Просмотр полной версии : Установка передних и задних ступиц от ВАЗ.
Страницы :
1
2
3
[
4]
5
6
7
8
9
10
11
bereznoy
ты лучше доступ к странице открой,или ссылку на альбом выложи
bereznoy
18.03.2010, 19:14
по многочисленным просьбам, извиняюсь что не вымыто все, но думаю разглядеть можно будет, скоба пиленная "по месту"
http://cs4137.vkontakte.ru/u4378779/96068493/x_79b00251.jpg
http://cs4137.vkontakte.ru/u4378779/96068493/x_0a64ae64.jpg
http://cs816.vkontakte.ru/u4378779/105511215/x_07610ff8.jpg
http://cs816.vkontakte.ru/u4378779/105511215/x_0b6601ab.jpg
пока эти лучшие фото, летом буду пружины ставить другие, тогда и сфоткаю в крупном плане и на фотик нормальный
судя по фото. ты на супартах отрезал заводские крепления насверлил новые отверстия и нарезал резьбу. я правильно понял??????
если у тебя в контакте более подробней то открой доступ к странице своей.
bereznoy
27.03.2010, 09:25
правильно понял, в контакте подробнее нет, все сюда выложил по просьбе форумчан
Серега GTi
27.03.2010, 11:11
bereznoy
не обращай на sashok&s у него чет в последнее время не так с одним местом!
[mod:2a91231d15="OMAR"]за переход на личности получишь по заднице![/mod:2a91231d15]
sashok&s
31.03.2010, 00:52
Серый, ты поконкретне о моих местах, что и с каким именно не так, я всего лишь пишу свое мнение, основываясь в основном на личном опыте, вот седни отпустил еще одну клубную машину на 08 ходу, Костя (ТАВР&Я) отпишет и фотосет выложит
Dimos-ka
31.03.2010, 22:08
bereznoy
А сам суппорт 08 или десяточный?
bereznoy
01.04.2010, 08:15
bereznoy
А сам суппорт 08 или десяточный?
ВАЗ 2108 суппорт, неподвижная скоба тоже, можно и 2110, но там ладошку и неподвижную от десятки надо, ну естественно и тормозной диск вентилируемый от 2110
DirectiV
01.04.2010, 17:37
что-то не вызывает доверия данный вид переделки!!! а именно то что суппорт держится на двух рогаликах толщиной примерно в 12мм!! идея конешно супер, позволяет сэкономить на переходниках, но себе бы не стал так делать.... ибо итак ездить страшно и не хочется делать так чтоб было еще страшнее
Это что-то я не понял,это без переходников чтоль,прямо к самим рогам крепится.
Dimos-ka
01.04.2010, 22:52
Ага, напрямую
А что разве скоба суппорта отверстиями совпадает с размером рогов.
Dimos-ka
01.04.2010, 23:03
ХЗ, сделал же как-то!
надо будет штангель циркулем померить.
Что-то не могу найти чертежей переделок! Фотки вещь хорошая, за них спасибо, но чертежи луТЬЧе! Если есть у кого полный комплект (передок и зад), киньте, пжалста, ссылочку в личку!
:roll:
Dimos-ka
02.04.2010, 00:04
Если с переходниками то есть на avtotema.ru, если не ошибаюсь
bereznoy
02.04.2010, 08:25
что-то не вызывает доверия данный вид переделки!!! а именно то что суппорт держится на двух рогаликах толщиной примерно в 12мм!! идея конешно супер, позволяет сэкономить на переходниках, но себе бы не стал так делать.... ибо итак ездить страшно и не хочется делать так чтоб было еще страшнее
по надежности - с переходником в виде банана крепления к кулаку по толщине металла такое же, ну и гоняю уже год почти с такой переделкой, тела металла достаточно, причем вполне, единственный минус в этой конструкции считаю то, что осталось крепление шаровой таврийское.
Кстати чертежей нет, все делалось примеркой, есть только кулак, в котором разбило ухо крепления шаровой (это и есть слабое место в ходовой таврии)
DirectiV
02.04.2010, 14:12
bereznoy
если тебя данная надежность устраивает, то ничего против не имею :D ... кстати я видел как-то, такую картину..в двух вариантах..
первый: брался ваз кулак, наша родная опора(только вместо пальца, там дырка) в эту дырку ставилась опора от ваз 2108 сопственно это был дешевый вариант переходника под 08-й кулак (смотрелось ненадежно)
второй: ставили на наш таврокулак суппорт с переходником и ставили опору Вазовскую...путем изготовления удлинителя рычага, заваривания кольца под шаровую и затягивая его гайкой... но там видимо гака стала мешать гранате и там чет обтачивали, подгоняли..ну короче гемора оч. много и снова же ненадежно выглядело..да и выставился ли развал тож ХЗ ))
все эти фото в инете...первый способ точно на драйв2 видел
bereznoy
02.04.2010, 14:58
bereznoy
если тебя данная надежность устраивает, то ничего против не имею :D ... кстати я видел как-то, такую картину..в двух вариантах..
первый: брался ваз кулак, наша родная опора(только вместо пальца, там дырка) в эту дырку ставилась опора от ваз 2108 сопственно это был дешевый вариант переходника под 08-й кулак (смотрелось ненадежно)
второй: ставили на наш таврокулак суппорт с переходником и ставили опору Вазовскую...путем изготовления удлинителя рычага, заваривания кольца под шаровую и затягивая его гайкой... но там видимо гака стала мешать гранате и там чет обтачивали, подгоняли..ну короче гемора оч. много и снова же ненадежно выглядело..да и выставился ли развал тож ХЗ ))
все эти фото в инете...первый способ точно на драйв2 видел
С первого варианта я в шоке, надежности не вижу
Второй вариант примерно представляю, но без фото сложно судить о надежности, да и вообще в руках надо все подержать, что б делать заключения про надежность, так сказать пощупать.
У меня была цель оставить максимум заводских креплений не меняя кинематику подвески и улучшить тормоза - чего я и добился.
Сама конструкция передней подвески надежнее бесспорно у ВАЗ, мы пытаемся всякими переходниками-удлинителями сделать как то надежнее, но в итоге получаются только тормоза лучше, а на ваз кулаке ещё и стойка работает на излом ,да и рычаг в месте крепления удлинителя тоже на рычаг создает незаводские нагрузки, плечо обката увеличивается. Поэтому о надежности если говорить, то надо переваривать всю морду и поставить стойки ВАЗ + рычаги ВАЗ + реактивные тяги (пример есть на одной таврии, сам лично видел). Кстати я себе делал два варианта и на ВАЗ кулаке, и на ЗАЗ, на последнем и остановился.
А в своей конструкции я уверен, по крайней мере чем проще конструкция - тем надежней.
Так взял бы кулаки от Жука - они вылиты спецом под тавра, никаких переходников-удлинителей не нужно.
DirectiV
03.04.2010, 19:01
Storag
ну так с таврокулакими от Жука опора то остается родной таврийской :)
Переделка по методу bereznoy имеет право на существование по тому, что диаметр направляющих супорта не более 8 мм и они самое слабое место, а не "уши" на кулаке.
шановне панство, давайте без флуду:)
[quote="Dimos-ka"]Если с переходниками то есть на avtotema.ru, если не ошибаюсь[/quo
СПС ! :D
Вчера наконецто перешел на восьмые колеса,....."цензура"
[mod:5d08ea0c55="OMAR"]ше раз таке побачу....[/mod:5d08ea0c55]
Вчера наконецто перешел на восьмые колеса, бл... удаленный текст...енно!!! Спосибо форуму за его существование!!! :D
Кто из модераторов первый скажет товарищу досвиданья?
Dimos-ka
22.04.2010, 09:10
Да ладно, человек же от переполняющих его чувств... :D
скажите не лучше поставить резину от ваза?
Dimos-ka
25.04.2010, 12:28
На родные бублики? Запросто! Только высока вероятность, что затирать будет.
Dimos-ka
25.04.2010, 15:48
У меня спереди затирало внутри при повороте, а сзади пружины, когда груженый. Но многие нормально ездят...
скажите не лучше поставить резину от ваза?
Что есть резина от ВАЗа?
Dimos-ka
25.04.2010, 22:03
Я понимаю это резина от 165/70
А-а-а,понятно,а я думал там особая какая то появилась :-D ,я 155ю не признаю вообще,это не резина а так,во всяком случае для Тавра,сам отьездил на 165й,сейчас на 175,дык это небо и земля,155я как на ободах по брусчатке ехать,но на штатную ходовую 175 не поставишь будет затирать,165 без проблем,хотя у кого как наверно.
ГРАЖДОНИ извеняюсь за мат!!! Вопрос такой, я уже на 8ходовье катаюсь, большой ход педали тормаза, с чем это связано!??
Я уже год не могу нормального токаря найти.. Может у вас заказать переходники..?
Я уже год не могу нормального токаря найти.. Может у вас заказать переходники..?
Dimos-ka
28.04.2010, 08:17
Нужен не токарь, а фрезеровщик
Spider-9
28.04.2010, 11:15
а что после переделки на 8ую подвеску в ГАИ говорят?
Да гаишники не догадаются о переделке ;) А так можно зарегистрировать.. А то всякое 'несоответствие' втирать будут..
А за фрезеровщика благодарю..
Spider-9
28.04.2010, 17:31
а сколько эт приблезительно ударит по карману если регестрировать и вся переделка!
В гаи особо много не уйдет, рублей 300-400.. А дополнительные части можно и б/у найти..
Кто-нибудь, по братский, выложите реальные фотки уже переделаных или на стадии.., и как смотрится колесо на твар с ваз ходовой.. И т.д и т.п.
Spider-9
01.05.2010, 09:33
Кто-нибудь, по братский, выложите реальные фотки уже переделаных или на стадии.., и как смотрится колесо на твар с ваз ходовой.. И т.д и т.п.
вот человек делал!
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/7800/000/000/0a8/f7a/88ccae02d2e5b8b6-main.jpg
Кто-нибудь, по братский, выложите реальные фотки уже переделаных или на стадии.., и как смотрится колесо на твар с ваз ходовой.. И т.д и т.п.
вот человек делал!
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=23954&postdays=0&postorder=asc&&start=175 фотки
http://www.stoa.com.ua/page/id/162
DirectiV
02.05.2010, 08:42
ZAMA
Это на ВАЗ кулаке
http://cs670.vkontakte.ru/u6299004/86234398/x_d6a77245.jpg
Это на Таврокулаке с теми же дисками:
http://cs4226.vkontakte.ru/u6299004/86234398/x_8c8f0061.jpg
Ну и это на таврокулаке с другими пружинами и дисками)
http://cs4752.vkontakte.ru/u6299004/86234398/x_7e83bcf4.jpg
Супербл..;) Даа, родной кулак лучше всё же лучше.., но вот шаровые слабые у них..
igor 99
Монитор поворачивать неудобно :-D
Daniloff666
08.05.2010, 14:02
А полностью переднюю подвеску от 08 кто нибудь делал? Не могу найти - вроде видал мельком, но не помню в какой теме, человек треугольники ВАЗовские втыкал. Интересует полная переделка под восьмую колею. Чтоб поставить 2112 мотор и не переделывать привода.
Прошу прощения если влезу не в тему, но:
Интерисуют варианты узаканивания ВАЗ ходовки. Себе буду делать на таврическом кулаке. И опосля сообщения от товарища bereznoy о штрафе задумался о узаканивании. Исходя из этой темы вывел 3 варианта узаканивания:
1) Установка ходовой от "Розвитка"
2) Установка ходовой как задумалось с сертификацией в "Розвиток" (Если я правильно понял товарища АтаНа)
3) Установка ходовой как задумалось с сертификацией в ГАИ и отметкой в талоне.
По цене получается самый дешевый получается либо 2-й либо 3-й вариант. Ещё по форуму встречал что узаканивали отправляя все доки в какое то НИИ Киевское (если не ошибаюсь Инсат), но не могу найти тему где это обсуждалось.
Если возможно поправте где я не прав, либо укажите варианты подешевле и проще. А вообще хорошо бы было это все систематизировать и в шапку запихнуть.
У sashok&s спроси,он делал через Киев,вроде недорого.
2) Установка ходовой как задумалось с сертификацией в "Розвиток" (Если я правильно понял товарища АтаНа)
Понял ты не правильно. Розвиток сертифицирует только свое. Я об это писал.
А можно немного подробнее об этом "розвиток", ну там в сцылку ткнуть на почитать, к примеру;)
заранее благодарен
ЩЕ ОДНЕ ПОВІДОМЛЕННЯ ПРО СЕРТИФІКАЦІЮ - БУДЕ БАН
Дядьку, вы шо? Все так плохо? :shock:
:-D
sashok&s
08.05.2010, 20:35
совсем искать разучилися, нате читайти к последним страницам
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=53417&postdays=0&postorder=asc&&start=125
Дочего люди ленивые.
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?p=1276781&highlight=#1276781
OMAR
А может это хороший признак того что пора бы это все собрать в кучку и воспользоваться добрыми начинаниями других форумов запихнуть это все в шапку.
Werwulf
підніми очі в розділі тюнінг іне задавай тупих питань
Вот попали в руки такие переходники:
http://farm4.static.flickr.com/3398/4620785389_cb7c3f29fd_b.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4057/4621395184_92cbfc3e59_b.jpg
Говорят стояли на таврюхе с восьмой стойкой. Кто что думает?
я думаю что вася с колхоза напилил переходник из того что под руками валялось....
интересно где та таврюха на которой стояли эти "переходники"...
egorka87
19.05.2010, 15:31
Насколько я понимаю эта хрень прикручивается к стойке, а к ней прикручивается скорее всего 8ой кулак? Или как?
Нафига изобратать велосипед и испытывать его если его уже изобрели и испытали...
учитывая что там одна "дырка", то таки да. "в туда" вкручивается шаровая с 8й и стойка в сборе(кулак, пальцы и локти с ногами)
Насколько я понимаю эта хрень прикручивается к стойке, а к ней прикручивается скорее всего 8ой кулак? Или как?
Нафига изобратать велосипед и испытывать его если его уже изобрели и испытали...
а яким боком стойка там?
це перехідник під кулак 2108
просто фіг знає як виготовлений)))
а яким боком стойка там?
це перехідник під кулак 2108
просто фіг знає як виготовлений)))
Можно попробовать поставить?
а яким боком стойка там?
це перехідник під кулак 2108
просто фіг знає як виготовлений)))
Можно попробовать поставить?
поставить можно все, а будет ли оно ездить?
впринципі має їздить
але треба подивитись шо за метал там...
показывал токарю, сказал что вроде 45 сталь.
похоже, что ковали.....
идея хороша - сам думал так сделать, тогда шаровую не нужно сильно выворачивать.....
но расстояние от конусного отверстия до первого крепёжного что-то сильно большое...
По просьбе читателей - выкладываю свои фотки
По просьбе читателей - выкладываю свои фотки
Вопрос: зачем пилит/варить стойку? А случись чего со стоечкой, треснет например - согнется не дай бог, брать новую и опять колдовать, не проще ли подготовить восьмой кулак? они же фактически "вечные". Почему спрашиваю, на тавроходовой был нюанс - отвалилось ухо в которое вставляется наконечник рулевой - а не дай бог я бы до того момента переделах стойку под восьмую ходовую.... нижее отверстие сместил бы....
ИМХО нужно переделывать так что бы в случае чего расходники (стойка, шаровая, опора, и т.д) заменялись на штатные!!!
Я взял на себя смелость сместить отверстия в восьмом кулаке - сместил оба отверстия вниз на сколько позволила конструкция, а нижнее сместил ближе к колесу (предварительно завтулив старые отверстия)
Как видно на фото - стоечка без каких-либо переделок.
Удлинитель рычага сделан по чертежу http://tavria.org.ua/tuning/hub/richag.jpg колеса стоят теперь \ _ / так.. уже месяц вожу с собой новый удлинитель собственного конструирования (не хватает времени поменять)..... поменяю отпишусь.
кому интересны чертежи переходников и принцип реределки кулака - в личку!!!
Колесо фотал когда машина в статике. Обратите внимание на угол шаровой на фото http://tavria.org.ua/forum/files/dscf7792_553.jpg
По просьбе читателей - выкладываю свои фотки
Осмелюсь заметить что на фото http://tavria.org.ua/forum/files/dscf7801_194.jpg хорошо видно что тормозной шланг "добряче" трется об стойку, рекомендую приблуду как на фото ниже..
Честно говоря.. я сам беспокоюсь по поводу угла шаровой... но как опыт показал - работает нормально.... а стойку переваривали - чтобы оставить радиус поворота прежний.... у Тавра он меньше чем у восьмёрки - Тавр более юркий...
А я ещё не сделал себе восьмую ходовую:( До сих пор переходников нету:(
Честно говоря.. я сам беспокоюсь по поводу угла шаровой... но как опыт показал - работает нормально.... а стойку переваривали - чтобы оставить радиус поворота прежний.... у Тавра он меньше чем у восьмёрки - Тавр более юркий...
Может я чего-то не понимаю, изложи, пожалуйста, подробно (обязательно с малюнками) по поводу разницы радиусов.
sashok&s
31.05.2010, 12:10
Честно говоря.. я сам беспокоюсь по поводу угла шаровой... но как опыт показал - работает нормально.... а стойку переваривали - чтобы оставить радиус поворота прежний.... у Тавра он меньше чем у восьмёрки - Тавр более юркий...
Может я чего-то не понимаю, изложи, пожалуйста, подробно (обязательно с малюнками) по поводу разницы радиусов.
и мне тож интересно особенно КАК ТРАПЕЦИЮ СЧИТАЛ? и считал ли вообще?
Я взял на себя смелость сместить отверстия в восьмом кулаке - сместил оба отверстия вниз на сколько позволила конструкция, а нижнее сместил ближе к колесу (предварительно завтулив старые отверстия)
Как видно на фото - стоечка без каких-либо переделок.
А фото снятого кулака с переделками нет? Интересно всё-таки!
Будет, обязательно будет... Когда буду менять удлинители рычагов, откручу стойку, вымою, вычищу и сфоткаю обязательно
Будет, обязательно будет... Когда буду менять удлинители рычагов, откручу стойку, вымою, вычищу и сфоткаю обязательно
Ждёмс :-)
похоже, что ковали.....
идея хороша - сам думал так сделать, тогда шаровую не нужно сильно выворачивать.....
но расстояние от конусного отверстия до первого крепёжного что-то сильно большое...
Насколько я помню, самый первый чертеж этого переходника имел отверстие для пальца шаровой под нужным углом. Или упростили его шоб фрезеровщику легче было работать? :-)
Найти бы тот чертеж :roll:
Собираюсь ставить Ставриду на Вазовскую ходовую,но мешкаюсь.... Тавро кулак или Вазо кулак.!??!!??!? Может кто подскажет,плюсы-минусы типа...или кто юзал оба варианта?!!!?
ше один
ЧИТАЙ ТЕМУ
ТУТ ВСЕ НАПИСАНО!!!!!!!!!
ше один
ЧИТАЙ ТЕМУ
ТУТ ВСЕ НАПИСАНО!!!!!!!!!
Да в том то и дело дружэ,что тут ВСЕ написано,прочитал по второму кругу всю тему и толком ничего не понятно
bereznoy
04.07.2010, 00:00
Собираюсь ставить Ставриду на Вазовскую ходовую,но мешкаюсь.... Тавро кулак или Вазо кулак.!??!!??!? Может кто подскажет,плюсы-минусы типа...или кто юзал оба варианта?!!!?
Я юзал два варианта, делай на ЗАЗ кулаке!
Собираюсь ставить Ставриду на Вазовскую ходовую,но мешкаюсь.... Тавро кулак или Вазо кулак.!??!!??!? Может кто подскажет,плюсы-минусы типа...или кто юзал оба варианта?!!!?
Я юзал два варианта, делай на ЗАЗ кулаке!
обоснуй пожалуйста... а то очень похоже на "ИМХО" ;-)
вот IVRONI никак не расскажет подробно с чертежами как трапецию считал при переваривании на стойках рычагов для рулевых тяг :)
bereznoy
04.07.2010, 00:12
Собираюсь ставить Ставриду на Вазовскую ходовую,но мешкаюсь.... Тавро кулак или Вазо кулак.!??!!??!? Может кто подскажет,плюсы-минусы типа...или кто юзал оба варианта?!!!?
Я юзал два варианта, делай на ЗАЗ кулаке!
обоснуй пожалуйста... а то очень похоже на "ИМХО" ;-)
Денис, спаси.... ты же модератор!Человеку ответили на вопрос который уже обсасывали миллион раз, он все никак не хочет читать, может кол-во страниц пугает :lol:
ПС - обращайся в личку если че ко мне или к любому у кого есть вазходовка, не думаю что за спрос деньги берут
да есть у меня ВАЗходовка - см (Добавлено: Вс Май 30, 2010 12:43 pm) - не пойму почему таврокулак однозначно, я лично выбрал ваз в основном из за шаровой - как вспомню соединение таврошаровая и таврокулак так сразу холодный пот, а если ходовка в паре с каябой 663035 (акцент на длинном ходе амморта) - меня три знакомых механика в "черные блокноты" позаписывали "ему шаровые не менять"!!!!!!
а пот почему холодный при воспоминаниях - так видео тут http://rutube.ru/tracks/3286388.html?v=aacb23083449f38178600da7a846b0c1
вот я и спрашиваю опытных людей ОБОСНУЙТЕ!!!! почему именно таврокулак?!?!?! наглядно желательно с цыфирами, чертежами..... дабы дошло до меня неопытного, может погарячился я с выбором. ..... bereznoy - братик, я помню как ты меньше года назад спрашивал "скока шайб у кого стоит" а щас пальцы гнешь:) я то конечно понимаю, что болгаркой почикать железку проще чем взять книжечку Ожегова по геометрии за 7-11 класс и вспомнить тангенсы-котангенсы :) дабы просчитать углы остносительно стойки и ступицы тавра и восьмаки, и станочек сверлильный не у каждого есть, дабы новые отверстия в восьмом кулачке ровно просверить, и кемп не у всех дабы втулочки заплавит на месте старых отверстий.... у меня тоже этого нет... пришлось денежку платить.... так вот прошу тебя, как ОПЫТНОГО, ткни носом - гже ж я ошибся то.....?
bereznoy
04.07.2010, 10:17
Читай внимательно, во-первых про уроки геометрии детям своим будешь рассказывать, если тебе нравится ваз кулак, то ради бога (не понравилось что работает стойка на излом, что регулир. наконечников на макс выкрученна, что нижнне ухо стойки переваренно, опать же геммор с развалом, хотя все реально), во-вторых (Цитата из х/ф Брат) "Не брат ты мне .... ", далее про шаровую- все что на видео це байка, поставь галимый болт стяжной или без гровера или не дотяни, шаровая сделает элипс в посадочном месте за 100 км по нашим дорогам,а дальше уже расточка под ремонтную, что не есть хорошо (только блин не спрашивай почему), т.е. впринцыпе если ставить ЗАВОДСКОЙ КУЛАК (не кооператив), КАЧЕСТВЕННЫЙ СТЯЖНОЙ БОЛТ, все это затянуть моментами как написанно в мурзилке, то не думаю что ЗАЗшаровая будет хуже ВАЗшаровой, кстати крепление шаровой как у тарвии есть на многих иномарках с большим весом и с примерно таким же диаметром пальца, Т.Е. ТОЖЕ КЛЕММОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ С КУЛАКОМ. На своем горьком опыте я погнул уже два легкосплавных диска, люфтов не появилось после ударов в этом соединении, думаю испытания на прочность прошел!
И ещё, я год ездию уже на зазкулаке и спрашивал и не знаю что ты там себе накрутил про шайбы!
П.С. - если Ваше величество думает что чем старше, тем умнее - могу поспорить и не надо считать себя супермехаником после того как капот открыл сам, все мы тут в большинстве самоучки с конструктором ЗАЗ!
:lol:
Читай внимательно, во-первых про уроки геометрии детям своим будешь рассказывать, если тебе нравится ваз кулак, то ради бога (не понравилось что работает стойка на излом, что регулир. наконечников на макс выкрученна, что нижнне ухо стойки переваренно, опать же геммор с развалом, хотя все реально), во-вторых (Цитата из х/ф Брат) "Не брат ты мне .... ", далее про шаровую- все что на видео це байка, поставь галимый болт стяжной или без гровера или не дотяни, шаровая сделает элипс в посадочном месте за 100 км по нашим дорогам,а дальше уже расточка под ремонтную, что не есть хорошо (только блин не спрашивай почему), т.е. впринцыпе если ставить ЗАВОДСКОЙ КУЛАК (не кооператив), КАЧЕСТВЕННЫЙ СТЯЖНОЙ БОЛТ, все это затянуть моментами как написанно в мурзилке, то не думаю что ЗАЗшаровая будет хуже ВАЗшаровой, кстати крепление шаровой как у тарвии есть на многих иномарках с большим весом и с примерно таким же диаметром пальца, Т.Е. ТОЖЕ КЛЕММОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ С КУЛАКОМ. На своем горьком опыте я погнул уже два легкосплавных диска, люфтов не появилось после ударов в этом соединении, думаю испытания на прочность прошел!
И ещё, я год ездию уже на зазкулаке и спрашивал и не знаю что ты там себе накрутил про шайбы!
П.С. - если Ваше величество думает что чем старше, тем умнее - могу поспорить и не надо считать себя супермехаником после того как капот открыл сам, все мы тут в большинстве самоучки с конструктором ЗАЗ!
:lol:
Ну вот опять... полстраницы печатного текста а информации ноль... Испанец спросил не одного тебя, bereznoy. В ответ получил вразумительного только "читай тему" и "Я юзал два варианта, делай на ЗАЗ кулаке!" ну прям догма...... цитирую "не понравилось что работает стойка на излом, что регулир. наконечников на макс выкрученна, что нижнне ухо стойки переваренно, опать же геммор с развалом, хотя все реально" - из сказаного следует: "я не довел до ума вариант на восьмом кулаке, получилось плохо, решил вернуться на таврокулак".
Видео про шаровую моё:) На восьмом кулаке мне не грозит подобный геммор.... А на тавре очень много "если", сам сказал "если ставить ЗАВОДСКОЙ КУЛАК (не кооператив), КАЧЕСТВЕННЫЙ СТЯЖНОЙ БОЛТ, все это затянуть моментами как написанно в мурзилке"..... опять же, кто чего добивается
P.S. - Даже не обратил внимания на возраст. "Ребят, подскажите у кого на ЗАЗкулаке собранно всё сколько внутренних шайб стоит ?" - твое сообщение от 13 августа 2009 года:)
Из инфы накопившейся в этой ветке форуме за пять лет напрашивается один четкий вывод - Хочешь восьмую ходовку, начинай делать!!!! Дальше смотри где трет, где на излом, а где не регулируется..... после чего идет полет фантазии как от всех этих глюков избавляться.
bereznoy
05.07.2010, 09:33
Блин ну если ты считаешь что тебе не грозит там какой то геморой и ты уже купил,потратился на ваз кулак, значит ты о чем то думал когда покупал запчасти,переходники и т.д., не от болды же покупал? Из первого твоего вопроса я понял только то, что ты в раздумиях на каком кулаке лучше делать, я тоже когда то был перед этим выбором, вразумительного ответа я не получил на форуме, в итоге тоже клюнул на шаровую ВАЗ, а в итоге пришел всеравно к выводу что надо делать на ЗАЗ, т.е. на твой ответ что лучше и проще из своего не очень бюджетного опыта я ответил что делай на зазкулаке и не парься, меньше денег уйдет, а получишь фактически те же тормоза что на ваз кулаке!
Кстати, на счет шайб, вчера чувак знакомый приехал на шнурке, у него таврия, в коробке дырка, всему виной то что мастера не поставили шайбу или шайбы, на крутом повороте он вывернул руль и палка с тришипом выскочила и размолотила все что там было, т.е. корпус коробки.
Ну как бы если начал на ВАЗ кулаке, там ничего УЖЕ для меня сложного нет в переделке, люди ставят катаются и проблем не знают, просто если у тебя уже лежит кит готовый под инстал, ставь а там уже косяки будешь исправлять, кстати, на счет ВАЗ кулака, почему то на форуме не нашел что для правильного развала на ВАЗ кулаке надо ещё алюминиевую проставку пилить под углом, тогда вообще все в ажуре :wink:
Алюм проставка это которая между опорой и стаканом?
bereznoy
05.07.2010, 12:39
Именно она! ;-)
где нить ктото уже занимается переделкой? сколько сумма получается?
ще один
вас шо банить по черзі?
Друзья так а што по внедрению восьмого нижнего рычага (ваз кулак уже стоит), што нужно делать для етого хотябы вкратце наставление дайте ато я нашол А образки с регулировкой кастора на восьмерку и слышал о установленых рычагах восьмых на тавре, так захотелось ети А образки по праобразу восьмых стоковых втулить, Товарищ ОМАР на 10 странице сказал што нуна сварка а поконкретней ну хоть чучуть!
Помогите пожалуста хворому на ум) просто пытаюсь понять што проше придумать свой рычаг подобной конструкции под тавр или подвести конструкцию авто под готовый рычаг а недержа в руках восьмой рычаг сложно рассуждать здраво
ненашол координаты розвитка на сайте...
Одноклубники што никто из знаюших не даст краткий ответ на вопрос, ну неполенитесь написать абзацик, буду очень презнателен
А-образний ричаг на тавру від 2108 не стане
заажає картер щеплення і піддон мотора
з піддоном мотора ще можна справитись
а ось з кпп - ніяк
можно звісно всунуть А-образки, але сильно пострадає кліренс
а вот как предложение а почему все прямо таки стремяца краб рычага ну и соотвецтвенно сам рычаг установить спереди, почему не поставить краб сзади на моторный шит тем самым избавица от названых помех (кпп), вопрос ради обсуждения в поиске идеала!
Всем привет.Якатаюсь на 08 ходовке уже 4 года,ВАЗ кулак,никаких сложностей с развалом.все елементарно делаеться ,и к стати узакониваеться.делал все сам ,бюджет не считал.кому интересно звоните
а вот как предложение а почему все прямо таки стремяца краб рычага ну и соотвецтвенно сам рычаг установить спереди, почему не поставить краб сзади на моторный шит тем самым избавица от названых помех (кпп), вопрос ради обсуждения в поиске идеала!
великі поперечні навантаження на ричаги
і збільшене навантаження нареактивну тягу
Найти бы тот чертеж :roll:
У меня был, но не знаю - мож потер давно, надо поискать на auto.ru в тавроконфе, оттуда скачивал.
Найти бы тот чертеж :roll:
У меня был, но не знаю - мож потер давно, надо поискать на auto.ru в тавроконфе, оттуда скачивал.
Может возобновите?)
не етот случайно? http://s15.radikal.ru/i188/1007/bd/780246cfc0d5.jpg (http://www.radikal.ru)
Нет - это тот же самый удлинитель переднего рычага без угла под шаровую, а мы говорили о чертежах удлинителя с наклоном. Хотя у меня стоял прямой (как на чертеже), но шаровая не парилась вовсе. На вид стремновато, но на практике вроде не было жалоб. Потому и об удлинителях с наклоном все забыли, а вернее забили на них.
.Walkman.
18.07.2010, 23:57
Нет - это тот же самый удлинитель переднего рычага без угла под шаровую, а мы говорили о чертежах удлинителя с наклоном. Хотя у меня стоял прямой (как на чертеже), но шаровая не парилась вовсе. На вид стремновато, но на практике вроде не было жалоб. Потому и об удлинителях с наклоном все забыли, а вернее забили на них.
+1 Выглядит стремно, но работает
александр вишняков
19.07.2010, 12:48
Я тож теперь на ТАЗоходе, перед на резаных таврокулаках с переходниками, зад как обычно у всех. Диски 5,5J R13 ЕТ 38...
Чет руль стал тяжеловат...А может я за 3 месяца так привык к электроусилителю руля на сузуке..
Тормоза уже 4 раза прокачиваем, но перед никак не работает толком...Правое переднее еле тормозит, левое передние вообще никак не тормозит...Контуры зацеплены перед/зад через тройнички. ГТЦ ВАЗ2108, ваккумусилитель 2103...
В ГТЦ заглушены два выхода с левой стороны, ЗАД подключен в первый выход от Вакк.усилителя, перед в дальний...
Может это ошибка? Может надо переднюю магирстраль подключать ближе к ваккумусилителю?
ArtemSaratov
19.07.2010, 13:31
всё ж таки трактор получился ))
колеса мелкие-арки здоровые ))
Зря отказался от 17 дисков...
а вообще-зачОт з аработу!!
александр вишняков
19.07.2010, 14:12
всё ж таки трактор получился ))
колеса мелкие-арки здоровые ))
Зря отказался от 17 дисков...
а вообще-зачОт з аработу!!
Любой пешеход может назвать Таврию ТРАКТОРОМ!!!
Но не всякий успеет увернуться... :-D :-D :-D
(Омар,я больше не буду)
.Walkman.
20.07.2010, 01:09
Я тож теперь на ТАЗоходе, перед на резаных таврокулаках с переходниками, зад как обычно у всех. Диски 5,5J R13 ЕТ 38...
Если на таврокулаке, что тогда с передним клиренсом? :shock:
александр вишняков
20.07.2010, 08:43
Я тож теперь на ТАЗоходе, перед на резаных таврокулаках с переходниками, зад как обычно у всех. Диски 5,5J R13 ЕТ 38...
Если на таврокулаке, что тогда с передним клиренсом? :shock:
Я тож заметил, что она высоко стоит.. Я думаю пружины распрямились, 3 недели машина стояла на подпорках...
Евгений Лобанов
12.08.2010, 03:25
Мужики, скажите пожалуйста, может у вас лично или у знакомых, есть возможность достать амортизаторы KONI SPORT подешевле!?
у меня поблема с развалом-отрецательный.что можете подсказать?ставил 08 кулак,тяги проточил на 15мм...
Какие тяги????? На развал влияет расстояние в 72 мм на чертеже выше между отверстиями крепления проставки и шаровой опорой, а также привареное нижнее ухо крепления самой ступицы!!
Скок стоє переходніки на перед, я купить хочу???
б/у сгодицца? Юзаю с апреля месяца.... за 120 грн отдам
я так а яка разніца б/у чи ні)))
прост як забрать?
Сваял файлик с малюнками, может пригодицца кому....
http://depositfiles.com/files/ruebykayq
Dimos-ka
26.09.2010, 19:41
Кто-нибудь пробовал ставить 08 кулак, в качестве переходника используя корпус таврошаровой?
Кто-нибудь пробовал ставить 08 кулак, в качестве переходника используя корпус таврошаровой?
А смысл? без токартно-сварочных работ всё равно не обойтись....
Dimos-ka
28.09.2010, 10:52
Смысл в том, что без фрезерных работ можно будет обойтись, токарные работы выполнит любой токарь за несколько минут, а переходник будет с изгибом, как и надо.
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=29319&d=1275212134
Смотри-ка.... с изгибом.....
Смысл в том, что без фрезерных работ можно будет обойтись, токарные работы выполнит любой токарь за несколько минут, а переходник будет с изгибом, как и надо.
Нарисуй идею в бумаге, пжалста..... я так понял - с корпуса таврошаровой выкидываем всё... потом точим круглую приблуду с конусным отверстием и запресовываем в корпус..... правыльно? и в процессе эксплуатации получаем еще один стук в районе кулака? если ошибся - пардоньте....
Dimos-ka
28.09.2010, 20:03
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=29319&d=1275212134
Смотри-ка.... с изгибом.....
Сколько там градусов? 2-3?
Да, идею понял правильно! Только почему получаем стук? Делаем конусную двустороннюю выборку в шаровой, токарь точит две шайбы-втулки с ответной конусной частью. Это дело стягивается гайкой на 08 шаровой.
Встречный вопрос - а с переходником на рис. выше стука не получаем?
Если задумка такая как на рисунке то врятли получится...... стрелочками указаны места где изделия должны быть идеально подогнанными, это первое..... второе, если шайбы не будут соприкасаться плоскостями то возможно что они при затяжке шаровой прогнутся (ударение на слове "возможно") если будут плотно уперты друг в друга то возможно не плотное прилягание шайб краями к шаровой......
я не гноблю идею... просто эти две мысли первыми пришли в голову.....
Удлинитель рычага сделан по чертежу http://tavria.org.ua/tuning/hub/richag.jpg колеса стоят теперь \ _ / так..
Фигня с развалом наблюдается по одной причине - самый первый переходник с правильными размерами имел отверстие под палец шаровой под углом. И палец шаровой не выворачивался, и кулак никуда не тянуло. Потом токаря обленились и начали делать отверстие прямое, а расстояние от отверстий корепления рычага до отверстия крепления шаровой - поначалу оставили по чертежу, потом начали уменьшать, - кароче чехарда пошла. Поэтому и развал у одних отрицательный а у других положительный, потому и палец в шаровой вывернут чуть ли не до упора.
Фигня с развалом наблюдается по одной причине - самый первый переходник с правильными размерами имел отверстие под палец шаровой под углом. И палец шаровой не выворачивался, и кулак никуда не тянуло. Потом токаря обленились и начали делать отверстие прямое, а расстояние от отверстий корепления рычага до отверстия крепления шаровой - поначалу оставили по чертежу, потом начали уменьшать, - кароче чехарда пошла. Поэтому и развал у одних отрицательный а у других положительный, потому и палец в шаровой вывернут чуть ли не до упора.
Пасиба за ретроспективу, но суть не в ленивых токарях.... всё равно практически каждый из уважаемых форумчан конструюет подвеску по своему усмотрению и изходя из возможностей... тут идея мелькнула по поводу стоковой шаровой как образца... давайте рассмотрим внимательно идею, может кто и сделает себе что-то подобное, скажем, из-за простоты исполнения... и отзывы напишет, как знать... осмелюсь двинуть идею в рисунке против дыух шайб упомянутых выше
maddigger
29.09.2010, 20:23
Greep название файла отображает жизнь русского человека с таврией.. ;)
/ruebykayq
Dimos-ka
29.09.2010, 22:23
Пасиба за ретроспективу, но суть не в ленивых токарях.... всё равно практически каждый из уважаемых форумчан конструюет подвеску по своему усмотрению и изходя из возможностей... тут идея мелькнула по поводу стоковой шаровой как образца... давайте рассмотрим внимательно идею, может кто и сделает себе что-то подобное, скажем, из-за простоты исполнения... и отзывы напишет, как знать... осмелюсь двинуть идею в рисунке против дыух шайб упомянутых выше
Тоже мысль! Но ставить гайку, думаю, не обязательно - можно использовать снизу широкую шайбу из хорошей стали! Втулку делать сплошную, а притереть её, думаю, не так уж сложно.
Ещё, а приварить втулку нельзя к корпусу шаровой?
Ры.Сы. Нарисовать бы рад, да сканера нет :(
Dimos-ka
30.09.2010, 11:43
На тачпаде? :)
Кто-нибудь пробовал ставить 08 кулак, в качестве переходника используя корпус таврошаровой?
Dimos-ka - от мы с тобой бестолковые, месяц почти прошел я только что догадался.... прикинь размеры от болта наружного до центра пальца в таврошаровой и размет от отверстия наружного до посадочного места 08-й шаровой в переходнике.... ты ж ни развал ни схождение не сочинишь.... начнешь кулак со стойков к центру машины зятягивать то придется и рулевые тяги укорачивать, а еще недай бог стойки в кузов упрутся..... бросай эту затею...
Dimos-ka
26.10.2010, 22:29
Greep я уже езжу на вазходовке на основе таврокулака. А это я для размышления писал, вдруг идея оказалась бы стоящей и кому-то пригодилась! А так там ещё с пружинами проблема...
Greep я уже езжу на вазходовке на основе таврокулака. А это я для размышления писал, вдруг идея оказалась бы стоящей и кому-то пригодилась! А так там ещё с пружинами проблема...
Я тоже так подумал, а потом видишь, оказалось что не подумал... :)
ну и зачем таким мазахизмомо заниматься?
делайте нормальные переходники!
ПАРТИЗАН
30.10.2010, 22:13
гольф1 на заз 1102. и вперед.
гольф1 на заз 1102. и вперед.
От шо за привычка.... Ну и где фотки? Де чертежи? Де каменты в конце концов.....
скажыте пожалуста если зделать по чертежу переходники поставить их под ваз кулак и всё бомба????
скажыте пожалуста если зделать по чертежу переходники поставить их под ваз кулак и всё бомба????
Борька, привет!!! чё из аськи пропал, я тебе переходники уже приготовил :)
читаем пост #22 в этой теме:) ВНИМАТЕЛЬНО
dimon.zp
04.11.2010, 01:50
а кто то тулил 14" на славуту не подрезая крылья?
А не один хрен - 175х70х13 или 175х50х14?
не один, ширина дисков разная.
И такой размер шин как 175х50 очень, ну очень редкий, по крайней мере в минске.
У меня диски от фиата R14, но я их еще не ставил, потому что резину найти не могу. Ширина 6J, вместо штатной 4J.
сори за возможно вопрос на который есть ответ тут, а он есть.
могли бы вы дать ссылочку где расписано что нужно для переделки всей ходовой на вазовскую?
ето вообще дорого запчасти стоят? много парится надо?
сори за возможно вопрос на который есть ответ тут, а он есть.
могли бы вы дать ссылочку где расписано что нужно для переделки всей ходовой на вазовскую?
ето вообще дорого запчасти стоят? много парится надо?
Не поленись, внимательно прочитай всю эту тему, так-как вариантов два - ЗАЗкулак и ВАЗ кулак. И к каждому варианту есть свои, так сказать, подварианты....
P.S. Лучше два раза внимательно прочитай тему
[SERЁGA]
11.11.2010, 11:12
От шо за привычка.... Ну и где фотки? Де чертежи? Де каменты в конце концов.....
без чертежей, но хвотка есть, там ничё не видно, но все же:
http://i082.radikal.ru/1008/fd/4729f65b13dd.jpg
Не поленись, внимательно прочитай всю эту тему, так-как вариантов два - ЗАЗкулак и ВАЗ кулак. И к каждому варианту есть свои, так сказать, подварианты....
P.S. Лучше два раза внимательно прочитай тему
найду время на днях обязательно прочитаю
брат посоветовал вазовскую ходовую поставить, а там уже и дисковые тормоза нормальные. и мартеры присмотрели класные, koni $100 1 штука, вот на ето копить буду надоело по нашим дорогам ездить( все дребезжит, весной буду делать наверное, щас с движком повожусь
kurt1983
17.11.2010, 12:23
Скажите, а сколько сейчас по бабкам с дисками (штамповокой) и резиной выйдет переход на ВАЗ ходовку?
Скажите, а сколько сейчас по бабкам с дисками (штамповокой) и резиной выйдет переход на ВАЗ ходовку?
Думаю, тыщ 10, да и вообще, завод и ГАИ такое не одобряют.
Шляпа то все, не стоит оно того, проще добавить и купить другой автомобиль.
Откуда там 10 тыщ?Если только с крутыми дисками и резиной.
Скажите, а сколько сейчас по бабкам с дисками (штамповокой) и резиной выйдет переход на ВАЗ ходовку?
Спроси у SASHOK&S (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=16180) он более точно скажет,мне обошлась ходовка 650 грн в прошлом году,правда брал легкое б\у а переходники батя делал,+диски+резина.
Полный перечень деталей можно найти в этих ссылках:
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=161&idmodel=18&idmark=3&atype=0#p29613
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=182&idmodel=18&idmark=3&atype=0
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=164&idmodel=18&idmark=3&atype=0
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=184&idmodel=18&idmark=3&atype=0
Забиваем каталожный номер в поисковик и удачи.....
Цена переходников естественно у каждого своя:) кто как с фрезеровщиком договорится.... ну и конечно-же плюс диски и плюс резина и всякого рода гаечки, болтики, шайбочки...
Диски "Восьмаковские" покупал сегодня по 155 грн за штуку, кременьчуцкие - ДЕРЬМИЩЕ РЕДКОЕ!!!!! Они блин с завода идут кривые, "восьмерка" от 3мм до 5мм, биение мать его.....шиномонтажник сказал что это не новость....
Кто может переделать в Одессе ходовку на вазовскую и так что бы потом не было косяков...за любую инфу буду благодарен.
Кто может переделать в Одессе ходовку на вазовскую и так что бы потом не было косяков...за любую инфу буду благодарен.
Интересует эта же переделка, только в Киеве. (пять машин ЗАЗ 110557)
Интересует эта же переделка, только в Киеве. (пять машин ЗАЗ 110557)
А на когда надо?
А на когда надо?
Так как пока вообще нет ни каких вариантов, рассмотрю любые
предложения!
dimon.zp
31.12.2010, 10:23
А не один хрен - 175х70х13 или 175х50х14?
хочу поставить всмпо 14" но блин смушает то что прийдется крыло подрезать?
хочу поставить всмпо 14" но блин смушает то что прийдется крыло подрезать?
ну і чо крила хренові, а так можна арочки поставить симпатяшні)))
dimon.zp
05.01.2011, 15:21
ну і чо крила хренові, а так можна арочки поставить симпатяшні)))
сколько не смотрел ну еще ни кто не смог сделать симпатичные задние арки на славуту
Я в теме новенький. А никто не пробовал устанавливать на таврию передние стойки от ваз08? и если пробовали то какие минусы кроме поднятия центра масс машины?(разумеется поднятие центра масс может и не считать минусом если целью ставится повышение клиренса машины)
JimmyJames
15.02.2011, 16:52
диски с Хонды - это вообще сильно! какая хонда?))
Диски то с хонды - а вот то, что они стоят на ходовой гольфа, которая установлена на твари/сволоте, шось не похоже, ой не похоже......
***костян***
18.02.2011, 21:47
Подскажите пожалуйста! Установил ваз ходовую (на тавро кулаке), но есть проблема при сильном нажатии на педаль чувствуется небольшая вибрация. Что енто может быть.
Подскажите пожалуйста! Установил ваз ходовую (на тавро кулаке), но есть проблема при сильном нажатии на педаль чувствуется небольшая вибрация. Что енто может быть.
На педаль чего ?
***костян***
18.02.2011, 22:13
На педаль тормоза.
***костян***
18.02.2011, 22:32
Диски новые, колодки новые, шаровые и подшипники новые. По очучениям вибрация только с одной стороны.
диски тормозные новые?
сооветовать трудно не глядя...проверь диск у токаря на балансировку...
***костян***
18.02.2011, 23:04
До установки ваз тормозов вибрировало с той же стороны, что и сейчас
До установки ваз тормозов вибрировало с той же стороны, что и сейчас
ну прям загадка..... а вот то что вы темой ошиблись, это факт...
тыць сюды http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=23598&highlight=%E2%E8%E1%F0%E0%F6%E8%FF+%F2%EE%F0%EC%EE %E7
***костян***
18.02.2011, 23:19
Может и ошибся! Направте незнающего
***костян***
19.02.2011, 00:28
Спасибо
Продаю переходники под ступицы для перехода на Вазовскую ходовую.
т.0966868844
цена 200 грн.
Виктор
Продаю переходники под ступицы для перехода на Вазовскую ходовую.
т.0966868844
цена 200 грн.
Виктор
фото, бронирую.
под какой кулак и в какой комлектации
причина продажи?
Вот фото
http://s42.radikal.ru/i097/1102/15/96deb8440ca5t.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i097/1102/15/96deb8440ca5.jpg.html)
http://i038.radikal.ru/1102/a0/a85704c12776.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i045.radikal.ru/1102/1f/76efd9d672c8.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s013.radikal.ru/i325/1102/19/8932d77eae0b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i058.radikal.ru/1102/3f/e358ec9156d8.jpg (http://www.radikal.ru)
я понял, спасибо, брать не буду
Продаю переходники под ступицы для перехода на Вазовскую ходовую.
т.0966868844
цена 200 грн.
Виктор
какие колёсные диски по максимуму станут с таким переходником?
какой высоты(толщины)переходник и какая марка стали?
возможно ли изготовление под заказ по индивидуальному размеру
kamikazeman
15.03.2011, 11:55
никто комплект полностью не продает для перехода на тазовскую ходовку??
никто комплект полностью не продает для перехода на тазовскую ходовку??
Добрый Жук продает. Поворотные кулаки под таврошаровую плюс переходники на заднюю балку.
хочу поставить всмпо 14" но блин смушает то что прийдется крыло подрезать?
При правильной установке - нет. Ставили на тавра литье от альфы-33 и резуну 185-ю сверхнизкопрофильную. Я и фотки в форум выкладывал. Арки не резали.
виталий каховка
19.03.2011, 22:38
сегодня перешел на ваз ходовую. начал утром вечером закончил.в процессе установки наткнулся на трудности.
1. при установке вазовского кулака тавришная граната както сидела не прикольно, с ямы был виден подшипник. но подошел сальник с волги 75-42-10. получился прикольный пыльник.
2. пару рас снимал тяги для проточки. в итоге, для выравнивания колеса относительно арки, проточили на 26мм.
3. кулаки с ваз попались с верхними овальными отверстиями поэтому стойку не переваривали-тавро стойка отлично села на ваз кулак.
4. на когда поставили на колеса они получились завалены, не на много, но завалены. мог бы не выйти развал. поэтому переварили верхние уши.
вроде всё.
виталий каховка
19.03.2011, 22:58
едит машина теперь мягше.больше достоинств пока не заметил.
почему плохие тормоза? даже по грунту юзом не идёт. правда проехал 3 км. может колодки не притёрлись? колодки новые диски проточеные. или надо менять главный. педаль в тол не упирается, ваккум работает.
сегодня перешел на ваз ходовую......
Ну, добро пожаловать в наши ряды!!!!!
виталий каховка
20.03.2011, 00:57
спасибо старался
кто в теме подкиньте координаты у кого переходники под ВАЗовские кулаки приобрести
Товарищи, а на приоровских кулаках никто не делал? Чтоб АБС поставить можно было. Ато ведь как многие подмечали, слишком мощные тормоза получается и зад блокирует. АБС то решит все пробелы одним махом, и не надо настраивать или колхозить распределитель усилия. Правда тогда ШРУС скорее всего придётся ставить тоже от приоры, но то уже второй вопрос. Или какимто чудом зубчатку на таврийский ШРУС поставить.
Товарищи, а на приоровских кулаках никто не делал? Чтоб АБС поставить можно было. Ато ведь как многие подмечали, слишком мощные тормоза получается и зад блокирует. АБС то решит все пробелы одним махом, и не надо настраивать или колхозить распределитель усилия. Правда тогда ШРУС скорее всего придётся ставить тоже от приоры, но то уже второй вопрос. Или какимто чудом зубчатку на таврийский ШРУС поставить.
Вот же-ж умеет человек испортить настроение..... теперь не спи ночами, думай.....
Вот же-ж умеет человек испортить настроение..... теперь не спи ночами, думай.....
ну почему же испортить... наоборот!
я как раз когда надумаю переходить, тема уже будет раскрыта )))))
было бы классно на таврончик ABS... :D
ну почему же испортить... наоборот!
я как раз когда надумаю переходить, тема уже будет раскрыта )))))
было бы классно на таврончик ABS... :D
ага, классно.. АВS, Кондей, гидроусилитель, АКПП, ESP, ASC... ну и УАЗик впереди шоб тянуть за собой это всё..... шутканул...
Значит так... раз уж тваре-сволоты неизбежно должны эволюционировать до АВS... нада создавать новую тему "ТАЗходовка/тормоза + АВS".. ну как-то так...
Blume, уважаемый, ты начал - тебе и тему создавать.....
ага, классно.. АВS, Кондей, гидроусилитель, АКПП, ESP, ASC... ну и УАЗик впереди шоб тянуть за собой это всё..... шутканул...
нада создавать новую тему "ТАЗходовка/тормоза + АВS".. ну как-то так...
не, если все это в таврона лепить - это уже "занадто" :D
когда тему создадите, напишите здесь ссылку пжлст.
Blume, давай скоренько.... двое уже созрели перетереть вопрос......
Уже вплотную изучаю устройство и принцип работы, щас в гараж поеду к мужикам "по чятиться"
Ну кондей нормально работает в пикапе) Там пространство маленькое, охлаждает быстро. Мастерили по инструкции с вашего форума) А на днях увидел ладу придуру и подумал что надо бы прицепить абс и себе) Раз уж на тазы ставят, то на тавросы и подавно должны ;-)
Написал сообщение по теме, но походу нужна проверка модератора. Так что ожидаем:)
виталий каховка
25.03.2011, 19:55
сегодня поставил диски.
виталий каховка
25.03.2011, 20:00
заметил что при езде переднее колесо затирает об арку. вот и незнаю, что делать резать арку или сделать раскатку и попробовать раскатать?
кто нибудь раскатывал?
заметил что при езде переднее колесо затирает об арку. вот и незнаю, что делать резать арку или сделать раскатку и попробовать раскатать?
кто нибудь раскатывал?
Дето была тема на форуме, шукай....
кроме провереных и расписаных на форуме вариантов были какие-то другие по установке ВАЗоступиц,или только эти два варианта?
кроме провереных и расписаных на форуме вариантов были какие-то другие по установке ВАЗоступиц,или только эти два варианта?
Конечно есть, можно стаканы передние вырезать вместе с лонжеронами и поставить стойки/пружины от восьмаки.... Такое чудо мой тесть мудрил еще в 1993 году
Конечно есть, можно стаканы передние вырезать вместе с лонжеронами и поставить стойки/пружины от восьмаки.... Такое чудо мой тесть мудрил еще в 1993 году
это слишком жостко...o_O
это слишком жостко...o_O
Не, ну способ же.....
виталий каховка
28.03.2011, 18:38
сделал чудо раскаточную шнягу. попробовал прокатать передок.прокатал теперь не трёт. зато теперь трет груженый зад.будет время прокатаю задние арки.
сделал чудо раскаточную шнягу. попробовал прокатать передок.прокатал теперь не трёт. зато теперь трет груженый зад.будет время прокатаю задние арки.
Нахер фотки приспособы, РЕЗУЛЬТАТ В СТУДИЮ!!!!
виталий каховка
28.03.2011, 18:44
сейчас пойду покрашу супорта и сфоткаю. но на фото особо ничего не видно.
сейчас пойду покрашу супорта и сфоткаю. но на фото особо ничего не видно.
дык а скока ж ты раскатал?
И шо за дисочки и цена вопроса?
виталий каховка
28.03.2011, 20:14
фотки не могу скинуть. попоже попродую. диски взял лёгкое б\у с болтами за 1400гр. с вылетом 20мм.
арку не столько раскатал, сколько завальцевал кант и выпер его наружу, буквально на 1см. но этого хватило, чтоб колесо не тёрло.
виталий каховка
28.03.2011, 22:50
арка и диск
Не, ну способ же.....
как вариант конечно
sweetest
30.03.2011, 22:08
а ТАЗовские ступица и тормозной диск бывают с межболтовым растоянием в сотку или все тупо девяностовосьмые?
а ТАЗовские ступица и тормозной диск бывают с межболтовым растоянием в сотку или все тупо девяностовосьмые?
нет,не бывают,все тупо девяностовосьмые
sweetest
30.03.2011, 23:20
а я слышал на восьмом форуме (где-то залетно), что новые идут с такой разболтовкой.. но вот когда начал искать дизги на калинку, то вопрос снова стоял в 98, что меня снова смутило.. значит всё таки прийдется прикручивать ступицу от сенса для использования разнообразного литья :)
Varggoth
30.03.2011, 23:30
значит всё таки прийдется прикручивать ступицу от сенса для использования разнообразного литья :)
а навіщо???? на тому таки восьмому форумі продають нормальні перехідники, а ще можна болти спеціальні купити з плаваючими головками
sweetest
30.03.2011, 23:36
не доверяю обоим вариантам, особенно второму, а первый добавит вылет и вес, даже если совсем децл то всё равно дабавит, да и стоит он дополнительных затрат..
Я вообще хочу дисковые тормоза по кругу, ручник тросовый для страховки и разболтовка в сотку, а это реально добиться бюджетно только на ходовой опель-деу..
Varggoth
31.03.2011, 11:43
болти і мені не подобаються, а перехідники саме то, і наскільки я памятаю "диво" ходову то на зад проблем не має бути а спереду буде важче, вилет збільшиться
Подскажите я видел полностью наша ходовка но на вазовских дисках колесных. Я так понимаю точатся проставки-планшайбы? Была такая тема? Ткните пожалуйста!
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?p=588785#post588785
Спасибо что откликнулся только сцылко открыватся не хочет.
ВАЗ диски на штатную ходовую,вопросы... (http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=20239)
Если ставить ВАЗ диски на сток ходовую - сталкиваешся с проблемой вылета переднего колеса,т.к фланец+переходник=торчим за арку. Нужно диски с большим значением ЕТ.Поэтому,как вариант спереди делать ступицу ВАЗ,а сзади обточить барабан и сделать переходник под диск с разболтовкой 4х98.
Привет всем. Подскажите примерно сколько по цене два переходника на ваз кулак, на зад переходники на ступицу ваз и на суппорт ваз, и если кто знает где в Харькове можно сделать. Заранее спасибо!
Если ставить ВАЗ диски на сток ходовую - сталкиваешся с проблемой вылета переднего колеса,т.к фланец+переходник=торчим за арку. Нужно диски с большим значением ЕТ.Поэтому,как вариант спереди делать ступицу ВАЗ,а сзади обточить барабан и сделать переходник под диск с разболтовкой 4х98.
Полюбому вазовские колеса будут стоять чуть шире.
Yar Sylim
11.04.2011, 16:47
Привет всем. Подскажите примерно сколько по цене два переходника на ваз кулак, на зад переходники на ступицу ваз и на суппорт ваз, и если кто знает где в Харькове можно сделать. Заранее спасибо!
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=34292&highlight=%EF%E5%F0%E5%F5%EE%E4%ED%E8%EA%E8
виталий каховка
11.04.2011, 18:49
подскажите, почему у меня на вазовской ходовой при резком нажатии на тормоз один контур тормозов идет в юз (левое переднее и заднее правое), а другой контур не хочет блокироваться? тормоза прокачаны не один раз-там всё в норме. колодки одинаковые(С НАБОРА), супорта один новый другой б/у, но в отличном состоянии. диски все проточеные. на тавришной ходовой переднии колёса блокировались одинаково. неужели есть разница в передних супортах?
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=34292&highlight=%EF%E5%F0%E5%F5%EE%E4%ED%E8%EA%E8
Спасибо! :)
виталий каховка
11.04.2011, 20:34
созда бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=39359
вопрос туда
Полюбому вазовские колеса будут стоять чуть шире.
Да,но если с проставкой на сток передний флянец,то шире намного.
Фото с бортовика ZSN,у него и полный отчёт по переделке.
http://s54.radikal.ru/i143/0908/f6/92e441dc509a.jpg (http://www.radikal.ru)
Да,но если с проставкой на сток передний флянец,то шире намного.
Фото с бортовика ZSN,у него и полный отчёт по переделке.
на сколько шире, на толщину самой проставки (~1см.)?
на сколько шире, на толщину самой проставки (~1см.)?
Нет,больше.Ступица+фланец Таврии в стоке "выпирют" больше,чем ступица ВАЗ на таврокулаке.+ проставка.
Нет,больше.Ступица+фланец Таврии в стоке "выпирют" больше,чем ступица ВАЗ на таврокулаке.+ проставка.
а может есть вариант чтобы сделать без "проставки"?
что если еще 4 дырки с резьбой будут там где уже есть шесть?
Я вот на днях поставил кулаки Жукова. Колеса стали шире. В восьмой ступице внутреннее углубление под гайку сделано глубже чем в таврической - надо либо шайбу проточить под конус (внутреннее отверстие) либо в качестве первой шабы использовать упорную шайбу шруса (такую как со стороны шруса на шлицовый вал одевают, иначе обычная шайба будет в шлицы упираться и подшипник не затянеш.
Ставить вазовские колеса на штатные кулаки (как у ZSN) не вижу смысла - тормоза остаются те же. А делать это только ради отказа от тавробубликов...
на сколько шире, на толщину самой проставки (~1см.)?
Вот тут по ссылке есть файлик, я его специально для наглядности ваял, посмотри куда и на сколько вынесет колесо.....
http://depositfiles.com/files/ruebykayq
Storag, уважаемый, Жуков - это кто? Чем собственно интересны его кулаки?
Жуков Александр, ник на форуме - Добрый Жук.
Кулак на тавровую стойку и под тавровую шаровую. Никаких переходников не надо, защита (жестянка) прикручивается на свободные ухи. Кулак симметричный шоб не заморачиваться с отливками правый-левый. На него прикручиваются штатные восьмерочные тормоза.
Жуков Александр, ник на форуме - Добрый Жук.
Кулак на тавровую стойку и под тавровую шаровую. Никаких переходников не надо, защита (жестянка) прикручивается на свободные ухи.
а где почитать можно??
Сорри, после смены форума старые ссылки не открываются. В купипродайке была тема "всего 1 тысяча гривень и..." - ее успешно потерли еще до смены форума (конкуренция, блин), а в тюнихе должна еще оставаться тема http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=11344&highlight=%D3%F1%F2%E0%ED%EE%E2%EA%E0+%E2%EE%F1%FC %EC%E5%F0%EE%F7%ED%FB%F5+%EA%EE%EB%E5%F1+%F2%EE%F0 %EC%EE%E7%EE%E2+%F1%E2%EE%E8%EC%E8+%F0%F3%EA%E0%EC %E8%21%21%21
Только номер телефона у Жука теперь 095-628-8144, он был в продажной теме.
Жуков Александр, ник на форуме - Добрый Жук.
Кулак на тавровую стойку и под тавровую шаровую. Никаких переходников не надо, защита (жестянка) прикручивается на свободные ухи. Кулак симметричный шоб не заморачиваться с отливками правый-левый. На него прикручиваются штатные восьмерочные тормоза.
Спасибо, теперь понял, я такое де то на форуме видел... но только предпочел ВАЗкулак, очень хотелось избавиться от таврошаровой...
Чем таврошаровая не угодила? Я вот менял кулаки - так за 80 тысяч родные шаровые ничуть не разболтались. Никакого люфта нет. А восьмерочные на восьмерочном же кулаке ввиду несоответствия нынешнего переходника самому первому варианту с отверстием под углом стоят с вывернутым по максимуму пальцем, а это им жизни не добавляет. Жаль, утерял я тот самый первый чертеж...
Спасибо, теперь понял, я такое де то на форуме видел... но только предпочел ВАЗкулак, очень хотелось избавиться от таврошаровой...
от таврошаровой избавляются реноШаровой ;-)
Вот тут по ссылке есть файлик, я его специально для наглядности ваял, посмотри куда и на сколько вынесет колесо.....
http://depositfiles.com/files/ruebykayq
шото я никчего не понял...
там одна картинка... и судя по ней ничего никуда не вынесло... или нет?
шото я никчего не понял...
там одна картинка... и судя по ней ничего никуда не вынесло... или нет?
Там в ворде собрано две картинки, ченобелую (таврийскую можно совать туды-сюды), попробуй совместить плоскости куда будет прилегать восьмой диск и увидишь разницу
Чем таврошаровая не угодила? Я вот менял кулаки - так за 80 тысяч родные шаровые ничуть не разболтались. Никакого люфта нет. А восьмерочные на восьмерочном же кулаке ввиду несоответствия нынешнего переходника самому первому варианту с отверстием под углом стоят с вывернутым по максимуму пальцем, а это им жизни не добавляет. Жаль, утерял я тот самый первый чертеж...
Не угодила шаровая тем что машинка досталась из вторых рук и кулаки разбиты в местах под шаровую видео прилагаю http://rutube.ru/tracks/3286388.html?v=aacb23083449f38178600da7a846b0c1
по поводу переходников - то я склепал себе кривые http://tavria.org.ua/forum/showpost.php?p=783210&postcount=826
только руки не дойдут поменять.......
теперь хочу сместить отверстие под шаровую на 10-13 см вперед, переходники станут отличаться на левый/правый, зато не придется протачивать продольные тяги, ведь когда тяги проточены и наружная часть рычага уходит вперед, сильно криво изнашиваются сайлентблоки.....
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot