Просмотр полной версии : Расход топлива
Страницы :
[
1]
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Едил вчера на Таврии 1,2 по трассе Одесса-Киев. Крейсерская скорость - 115-120 км/ч. Экипаж - 3 чел. Расход топлива - ок. 7,5 л/100 км. У кого меньше?
Вовкулак
25.03.2005, 12:15
При крейсерской 90-100 расход по трассе 5,7 (1-2 чел), 6,2 (3-4 чел).
Наверное у всех.
2 человека 120км/ч - 6,2-6,5л
3 человека, ночью под проливным дождем (не повезло, до Житомера все было в ажуре :() - 7л
Андрей Олегович
26.03.2005, 01:38
Ездил на море
Туда по трассе 110-120 км/ч. За всю поездку средний расход 5.5-6 л.
Обратно 130-140 км/ч - 8л.
Правда дело было летом :)
Неделю назад ездил в Одессу и обратно естественно :-)
Славута 1.3.
6.6 л вышло на 3 чел., это притом что на крыше еще дуги багажника. и скорость крейсерская 120-125., зато по Киеву зараза есть литров 9 :evil:
славута 1.2
установлено газобалонное оборудование
трасса Киев-Полтава расход 9,6 газа (2 чел. пустые), скорость 105-110 км/ч - это нормально
резина зимняя
Что-то я не понял... залил 10л, проехал 152 км.
То есть 6,57л на 100 км...
Завтра ещё протестирую...
Езда в Киеве
Что-то я не понял... залил 10л, проехал 152 км.
То есть 6,57л на 100 км...
Завтра ещё протестирую...
Езда в Киеве
У меня аналогично - 10л на 150км по Киеву в пробках и без.
Инжектор 1.3.
Но это летом.
Зимой до 10ти бывало.
sashok&s
09.04.2005, 22:40
мне вот интересно эти данные сняты с новых машин, или с "пенсионерок". вот я от своей добился 8л в городе, а по трассе 6,5-7. Кто шо скажет?????
А шо за движок? и машина?
моей 1.7 года, я уже писал по трассе 6.6
по городу надо замерять точно.. но канистры нет :-(
а до отстрела.. это не то.. могут недолить..
февраль - 11.7
март - 10
тавр 1.2 пробег 1200
февраль - 12-13
март - 11
пежо 1.9
пробег - черт его знает :)
в тавре 1.1 2000 с пробегом 120т
был 6-6.5 по трассе и до 8 в городе
причем 92го
таврия 1.1 пробег 48.000 расход,что по городу,что по трассе на 10 литрах 130-150км.Почему так получаетца понять не могу :evil: .Да,по городу езжу в основном с братом,по трассе,жена,ребенок ну и я.
Grazhdanin
11.04.2005, 11:01
По трассе, в полном эконом-режиме (плавнейший старт, плавный разгон, скоростной режим 82 - 90 км/ч, иногда накатом ) - 5.2 л на 100 км.
По трассе в режиме 110 - 130 км/ч с обгонами 7.2 - 8.7 л (в зависимомти от ветра)
Город (эконом режим) - 6.4 - 6.8 л на 100 км.
Город (не эконом-режим) - от 7.4 до 8.5, в зависимости от пробочности, настроения и необходимости быстро куда-то добраться...
ЭТО ПРИ УСЛОВИИ СУХОЙ ДОРОГИ и температуры за бортом выше нуля.
Зима, февраль месяц, много снега и холодно, короткие поездки и долгие прогревы, фары, печки, обогревы стёкол, пробуксовки и всё такое:
Город - 10 л, как не экономь...
За городом, в экономе по возможности - 6. - 6.5 (это реально!!!)
Замечено: что за городом загруженность (в разумных пределах) не имеет особого значения.
А вот в городе, со стартами и маневрами, загруженность оказывает едва ли не решающее влияние на расход топлива.
Автомобиль абсолютно такой как у других, 110217 осени 2003 года, пробег около 54 т.км.
Правильно выставленное зажигание + АД-3. Правильно отрегулированные клапана. Бензин не Лукойл и не ТНК + Castrol TBE.
Свечи Champion N9Y, масло LM...
tarastaras
11.04.2005, 14:35
Летом по городу 9 литров.
Зимой и по трассе не ездил.
1.1 литра.
По трассе 6.4 л. /100 км (в среднем)
Город 7-8 л, в зависимости от стиля и настроения.... как моего так и машины.. :-D
Авто: Таврь 1.2 Лухс
Возраст: 13 мес.
Пробег: 24 тык
Таврия 1.2С 2004г. Каждый день езджу на работу в Киев - 85 км туда 85 назад. 120-140 км.час Зимой 7л Сейчас 5.8 Масло синетика Мобил 5w40.
Drovosek
15.04.2005, 10:47
Масло синетика Мобил 5w40.
Зачем? Полусинтетики хватит с головой. Выброшенные на ветер деньги.
Таврия 1.2С 2004г. Каждый день езджу на работу в Киев - 85 км туда 85 назад. 120-140 км.час Зимой 7л Сейчас 5.8 Масло синетика Мобил 5w40.
Как добиться такого расхода??? Я тоже хочу...
У меня в апреле - в среднем 8,3. По городу ок. 9, по трассе 7-7,5 (зимой было соответственно 10-11/8-9).
Режимы не особо экономичные :) Правда, пробовал как-то по трассе ехать плавненько до 100, расход получился около 6,5, но уж очень кисло так ехать.
Лью только 95-й, с заправок Рось, на Новоконстантиновской и Набережно-Луговой. Масло п/с Аджип. Свечи Бриск, без АД-3.
Talisman
15.04.2005, 12:44
Тавр 1,3 карб. Пробег 1600 км Март месяц. ТО-0 не проходил. По Киеву 25л (реально думаю меньше на заправке наливают :( ) на 350 км. Прогрев перед поездой обязательно. Стиль езды.. наверное не очень спокойный :)
Nickolson
16.04.2005, 20:30
У меня зимой расход доходил до 10-ти литров в городе.
Сейчас 8 литров по пробкам (при условии экономичного режима: плавный старт, 60 км-ч на 4-й передаче итд)
Если пулять то тогда получается 9-литров по городу.
пробег 15000 км машинка 2004г.
Прошлым летом при пробеге в 3000 км на трассе Одесса-Николаев и обратно, при загрузке в 4-е взрослых и 3-ребенка, при средней скорости 90 км\ч , взяла 5,6 литра на сотню.
Правда больше по трассе с тех пор не ездил.
Таки 6,4 - 6,5 л на сотню по Киеву.
Заправляюсь на "Лукоил" 95-м.
Свечи "ЧемпиЁн".
Масло Castrol 10w40
Пробег 5600 км
Славута 1,2 L
Блин мистика...
Заливаю в пустой бак 15ть литров проезжаю всего 137км до полной остоновки...
Ну стиля езды спокойного не бывает...
Весь карб был перебран до залива этих 15ти литров!
Все стоит как по заводу(жиклеры, трубки негнутые...)
Кароче хз экономии небыло, нет и небудет....
Как я не пыталси расход всегда от 8ми до 10литров :?
Где-то как у Sharka....
Ну, может немного оптимистичнее....
9 город - чётко.
На показательной неделе спокойной езды вышел на 7.
Пора делать ограничитель хода педали газа.... :-D
Пора делать ограничитель хода педали газа.... :-D
Вот-вот и я себе подумываю :-D :-D :-D
sashok&s
22.04.2005, 17:00
Не мерял счас до отстрела, но где-то 7л в городе, прогрев минимальный (до 50, чтоб не дергалась)но ето после того, как я перебрал карб. В ближайшее время замерю до отстрела, и по трассе. потом напишу результат.
Славута 1,2 S 14000 км.
Трасса - 7 - 7,5 л (110 - 125 км/ч).
Город - 8,5 - 10 л.
С 1-го километра и по сей день никогда меньше не было. Один день наездил 150 км по Киеву (в суботу с 2 - х летним ребенком на заднем сидении и банкой кока колы из макдональдса на переднем) получилось меньше 7 л.
Да мне еще инструктор в автошколе говорил: про кирпичик под педалькой газа :-D
Вот седня ездил с родителями в Одессу и обратно...залил полный бак... моя маман скорости жуть как боится :-D
Ну так вот не знаю или ехал не больше 90км\ч но на тахометре было не больше 2500тыщ оборотов(двиг 1.1, на 5й передаче).
По Одессе наездил отсилы км 70т...
Приехав домой в Херсон было в баке бензиса еще огого :!: чуть меньше половины...
А када с кумом ездил в Одессу на авторынок и обратно... так приходилось еще под Николаевом дозаправляться :shock:
Сделал для себя вывод: кирпичек под педаль положен :-D :-D :-D
Прошлым летом при пробеге в 3000 км на трассе Одесса-Николаев и обратно
Это кудой надо ехать?
Прошлым летом при пробеге в 3000 км на трассе Одесса-Николаев и обратно
Это кудой надо ехать?
По трассе 400 км - 25л. Двиг 1.1 скорость 90-100. При 120-130 может быть и до 8-9л особенно против ветра
juristkostya
25.04.2005, 13:12
При 120-130 может быть и до 8-9л особенно против ветра
Должно быть не более 6,5-7, даже с полной нагрузкой. Если на 5-й.
Народ я там почитал выше думал что у меня большой расход так я себе карб развернул и у меня по городу 8 л. а по трассе 7 так у меня скорость в среднем 110-120 город а трасса 140-160. (я сам не думал что славка может так ехать)
Привет из Питера.
Вот таже фигня... толкьо расход постоянно 10 литров...
В связи с чем вопрос. А не может ли это быть из-за подсоса воздуха через вакуумный усилитель тормозов???
Я ваще не рублю как он работает, и что при этом должно наблюдаться, кроме как уменьшения услия на педали тормоза.
по мануалу если проверять, то педаль после прокачки на заглушенном двигателе, уходит вперед если завести.
Еще наблюдается изменение оборотов двигателя при сильном нажатии и отпускании педали тормоза.
Расскажите мне пожалуйста какие симптомы указывают на подсос воздуха через вакуумник.
Вот такую фигню заметил. Если бензин долго в баке ~неделю, то детонация начинает появлятся на той скорости при которой ее не было при свежачке. Или это мне кажется?
Vlad_lado
27.04.2005, 11:57
Мда... прочтя все выше написанное, убеждаюсь, насколько у меня экономичная машинка.
Тавр 1,1, 1998 г.в.(декабрь, в эксплуатации с марта 1999), пробег 210 тыс, РАСХОД ПО ТРАСЕ 4,5 - 5,5 !!!, по городу 6, ну максимум 7л/100 км. :!:
Вставлю и свои пять копеек.
Поехал в деревню и обратно залил 20 литров. 40 минут движение в пробке, затем 10-15 не выше 2 передачи, за городом в ту сторону гнал 100-110, обратно не спеша 95-100, в деревне пару поездок, т.е. пришлось двигатель прогреть. В итоге откатал 300 км, плюс минус 10 км. Вот думаю а не многовато она у меня кушает.
По городу расходка стала в районе 8.5 - 9 км, но это с работы на работу по 6 км в один конец, и два прогрева с утра (на работу) и вечером (с работы).
Еще обратил внимание, от качества бензина много зависит.
Уже говорил, но повторюсь. :)
Расход по трассе:
- эконом (80-90кмч) 4л/100км :!: (на 1л бензина (АИ95) пробег 25км)
- обычный (100-110) 4.5-5л/100км
- не эконом (120 и больше) 7л/100км
Расход но городу:
- эконом 5.5-6
-обычный 6-6.5
- не эконом 7-8
Все показания с погрешностью не больше 0.25л/100
Ну начнем с того что бензин у меня 92. это раз.
Во вторых машина у тебя какая?
А втретьих не верю я в такой расход, ну просто не верю.
Dana 1.1, 1995 года выпуска
Город - 7.8
Траса - 6.66
... до установки АД-5+ был чуть меньше расход по трасе...
Зимой - 8.5
nikk[Slavuta]
06.10.2005, 14:48
04 года выпуска Расход по трассе - 5.5 - 6.2 максимум (до 120 км\ч)
По городу 7.5 - 8, при резких стартах.
До того как залез сам, настраивали крутые боги-карбюраторщики, из 7.5 по трассе (90 км\ч) не выбирался.
planirovschik
06.10.2005, 15:01
Ездил у выходные, в одну сторону 215 км (Луцк - за Тернополь + 60 км) Славута 1,2, скорость по трассе 90-100 км/ч, бензин А-95, в одну сторону экипаж 4 чел назад 5 человек + полностью загружен багажник. Для эксперемента слил бензин с бака как мог. При этом лампочка расхода топлива горела, залил ровно 25 л. В багажник 3 л. навсяк случай в канистре. Туда и назад съездил, бензин не доливал, лампочка начала подмигивать за 25-30 км до конца маршрута.
Хохол-патрол
06.10.2005, 15:04
Славута 1,1 2000г. город обычный режим 12, режим субару - 10, трасса 110-130 - 8. Чо делать то? У карбюраторщика 2 раза был, все равно одно и тоже
Езжу на работу по 17 км с частыми прогревами по полевым дорогам, режим езды эконом. РАСХОД 6,6. Лавута 2002г. 1,2S
Да чуть не забыл хочется меньше :)
ездили в выходные на охоту, залил полный бак, 35 л, проехал на нем 410км, из них 100км по городу, 250км по трассе, скорость 100-120км/ч, и 60км в лесу грязь месили, передачи 1-2, причем когда ночью спали в машине 4 раза прогревали ночью, т.е расход 8.5 л, по городу 9 выходит, прогревать 2 раза приходиться, и ужасные пробки, так что считаю расход в норме.
_Shadow_
07.10.2005, 13:46
Slavuta 1.2S
До 2 тыков (ТО-0) -
по Киеву - 7
по трассе - 6 (~90-100 км/ч)
Сейчас думаю на пол-литра уменьшится железно - машинка идет легче.
По поводу кислоты езды ~100 - это самая крейсерская скорость для таврославуты - НЕ НАДО НИЧЕ ДОКАЗЫВАТЬ ЖИГУЛЯМ - у них кузов крепче, мотор мощнее, колея, база и вес больше - я на своей копейке делал любую тавру с 1-2 пассажирами по трассе.
Да и вообще наши нежные машинки надо щадить, хотя свою старую жигу я гонял как сидорову козу.
Уже наличием автомобиля все тавроводы доказали право находиться на дороге и что они не пассажиры рейсовых автобусов и электричек!!!
Конечно это мое личное мнение ....
Город спорт режим 8,6 (бензин) трасу попробовать не успел. Город спорт режим газ 9,6л, трасса 4 чел 8,2л скорость 100-125км/ч, трасса 1 чел скорость 110-140 км/ч 8,6л. Ну не могу я тронутся медленно :-D я всегда спешу (часто не оправданно :roll: ).
От начала "жизни" и до 49тыс., в среднем расход 7.7 литра(не на глаз, по записям). Стиль езды - всегда быстро раскручиваем моторчик до 3000-3500 тыс. оборотов.
Меньше 7 литров по городу - чушь, разве что ночью :) или человека, кот. так настроит карб в СТУДИЮ!
Внесу своих 5 копеек!
Машинке 15 лет, правда пробег всего 100 тысяч, капремонта не было..
Так вот летом: по трассе (загрузка водитель - 2 пассажира) - 6 литров;
по городу - от 7-ми до 10-ти литров.
Зимой не мерял... но пару раз (по летней инерции не уследил) в сугробе бензин заканчивался!
Тавр 1.2, 1.5 года 45 тыкмов.
Город, не эконом однозначно, прогревы, езда "на подсосе", пробки, после прогрема преимущественно режим работы тапки - "вкл"/"выкл". Переключаюсь на 4500+, хотя выше 5000 обычно не кручу. Расход 7.8-8.5
Трасса, пробовал пару раз для эксперимента тошнить 105 км/ч на первой камере. Расход 5.6-6. А нормальный режим 130+ - те же 8-8.5
Заливаю только 95ый на "хороших" АЗС, АД3 наличествует.
Компрессия 12.5 +-0.2 во всех цилиндрах (по моему компрессометру). Жиклеры стандартные. Писялка вторички загнута в первую. Зажигание по моторному методу под 95ый. Резина барум, давление не ниже 2.0. Паспортная максималка достигается.
burzumie
08.10.2005, 22:22
Уже говорил, но повторюсь. :)
Расход по трассе:
- эконом (80-90кмч) 4л/100км :!: (на 1л бензина (АИ95) пробег 25км)
- обычный (100-110) 4.5-5л/100км
- не эконом (120 и больше) 7л/100км
Расход но городу:
- эконом 5.5-6
-обычный 6-6.5
- не эконом 7-8
Все показания с погрешностью не больше 0.25л/100
Подтвердю. :) Сам проводил серию замеров, вышли те же самые цифры.
Тахометра пока нет, и с тонкостями настроек не разбирался. И, к сожалению, нет эконометра, "стандарт".
Хочу "вывести", как можно добиться такого расхода, а то он получается как-то через раз. То выходит так, то на литр-полтора больше, которые и упоминаются большинством.
АНДРЕЙКА
08.10.2005, 23:07
...город сейчас стабильно 9,5 л,трасса стабильно 6,2-6,3л как в режиме 80-100 так и в 130-150 одинаково
резина росава вс-43(3атм) спереди матадор сзади(2атм)
кастрюля посверлена,жиклеры в карбе на кубатуру 1,8... как ни странно при жиклерах на 1.1 1.2 расход не меняется!!! тольпо едет не так резво
с утричка прогреваю и вечером с работы, при старте интенсивный разгон(очень :D ) постоянно на пониженной передаче ...
масло делфи полусинтетика, бензин только 95.
короче апетит отменный :-D :-D :-D
машина, без багажника на крыше, Таврия стандарт 94 г.в. пробег где-то 200 тыс., летом, крейсерская 120, вместе с горами (Урал), городами и прочим 6,4 литра на 100 км. Отдельные участки (Челябинск-Курган) пустая трасса, днем, тепло, сухо, без ветра, крейсерская 120, расход 5 литров. Мерял путем заливания бензина на каждой заправке под горлышко. (Пока не начинало течь через вентиляцию :)) В городе никогда не мерял, бесполезно :). Зимой в городе (Омск, е-мое) расход как у мерина 600 летом :). Основной бензин уходит на прогрев :) :) :)
Вчера заглох - бензин закончился. Перед этим залил 5 литров 92, когда заглох пробег был 52 км. :cry: Ездил по городу, стиль смешанный.
Машина новая, пробег 1500 км, с нетерпением жду ТО-0.
а у мне вот какая статистика получилась (езда по городу, один и тот-же маршрут):
АИ-92 7.8 л./100 км.
АИ-92 8.6 л./100 км. :shock:
... видать не доливают, гады :evil: или качество такое :shock:
p.s. замерял так: в пустой бак заливал канистру бензина и ездил пока не заглохнет
Scotsman
10.10.2005, 12:48
Ну уж и я напишу. Славута 1.3 инжектор, еще обкатку не прошла (4.4 тык).
Замерял несколько раз по городу (Киев). Езда агрессивная, с быстрыми стартами и т.п. - 7.5 л/100 км. Спокойная (экономайзер все время в зеленой зоне, плавненько) - 6.5 л/100 км. По трассе давненьно не мерял, прошлый раз было до 6 литров (90-120).
Вчера ездил в Умань. А теперь голова пухнет. Рассказываю. При выезде из Киева заправляюсь до "отстрела" 31литр 95. Обнулил счётчик пробега. Скорость движения 90-110,в машине 4 взрослых(но худых) человек плюс ребёнок. Поездка в оба конца 440 км. БАК ПУСТОЙ!!!! По городу на 10 литров бензина пробег примерно 120-140 км. Шо за фигня понять не могу :( . Колодки вроди не клинят. Чё может быть понятия не имею. Какие будут версии? Да забыл сказать. Таврия 1.1 об. пробег 58.000
Так, а в чем собственно вопрос:
31 л = 440 км, отсюда
7,05л = 100 км
10 л = 120 км, отсюда
8,3 л = 100 км
Вроде вполне приемлемый расход.
Scotsman
10.10.2005, 13:09
Вчера ездил в Умань. А теперь голова пухнет. Рассказываю. При выезде из Киева заправляюсь до "отстрела" 31литр 95. Обнулил счётчик пробега. Скорость движения 90-110,в машине 4 взрослых(но худых) человек плюс ребёнок. Поездка в оба конца 440 км. БАК ПУСТОЙ!!!! По городу на 10 литров бензина пробег примерно 120-140 км. Шо за фигня понять не могу :( . Колодки вроди не клинят. Чё может быть понятия не имею. Какие будут версии? Да забыл сказать. Таврия 1.1 об. пробег 58.000
Ну не все так и плохо, вроде как. Многовато для трассы, но машина полная + вчера там ветер сильный был (из Таращи ехал додому :-D ).
А в Умань чего ездил? Не в Софиевку ли???
Открылась мне тайна повышенного расхода при разовых редких поездках. Как было: когда ездил много и часто, расход был до 6,8 по городу. Если редко - переходил на 8, зимой - 11. Ужас. И это при пенсионерском щадящем стиле езды, 4-ю на 50-ти... После одного ремонта случайно отпал сгнивший патрубок развоздушивания заправочной горловины. Что деалть? Начал вытаскивать горловину. Место паяное, электрохимическая коррозия, понятно. Место очень плохое, грязь летит в зазор между брызговиком и зашитой. Там все забито грязью и не просыхает. Похоже, бензин через гнилье просто постепенно испарялся.
Замазал эполксидкой дыру. Патрубок развоздушивания на баке пока заглушил. Что получил?
По трассе расход около 5,3, по городу - 5,8. Как?
Горловину новую купил, буду делать. Если заправлять помногу, горловина плюется. Если по ведру - без проблем.
Есть мнение, что эта проблема на всех старых машинах. Просто мето невидное, никто туда не смотрит. У меня машина 93-года.
А в Умань чего ездил? Не в Софиевку ли???
:smt045
Scotsman
10.10.2005, 13:47
А в Умань чего ездил? Не в Софиевку ли???
:smt045
Во, блин, а у меня не вышло :cry: А погода ж была :roll:
замерял не один раз
трасса 100км/ч - 5,3л
город - 8,3л
бензин 95, славута 1.2
Scotsman
12.10.2005, 13:52
замерял не один раз
трасса 100км/ч - 5,3л
город - 8,3л
бензин 95, славута 1.2
Че-то по городу многовато как для 1.2?
замерял не один раз
трасса 100км/ч - 5,3л
город - 8,3л
бензин 95, славута 1.2
Че-то по городу многовато как для 1.2?
Да. А у меня 1.1 тот же расход. За....л этот карбюратор :evil:
Вчера по трасе 650 км. (крейсерская скорость 120) и в Киеве 50км. спалил 45л. Что 6.4л/100км. Славута 1.2L.
Читай мануал, там расписано. Минимальный расход на скорости 90, на 120 расход 7,5 - это в норме.
А у меня вчера на 72 км. сожрала все 20 литров. - я в шоке!!!
Вот думаю сижу, такая ситуевина.
Залил 20 литров. Откатал 200км, там правда еще 5-6 литров есть.
Ездил по городу, 13 км в оба конца, и на них два прогрева. При этом 70-80 км, прото по городу наездил, вот сижу и думаю, а не многовато она у меня кушает? Может кто-нибудь подскажет? Это нормально для Славуты 1.2L ?
На днях 10/10/2005 ездил по маршруту Кременчуг-Киев-Кременчуг
Перед выездом залил 35л в пустой бак (при прогреве остаток в баке закончился, запаска была 10 л + 25л на заправке по счетчику), 10л в канистру (возобновление запаски)
По тресе Кременчуг-Борисполь - скорость 95-110
Борисполь - Киев - 130-140
По Киеву - активно
Назад:
Киев - Борисполь - 140
Борисполь - Кременчуг - 110-120
Общий пробег на 35 л - 545 км, средний расход 6.42л./100км
+10 л - 678 км. Средний расход 6.63л/100км
Последние 133 км, на 10 литрах - расход 7.5л/100 км
Славута 2003г. 1.2 карб
Scotsman
13.10.2005, 10:34
замерял не один раз
трасса 100км/ч - 5,3л
город - 8,3л
бензин 95, славута 1.2
Че-то по городу многовато как для 1.2?
Да. А у меня 1.1 тот же расход. За....л этот карбюратор :evil:
Мдя, однако...
Scotsman
13.10.2005, 10:35
Вчера по трасе 650 км. (крейсерская скорость 120) и в Киеве 50км. спалил 45л. Что 6.4л/100км. Славута 1.2L.
Это нормально вроде.
shaman1010
16.10.2005, 05:26
Таврюха 1,1 98 года, пробег 95тыс., полусинтетика Mazda 5W30.
По трассе - 2-4человека в машине, среднекрейсерская скорость 100-120 на 5-й есс-но, расход 4,5-5 литров 92-го.
Город, при езде в стиле 50км.ч - уже 4-я, 95-й бензин - 10л.
Город, езда такая-же, но 92-й - 9,8л !!!
Както прочитал мурзилку...
Город, езда - 1- до 20, 2- до 40, 3- до 60...70, 4-я до 95, потом 5-я
Стартую всегда с раздувом пыли :-)) расход по городу упал до 9л (92-й)
Вывод - читайте мурзилку, тавро (по крайней мере 1,1) имеет максимальный крутящий момент в верхнем крутящемся диапазоне, т.е. ее НУЖНО КРУТИТЬ - и будет вам счастье....
хотя по городу прописных 7л не видел никогда :-))
Замер проводился весь август
езда по москве 8.5л/100км
Карбюраторная пенсионерка 96г. с нарушенным зеркалом в 3-м цилиндре. Пробег 30000
Просвятите! Как вы получаете такие точные замеры? Откачиваете на заправке бензин из бака, заправляете определенное количество и ездите с канистрой пока не машина не заглохнет?
Просвятите! Как вы получаете такие точные замеры? Откачиваете на заправке бензин из бака, заправляете определенное количество и ездите с канистрой пока не машина не заглохнет?
Я заправлял до полного, на одной и той же запраке, на одном и том же пистолете.
juristkostya
17.10.2005, 10:10
Просвятите! Как вы получаете такие точные замеры? Откачиваете на заправке бензин из бака, заправляете определенное количество и ездите с канистрой пока не машина не заглохнет?
Я заправлял до полного, на одной и той же запраке, на одном и том же пистолете.
И главное - повторить процедуру раз хотя бы 10, чтоб все случайности усреднились.
Я в полном разочарование.
Наступили холода. Приходится дольше греться. До 60 градусов грею стабильно, правда на подсосе. Резина все еще летняя.
Езда в основоном, с работы домой и обратно. Правда тут в пятницу на льду покрутился минут 20. :D
Залил в бак 25 литров. На спидометре 200 км. иосталось чуть меньше половины последней резьки, т.е. вплотную к красной шкале приближается. :(
Люди подскажите это нормально, или я дурак?
Еще такой вопрос, может кто-нибудь замерял как влияет давление в шинах на расход?
А то при холодах я даже колеса не подкачал. А там было 1.8 и 2.0 соотвественно в передних и задних.
Еще вопрос, сколько уходит бензина на прогрев в течение 5 минут на 1500-1800 оборотах?
Хоть приблизительно ответьте. Пажалуста.
Я в полном разочарование.
Наступили холода. Приходится дольше греться. До 60 градусов грею стабильно, правда на подсосе. Резина все еще летняя.
Езда в основоном, с работы домой и обратно. Правда тут в пятницу на льду покрутился минут 20. :D
Залил в бак 25 литров. На спидометре 200 км. иосталось чуть меньше половины последней резьки, т.е. вплотную к красной шкале приближается. :(
Люди подскажите это нормально, или я дурак?
Еще такой вопрос, может кто-нибудь замерял как влияет давление в шинах на расход?
А то при холодах я даже колеса не подкачал. А там было 1.8 и 2.0 соотвественно в передних и задних.
Еще вопрос, сколько уходит бензина на прогрев в течение 5 минут на 1500-1800 оборотах?
Хоть приблизительно ответьте. Пажалуста.
Расход у тебя ~ 10л/100км (~5 литров еще в баке).
~ 0.5л на прогрев, итого 9,5/100.
~ 1л на льду покрутился = 8,5/100
Для города, да еще в мороз - по моему нормально.
Давление в шинах влияет на расход линейно, т.е. прямо :)
Чем меньше давление в шинах, тем больше расход. Однако это более применимо к лету.
А т.к. щас почти зима :) и резина у тебя летняя, то качать шины по-летнему (т.е. до 2.0атм) крайне не желательно и просто опасно!
Зимой рекомендуют чуть стравливать воздух для лучшего сцепления колес с дорогой. Но расход есессно будет побольше, так что выбирай, безопасность или сэкономленые $...
ИМХО на зиму 1.8атм - нормально. Можно и чуть меньше.
Маленькая ошибка в расчетах.
Катался все один раз, за две недели по льду.
Не ужеле за 20 минут на 1 - 2 скорости один литр можно ужрать?
:shock:
На прогрев, в принцепе, могу допустить что 0.4 - 0.3 литра.
Т.е. получится в итоге 9.4 и это при отрицательной температуре.
Что же будет когда за бортом -15 устаканится :shock:
И уж никак не думаю что там 5 литрво осталось. Я в среденем прикидывал, ризка 8 литров.
Или как обычно у меня датчик халтурит.
т.е. получается что 200 км / 12 км = 16 поездок (туда и обратно)
предположим на 2 прогрева 0.3 л (если кто то думает по другому прошу отписать)
16*0.3=4.8 литра
25-4.8~20
в баке еще 100% есть 3 литра, следовательно получаем 17
и расход получается 8.5, прикольно, типа как по паспорту в городском цикле.
Я прав?????
Не уже ли на прогрев уходить столько бензина?
Корректировки принимаются.
20минут псевдо скольжения, пробовал я, типа погрешность :-)
Мне кажется что зимой с прогревами перегазовками и т.д. абсолютно нормальный расход 9-10 литров. И я не совсем понял а зачем прогреваться до 60 гр. помоему многовато. Если в двигателе залита полусинтетика то достаточно будет прогреть машину до начала движения стрелки температуры т.е. в районе 40 гр. ИМХО
Не флуда ради, а ради отчетности.
Значит скатался в выходные в деревню.
Средняя скорость 95 км/ч, ну соответсвенном с обгонами, но скромно :D .
Пробег 255 км, из них 20 км по городу. Расход 15 литров.
Это с допуском что стрелка врет, так как пришлось мерить именно по стрелке томпливного датчика. (прошло две ризки, точне не доходит до второй, можно написать было и 14, но так как этот датчик врет безбожно, то погрешнось у него аж до 3 литров.)
p/s. на этот километраж приходится 5 прогревов.
Кстати прикол, у меня в передних колесах было 1.4 атмосферы, и все из-за холодов. Так и пришлось колеса подкочать до 1.9 атмосфер.
:-D
Нда...у меня вапще издец...ежжу по городу уже спокойно по пенсионерски сам или с одним человеком, так вот на 10 литрах пятого проежжаю 80км!!!! К кому уже только не ездил, никто ничего сделать не может! Всё говорят всё у тебя нормально с машиной, а чего жрёт руками разводят....наверно нада продать её
planirovschik
08.11.2005, 12:17
Всё говорят всё у тебя нормально с машиной, а чего жрёт руками разводят....наверно нада продать её
Да, это правильное решение, на эту машину скоко денег уходит и спрашивается заради чего? На маршрутках ездить гораздо дешевле. :D
ничего смешного между прочим..я к ней очень привык....лью хорошее масло заливаю хороший бензин 95 премиум, а она не ценит...значит скажем дружно...нужно
Значит придется наказать.
Избаволал ты ее.
bradipus
09.11.2005, 12:00
Маленькая ошибка в расчетах.
Катался все один раз, за две недели по льду.
Не ужеле за 20 минут на 1 - 2 скорости один литр можно ужрать?
:shock:
............................
Неужели на прогрев уходить столько бензина?
Корректировки принимаются.
20минут псевдо скольжения, пробовал я, типа погрешность :-)
Посчитаем?
допустим, двиг жрёт (для простоты) 6 л на сотню на 4-й при 2000 оборотов (около 60 км/ч). Это 1 км в минуту, расход 0,06 л в минуту.
За 20 минут сожрёт 1,2 л!
А учитывая, что расход достаточно прямо зависит от оборотов (при примерно эквивалентных нагрузках, что регулируется как раз соответствующей передачей), при езде на 1-2 обычно обороты от 1500 до 2300-2500, если не по грязям лазим. Вот тебе и твой литр, за то же время.
На прогрев, в принцепе, могу допустить что 0.4 - 0.3 литра.Прогрев 10 минут - уже 0,5 литра (при наших вводных). Пусть без нагрузки и обороты ниже, зато на подсосе...
Scotsman
09.11.2005, 12:11
Насчет прогрева туть че то не то, наверное. По мануалу - что-то до 1 л в час макс. (понятно, не по морозам -25, а видимо при примерно +15). Это для карба 1.2 вроде как.
bradipus
09.11.2005, 15:45
По мануалу - что-то до 1 л в час макс.
Это в какой ситуации? прогрев в течение часа?при +15?! :shock: :-D
НЕ ВЕРЮ! :-D :-D :-D
Что-то это очень мало для ХХ. Где это в мануале поискать?
Yarik7168
09.11.2005, 16:42
[quote=YURA]Таврия 1.2С 2004г. Каждый день езджу на работу в Киев - 85 км туда 85 назад. 120-140 км.час Зимой 7л Сейчас 5.8 Масло синетика Мобил 5w40.
Как добиться такого расхода??? Я тоже хочу...
Кирпич под педаль газа положи и расход РЕЗКО уменьшиться :lol:
shaman1010
15.11.2005, 02:43
Насчет расхода при х.х. и езде - не путайте Божий дар с яичницой, или ЭПХХ в машине для красоты стоит?
planirovschik
15.11.2005, 09:23
Насчет расхода при х.х. и езде - не путайте Божий дар с яичницой, или ЭПХХ в машине для красоты стоит?
Причем он здесь при прогреве двигателя?
по наблюдениям за 2 мес
при смешаном режиме трасса город каждый день 6,5л/100км
shaman1010
23.11.2005, 12:53
Прогрев на хх - будет тебе литр в час - работает ЭПХХ, прогрев на 2-3 тыс - и жрать будет соответственно
Scotsman
23.11.2005, 12:56
По мануалу - что-то до 1 л в час макс.
Это в какой ситуации? прогрев в течение часа?при +15?! :shock: :-D
НЕ ВЕРЮ! :-D :-D :-D
Что-то это очень мало для ХХ. Где это в мануале поискать?
Почему мало? Нормально. Где было - точно не помню, а сейчас под рукой нету. То же (независимо) мне сказал моторист на Ниссане - 0.5-1 л для моей Славки (1.3 инж) (ЗЫ - моторист хороший).
Scotsman
23.11.2005, 12:59
Город - около 6.5 литров если спокойно и без сильных пробок.
Недавно мерял на трассе - вышло около 5.3 литра (езда до 130 по трассе, с остановками и переездами на 1й-2й по полям, но недолго).
1.3 инж.
Недавно мерял на трассе - вышло около 5.3 литра (езда до 130 по трассе, с остановками и переездами на 1й-2й по полям, но недолго).
1.3 инж.
Поподробнее plz про методику замера.
А то если кратко - НЕ ВЕРЮ (С) :-D
Scotsman
23.11.2005, 17:15
Умс...Методика не самая точная и, как ясно из поста, - одноразовая. Залил 20 литров 95-го на заправке БРСМ в Леоновке (между Обуховом и Кагарлыком), когда только начала мигать пару раз лампочка топлива на ровной дороге с равномерной скоростью движения (да, знаю, датчикам верить нельзя и т.п. ;-) ), проехал 380 км с указанным режимом (из них непосредственно трассы - около 320-330 км, остальное - поля (к-в 10) и Киев без пробок), как снова на ровном начала помигивать лампочка. Из этого пробега на скорости 130 км/час пройдено около 30 км, остальное - 80-120 км/час.
Итого, 20 литров : 380 км х 100 = 5.263157..... л/100 км.
Резина зимняя БЦ10, Славута 1.3 инж 6.5 тык. Масло двига - Ессо 10В40, коробки - Кастрол полусинт. вроде по памяти.
Как бы датчик не врал, получается меньше 6 литров по-любому, ИМХО.
Scotsman
23.11.2005, 17:17
Да, насчет 6.5 в городе - замер идентичен по логике (в смысле датчика), но проведен несколько раз. Заправки производились все до первого щелчка пистолета и до момента беспрерывного горения указанного девайса.
Город - около 6.5 литров если спокойно и без сильных пробок.
Недавно мерял на трассе - вышло около 5.3 литра (езда до 130 по трассе, с остановками и переездами на 1й-2й по полям, но недолго).
1.3 инж.
А если 80 км/ч по трассе едешь сливать с бака бензин не приходится ? :D
Scotsman
23.11.2005, 17:30
Прикола не понял, потому и не оценил. Но нет, не сливал.
В смысле бензин в бак не помещается.
В смысле бензин в бак не помещается.
он о твоей динамике экономии в сравнении со своей (наверное) говорит, типа с таким показателем со снижением скорости к-во бензина в баке начнет увеличиваться :P
bradipus
23.11.2005, 22:33
Прогрев на хх - будет тебе литр в час - работает ЭПХХА с каких делов при прогреве на СТОЯЩЕЙ машине работает ЭПХХ? :shock:
Scotsman
24.11.2005, 11:34
В смысле бензин в бак не помещается.
он о твоей динамике экономии в сравнении со своей (наверное) говорит, типа с таким показателем со снижением скорости к-во бензина в баке начнет увеличиваться :P
:-D :lol: :-D Не, не растет, зараза! Эйнштейн все еще работает... :-D
Прогрев на хх - будет тебе литр в час - работает ЭПХХА с каких делов при прогреве на СТОЯЩЕЙ машине работает ЭПХХ? :shock:
Он просто потребляет электроэнергию. :-D
Yarik7168
24.11.2005, 12:55
Прогрев на хх - будет тебе литр в час - работает ЭПХХА с каких делов при прогреве на СТОЯЩЕЙ машине работает ЭПХХ? :shock:
Он просто потребляет электроэнергию. :-D
Нет, ну если прогревается машина на ХХ, то соотвецно и ЭПХХ работает. По скромным подсчетам через минут 20 после заводки...
И ЭКОНОМИТ ЛИТРОВ 5 на 100 км :-D
Да специалист говорил об экономии 0,1-0,3 л на сотню, и то при езде в пробках и/или по городу. Поэтому на моей старушке ЭПХХ ваще не было. А вот если переливает, то это уже совсем другая история :roll:
Нет, ну если прогревается машина на ХХ, то соотвецно и ЭПХХ работает. По скромным подсчетам через минут 20 после заводки...
И ЭКОНОМИТ ЛИТРОВ 5 на 100 км :-D
Да специалист говорил об экономии 0,1-0,3 л на сотню, и то при езде в пробках и/или по городу. Поэтому на моей старушке ЭПХХ ваще не было. А вот если переливает, то это уже совсем другая история :roll:
Что подразумевается под "ЭПХХ работает"?
ЭПХХ - это система состоящая из отдельных узлов и деталей.
В часности клапан ЭПХХ - одна из частей системы, а обесточивается он только при ненажатой педали газа в "гистерезисном" диапазоне оборотов двигателя (см. Мурзилку). Если не ошибаюсь 2200 - 1650.
Т.е. если обороты двигателя достигли 2200 и при этом педаль газа отпущена, игольчатый клапан отключается (на него не подается 12В), игла под действием возвратной пружины перекрывает жиклер ХХ и бензин при этом не расходуется. Клапан остается отключенным при этих условиях до снижения оборотов до 1650/мин. При оборотах ниже 1650 клапан ЭПХХ втягивает иглу, тем самым открывая жиклер ХХ, чтобы двигатель не заглох в момент когда вы выключите сцепление.
Yarik7168
24.11.2005, 15:41
Нет, ну если прогревается машина на ХХ, то соотвецно и ЭПХХ работает. По скромным подсчетам через минут 20 после заводки...
И ЭКОНОМИТ ЛИТРОВ 5 на 100 км :-D
Да специалист говорил об экономии 0,1-0,3 л на сотню, и то при езде в пробках и/или по городу. Поэтому на моей старушке ЭПХХ ваще не было. А вот если переливает, то это уже совсем другая история :roll:
Что подразумевается под "ЭПХХ работает"?
ЭПХХ - это система состоящая из отдельных узлов и деталей.
В часности клапан ЭПХХ - одна из частей системы, а обесточивается он только при ненажатой педали газа в "гистерезисном" диапазоне оборотов двигателя (см. Мурзилку). Если не ошибаюсь 2200 - 1650.
Т.е. если обороты двигателя достигли 2200 и при этом педаль газа отпущена, игольчатый клапан отключается (на него не подается 12В), игла под действием возвратной пружины перекрывает жиклер ХХ и бензин при этом не расходуется. Клапан остается отключенным при этих условиях до снижения оборотов до 1650/мин. При оборотах ниже 1650 клапан ЭПХХ втягивает иглу, тем самым открывая жиклер ХХ, чтобы двигатель не заглох в момент когда вы выключите сцепление.
Верно. Теперь ампутируем устройство из машины и получаетм?:
при оборотах 2200-1650 и отпущенной педали газа у тебя не перекрывается игольчатый кляпан, и бензин ПОСТУПАЕТ на жиклер ХХ. Ну????? Теперь проведи статистический анализ, сколько секунд (минут, часов) твой агрегат находится в описаных условиях и умножь на пропускную способность жиклера ХХ. Вот и получишь те самые 100-300 грамм бензуса. Короче это не жизненно необходимая система, и без неё вполне реально ездить.
Стоит Таврюша, капот открытый; А вместо к%% торчит заглушка... :-D
П.С. к%% означает игольчатый клапан!!!
Верно. Теперь ампутируем устройство из машины и получаетм?:
при оборотах 2200-1650 и отпущенной педали газа у тебя не перекрывается игольчатый кляпан, и бензин ПОСТУПАЕТ на жиклер ХХ. Ну????? Теперь проведи статистический анализ, сколько секунд (минут, часов) твой агрегат находится в описаных условиях и умножь на пропускную способность жиклера ХХ. Вот и получишь те самые 100-300 грамм бензуса. Короче это не жизненно необходимая система, и без неё вполне реально ездить.
Стоит Таврюша, капот открытый; А вместо к%% торчит заглушка... :-D
П.С. к%% означает игольчатый клапан!!!
Если к примеру на 4-й передаче ехать вниз по О.Телиги без газа 60 км/ч, то можно неплохо сэкономить, а также при торможении двигателем или комбинированным до светофора (заранее) 5 - 10 сек. в зоне 2200 - 1650 (для этого можно переключаться при 45 - 50 км/ч на 3-ю передачу) получается неплохая экономия.
У меня недавно обнаружился плохой контакт в разъеме концевика карба, так заметно увеличился расход на 1 литр/100км точно. Привел контакт в порядок - доволен. Все-таки ЭПХХ неплохая инженерная разработка. Хотябы 2-3 литра с бака бензина, а приятно. А клапан можно и заменить. У меня родной уже 1,5 года - работает. Цена: 15 грн. Машина прошла уже почти 40 тык. Я класно сэкономил. Да и экология не так страдает. Настройка и проверка работы клапана есть в параллельных ветках.
до установки ГБО
город порядка 9 литров
трасса 5,8 -6,6
после ГБО
город 10
трасса 8,5
Короче это не жизненно необходимая система, и без неё вполне реально ездить.
Стоит Таврюша, капот открытый; А вместо к%% торчит заглушка... :-D
П.С. к%% означает игольчатый клапан!!!
Она действительно не жизненно необходимая, если 1.3Li (ее там просто нет). :?
Оговорюсь: топиков на эту тему много, но у меня немного в другом ракурсе. После того как дадут ответ, тему можно прибить.
собственно вопрос.
Передвигиаюсь по городу короткими перебежками по 1,5-10 км. Расход с нуля доходил до 11 л/км. После пробега около 5,5 тк стало получаться уже меньше десяти, но никак не 9.
Позавчера смотался в Луганск и назад (около 750 км, без пробега по Запорожью и Луганску). Так вот, при средней скорости 130 км/час (на участках без гаи и фур - 150-160, возле Донецка днем - 40-70) расход получился порядка 7,3 л/км.
Ничего не понимаю. Ведь большая часть пути со скоростью 150 км/час на двигателе 1,19 -это совсем не экономно. Или для инжекторной славуты так и должно быть?
вот еслиб ты ехал 90-110 у тебя бы раход был был 5-6 литром приблизительно
а по гооду открою тебе страшную тайну тарвия любит кушать чем больше трогаешься тем больше и кушает
Мой тавр 1.2 карб по Львову в часы пик выжырает твердую десятку. Трасса -5,5 при 90-110 км/ч
у брата славута 1,3 инж в городе больше 8,5 не ест. Трасса 6. Правда он поспокойнее ездит и в другое время (на пробки редко попадает.
Расход тупо зависит от трафика.
Есть исчо одна загадка: как бы не двигался, а средняя скорость в течении последних двух лет ЕЖЕМЕСЯЧНО по городу 23...27 км/ч. К чему-бы это,неужели к расходу?
Есть исчо одна загадка: как бы не двигался, а средняя скорость в течении последних двух лет ЕЖЕМЕСЯЧНО по городу 23...27 км/ч. К чему-бы это,неужели к расходу?
хорошо тебе! У меня средняя выше 20 не поднимается! В городе есть пару улиц где реально можно включить четвертую ....
несчастные, средняя скорость по городу 57км\ч просто в пробках никогда не стою. Ну ладно бывает раз в месяц перед ул.иванова или авария или трактор едет и никого не пропускает а так весть трафик идет в ту сторону из которой я еду (что утром что вечером) офис в спальном районе
Есть исчо одна загадка: как бы не двигался, а средняя скорость в течении последних двух лет ЕЖЕМЕСЯЧНО по городу 23...27 км/ч. К чему-бы это,неужели к расходу?
хорошо тебе! У меня средняя выше 20 не поднимается! В городе есть пару улиц где реально можно включить четвертую ....
Это еще за счастье ... по центру 20 км/ч проехать ...
To Evil:
Приезжай во Львов, - заценим 57 км/ч по центру :) реально круто будет :)
можещь даже организовать платные курсы езды по городу без пробок. Думаю за семьпятсот народ просто ломанется на них!
вот еслиб ты ехал 90-110 у тебя бы раход был был 5-6 литром приблизительно
Но в паспорте написано: городской цикл - 7,8 л, 120 км/ч - 7,6 л. Учитывая даже мою совсем не экономную манеру езды и частые пуски, мне кажется, что 9,5 это многовато. И в то же время, при скорости выше 120 - расход ниже паспортного.
я ожидал, что на 160 оно будет жрать литров 11 как минимум...
Я хочу еще так же заметить, что существует еще один важный момент, а именно - бензин, который заправляешь. Специально замерял у себя в городе так получалась (из трех заправок) разница в потреблении до 3 литров! со 100 км. по городу! (Причем лил только "+")
Да слежу и за заправками. Точно знаю, что с укрнафты расход где-то на 1,5 л выше (раза 3-4 проверял). С кристины и вога тяга субъективно получше, но расход на кристине не особо меньше. А вог слишком далеко - их у нас всего две (кажется) и обе черт знает где. С тнк и укртат достаточно стабильно выходит.
Димидрол
30.04.2008, 20:48
по роду деятельности езжу по Киеву в день от100 до300 км. расход до7л.
Не может такого быть. У меня по городу расход 6.8-7 и езжу не тошнотворно. У меня 1.3Ли. Да было дело что по городу 8 и по трассе 8, но причина была в Лямбде сказавшей ОЙ! ПРОДИАГНОСТИРУЙ, однако :D
по роду деятельности езжу по Киеву в день от100 до300 км. расход до7л.
+1
Граждане, вы издеваетесь, Львов-9, Запорожье-9 :shock:
У мну на 1.2 карб изо дня в день по Киеву 100-150 км включая центр 7,5л, и это при том, что тапку давил всегда нормальненько. Правда бенз всегда 95 хороший старался лить.
У кого расход маленький, как стоят метки ГРМ? Я уже незнаю на что думать. Расход 10-12 по Донецку в выходные дни. 1,1 - 18 тыс.
последнее время лью 92 бенз..
расход около 10 л (славка 1.2 карб)....
в день , в среднем 30 км проежаю ....
мне чет кажется, что много, куда смотреть, что делать?!
если сутра завел, прогрел и поехал, весь день гоняешь (150 км в день наездить надо постаратся), то расход будет слегка больше трассового. при коротких поездказ процентов на 30 больше. особенно зимой.
[quote="z_key"
я ожидал, что на 160 оно будет жрать литров 11 как минимум...[/quote]
Чем скорость замерялась, как замерялся расход?
10 литров зебина по городу Киеву, на двигателе объемом 0.9
сам думаю, а не продать ли это чудо кому-то.. запарился заправлять
по трассе - 5 литров при скорости 90 км/ч
По городу Кировограду в зависимотси от пробега, загрузки, времени года, бензина(как правило 95, редко 95+ или 92) на славуте 1,2к (пробег уже за 100 тык) получается от 7 до 12 литров на сотню.
По трассе от 4,5 до 7 в зависимости от трассы, скоротси и загрузки:)
У меня по Харькову 12, но думаю это из-за проблем с системой впрыска или зажигания (Таврия 1.2Li, M10.3 )
Передвигиаюсь по городу короткими перебежками по 1,5-10 км.
Это самый затратный режим для авто...
Так вот, при средней скорости 130 км/час (на участках без гаи и фур - 150-160, возле Донецка днем - 40-70) расход получился порядка 7,3 л/км.
после 110 расход растет по резкой кривой... т.ч. ваши 7.3 это еще за счастье при таких гонках...
1.1л по городу в среднем 7-8л.в зависимости от заправки.правда уже 4 месяца только 95 на WOGе.по трассе один раз было 5(95 премиум).а так на 120-130 7л.
kvm.vladimir
16.05.2008, 08:32
У меня расход разный бывает,точно знаю от бензина и зажигания.Перешел с 92 на 95 стало лучше.
Прежде чем сравнивать такие вещи,надо сравнить условия экспл.,бензин,манеру езды,время года,привести ВСЕ карбюраторы/инжекторы к нормам СО,в т.ч. и на ХХ(об этом уже писалось,разброс приличный), состояние двигателей, даже обороты ХХ от которых расход тоже зависит,а потом и хвастаться...или нервничать.
По работе мотаюсь короткими перебежками от 1-2 км до 15 км, зимой было 9 л /100 сейчас 7,1 л / 100 км.
Сумы-Киев-Сумы - получилось 4.7 л/100 км
Двигатель 1.1К , бенз только 92 (вентус каторый)
Бенз полез вверх, установил ГБО :-D
Славута 1.3i, пробег 560км (300км трасса - скорость 70-80, 260км город - спокойная езда по 4 км). Сгорело суммарно 37литров смеси 95 и 92го бензина разных заправок. Итого смешанный режим - 6,6 л/100км. По трассе ~5,5 , город ~8. Помоему неплохо для авто на обкатке.
у меня 1.2инж 10.3 48т расход по центру и около него 10л
вобшето ранше было 8.6-9
последнее время вырос собака ктомуже на средних оборотах подергивания небольшие. в раене 2500 - 3500. да и мошность упала
(кто знает че подскожите) может катализатор?
хочу расход 7л-8л
(кстати когдато был 6.5-7 город без пробок)
Простите за неопытность, но как определить остаток топлива в баке после начала мигания датчика?. У меня Славута 2003 г.в., 1,3 л, пробег 60тыс, ест, сволочь, приблизительно 10 л/100 км, по городу еду рано практически без пробок, по трассе скорость 80-100 км/ч, и расход 10 - не меньше, возможно даже и больше, не знаю как точно определить. Хотя при выборе машины исходила из экономичности, а тут такое е-мое. :evil:
Allina остаток топлива в каждой машине индивидуален. Определяется только практически. Выкатываете весь бенз до отказа, ставите авто, по возможности, на ровную горизонтальную площадку и начинаете заливать по 1 литру в бак до тех пор пока лампочка не погаснет. Тогда будете знать сколько у вас примерно бензина остается в баке после начала мигания лампы топлива. Лично у меня около 3 л остается.
По поводу расхода, то да, много кушает. Обратитесь к специалистам или специалисту (карбюратор, зажигание, свечи и т.д.) или настройка(ремонт) инжектора (мозгов) если инжекторная.
У меня после простоя стала кушать около 11 литров по городу.
Я прозрел.
Она у меня новая, до ТО-0 столько не ела.
Обычно 7,5 по городу.
Надоть или карб регулировать или фиг знает...
stainberg
19.05.2008, 14:25
Asus
Та знаешь еще много зависит от бенза! Я уже заметил они иногда добавляют в бенз какойто растворитель и потом прозреваешь сьездил в магазин и уже пол бака нету! :evil: заправился бензом подороже на КЛО и все стает на свои места, где то 7.5 на 100!И стоит заметить бенз каждый божий день дорожает!!А как холостой ход двигла?обороты не повышены? А я Наверно буду продовать своего коня и покупать мопед! 5 литров заправил и ездишь 2 недели! :D
Хотя при выборе машины исходила из экономичности, а тут такое е-мое. :evil:
Allina, в наших машинках экономичность видна только в стоимост запчастей )))))
а так, жрут бензина много, за стоянку платишь столько же, сколько и хозяйн лексуса... :D
ага токо страховки , гоас пошлины и чуча всего дешевле чем на лексус,
а если вам хтото говорит шо у меня мол мерс 4.2 11л по городу ест, то либо у него город на пасху и новый год бывает либо василков-теремки1 ето киев :D
мерс 2.7цди 170лс 400ном 11-13л
2.3 136лс 210ном (Правда начала 80х) 17-18л
у друга пасат 2.0 2004 115 лс по городу 15л/100
это реальный расход по пробкам и по городу а не по прямой без пробок на работу
такшо все познается в сравнении
и когда заливаеш в два раза больше чем в тавр от тагда начинаеш ценить тавр :!: :wink:
[ А я Наверно буду продовать своего коня и покупать мопед! 5 литров заправил и ездишь 2 недели! :D
Продавать своего коня не буду, есть мотоцикл Минск с заявленным средним расходом в 3,2л/100км, меня устраивает.
dj-ivanko
17.06.2008, 02:01
Что касается зависимости разхода топлива от качества бензина - полностью согласен!!! Біли в обл. центре, заправвили 7 литроа 95 примиум и 18 литров обічного 95 пятого - машина вела себя тупова-то при разгоне, но неплохо по прямой и катались мі на тех 25 лиррах ой как много, а своего месного бенза зальешь так три раза сїездил (включая прогреві) за хлебушком и 5 литров как небыло : :(
Знакомому с России привозмли бензин для Славуты, так он давольный шо слон ездил:) Может и себе найти каналы по которым руский бенз привозить будут?:)
всегда лью 95-й.(тнк)........расход 7.5.......в пробках(с выдернутой иглой в клапане хх)
Расход зависит от манеры вождения. А кто поделится, какая манера наиболее экономична для инжекторных Славут. Где-то читал, что резвый (без надрыва) разгон и не катиться на нейтралке экономично?
У кого еще какой опыт?
planirovschik
19.06.2008, 08:13
Расход зависит от манеры вождения. А кто поделится, какая манера наиболее экономична для инжекторных Славут. Где-то читал, что резвый (без надрыва) разгон и не катиться на нейтралке экономично?
У кого еще какой опыт?
Почему нельзя котится на нетралке? Я всегда использую накат, и расход получаю в городе около 7,2 л/100 км А-92, правда город не Киев, но все же и не траса.
Говорят, на нейтралке в двигатель подается топливо для поддержания холостых оборотов, а если просто убрать ногу с газа, то инжектор полностью перекрывает подачу топлива. Может так, а может и не так... Вот и спрашиваю как правильно :)
planirovschik
19.06.2008, 13:01
А, еще говорят что если убрать ногу с газа, то машинка начинает притормаживать двигателем, вот тут навряд ли обойдется дешевле. С горки, согласен, передачу не выключаю, а так практикую накат на холостом.
Ясно... :), Ты прав. Вот и хотелось бы услышать побольше таких советов, спасибо.
Вопрос собсно к владельцам ПИКАПОВ!!!
Сколько и как (трасса/город)?????
Какие жиклёры стоят, где и у кого карб крутите???
У меня город (не зависимо от поры года) - 10л, трасса +-7-8 в зависимости от загрузки!
Koyot099
24.06.2008, 22:42
Я езджу по трассе восновном. 130-140км\ч Больше 7 литров не получалось никогда. 1.2 карб.
Говорят, на нейтралке в двигатель подается топливо для поддержания холостых оборотов, а если просто убрать ногу с газа, то инжектор полностью перекрывает подачу топлива. Может так, а может и не так... Вот и спрашиваю как правильно :)
В принципі ти все правильно пишеш, але так варто лише гальмувати. А на прямій працює правило - кількість бензино-повітряної суміші, яка необхідна для виходу на потрібні оберти/потужність завжди більша ніж кількість бензино-повітряної суміші, яка необхідна для підтримання цих обертів/потужністі.
Таким чином якщо відпускати педаль не повністю, а лише трохи зменшувати подачу то ти будеш зберігати постійну швидкість (якщо їдеш по плоскій прямій), бо коли ти тримаєш ногу на газу в сталому положення ти дуже повільно розганяєшся.
Для перевірки моїх тез можна легко провести екперимент на виїзді з парковки - 2-3 передача (достатньо потужні передаточні числа - невелика швидкість) і спробуй трохи зменшити подачу бензина.
Доречі це стосується і карбюраторних двигунів, і інжекторних.
Maestrou
25.06.2008, 20:08
А как сделать , чтобы расход был меньше ? Ездил не давно в Белую Церковь , ушло почти 10 литров 95+
товаровед
26.06.2008, 17:00
приотпускани педали газа на передаче происходит торможение двигателем, т.е. топливо засасывается в цилиндры из за разряжения в них, рекомендуют при подкатек светофору или просто перед остановкой или уменьшении скорости движения не двигаться накатом на нейтрали, нужно включать пониженные передачи, плюс никаких резких разгонов и торможиней, тогда будет видна экономия, гдето процентов 30 имхо
Maestrou
26.06.2008, 17:21
Я имел в виду уменьшить расход топлива за счет мощности двигателя. Как это делается ?
товаровед
27.06.2008, 09:50
задушить двигатель и ездить на воздухе, точно не знаю, обеднить смесь и припозднить зажигание
Привіт,
Сильнозекономити не вийде, бо велику частину витрати пального ми витрачаємо на обертання самого двигуна (тертя + навісне), частина пального компенсує недоглянутість авто в цілому: недокачані колеса, перетянуті ступиці, клин колодок.
Економити можна на манері їзди - дивись на економетр, утримуй його в лівій частині. це означатиме, що працює "бідна" первинна камера. Її можна ще більше забіднить - поставити більший компенсаційний жиклер і пробурити більші отвори у емульсійній трубці.
Мій досвід показав що багато не наекономиш, драйву не отримуєш, а якщо треба їхати швидко - активно педалюєш і доливаеш прискорювальним насосом навіть більше ніж якби їздив без переробок.
Якщо хочеш більш грунтовну відповідь - милості прошу.
-=BANDIT=-
05.07.2008, 14:38
у меня славута инжектор 2007 года по городу в Харькове у нас часто пробки теперь,расход 10 литров все говорят что во всем виноват микас 10,3 и катализатор,как вы думаете прошивку сделать или нет?по трассе если ехать 120 то 8 литров расход а при 150-170 км/ч по российским дорогам у нас таких нет не видел идеальных расход 12-13 примерно литров
у меня славута инжектор 2007 года по городу в Харькове у нас часто пробки теперь,расход 10 литров все говорят что во всем виноват микас 10,3 и катализатор,как вы думаете прошивку сделать или нет?по трассе если ехать 120 то 8 литров расход а при 150-170 км/ч по российским дорогам у нас таких нет не видел идеальных расход 12-13 примерно литров
для начала диагностику инжектора сделай. расход действительно очень велик, чек не горит случайно?
-=BANDIT=-
08.07.2008, 11:00
нет чек не горит диагностика показала что все в норме,форсунки не забиты лямда зонд работает все норма
ну Микас 10.3 не во всём виноват :wink: это уж точно. у мну с таким микасом смешанный расход 6,8л: трасса - до 6л, город - около 7-7.5л Стиль езды спокойный, не сопливлю, но без резких необоснованных ускорений и гонок от светофора до сфетофора.
-=BANDIT=-
08.07.2008, 13:14
у меня раз в месяц все время комп ошибки выдает ,типа не работает датчик холостого хода и и еще что то и все время одно и тоже.но как ни приеду на сто они говорят что все работает,и это просто не удачная прошивка и ее надо сменить,убирают ошибки я снова месяц езжу нормально
Не могу понять, почему у вас проблемы с расходом, у меня "Славка" 1.2 раз? в год настраиваю, мою карбюратор, не зависомо от необходимости ( прото раз в год) ставлю инжекторный топливный фильтр после каждой замены масла( он надежней) и расход по трасе 5-5.5 в городе гдето 7.5 литров, больше не получалось, езжу на 95 WOG. Ромик
-=BANDIT=-
08.07.2008, 14:50
у тебя карбюратор а у меня инжектор,у меня комп подает впрыск на форсунки а не через иголку в карб как у тебя вот и спрашиваю комп надо перепрошить или нет?
...как ни приеду на сто они говорят что все работает,и это просто не удачная прошивка и ее надо сменить,убирают ошибки я снова месяц езжу нормально
мой тебе совет - забей на СТО (если гарантия не критичный показатель), заедь к толковому мастеру, скажи из какого города, тут посоветуют. может и в правду датчик ХХ бочинит или контакт теряется...
planirovschik
09.07.2008, 13:26
Вот что мне поведал человек с инжекторной девятки:
По его наблюдениях, если он завел машину (на холодную), естественно смесь пошла обогащенная, и если начать движение, то его комп. усекает эту смесь и у него расход составляет постоянно около 9 л/100 км. Но, посколько он человек хитрый, то он при прогреве мотора, оставливается, открывает капот, снимает клемы с акомул., потом их ставит на место. В это время его комп начинает по новому собирать информацию и выдает более обедененную смесь что равняется расходу порядка 6л/100 км. по моему это бред, но человек утверждает что он таким способом экономит топливо!!!
Вот что мне поведал человек с инжекторной девятки:
По его наблюдениях, если он завел машину (на холодную), естественно смесь пошла обогащенная, и если начать движение, то его комп. усекает эту смесь и у него расход составляет постоянно около 9 л/100 км. Но, посколько он человек хитрый, то он при прогреве мотора, оставливается, открывает капот, снимает клемы с акомул., потом их ставит на место. В это время его комп начинает по новому собирать информацию и выдает более обедененную смесь что равняется расходу порядка 6л/100 км. по моему это бред, но человек утверждает что он таким способом экономит топливо!!!
имхо действительно бред, при том полнейший)))
1. откуда комп узнаёт что клемы сняты, двигатель то работает, напряжение на клеме есть
2. комп собирает инфу, узнаёт, что температура ОЖ недостаточна, считывает даные остальных датчиков и делает вывод, что двигатель ещё не прогрет = продолжает и дальше завышать обороты для прогрева.
3. интересно сколько милиграм он таким образом экономит :lol:
planirovschik
09.07.2008, 16:30
1. откуда комп узнаёт что клемы сняты, двигатель то работает, напряжение на клеме есть
Не, он мотор глушит и типа перезапускает комп, обрезав на время питание, я думаю может у него чего то с прошивой, вот и нашел выход
Yo -=BANDIT=-
A у тебе є тахометр? Ти можеш розказати як ти їздиш. Бо у мене теж була витрата пального під 10л/ 100км...
Весь прикол в тому що зараз я почитавши достатньо книжок по двигунам і іншій теорії прий1шов до висновку, що по місту треба їздити на 3-й передачі (це якщо по правилам) бо тоді 60км/год це 2500 обертів. Запросто можна прискоритися, і можна гальмувати двигуном. На разі у мене витрата пального становить близько 7 л / 100км у змішаному циклі (місто по правилам/шоссе120-130).
Усім раджу крутити двигун, бо на наших зажигалках їздити по місту на 4-й дорого виходить. двигун слабий, його треба розкручувать!
planirovschik
10.07.2008, 08:21
Yo -=BANDIT=-
Весь прикол в тому що зараз я почитавши достатньо книжок по двигунам і іншій теорії прий1шов до висновку, що по місту треба їздити на 3-й передачі (це якщо по правилам) бо тоді 60км/год це 2500 обертів. Запросто можна прискоритися, і можна гальмувати двигуном. На разі у мене витрата пального становить близько 7 л / 100км у змішаному циклі (місто по правилам/шоссе120-130).
Усім раджу крутити двигун, бо на наших зажигалках їздити по місту на 4-й дорого виходить. двигун слабий, його треба розкручувать!
Я в місті користуюсь 4 передачею і доволі часто, роботу двигуна контролюю не по тахометруа по нагрузці на двигун. Наприклад, можу на 3 передачі їхати 60-70 км/год, а можу і при 55 км/год перейти на 4 передачу. Колись часто їздив на спортивному велосипеді, що з передачами, і засвоїв правило: якщо часто махати педалями, далеко не заїдиш, тому вибирав оптимальну передачу, там все залежало від напрямку і сили вітру, спуску чи підйому траси і т.д.
to planirovschik
Розумію колего, сам зараз їжджу на веліку. Досить гарне тренування для всього організму. + у людського тіла досить вузька характеристика по потужності та обертальному моменту :-D
Якщо махать 60-70 км/год на 3, то перед світлофором відпускаємо газ і гальмуємо двигуном, потім перемикаємось на 2-у. все для того щоб блок ЕПХХ вимикав подачу пального. Його характеристики описують по різному, але приблизно після 2500 він точно вимикає подачу пального, тому є позитивний момент у розкручуванні двигуна.
Аналогія з людиною на велосипеді дуже яскрава, бо можлива інша крайність повільно і з великою напругою крутити педалі. Це повсякчасно стається при підйомах та розгонах що здійснюються на вищій ніж потрібно передачі. Негативу тут дуже багато - великий тиск на дзеркало циліндра та кільця; перевитрати пального; малий тиск масла в магістралях за високої теплової та механічної напруженості.
От і виходить що розумна спортивність буде дешевшою ніж повзання на високій передачі.
З.і. to planirovschik повністю з вами згоден 4-у втикнути не гріх, якщо котишся по плоскій дорозі без світлофорів, перехресть та підйомів.
planirovschik
Ваш коллега прав. Но Вы не дослушали. Нельзя снимать клеммы с акума при работающем двигателе. А вот если двиг выключить и снять клеммы - произойдет обнуление оперативки. При последующем пуске, контроллер обнаруживает прогретый двиг и все ОК. Но Ваш коллега сам виноват в своих проблемах, нетерпеливый, однако.
1. Включив зажигание, надо подождать пока лампочки погаснут, за это время контроллер занимается самотестированием. Не надо ему мешать. Это займет 3-5 сек.
2. Запустив двигатель, не стоит сразу ехать, пока обороты повышены (где-то 1500-1700). Они упадут секунд через 30 летом и через 60 зимой.
Начало движения до прогрева заносится в память как случайная ошибка. Через несколько раз ошибка переходит в разряд систематических (постоянных) контроллер начинает думать, что так и надо и корректирует свою работу в соответствии.
В том что Ваш коллега прав убедился на личном опыте. А еще нельзя трогать педаль газа припуске - будут плавающие обороты.
Grom_84[/b[b]]"але приблизно після 2500 він точно вимикає подачу пального,"
Неоднократно попадается такое утверждение. А не кажется Вам, что если полностью прекратить подачу топлива, двиг заглохнет?
Думаю процесс идет следующим образом: Вы отпустили газульку, заслонка закрылась, о чем контроллеру сообщил ДПДЗ, а вот датчик скорости говорит, что автомобиль движется. Время врыска значительно снижается, работает РХХ и его обводные каналы.
Вот что пишет мануал "...Когда дросельная заслонка резко закрывается при торможении двигателем, РХХ увеличивает кол-во воздуха, подаваемого в обход дросельной заслонки, обеспечивая обеднение топливовоздушной смеси..."
Кто-то запустил утку и все ее повторяют. То же самое по поводу движения накатом. Утверждение, что движение на спуске с включенной передачей экономит горючее - абсолютный бред. Опять обясняю по пунктам. Желающие могут проверить.
1. Допустим вы движетесь на спуске на 5-й передаче, обороты 2800, скорость 100. Уверяю вас, что заслонка открыта на угол, обеспечивающий 2800 оборотов и форсунки отрабатывают время обеспечивающее 2800об.
2. Вы отпустили педаль газа - обороты упадут (постепенно) до 1500-1700, а скорость до 60. Такая езда вам не понравится, т.е. вы не будете отпускать педаль газа.
3. Расход горючего: мах в п.1, min в п.2. чуть больше чем в п.2 при движении накатом.
Утверждение, что при движении накатом, двиг хуже смазывается, хуже охлаждается - чушь полнейшая. Зимой, что бы не замерзнуть, ожидая чего-то вы не выключаете двиг час, а то и больше, хотя условия хуже. Можете быть уверены, двиг в состоянии колотать на ХХ пока хватит горючего без вреда для себя.
Тавр., 1,1. До 1000 после капиталки. Может ли жрать 10 л по городу и смешанно. Притом пофигу - насколько смешанном в процентах трасса-город? Расход ровно 10 ни км больше, ни км меньше.... До капиталки настраивали карб.
Вопрос: может ли такое быть при КОРИЧНЕВЫХ свечах, правда с каким-то белёсым налетом? :oops:
Свечи не черные, сухие. Масла не берет... Что делать? У Бати Форд 1,6 на солексе хавает 8!!! :evil:
2Вл@д
А не кажется Вам, что если полностью прекратить подачу топлива, двиг заглохнет?
Вот этот момент меня всю дорогу и смущает. А с другой стороны - оно же крутится от наката. И какая разница всем системам, когда они уже работают - крутится от сгорания топлива или от колес через передачу?
Но ощущение такое, что должно там что-то сгорать.
А вот бортовик показывает подачу на форсунке - "0"... (кстати, отсечку показывает не до 2500, а вплоть до примерно 1240).
Очень хотелось бы знать как оно на самом деле.
Вопрос, конечно, чисто теоретический, но был бы благодарен, если бы кто-нибудь внятно разжевал, для чайника.
Неоднократно попадается такое утверждение. А не кажется Вам, что если полностью прекратить подачу топлива, двиг заглохнет?
Думаю процесс идет следующим образом: Вы отпустили газульку, заслонка закрылась, о чем контроллеру сообщил ДПДЗ, а вот датчик скорости говорит, что автомобиль движется. Время врыска значительно снижается, работает РХХ и его обводные каналы.
Вот что пишет мануал "...Когда дросельная заслонка резко закрывается при торможении двигателем, РХХ увеличивает кол-во воздуха, подаваемого в обход дросельной заслонки, обеспечивая обеднение топливовоздушной смеси..."
упс - проблемка у мене немає ДПДЗ та РХХ - у мене карбюратор. Просто нікому відтягнути трос і пересилити пружинку. Якщо я відпустив педальку. то двигун майже не отримує повітря... (суміші, якщо так правильніше).
Зате є ЕПХХ. от він якраз і вирубає подачу пального, що правда я точно не знаю його калібровочних настройок - одні кажуть що як у 2108 після 2000, інші кажуть що у нас власний блок і він вирубає подачу після 1500.
Кто-то запустил утку и все ее повторяют. То же самое по поводу движения накатом. Утверждение, что движение на спуске с включенной передачей экономит горючее - абсолютный бред. Опять обясняю по пунктам. Желающие могут проверить.
1. Допустим вы движетесь на спуске на 5-й передаче, обороты 2800, скорость 100. Уверяю вас, что заслонка открыта на угол, обеспечивающий 2800 оборотов и форсунки отрабатывают время обеспечивающее 2800об.
2. Вы отпустили педаль газа - обороты упадут (постепенно) до 1500-1700, а скорость до 60. Такая езда вам не понравится, т.е. вы не будете отпускать педаль газа.
3. Расход горючего: мах в п.1, min в п.2. чуть больше чем в п.2 при движении накатом.
питання полягае в тому як швидко двигун зупинить машину/пригальмуе до 60. Річ у тім що коли двигун засмоктуе менше ніж необхідно суміші, то у нього зменшується ступінь стиснення - першопочатковий об"єм суміші в циліндрах менший! (зазвичай коєфіціент наповнення для наших з вами двигунів вважають 0,7-0,9 в залежності від обертів, так от на ХХ він може бути 0,5. Таким чином двигуну легше крутитися - менше стискати; ніхто не змиває бензином масло зі стінок!)
Подача пального на ПХХ це нонсенс і несправність. Вся суть ПХХ полягає в тому. що двигун мае гальмувати. ПХХ вмикається тоді, коли двигун має велику кількість обертів; ввімкнута передача; ДЗ закрита!
Утверждение, что при движении накатом, двиг хуже смазывается, хуже охлаждается - чушь полнейшая. Зимой, что бы не замерзнуть, ожидая чего-то вы не выключаете двиг час, а то и больше, хотя условия хуже. Можете быть уверены, двиг в состоянии колотать на ХХ пока хватит горючего без вреда для себя.
Тут я з вами повністю згоден: змащується навіть краще, бо немає нагріву поршня, тому масло піддається меншому термонавантаженню, масло не змивається бензином в межах камери згоряння. Охоллодження покращується, бо помпа все одно прокачує ОР, машина рухається = обдувається радіатор; бензин не згоряє = двигун не нагрівається.
А не кажется Вам, что если полностью прекратить подачу топлива, двиг заглохнет?
А с другой стороны - оно же крутится от наката. И какая разница всем системам, когда они уже работают - крутится от сгорания топлива или от колес через передачу?
В цьому і полягае сенс системи Примусового Холостого Ходу (ПХХ) - забезпечити економію пального, шляхом відсікання його подачі в режимах, коли двигун все одно буде обертатися. Таким режимом є гальмування двигуном - якщо ви наближаєтесь до світлофора нв швидкості 60 км/год і заздалегідь бачите червоне світло, то увімкнувши 2 передачу ви точно увімкнете ЕПХХ (правда двіжок вие не па децкі, тому спочатку 3-тю). Оберти двигуна будуть більше 3000, колеса будуть через трансмісію обертати двигун (поки машина котиться двигун буде обертатися, remember V=60km/h) ДЗ закрита, ЕПХХ вимкне подачу пального. і вімкне знову на 1500 чи 1250 обертах, щоб двигун не заглох.
Перепрошую, якщо розбив чиїсь уявлення про ХХ та ПХХ, але мануал це золота книжка вимазана мастилом.
2Grom_84
Дякую за пояснення. Логічно. )
Тавр., 1,1. До 1000 после капиталки. Может ли жрать 10 л по городу и смешанно. Притом пофигу - насколько смешанном в процентах трасса-город? Расход ровно 10 ни км больше, ни км меньше.... До капиталки настраивали карб.
Вопрос: может ли такое быть при КОРИЧНЕВЫХ свечах, правда с каким-то белёсым налетом? :oops:
Свечи не черные, сухие. Масла не берет... Что делать? У Бати Форд 1,6 на солексе хавает 8!!! :evil:
Ответьте, плз, кто-нить... :shock:
Ответьте, плз, кто-нить...
Тут вся проблема в прокладці між рульом і сиддінням. Я точно знаю, бо у мене і 12 бувало... Якщо хочеш гонку/самогонку чи ще щось то дави на педаль/крути двигун до відсічки. А якщо хочеш витрату пального 5,5 - 7 л на сотню, легше педалюй. Більше котись. Можеш занизити дещо рівень у поплавковій. Попробуй поставити більші повітряні жиклери. Але якщо не зрозумієш хто гонщег то все одно доб"єшся свого - 10 л на сотню
Та вроде не гонсчег... Тока стиль...? А то я смотрю свечи коричневые, а расход 10... Бум знать! А может кто исчо чего скажет?
Спасибо.
remax2007
22.07.2008, 20:35
Во время обкатки и у меня по городу/трассе ела 10литров, щас прикаталась почти, 6,5 трасса, 8-9 город, езжу быстро...
Значитсо так камраден:
Адешка дозволяє лить в бак всяке фуфло. яке на заправці називають а 76...80. Його при активніфй їзді та короткочасним "тапкам в підлогу" вигорає 7,8 - 8,6 л/100км в змішаному циклі (троєщинА - Дорогожичі - Чернігівська; Київ - Бровари). Іноді гарячий мотор неможливо заглушити. Тому на деякий час екскременти з калильним запаленням варто припинити.
Бензину а-92 від WOG йде від 10 л/100км при афігенному розкручуванні на пустій дорозі та дьоргання в пробках до 6,7 по трасі (ми тут в Переяслав мотнулись). Якщо чесно не розумію чому так сильно різниться між трасою та містом... ніби зі світлофорів не шибко льотаю. Зараз підпиляв трохи кулачок ПН щоб він при малому куті відкриття не лив багато - чекаю результатів польового дослідження.
А - 95? Питання де взяти нормальний залишається відкритим. Але судячи із загальної тенденції можливо навіть вліземо в числа наведені у мурзилці. Через бак заправлятимусь 95м.
Вот статейка на тему как снизить расход топлива (http://xauto.com.ua/articles/Rashod_topliva_avtomobilja.html) хотя конечно как и везде, прописные истины.
Короче это не жизненно необходимая система, и без неё вполне реально ездить.
Стоит Таврюша, капот открытый; А вместо к%% торчит заглушка... :-D
П.С. к%% означает игольчатый клапан!!!
Она действительно не жизненно необходимая, если 1.3Li (ее там просто нет). :?
карбюратор в целом оказывается тоже не столь необходимая весчь, так как в 1.3Li его нет. а машинка ездяет :lol:
planirovschik
15.08.2008, 14:56
Едил вчера на Таврии 1,2 по трассе Одесса-Киев. Крейсерская скорость - 115-120 км/ч. Экипаж - 3 чел. Расход топлива - ок. 7,5 л/100 км. У кого меньше?
Ездил в начале августа по маршруту Зализный Порт - Луцк ( в.т.числе Киев-десса). По трассе Киев Одесса ишел 120-130 км/час, загрузка 4 чел, полный багажник вещей. В одну сторону средний расход (на 988 км) составил 5,7 л/100 км, обратно был сильный ветер, расход составил 6,1 л/100 км. Заправлялся А-92 и только на Лукойле.
Slavuta 1.2S
До 2 тыков (ТО-0) -
по Киеву - 7
по трассе - 6 (~90-100 км/ч)
Сейчас думаю на пол-литра уменьшится железно - машинка идет легче.
По поводу кислоты езды ~100 - это самая крейсерская скорость для таврославуты - НЕ НАДО НИЧЕ ДОКАЗЫВАТЬ ЖИГУЛЯМ - у них кузов крепче, мотор мощнее, колея, база и вес больше - я на своей копейке делал любую тавру с 1-2 пассажирами по трассе.
Да и вообще наши нежные машинки надо щадить, хотя свою старую жигу я гонял как сидорову козу.
Уже наличием автомобиля все тавроводы доказали право находиться на дороге и что они не пассажиры рейсовых автобусов и электричек!!!
Конечно это мое личное мнение ....
Вот вам мой расходик...совсем свеженький...
Поездка на Бердянск, с Бердянска, по городу и на косу составила 330 км (км округлено в меньшую сторону). Заправка 15, ***л. 95го - "Авиас". 3 чела в машине, ребенок, в багажник кг 30 вещей.
Трасса от 80 км/час -через насел.пункт,120-140 км/час - трасса. Город от 10 до 50 км/час, почти постоянно 30-40...машин куча, ездят как попало (большей частью касается "гостей из ближнего зарубежья"), знаки 40 висят и ГАЙци под ними полусонные :-D, ну как только что - вот он я "Сержант Петренко"! :-D .
И вот что получается...
минимум средний это: 1500/330 = 4,454545.......
максимум средний это: 1700/330 = 5,151515......, 2/3 пути это трасса...
Кто незнает - стоит моноинжектор :)...новенький... :D
temych_p
21.08.2008, 13:26
Тавр 1,1к, 98 года, пробег 96000. последний расход 6,72. 80% трасса...
Тавр 1,1к, 98 года, пробег 96000. последний расход 6,72. 80% трасса...
Что-то многовато как на меня. Я вот в Крым мотался так у меня по кругу вышел расход 5,9-6,0. По трассе 110-120, с нагрузки жена и ребенок 10 лет плюс багажа килограм 50. Двиг 1,2 , после переделки на 1,2 пробег около 15 т.к.
remax2007
23.08.2008, 13:44
Блин, может у меня со спидометром что-то не так? У меня по трассе при скорости 110-120 расход 6.5, а в городе до 9! При всем при этом с карбом все нормально. Обьем двига 1.3К. А вообще вы все в городе быстро передвигаетесь? Я до 100 на определенных учатках ( объездная). Это дорога домой... В пробках я не стою, у нас их нет (почти село). В чем же дело?
Блин, может у меня со спидометром что-то не так? У меня по трассе при скорости 110-120 расход 6.5, а в городе до 9! При всем при этом с карбом все нормально. Обьем двига 1.3К. А вообще вы все в городе быстро передвигаетесь? Я до 100 на определенных учатках ( объездная). Это дорога домой... В пробках я не стою, у нас их нет (почти село). В чем же дело?
до 6,5 трасса для большинства нормально...
до 9 тоже самое ...даже для 1,2...
Ну если с карбом все нормально то смотрим/проверяем...:
1) свечи ( уст.межэлектродный зазор, "курим" инфу о своих свечах, читаем темку форума о направленности межэлектродного зазора свечей)
2) ВВ провода
3) коммутатор
4) катушка
5) ДХ
6) трамблер...а вот в нем убрать все "болтания", заедания.
дальше....:
7) регулируем клапана
8.) устанавливаем "колено" в ВМТ (а не по меткам!), уст. распред согласно информации завода (либо уст. свои)
9) ...вот теперь после всего регулируем зажигание...
п.с. 10) с карбом должен быть "полный" порядок ;)...
remax2007 попробуй поменять стиль езды на более размеренный и спокойный. При таких расходах как ты указал стиль езды небось "тапка в пол"?
Проверь также подшипники и тормоза. Может где-то какое колесо подтормаживает?
Или же действительно не все гладко с карбом. Может воздушный фильтр пора менять. Может давление в шинах пониженное.
Одним словом вариантов море, проверяй все по порядку как указал Анро.
Очень интересно, как можно самостоятельно так точно померять расход по трассе?? Чтоб указывать чтото типа 6,5 5,9 и тому подобные числа? Наверное нужно выехать на трассу, остановиться, залить откуда то полный бак, сбросить счетчик,тронуться, разогнаться до крейсерской, и ехать по ровной не переключаясь и не трогая газ, пока бенз не кончится. Что то оч сомнительно, что хоть кто то так делал! Давно хотел спросить, а не выливается ли бенз из бака у некоторых товарищей?! Но меня уже опередили. :-D
Я даже не пытался замерять расход на трассе. Но могу сказать, что в смешаном цикле на 25 литрах 95 бенза я проезжаю 320 км. Это цифра результат наблюдений с 2003г, когда авто был новый, и до сейчас, когда пробег уже 171 т.к. Стиль вождения умреный. Двиг на светофорах и переездах не глушу, накатом тоже не увлекаюсь. Ибо извращения пусть будут извращенцам. :lol: Итого: расход 7,8. Из бака не вытекает :lol:
Только вернулся из поездки в Крым. Побил свои рекорды по расходу по трассе: раньше был 5,0 сейчас в Крым 4,9, из Крыма 4,8. Таврия весом под тонну, двиг 1,3 карб, синтетика, свечи Бош, 165-я резина, ад-5, бензин 95 (преимущественно премиум), старался держать 3000 об/мин на пятой.
п.с. к сожалению в городе как правило в полтора-два раза больше
п.п.с. специально для Том-а: замеры делал по методу первого отстрела (погрешность ниже десятой единицы), различные методы были описаны, юзай поиск
temych_p
28.08.2008, 15:01
Я замерял так, деже не замерял, мне высчитала программа на КПК. Зажглась лампа, что бенз кончается. Залил 30 литров, занес показания одометра. Ездил. Опять зажглась лампа. Залил бак, записал показания. Прога посчитала расход по последней заправке. Точность одометра проверю как-то по GPS. Провода, свечи, клапана, зажигание и карб (и электроника) все в норме, недавно обслуживалось. когда я только взял машинку весной, на выезде с города залил 10 литров, проехал 180 км, опять залил (тоже по лампочке), выходило 5,5, тогда я с другом вдвоем ездил. Но это были первые мои поездки - без обгонов и т.п. :))))
ShurikStar2007
14.09.2008, 11:01
Славка 2003 г. По городу 10л на 160-180 зависит от стиля и попутчиков (иногда тягаюсь с соседями по потоку). 2 недели назад вернулся из России, ехал обратно залил под самое горло, перед границей опять заправился под горло (там бензин дешевле на 1 грн :shock: ) 290 км ушло 14,5 л при том что машина была загружена(2чела, 2 мешка картошки, пол парасенка, куча личных вещей и другой продукции домашнего хозяйства), ехал со скоростью 90-100, тянет замечательно: при такой загрузке на подъеме на 5 стрелка спидометра ниже 80 не падает ехал как на автомате, огромное спасибо мотористу регулировавшему клапаны. Одометр не брешет, одно и тоже расстояние замерялось на двух машинах, совпало.
Летом ездил в Крым, расход газа по трассе 6 литров, 3 человека в машине плюс загруженый багажник. Здесь же как ни пытался - меньше 7,5 не выходит, даже когда сам еззжу с пустым багажником. Газ такой видимо в Киеве и области...
Минимальный расход бензина (лил всегда тока 92) получил 5,5 по трассе, а обычно средний 7,5. Как и газа теперь :)
ShurikStar2007
15.09.2008, 19:36
Кстати по топливу: лью 95, проезжаю на 20-30 км больше чем на 92, а это где-то 1-1,5 л или 6-8 грн при том что разница с десяти литров между 92 и 95 2 грн. Кроме того и двиг тянет лучше и свечи чистые (на 92 большой слой черного рыхлого нагара), но заправляюсь я на одной и той же АЗС. На других г...но всякое продают.
polyakovv
15.09.2008, 20:10
Кстати по топливу: лью 95, проезжаю на 20-30 км больше чем на 92, а это где-то 1-1,5 л или 6-8 грн при том что разница с десяти литров между 92 и 95 2 грн. Кроме того и двиг тянет лучше и свечи чистые (на 92 большой слой черного рыхлого нагара), но заправляюсь я на одной и той же АЗС. На других г...но всякое продают.
Так елки! в Лисичанске один из самых крупных нефтепереробатывающих заводов находится, 95й в Лисичанске суперский!
Тавр 1,2 карб.(2004г.в) АД-5, Отрегулировал клапана, новые ВВ провода, полусинтетика.
Ездил с Запорожья в Черкасскую область и там по области. Вышло 5,9. Аж сам не ожидал.
Недавно вернулся с Крыма - в смешаном режиме (80% - трасса) - 6,4.
В обоих случаях 4 чел и полностью забитый багажник и место 5-го пассажира всякими вещами.
Езжу недавно, скорость по трасе 120-130 км/ч
ShurikStar2007
16.09.2008, 06:20
polyakovv
Так елки! в Лисичанске один из самых крупных нефтепереробатывающих заводов находится, 95й в Лисичанске суперский!
Да не скажи! :wink: Заправляюсь я в Северодонецке, а у себя я не заливаюсь - до хорошей долеко пилить, а те что рядом бодяжат особенно возле МРЭО и троллейбусного депо
Люди!Помогите!Я уже не знаю где капать!
Расскажу подробно...
Таврия 1.1 карбюратор 92 год...Я поставил длинноходный коленвал,поршня соответственные этому колену...ну естественно кольца,сальники,шатуны,кор че капиталка + увелечиние объема до 1.2 путем замены коленвала....
Поставил карбюратор солекс со своей девятки...Жиклеры 97,5/97,5 Воздух вроде 135/165(короче воздух как в штатном 1.2 вроде) все отрегулировал....все круто!Машина едет очень неплохо,разогнал ее до 145...хотя раньше максимум 110...Начил замерять скоко ест...Так вот 10 литров залью,проезжаю километров 70 максимум,если не меньше,это по городу (Питер)...Поставил жиклеры другие...в первую 95/135 во вторую 97,5/165...чистил карб 100 раз,все регулировки...от ремня до зажигания...все пробывал,жрет просто писец...Пробовал не гонять,ездил как дедушка...все равно столько же!!!!!!!!!!!!Может на литр максимум меньше!Я понимаю,что расход должен был возрасти при модернизации движка,но 1.2 не должен столько есть...Куда смотреть,что в первую очередь надо регулировать?Может ли это быть из за регулировки клапанов?Просто не уверен что они отрегулированы на 100%...Цилиндры вроде бы все работают...снимал провода с каждой свечки,по ухудшению работы двигателя определял работает или нет...Кстати...слоник нивовский...(вроде 40 если память не изменяет)
Короче расход примерно литров 13-14 на 100...Я не представляю сколько будет зимой!!! :|
Пожалуйста подскажите на что следует обратить вниманию в первую очередь!!!!Я уже достал всех,в каждой теме про жиклеры всех достаю,про регулировки клапанов...все хочу понять что не так!!!Заранее спасибо!
на выезде с города залил 10 литров, проехал 180 км, опять залил (тоже по лампочке), выходило 5,5, тогда я с другом вдвоем ездил
Реально я щас заплачу просто!!!Я уже два месяца ЕБ*сь чтобы вывести расход хотя бы на 10 литров на 100...я даже не мечтаю меньше... :cry:
В мене пробіг складає 60% місто, 40% траса. В середньому розхід получається 7-8 літрів А-95.
Якшо ж топити по повній, то 10 літрів як і не було :)
Для 1,2 двигателя I камера 95/155(165), II камера 95/145(97,5/135). Скорее всего ты тоненькую трубочку 135 с 4 отверстиями засунул в первую камеру, а надо во вторую.
Ravlander
06.10.2008, 20:09
наконец то узнал расход Таврии Пикап 1.2 карб... сегодня с утра закончился бенз, как я и хотел:). залил 5 литров проехал 60 км.. после чего бенз опять закончился. это с остановками, пробками, прогревами. вышло около 8 литров 92 бенза по городу с частичной или полнйо нагрузкой от 200 до 500 кг. счас залил 95 бенз.. посомтрим какой расход на нем получится:)
Для 1,2 двигателя I камера 95/155(165), II камера 95/145(97,5/135). Скорее всего ты тоненькую трубочку 135 с 4 отверстиями засунул в первую камеру, а надо во вторую.
Да не..это то наврятли...Она же бы тупила на первой камере...Или нет?Просто не пробовал)))
еще хотел спросить,эти данные которые ты дал,это для штатного 1,2?
Просто у меня раньше в первой стоял 97,5/165 перла ахренеть!А щас топливный поставил 95 и заметно ухудшился разгон на первой камере...
Для 1,2 двигателя I камера 95/155(165), II камера 95/145(97,5/135). Скорее всего ты тоненькую трубочку 135 с 4 отверстиями засунул в первую камеру, а надо во вторую.
Да не..это то наврятли...Она же бы тупила на первой камере...Или нет?Просто не пробовал)))
еще хотел спросить,эти данные которые ты дал,это для штатного 1,2?
Просто у меня раньше в первой стоял 97,5/165 перла ахренеть!А щас топливный поставил 95 и заметно ухудшился разгон на первой камере...
Да это данные для штатного MEMZ -2457(1,2).
97,5 многовато. Еще надо сравнить реально диаметры 95 и 97,5 и 100 можут вообще быть что 97,5 больше 100 разброс большой.
Да и что там с жиклером экономайзера мощностных режимов должен быть 35, и уровень в поплавковой камере проверь, может переливает.
Приехал вчера с Кировограда: В Одессе на окружной заправился "до полного" ОККО 95 пульс, след. заправка за Кировоградом за 10-15км до Б.Виски Лукойл 95 - 323 км почти 19л, т.е. около 5.8л/100км. Ехал по ПДД, т.е. ограничения скорости учитывались, за исключением прямых участков 90/100/110 и обгонов, под 140. Маршрут прошел по дороге Одесса-Киев и Полтава-Кишинев(бетонка), загрузка: я с батей(около 200 кг) и куча барахла около 150км. Как по мне расход очень даже :D . Обратно от той же заправки Лукойл до Вознесенска заправка ВОГ 175 км, в том же режиме езды, через Южноукраинск ушло 9.5л :shock: , что очень странно - меньше паспорта. Вознесенск-Березовка-Одесса даже не считал - там дороги нет как таковой :evil: , от Веселиново до Коминтерново дорога разбита зерновозами полностью.
Привет всем !! месяц назад купил навенькую славуту 1.2 пока проехал около 500 км но уже возникло море вопросов !!у меня расход топлива получаеться примерно 12-13 литров на 100 км по городу это нормально в период обкатки????? и еше один нюанс при резком переходе с большей на меньшую передачу мотор начинает очень активно прогазававть так должно быть?? зарание благодарен за ответ!!
SABRAT У меня таже беда!!!а у тебя какой пробег?
SABRAT У меня таже беда!!!а у тебя какой пробег?
Таврия 1995 г.в...двиг 1.2 карб... трасса 5.8-6.5 ............город 7.5-8.5
ДЯДЬКА ЛУИ
09.10.2008, 21:52
всегда заправляюсь по 15 литров,среднем пробегаю на них по 200-220 км,поездки сугубо по киеву
последний раз проехал 263 км и заправился(хотя ещо проехал бы км 10 точно)из этих 260 км пробег из киева в борисполь с разгоном в обе стороны до 170 км/ч(по спидометру)
итого имеем-постоянный расход в городе 7.5 литров
последний пробег вообще-6 литров получился
сам в шоке-иногда расход и 10 л/100км бывает(подозреваю качество бензуса) а так постоянно 7-7.5 л/100км
всё стандартное,нивовский слоник,не тошню,прогрев около минуты/двух,тапку давлю,могу и поганятся :D
З.Ы. бензин в баке в прибавлении замечен не был :D
у меня расход топлива получаеться примерно 12-13 литров на 100 км по городу это нормально в период обкатки????? и еше один нюанс при резком переходе с большей на меньшую передачу мотор начинает очень активно прогазававть так должно быть?? зарание благодарен за ответ!!
http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/Daewoo_1.htm
У меня около 10 литров по городу, как ни крути. Пробег 3000 км. Тоже газует на холостом ходу. После перехода с 4-й передачи на нейтральную особенно слышно, а после остановки нормализуется. На СТО пожимают плечиками и говорят, что ничего страшного, на всех новых машинах так. Ездила к частникам, посоветовали поменять регулятор холостого хода. Только не думаю, что это поможет.
У меня "Таврия" 1.2 2003 г.в.,карб.-расход по Днепру -300км на 20 л. Бензин-92(Укртатнафта или Сентоза).До ремонта карба у Роберта расход был около 8-8.5л на 100 км.
Помогите SOS!!!
Ест все 12 литров, ездил к кому только не ездил, настраивал СО и зажигание, менял свечи, заливал ХАДО в двигатель поднять компрессию. Говорили с под карбюрат. Воздух сосет, выкинул 550 грн. на новый толку ни какого. Что может быть, что проверить, где найти хорошего карбюраторщика.
Помогите SOS!!!
Ест все 12 литров, ездил к кому только не ездил, настраивал СО и зажигание, менял свечи, заливал ХАДО в двигатель поднять компрессию. Говорили с под карбюрат. Воздух сосет, выкинул 550 грн. на новый толку ни какого. Что может быть, что проверить, где найти хорошего карбюраторщика.
здесь http://tavria.org.ua/forum/viewforum.php?f=8
Расход по городу 7.5
По трассе средняя (основная)скорость 115,около 250 км на скорости 140 ,всего 1560 км поездка,расход составил ровно 7 литров на сотню
всем привет, две недели катаюсь примерно 10литров, может быть 9,6-9,7... в смешаном цикле, не многовато ли?
Надо кататься всю жизнь,тогда нормально буить.
Всем привет!!! Подскажите что это может быть? У меня таврия 1.2 карб. Дело в том что постоянно пропадает холостой ход, причем пропадает намертво!! Машина едет на подсосе, подсос убираешь и все гаплык! Мне сказали что это из за электромагнитного клапана, что скажете? Что скорее всего вызвало такую проблему, подскажите пожалуйста! Заранее благодарен!
клапан ЄХПП. тобі всьо павильно сказали. хотя якшо клапан щолкає. то міг просто жикльорчик клапана забитися...
Благодарю! А как его можно прочистить, просто продуть?
Можна просто продути. Можна дротиком мідним прочистити.
:? у меня расход 10 л по городу
траса примерно 8
много читал по этому поводу. Склоняюсь, что 10 -многовато для моего авто.
славута карб. 1,2л
Думаю много,но смотря какая манера езды,Если газ в пол за 20-30 метров до поворота ,а затем резко тормоз ,поворот и опять в пол ,то 10 нормально.
нет, так не ездю:)
ну может раз в месяц что нибудь стукнет, так ончень даже спокойно.. в пол еще ни разу недавил сцепление помоему барахлит.
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?p=858986#858986
Сейчас немного спокойнее езда по городу стала ,из за штрафов,даже на нейтрали приходится катится,.В связи с этим как у кого расход по городу изменился?
сегодня пркатил 370км по области, еще не мерял точно но 9 литрв точно схавала, чето мног, так там 92/с пульсом 95 на пополам был.....:(
надо карб регулировать наверное
да... новые штрафы заметно повлияли... в режиме toshnotic mode on у меня с воскресенья вышел средний расход 7.7 по городу (с прогревами)
такой расход раньше был только при обкатке...
да... новые штрафы заметно повлияли... в режиме toshnotic mode on у меня с воскресенья вышел средний расход 7.7 по городу (с прогревами)
такой расход раньше был только при обкатке...
мне бы такой, что думаешь у меня? при моем 10литрах(в смешаном) по трассе около 9Л!!!!! карб шалит? мли может сцепление неисправное о себе дает знать?
Ну если ты знаешь что сцепление неисправное то конечно оно тоже дает ,а если исправное ,то карб ,может какой предыдущий клоун поменял жеклеры.
в том то и дело что знаю, во надо будет в срочном порядке этим заняться!
Vladyslav
20.11.2008, 11:02
тфу тфу тфу... в среднем город 8-8.3 счичас
на моей 1,2L карбр 2005г. 68000 10л на 140км так точно дальше канистры нету, по трассе и по году примерно одинаково.
А еще и задок приподнял шоб не терло когда остается чуть меньше 10л в баке показывает литров 5 еще чуть проедешь км 40 может и вообще в конце красного поля показать.
remax2007
23.11.2008, 16:14
Таврия 1.3К Был 10 в городе и 7 на трассе, сечас 8 в городе и 6.5 на трасе. Что сделал? Снял багажник нах, и езжу в связи со штрафами по правилам!
1,2 карб расход 10 литров похрен где... как ездил нормально так и езжу, единственное что сцепеление как уже говорил барахлит - нужно менять....
кто подскажет: менятьве сцепление в сборе и выжимной и диск и корзину?
что еще приэтой операции тебуется?
volodymyr
23.11.2008, 19:38
Пример из личной жизни замена решины Росава на Нокиан только передние два колеса, расход уменьшился на 1 литр/100 км
,
volodymyr
23.11.2008, 19:40
Зимой расход порядка 8 литров по Киеву, если за городом 6.5. Таврия 1.1, без турбо наддува. ;-)))))))))
politik
Корзину скорее всего можно оставить ,остальное менять,больше вроде ничего масло можно заменить в коробке если время пришло,подушки двигла.
время маслу пришло, а что за такие подушки?
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot