Просмотр полной версии : Установка передних и задних ступиц от ВАЗ.
Страницы :
[
1]
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Если по простому пути пойти - то ставишь вперед кулаки(поворотные цапфы) от 2108 с какими хочешь тормозами 13 или 14. Для этого пользуешься мануалом - http://autotema.info/tuning/show.php?name=front (чертежам верить).
Зад барабанный - мануал тут - http://autotema.info/tuning/show.php?name=rear (список деталей, который нужен для переделки - http://autotema.info/index.php?option=com_content&task=view&id=71&Itemid=2)
Если хочешь поизвращаться с таврическим кулаком - тогда сюда - http://autotema.info/index.php?option=com_content&task=view&id=32&Itemid=2.
Для переделки задней оси под дисковые тормоза необходимы другие переходники:
чертеж левого переходника - http://autotema.info/tavr/rear/zdtleft.gif
чертеж правого переходника - http://autotema.info/tavr/rear/zdtright.gif
про сертификацию http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=53417&start=150
Вот и я решился на установку зубильной подвески, благо гарантия закончилась. Теперь встал вопрос, какого размера ставить диски и резину. Я склоняюсь к 185/65/R14. Что посоветуете :roll:
SVKmotorsport
05.06.2005, 15:13
Я к тому созрел.но хочу 185/60 14,пока на штампов дисках(в идеале ковка),думал 175/50 13.но где ж ее буджетную взять
Вот и я решился на установку зубильной подвески, благо гарантия закончилась. Теперь встал вопрос, какого размера ставить диски и резину. Я склоняюсь к 185/65/R14. Что посоветуете :roll:
А арки не придется ли точить (при R14 и 65)?? (возможны ли пластиковые крылья при этом [при R14]?)
Уже поставил, но 185/60/13
Фотки позже
Не встанет 185/65R14- будет затирать. Самый минимум для комфортной езды 185/55, но и это не лучший вариант.
так а на сколько оно надёжно ? а-то где-то говорилось что оно не долговечно ??или эти переделки разные бывают ?
Долговечна так же как и таврическая. Потому как инородный только вазовский тормозной супорт, а рычаги, аммортизаторы, рулевое все родное. Ну а насчет: где, что, почем ? и как бы себе такое поставить?
удовольствие не из дешевых: 3300 грн. за работу и запчасти и плюс диски с резиной 2100 грн., вот и считай. Если есть желание пишите
всем привет
после установки вазовского пов. кулака таврюшка значительно поднимется, а нестанет она жесче и с управлением как?
всем привет
после установки вазовского пов. кулака таврюшка значительно поднимется, а нестанет она жесче и с управлением как?
1. У меня поднялась максимум на см. Это зависит еще от того, каким образом поставлен кулак 2108. Если на штатые скобы крепления кулака, то выше. А если переварить на 08, то поднимется только на 1 см по высоте.
2. А что мешает обрезать или поставить короткие пружины?
3. С чего она должна стать жестче, если жесткость пружин и амортизаторы не меняются.
4. Если ставить кулак ВАЗ, то в связи с тем, что увеличивается плечо обката, реакция на выбоины в дороге и прочее подобное будет острее передаваться на руль. Усилия на руле будут чуть выше. В остальном все останется как было.
Та-а-ак... Прочитав весь (вообще весь) форум и соответствующие тематические ссылки я теперь ничего не понимаю! Я уже было собрался заняться переделкой таврюши на ВАЗовскую ходовую по тому мануалу, который был раньше выложен на первой странице, и уже даже сделал переходники (http://old.tavria.org.ua/tuning/hub_rear.htm) для зада и удлинители (http://old.tavria.org.ua/tuning/hub_front.htm) для переда, но почитав вот эту (http://www.tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=7759&start=0) ветку, я понял, что перед переделывается по-другому...
Внимание, вопрос: каким способом нужно переделывать таврию на ВАЗовскую ходовую? Стоит ли пользоваться тем мануалом, который был раньше выложен на первой странице? Какие нестнадартные (не заводские) детали нужны для переделки? Что за проставки имелись в виду в последней ссылке? В каком случае они мне потребуются?
Собсно... я снова на колесах! Теперь уже на восьмых :-) Завтра развал-схождение сделаю и в путь! :-D
Собсно... я снова на колесах! Теперь уже на восьмых :-) Завтра развал-схождение сделаю и в путь! :-D
Ну и с тебя, как водится подробный фотоотчет с чертежами :)
Первые глюки... Не смогли сделать развал - переходники нужно укоротить на 10 мм
Voblin_UA
25.01.2006, 17:13
Первые глюки... Не смогли сделать развал - переходники нужно укоротить на 10 мм
150 делал? Кто-то ведь описывал реальную длину... Что-то порядка 135, навскидку... Поиском пройдись. Или тут, или на авто.ру.
Как только всё сделаю, так сразу отчитаюсь. :-) Уже заказал передние удлинители по 140 мм. Самое смешное то, что на правом колесе развал получилось выставить, а на левом не хватило 5 мм. :-D Может стойки шалят?
Вот еще фотки, как и обещал :-D
Вопросы:
1. Зачем "проставки" между балкой и задней ступицей.
2. Тормозной барабан какой? 2108? А он не шире (всмысле не диаметра, а ширины поверхности под колодки).
3. Зачем переходник в задний торм. цилиндр? Вроде же родной?
как установить Супарта 08 не меняя поворотный таврический кулак???????? :?
Ну что получилось ? А передние ступици тоже 8-й модели
Ага, я тож пытался по мануалу....
Для начала - не всё гладко вышло, развал кое-как выставили,
А потом посмотрев на всю эту НЕНАДЁЖНУЮ конструкцию я сделал по другому.... теперь у меня спереди всё восьмое - и рычаги и реактивные тяги, только стойки остались таврические,
даже пружины восьмые - задние...
Как только всё сделаю, так сразу отчитаюсь. :-) Уже заказал передние удлинители по 140 мм. Самое смешное то, что на правом колесе развал получилось выставить, а на левом не хватило 5 мм. :-D Может стойки шалят?
Это не стойки шалят. Это длина переходников мала. То есть стойки прижимаются к центру авто, начинают работать на излом штока амортизитора в опоре. Чтобы не нарушить кинематику, оптимальный размер переходника получился у меня 155мм. Етественно, что развал стал сильно отрицательным.
вот так получилось тока с такими колесами пришлось крылья резать
http://foto.mail.ru/mail/demo_n/1/3.html
Классно получилось, злоба дня!
У меня тоже, колёса широченно стоят, арки надо резать...
Жду тепла для работ по стеклопласкиковым крыльЯм.
Если подробно про установку ступиц, то пытался сделать по переходникам...
Длина переходников была 150 мм.
Отпилил от восьмой стойки нижний стакан и вставил в него обточеную
стойку таврии, которая оказалась "кооперативной" и газовая Плаза в неё не вставлялась...
Аммортик на 1 мм. снизу сделал тоньше на длине 10 см.
Всё красиво - собираем.
Пришлось сильно всё натягивать и в результате стойки прижались
к кузову в колёсных арках, развал выставился только
очень спортивно /_\... Ну я поехал...
Выдернуло привод из внутреннего шруса .... чё обратной стороной поставили что-ль? я так и не понял.
Но пока медитировал вспомнил, что ехало-то оно плохо... Покататься на этом варианте удалось км 50, всё время шкребя пружинами о внутр. арки.
Нахрен..., там ещё случай с оборваной реактивкой в инете всплыл... БУДЕМ ДЕЛАТЬ ПО ДРУГОМУ.
Переварить Таврию под восьмую подвеску!
Это касалось креплений нижних восьмых рычагов и кронштейнов крепления реактивных тяг.
А Сверху стоят тавричесие опоры и, БЛИН, эти самые стойки!
Крепления к кулаку опять же малёхо поменялось. Пружины десятые задние стандартные.
Стабилизатор поставил от десятки штатный.
Чуть-чуть и стал бы изобретать треугольные рычаги, но это... ладно, в будущем.
А пока всё собралось и возит с 30 декабря. Хорошо возить, уверенно, мотору соответствует.
Развал нормально спортивный, вылет из арки, правда, порядка сантиметра на
восьмом штатном диске, но для широких крыльев это гут, скорей бы лето.
Сзади межколёсное расстояние практически не изменилось.
Спереди шире чем сзади.
Машина сильно рыскала на интенсивном разгоне, после установки задних ступиц 08 "по мануалу" (всё равно преходники уже были готовы), и колес соразмерных с передними этот эффект снизился до уровня не доставляющего неудобств.
Задняя балка от 08 - следующая затея...
У-у-у там тянется её смещение назад... по любому надо двигать, а то при планируемой ширине машина будет неправильно рулится...
Да, кстати, жёсткость переднего стабилизатора мне кажется недостаточной... есть вариант десятого "тюнингового"- это к балке.
Но зато тормоза! М-м-м, ребята, штатная таврия так тормозить не умеет! а ведь есть ещё вариант 14 вент. дисков -
Это будет вообще великолепно!
Блокировка и 5КПП мне снится слишком часто, это становится навязчивой идеей.
Надо пилить кузов, а-то не влезает кожух пятой передачи на коробке...
Вот ведь в блудень ввязался.
я очнь хочу поставить вазовские ступици ...и т.д
но вот какая проблема а позволит ли машина????
нв всех фтографиях заз 1102 и тп !
а у меня заз 1105 дана !
некто не пробовал ствить на неё!
я сомниваюсь а небудут задние клёса цеплять за крыло!???
Извените что так долго не отвечал были проблемы.
Описываю процесс работы изменения поворотного кулака для установки ВАЗовских колёс и тормозов.
Кулак ступицы доробатывал с помощью болгарки обрезая выступы где ходят пальцы тормозного супорта Сама ступица восьмёрочная без переделок и тормозной диск тоже Подшибник старый Таврический Весь тормозной супорт (цилиндр скоба колодки пальцы) восьмёрочные. Сам поворотный кулак обтачивается и со стороны установки самой ступицы до стопорного кольца держащего подшибник иначе ступица упирается при затяжке гайки в поворотный кулак.Переходная пластина делается из метала толщиной 6 мм. С наруже обтачивал на глазок чтоб нигде она не цепляла внутренние размеры на рисунке.
Кто-то на таврика пробовал ставить диски размера R15 с резиной где-то 55 или даже 50 ???
мне тоже интересно можна ли на таврию поставить крутые колёса с нископрофильной шиной?
Я тоже собрался ставить на свою таврию 8-е ступицы уже сделаны переходник, иудленитель рычага, но хочется чегото более оригинального решения например задние дисковые тормоза,диски большего размера. На счёт задних дисковых тормозов ступица будет 8-я а на восьмёрку ставят такие тормоза http://www.moeauto.ru/tuning/tor_003.html может кто савил как оно расскажите?
Задние дисковые тормоза - поговори с ИКАР с форума - тел. 80506968280, он делал мне перходники, и задние дисковые кому-то делал....Диски 15" - не проблема поставить, только ездить жестко будет....Ты просто для красоты хочешь все это??? Диски будут совсем не дешевые, резина просто дорогая, биться будет часто...Не практично совсем...14" 185/60 с головой, и красиво, и практично...
Я слышал арки резать нада и корпус гнуть чтобы негде не тёрло
с развалом проблема ит.д.
Гы =)) 185/60R14 ставят - ничего не трет, но нужно еще смотреть вылет диска...развал тоже выставить можна...Гнуть точно ничего не надо, а вот арки подрезать может прийдеться, если слишком широкие колеса поставить хочешь или вылет большей, но не думаю что это проблема....Я думаю покупать накладки на арки, потом все вместе подрезать если что...
А, еще реактивные тяги протачивают, чтоб колесо в арке ровно по центру стало, вроде на 13мм...
А, еще реактивные тяги протачивают, чтоб колесо в арке ровно по центру стало, вроде на 13мм...Я подточил на 5мм особо не улушчилось, на больше побоялся, хотя на днях навреное еще разок значит подточу на 8 чтобы в сумме 13 было))
Ну, в общем сегодня себе собрал передок....Провозился пол дня на эстокаде (еще и дождь временами доставал!)...В итоге все нормально стало, проблем при сборке небыло, развал/схождение сделал - все гуд...Колеса - диски 2110 13", резина Мишлен 165/65, ничего нигде не трет...Теперь жду задние переходники, а то видон получился не очень, ну очень убого смотряться задние колеса...Рулиться машина совсем подругому стала...Если кому-чего интересно - оброщяйтесь....
ИМХО - зади проще и логичней делать проставку под Ваиковский тормоз целиком, а по переду я просто ничего не понял :shock: Поворотный кулак родной остаеться?
зад легче делать сразу зубильный проставка одна 35-40 грн. и все
просто по деньгам дороже , весь 08 тормоз надо ..
а перед , кулак родной, тока ухо одно обрезается нижнее под крепление суппорта и все , ну и еще обработать надо немного фартункой паабчухивать по месту, литье все таки........... А как при 2108 задней ступице подключаеться "наш"(таврический) ручник?
KomiTavr
25.05.2006, 13:03
А как при 2108 задней ступице подключаеться "наш"(таврический) ручник?
Так же как и к таврическим тормозам - там ничего принципиально разного нет.
А как при 2108 задней ступице подключаеться "наш"(таврический) ручник?
Так же как и к таврическим тормозам - там ничего принципиально разного нет.
Кто уже сделал себе полностью 8-ю ходовку как вам тормаза намного лучще таврических штатных?
KomiTavr
25.05.2006, 13:46
Кто уже сделал себе полностью 8-ю ходовку как вам тормаза намного лучще таврических штатных?
Намного лучше. Уже много по этому поводу говорили. Из-за этого многие и переделывают
Кто уже сделал себе полностью 8-ю ходовку как вам тормаза намного лучще таврических штатных?
Не сравнить!
А у кого заказываешь? У Икара? Ато у меня задних еще нету..Как только будут - соберу и найдемся...
Ну что собрал? Как ощущения?
А у кого заказываешь? У Икара? Ато у меня задних еще нету..Как только будут - соберу и найдемся...
Ну что собрал? Как ощущения?Собрал в ту-же ночь =)) Ощущения - пока живой =)) Все собралось супер, в этом плане вопросов никаких...По вопросам - увеличился свободный ход педали тормоза (говорил с гонщиками - говорят менять главный на 2108 - у него обьем вытесняемой жидкости больше...А то у меня 3 положения - не тормозит, тормозит, и тормозит юзом...) В поворотах конечно лучше стало намного, но нужно машинку зажимать...с маими стойками и поднятим задом перевернусь нах...Ну, и оказалось что нужно учиться на ней ездить - возможностей стало больше...А я все тот-же...Сегодня побил диск об бровку - не расщитал с ручником - точнее не успел его отпустить из-за кнопки...Хорошо что не литой =)) Думал рычаг или удленитель (переход) погну - хрен там...Короче Таврия ТАК ездить не умеет, всем делать однозначно =)) И записываться на курсы контр - аварийного вождения :-D Ну, или покупать диски (для справки - 25грн + шиномонтаж :-D )
KomiTavr
25.06.2006, 08:02
Уже был отчет на
http://autotema.parma.ru/nuke/modules.php?name=News&file=article&sid=43&mode=&order=0&thold=0
вчера все собрал и поставил. Выяснилось несколько подробностей:
1. Ступица 2108 почему-то короче нашей (это уже и при установке было понятно, но всё равно странно, почему тогда у нас ШРУС наружный от 2108, а через шайбочки поставлен, надо будет поковыряться в книжке по ремонту ВАЗа). Поэтому затянуть гайку ступицы было не реально, подшипник не подтягивался - люфт страшенный. Выход нашелся - установил 5мм шайбы под гайку (которые еще заказывал токарю сделать для установки ходовой 2108 с кулаками ВАЗ-2108).
2. Также, хочу обратить внимание на то, что у нас качество изготовления деталей мягко говоря страдает, а, честно, двух одинаковых деталей найти сложно, поэтому оба кулака почему-то разные - пришлось дорабатывать напильником по-разному. Чтобы направляющая суппорта не задевала тормозной диск, надо в процессе сборки следить, чтоб расстояния с одной и другой стороны были одинаковы - это необходимо делать при зафиксированном тормозном диске на ступице и подточкой или мест крепления суппорта на кулаке, либо на направляющей суппорта (см.рис.)
Если возникнут вопросы, не понятно будет, завтра объясню подробнее.
От чего у тебя ГТЦ? Как тормозит? У меня колодки притерлись, теперь зад перетормаживает...
KomiTavr
25.06.2006, 18:00
наконец то, сбылось :D
Тормозить уже пробовал?? как с тормозными усилиями на осях?
Тормозить пробовал. Колодки еще не притертые, и тормоза еще не прокачивал - одному не сподручно :)
На неделе прикатаются, да прокачаем, пока что тормозит чуть лучше, чем было в стандарте, ну, ручник не в счет... таврии такого ручника и не снилось.
На след. неделе поеду на диагностику, посмотрим, как с усилиями обстоят дела.
KomiTavr
25.06.2006, 18:07
От чего у тебя ГТЦ? Как тормозит? У меня колодки притерлись, теперь зад перетормаживает...
ГТЦ - родной, пока туды не лез. Вакуумник тоже родной.
Не понимаю, почему у многих зад перетормаживает. У меня на староц таврии, с переделанной ходовой с восьмым кулаком с тормозами 2110. Не перетормаживал зад, ну может немножко. Зиму отъездил, никаких неудобств. Торможение отличное.
Причем, с вакуумником намного лучше, тормозит не сразу в юз, а можно контролировать.
От чего у тебя ГТЦ? Как тормозит? У меня колодки притерлись, теперь зад перетормаживает...
ГТЦ - родной, пока туды не лез. Вакуумник тоже родной.
Не понимаю, почему у многих зад перетормаживает. У меня на староц таврии, с переделанной ходовой с восьмым кулаком с тормозами 2110. Не перетормаживал зад, ну может немножко. Зиму отъездил, никаких неудобств. Торможение отличное.
Причем, с вакуумником намного лучше, тормозит не сразу в юз, а можно контролировать.
может потому что у тебя тормоза от 10-ки, а у остальных от 8-ки
От чего у тебя ГТЦ? Как тормозит? У меня колодки притерлись, теперь зад перетормаживает...
ГТЦ - родной, пока туды не лез. Вакуумник тоже родной.
Не понимаю, почему у многих зад перетормаживает. У меня на староц таврии, с переделанной ходовой с восьмым кулаком с тормозами 2110. Не перетормаживал зад, ну может немножко. Зиму отъездил, никаких неудобств. Торможение отличное.
Причем, с вакуумником намного лучше, тормозит не сразу в юз, а можно контролировать.
может потому что у тебя тормоза от 10-ки, а у остальных от 8-ки
Кстати, у меня тоже тормоза 10-е вентилируемые и тоже зад не перетормаживает...
Я заделываю нижнее отверстие и сверлю новое. центр нового отверстия удален от края старого на 1 мм.
Удалено куда? Ближе к краю или к подшипнику? Есть ли смещение относительно центра вправо/влево?
Если можно, то лучше, конечно, чертеж ;-) ну или фотку :D
Возьми таврический и восьмерочный кулак и все поймешь что куда двигать
Я заделываю нижнее отверстие и сверлю новое. центр нового отверстия удален от края старого на 1 мм.
Удалено куда? Ближе к краю или к подшипнику? Есть ли смещение относительно центра вправо/влево?
Если можно, то лучше, конечно, чертеж ;-) ну или фотку :D
Возьми таврический и восьмерочный кулак и все поймешь что куда двигать
KomiTavr
26.06.2006, 09:47
Кстати, у меня тоже тормоза 10-е вентилируемые и тоже зад не перетормаживает...
А если поставить вентилируемые на 14 от 2112 - тогда вообще проблемы перетормаживания не будет...
Кстати, у меня тоже тормоза 10-е вентилируемые и тоже зад не перетормаживает...
А если поставить вентилируемые на 14 от 2112 - тогда вообще проблемы перетормаживания не будет...
Нифига. Перетормаживает. Все зависит от ГТЦ. Хочешь чтобы в полную силу рабтали передние тормоза - ставь другой ГТЦ. Тогда надо-будет бороться с перетормаживанием. Если все делалось для красоты - тогда оставь все как есть.
Я это не автору говорю, а всем. Как человек, поездивший на 4х вариантах тормозов и двух ГТЦ во всех комбинациях.
Такой вопрос... Пересверление кулаков решает вопрос как развала, так и схождения? Или что-то одно? У меня просто и развал в минусах (-0,15) и схождение внешнее...
Так, есче разик, но в одном месте...
Чтобы развал схождение можно было вы вести как надо (развал в 0, схождение не помню, но тоже почти 0) где именно нужно сверлить дырку (и какую) и какой длины переходники надо использовать?
Переходник 147 (Если я не ошибаюсь, по словам Икара, я не мерял =))
А дырку в поворотном сверлить - он выше уже писал, опять - таки, я не проверял, но все нормально выставляеться и ездить =)) Самый простой вариант - заплатить ему денюжку и кататься спокойно =))
А зачем тебе менять кулаки если можно родные оставить???
@DvL
Ты же с родними кулаками делал?
Во сколько тебя обошлись ступицы? Интересно сколько примерно денег надо чтоб все 4 переделать?
Я делал с кулаком 2108, он стоит б.у. до 15$+ 7$ за переделку, как сделать с родными, я даже не думал...
А что тебе еще про развал ответить?
Вопрос, если я пересверлю вазовские кулаки, то проблем ни с развалом, ни со схождением не будет?
Вопрос, Скажите мне плс, где именно сверлить дырку (без ссылок типо посмотри родной кулак, станет ясно, нету у меня родного кулака и смотреть некуда). Т.е. от такой-то дырки отступить 1 мм туда-то туда-то...
Извините, что так резко, просто мне пока ничего не понятно...
Я где-то через пару дней - неделю буду делать еще одну машину, тогда померяю и пофоткаю тебе пересверленный кулак. У меня ни с развалом, ни с схождением проблем нет.
О! Вот за это спасибо, буду ждать...
Уважаемые господа,
у меня есть вопрос о перетормаживании задних колес после переделки ходовой на 2108, на выставке в Киеве была представлена Славута с перделаной ходовой на 08 и там вместо калдуна, на главном тормозном цилиндре стояли переходники на задние тормозные трубки. Может кто то знает какие там внутринние диаметры в этих переходниках.
Ты скорее всего говоришь о клапанах, которые ставяться на дешевые модели иномарок без АБС,(Форд Фокус например) и втупую ограничивают давление на задних колесах....Никак не настраиваються...
Зы - славута на выставке - Ладога? (Или как ее?)
На счет перетормаживания - это личный опыт? Какие тормоза? ГТЦ?
Да опыт личный. Тормоза 08 ГТЦ тоже 08. А насчет Ладоги так нет на столичном шоссе на выставке представлена была обычная Славута на 08 ходовой и там стоял ГТЦ вообще таврийский но с переходниками на задние трубки.
еще раз задаю вопрос может кто знает какие диаметры плз скиньте.
Странно, не видел...
Как ставил ГТЦ 2108? Какой вакуум?
А переходники на трубки - такие толстенькие боченки, вкручены в ГТЦ, а к ним уже трубки?
Странно, не видел...
Как ставил ГТЦ 2108? Какой вакуум?
А переходники на трубки - такие толстенькие боченки, вкручены в ГТЦ, а к ним уже трубки?
Да такие боченки вкручены в ГТЦ а в них уже трубки.
а насчет вакуума и ГТЦ2108 все просто вакуум таврия нова а трубки немного поперегибал под 08 ГТЦ и все если интересно подробнее пиши в аську 214236377. расскажу подробнее или фото вышлю.
Так это эти клапана иномарочные и есть, поспрашивай на Фордовских разборках...
KomiTavr
10.08.2006, 07:38
...крепление поворотного кулака к стойке (два винта), оно совпадает у 2108 и у таврии? т.е. смогу я поменять поворотный кулак на 2108 без замены передней стойки?
Если бы крепление совпадало, проблем бы вообще не было. Для этого и пересверливают отверстия в самом кулаке или приваривают нижнюю часть от вазовской стойки.
Эй, я не тебя спрашивал! У тебя что не спроси - всё можно!.
Просто я так и сделал -
Зажал Тавростойку в токарном станке, срезал тавроскобу, к которой крепится таврокулак.
Отрезал от восьмой стойки нижнюю часть (к которой крепится восьмой кулак).
Вставил обточеную тавростойку в получившийся стакан от восьмой стойки и обварил.... Получилось здорово, красиво, аккуратно...
Но бл*ть что-то не то, ну не порше нихрена, я его конечно слепила из того, что была... будем настраивать....
Дык а что не получаеться? Развал поставить? Или что?
Зы - можно - все - а вот нужно-ли? :-D
Kirill52
19.09.2006, 23:19
А с восьмой ходовой на славуте какая резина пойдёт назад,чтобы арки не задевало?
А с восьмой ходовой на славуте какая резина пойдёт назад,чтобы арки не задевало?
165 должна стать, щя сделаем 2 славуты - раскажу чтои как, обе вроде на 165
Понимаю, что переходники рисуються в Компасе (но у меня етой проги нету, и скачать её не могу, потому, что у меня очень медленний инет), но не мог ли кто-нибудь скинуть мне чертёж передних переходников(переходники для установки суппорта 2108 с доработкой родного кулака) , как тут внизу задние в формате JPEG. Зарание благодарен.
Kirill52
24.09.2006, 10:17
:shock: я же вроде написал, что нужен чертёж под установку не кулака, а только супорта и тд.. Вариант с дороботкой родного кулака.
P.S а такой чертёж у меня самого есть :-D
Sorry.. я не внимательно прочитал.
KomiTavr
24.09.2006, 17:23
:shock: я же вроде написал, что нужен чертёж под установку не кулака, а только супорта и тд.. Вариант с дороботкой родного кулака.
P.S а такой чертёж у меня самого есть :-D
Вот и чертежи в формате GIF и описание процесса :) Как бы ни от кого и не скрывается всё это....
Смотреть тут - http://autotema.info/index.php?option=com_content&task=view&id=32&Itemid=2
Уже такой вариант переделки прошел около 13 тысяч км, причем не только обычная городская эксплуатация, но и слалом....
Блин а мне ссылку не открыть, на работе дост. ограниченый...
Смотреть тут - http://autotema.parma.ru/nuke/modules.php?name=News&file=article&sid=43&mode=&order=0&thold=0
:shock: я же вроде написал, что нужен чертёж под установку не кулака, а только супорта и тд.. Вариант с дороботкой родного кулака.
P.S а такой чертёж у меня самого есть :-D
Вот и чертежи в формате GIF и описание процесса :) Как бы ни от кого и не скрывается всё это....
Смотреть тут - http://autotema.parma.ru/nuke/modules.php?name=News&file=article&sid=43&mode=&order=0&thold=0
Уже такой вариант переделки прошел около 13 тысяч км, причем не только обычная городская эксплуатация, но и слалом....
Мужики, день добрый.
Глянул чертеж в gif формате - возникло два вопроса по переднему переходнику (правый и левый).
1. Какое расстояние от центра крайнего отверстия (скажем, отверстие М6х1) до конца детали. Знать бы его и логика расстояний замкнется, т.к. остальные размеры (расстояния) между отверстиями вроде бы определены.
2. На чертеже как-то криво (под углом или по диагонали что ли) показан размер 80 - расстояние от центра отверстий, что внутри переходника. Могу ли я утверждать, что по горизонтали, данный размер от центра отверстий равен тем же 80-ти.
Спасибо.
Влад.
KomiTavr
26.09.2006, 12:34
Мужики, день добрый.
Глянул чертеж в gif формате - возникло два вопроса по переднему переходнику (правый и левый).
1. Какое расстояние от центра крайнего отверстия (скажем, отверстие М6х1) до конца детали. Знать бы его и логика расстояний замкнется, т.к. остальные размеры (расстояния) между отверстиями вроде бы определены.
2. На чертеже как-то криво (под углом или по диагонали что ли) показан размер 80 - расстояние от центра отверстий, что внутри переходника. Могу ли я утверждать, что по горизонтали, данный размер от центра отверстий равен тем же 80-ти.
Спасибо.
Влад.
Отвечу на вопросы, хотя, токари не задали бы такие вопросы - мне сделали по этим чертежам и ничего не сказали...
ответ на первый вопрос: там проставлен радиус закругления R14... ну, значит от центра отверстия с резьбой M6 до конца детали 14 мм
ответ на второй вопрос... нет.... если по горизонтали - то будет другой размер... отмечается центр этого отверстия очень просто - прочерчивается дуга радиусом 80 мм (не знаю, как этот инструмент называется - похож на циркуль, только не с карандашом), ну и от горизонтали 15 мм можно уже и линейкой отмерить...
Сенкс, думая на 5 шагов вперед (токаря разные, к сожалению) - ответом удовлетворен. Спасибо.
KomiTavr СПАСИБО за чертёж
вот уже всё сделал
KomiTavr СПАСИБО за чертёж
вот уже всё сделал
Маладец ОМАР!
KomiTavr
05.10.2006, 10:34
KomiTavr СПАСИБО за чертёж
вот уже всё сделал
И как ощущения??? по времени переделка сколько вышла?
omar
не видно как решил с задними колесами?
08 или штатный барабан доработал?
На переделку ушло 1.5 дня. Работал с 8-00 до 19-00.
Задок делал через переходник
Намного лучше стали тормоза и ручник. У меня било некоторое последствие после переделки - стибилизатор поперечной устойчивости тёр об колесо на поворотах. Но уже всё исправил :-D
К стати подшипники я новые не ставил. Старые собрал и поставил обратно. Пока нормально.
Переходники обошлись в 150грн думаю не переплатил
P.S. ета переделка по затратам полностью себя оправдывает!!!!!!!!!!!! ;-)
KomiTavr
06.10.2006, 08:46
ета переделка по затратам полностью себя оправдывает!!!!!!!!!!!! ;-)
ОДНОЗНАЧНО!!!!! даже на 200 процентов... заводу не особо можно было бы напрягаться, чтобы сделать так изначально... всего-то форму для кулака сделать и лить кулаки уже под ВАЗовые суппорта...
Что-то я запутался....
Какие переходники делать?
Эти что в первом посте
http://www.autotema.parma.ru/tuning/front/richag.jpg
Или что на сайте у KomiTavr(а)
http://autotema.parma.ru/nuke/modules/4nAlbum/album/album1/frontleft.gif
СПАСИБО!!! :wink:
А ты какой вариант делаешь? У КомиТавра чертеж под родной кулак, тут на форуме под 2108.
KomiTavr
11.10.2006, 10:54
Перечитал ветку кучу раз и "станет - вы не шарите" ... "нет, не станет, вы чо ваще" (в частности, про 185/60) очень сбивает с толку (ессно я утрирую, никаких цитат).
Заранее спасибо.
Напишу, какие я колеса ставил.
на стандартных тягах - 165/70R13, 175/65R13(задевают немного подкрылок передний, но не сильно)
при проточенных тягах на 13мм - 175/70R13, 185/60R14 (конечно, начинают задевать при поворотах - упираются в брызговик моторного отсека), тем самым уменьшается радиус разворота (но ведь есть ручник :))
Всё ставилось на штампованных дисках ВАЗовских. Соответственно, литье надо выбирать со стандартным вылетом...
Я ездил на 165х65R13 на стандартных тягах, потом на 185х55R14 на тягах "-13" на дисках КиК - у них вынос здоровый - пришлось подрезать крылья...Сейчас стоит 185х60R14 на заводском железе 2112...Мне не понравилось на 60-м профиле - слишком "мяГко"...185х55, диски с вылетом как на Вазовских - наверное оптимальный вариант...В крайнем случае - увеличить вынос можно всегда, а уменьшить...
Нееее, я твердо уверен в нужности переделки :) Посему сдаваться не буду. Еще вопрос: ГТЦ НАДО или НЕОБЯЗАТЕЛЬНО менять? Тоже в процессе чтения ветки однозначности нет.
KomiTavr
11.10.2006, 20:17
Нееее, я твердо уверен в нужности переделки :) Посему сдаваться не буду. Еще вопрос: ГТЦ НАДО или НЕОБЯЗАТЕЛЬНО менять? Тоже в процессе чтения ветки однозначности нет.
ПРАВИЛЬНО!!!! переделывать просто необходимо, машина намного лучше себя ведет на дороге, торможение отличное.
ГТЦ менять не обязательно. По крайней мере, для городской эксплуатации хватает с лихвой. Я поездил и с вакуумником и без него. Тормозит нормально и ничего менять не надо. Даже больше могу сказать - уже полгода как занимаюсь автослаломом с переделанной ходовой - никаких минусов, одни плюсы. Про то что зад перетормаживает - это легко лечится хорошими колодками и дисками на перед. Задние колеса в юз у меня стали срываться только когда резина стала лысой.
Если есть возможность - вот видео файлик с заездом ( http://autotema.info/nuke/modules/Forums/index.php?act=Attach&type=post&id=251 ). Посмотри внимательно на торможение юзом на финише - вот так тормозит если задние колеса АБСОЛЮТНО лысые. Если нормальная резина - в юз не уходят задние колеса. Жаль, нету видео с нормальной резиной, если надо - поставлю колеса и сделаю видео. Спор про переторможение задних колес я считаю не обоснованным.
Типа круто, только ты предлогаешь прикрутить туда 2 план-шайбы? Как-то не логично...У меня сделан сразу переходник под 08 ход с "ушами" супорта..
KomiTavr
14.10.2006, 07:07
Две план-шайбы - это будет совсем тяжело.
Переходник с ушами для суппорта не сложно сделать. Давно уже об этом идея возникла.
Вот если посмотреть сюда: http://autotema.info/nuke/modules.php?op=modload&name=4nAlbum&file=index&do=showpic&pid=39&orderby=dateD
То тут можно увидеть чертеж ОДНОГО (они разные для права и лева) переходника под ЗДТ :) Давно уже лежит, просто никто не видит :). Ну, если кому-то надо, то я могу выложить и второй чертежик (даавно уже сделал чертежи, даже переходники уже сделаны), но вот ставить пока еще не получилось. Думаю на счет регулятора тормозных сил. Как сделаю - однозначно отчетик будет.
KomiTavr
17.10.2006, 07:52
А как на счет шайбы для установки отрицательного наклона задних колес? на зубилках давно такое делают, можно наверно и на Тавре с 8 ходом :D . нельзя ли объединить чертеж этой шай проставки с переходником под 8 ступиццы и здт, который выше был?И огромная просьба выложите упомянутый выше чертеж только еще правый! :lol:
Объединить можно, это не так сложно. Проблема будет в другом - при отрицательном наклоне колесо будет задевать за пружину (ну, если оставить 155 - тогда задевать не будет). По крайней мере, я примерял на 175/65R13 - задевало о пружинку. Можно попробовать.
Чертеж с ЗДТ выложу, только не сейчас, файлик дома.
В Харькове можно сделать переходники под зубильные диски без замены ходовой. Т.е. ходовая остается от тавра просто ставят переходники и можно повесить диски 4*98. В четверг себе ставлю. Дешевле получается да и гемора меньше, а тормоза в люксовой таврии и так такие что пасажиры носом клюют в панель, если накладки почаше менять ...
готовь отчёт! :-)
В Харькове можно сделать переходники под зубильные диски без замены ходовой. Т.е. ходовая остается от тавра просто ставят переходники и можно повесить диски 4*98. В четверг себе ставлю. Дешевле получается да и гемора меньше, а тормоза в люксовой таврии и так такие что пасажиры носом клюют в панель, если накладки почаше менять ...
готовь отчёт! :-)
Как сделаю сразу выложу все фотки.
Как сделаю сразу выложу все фотки.
о нашёл - это вот так наверное будет:
http://tavria.org.ua/forum/files/3795217ior_174.jpg
http://tavria.org.ua/forum/files/3795216vkk_297.jpg
--RacerMan--
17.10.2006, 17:31
Оч-чень интересная конструкция... И как колёса поворачивают? Нормально, не цепляясь?
Как сделаю сразу выложу все фотки.
о нашёл - это вот так наверное будет:
http://tavria.org.ua/forum/files/3795217ior_174.jpg
http://tavria.org.ua/forum/files/3795216vkk_297.jpg
Похоже ... то что мне делать будут ... мне только интересно где человек такой обвес взял ... я себе тоже такой хочу ...
KomiTavr
18.10.2006, 08:06
Похоже ... то что мне делать будут ... мне только интересно где человек такой обвес взял ... я себе тоже такой хочу ...
От такой переделки толк только эстетический.... ну, поставишь литые диски и всё... тормоза такие же останутся - толку заморачиваться.
Вот, переходник под ЗДТ правый... лежит тут
http://autotema.info/nuke/modules.php?op=modload&name=4nAlbum&file=index&do=showpic&pid=40&orderby=dateD
Похоже ... то что мне делать будут ... мне только интересно где человек такой обвес взял ... я себе тоже такой хочу ...
От такой переделки толк только эстетический.... ну, поставишь литые диски и всё... тормоза такие же останутся - толку заморачиваться.
меня тормоза и так устраивают ... а вот диски нет, да и резина узковата ...
Так а толку ставить диски если не для естетики???
Или вы не знаете почему их ставите вообще? А просто так, чтоб было!
УРА Поставил ГТЦ 2108. Тормозит лучше :-D
Ты как немесный...Поставил - расказывай! :-D
стал без проблем даже с 2103 вакумником. Самое сложное - точно просверлить новые дырки крепление ГТЦ на вакумник. ГТЦ нужно ставить не точно ровно а немножко перекошено :cry: потому, что Бачок упрёться в шланг. По ощущениям - стали тормоза получше и уменшился свободний ход ( ето с условием ходовой2108)
2 Омар - а можно плз фотку что это ты сверлил а то я поставил ГТЦ08 вместе с вакуумником 07 и искал я такой вакуум очень долго который на одну серию только семерок ставился и имеет отверстия для крепления ГТЦ08.
фотки позже :) А пересверливал дырки под крепление ГТЦ к вакуму, а то 2108 не подходят
Нет, я хочу кулаки родные оставить. Вот прикинул списочек:
1 Переходник под суппорт 2шт. пр/лев
2 Поворотный кулак Таврия 2шт. пр/лев
3 Подшипник ступицы 2108-3103020 2шт.
4 Тормоз правый в сборе 2108 2108-3501012 1шт.
5 Тормоз левый в сборе 2108 2108-3501013 1шт.
6 Болт М10х1,25х25 (крепление тормоза к переходнику) 4шт.
7 Диск переднего тормоза 2110 2110-3501070 2шт.
8 Ступица переднего колеса 2108-3103012 2шт.
9 Кольцо уплотнительное (колпака ступицы) 2108-3103068 2шт.
10 Колпак ступицы колеса 2108-3103065 2шт.
11 Штифт направляющий 2101-3101082 2шт.
12 Шланг тормозной 2108 2шт.
Вот расписал что нужно для задней. Хотя на самом деле там ступица в сборе, тормозной щит в сборе и барабан
1 Переходник задний 2шт
2 Ось ступицы 2108-3104066 2шт
3 Кольцо грязезащитное 2108-3104016 2шт
4 Кольцо стопорное 2108-3104032 2шт
5 Подшипник ступицы 2108-3104020 2шт
6 Ступица 2108-3104014 2шт
7 Шайба подшипника 2108-3104079 2шт
8 Гайка М20х1,5 самоконтр. 14044271 2шт
9 Кольцо уплотнительное 2108-3103068 2шт
10 Колпак ступицы колеса 2108-3103065 2шт
11 Шайба 6 пружинная 10516470 2шт
12 Шайба 10 пружинная 10516870 2шт
13 Винт М6х10 13275901 2шт
14 Болт М6х12 13824121 2шт
15 Болт М10х1,25х35 15970921 2шт
16 Штифт направляющий 2101-3101082 4шт
17 Цилиндр колесный заднего тормоза 2105-3502040 2шт
18 Щит заднего тормоза правый 2108-3502012 1шт
19 Щит заднего тормоза левый 2108-3502013 1шт
20 Пружина направляющая 2108-3502033 2шт
21 Пружина верхняя 2108-3502035 2шт
22 Пружина нижняя 2108-3502038 2шт
23 Барабан тормозной 2108-3502070 2шт
24 Колодка 2108-3502090 4шт
Кстати, тут вот с товарищем внимательно изучили чертеж заднего переходника. возник вопрос - что мешает три отверстия крепления к таврической балке сделать сквозными? Можно было бы болты подлиньше закрутить и в крайности их там болгаркой снаружи обрезать.
KomiTavr
01.11.2006, 16:20
Вот расписал что нужно для задней. Хотя на самом деле там ступица в сборе, тормозной щит в сборе и барабан
Кстати, тут вот с товарищем внимательно изучили чертеж заднего переходника. возник вопрос - что мешает три отверстия крепления к таврической балке сделать сквозными? Можно было бы болты подлиньше закрутить и в крайности их там болгаркой снаружи обрезать.
Угу... вы смотрели GIF :) а надо было смотреть чертеж в компасе, он давно уже со сквозными :) Вот файл в компасе (http://www.autotema.parma.ru/tuning/rear/perehod.cdw) Сейчас постараюсь сделать GIF :) Вот в GIF - http://autotema.info/tuning/rear/perehod.gif
А не проще было обратится сразу ко мне??? Вроде ничего там сложного и все детальки переписывать не надо, разборок куча, можно купить это всё за очень недорого....
Спасибо за чертежик. Передал товарищу - он поехал другана просить сделать. Правда не знаю чем закончится - когда он мне насадки для каяб точил, на него подчиненный "наверх" стуканул.
А список писал не знаю зачем. Сам ведь знал что в итоге окажется всего 4-5 деталей "в сборе". Зато со списком сходил в магазин, записал примерные цены на новье. Когда поеду на разборку, будет порядок цен и будет от чего торговаться. Посмотрел технологию - вроде ничего сложного, осталось дождаться изготовления переходников.
KomiTavr
02.11.2006, 06:07
Я беру деньги а свою РАБОТУ, я гайки кручу! И ни*уя нигде не рекламирую, а просто ПРЕДЛОЖИЛ! ПОМОЩЬ! А из-а таких пидоров как ты, отподает желание тратить СВОИ деньги и время на этот форум, и не только у меня! Куда проще и дешевле тратиться на рекламу.
Правильно говоришь. Года три назад, а то и больше, когда начнешь говорить про вазовскую ходовую - это было гиблое дело. Существовало только малое кол-во энтузиастов, которые брали балку ВАЗ-2108 заднюю, концы отпиливали и приваривали к таврической балке, также делали с передними стойками. Может кто-то хочет еще такое же повторить????
Мы советуем, предлагаем идеи, а нас за это еще и ругают. За чертежи же денег не беру, и ДВЛ только за работу деньги берет, зато сейчас ходовая доступна!!!!! Не будет же он за бесплатно всем устанавливать...
Еще тут вопрос возник: А диски колесные потом какие кто ставил? имеется в виду какой вылет? Ведь на таврии 30, а на классике 29, на самарах 40. Получается, надо классические диски?
А задевать при этом не будет? Особенно сзади интересно.
KomiTavr
08.11.2006, 10:36
А задевать при этом не будет? Особенно сзади интересно.
У тебя таврия???? Сзади на тавре не задевает, пробовал восьмые диски, шестерочные и на 14 от двенашки.
У восьмерки - 38 однозначно.
KomiTavr
08.11.2006, 16:26
Славута у меня.
Тогда бери восьмерочные или литьё с характеристиками восьмых дисков (смотри, чтобы не сильно широкие были - 6J вряд ли влезут)
KomiTavr
22.11.2006, 15:44
Помогите у кого-то может есть данная страничка, а то я не могу туда попасть
http://autotema.parma.ru/nuke/modules.php?name=News&file=article&sid=43&mode=&order=0&thold=0
все переходники готовы остался процесс установки.
Извиняюсь... просто были проблемы, сейчас адрес такой
http://autotema.info/index.php?option=com_content&task=view&id=32&Itemid=2
Kirill52
23.11.2006, 01:54
Вот что получилось
Резина какого размера?
Спереди 165\70 сзаи пока 175\70 R13
Спереди 165\70 сзаи пока 175\70 R13
KomiTavr
23.11.2006, 12:23
Переделывал по мануалу - кулаки, суппорта 08, переходники изготовить в Энергодаре не проблема. Результат - при интенсивном разгоне машина "плавает", тарелки пружин на стойках при отбое трут об кузов, а тормозами доволен очень
Я так понял, ты ставил кулаки 2108... а уверен, что всё затянул хорошо??? у меня плавало, если гайку на штоке аммо не дотянул. А с кулаками 2108 тарелки будут тереть об кузов - выход есть, переходники по длиньше. А лучше делать на таврических кулаках.. проблем вообще не будет.
ЗЫ: аэрография хорошая :)
Переделывал по мануалу - кулаки, суппорта 08, переходники изготовить в Энергодаре не проблема. Результат - при интенсивном разгоне машина "плавает", тарелки пружин на стойках при отбое трут об кузов, а тормозами доволен очень
Я так понял, ты ставил кулаки 2108... а уверен, что всё затянул хорошо??? у меня плавало, если гайку на штоке аммо не дотянул. А с кулаками 2108 тарелки будут тереть об кузов - выход есть, переходники по длиньше. А лучше делать на таврических кулаках.. проблем вообще не будет.
ЗЫ: аэрография хорошая :)
лучше делать на таврических кулаках, проблем меньше :wink:
http://www.iek.com.ua/usr/banner/banner/bortengeneer_tv00023.gif
:wink: :wink: :wink: :wink: :wink:
Kirill52
23.11.2006, 20:33
Спереди 165\70 сзаи пока 175\70 R13
И сзади ничего не задевает?
а объясните пожалуйста, кому не трудно, зачем это все делается?
какие достоинства получаем?
какие потребительские качества улучшаются?
Сразу скажу ветку все не осилил.
Но начало и конец ветки прочитал, но так и не понял зачем все это делается.
1. нормальние диски
2. хорошие тормоза
3. и тд. :-D
Можно и за 400-500, смотря какие железки тулить :-D
А вопрос регистрации и штрафов тоже неоднократно обсуждался...БАЯН...Никто никого не штрафует...
ЗЫ - Вы еще проходите тех-осмотры? Тогда у Вас РЕАЛЬНО много свободного времени! :-D
а я прошол нормально техосмотр нехто не придолбался :-D
все прошло почти гладко - были некоторые накладки с бэушными запчастями, пришлось докупать.
http://www.autoforum.nnov.ru/forum/attachment.php?attachmentid=13631&d=1165906773
KomiTavr
12.12.2006, 11:38
все прошло почти гладко - были некоторые накладки с бэушными запчастями, пришлось докупать.
Поздравляю!!! у вас так грязно чтоль????
Какие ощущения??? Какие тормоза поставил?
машину все никак не помою. На улице +5 и периодически дождь - очень грязно!.
Тормоза поставил обычные восьмерочные - просто подвернулись БУ товарищ продавал. Ощущения пока точно не сформировались. Терь надо дальше на педаль нажимать, но тормозит лучше.
.o0MaStEr0o.
17.12.2006, 15:04
:P
Типа дисками Омара похвастался? Коментировать? :-D
.o0MaStEr0o.
17.12.2006, 16:00
Типа дисками Омара похвастался? Коментировать? :-DДа нед :-D Просто фото выложил :twisted:
Типа дисками Омара похвастался? Коментировать? :-D
А шо тут коментировать :? . Капец Мастер ты знаеш что у меня есть авторское право на мои фотографии :lol: , так что надо спрашивать разрешение на размещение фоток моеё машинки, ато по судам затаскаю :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D
.o0MaStEr0o.
18.12.2006, 00:15
Типа дисками Омара похвастался? Коментировать? :-D
А шо тут коментировать :? . Капец Мастер ты знаеш что у меня есть авторское право на мои фотографии :lol: , так что надо спрашивать разрешение на размещение фоток моеё машинки, ато по судам затаскаю :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-Dужос :-D Я фотал, маи права усе :-D
мну лянчо диски стоять. сори на фотке немножко грязные.
http://www.iek.com.ua/Forum/Themes/pix/PICT0669.jpg
Народ, режу щас переходники, скоро буду приценяться на рынке и хочу ещё раз попросить тля тех кто в танке (т.е. для меня :twisted: ): Дайте, пожалуйста полный список чего надо купить. Ставлю 8-й кулак на передок и барабанные на задок. Буду очень признателен тем людям, кто сможет составить список для таких как я :shock:
С дырками - Коми даже статью где-то писал про вариант тавро-кулака..
А со списком - был скан чека из магазина, а так. вообще (интересно, какой раз пишу?) -
поворотные кулаки 2108 в сборе (потшипник, ступица, как правило направляйки, болтики крепления защиты)
Супорта в сборе 2110 (13" вентиль, на супорте выбито именно 2110, а не 2112!) - в "сборе" на "тольятти" - супорт, скоба, колодки, шланг - короче все что нужно...
Тормозные диски 2110 (опять - именно 2110 - 13" вентиль)
+ к этому, тебе нужны будут 2 шаровые 2108, 8 болтов шаровой (они одинаковые на шаровой и на креплении супорта к кулаку) + гровера на все это счастье..2 гайки шаровых если нету...Кожухи - защиту - по желанию...Так-же лучше сразу купить шайбы, которые между ступицей и гранатой стоят, и те, что под гайкой ступичной стоят - может и не пригодяться, но лучше купить...Итого - по переду все вроде...Может кулак стойкой не зажаться - надо будет что-то думать - или тонкие большие шайбы м12, или ХЗ - пластины с дырками делать....
По задним барабанам обычно все так бывает -
Ступица в сборе (ось, потшипник ступица....)
Опорный диск с колодками, пружинками, цилиндром
Ну и сам барабан...
Крепежи - только 8 болтов, такие-же как спереди на шаровых, тоже с гроверами...
Вроде ничего интересного не забыл...А, ну вечно народ забывает колесные болты - 16шт....Если че забыл - ну, сори =))
С дырками - Коми даже статью где-то писал про вариант тавро-кулака..
А со списком - был скан чека из магазина, а так. вообще (интересно, какой раз пишу?) -
поворотные кулаки 2108 в сборе (потшипник, ступица, как правило направляйки, болтики крепления защиты)
Супорта в сборе 2110 (13" вентиль, на супорте выбито именно 2110, а не 2112!) - в "сборе" на "тольятти" - супорт, скоба, колодки, шланг - короче все что нужно...
Тормозные диски 2110 (опять - именно 2110 - 13" вентиль)
+ к этому, тебе нужны будут 2 шаровые 2108, 8 болтов шаровой (они одинаковые на шаровой и на креплении супорта к кулаку) + гровера на все это счастье..2 гайки шаровых если нету...Кожухи - защиту - по желанию...Так-же лучше сразу купить шайбы, которые между ступицей и гранатой стоят, и те, что под гайкой ступичной стоят - может и не пригодяться, но лучше купить...Итого - по переду все вроде...Может кулак стойкой не зажаться - надо будет что-то думать - или тонкие большие шайбы м12, или ХЗ - пластины с дырками делать....
По задним барабанам обычно все так бывает -
Ступица в сборе (ось, потшипник ступица....)
Опорный диск с колодками, пружинками, цилиндром
Ну и сам барабан...
Крепежи - только 8 болтов, такие-же как спереди на шаровых, тоже с гроверами...
Вроде ничего интересного не забыл...А, ну вечно народ забывает колесные болты - 16шт....Если че забыл - ну, сори =))
ДвЛ, еще забыл переходники самое главное :wink:
А то купит ктонить все эти детали и будет их без переходников тулить. :)
Вот это и есть тот самый чек?
Суппорт 2110 прав. в сборе 1шт.
Суппорт 2110 лев. в сборе 1шт.
Поворотный кулак 08 лев. в сборе 1шт.
Поворотный кулак 08 прав. в сборе 1шт.
Ступица 08-10 задняя в сборе с осью 2шт.
Барабан 08-099 Тольятти 2шт.
Диск опорный 08 лев/сбор 1шт.
Диск опорный 08 прав/сбор 1шт.
Пыльник тор. диска 08 пер/лев 1шт.
Пыльник тор. диска 08 пер/прав 1шт.
Диск пер. торм. 13 вент. МИАСС 2шт.
Болт развала 08 2шт.
Болт М12*55 2шт.
Болт М10*25 маховика 01/шаров 08 4шт.
Болт М6*12 крп. задн. торм. цилиндр.+гровер 6шт.
Направляющая колеса 8шт.
Гайка М12 самоконтр 2шт.
+ болты на колёса+переходники
Да, только болтов маховика/шаровой надо 16, а развальные родные..
вчера себе поставил делал на родных кулаках,спереди 13 вентиля сссссади пер от 2108 плюс суппорта 08,делал не так как в ветке были чертежи про здт,а к имеющемуся сереходнику под барабани приваривал крепление толщ 10мм,вот сначала ставил ссади барабаны ща сделал дисковые---вот в чём праблемка ,ак с барабанами так и с дисками слабые тормоза (мягкая педаль) прокачивали 5 раз я вот думаю может такое быть,что ГТЦ не хватает его обьёма мот кто сталкивался всё ставил новое ...с уважением
alexroot
19.01.2007, 16:03
вчера себе поставил делал на родных кулаках,спереди 13 вентиля сссссади пер от 2108 плюс суппорта 08,делал не так как в ветке были чертежи про здт,а к имеющемуся сереходнику под барабани приваривал крепление толщ 10мм,вот сначала ставил ссади барабаны ща сделал дисковые---вот в чём праблемка ,ак с барабанами так и с дисками слабые тормоза (мягкая педаль) прокачивали 5 раз я вот думаю может такое быть,что ГТЦ не хватает его обьёма мот кто сталкивался всё ставил новое ...с уважением
Сам задавал такие вопросы, но просто при смене тормозов.
1. Ручник подтянуть.
2. Чуть поездить, чтобы притерлись колодки.
3. Еще раз ручник подтянуть.
4. Убедиться, что ГТЦ исправен.
меняй ГТЦ :)
или привыкни что педаль берёт посередине
меняй ГТЦ :)
или привыкни что педаль берёт посередине
Лучше поставь ГТЦ2108, я себе так сделал :)
меняй ГТЦ :)
или привыкни что педаль берёт посередине
Лучше поставь ГТЦ2108, я себе так сделал :)
там многа переделывать?
там вроде надо две дырки персверлить, под крепление. зато результат оправдает все мучения.:)
Есть вариант, где ничего переделывать не надо, но нужно долго искать. Нужно найти вакуумный усилитель тормозов от семерки для утановки на него восьмого ГТЦ. Семерочный вакуум без переделок становится в таврию, а на него, соответственно, без переделок восьмой ГТЦ.
Есть вариант, где ничего переделывать не надо, но нужно долго искать. Нужно найти вакуумный усилитель тормозов от семерки для утановки на него восьмого ГТЦ. Семерочный вакуум без переделок становится в таврию, а на него, соответственно, без переделок восьмой ГТЦ.
вот именно долго надо искать :)
Лучше просверлить 2 дырки и поработать болгаркой
а что ВУ от семерки настолько редкая вещь?
alexroot
26.01.2007, 01:40
во поменял ГТЦ и ВСЕ трубки. ГТЦ поставил от нивы всё равно ну лучше но не то ...вот тут говорили,что при ЗДТ будет зад перетормаживать --так он сволоч ваще не тормозит
и про ручник ручника пока нету--- так как надо делать гидроцилиндр но я уже начал думаю из зэпоровского привода сцепления.
вот такие пироги и пядаль с серёдки начинает тока притормаживать а тормозить под самым канцом сорри за грамммммматику ---просто нет мобильный
Вы сзади оставили барабанные тормоза? Или дисковые колданули?
Если нет ручника - очевидно у Вас работает тормоза только передних колес :? Смотрите еще раз что с задними. Разберите, посмотрите сколько от колодок до барабанов, может там чего-то подозрительное и увидите.
Пожалуйста, дайте ответы на такие вопросы (к владельцам восьмерочной ходовой на таврославутах, уже таких много достаточно):
1. Как изменился расход?
2. Как изменились тормоза?
3. Как машина едет при желании резко набрать скорость? Сильно ли упала способность разгоняться?
4. Какие лучше купить диски колесные? Думаю брать литые, но опасаюсь, что лопнут (планирую брать в виде звездочки).
Спасибо всем.
Konstantin Kopeykin
26.01.2007, 09:08
все ИМХО
езжу уже лет 5.тормоза супер, изза чего тогда решил переделывать, потому как сразу с завода когда я ее брал биение уже было, шлифовал передние ставил,2 тысчи и опять биение....
плюнул .
щас все четко, педаль мягкая но эффект лучше намного......
на счет литья да.....сильно плавный , скругленный рисунок дискоф никатид....никрасиво...прост звезда зачот .........
советую брать ЕТ дето 15 ....но никак не 35-45 ...для меня это было важно, по конструкции задка...потому как я делал ступицу которая на балку новую под широкий подшипник 08.......
alexroot
26.01.2007, 10:25
советую брать ЕТ дето 15 ....но никак не 35-45 ...для меня это было важно, по конструкции задка...потому как я делал ступицу которая на балку новую под широкий подшипник 08.......
Если не сложно, что такое ЕТ 15, 35, 45 ?
Тебе проставка нужна, или переход с одного межболтового на другое? Дай размеры - толщину, и оба межболтовых, и оба ЦО...
alexroot
11.02.2007, 00:42
Господа, кто ездит на восьмерочной ходовой с таврическим ГТЦ?
У меня сейчас тормоза берут почти в конце хода педали тормоза. Берут, но не полностью, машинка притормаживает, но слабовато. Колодки все новые, Feroda красные спереди, сзади тоже неплохие.
Тормоза вроде как хорошо прокачали.
ГТЦ недавно менял (около двух месяцев назад).
Еще, как проверить работоспособность вакуумного усилителя тормозов?
При неработающем двигателе тормоза берут чуть ниже средины и полностью (педаль упругая, не упирается в конец диапазона ее движения). При работающем двигателе - педаль выжимается до упора и тормоза не выжимаются до максимума, и при частом нажатии на педаль тормоза при работающем двигателе на холостых обороты гуляют (при нажатиях падают и потом подымаются).
Прошу прокомментировать сложившуюся ситуацию и порекомендовать объективные пути ее решения.
Я так подозреваю, что в данном случае:
1. Не хватает объема ГТЦ, необходимо менять его на восьмерочный.
2. Сломан вакуумный усилитель тормозов.
Как решить возникшую проблемму?
Спасибо.
Smartman
11.02.2007, 02:14
имхо если при заведенном двигателе педаль тормоза становится мягче, то вакуум в порядке .думаю у тебя просто воздух в системе.
Тормоза вроде как хорошо прокачали.
Вот отсюда и надо копать.
alexroot
11.02.2007, 13:47
Вообще грешу на ГТЦ. После смены тормозов 2-х месячной давности педаль стала брать значительно ниже чем на предыдущем ГТЦ, который потек.
Тормоза прокачивали по 2 раза по диагоналям (заднее правое - переднее левое и заднее левое - переднее правое).
Как нужно жать на педаль тормоза при прокачке? Резко и часто или плавно и реже?
Если я правильно понял, ГТЦ таврический должен нормально работать с тормозами восьмерочными?
Совсем нормально он работать не будет, тавро ГТЦ на самом деле говно....Попробуй еще раз прокачать хорошо чтоб нашару не менять детали, мне иногда помогало - прокочали, проехался, и еще раз прокачали... А если менять - покупай 2108 ГТЦ, Юре я показывал как его поставить, он разбереться, самое правильное решение вопроса...Если будет перетормаживать, можешь сразу 2108 колдуна под капот поставить..
А, да, еще...Все 2108 тюненые и 1102 Васи-Бортничи ездят с перекинутыми трубками, тоесть подключены не диагонали, а перед и зад отдельно, причем на перед 2 трубки, 1 выход глушиться, и 1 идет на зад, на тройник от Класики. Можете бросать в меня камни, но тормозит лучше и равномерней, а в случае обрыва трубки диагонали все равно не помогут - на себе проверял.
alexroot
11.02.2007, 23:12
Вова спасибо за совет.
Буду ставить тогда восьмерочный ГТЦ, правда с трубками пока заморачиваться не буду, пока оставлю так как есть, подожду когда теплее станет :)
з.ы. Вот только станет ли запаска таврическая на место с восьмерочным ГТЦ?
Так а что там заморачиваться? Просто надо "неправильно" прикрутить трубки и все...Тройник под капот...
ЗЫ - а тавро-запаску ты как реликвию возишь?
alexroot
12.02.2007, 09:41
omar сказал, что с восьмерочным ГТЦ запаска не влезет, поэтому вопрос отпадает. Если бы влезла, сделал бы на нее переходник на восьмерочные разъемы под болты, и все.
Та ну нафиг..Лучше уже под бампер сзади засунь, если так багажника жалко!
очередной вариант прикручивания к задним барабанам восьмых колес - Ничего нового, Вася-Инженеринг вид с боку
для тех кто не хочет гимора с перетормаживанием жопы на 08 барабанах Для тех, кто еще не понял что перетормаживания нет, и всего боиться, к тому-же не верит, что ручник - это не только стояночный тормоз, а на таврии - это не ручник стоимость новых девайсов - 500 грн (А сколько новые тавро-барабаны стоят?)
Сори что в твоем посте. DvL
только заметил твои правки :)
я не хотел Вас ничем обидеть, а показал всем остальным очередной вариант доработок
к своим модераторским словам не забывай дописывать ИМХО, т.к. ещё ни разу не увидел доказательств твоих слов, а доказательства других - примеров уйма
почитай форум, если их не видел ещё :!: Kalya
http://img454.imageshack.us/img454/1368/42012065vy6.jpg
http://img463.imageshack.us/img463/8745/10891495vf4.jpg
http://img176.imageshack.us/img176/7938/74736037ya1.jpg
ето типа для родных ступиц?
Это типа родной барабан, обрезаный по наруже, с 2мя пластинами, к которым крепиться колесо. (точнее, барабан зажимаеться между пластинами колесными болтами, правильно?)
нет барабан зажимается ступичной гайкой как и в стоке
а калисо держится чирис 2 пластины
Даю пояснения по фотографиям выше.
Проточенные стандартные Таврические тормозные барабаны,под установку
восьмых (и других с таким межцентровым) колесных дисков.
Все работы по переделке проводились в заводских условиях трезвыми токарями с соблюдением технологических стандартов.
Плюсы данной конструкции:
1. Простая и быстрая замена стандартных на доработанные баробаны.
2. Никаких проблем с перетормаживанием, заменой ГТЦ и д.р.
3. Практически не изменился вылет колеса на восьмом 5-ти дюймовом диске (плюс 1 см. наружу).
4. Если сравнивать затраты по установке задних 08 тормозов, получаеться значительно дешевле.
4-й день езжу на тавре с переделанными барабанами и каких-либо проблем с ними не ощущаю.
Завтра выложу фотки сего девайса на авто.
барабан зажимаеться между наружной и внутренней шайбами колесными болтами которые вкручиваються во вторую
внутреннюю.
zvezda
данная переделка не предусматривает........измене ние тормозной системы, а только дает возможность использовать обычные колесные диски :wink:
стоимость....вроде писали выше.....около 1000
alexroot
23.02.2007, 20:23
После смены ходовки греется переднее правое колесо.
Раскрутил - слизалась немного одна из колодок (колодки новые ферода красные). Заменил цилиндры тормозные передних колес, на всяк случай оба, и правый и левый. Не помогло. Смазал еще раз "стержни" кодорые движутся в суппорте и крепятся к тормозному цилиндру, выровнял (были кривые) "квадратные шайбы" под этими болтами-направляющими (не знаю как называются). Суппорт движется при не большом усилии на этих направляющих.
Есть подозрение, что нужно все "дерьмо" с суппорта наждаческой счистить, а то он при собранном состоянии просто зажимает колодки в своем теле.
2-й вариант - может затянули сильно гайку ступицы?
Суппорт и ступицы - б.у. Подшипники новые, запресовывали нормально.
Посоветуйте куда лучше смотреть.
После смены ходовки греется переднее правое колесо.
Раскрутил - слизалась немного одна из колодок (колодки новые ферода красные). Заменил цилиндры тормозные передних колес, на всяк случай оба, и правый и левый. Не помогло. Смазал еще раз "стержни" кодорые движутся в суппорте и крепятся к тормозному цилиндру, выровнял (были кривые) "квадратные шайбы" под этими болтами-направляющими (не знаю как называются). Суппорт движется при не большом усилии на этих направляющих.
Есть подозрение, что нужно все "дерьмо" с суппорта наждаческой счистить, а то он при собранном состоянии просто зажимает колодки в своем теле.
2-й вариант - может затянули сильно гайку ступицы?
Суппорт и ступицы - б.у. Подшипники новые, запресовывали нормально.
Посоветуйте куда лучше смотреть.
А перед установкой ГТЦ 2108такие проблемы наблюдались? Ты когда ставил восьмой ГТЦ случайно шток не удленял?
Ты там в разделе ремонта написал проблемку, так это из-за затормаживания одного колеса
alexroot
24.02.2007, 15:06
А перед установкой ГТЦ 2108такие проблемы наблюдались? Ты когда ставил восьмой ГТЦ случайно шток не удленял?
Ты там в разделе ремонта написал проблемку, так это из-за затормаживания одного колеса
Наверное настолько чувствительных небыло, или я не обращал внимания из-за незначительности проблеммы, небольших отклонений. Шток не удленнял.
Замораживания колеса не может быть т.к. я не в мороз это тестировал.
А перед установкой ГТЦ 2108такие проблемы наблюдались? Ты когда ставил восьмой ГТЦ случайно шток не удленял?
Ты там в разделе ремонта написал проблемку, так это из-за затормаживания одного колеса
Наверное настолько чувствительных небыло, или я не обращал внимания из-за незначительности проблеммы, небольших отклонений. Шток не удленнял.
Замораживания колеса не может быть т.к. я не в мороз это тестировал.
Я написал не замораживание, а затормаживание :lol:
alexroot
24.02.2007, 15:32
Да, Но при затормаживании кидало бы по другому, очевидно.
Вообщем чтобы много не трындеть, я сначала избавлюсь от подтормаживания, а потом уже буду решать проблемму с киданием в разные стороны.
з.ы. Фоты будут, болею.
Удачи.
alexroot
28.02.2007, 19:25
Господа, доброго времени суток.
Есть вот такой вопрос:
часть ступицы, которая крепится развалочным болтом и еще одним снизу к стойке амортизатора переднего, имеет немного меньший размер по сравнению с таврической.
По сему, между левой передней ступицей в месте ее примыкания к амортизационной стойке имеелся промежуток около милиметра :shock:
Я как-то сразу не обратил внимание, а вот когда начал все осматривать и затягивать все болты дабы решить проблемму "тягания" машины влево-вправо от "газования" и отпускания газа, увидел этот факт.
Болтом развала мне еще удалось уменьшить этот зазор на пол милиметра, осталось еще столькоже. Больше затянуть не могу, т.к. вроде сорвал болт, прийдется новый ставить.
Так вот вопрос, как кто решал эту проблемму? Может необходимо изготовить две металлические полоски по миллиметру или пол миллиметра, и установить между стойкой и ступицей во избежание этих зазоров?
Или забить?
Мне кажется, что машину стало меньше кидать по сторонам, когда я подтянул этот болт. Но пол миллиметра зазора всеже осталось.
Крабы затянуты, все что мог - поправил. Если есть какие-то соображения/опыт по этому поводу, очень прошу поделиться.
Спасибо.
з.ы. Извините, в первоначальном посте были ошибки.
А мы же Вас пердупреждали =)) Можно полоски сделать, у меня просто шайбы широкие стоят.
alexroot
28.02.2007, 19:54
А мы же Вас пердупреждали =)) Можно полоски сделать, у меня просто шайбы широкие стоят.
У твоей таврюхи там сколько зазор был то? У меня 1 мм где-то.
Думаю, на сколько мм делать полоску :-k ??
Просто оно сейчас затянуто, а как было изначально я не помню. :oops:
У меня шайбы 1мм стоят, все ГУД. Правда ставить их не удобно - вставить болт, потом шайбу в щель...
alexroot
28.02.2007, 21:24
2 DvL:
Спасибо.
Попробую сделать полоску из жести, или шайбы поставлю, если побольше найду.
После замены рулевой тяги с отшедшим от нее сайлентблоком всеравно немного бросало по сторонам. Когда затянул болт развала всеже вроде меньше стало, но не пропало.
Вообщем действую методом исключений. Пока делаю полоски :)
Удачи.
УРА! Сёня свою славку закончил! Завтра будет фотосессия!
Траблы, возникшие при установке:
1. Шайба между ШРУС-ом и кулаком была подготовлена толщиной 6 мм. После установки - течь масла с коробки передач с правой полуоси. Метод устранения - замеряли люфт полуоси и выточили шайбу толщиной 11 мм. Для уверенности заменил сальник полуоси на коробке.
2. Рулевая тяга фактически затянута на регулировке до конца, но схождение выставилось нормально. Метод устранения - надо будет впоследствии снять одну тягу и отрезать её болгаркой. Резььбы, благо, внутри хватит. Пока это не проблема, мона и так ездить, всё ок.
3. Развал получился не очень хороший. Развальный болт не выворачивает колёса на нужный угол. Метод устранения - на стойке, в месте крепления развального болта надо наваривать пластину на сантиметр шире и переносить отверстие в направлении от стойки к колесу. Метод ещё не опробован, но впоследствии будет внедрён в жизнь и написаны отзывы, если до меня ещё никто этого не сделал.
4. На таврическом кулаке стоит 2 шайбы для защиты подшипника от грязи. На 8-м кулаке такие же шайбы, только большего диаметра. Метод устранения - в 21-00 пришлось точить ещё и эти шайбы. Думаю, их попросту можно купить.
Итого:
Кроме того, что мне на СТО при замене сцепления слизали резьбу на оси ШРУС-а и пришлось в экстренном режиме искать замену, кроме того, что 2 раза сливал с коробки масло для устранения течи, точили шайбы, маленьким трубным ключём скручивали тормозные трубки с задних тормозных цилиндров, заводил ручник при собранной ступице :twisted: , установка прошла на УРА и заняла 20 часов времени!
Внешний вид - ОБАЛДЕТЬ! Славка стала похожа на автомобиль! :lol: Передок немного поднялся за счет кулаков.
Тест-драйв: Проехал с ходу на ней 150 км (надо было срочно ехать), получил массу удовольствий от поездки: Управление - супер, Тормоза - мягкие и мощные, никакой вибрации при экстренном торможении нету! Очень порадовался!
ЗЫ Сори что так много накатал, думаю не зря. Завтра выложу фото!
alexroot
01.03.2007, 18:52
Выкладываю фотку с установленным ГТЦ для 2108.
Один тройник на передние колеса, второй - на задние.
Так Omar рекомендовал сделать. Очень помогли icar и DvL. Мне результат понравился, спасибо всем.
Жать здесь если картинка не показывается (http://alex-rovno.narod.ru/car/gtc.JPG)
Работает пока :)
Вот получилость уже вставить по человечески картинку.
alexroot
01.03.2007, 19:33
уже не работает
Если не показывается картинка, жмем на ссылке, далее там еще раз жмем на ссылке на файл над которой написано
"Чтобы скачать запрашиваемый вами файл, нажмите на ссылку:"
Картинка показывается, проверял.
narod.ru проганяют :(
У меня нормального хоста нету, а здесь почемуто говорят что я лимит исчерпал, хотя ничего не черпал вроде.
Вот оно, СЧАСТЬЕ! :twisted:
BoLT, я видел уже в форуме ссылки на "докатку от FIATа", но я не представляю, что это и как оно выглядит? Что значит, маленькое колесо?
alexroot
26.04.2007, 12:53
Выкладываю обещанное фото моей машины на САБЖевской ходовой:
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?p=429215#429215
Надоело...Все описано уже 200 раз...За пол года ни одной новой идеи..
Парни!кто переделал на "жигулевские"(10 или 08) поделитесь ск стоят поворотные кулаки и все остальное. Я то и сам все соберу, вот дело за тем ск. железо стоит! если дорого то смысла нет!проще родные титаны купить и не морочить се башку!да еще с нормальной резиной!
я делал на родных кулаках....
получилось где то 2300 (с железными дисками).....+резина
Если ты хочешь переделывать только для того чтоб поставить литье.....то не стоит.
А вот если хочешь улучшить тормоза.....это другой разговор
Парни!кто переделал на "жигулевские"(10 или 08) поделитесь ск стоят поворотные кулаки и все остальное. Я то и сам все соберу, вот дело за тем ск. железо стоит! если дорого то смысла нет!проще родные титаны купить и не морочить се башку!да еще с нормальной резиной!
я себе поставил все дисковые тормоза ... бютжет чуть побольше чем 600 у.е. но все запчасти новые ... если интересно то смотри личку ...
Надоело...Все описано уже 200 раз...За пол года ни одной новой идеи..
вот тебе новая идея http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=31321
Подобные вещи уже 100 лет делали на 2108-12, а твои железки я даже в руках подержать успел :-D Собрал? Проверил? Настроил? Что с перетормаживанием?
Подобные вещи уже 100 лет делали на 2108-12, а твои железки я даже в руках подержать успел :-D Собрал? Проверил? Настроил? Что с перетормаживанием?
то что ты их держал это я знаю, вот только ни ты не Юра много не зметили, а точнее сказать скорее всего никто не собирал взборе задок, там переделовать пришлось и не мало, начиная с задних ступиц Ваза ... настроить настроел, но ГТЦ буду менять точно, пока перетормаживаний нет, как будет дальше посмотрим ...
за еще чуть незабыл, переходник который сделали для удленения рычага оказался коротким пришлось переделовать ...
Подобные вещи уже 100 лет делали на 2108-12, а твои железки я даже в руках подержать успел :-D Собрал? Проверил? Настроил? Что с перетормаживанием?
то что ты их держал это я знаю, вот только ни ты не Юра много не зметили, а точнее сказать скорее всего никто не собирал взборе задок, там переделовать пришлось и не мало, начиная с задних ступиц Ваза ... настроить настроел, но ГТЦ буду менять точно, пока перетормаживаний нет, как будет дальше посмотрим ...
Что с задними ступицами переделывал??? У меня на машине ступицы такие-же, протачивал под диск Юра, все стало... :? Задок я видел СОБРАНЫЙ! Супорт прикрученый к переходнику, ступица к переходнику, диск...Короче одну сторону Юра при мне собирал - примерял, вроде все собиралось...Я не собирал и не проверял ничего, оно мне хм...не надо было....Опиши что переделывал сзади, человек такие-же хочет, не хотелось бы по граблям ходить...
А по переду - в смысле короткие? Что переделывать? Дырки не сошлись??? Или может просто развал не сошелся, по тому что у тебя стойка переварена, а у нас кулаки пересверлены? :?
Подобные вещи уже 100 лет делали на 2108-12, а твои железки я даже в руках подержать успел :-D Собрал? Проверил? Настроил? Что с перетормаживанием?
то что ты их держал это я знаю, вот только ни ты не Юра много не зметили, а точнее сказать скорее всего никто не собирал взборе задок, там переделовать пришлось и не мало, начиная с задних ступиц Ваза ... настроить настроел, но ГТЦ буду менять точно, пока перетормаживаний нет, как будет дальше посмотрим ...
Что с задними ступицами переделывал??? У меня на машине ступицы такие-же, протачивал под диск Юра, все стало... :? Задок я видел СОБРАНЫЙ! Супорт прикрученый к переходнику, ступица к переходнику, диск...Короче одну сторону Юра при мне собирал - примерял, вроде все собиралось...Я не собирал и не проверял ничего, оно мне хм...не надо было....Опиши что переделывал сзади, человек такие-же хочет, не хотелось бы по граблям ходить...
А по переду - в смысле короткие? Что переделывать? Дырки не сошлись??? Или может просто развал не сошелся, по тому что у тебя стойка переварена, а у нас кулаки пересверлены? :?
Перед короткий, у меня стойка пружина уперлась в стакан ....
Хотя переваривали все на станке идеально ровно ...моежт из-за этого не подошел не знаю точно ...
Зади диск не плотно содился на ступицу вот я и протацивал ступицу, это однозначно Юрын проеб ...
ГТЦ обязательно менять ВАЗ2108 или нет (пробег 9тыков, инжектор)?
Нет не обязательно...
Всім доброго ранку!!!
В мене таврія 1.1 вирішив поставити на неї ходову 08 (ступиці) через перехідники, і амортизатори Каяба(масло) на перед, стойки Дельфі (масло) зад. Поставив, але зіткнувся з деякими проблемами:
1. При натисканні на педаль тормоза до середини - не тормозить, майже до кінця - тормозить слабенько, в кінець - тормозить юзом, якшо юзом то машину починає розвертати по часовій. (Вакуум працює, ГТЦ Тавріїї, тормоза прокачували декілька разів). ...буду ставити ГТЦ 08, але опишіть хтось будь-ласка детально як його поставити правильно, і чи потрібно ставити - трійники, колдуни і т.д.
2. Декілька днів назад полуосі вилізли з коробки - повністю :shock: , в мене були тріснуті стакани до установки ходової, планував їх заварити перед розвалом, але не доїхав :( виникає питання ,що потрібно зробити щоб таке не повторилося і виставився розвал сходження по людськи??? Коли ситуація наступна:
2.1) тріснуті стакани(але пошву і сильно не відстають)
2.2) ще не зроблений розвал сходження
2.3) тяги не проточені ( по можливості поясніть будь-ласка де і як\наскільки їх проточувати щоб розвал сходження зійшовся)
2.4) шайби були дуже тоненькі ті що в районі ступиць і наскільки я зрозумів вони мають бути такої товщини щоб полуосі між ступицею і коробкою були намертво затянуті, без люфта.(якщо хтось знає наскільки мм їх треба робити\купити підкажіть будь - ласка)
2.5) Перехідник під шарову 08 - 150мм (чи потрібно іншої довжини?)
2.6) Гранати які заходять в коробку - таврія, ті що в ступиці - таврія. ( чи потрібно ті що в ступицю ставити 08?)
2.7) Передня ступиця в зборі 08, прикріплена до тавр. стойки через пластину в 2-2.5мм (пластина не приварена, але ступіца до стойки прикручена намертво) , розпилював отвір на стойці таврійській, нічого не сверлив.(Підкажіть плізз як правильно)
2.8.) Резина 155\70R13 з таврії(нема грошенят на нову зараз :( ) , диски 08 - 5J
2.9) Помоєму руль в одну сторону вивертається значно більше чим в іншу :roll:
Буду дуже вдячний за допомогу якщо поясните мені це все детально, так як перша машина, перший раз роблю ходову і зразу 08...вотс :roll:
P.S. Через декілька днів планував поїхати на Шацькі озера :( але якщо за пару днів машина не виїде то Шацьк накрився мідним тазом :cry: ...а без теоретичної бази і знання всіх тонкощів, цього питання не вирішити вчасно. Методом тика не встигну. Тому ВЕЛИЧЕЗНЕ прохання HELP пліззз :roll:
2.9) Помоєму руль в одну сторону вивертається значно більше чим в іншу
значит неправильный сход сделан,
По ГТЦ 2108 - ищи мою темку "Установка ГТЦ 2108"
Ты откуда будеш родом??
Всім доброї ночі!
Дякую за відповідь, omar.
Я знайшов пошуком вашу тему по ГТЦ 08, вона мені дуже пригодилася, дякую!!!
Тільки залишилось дуже багато питань на які, відповідь мені вчасно мабуть не знайти :(
Якщо хтось надасть ще якусь інфу по моїх питаннях вище, буду дуже вдячний. :!:
OMARу:
Прочитав 27 сторінок по цій темі але однозначні відповіді на свої питання не знайшов :(
Я зі Львова.
Всім доброго ранку!!!
В мене таврія 1.1 вирішив поставити на неї ходову 08 (ступиці) через перехідники, і амортизатори Каяба(масло) на перед, стойки Дельфі (масло) зад. Поставив, але зіткнувся з деякими проблемами:
1. При натисканні на педаль тормоза до середини - не тормозить, майже до кінця - тормозить слабенько, в кінець - тормозить юзом, якшо юзом то машину починає розвертати по часовій. (Вакуум працює, ГТЦ Тавріїї, тормоза прокачували декілька разів). ...буду ставити ГТЦ 08, але опишіть хтось будь-ласка детально як його поставити правильно, і чи потрібно ставити - трійники, колдуни і т.д.
2. Декілька днів назад полуосі вилізли з коробки - повністю :shock: , в мене були тріснуті стакани до установки ходової, планував їх заварити перед розвалом, але не доїхав :( виникає питання ,що потрібно зробити щоб таке не повторилося і виставився розвал сходження по людськи??? Коли ситуація наступна:
2.1) тріснуті стакани(але пошву і сильно не відстають)
2.2) ще не зроблений розвал сходження
2.3) тяги не проточені ( по можливості поясніть будь-ласка де і як\наскільки їх проточувати щоб розвал сходження зійшовся)
2.4) шайби були дуже тоненькі ті що в районі ступиць і наскільки я зрозумів вони мають бути такої товщини щоб полуосі між ступицею і коробкою були намертво затянуті, без люфта.(якщо хтось знає наскільки мм їх треба робити\купити підкажіть будь - ласка)
2.5) Перехідник під шарову 08 - 150мм (чи потрібно іншої довжини?)
2.6) Гранати які заходять в коробку - таврія, ті що в ступиці - таврія. ( чи потрібно ті що в ступицю ставити 08?)
2.7) Передня ступиця в зборі 08, прикріплена до тавр. стойки через пластину в 2-2.5мм (пластина не приварена, але ступіца до стойки прикручена намертво) , розпилював отвір на стойці таврійській, нічого не сверлив.(Підкажіть плізз як правильно)
2.8.) Резина 155\70R13 з таврії(нема грошенят на нову зараз :( ) , диски 08 - 5J
2.9) Помоєму руль в одну сторону вивертається значно більше чим в іншу :roll:
Буду дуже вдячний за допомогу якщо поясните мені це все детально, так як перша машина, перший раз роблю ходову і зразу 08...вотс :roll:
P.S. Через декілька днів планував поїхати на Шацькі озера :( але якщо за пару днів машина не виїде то Шацьк накрився мідним тазом :cry: ...а без теоретичної бази і знання всіх тонкощів, цього питання не вирішити вчасно. Методом тика не встигну. Тому ВЕЛИЧЕЗНЕ прохання HELP пліззз :roll:
1. надо ставить ГТЦ2108
2. между шрусом и ступицой надо было побольше шайб понакидать. А стаканы наверное от времени потрескались.
2.1 сначала нужно хорошо заваритть стаканы, и по возможности поставить рапорку
2.3 как пратачивать тяги сдесь где-то написано. нада их подрезать
на сколько не помню
2.4 см. выше
2.5 ХЗ у каждого по разному
2.6. таврические нормально катаються
2.7. всё правильно сделал
2.8 так половина ездит пока не возьмёт норм. резину и литьё
2.9 с одной стороны болт схода больше затянут чем с другой
Всім доброго дня!!!
OMARу:
1. ГТЦ 08 куплю і поставлю.
2. Зараз піду шукати тверезого токаря, щоб шайби виточив.
2.1. Стакани заварю але треба спочатку доїхати до сварщика. Роспорку поставлю, але нею треба розводити чи зводити стакани???????? як правильно її установити??????
2.3. я пошукаю.......але це для мене темний ліс.......
2.5. Залишу 150мм
2.6. Купив всі чотири гранати від Таврії, хорошої якості, вже поставив.
2.7. Хоть шось правильно зробив :)
2.8. Я хотів би ковані ВСМПО R13 5J модель "Альфа", Резину Toyo або Nokian tyres 165\70R13 або 165\65R13 .... просто хотілось би щоб нічо ніде не затирало і щоб управління в машинкі помінялось в кращу сторону.
2.9. Пробувати крутити самому чи краще нехай зроблять коли буду розвал робити??????
Поставив ричагі з ввареною трубкою, буду ставити стабілізатор передній.(знов таки треба сварщика).
А ще одне питання в мене виникло, чи могло щось в коробці нарушитись чи поламатись і т.д. коли вилізли полуосі з коробки, при працюючому моторі??????????????????
omar - дуже вам дякую за грунтовні відповіді, ви внесли ясність в багато моїх питань, ще раз велике вам ДЯКУЮ!!!
шайбы ненадо точить просто купить пару штук стандартных те которые между щрусом и сутпицей
Всім доброї ночі!
OMARу:
Підклав шайби між гранатою і ступіцою, люфта нема, все ок! Полуосі на місці!
Не підкажите, ГТЦ 08 фірми FENOX він нормальний???
Ще раз дякую за допомогу !!!
4el:
Точно вже не памятаю...вроді тільки ліва, а права відстала, машина не їхала і був жахливий звук з коробки, начебто щось шкрябало...вотс....якшо мені память не зраджує то вроді так було :roll:
Тяги проточувати на 13мм з одного боку? чи з кожного? чи з кожного по трошкі?
Як і чим їх проточувати?
Якшо б фотку чи малюнок з поясненням, був би надзвичайно вдячний :roll:
І ще одне....розвал сходження без проточки в 13мм точно не виставиться?...і як ви думаєте після проточки нічо ніде не буде терти з переді?
KomiTavr
30.07.2007, 11:22
Всем доброго дня.
Вот и я себе сделал подвеску 2108 на родном кулаке, но конце столкнулся с проблемкой.
Суть ее такова-ступица 2108 короче таврической и получается, что затянуть гайку ступицы стало проблематично,но всеже попытался вроде затянулась,но остался люфт когда посмыкаеш поддомкраченное колесо.Мысли наводят на шайбы как в переделке с кулаком от2108 между шрусом и кулаком.
Кто сталкивался при переделке образумте :?
так это не проблема... это будет и на вазовском кулаке... надо тебе поставить шайбу - как с внутренней стороны подшипника ступицы стоит.. покупаешь в таврическом магазине и ставишь еще с внешней.. и всё затянется как миленькое.
Belfegors
20.08.2007, 17:41
Собственно вопрос. Оч хочу переделать ходовую, НО! Пообщался с хорошим знакомим, он неоднократно переделывал ходовку, и что меня смутило то что он говорит переходник сам ходит 20 тыс. не больше! Мол надежность оставляет желать лучшего. Болт там, какой та (видимо тот что не родной ставится) вообще типа одноразовый (особо не вникал какой). 20 тыс. как бы тоже не мало, но смущает поиск этих самых переходников и их замена, то есть просто так не поедешь на базар или магазин и не купишь.
Смущает не сама доступность переходника, а действительно надежность сей ходовки.
От сюда пара вопросов:
1) Насколько эта ходовая надежна, учитывая наши дороги и экстренные торможения? (то что лучше тормоза и комфортней езда я уже уяснил)
2) Как себя чувствуют стойки, износ изменился?
3) Самый важный вопрос сколько действительно ходит этот самый переходник?
Я понимаю что качество всего может очень разнится, давайте просто возьмем средний показатель.
ПНИ В шею этого мастера :-D
1. надёжней стоковых
2. смотря по какому способу делать, хотя одинаково
3. вечно :wink:
Парни извините конечно!! Но я прочитал все страницы и так и не понял так какой вариант все таки надёжнее и на каком варианте сошлись!!!если можно то подскажите какой вариант лучше !!
каждый выбирает как хочет, ноя за таврокулак
Vnukovskiy
23.08.2007, 08:23
каждый выбирает как хочет, ноя за таврокулак+1.
headliner
12.09.2007, 17:37
видел тавр с полностью переделанной ходовой от ваз,это и стойки и рычаги и крабы,ну и колеса естественно.на стандарт ставить стипицы нет резона,они же тежелее и вылет увеличивается.у меня резина 155 и то трет сзади о пружины.
а шо мешает поставить проставки между спупицей и балкой?
или между колесом и барабаном
headliner
12.09.2007, 18:06
так я и сделаю,только между балкой и ступицей
Всем привет! Подскажите пожалуйста у кого Таврия уже переделана под ВАЗ ступицы. На сколько увеличеваетса расход топлива? Для меня это важно. Спасибо!
Всем привет! Подскажите пожалуйста у кого Таврия уже переделана под ВАЗ ступицы. На сколько увеличеваетса расход топлива? Для меня это важно. Спасибо!
неизменяется
Как можно купить и доставить переделанные вазовские кулаки в Россию? Они будут в сборе с подшипниками, или пустые? Переходники в комплекте? У меня есть 150 мм переходники, они подойдут?
Vnukovskiy
25.09.2007, 10:06
Там переделок то,одну дырку пересверлить. Не проще купить у себя и самому сделать?
Тю блин... Я же простой вопрос задал. Два года уже на переделанных катаюсь. Мне когда подшипники меняли - раздраконили кулак поворотный - надо кулаки новые покупать. А времени заново дырку намерять нет. Вообще нет. Не спрашивайте почему. :-) Мне нужно просто отдать все мастеру и сказать:"собери".
Привет из России ! Плиззз , у кого можно приобрести ВСЕ необходимые детали для переделки ходовой Славуты под 8-рочную. Как с вами связаться ? Сергей г. Волгоград Россия
http://slavuta-club.info/shop/
omar ! Это ссылка для меня ? А то без коментариев не понятно.
ну а для кого?
там же переходники есть
Поубивайте нахер флейм а то дошел до 10 станицы и кроме обещаний
ДВЛ-а показать фотки своего подвеса и флуда ненашел :evil:
Это вотчина Омара, скоро придет.
viktorjl
06.11.2007, 16:12
Поубивайте нахер флейм а то дошел до 10 станицы и кроме обещаний
ДВЛ-а показать фотки своего подвеса и флуда ненашел :evil:
а что конкретно тебя интересует? У меня сохранена вся тема с фотками.
Поубивайте нахер флейм а то дошел до 10 станицы и кроме обещаний
ДВЛ-а показать фотки своего подвеса и флуда ненашел :evil:
а что конкретно тебя интересует? У меня сохранена вся тема с фотками.
Интересует самый блин нормальный вариант установки... чертежи инструкции. ... От чего ступицы, (модель ваза), что делать с жопой таврической (по поводу колдуна), ставить ли как хотелось 14 или все таки 13 ... Вобщем человеку задавшемуся поставить подвес или разобратся в матчасти придеца туго, анализируя флуд флейм итд
viktorjl
07.11.2007, 15:29
Самый нормальный вариант от комитавра, чертежи выложу позже (сейчас я в нете с мобильного). Перетормаживание будет в любом случае, даже если на пердке будут 14-е вентиля. Есть вариант поставить колдуна с копейки, инфу выложу позже.
KomiTavr
07.11.2007, 16:38
Да ничего там сложного нет. Сначала надо определиться, какие тормоза хочешь и как хочешь делать.
Если по простому пути пойти - то ставишь вперед кулаки(поворотные цапфы) от 2108 с какими хочешь тормозами 13 или 14. Для этого пользуешься мануалом - http://autotema.info/tuning/show.php?name=front (чертежам верить).
Зад барабанный - мануал тут - http://autotema.info/tuning/show.php?name=rear (список деталей, который нужен для переделки - http://autotema.info/index.php?option=com_content&task=view&id=71&Itemid=2)
Если хочешь поизвращаться с таврическим кулаком - тогда сюда - http://autotema.info/index.php?option=com_content&task=view&id=32&Itemid=2.
Для переделки задней оси под дисковые тормоза необходимы другие переходники:
чертеж левого переходника - http://autotema.info/tavr/rear/zdtleft.gif
чертеж правого переходника - http://autotema.info/tavr/rear/zdtright.gif
Про перетормаживание могу не согласится... у меня были спереди 13 вентирируемые диски Lucas и колодки Ferodo, а зад был стандартный.
Если задние дисковые - то еще проще... ставишь гидроручник с регулятором и песня!!!
Вообще, к модераторам - прицепите, пожалуйста, эти ссылки, чтобы не спрашивали постоянно.. уже раза три повторяю.
Да ничего там сложного нет. Сначала надо определиться, какие тормоза хочешь и как хочешь делать.
Если по простому пути пойти - то ставишь вперед кулаки(поворотные цапфы) от 2108 с какими хочешь тормозами 13 или 14. Для этого пользуешься мануалом - http://autotema.info/tuning/show.php?name=front (чертежам верить).
Зад барабанный - мануал тут - http://autotema.info/tuning/show.php?name=rear (список деталей, который нужен для переделки - http://autotema.info/index.php?option=com_content&task=view&id=71&Itemid=2)
Если хочешь поизвращаться с таврическим кулаком - тогда сюда - http://autotema.info/index.php?option=com_content&task=view&id=32&Itemid=2.
Для переделки задней оси под дисковые тормоза необходимы другие переходники:
чертеж левого переходника - http://autotema.info/tavr/rear/zdtleft.gif
чертеж правого переходника - http://autotema.info/tavr/rear/zdtright.gif
Про перетормаживание могу не согласится... у меня были спереди 13 вентирируемые диски Lucas и колодки Ferodo, а зад был стандартный.
Если задние дисковые - то еще проще... ставишь гидроручник с регулятором и песня!!!
Вообще, к модераторам - прицепите, пожалуйста, эти ссылки, чтобы не спрашивали постоянно.. уже раза три повторяю.
В МЕМОРИЗ! И ВО ФРЭНДЫ :-D
УРА ТОВАРИЩИ!!!!
ПОЧИСТИЛ Я ЄТУ ВЕТКУ, УДАЛИЛ 18 СТРАНИЦ ФЛУДА!!!
ТАК-ШО ЕСЛИ ЕЩЁ ОДНА С*ОТИНА ТУТ НАГАДИТ - ЗНАЕТЕ ШО БУДЕТ.....
тем, кому єто понравилось - плюсег мне в карму, но тут не флудить!))
Так....забрал вчера переходники :))
вот фото (если кто не видел)) :
ЗДТ:
http://sharepix.ru/thmb/251362163839b6c09e0c0c4ed0c49fb66692/image66925m.jpeg (http://sharepix.ru/6692bf18)
На перед:
http://sharepix.ru/thmb/251362163839b6c09e0c0c4ed0c49fb66693/image6693hm.jpeg (http://sharepix.ru/6693nx18)
Все вместе:
http://sharepix.ru/thmb/251362163839b6c09e0c0c4ed0c49fb66690/image6690vf.jpeg (http://sharepix.ru/6690ni18)
Хочу зробити зауваження!!! Хто робить методом наварювання 08 вуха на таврійську стійку, то майте на увазі шо стандартний перехідник на 150 мм. не підійде, тобто розвал якщо і зробите то стойки від кузова виходять 1.5-2см!!!При повороті вони красиво труть!!!Ну і відповідно про опорні не забудьте, в такому положенні стійки вони стають зовсім не так як мало бибути!! Висновок думаю зрозумілий! Тут ше можна писати і писати, але не буду на прохання OMARa ефір засмічувати :P ! Взагалі є багато втілених ідей, які на мій погляд технологічно і конструктивно кращі! Кому цікаво, або є питання чи зауваження то пишіть!!!
А можно ли переделку под вазовскую ходовою официально оформить?
Я читал форум,да, люди пишут, что есть контора, которая занимается данными
переделками и их оформлением, но че то не охота мне из киева в Запорожье ехать :?
Есть ли другие варианты(если есть связи в ГАИ)оформления,
типа ***у.е и разрешение у тебя в кармане???
Я понимаю с ГАЙцами договориться на месте,или при прохождении ТО пока особого
труда не представляет, а если вдруг авария(пускай даже не серьёзная),что тогда
делать??? Страховку на машину с переделаными тормозами я так понимаю не дадут,
а если и дадут то возмещать ущерб потом никому не будут :(
Кто то сталкивалса с данной ситуацией на своё горьком опыте???
Сбасибо :wink:
Це питання тут обговорювали сто разів!!! Забудь про офіційне оформлення! Зараз ніхто такого не зробить, тому що деталі, які використовують для переробки повинні пройти: 1) стандартизацію- це нереально!!!
2) сертифікацію!
на цьому обговорення сертифікації завершується. ОМАР
Вопрос номер раз: можно ли поменять таврические рычаг передней подвески на вазовский? (и как)
Вопрос номер два: если нельзя, то чем обработать переходники, чтобы они не ржавели?
1. можно при наличии сварки, болгарки и желания, но только при этом прийдётся и реактивную штангу менять
2. грунтовкой
У меня два вопроса.При переделке родных таврических кулаков кто нибудь взвешивал сию конструкцию?Напомню теорию-чем меньше неподресоренная масса тем лучше.
При етой-же переделке кто нибудь мерял как меняется вылет колеса?В поиск не посылать там конкретно об этом ничего нет.
Подскажите пожалуйста, где можно сделать или купить перехорники в Запорожье?
viktorjl
27.01.2008, 23:38
1. неподрессоренная масса увеличится, я думаю с взвешивание особо никто не заморачивался.
2. Что значит “вылет колеса”?? На вылет влияют параметры колесного диска, на передке остается стандартный кулак и все зависит от параметров диска, а на задке колея увеличивается за счет проставок и параметров диска.
2. задняя колея не увеличуется!!!
viktorjl
28.01.2008, 15:23
2. задняя колея не увеличуется!!!
омар, потрудись обосновать, а не просто удалять мое сообщение!
раскажи почему увеличится колея?
проставка компенсируется другой ступицей и диском
у меня например, когда я переделываю ходовую, колея стаётна 1 см меньше
это при обычной штамповке
viktorjl
28.01.2008, 17:15
раскажи почему увеличится колея?
проставка компенсируется другой ступицей и диском
у меня например, когда я переделываю ходовую, колея стаётна 1 см меньше
это при обычной штамповке
дык, я ж про что и говорю, проставка конечно увеличивает колею, но очень сильно влияет на колею и вылет диска. Вылет диска может быть и отрицательный, и положительный, чем больше вылет, тем меньше колея!
колея остаётся как и была на тавроходовой!
viktorjl
28.01.2008, 18:45
колея остаётся как и была на тавроходовой!
смотря какие диски поставить, на эту тему спорить больше не буду :)
[mod:2c130d2de1="OMAR"]више было написано, что диски 2108 стандарт[/mod:2c130d2de1]
Ребята, прочитал укороченную версию этой ветки (после того как её почистил ОМАР), но чесно говоря так и не понял какой метод лучше!?!? :?
Кто нить может подробно объяснить - 1-й метод это то-то и то.. меняется то и то... плюсы - ...., минусы - ..... И то же по второму методу... Буду очень благодарен.
А то уже вроде как договорился с Антоном делать путём замены всего (судя по всему поворотного кулака) на Тазовское. У него уже 60 тысячь - никаких проблем всё летает отлично, и диски говорит уже не раз гнул колёсные, а с ходовой всё ОК.
Но меня сёдня дёрнуло позвонить Васе из Бортничей - он говорит на родном делает и только! Да и дешевле вроде на родном...
Короче теперь не могу определиться... Пожалуйста растолкуйте - а! :oops:
[mod:ddf75e7907="Шкряб"]скоро мне надоест быть хорошим и начну
банить за такие вопросы :evil: ОБПИЛЕНЫЙ ТАВРИЧЕСКИЙ
КУЛАК ЛУЧШЕ ИМХО !
Ветку спецом незакрываю, кто отпишется получет хетшот :twisted:
[/mod:ddf75e7907]
Konstantin Kopeykin
11.04.2008, 08:26
кстати есть еще вариант задка, (у меня так сделано), в этой ветке неописывалось.
вкратце это:
точится ступица внутренная под подшипник 08 "широкая", шайба, и самое "геморное" из барабана тавра делается барабан как у 08..можно купить барабан кадетовский старый но там внутр. диам. 200 мм у тавра 180 ...в этом случае делают капли сваркой на колодках...такое тоже видел, но имхо неэстетично ка кто все на "СОПЛЯХ":_)))
[mod:d7b1f3d677="Шкряб"]Ну рас на "соплях" тогда полюбому лучче того что
описано! А еще можна тормаза от самалета попробовать прикрутить,
тоже нармуль будет, главное это вечный поиск че го-т-то нового.[/mod:d7b1f3d677]
Принимайте в клуб ;) Вчера поставил себе 08 на таврических кулаках. Разница, как между небом и землей. Я как-то даже и не думал, что будет такая разница. Спасибо форуму, проблем в процессе установки вообще не было. Отдельное спасибо Омару за консультацию.
Отдельное спасибо Омару за консультацию.
всегда пожалуйста
Разница, как между небом и землей. Я как-то даже и не думал, что будет такая разница.
и в чем же разница? :roll:
viktorjl
14.04.2008, 23:56
У восьмых кулаков есть только одно преимущество, это нормальная шаровая, и более надежное крепление шаровой к кулаку
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot