое место... все как с утра заметенные стояли так и стоят. На соколе ситуация катастрофическая. На победе - шо проспект героев, шо бульвар славы - никто и не думал чистить. В общем победа-сокол-тополь - лажа.
Единственное, что нормально проезжается - это космическая.
ЗЫ Санта, не надо бравировать. Чем круче чери - тем дальше топать за трактором.
Bad Santa
28.01.2014, 21:17
а чего не надо? у черика короткие свесы как у тавры и база короткая, не садится на пузо. А еду я везде где мне надо, для этого авто и нужно, а за трактором всегда успеется.
а взять лопату и себе паркоместо расчистить не вореанд?
та ну, это ж с тёплой машины выходить надо, устану, а мне ещё пиво пить.
а чего не надо? у черика короткие свесы как у тавры и база короткая, не садится на пузо. А еду я везде где мне надо, для этого авто и нужно, а за трактором всегда успеется.
та ну, это ж с тёплой машины выходить надо, устану, а мне ещё пиво пить.
так наоборот, вышел, поработал, разогрелся и дома пивка прохладного - кайф!
А кто помнит, в Фоззи есть лопаты для снега ? ))
Сегодня пришло понимание, что моя лопатка из-под колёс может и выгребет снег, но парковочное место ей неделю придётся чистить... Хочу завтра сутра заехать в вавилон за лопатой.
А кто помнит, в Фоззи есть лопаты для снега ? ))
Сегодня пришло понимание, что моя лопатка из-под колёс может и выгребет снег, но парковочное место ей неделю придётся чистить... Хочу завтра сутра заехать в вавилон за лопатой.
только учти шо цены на них стали раза в 2 больше;-)
а чего не надо?
тому що плохо на карму влияет :) в следующей жизни будете на ВАЗе ездить ;-)
Bad Santa
28.01.2014, 21:46
...на ВАЗе
НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕТТТТТ!!!!!!! я исправлюсь, завтра с утра всё расчищу и не буду выделываться....только не на вазе.....
НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕТТТТТ!!!!!!! я исправлюсь, завтра с утра всё расчищу и не буду выделываться....только не на вазе.....
А на таком
http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=129016
;)?
:yahoo:У меня во въезд во двор 2 иномарки сели на пузо..и никакие лопатки ничего не помогли
Bad Santa
28.01.2014, 22:23
А на таком
http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=129016
;)?
НЕЕЕЕТТТТТ!!!!
Всё равно, будет клинить термостат, рвать шланги, глючить датчики и всевозможные системы, ВАЗ - это зло.
Я уже 5 месяцев ежзу на Б/У Китайце и ловлю кайф, всё работает, везеде сухо, электронные системы оповещают ... слов нет высказать удовлетворение.
А моя седня не завелась! Грит : - стартер пошабашил, иди пешком! Шеф на Субаре полноприводном за мной заехал - проклял всё! Еле выгреб!
Тамерлан
28.01.2014, 22:41
Всё равно, будет клинить термостат, рвать шланги, глючить датчики и всевозможные системы, ВАЗ - это зло.
....фобия :D
У нас один недалекий товарищ сунулся было к офису на неполноприводном пассате b7.... Короче спасательный отряд с лопатами не помог. И только с помощью крузака удалось его дотянуть до парковки, где оный пассат и захоронили до покращення погодных умов.
поменьша тазики мордой в сугробе оставляйте. А то снежок под мотором сначала подтает, а потом примерзнет к машине в самых непотребных местах...
У меня вчера вечером и сегодня утром колёса примерзали к земле ! Трогалась машина с характерным "дзынь"...
Сегодня хуже, чем вчера... (с) О как, даже Агату вспомнил... )) А хуже тем, что вчера снег был рыхлый, а сегодня он уже слежавшийся. Зарылся во дворе как раз на развилке, а тут прадик хочет на выезд. Вобщем, водила прадика оказался весьма такой нормальный чувак - вытолкал меня... ))
Сутра заехал в Фоззи за лопатой... М-да... И я далеко не первый, кому пришла такая мысль... )) На весь магазин две лопаты, одна поломана, другая люфтит жутко на держаке и обе такого размера, что если на заднее сиденье положить не факт, что двери закроются... Отложил покупку до выходных.
Да, ночью опять снега нехило нападало. Я сегодня даже и не пытался машину дергать.
Да и слава богу - за Кайдаками все стоит. От Гвардейской до Коксохима дорога заблокирована фурами. Проезда нет. Одинокие машины отчаиваются через пути трамвайные ехать.
Гагарина встало мертво в районе киевстара в сторону диита. Камаз впечатал маршрутку в сугробы, перегородив все.
На запшоссе в районе яснополянской пробка неизвестного происхождения. На соколе-2 проезд затруднен.
Зато тещин язык проезжаем более-менее, тока на спуске москвич посреди дороги сугроб нашел и в нем помер :)
да, снега с вьюгой вчера насыпало нормально, домой приехал, а на месте где машина стоит уже наметено с половину высоты машины. слепил за часик себе снежную загородку для машины на метр в высоту ))) теперь как в гаражик паркуешся )))
приехал на работу, смотрю какое красивое место прямо перед центральным входом, как будто меня ждет ) с разбегу пытался снежный бруствер перепрыгнуть и не допрыгнул ) лег на коробку. ну ничего пассажиров выгнал и допрыгнул ))))
на новом мосту ДТП, лоцман хотел с моста спрыгнуть, но не смог, завис
на новом мосту ДТП, лоцман хотел с моста спрыгнуть, но не смог, завис
на вебкамере чота не видно...
FANTOMA$
29.01.2014, 11:22
там на вебке сплошная пробка. Он висит уже почти на съезде над кафе с правой стороны
http://forum.gorod.dp.ua/showthread.php?t=344577&p=25231312#post25231312
З.Ы. Тоже даже не пытался пойти за машиной... 3 грн 15 минут на маршруточке и минут 20 спортивного шага по морозному ветру в лицо - вуаля, я на работе, бодрый, свежий ;-)
http://clip2net.com/clip/m265010/thumb640/1390983635-clip-124kb.jpg
Водила автобуса тоже... Нет, шоп жыпа пнуть, чуть с моста не спрыгнул...
Тамерлан
29.01.2014, 11:31
вышел побродил по улочке - весело будет!
поперечным ветром наскладывало плотные барханы, местами до десяти метров в длину, со средней глубиной 40-50см.
...Вобщем, водила прадика оказался весьма такой нормальный чувак - вытолкал меня... ))
а на них теперь в основном гораздо более нормальные ездят чем на черяхланасахприорах.
почитал коменты, опять хають дорожников
почитал коменты, опять хають дорожников
а как их не хаять? мост в первую очередь должен быть вылизан. а тут оставили трамплин ну и хер с ним
лоцман http://dp.vgorode.ua/news/208637-avtobus-lotsman-s-luidmy-chut-ne-upal-s-novoho-mosta
Тамерлан
29.01.2014, 12:26
хехе... да было весело ;-)
таврона посадил два раза, скорее для расставления галочек по теории и пробил колею жиглей.
Тамерлан
29.01.2014, 12:30
http://i.piccy.info/i9/cdb5298bc5a18a9feae12843afedfd7f/1390987843/105190/543102/IMG_4787_800.jpg (http://piccy.info/view3/5830042/746008e65be492918d95ca49582e0eb0/orig/)http://i.piccy.info/a3/2014-01-29-09-30/i9-5830042/755x566-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-01-29-09-30/i9-5830042/755x566-r)
Блин, по сравнению с тем, что у меня на поселке - это автобан:)
Я 4-й день подряд порвонах с утра....устало...
Зато пока 300 метров дороги прокладываются - машина прогревается:)
Тамерлан
29.01.2014, 12:56
я от тебя другого не ожидал :-D
пойти переклацать там де повыше, поглубше да подлинее было?
я от тебя другого не ожидал :-D
пойти переклацать там де повыше, поглубше да подлинее было?
а самое приятное , когда с поселка выезжаешь на нормальную дорогу, которую коммунальнЫки благополучно расчистили, то тебя ждет сурпрыз в виде бруствера, 40-60 см высотой... одно радует, что бампра на тавронах довольно таки крепкие и дешевые:)
А вообще, очень люблю ездить зимой.... но могу объяснить почему
а самое приятное , когда с поселка выезжаешь на нормальную дорогу, которую коммунальнЫки благополучно расчистили, то тебя ждет сурпрыз в виде бруствера, 40-60 см высотой... одно радует, что бампра на тавронах довольно таки крепкие и дешевые:)
А вообще, очень люблю ездить зимой.... но могу объяснить почему
ну на счет цены новых, ты это пошутил))) аа вот по поводу живучести особенно старых - да, но в мороз все равно есть риск раскрошить(((
я от тебя другого не ожидал :-D
пойти переклацать там де повыше, поглубше да подлинее было?
Тим, видео сними)))
Александр nikk
29.01.2014, 13:05
Люди кто нибудь может помочь с буксировкой и последующей заменой сцепления на газели? Машина сейчас на окружной в районе Криворожского шоссе. Или посоветуйте куда обратиться. Напарник засел в перемете и спалил сцепу там:(
Тамерлан
29.01.2014, 13:07
денис, тебе скажу, может воспримешь...
у таврона при вскакивании в сугроб передок разгружается, колеса в целину выпадают. вылетает как плоскодонка на берег. я в первый перемет как влетел думал машина заглохла. на заднем получается эффект бульдозера - загружаются задние, толкающие отвал.
ну и да, в одном месте я с первого раза не проскочил, то назад она себя вытащила сама, без посторонней помощи.
все. на этом я диспут со своей стороны закрываю.
Люди кто нибудь может помочь с буксировкой и последующей заменой сцепления на газели? Машина сейчас на окружной в районе Криворожского шоссе. Или посоветуйте куда обратиться. Напарник засел в перемете и спалил сцепу там:(
А точнее - где газель?
Александр nikk
29.01.2014, 13:12
Люди кто нибудь может помочь с буксировкой и последующей заменой сцепления на газели? Машина сейчас на окружной в районе Криворожского шоссе. Или посоветуйте куда обратиться. Напарник засел в перемете и спалил сцепу там:(
точные координаты:
<NavitelLoc>N48.37580° E34.91452°<N>012
На западном веселуха
http://www.youtube.com/watch?v=JeNrEzUIYn8
А точнее - где газель?
http://clip2net.com/clip/m265010/1390990782-clip-146kb.jpg
http://clip2net.com/clip/m265010/thumb640/1390990782-clip-146kb.jpg
гиблое место... газель из сугроба там тащить - это надо урал какой-нить или краз полноприводный...
Четыре человека отказались - не рискнули тащить в Кривбасс. Я сделал всё, что мог... пардон
ну на счет цены новых, ты это пошутил)))
А шо ? 192 грн кажись бампер стоит еще и красить не надо - можно на звук парковаться... ))
А шо ? 192 грн кажись бампер стоит еще и красить не надо - можно на звук парковаться... ))
Я так и делаю, а сзади парктроник в виде фаркопа....
Было раз хохма с фаркопом, хлопчик на 2106 выпарковывался сзади меня, так разодрал себе обе двери и крыло переднее, совсем за рулем не давно видать... даже не почувствовал...
Даже заводил с толкача шестерку у себя в поселке однажды.... уперся бампером в фарком... и завел.... и один раз шоха уперлась в задний бампер с правой стороны не знаю чем, сигналка сработала, обернулся (стояли курили трындели)....
Только заметил - не любят мою машину "Шохи" оказывается.... :)
Александр nikk
29.01.2014, 13:56
Четыре человека отказались - не рискнули тащить в Кривбасс. Я сделал всё, что мог... пардон
все равно спасибо за попытку!
На западном веселуха
http://www.youtube.com/watch?v=JeNrEzUIYn8
Да какой это Западный? Там до Западного еще 2 км:yes:.
Это ДЗМО, вечером отпишусь как там дела. Говорят ДАИ и военный ЗИЛ пытались фуры растащить.
Merkurydnepr
29.01.2014, 16:09
ну да, только со стороны Калинина там под трубопроводом узкое место и вниз-верх - что для фуры смерть. А в сторону Западного резкий поворот направо и тоже под путепроводом - что тоже для фуры жопа. В общем - надо ждать когда обьездную соорудят :)
ну да, только со стороны Калинина там под трубопроводом узкое место и вниз-верх - что для фуры смерть. А в сторону Западного резкий поворот направо и тоже под путепроводом - что тоже для фуры жопа. В общем - надо ждать когда обьездную соорудят :)
Проект объездной заморозили - денег нет:(.
Проект объездной заморозили - денег нет:(.
интересно, нашу достроят хотя бы ? в декабре так усиленно догнали аж до южного моста насыпть...
Маршрутки ЗП - Днепр не ходят, хотя частный транспорт идёт.
Знакомый звонил в Игрек - те сказали, мол, ГАИ запретило.
Вести с полей ДЗМО: дорога более-менее расчищена китайским грейдером:).
Фуры все ушли на донецкое шоссе. Встречайте там, местные ;-).
Маршрутки ЗП - Днепр не ходят, хотя частный транспорт идёт.
Знакомый звонил в Игрек - те сказали, мол, ГАИ запретило.
До обеда запорожская трасса точно была закрыта. И проехавшись по яснополянской я понял почему :)
Таки зима пришла внезапненько...
До обеда запорожская трасса точно была закрыта. И проехавшись по яснополянской я понял почему :)
Таки зима пришла внезапненько...
как всегда. сколько к ней не "готовятся" вечно не готовы(((
Вчерашний спор за проспект петровского вылился печально:(. Асфальт пошел буграми.
Видимо поналивали химии столько, что когда ударил мороз асфальт начал пузырить от распирающей влаги. Весной получим полный погром, когда фуры стянут его к Ильича.
на запорожье говорят не соваться. метель с полей все сдувает на трассу, не могут расчистить. наша машина на ЗП не пошла сегодня
Тамерлан
29.01.2014, 18:22
правильно говорят.
меня дома три часа не было, вернулся - заложило то, что я пробил и сверху еще сантиметров десять пригладило.
вроде там машина и не проходила.
Тимур, возвращаясь пешком домой, увидел картину маслом: в снего сугробной парковке, мордами прям в сугробе барахтались две машины, представители нашего спора. Девятка побарахтавшись, выкопала яму (водила видимо неопытный), но раскачав корпус выскочила из капкана, жигу, беспомощно полирующую задними колесами, вытягивали добросердечные прохожие.
Легкий зад и короткая педаль газа - это бич жигулей. Лечиться это цепями, или шипами. Либо мешок песка в багажнике;-). А короткая педаль - переставлением рычага-сектора газа.
Тамерлан
29.01.2014, 18:56
я уже сказал, что во-первых - мне "все", типовой классикотаз, не ровня. во вторых - для меня тема после сегодняшнего дня закрыта.
хочешь - как ветер уляжется приезжай: погасаем, посмотрим, шашлычка поедим.
тут я больше вола топтать не буду.
Goncharik
29.01.2014, 19:02
http://cs607326.vk.me/v607326813/13e0/nqxvwrMrlKI.jpg
Надеюсь завтра утром будет лучше( Зы лопаты не было, рукой снег скинул со стекла, погрелся и сама выехала, снега чуть больше середины колес было по всему кооперативу :yes:
http://cs607326.vk.me/v607326813/13ea/C6ZhoL4LpFA.jpg
А еше заехал во двор Героев Сталинграда 112, на Т образном перекресте начал разварачиваться ибо снега по пояс, двери открыл, смотрю люк открыт остановился, но было поздно(их было рядом два и оба открыты и не приметные(((
я уже сказал, что во-первых - мне "все", типовой классикотаз, не ровня. во вторых - для меня тема после сегодняшнего дня закрыта.
хочешь - как ветер уляжется приезжай: погасаем, посмотрим, шашлычка поедим.
тут я больше вола топтать не буду.
Спасибо за предложение, но вынужден отказать:(. А жаль. Семейные обстоятельства.
За твой корч не спорю. Все, вол от нашего топтания сдох. Больше поминать его не буду;-).
Гончарик, зря так дворник оставляешь... Не знаю, с точки зрения металлургии, бывает ли холодный отпуск, но по факту - я так убил один поводок. Оставил его так на сильном морозе и больше он к стеклу нормально не прижался... Пришлось менять...
А я таки откопался вчера!
http://i.piccy.info/i9/ba3ba5636ac1d4630b81de47a87de218/1391014064/52997/690599/Foto0623_800.jpg (http://piccy.info/view3/5832940/497e3dd750467be44dcba92bd81f61e8/1200/)http://i.piccy.info/a3/2014-01-29-16-47/i9-5832940/755x566-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-01-29-16-47/i9-5832940/755x566-r)
Правда смысла нет - я там не выеду! Соседский жип раскатал колею так, шо таврон на пузо ляжет и в горку не попхнет! Под снегом лед полированный! :(
http://i.piccy.info/i9/faa99390ab18686686a332c939ba1f96/1391014262/58737/690599/Foto0624_800.jpg (http://piccy.info/view3/5832960/162b86cd9075958306653938b486483c/1200/)http://i.piccy.info/a3/2014-01-29-16-51/i9-5832960/755x566-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-01-29-16-51/i9-5832960/755x566-r)
ЗЫ: неделю назад в ЭпиЦентре прикупил стальную снеговую лопату - как чуял!
Мегабульдозер, епта!
Goncharik
29.01.2014, 20:10
Гончарик, зря так дворник оставляешь... Не знаю, с точки зрения металлургии, бывает ли холодный отпуск, но по факту - я так убил один поводок. Оставил его так на сильном морозе и больше он к стеклу нормально не прижался... Пришлось менять...
Почему ты это раньше не написал, сегодня вообще не терло :wall: , резинку покоробила волной стала:tupak:
Merkurydnepr
29.01.2014, 20:59
Седня вечером выехал - как обычно в Днепродыме никто снег не убирает. Через мостовой переход на правый берег колея одна - все едут колоной км 40. Шаг влево-право растрел - снега наметелило по фары (по бокам торосы)
Тамерлан
29.01.2014, 21:22
...
За твой корч не спорю.
...
тю блин... а я только свой и отстаиваил.
я давно говорил (http://tavria.org.ua/forum/showpost.php?p=2572679&postcount=762) - тазоклассика в стоке ни разу не гут по рулежке. а в типовом состоянии ваще ахтунг.
равно как типовой таврон, только в профиль.
...
Правда смысла нет - я там не выеду! Соседский жип раскатал колею так, шо таврон на пузо ляжет и в горку не попхнет! Под снегом лед полированный! :(
ээх... я бы попхнул ;-)
А я таки откопался вчера!
а я забил :) по улице все равно не проехать, переметы по колено..
https://dl.dropboxusercontent.com/u/3204010/snow.jpg
а я забил :) по улице все равно не проехать, переметы по колено..
Та ладно, признайся уже честно: тупо не смог завести дизеля? ;-)
Почему ты это раньше не написал, сегодня вообще не терло :wall: , резинку покоробила волной стала:tupak:
Ну ты раньше фотки не показывал... ;-)
Да, весь прикол будет завтра... Обещают по телеку морозы пипец, хотя погодные сайты с ними не согласны...
А я бы психанул и принял бы вызов Тамерлана... Но, пока не судьба(((
Ну ты раньше фотки не показывал... ;-)
Да, весь прикол будет завтра... Обещают по телеку морозы пипец, хотя погодные сайты с ними не согласны...
Это ещё что.
Вот здесь (http://fotobus.msk.ru/photo/1054290/) пишут, что в Ростове люди тупо машины бросают на дороге. Очевидно, чтоб хотя бы обморожение конечностей (а то и что покрепче) не заработать.
а я забил :) по улице все равно не проехать, переметы по колено..
https://dl.dropboxusercontent.com/u/3204010/snow.jpg
ого вот это намело....
Тамерлан
29.01.2014, 22:42
А я бы психанул и принял бы вызов Тамерлана... Но, пока не судьба(((
не сомневаюсь... с шашлычком то... ;-)
днем все белое было, матрицу слепит, конраста и ощущение высоты наметеного - 0,1%
щас ходил позырить, чего на завтра ждать.
в общем, вот по такому я домой пропхнул...
спустя пять часов колею полностью занесло, колотые комья только приметенные остались.
http://i.piccy.info/i9/ed0d0fcf777b72c4bfdb2febcbeab73a/1391024657/45823/543102/IMG_4806_800.jpg (http://piccy.info/view3/5834065/42e7de79b113677e89263df5edffe033/orig/)http://i.piccy.info/a3/2014-01-29-19-44/i9-5834065/755x566-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-01-29-19-44/i9-5834065/755x566-r)
Ох я как вспомню...
Щас буду на своей целину пробивать. Вечером точно определюсь. Если че-завтра утро (земля получше примерзнет)
и нннааа пробили целину...
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=25399&d=1263658819
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=25397&d=1263658856
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=25399&d=1263658819
Потом выпихивали газель :-D :-D :-D
у мну штанам капец, ботинки насквозь промокли... замерз как сабако... под конец, когда стало смеркаццо было уже даже нихера не весело... Еслиб не газель... :(
Зато на следующий день
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=25411&d=1263745056
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=25414&d=1263762613
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=25423&d=1263764851
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=25424&d=1263764845
зы Мишо, спасибо что был с нами... Возвращайся, нам без тебя грустно)))
не сомневаюсь... с шашлычком то... ;-)
днем все белое было, матрицу слепит, конраста и ощущение высоты наметеного - 0,1%
Переходи в мануальный режим или в режим приоритета выдержки и ставь выдержку меньше. Или давай поправку экспозиции в минус;-)
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=25424&d=1263764845
Кстати на фото почти все бывшие: Санчеза, Снейка, Джонида, Тигры, кроме Славутки Грея.
Тамерлан
29.01.2014, 22:49
Переходи в мануальный режим или в режим приоритета выдержки и ставь выдержку меньше. Или давай поправку экспозиции в минус;-)
та пробовал и так и сяк...
щас се равно намного реалистичней вышло (http://tavria.org.ua/forum/showpost.php?p=2612387&postcount=5531)
Фоткам реально 6 лет?
2010 год... -17 градусов
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=25633&highlight=%F2%E0%E2%F0%EE%F1%E0%ED%EA%E8
2010 год... -17 градусов
Свойства последней фотки
Ориентация изображения: 1
Файл изменён: 2008:10:15 21:44:39
Описание изображения:
Оборудование для съёмки: Canon
Модель оборудования: Canon PowerShot A2000 IS
Выдержка: 0,005
Диафрагма: 9
Светочувствительность (ISO): 80
Скорость затвора: 7,65625
та пробовал и так и сяк...
У тебя отличная мыльница. Не смотря на манюсенькую матрицу и другие минусы, она обладает всеми функциями взрослой камеры, так что немного теории и при хорошем свете получишь супер фотки.
Свойства последней фотки
Видать дата на фотиге сбита была. Дата тавросанок 17.01.2010
а тем временем -21 победа
На набережной -23 и ветер такой что мама не горюй!!!!
не сомневаюсь... с шашлычком то... ;-)
ммммммм и по лесу погулять по снежку в солнечную погоду....
Не надо врать -18. Парус. Нес домой бутылку вина в руках. Думал, добегу без перчаток 5 мин-чуть пальцы не отпали)))
Та ладно, признайся уже честно: тупо не смог завести дизеля? ;-)
в субботу при -23 с утра заводил! правда, какой ценой :) так что можно считать что не смог. А вообще у меня, походу, какая-то из свечей накала барахлит, поменяю - посмотрим.
мнда, за бортом -22 уже и еще продолжает падать..
Тамерлан
29.01.2014, 23:13
и себе пошел глянул на градусник.
когда по улице лазил еще удивился че эт у меня пальцы потеряли чувствительность после пары фотографий да и вообще, как то весь продрог в бушлате, а оно двадцать два градуса... епта
Не было еще в Днепре -23 в этом году... Враки.
Победа, на балконе -21... За балконом ХЗ... завтра утром будем посмотреть.
ЗЫ Метар говорит, что сейчас на ВПП аэропорта -20 и ветер 54 км/ч !!!
Konditer
30.01.2014, 00:44
А я все эти дни со снегопадами - гасаю, с новым аккумом, с новой Сатойей - я практически непобедим! :)
zvon_482
30.01.2014, 04:41
3 часа ночи, -22 на градуснике в тачке, прогрелась на ходу за почти два км, но температура салона ща ноль переаалила ток через 7 км, таки большой салон имеет две стороны медали)
;-)
http://vsyako-razno.ru/uploads/posts/2012-02/vsyako-razno.ru_13288716242.jpeg
На Гагарина сейчас -21 :(
Завелась, но с трудом аж с третьего раза. Градусник утром показывал -23. Основная печаль - чахлая печка. Но всё равно приятнее, чем пешком ! ))
Не было еще в Днепре -23 в этом году... Враки.
Уже было...
С утра на победе градусник -26 показывал.
Моя завелась с полоборота. И даже не троила. Зато первую минуту издавала очень страшные скрежещущие звуки :( Тяжковато силовому агрегату в такие периоды... Но такова его доля...
Плюс педаль тормоза задубела - ну эт понятно. Попустило через 5 км движения после прогрева.
На газу вроде едет (ранее при таких экстремальных температурах ГБО не доводилось испытывать)...
Так шо жизнь продолжается и после -25 :)
Konditer
30.01.2014, 10:05
Сейчас и я пойду судьбу испытывать, какой она ко мне стороной! :)
литейную замело ) одна полоса и все. на пустом месте заторы теперь
Тамерлан
30.01.2014, 10:56
царичанка - 25. ветер малость попустил.
http://i.piccy.info/i9/095394b9c8e318e7aae9cdfbccb2eb12/1391021742/47029/543102/IMG_4808_800.jpg (http://piccy.info/view3/5833773/a9ac49ff2699aed1ac01bea8bfecabe0/orig/)http://i.piccy.info/a3/2014-01-29-18-55/i9-5833773/755x566-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-01-29-18-55/i9-5833773/755x566-r) тупо поверху перешел. нога где то по щиколотку проваливалась. под ногами такой звук, как если по толстенному пенопласту постучать.
Goncharik
30.01.2014, 12:18
Как вы в такую погоду с пол оборота заводитесь?не смог стартером движок норм
Разкрутить,аккумулятор хороший недавно заряжал,бендекс на стартере даже проскакивал((, а кулису хоть ногой выбивай :)))
дернули и то ели завелся,троила,все дребежжит, пока не нагрелась сцепление и не думал бросать(( еще и тасол какой
то паленый где то подзамерз, помпа не
крутит,машина грееться, печка не фурычит, с 8.30
утра и до 10 только приводил ее в чувства;) дурдом
Доливал утром 0,5 литра антифриза - жиденький и без комочков...
Отакой
http://images.ua.prom.st/58954580_w640_h640_cid1199539_pid21845613-64be22ab.jpg
Тамерлан
30.01.2014, 12:35
ну, вот такую погоду и видно состояние систем питания и состояние мотора в целом.
посветил дальним, выжал сцепу и дирдир. все.
Доливал утром 0,5 литра антифриза - жиденький и без комочков...
+1.
аляска - без вопросов.
Goncharik
30.01.2014, 12:42
Ага, посветил, сцепа и дыр дыр дыр, прокатывало всю неделю сегодня болт :-( состояния мотора в целом? Ну незнаю отца 9-ку 05 года в идеальном состояние с пробегом в 15к , завожу с 3го раза и тоже не много троит, и жуткие вибрации :(
Как вы в такую погоду с пол оборота заводитесь?не смог стартером движок норм
Разкрутить,аккумулятор хороший недавно заряжал,бендекс на стартере даже проскакивал((, а кулису хоть ногой выбивай :)))
дернули и то ели завелся,троила,все дребежжит, пока не нагрелась сцепление и не думал бросать(( еще и тасол какой
то паленый где то подзамерз, помпа не
крутит,машина грееться, печка не фурычит, с 8.30
утра и до 10 только приводил ее в чувства;) дурдом
плохо следиш за машиной значит ;-)
масло когда менял и на какое? в коробке когда менял и на какое, тосол когда менял и как, свечи когда менял и тд....
я с утра первым делом завел и пошел собаку кормить, кур кормить, дверь оттаивал и тд. пока все сделал (15-20 минут) двигатель и прогрелся уже. салон нагрелся через 4 км
Тамерлан
30.01.2014, 12:49
да. состояния мотора в целом.
в коробке не суть важно, я прошлую зиму сдуру отьездил на 86ой минералке.
в моторе полусинь должна быть, хотя бы.
девятка, как я понимаю, инжевая?
Goncharik
30.01.2014, 12:50
плохо следиш за машиной значит ;-)
масло когда менял и на какое? в коробке когда менял и на какое, тосол когда менял и как, свечи когда менял и тд....
я с утра первым делом завел и пошел собаку кормить, кур кормить, дверь оттаивал и тд. пока все сделал (15-20 минут) двигатель и прогрелся уже. салон нагрелся через 4 км
Масло wolf полусинтетика(в тавр.маг сказали норм) 5к назад, коробка тад17 желтенькое, и чуточку отработки доливал ;-) тосол когда заливал , с блока все сливал и поменял все патрубки, свечи? Хм ;-) 25к наездил неразу не выкручивал, а сколько они у старого владельца х3 , думаю черные они в жопу, я бывает на подсосе езжу, примус по морозу не работает ;-)
9-ка инж
Тамерлан
30.01.2014, 12:52
...25к наездил неразу не выкручивал, а сколько они у старого владельца х3 , думаю черные они в жопу, я бывает на подсосе езжу, примус по морозу не работает ;-)
ну вот вам и ответ. ;)
Goncharik
30.01.2014, 12:56
ну вот вам и ответ. ;)
Ну и пока мы тут все дружно , общаемся ;) какие купить? И чо они по деньгам съезжу сейчас возьму новые)
Погуглить не могу с телефона ((
Тамерлан
30.01.2014, 12:58
вангую срач ;-)
у меня бош wr7dc. в обоих машинах. претензий нет.
только сперва нужно сделать так, что б ездить без подсоса.
Goncharik
30.01.2014, 13:07
Подсос активные, на обгонах и на подьеме, Примус говорит проблема в зажигание, не хочет поджигать смесь, приходиться обогощать. Говорит может дело в катушке, а может в свечах)
Тамерлан
30.01.2014, 13:10
при рабочей температуре?
Goncharik
30.01.2014, 13:12
Угу , 80-90
Тамерлан
30.01.2014, 13:19
я у примуса не был.
у моей карбосотоны подсос убирается полностью на 40+ градусах при умеренном движении, а с 60 можно ввалить на полную.
предположу, что рабочая смесь перебеднена.
но искра правильней от подсоса точно не становится. :D
та свечи обычные бриск возми. токо перед заменой зазоры проверь, а то они там скачут всегда ) но бош да, лучше однозначно )
Тамерлан
30.01.2014, 13:25
с бриском попрощался эдак лет шесть назад.
задрался каждые 4-7 тысяч вычислять и менять подбитую.
может щас лучше стало, но к ним уже не вернусь.
......еще и тасол какой
то паленый где то подзамерз, помпа не
крутит,машина грееться, печка не фурычит.....
Как помпа не крутит? o_O Я не понял ничё....
Тогда уж и ВВ-провода подкинуть новые "Тесла"... У меня на тавре NGK стояли свечи - нареканий нет. И все 4 всегда были чистые. И съездить к карбюраторщику - разобраться со смесью. Вплоть до того, чтоб на зиму выкинуть весь колхоз из системы питания.
Konditer
30.01.2014, 14:40
Завёлся со второго подхода, хватанула еще на первом, но не стал насиловать. Грелся 8 минут, с - 22 до +2 по термометру подкапотника. В салоне было - 24. Нагреть салон в первом положении обогревателя больше +7 - не вышло. Такие дела. Орловская - ужас, торосы, ледяные надолбы, страх и ненависть. Краснозаводская - пробиты 2 колеи траками - кидает, скользко и торосы. Остальное - норм.
Как вы в такую погоду с пол оборота заводитесь?не смог стартером движок норм
Разкрутить,аккумулятор хороший недавно заряжал,бендекс на стартере даже проскакивал((, а кулису хоть ногой выбивай :)))
дернули и то ели завелся,троила,все дребежжит, пока не нагрелась сцепление и не думал бросать(( еще и тасол какой
то паленый где то подзамерз, помпа не
крутит,машина грееться, печка не фурычит, с 8.30
утра и до 10 только приводил ее в чувства;) дурдом
http://cs425920.vk.me/v425920506/775a/EgEQbl0DKMU.jpg
Goncharik
30.01.2014, 15:48
Как помпа не крутит? o_O Я не понял ничё....
Имелось ввиду нет циркуляции жидкости ;)
Узбогоеться не получиться у меня по работе без машины не как)
яснополянскую опять замело.... пробили в метровых сугробах ОДНУ колею... движение реверсивное....
ЗЫ А тем временем сегодня у нас во дворе
https://dl.dropboxusercontent.com/u/8381177/IMG_20140130_125407.jpg
Имелось ввиду нет циркуляции жидкости ;)
фух... а то я представил эту картину ужасную....
На запшоссе колонны фур уже чуть ли не до космической выстроились... Южное направление перекрыто напрочь.
На запшоссе колонны фур уже чуть ли не до космической выстроились... Южное направление перекрыто напрочь.
на огороде выкладывали фотки четырехполоски запорожской (
http://clip2net.com/clip/m265010/1391070403-clip-103kb.jpg
Тамерлан
30.01.2014, 17:06
рекомендую тем, у кого есть возможность, поробовать сегодня вечером любопытный опыт - плеснуть на улице кипятка из чашки.
содержимое выплескивать повыше и стараться как можно силнее распылить.
рекомендую тем, у кого есть возможность, поробовать сегодня вечером любопытный опыт - плеснуть на улице кипятка из чашки.
содержимое выплескивать повыше и стараться как можно силнее распылить.
та мороз не такой сильный
Тамерлан
30.01.2014, 17:15
та мороз не такой сильный
нормальный. я правда лил на ветру, за домом.
у меня щас двадцать, испарилось далеко не все, но туча знатная получилась.
к вечеру двацпять точно будет. попробую еще.
с балкона можно, лишь бы машин под балконом не было.
Вот никогда не понимал зачем светить дальним перед пуском? Бред.
Вибрация потому что подушки задубевшии плюс лед намерзший.
Яснополянская проезжаема легко. В одном месте на повороте тока замет.
Вот никогда не понимал зачем светить дальним перед пуском? Бред.
Есть теория, что малым током происходит разогрев активной массы аккумулятора. Это способствует большей последующей отдачи энергии оным.
Что не лишено логики;).
Есть теория, что малым током происходит разогрев активной массы аккумулятора. Это способствует большей последующей отдачи энергии оным.
Что не лишено логики;).
А если зарядное подключить на минутку и с ним же заводить?
А если зарядное подключить на минутку и с ним же заводить?
Это лучше. Даже будет большой эффект, если акуум в тазик с горячей водой на минутку погрузить.
Только вот, все это трудно реализуемо.
А включить дальний не проблема.
Я почему спросил? Потому шо я так делаю... Спасибо, успокоил...
Goncharik
30.01.2014, 21:25
Я слыхал, должно быть специальное пусковое зарядное :tupak:
А в моем зарядном, в инструкции черным по белому написано," мол если аккум сдохший, не пытаться ставить на зарядку и пробывать завести, нуно 15 мин что б постоял, отключить и тогда пытаться)"
Я слыхал, должно быть специальное пусковое зарядное :tupak:
Это уже для полного пуска от сети;).
Тамерлан
30.01.2014, 21:28
Вот никогда не понимал зачем светить дальним перед пуском? Бред.
...
нет. электродинамика. :D
я для зарядки и помощи аккоме юзаю полкиловатный трансворматор с выпрямителем дедушкиного производства.
Тамерлан
30.01.2014, 21:31
А если зарядное подключить на минутку и с ним же заводить?
если зарядное - зарядное, то навернется. скорее всего.
а если зарядное подключить к акб на стоянке, то толку не будет никакого. инфа 146% ;-)
Bad Santa
30.01.2014, 21:36
Не может включение лампочек на минуту "разогреть" аккумулятор, если так хотите "разогреть", то коротните контакты ключём или проводом большого сечения.
Локально электролит возле пластин закипит и общая температура аккумулятора повыситься.
Goncharik
30.01.2014, 21:46
Не может включение лампочек на минуту "разогреть" аккумулятор, если так хотите "разогреть", то коротните контакты ключём или проводом большого сечения.
Локально электролит возле пластин закипит и общая температура аккумулятора повыситься.
Повашему светить дальним бестолку?))
А коротить акб, хммм, огнетушитель нужно на готове иметь ;-)
Не может включение лампочек на минуту "разогреть" аккумулятор, если так хотите "разогреть", то коротните контакты ключём или проводом большого сечения.
Локально электролит возле пластин закипит и общая температура аккумулятора повыситься.
Вот неплохое мнение:
"Разберите замерзший акум и посмотрите.на пластинах маленькие ледяные кристаллы..включая свет на 10 сек эти кристаллы таят и отдача стартером ПУСКОВОГО тока увеличивается."
И ответ специалиста:
Ситуацию проясняет Евгений Хорин, главный технолог Тюменского аккумуляторного завода:
- На морозе резко повышается вязкость электролита и, соответственно, столь же резко растет его сопротивление. Уменьшение проводимости электролита уменьшает отдачу энергии батареей. Если перед запуском мотора дать аккумулятору небольшую нагрузку, электролит, находящийся в порах пластин, начинает прогреваться и проводимость его повышается (вследствие уменьшения сопротивления). Повышается и отдача АКБ. Так что смысл в этой процедуре есть и он легко объясняется.
Насколько разрядится батарея при включении света фар? Совсем немного. Давайте посчитаем: если одну из самых распространенных батарей емкостью 55 Ач нагрузить током 2,75 А (нагрузка, примерно равная включенным подфарникам и ближнему свету), то разряжаться батарея будет… 20 часов. При включении дальнего света нагрузка на батарею несколько возрастет, но даже если ее, нагрузку, принять большей вдвое (это с большим запасом!), то и в этом случае при величине нагрузки в 5 А и длительности непрерывной нагрузки 5 минут (опять же с запасом – больше не надо) величина разряда вашего аккумулятора составит… 0,4Ач. Что составляет всего 0,7% емкости вышеупомянутого аккумулятора. Батарея этого даже не заметит. Зато активность электролита внутри пор пластин заметно возрастет, что не замедлит положительно сказаться на потенциале аккумулятора.
Прогрев аккумулятора методом включения дальнего света – процедура одноразовая. Включил на несколько минут, выключил... Можно заводить двигатель. Если с первой попытки двигатель не завелся, не стоит пытаться сразу крутить стартер еще и еще – подождите пару минут, пока в порах пластин смениться отработанный электролит. Ведь там, в порах, и происходит весь процесс, поэтому очень важно, чтобы в этих самых порах пластин находился свежий (читай – активный) электролит. А активный – значит, прогретый. Вот и весь «секрет». Удачных запусков!
Выводы очевидны;)?
Bad Santa
30.01.2014, 21:52
...главный технолог Тюменского аккумуляторного завода:;-) не, ну если у вас тюменский аккумулятор, то возможно.
электролит, находящийся в порах пластин а вот это жесть!!!
Так назревает не слабый холли-вар, пора пилить новую тему:)
если зарядное - зарядное, то навернется. скорее всего.
Не правда, ничего ему не будет совершенно:)
а вот это жесть!!!
А что тебя так удивило?
Не знал что есть так называемая "обмазка"?
Она пористая и держит электролит.
Так и называется "активная масса".
А если зарядное подключить на минутку и с ним же заводить?
На такое время точно не стоит....
Тамерлан
30.01.2014, 22:00
...
Так и называется "активная масса".
которая активно осыпается, если на мерзлый кислотный аккум сходу давать стартовый ток.
которая активно осыпается, если на мерзлый кислотный аккум сходу давать стартовый ток.
Браво! Тимур, что то мы в последнее время начали друг друга понимать;-).
Это уже для полного пуска от сети;).
кстати, отличная вещь пускозарядное :) меня уже пару раз спасало, подключаешь и гораздо веселее все крутится.
Bad Santa
30.01.2014, 22:02
А что тебя так удивило?
Не знал что есть так называемая "обмазка"?
Она пористая и держит электролит.
Так и называется "активная масса".
Это уже нано-технологии, а в них я не силён :(
Насчёт пористости уже давно изобретены гелиевые аккумуляторы, но мы не ищем лёгких путей и нагревает свинцовые лапочками.
Браво! Тимур, что мы в последнее время начали друг друга понимать;-).
От того и холода такие собачьи....
Это уже нано-технологии, а в них я не силён :(
Та после предложения варианта коротните контакты ключём или проводом большого сечения. было и так понятно ;-)
Тамерлан
30.01.2014, 22:08
кстати, отличная вещь пускозарядное :) меня уже пару раз спасало, подключаешь и гораздо веселее все крутится.
это бомбезная вещь!
у меня сварочник трансформаторный с опцией пускозарядника. минус один - весит 44 кг.
индейцу как компрессию меряли с убитой батарейком лупасил стартер как надо :D
это бомбезная вещь!
у меня сварочник трансформаторный с опцией пускозарядника. минус один - весит 44 кг.
аналогично, сварочник с такой фишкой. только весит 14кг :) инвертор...
Тамерлан
30.01.2014, 22:11
нихт инвертор. только хардкор!
нихт инвертор. только хардкор!
Правильно, гавкнет инвертор - на металл сдать нечего, а 30-35 кг меди это почти весь бюджет Малософиевки...
Тамерлан
30.01.2014, 22:25
...
Насчёт пористости уже давно изобретены гелиевые аккумуляторы, но мы не ищем лёгких путей и нагревает свинцовые лапочками.
а у тебя гелевый или тюменский?
нихт инвертор. только хардкор!
танунафиг. мне, как начинающему сварщику, инвертор гораздо понятнее и удобнее. и сеть не садит при кз сильно, и настраивать режимы проще.
от толстого металла до консервной банки можно сварить.
Тамерлан
30.01.2014, 22:33
да. в трансформаторнике барашек напряжения очень тяжел к разумению. еле осилил.
я вообще шутки ради ляпнул ;)
тогда, когда его покупали инверторы в новинку были, задорого.
Вы такие взрослые а в сказки верите. Ну ну. Грейте и дальше свои аккумуляторы, а еще не забудьте хфамилию свою сказать и Отче наш прочитать три раза перед поворотом ключа зажигания.... Точно помогает!
Вы такие взрослые а в сказки верите. Ну ну. Грейте и дальше свои аккумуляторы, а еще не забудьте хфамилию свою сказать и Отче наш прочитать три раза перед поворотом ключа зажигания.... Точно помогает!
:D
Вы такие взрослые а в сказки верите. Ну ну. Грейте и дальше свои аккумуляторы, а еще не забудьте хфамилию свою сказать и Отче наш прочитать три раза перед поворотом ключа зажигания.... Точно помогает!
Ну глупо же, существует физика явления. Любому человеку способному понимать само явление электро-химической реакции, совершенно очевидна необходимость прогрева аккумулятора малым током.
Потому у одних, средний аккум ходит 3-5 лет, а у других 5-7 лет;).
Хоть бы хто википедию почитал...
---------------------
Существует миф о том, что перед пуском двигателя в мороз полезно «прогреть» АКБ непродолжительным включением «дальнего света». Это заблуждение пришло из 1970 (http://ru.wikipedia.org/wiki/1970-%D0%B5_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%8B)—1980-х годов (http://ru.wikipedia.org/wiki/1980-%D0%B5_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%8B), когда технологии производства АКБ были несовершенны и для активизации химических процессов в активной массе действительно необходимо было разбудить батарею (именно разбудить, а не прогреть, поскольку реакция разряда эндотермическая (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D1%80%D0 %B5%D0%B0%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B8)). Для современных аккумуляторов этот способ неактуален, поскольку сульфатации (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%84%D0%B0%D1%82%D0%B0%D 1%86%D0%B8%D1%8F) пластин не происходит, ведь стартерные батареи специально предназначены для быстрой отдачи больших токов. Кроме того, сила тока, потребляемая фарами дальнего света (порядка 10 А) на порядок меньше силы тока, потребляемой стартером в момент пуска (порядка 200—300 А в заторможенном состоянии). Кроме того, сила отдаваемого аккумулятором тока возрастает не одномоментно, а постепенно, поскольку с нагрузкой возрастает и сопротивление. Сначала преодолевается внутреннее сопротивление АКБ, затем сопротивление проводов, тягового реле, ЭДС самоиндукции обмоток стартера, и только потом ток достигает пикового значения, после чего (при исправной АКБ) даже снижается.
-----------
Я свой FORSE не "грею". Ибо считаю, что технологии, по которым он сделан достаточно современны, чтобы не заморачиваться подобным.
Вы такие взрослые а в сказки верите. Ну ну. Грейте и дальше свои аккумуляторы, а еще не забудьте хфамилию свою сказать и Отче наш прочитать три раза перед поворотом ключа зажигания.... Точно помогает!
Кстати, пока вы не докажете обратного - все может быть. Чем круче ученый - тем больше он понимает, что нифига вообще об этом мире не знает :) Поэтому подобный сарказм и безапеляционность тут неуместны.
Да, только вот что вы не учли:
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 6 апреля 2012; проверки требуют 62 правки.
В случае гелиевых аккумуляторов, вполне возможно.
А технология производства обычных свинцовых аккумуляторов не очень то сильно и изменилась.
И приплетаемая сульфатация:
Для современных аккумуляторов этот способ неактуален, поскольку сульфатации пластин не происходит, ведь стартерные батареи специально предназначены для быстрой отдачи больших токов.
вообще тут не при чем;). Совершенно нет связи холодной свинцовой батареи и сульфатации пластин.
Кароче, каждый верит своему светилу:yes:.
Эх Энди Энди. Такой холивар на корню зарубил(((
Этой фигней страдали еще для предотвращения деформации пластин на аккумах 70-80 ибо не было перегородок. И "прогрев" было относительным понятием а не прямым. В прямом смысле слова поднять температуру аккума таким способом невозможно...
Эх Энди Энди. Такой холивар на корню зарубил(((
Этой фигней страдали еще для предотвращения деформации пластин на аккумах 70-80 ибо не было перегородок. И "прогрев" было относительным понятием а не прямым. В прямом смысле слова поднять температуру аккума таким способом невозможно...
Та ладно, википедия, прям скрижали мудрости.
У меня такое чипятление, что ее создали что бы было куда ссылкой тыцьнуть, в подтверждение собственных заблуждений.... никому нельзя верить...
Завтрашнее утро покажет кто где холивар :)
А верить - да, никому нельзя. Верить можно только во что-то. У нас пока еще свобода вероисповедания. Но нет свободы проповедования.
каждый верит своему светилу:yes:
Я верю в проверенный лично мной (и многими моими знакомыми) на практике форс :) И его инженерам-разработчикам, которые в своем официальном пресс-релизе прямо заявляют следующее:
------------------------------------------------------------
Если в мороз перед запуском двигателя включить
на короткое время фары автомобиля, поможет ли
это облегчить запуск?
Нет, данная процедура абсолютно бесполезна, так как эффект разогрева электролита ничтожен и не увеличивает мощность разряда. Напротив, батарея может потерять драгоценную емкость и будет уже не в состоянии запустить двигатель
-----------------------------------------------------------------------------------------
Напоминаю, этот текст относится конкретно к аккумам этой марки. За другие они не отвечают :)
А инфа, как я понимаю, от техподдержки производителя аккумов?
После того как, за ночь закоротило банку в форсе, я к ним отношусь скептически...
А инфа, как я понимаю, от техподдержки производителя аккумов?
После того как, за ночь закоротило банку в форсе, я к ним отношусь скептически...
у меня такой смертью родной корейский аккум на ланосе здох - через год после покупки: приехал вечером в атб, заглушил, вышел с покупками, и не завелся... пришлось менять на форс :)
а та инфа по форсам отсюда http://ampermonster.com/amperfaq.pdf
Народ, подскажите чайнику, как его (акум) заряжать в такие морозы?
Как обычно? (на ночь . в гараже. малым током)
О, спасибо Энди за развенчание мифа. У меня тоже форс, раз инженеры-создатели говорят нафик - значит нафик, больше не буду прогревать.
Саныч, да, как обычно. Но если в тепло занесешь будет еще лучше.
Спасибо!
Танунафик в дом! Мне там ото нужны эти испарения?
ЗЫ: тоже свеженький форс.
Всех не переспоришь, но так, на заметочку: у меня аккуму шесть лет, крутит при -15 нормально, напряжения на нем при этом 9,75 Вольта. Маслице 10W, полусинь.
Приходилось местами ему туго, когда гавкнулось сцепление и заводился несколько раз с включенной передачей, в ста километрах от города;).
Предыдущий аккум на другой машине отходил восемь лет, и я продал машину вместе с ним.
А вы, сторонники не "греть" таким способом, можете подобным похвастаться;)?
Спасибо!
Танунафик в дом! Мне там ото нужны эти испарения?
ЗЫ: тоже свеженький форс.
Замороженный аккум плохо заряжается.
Какие еще испарения ? Индеец, вы хоть бы химию в школе учили.
Из аккума испаряются два газа - водород и кислород. Оба безвредны :)
А иногда даже и полезны.
ЗЫ Фуры уже до 1го тополя стоят и пол-аэропортовской дороги заняли.
Утром проведен тест незамерзаек (лежали две баклаги в багажнике):
1. Сапфир из АТБ с надписью -25 - замерзла напрочь.
2. Питлайновская с надписью -20 - плещется и хоть бы хны...
выводы ?
А водород не взрывоопасен? А у меня кухня рядом с коридором, где предположительно можно было бы зарядку приткнуть.
А водород не взрывоопасен?
http://files.germany.ru/wwwthreads/files/3956-10522641-4e5378f4eaadc.jpg
А водород не взрывоопасен?
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%8F%D0%B4%D0%B5%D 1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B6%D0 %B8%D0%B5
ЗЫ Фуры уже до 1го тополя стоят и пол-аэропортовской дороги заняли.
Чего бы им там не стоять?
http://vesti.ua/pridneprove/35355-sneg-otrezal-vse-puti-v-dnepropetrovsk
Спасибо!
Танунафик в дом! Мне там ото нужны эти испарения?
ЗЫ: тоже свеженький форс.
А нафига заряжать свежий аккум ? Гена не пашед шоле ?
Замороженный аккум плохо заряжается.
Какие еще испарения ? Индеец, вы хоть бы химию в школе учили.
Из аккума испаряются два газа - водород и кислород. Оба безвредны :)
А иногда даже и полезны.
ЗЫ Фуры уже до 1го тополя стоят и пол-аэропортовской дороги заняли.
абсолютно безвредны, кроме смеси которая гремучий газ ;-)
А нафига заряжать свежий аккум ? Гена не пашед шоле ?
ну может машина стоит долго. я периодически свой подпитываю в холода. так как почти не езжу.
А нафига заряжать свежий аккум ? Гена не пашед шоле ?
если короткие поездки с включенными фарами, печкой, обогревом стекла да еще и на оборотах близких к ХХ, то аккум не успевает зарядиться....ИМХО
абсолютно безвредны, кроме смеси которая гремучий газ ;-)
короче, если над открытыми "кипящими" банками не чиркать зажигалкой, то не страшно... хотя запах не приятный от аккума во время заряда...
если короткие поездки с включенными фарами, печкой, обогревом стекла да еще и на оборотах близких к ХХ, то аккум не успевает зарядиться....ИМХО
Мой пока держиццо...
Дело даже не в коротких поездках. А в том что таврический говнорелерегулятор не выдает правильного напряжения зарядки. В 99% случаев в стоке идет заниженное - в районе 13.6-13.8 вольт :( Но это такой лютый и бешеный боян, что я даже и не знаю... Уже поколений пять тавроводов о нем в курсе и борются с помощью диодов в цепи обратной связи и всяческих подобных схемок, позволяющих поднять напряжение.
...и тока новички опять почему-то ничего не знают :)
Спасибо!
Танунафик в дом! Мне там ото нужны эти испарения?
ЗЫ: тоже свеженький форс.
Испарения вредные, попробуй их вдохнуть, и сам поймешь. Кроме того эти испарения в квартире обильно осядут вокруг заряжаемого аккумулятора и попортят то, на чем сидят. Это я уже проверил лично :(
Ездил часто на короткие расстояния! Печка , фары, стартов 10-15 в день, поездки на 500-700 метров... и стоит уже дня 4-ре....
вот планирую в воскресение сменить не внезапно пошабашивший стартер, и акум на ночь поставить на зарядку.
В гараже сейчас наверное где-то -15 (градусник гаражный до -11 расчитан, стрелка залипла):D
Акуму 4 месяЦа!
а где сейчас встречи проводятся? и актуально ли в такую погоду?
Испарения вредные, попробуй их вдохнуть, и сам поймешь. Кроме того эти испарения в квартире обильно осядут вокруг заряжаемого аккумулятора и попортят то, на чем сидят. Это я уже проверил лично :(
вот по этому и говорю: "Танунафик в дом!"
FANTOMA$
31.01.2014, 11:34
встречи на Вавилоне, но я хз кто будет :)
З.Ы. Я пешеходю пока что так что сегодня без меня точно.
Ездил часто на короткие расстояния! Печка , фары, стартов 10-15 в день, поездки на 500-700 метров... и стоит уже дня 4-ре....
вот планирую в воскресение сменить не внезапно пошабашивший стартер, и акум на ночь поставить на зарядку.
В гараже сейчас наверное где-то -15 (градусник гаражный до -11 расчитан, стрелка залипла):D
Акуму 4 месяЦа!
Нужно подзарядить конечно. Я бы заряжал малым током. Ампер- два...
Нужно подзарядить конечно. Я бы заряжал малым током. Ампер- два...
Я обычно так и делаю.
Дело даже не в коротких поездках. А в том что таврический говнорелерегулятор не выдает правильного напряжения зарядки. В 99% случаев в стоке идет заниженное - в районе 13.6-13.8 вольт
все же от длины поездок зависит. когда ездил каждый день по 140км, минимум полтора часа за сеанс езды - ни разу за два года заряжать не пришлось. в -20 и ниже заводился без проблем.
Хотя при движении да, вольтметр часто был в желтой зоне, на холостых и краю красной типа.
Завелся, со второго раза без "подпитки"...
Подсос вытянут, спесление выжато
1) 3-4 секунды маслания стартером, схватила, заглохла
2) 1 секунда, завелась
3) через десять секунд отпустил спесление, сдох подшипник генератора:)
надо было подкачать ручной подкачкой топлива, но лень капот открывать....
Поехал заводить товарища, 2199 1,5 инж 8 клоп, третий раз за неделю
Кто еще как заводился ? :)
1) 10 сек дальний (больше не буду - теперь вумный стал)
2) выжал сцепу
3) три оборота стартером - неудача
4) 10 сек пауза
5) с пол-оборта тарахтим, прогревочные обороты
6) не знаю должно быть так или нет (скорее нет), но прогревочные обороты падают до ХХ подозрительно быстро, буквально через десяток секунд и двиг начинает подтраивать
7) немного подгазовываю до 1500 оборотов с пол-минуты, перестало троить на ХХ - можно ехать...
Примерно так все морозы и завожусь... Пока было -15 было легче - не троила на старте и заводилась с первой попытки. А вот -20 и ниже уже сложнее...
сцепление, подсос, нажал пару раз газульку (что бы с ускорительного бенз в колектор брызнул) завел
у меня сегодня так:
0) на градуснике -23-24, в двиге масло шелл 5w, в кпп не помню шо, но шо-то более-менее нормальное
1) зажигание, 5 секунд жду пока бензонас давление накачает и все чеки погаснут
2) выжал сцепу, ключ на старт
3) два оборота - уверенный подхват
4) секунд 20 потроило, потом вышло на ровные прогревочные обороты
5) бросил сцепу, вышел чистить лобовуху
6) через три минуты поехал, еще через пять педаль тормоза пришла в норму, переключился на газ и далее как обычно
Konditer
31.01.2014, 13:19
Со второго подхода завелась, расход 20 литров на 170 км. 2-е заправки, стабильный результат. :(
Дело даже не в коротких поездках. А в том что таврический говнорелерегулятор не выдает правильного напряжения зарядки. В 99% случаев в стоке идет заниженное - в районе 13.6-13.8 вольт :( Но это такой лютый и бешеный боян, что я даже и не знаю... Уже поколений пять тавроводов о нем в курсе и борются с помощью диодов в цепи обратной связи и всяческих подобных схемок, позволяющих поднять напряжение.
...и тока новички опять почему-то ничего не знают :)
Ну у кого как. У меня Г222, так перезаряд у меня - 14,8В (намеряли в Пан Аккумулятор в воскресенье, да и БК точно так показывал в воскресенье). Дома перемерял своим китайским, точно многовато. Купил новую "шеколадку", поменял. Все равно многовато 14,4 -14,5 показывает. Пока забил.
Тамерлан
31.01.2014, 15:42
поставил вымпел, сделал сколько надо и забил вообще.
http://www.pictureshack.ru/gthumbs/86985_images.jpg
Кто еще как заводился ? :)
Карбюратор 1.1 Полусинтетика. Заводилась и глохла раза три. Но это из-за того, что я с жиклерами летом намутил - бедноватая смесь...
Тамерлан
31.01.2014, 15:48
Испарения вредные, попробуй их вдохнуть, и сам поймешь. Кроме того эти испарения в квартире обильно осядут вокруг заряжаемого аккумулятора и попортят то, на чем сидят. Это я уже проверил лично :(
профилактил аккум. занес в дом, отогрел, поставил на рабочий лакированный стол. под аккум газетку. проверил уровень, зарядил с открытыми банками. закрыл. там и оставил до утра.
лак на столе на месте, глаза не выело, легкие не выплюнул, шо не так?
заряжил кстати 1С. 0,1-0,2 то уже задротство.
Тамерлан
31.01.2014, 16:52
Хоть бы хто википедию почитал...
---------------------
Существует миф о том, что перед пуском двигателя в мороз полезно «прогреть» АКБ непродолжительным включением «дальнего света». Это заблуждение пришло из 1970 (http://ru.wikipedia.org/wiki/1970-%D0%B5_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%8B)—1980-х годов (http://ru.wikipedia.org/wiki/1980-%D0%B5_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%8B), когда технологии производства АКБ были несовершенны и для активизации химических процессов в активной массе действительно необходимо было разбудить батарею (именно разбудить, а не прогреть, поскольку реакция разряда эндотермическая (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D1%80%D0 %B5%D0%B0%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B8)). Для современных аккумуляторов этот способ неактуален, поскольку сульфатации (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%84%D0%B0%D1%82%D0%B0%D 1%86%D0%B8%D1%8F) пластин не происходит, ведь стартерные батареи специально предназначены для быстрой отдачи больших токов. Кроме того, сила тока, потребляемая фарами дальнего света (порядка 10 А) на порядок меньше силы тока, потребляемой стартером в момент пуска (порядка 200—300 А в заторможенном состоянии). Кроме того, сила отдаваемого аккумулятором тока возрастает не одномоментно, а постепенно, поскольку с нагрузкой возрастает и сопротивление. Сначала преодолевается внутреннее сопротивление АКБ, затем сопротивление проводов, тягового реле, ЭДС самоиндукции обмоток стартера, и только потом ток достигает пикового значения, после чего (при исправной АКБ) даже снижается.
-----------
Я свой FORSE не "грею". Ибо считаю, что технологии, по которым он сделан достаточно современны, чтобы не заморачиваться подобным.
почитал. и не только в вики про то, что этот прием из эксплуатации говно аккумов сделанных по несовершенной говно технологии.
только совершенно не понял одного...
если кто то сможет, обьясните, пожалуйста...
батареи 80х это вот те, черненькие, с отводами наружу... отакие?
http://region47.com/upload/information_system_5/1/9/7/item_1973/information_items_1973.gif
так вот:
что революцинного произошло в технологии производства кислотн-жидкостных батарей, что удалось обмануть или обойти законы электродинамики которые тогда влияли на срок службы батареи, а теперь на них можно положить?
на прошлой неделе, еще до метели, увалил в болгарию а машину бросил в охраняемом дворике фирмы.
аккум снял и спрятал в шкаф в кабинете.
сегодня приехал, охренел от сугробов, пришел на работу, достал аккум, подключил, - и с пятого чирка двигатель стартанул.
но ездить не буду, бо дома негде машину парковать - нужно пещеру выкапывать..
заряжил кстати 1С. 0,1-0,2 то уже задротство.
1C? ампер пятьдесят зарядного тока? некисло :)
Тамерлан
31.01.2014, 17:15
да. запятая на знак левее должна быть. :D
завелась с 3го раза, без прикуривателя но с эфирчиком. зарядку показывало при прогреве 14.1-14.2, после прогрева на холостых 13.8(без нагрузок)
так вот:
что революцинного произошло в технологии производства кислотн-жидкостных батарей, что удалось обмануть или обойти законы электродинамики которые тогда влияли на срок службы батареи, а теперь на них можно положить?
Революционного ни-че-го;).
Тоньше стал сепаратор.
Свинец идет с кальцием.
Корпус пластиковый.
Перемычки внутри, тонюсенькие:yes:.
На этом все, дальше идет самое главное: маркетинговый ход;-).
Зы. Кстати, когда в 90 годы шли нарекания на исту, выступил главный технолог и дал пояснения, что для получения большего пускового тока, в мороз необходимо дать 2-5 минутный старт дальним светом. Тогда весь потенциал батареи, пользуется на полную.
Батарейки тогда были совсем никудышние, и без этой процедуры результат мог быть плоховастенький.
Сейчас батареи несомненно более высокого качества изготовления, но если можно небольшой мерой продлить ему жизнь, то почему бы и нет.
Зы. Старые батареи, ходили по 7-9 лет, я этого не застал, сильно молод был, но отец мой так говаривал. А я ему верю:yes:.
И еще, максимальный гарантийный срок службы - 3 года. А дальше производитель заинтересован в отказе вашей батареи;). И прямо и косвенно.
Merkurydnepr
31.01.2014, 19:44
Революционного ни-че-го;).
Старые батареи, ходили по 7-9 лет, я этого не застал, сильно молод был, но отец мой так говаривал. А я ему верю:yes:.
Подтверждаю - сегодня на стоянке не завелся, в общем через провода пришлось. Многие сегодня не завелись. И потом стояли вспоминали какие раньше аккуммы были, на москвичи ставили - в морозы их насиловали и по 7-9 лет (да-да) они работали.
Я заряжаю стабильными 3А до 14.5 вольт, потом стабилизирую напругу и жду пока упадет до 200-300 млА.
Вечером заводился без "прогрева" аккума - в честь более тёплой погоды стартанул с пол-тыка... ))
Лучше греть аккум не светом, а бибикой-веселее. Би би бибиби бибиби би биби... и вжжжж)))
Интересно, а вы наверное и мобильные телефоны полностью разряжаете перед зарядкой как в 90-е?
И наверное литиевые аккумуляторы после покупки тех же телефонов "тренируете" по совету продавана- "полностью разрядите и потом 14 часов заряжайте"... Мухаха я так ржал в магазине мобильных, когда жене телефон покупали...
Если проводить параллели автомобильной АКБ и мобильной батареей, то разница между никель-кадмиевой, никель-метал-гидридной и литий-ионной
революционная:yes:.
А за век существования автомобильной АКБ, революционных открытий сделано не было;).
Рекомендации написанные пол века назад, очень даже подходят к современной АКБ.
Если есть возможность увеличить срок эксплуатации АКБ, вполне не хитрыми манипуляциями - почему бы это не сделать?
Зы. Литий-ионную батарею, всегда три первые зарядки провожу согласно регламенту. Реально емкость увеличивается.
Merkurydnepr
01.02.2014, 02:03
Есть даже специальное устройство для разгона батарей телефонных и не только.
Ребята, занимающиеся продажей телефонов, в складчину купили себе такой. Как пример - батарея на леново с заявленной емкостью 2000 в итоге набрала 2100.
Китайские с надписью 1200 и первоначальной 300 удается разогнать до 600.
Так что смысл в цикле заряд-разряд есть.
Sokolvip
01.02.2014, 11:45
Я тоже после покупки нового телефона прогоняю акум, результат всегда заметен и вижу как работают акумы не прогнанные у друзей, которые игнорируют это. Но убедить их в том, что виноват хозяин а не техника бывает сложно.
Я тоже после покупки нового телефона прогоняю акум, результат всегда заметен и вижу как работают акумы не прогнанные у друзей, которые игнорируют это. Но убедить их в том, что виноват хозяин а не техника бывает сложно.
Странные вы какие то... сначала приливать нужно а потом уже все заморочки с аккумами :)
Тамерлан
01.02.2014, 11:52
да. что я давно со вчера не пил водки.
...ну, за новые телефоны!
да. что я давно со вчера не пил водки.
...ну, за новые телефоны!
Вождь в алкотрэде уже висит....
Тамерлан
01.02.2014, 11:56
общатся еще в состоянии, а на полу его через стол не видно?
Как говорил вильям ваш шекспир - There are more things in heaven and earth, Horatio, than are dreamt of in your philosophy (С)
Вера (субъективизм) - штука тоже хитрая. Может и влиять на вещи. Вон как в той шняге про корпускулярно-волновой дуализм - есть только доля шутки:
http://www.youtube.com/watch?v=Qnywl9mnI_M
Sokolvip
01.02.2014, 11:58
Между первой и второй .... Вздрогнем!
Ну ну... Молодцы ребята. Ваш литиевый аккум скажет вам "спасибо" когда вы в самом начале его жизни пару тройку раз дадите ему разряд. Эх. Не хочу я с вами спорить, прогревайте, тренируйте, учите мат часть)
Sokolvip
01.02.2014, 12:01
Подбрось этакую, проштудируем. Прогресс на месте не стоит, может чего и упустили.
А давайте еще и за ноутбучные аккумы посремся:)
Тамерлан
01.02.2014, 12:06
Э, вы чо?
а чо?
Тамерлан
01.02.2014, 12:07
А давайте еще и за ноутбучные аккумы посремся:)
- Ага, ага! Давайте! И по самы уши! (с)
та вот хотя бы нате (http://rozetka.com.ua/news-articles-promotions/tips/80003/kak_prodlit_jizn_Li-Ion_battery.html)
Bad Santa
01.02.2014, 12:15
Давайте не сравнивать режим экспоуатации машины и акаумулятора сейчас и при совке, это совсем разные режимы. Раньше выезжали машины реже, у каждого в гараже был ареометр и пускозарядный, помню дядька постоянно подзаряжал аккум космича. Сейчас поездки частые и короткие.
Сейчас у большинства водителей нет возможности так трепетно следить за аккумулятором, Да и зачем, хороший аккумулятор ходит гарантированно 5лет. А через 5 лет лучше просто купить новый, который не подведёт в морозы и не сядет, не посыпеться в самый нужный момент.
Давайте не сравнивать режим экспоуатации машины и акаумулятора сейчас и при совке, это совсем разные режимы. Раньше выезжали машины реже, у каждого в гараже был ареометр и пускозарядный, помню дядька постоянно подзаряжал аккум космича. Сейчас поездки частые и короткие.
Сейчас у большинства водителей нет возможности так трепетно следить за аккумулятором, Да и зачем, хороший аккумулятор ходит гарантированно 5лет. А через 5 лет лучше просто купить новый, который не подведёт в морозы и не сядет, не посыпеться в самый нужный момент.
+ сравните электро потребление тогда и сейчас(куча всяких шняжек в машине натыкано)
Тамерлан
01.02.2014, 12:24
почему не сравнивать?
каждый ездил, следил по своему. как и сейчас.
кто то задротсвовал над машиной, кто то ею деньги работал.
у скоряков, ментовских и прочих ведомственно государственных машин вроде хлебовозок режим был ваще убийственный. там какие то особые аккумы были?
+ сравните электро потребление тогда и сейчас(куча всяких шняжек в машине натыкано)
ага. и на каждого потребителя разгрузочное реле было.
основные потребители - это сигналка и магнитола. все прочее - за гранью...
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot