Просмотр полной версии : Зимняя резина
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
[
13]
14
15
16
17
18
19
20
Да, наверное так и есть, а то я прям резину свою не узнал, оказывается при сильных морозах она Агонь, а при небольших - какашка )))
Угу. Мы как-то сравнивали на тавриях при -20 Toyo G30 (аналог твоей йоки) с Гиславедом NF3 шип. Так вот при такой температуре - ледяной круг днепродзержинского картодрома тоя проходила быстрее. И вообще очень покладисто себя вела...
Но с ростом температуры вся цеплючесть плавно улетучивается, сходя на нет. Поэтом стоит всегда иметь это в виду, эксплуатируя в нашей стране подобные "липучки" (типа кумхи kw31, хаки RSi , бриджа WS60 и прочие).
ЗЫ Еще одно достоинство в активе таких шин - они хорошо "держат" мокрую брущатку. Но сколько ее в нашем городе... :)
Два года назад, когда брал Таврию, сразу поставил новую зимнюю резину Diplomat MS. Езжу уже третий сезон. Впечатления только отличные! В прошлые выходные ездил на дачу - уверенно прошел по нечищеному проселку до самых своих ворот. Возле ворот встала - гребет снег с песком, с кусками травы а дальше не едет. Попробовал сдать назад - сдает, и все равно вперед идти не хочет. В общем добрался я пешком (по колено в снегу) до дверей, машину бросил за воротами. С утра вышел во двор, и только тогда понял что она подмяла под себя снег и заплыла брюхом на эту горку так, что колеса начали терять контакт с поверхностью. Вот такая история.
Из положительных моментов:
1. проходимость в снегу выше всяких похвал; когда начинался снегопад у нас во дворе Славута на супермодной новой зимней Росаве не могла тронуться с места. У меня таких проблем за эти три сезона не возникало ни когда (еще была зимняя поездка в закарпатье, в начале января, в самые метели; резина ни разу не подвела).
2. проходимость грязь-снег отличная!, была ситуация когда пришлось выезжать по проселку по мокрому снегу по не застывшей грязи - машина была облеплена вся, но выехала.
3. Управляемость по снегу: реагирует на поворот руля с небольшим запаздыванием, как - бы первое движение руля резина "проглатывает"; при резком торможении со скольжением идет строго прямо, никаких поползновений к заносу.
4. При въезде в мокрую кашу одной стороной - чувствуется небольшое усилие на руле в сторону "тонущего" колеса; путевая устойчивость очень хорошая.
5. Износостойкость - третий сезон, машина прошла более 50 тысяч, переобуваюсь рано (в этом году - в конце октября) износ меньше половины.
6. На голом льду была не раз ситуация когда другие даже тронуться не могли - только с толкача, у меня такого никогда не было.
Теперь возьму еще и летнюю Diplomat Т (летняя Sava Prefecta очень быстро износилась - за два сезона протектор на двух колесах в минимум, на двух - половина).
Вот как-то так: из под машины снег выгреб, сел и поехал.
Пора открывать тему в разделе тюнинх - "Таврия на гусеничном ходу"
Кстати, кто имеет опыт эксплуатации ВС-10 и более дорогой зимней резины - какая резина идет по глубокому снегу не хуже ВС-10?
ROSAVA WQ 101 не хуже, а в разы лучше.Проверено на собственой шкуре.
Бц 10. Пришлось залезть парковки не было. И без посторонней помощи выехал.
Michurin
26.12.2012, 14:20
Вот-вот, аналогично заезжал и выезжал у себя на работе.
Сегодня у нас контретно потеплело и весь укатаный снег превратился в кашу глубиной сантиметнов 15. ВС-10 в таких условиях едет весьма неплохо. В который раз убеждаюсь только, что на ней нельзя буксовать, поэтому лез сегодня вгорку почти на ХХ, постоянно подпирая впереди буксующих.
В купи-продайке выставил свою ВС-10 на продажу - есть желание поставить что-то получше для льда, да вот и думаю - может не заниматься ерундой? Не так много я езжу зимой, а этой гребучей по снегу мне хватит еще на сезонов 5-6. Шо делать, шо делать???
Бц 10. Пришлось залезть парковки не было. И без посторонней помощи выехал.
)) чи не сугроб )
)) чи не сугроб ) Тоесть вы хотите типа камелтрофик по снегу?
может не заниматься ерундой?
поддержу.
Доброго дня, безо льда.
Второй сезон TOYO Snowprox S952, доволен вполне хорошая покрышка, следуюший сезон буду пробовать Нокиан
Так пришлось сегодня выезжать со стоянки на Саве:):
http://i.piccy.info/i7/d17429c4fef918b4621b030e2b38ccc8/4-55-94/28745539/Foto000_240.jpg (http://piccy.info/view3/3904271/f23b692e4b76e1982ebc6e23a71504ea/)http://i.piccy.info/a3/2012-12-26-14-34/i7-3904271/240x180-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-12-26-14-34/i7-3904271/240x180-r)
За лопату взялся только по приезду..
http://i.piccy.info/i7/077b97c3755102da01ed5c04194f2d35/4-55-94/32879715/Foto001_240.jpg (http://piccy.info/view3/3904276/e6ec9de6f176edcfaa8db1f745b6b255/)http://i.piccy.info/a3/2012-12-26-14-34/i7-3904276/240x180-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-12-26-14-34/i7-3904276/240x180-r)
Резиной, учитывая её цену, доволен сполна:)
виталий каховка
26.12.2012, 22:37
а я опять, третью зиму, на летней скользить буду. и все оно едит, и тормозит, и на кой черт мне зимняя резина!
все таки купил пару зимней резины привезеную из германии б\у. с дивным названием AVON. ну а так как на улице +5, и нету гололеда и снега, протестить не удалось. цена 500гр пара.+70гр за переобувку пары колес.
Виталий 77
26.12.2012, 23:52
всем привет, завтра буду брать 2 б/у колеса. после покажу)
купила пару шин б\у dembica frigo доволен в полне , нормально идет по льду и снегу
а вот сзади стоит бц-10 так заносит довольно часто
Vale_RUA
27.12.2012, 14:10
все таки купил пару зимней резины привезеную из германии б\у. с дивным названием AVON. ну а так как на улице +5, и нету гололеда и снега, протестить не удалось. цена 500гр пара.+70гр за переобувку пары колес.
Чето протектор больше на летний смахивает. Осторожней на дорогах, бро!
ИМХО, похож на всесезонку.
Осторожней на дорогах, бро!
+100500
не бейте меня :), долго читал эту тему, но всю не осилил, да и разобратся просто не реально...
хотелось бы услышать совет бывалых, что выбрать, для таврюшки? Запорожье... будет использоватся в городе и близ лежащих поселках... заранее спасибо.
1. Fulda Kristall Montero 2
2. Kumho KW 7400
3. Sava eskimo s3+
не бейте меня :), долго читал эту тему, но всю не осилил, да и разобратся просто не реально...
хотелось бы услышать совет бывалых, что выбрать, для таврюшки? Запорожье... будет использоватся в городе и близ лежащих поселках... заранее спасибо.
1. Fulda Kristall Montero 2
2. Kumho KW 7400
3. Sava eskimo s3+
За Kumho не знаю. Фулда отличная резина, но цена.... Сам юзаю саву с3+ очень нравится. По рыхлому и укатонному снегу идет хорошо.по каше и лужам вообще отлично(актуально для города). В гололед ездил, не плохо. очень даже не плохо как для не шипованой, но расслабляться на такой дороге не стоит. на кольце в гололед зад не много сносило но очень предсказуемо и легко выводилась из заноса. в общем савой я рад. Про фулду тоже должны быть отзывы, глянте выше.
P.S. а где Вы нашли в наличии Kristall Montero 2.? я тоже искал, не нашел:(
не бейте меня :), долго читал эту тему, но всю не осилил, да и разобратся просто не реально...
хотелось бы услышать совет бывалых, что выбрать, для таврюшки? Запорожье... будет использоватся в городе и близ лежащих поселках... заранее спасибо.
1. Fulda Kristall Montero 2
2. Kumho KW 7400
3. Sava eskimo s3+
Cаву берите:ny08:
Cаву берите:ny08:
Поддерживаю, себе взял Sava Eskimo 3+, дорогу держит хорошо, резиной доволен ;)
Смотрю я на зиму и думаю, что нужно иметь в арсенале 3 пары: зимнюю шипованую на заднюю ось и две пары (шипованую и нешипованую) на перёдюю. И менять педние колеса (благо-дело это не долго) по ситуации. Весной куплю пару шиповок. Наверное Хаккапелита 7 или подобного плана.
Я то же искал саву,не нашел! Обулся в матадор! Сравнивать особо не с чем (моя первая зима) , но по впечатлениям : грязь и снег гребет хорошо,по сугробам на парковке - шо танк! но если каша на льу , немного заносит! Ну...это скорее всего дело не в резине а в прокладке;-)
Michurin
29.12.2012, 11:58
Смотрю я на зиму и думаю, что нужно иметь в арсенале 3 пары: зимнюю шипованую на заднюю ось и две пары (шипованую и нешипованую) на перёдюю. И менять педние колеса (благо-дело это не долго) по ситуации. Весной куплю пару шиповок. Наверное Хаккапелита 7 или подобного плана.
ИМНО - достаточно 4-х нормальных зимних покрышек и мозгов.
Аш не верится, что 25 - 30-ть лет назад на одной резине круглый год ездили, а главный вопрос был - высота протектора (без разницы, как его зовут)!
Аш не верится, что 25 - 30-ть лет назад на одной резине круглый год ездили, а главный вопрос был - высота протектора (без разницы, как его зовут)!
Гы, а было же. Я бы даже уменьшил на 15-20 лет.
Michurin
29.12.2012, 13:46
Я бы даже уменьшил до 10. А некоторые и щас на одних ездят.
Аш не верится, что 25 - 30-ть лет назад на одной резине круглый год ездили, а главный вопрос был - высота протектора (без разницы, как его зовут)!
что тут удивительного?
увеличились скорости, количество машин, требования к безопасности
уменьшился уровень подготовки водителей.
Michurin
29.12.2012, 14:07
А еще у людей появились деньги и понимание необходимости в сезонной резине, а также пропал дефицит и появилась возможность выбора.
А еще у людей появились деньги и понимание необходимости в сезонной резине, а также пропал дефицит и появилась возможность выбора.
вот это действительно самая важная причина. отсутствие выбора и тотальный дефицит.
я помню еще что такое наварка шин )
А мне кажется что то были типа всесезонки!:D
Понимание необходимости и деньги и тогда были, за то тотальный дифцит резины перекочевал в тотальный дифцит мозгов и навыков культуры вождения!
Володимир
29.12.2012, 18:35
Аш не верится, что 25 - 30-ть лет назад на одной резине круглый год ездили, а главный вопрос был - высота протектора (без разницы, как его зовут)!Тоді не було такої кількості машин як зараз, а також народ був скромнішим і їздив на громадському ранспорті.
Аш не верится, что 25 - 30-ть лет назад на одной резине круглый год ездили, а главный вопрос был - высота протектора (без разницы, как его зовут)!
ой... да шо Вы говорите. Эта по ходу работы нет или есть но мало. Панимашь зима пришла-рихтовать не кого.;-)
Ерничать изволите? Мы уже в том возрасте, когда можно позволить себе работать сколько хочешь и когда есть желание. Кстати, после рихтовки надо ещё и красить, что при нынешней погоде вредно для здоровья.
Ерничать изволите? Мы уже в том возрасте, когда можно позволить себе работать сколько хочешь и когда есть желание. Кстати, после рихтовки надо ещё и красить, что при нынешней погоде вредно для здоровья.
Дай ва бог здоровья и клиентов в адеквате
andreybelov
30.12.2012, 16:01
а еще 30 лет назад у всех был задний привод и большинство автолюбителей зимой вообще не ездили, те осенью машину в гараж до весны, а аккум домой в кладовку где тепло, так аккумы по 5 лет служили)
так аккумы по 5 лет служили)
так они и сейчас так служат )
Michurin
30.12.2012, 16:31
А мы на Запорожце ездили круглый год в любую погоду сначала на родимой И-155, потом на ВС-11 и первый родимый акумулятор отьездил около 9 лет. Представляю, где бы я мог проехать, если бы тогда была у меня зимняя резина!
bronetavr
01.01.2013, 02:50
На славутке зимняя стоит матадор , по зиме на летней кататься что на пластмассе-жесткая и скользкая
Paganel_vn
10.01.2013, 16:52
Народ попрошу не пинать, но предыдущий опросник между росавой и белшиной не устраивает.
Вот остановился на нокиан и не могу выбрать между двух можелей. Может подскажете, выручите, а то ночами не сплю блин...
NOKIAN Hakkapeliitta R - 607 грн.
NOKIAN W - 460 грн.
Спасибо за понимание!
Тамерлан
10.01.2013, 17:38
а тему читать не пробовали?
Paganel_vn
10.01.2013, 17:59
а тему читать не пробовали?
Честно пробовал и даже около 30 листов прочел, но как-то не отложилось общее мнение....
Тамерлан
10.01.2013, 18:01
не читали. про хакку там мнение однозначное
"Отличный" новый опросник! Между нокианом и нокианом" :(
Народ попрошу не пинать, но предыдущий опросник между росавой и белшиной не устраивает.
Вот остановился на нокиан и не могу выбрать между двух можелей. Может подскажете, выручите, а то ночами не сплю блин...
Спасибо за понимание!
Подсказываем, есть такая реклама "Ось, обираю все по феншую. Ему в ответ - "не той шуй")
И спите спокойно.
Если конкретнее, сначала будете иметь отличные чувства удовлетворения, но...недолго! (классика цитат)
Pawel Gres'
11.01.2013, 22:22
Почитал и сделал для себя вывод что хорошая резина эта та которая стоит на авто , у каждого своя
Гурьев Никодим
11.01.2013, 22:26
Почитал и сделал для себя вывод что хорошая резина эта та которая стоит на авто , у каждого своя
Да нет, Я бы не сказал именно так, просто если Ты берешь, например, дешевую резину, то уже привыкаешь к ней и считаешь, что она норм... Но все равно не сравнить с резиной высокого класса, правда ведь))
Pawel Gres'
12.01.2013, 18:19
Да нет, Я бы не сказал именно так, просто если Ты берешь, например, дешевую резину, то уже привыкаешь к ней и считаешь, что она норм... Но все равно не сравнить с резиной высокого класса, правда ведь))
Возможно , у меня четыре Бриджстоун бизак , четвертый сезон уже и на другой не ездил - потому что не было , хорошая она или плохая сказать не могу потому как сравнивать не с чем и хвалить ее не буду по той же причине , а вот услышать как она по отношению к аналогам хотелось бы услышать от человека который юзал эту и еще какую нибудь , ну хотя б трех , четырех торговых марок .
Bad Santa
13.01.2013, 23:10
По моему совету друг купил на Шкоду Фабию резину Debica Frigo 2
поведением резины МЕГА доволен, нигде не застряёт, снег гребёт, на трассе влетел в яму, серьёзно деформирован диск - резина без поврежедний, ни шишек, ничего.
По тестам ADAC тоже хорошая, так что рекомендую.
Это где он собрался застрять, какой глубины снег греб и соревновался ли хотя бы с кроссами по "ховну"...?
Не кажется ли Вам, вельми уважаемый, что без конкретики (желательно в цифрах или на худой конец - "сравнительная отповедь"), такие писания могут вызвать стойкий иммунорефлекс на Вашу рекламу?!
Хочу извиниться (не очень хочется), поясню подробнее - Ваш ценный информационный материал подойдет к характеристике любого нового колеса с высоким профилем и даже летнему с большими грунтозацепами протектора.
+1 за Дебицу Фриго 2. Резина очень понравилась, пробег на ней пока 1500.
сейчас зима и после убитой лысой или просто летней задубевшей, любая новая со значком снежинки будет "очень понравилась..." )))
Ну два последние лета катал на славуте Фулду Экоконтрол, брал новую. Пробег на ней от силы тыщ 20, так и не старая. Зима - БЦ-10 тоже новая, за две зимы и десятки не проехал, к слову, резина тоже неплохая - мягкая и гребёт нормально, практически нигде не застрявала машинка.
Взял KUMHO через интернет, думал корейская, но оказалось китай, по качеству вроде неплохая, мягкая, по снегу отлично, по гололеду неплохо, правда ход стал тяжелее, там где летом вылетал накатом сейчас на половине останавливается, думаю и расход увеличиться.
Я вот думал, почему Satoya Samurai так хорошо себя ведет зимой?.... а оказалось, что они полностью слизали её с Nokian Hakkapelita 2 ))))))
http://www.am-shina.ru/images/tyresp/nokian_h2.jpg
http://shinacar.ru/content/catalog/img4880.jpg
Я вот думал, почему Satoya Samurai так хорошо себя ведет зимой?.... а оказалось, что они полностью слизали её с Nokian Hakkapelita 2 ))))))
;-)
Только т-с-с-с... это страшный секрет...
;-)
Только т-с-с-с... это страшный секрет...
Фсё, мАлчу-мАлчу ;-)
;-)
Только т-с-с-с... это страшный секрет...
Это правда что Депршина заработал? Или Китай подделывает) У нас в этом году много Сатои зимней появилось на рынке.
Может тут завод развалили, и заказывают в китае:)
Это правда что Депршина заработал? Или Китай подделывает) У нас в этом году много Сатои зимней появилось на рынке.
Правда...
Но теперь когда вы знаете всю правду - им придется вас убить...
;-)
bronetavr
23.01.2013, 11:38
Днепршина - даже на авторынке надо еще поискать ее продукцию
Наверно на оборонку работают и космос
Vale_RUA
23.01.2013, 11:41
Днепршина - даже на авторынке надо еще поискать ее продукцию
Наверно на оборонку работают и космос
А зачем рынок, если есть интернет?
bronetavr
23.01.2013, 11:45
Настолько крута что нет на полках магазинов
Или с точностью наоборот.
Лет 20 назад ставил еще на москвичок , какчество шины как сейчас есть опыт использования ?
Vale_RUA
23.01.2013, 12:08
Есть, читайте тему.
Тамерлан
23.01.2013, 12:53
в днепре в магазинах много чего нету, такого что б простенького и со вкусом.
Vale_RUA
23.01.2013, 13:12
Это называется - дефицит.
kepasowt
18.03.2013, 00:03
Я вот думал, почему Satoya Samurai так хорошо себя ведет зимой?.... а оказалось, что они полностью слизали её с Nokian Hakkapelita
эту зиму откатал на сатое самурай . чесно говоря я не восторге
пр рыхлому снегу идёт на 5 из 5 баллов
а вот по накатанному снегу и по льду на 3 с минусом
влетел в яму образовалась шишка что говорит о качестве
Я тоже эту зиму на Сатойе катался, доволен полностью.
Отказался от Фулда Кристал Гравито-на льду не держится вообще. Кумхо KW 7400 доволен полностью.
Я зиму от ездил на Фулде и доволен, но Матадор зимняя получше.
ANDRIY_TERNOPIL
20.03.2013, 01:57
yokohama ig30 на кращі резині я ще не їздив , це просто бомба!
На моей Фулде теперь кум катает , тоже довольный после БЛ-85 .
Матадор мр-55 на льду кака 2-. А вот снег наотлично, но толку если дороги часто укатанный снег - лед.
Поставил на зад, спереди шиповка.
Владимир Исько
25.03.2013, 15:55
Исходя из погодных условий, которые сложились в последние дни и за прошедшую зиму Савой вполне доволен только один раз (на абсолютно пустой дороге) решил полихачить и ушел в занос. Конечно садился зимой на рыбалках не без этого, но с помощью друзей и выбирался. В пятницу после работы ездил в село, в машине один. В селе садился 3 раза и успешно по снегу выбирался сам. При возвращении в Киев сидели и выталкивали многих и даже тех кто по всем параметрам должны были выбираться сами. В субботу два раза выталкивали на ДВРЗе, но там был полный писец, остановка в снегу и ты прилипаеш днищем. Не думаю, что для тавро-славут есть резина которая справится на все 100%, скорее очень большое достоинство наших машин - это вес автомобиля, который и позволяет решать проблемы трогания на льду и выхода из сугробов.
...очень большое достоинство наших машин - это вес автомобиля, который и позволяет решать проблемы трогания на льду и выхода из сугробов.
Еще очень важна развесовка автомобиля. Не далее как вчера пробовал выехать с гаражей. До выезда - 20 гаражей занесенной дороги. С разгона пробил 6 гаражей дороги. Потом в два разгона еще один гараж и сел. Раскачался, сдал назад и вспомнил, что в багажнике два монитора и куча разного хлама. Выгрузил всё, стартанул и в один приём выехал с гаражей. Увидев мой подвиг следом ринулся лексус-джип. Ему было дальше на пять гаражей. В надцать приемов он пробился до моей колеи, радостно ломанулся по пробитым сугробам и.... сел там, где я сидел с полным багажником. Видели бы вы лицо человека, посадившего полноприводный кроссовер в колее от "пятнахи"!!!
Мне бы еще цепи...
Еще очень важна развесовка автомобиля. Не далее как вчера пробовал выехать с гаражей. До выезда - 20 гаражей занесенной дороги. С разгона пробил 6 гаражей дороги. Потом в два разгона еще один гараж и сел. Раскачался, сдал назад и вспомнил, что в багажнике два монитора и куча разного хлама. Выгрузил всё, стартанул и в один приём выехал с гаражей. Увидев мой подвиг следом ринулся лексус-джип. Ему было дальше на пять гаражей. В надцать приемов он пробился до моей колеи, радостно ломанулся по пробитым сугробам и.... сел там, где я сидел с полным багажником. Видели бы вы лицо человека, посадившего полноприводный кроссовер в колее от "пятнахи"!!!
Мне бы еще цепи...
А чего ж не заснял хоть на телефон и на youtube. Это реально интересно посмотреть.
А чего ж не заснял хоть на телефон и на youtube. Это реально интересно посмотреть.
Мне ехать не нужно было. Я просто попробовал. Да и заснять, нужно было кого-то просить. И не ожидалось, что Лексус засядет. Я больше волновался, чтобы он, разогнавшись по моей колее, успел в конце затормозить ДО моей машины.
Володимир
25.03.2013, 18:03
В мене кілька сезонів на переді стояла Росава БЦ-10, цю зиму юзаю Росаву WQ-101. В порівнянні з БЦ-10 є багато плюсів, але при їзді по глибокому снігу, від БЦ-10 відстає, маленька пробуксовка і колесо починає зариватись в сніг. Всетаки для хорошого снігу більше підходить скандинавський тип резини.
Как по мне тоя доволен бц-10. Других зимок не пробовал. Эт чтоб покатушки состоялись да были отчеты про разные шины в примерно одинаковых условиях...Или может кто ссыль накинет?
ANDRIY_TERNOPIL
26.03.2013, 00:26
Как по мне тоя доволен бц-10. Других зимок не пробовал. Эт чтоб покатушки состоялись да были отчеты про разные шины в примерно одинаковых условиях...Или может кто ссыль накинет?
А ви попробуйте хорошу резину тоді попачите! Я сам переконався я був в шоці куда моя машина може проїхати на yokohama ig30
Michurin
26.03.2013, 08:30
Якраз в глибокому снігу ВС-10, думаю, дасть фору багатьом брендовим колесам, особливо з "європейським" протектором. От на льоду, сухому і мокрому асфальті - тут да, г...но.
Володимир
26.03.2013, 09:05
Якраз в глибокому снігу ВС-10, думаю, дасть фору багатьом брендовим колесам, особливо з "європейським" протектором. От на льоду, сухому і мокрому асфальті - тут да, г...но.Це точно, БЦ-10 (не ВС-10) призначена для сніжних сурових зим таких як цьогорічна весна, якщо сніг не дістає номерного знака, можна проїхати всюди.
Michurin
26.03.2013, 12:31
Ну да, БЦ-10. Головне її не зривати в пробуксовку - тільки буксонув, так і закопалась. А внатяг іде як танк.
voyajer75
26.03.2013, 22:33
Вот думаю, может купить резину на зиму, пока деньги есть! :) :lol:
Какую посоветуете зимнюю резину. Мне советовали Росаву БЦ-10, и не дорого и сердито! :) Как она?
Амтел нормально ходит, можно и шипонуть
Vale_RUA
26.03.2013, 22:38
И Россаву и Амтел брать не стоит. Возьми Днепрошину (Сатою Самурай), поддержи отечественного производителя.
voyajer75
26.03.2013, 22:40
И Россаву и Амтел брать не стоит. Возьми Днепрошину (Сатою Самурай), поддержи отечественного производителя.
а Россава что не ОП?
Для снега росава хороша, но белшина лутше с похожим протектором, наверное состав тдругой. В снегу обе одинаковы, без него не на много но лутше белшина. Это личный опыт. Щас сава эскимо, по трасе не плохо, но в снегу чюток хуже вышеупомянутых, думаю золотая середина, это если еще и цену учитывать. для примера, ездил в прошлом году на белшине двухгодичной на Ай-Петри вместе с РАВом-4, я впереди. Снега было, аж на капот греб. Сел уже вверху, вытолкали, пропустил рава, за три попытки он просунулся метров на 10. Дальше нас джиперы дотащили. Так что ... имхо. У рава не белшина была и далеко не росава, точно не знаю но и трансмисия другая.
Для снега росава хороша, но белшина лутше с похожим протектором, наверное состав тдругой. В снегу обе одинаковы, без него не на много но лутше белшина. Это личный опыт. Щас сава эскимо, по трасе не плохо, но в снегу чюток хуже вышеупомянутых, думаю золотая середина, это если еще и цену учитывать. для примера, ездил в прошлом году на белшине двухгодичной на Ай-Петри вместе с РАВом-4, я впереди. Снега было, аж на капот греб. Сел уже вверху, вытолкали, пропустил рава, за три попытки он просунулся метров на 10. Дальше нас джиперы дотащили. Так что ... имхо. У рава не белшина была и далеко не росава, точно не знаю но и трансмисия другая. Нипаверю. Так аж по капот тем более.
+1 садится на брюхо-и всё-приехали.
Нипаверь, просто написал пример, не читайте. Смотрите только на оценку резины, мое мнение.
P.S.: Ты просто не видел снега на ЮБК. Он очень легкий и пушистый, потому мягкий как подушка, не сбивается и не твердый. Идет при + температуре. Короче кто знает тот поймет. Местные его боятся, а мы с севера (для них) обезбашеные, потому что наш снег это совсем не то пальто
Володимир
27.03.2013, 09:42
Для снега росава хороша, но белшина лутше с похожим протектором, наверное состав тдругой. В снегу обе одинаковы, без него не на много но лутше белшина. Это личный опыт. Щас сава эскимо, по трасе не плохо, но в снегу чюток хуже вышеупомянутых, думаю золотая середина, это если еще и цену учитывать. для примера, ездил в прошлом году на белшине двухгодичной на Ай-Петри вместе с РАВом-4, я впереди. Снега было, аж на капот греб. Сел уже вверху, вытолкали, пропустил рава, за три попытки он просунулся метров на 10. Дальше нас джиперы дотащили. Так что ... имхо. У рава не белшина была и далеко не росава, точно не знаю но и трансмисия другая.Зі слів тих хто юзав безшину, типу нашої БЦ-10, у ній погана резина, має властивість тріскати. Моїй БЦ-10 все 7 років, і нічого.
Нипаверю. Так аж по капот тем более.Та ні, в мене коли була таврія і на переді стояла БЦ-10, якщо сніг свіжий не збитий, то якщо глибина снігу була не вище номерного знака, то гребла всюди.
Для снега росава хороша, но белшина лутше с похожим протектором, наверное состав тдругой. В снегу обе одинаковы, без него не на много но лутше белшина. Это личный опыт.
так ведь и сравнивалась езженая росава и новая белшина, наверное? Иначе, смысл было менять на одном автомобиле шило на мыло?
хорош тут воевать, мож я не так выразился. Сравнивалась росава еженая и белшина еженая, с нового и то и то. Снегу было не выше капота, а он залетал на капот при движении. было гдето как и писали по номер, мож до верхней кромки, с сантиметром не бегал, там не до того было, АЗАРТ. Просто его нагребало впереди и посреди капота выскакивал на верх. Может у белшины каучука и мало в составе, она даже на вид пористая, но потому она наверное и выигрывает у росавы на безснежной дороге, НЕ СИЛЬНО. Из этих двух мой выбор белшина, но к обеим уже не вернусь. Прогрес идет вперед, бегу за ним
Нипаверь, просто написал пример, не читайте. Смотрите только на оценку резины, мое мнение.
P.S.: Ты просто не видел снега на ЮБК. Он очень легкий и пушистый, потому мягкий как подушка, не сбивается и не твердый. Идет при + температуре. Короче кто знает тот поймет. Местные его боятся, а мы с севера (для них) обезбашеные, потому что наш снег это совсем не то пальтоУ меня бц-10 с половина протектора. Резина нравится брал б/у с дисками. По проходимости доволен. На улочках при разъездах по снежной кашей где я проехал тосле меня встряли авео ланосы и другие.
Как только сыплул вечером 22 марта снег пригнал служебку сел в свою Славку уже задуло по капот и она поехала по слегу как пух. Так тож по ровному не вгору. Снег лез аж в лобовое стекло. Аж злякався шо я роблю.
бц-10 по снегу гребет хорошо, а я вот все жалею что не попал на такой снег как в киеве на своей хакапелите 7 175/70р13, из того что пробывал гребет как на гусеницах)
Нипаверю. Так аж по капот тем более.
А зря. У Таврии очень удачная, как для проходимости развесовка. Если уметь этим пользоваться, чувствовать машину, то можно демонстрировать чудеса проходимости.
Кстати с тавро проходимостью согласен, в том же Крыму с девяткой по грунтовке соревновались, просто резкий подьем, мелкие камушки, присыпаны снегом слегка, Я ВЫЕХАЛ СРАЗУ БЕЗ ПРОБЛЕМ (тогда днепрошина стояла), а девятка раза с пятого, и то я наверху перекрыл дорогу, чтоб никто не ехал, а он задом с розгона выскочил, а то на половине гребла. хотя не исключаю пробитую прокладку))). Себя не хвалю, самого з уши доставали из багнюки)
Володимир
27.03.2013, 15:27
Кстати с тавро проходимостью согласен, в том же Крыму с девяткой по грунтовке соревновались, просто резкий подьем, мелкие камушки, присыпаны снегом слегка, Я ВЫЕХАЛ СРАЗУ БЕЗ ПРОБЛЕМ (тогда днепрошина стояла), а девятка раза с пятого, и то я наверху перекрыл дорогу, чтоб никто не ехал, а он задом с розгона выскочил, а то на половине гребла. хотя не исключаю пробитую прокладку))). Себя не хвалю, самого з уши доставали из багнюки)Дев"ятка має глюк в проходимості, я колись їхав славутою в колоні, в мене був повний екіпаж, то по одній грунтовій ділянці що йшла в гору, спочатку проїхали форд, гольф, ланос, потім дев"тка забуксувала. Не зміг виїхати доки не висадив двох пасажирів і то його трохи підіпхали, далі вже я славутою на половині гірки рушаючи змісця без розгону спокійно виїхав.
Michurin
27.03.2013, 17:17
Питання не по темі: у кого є досвід експлуатації Таврії і Славути - у кого краща прохідність? Просто цікаво.
Володимир
27.03.2013, 17:33
Питання не по темі: у кого є досвід експлуатації Таврії і Славути - у кого краща прохідність? Просто цікаво.В таврії прохідність краще, так як більше відсотків маси попадає не передок.
Дев"ятка має глюк в проходимості.
Підтверджую, як і те, що гірша її прохідність - це плата за кращу керованість на трасі. Значно кращу керованість.
У Таврии, Славуты проходимость лутше 9, 8, 99 ... потому что подвеска другой конструкции. Домкратили передок, колесо уходит вовнутрь? Вот. Это явление гораздо сильнее заметно чем у лад. Из-за этого сцепление с дорогой, грунтовкой именно лутше.
Таврия лутше Славуты и по проходимости, потому что база короче, а ни вес больше на перед, и на очень (для тавро-славут) больших скоростях, нет завихрения из-за кормы. Оно есть, но гораздо меньше. Славута же комфортнее, потому что база длинее, и угол наклона кузова при проезде препятствия меньше, соответственно и сам наклон или крен происходит плавнее.
На до-же много нового узнал, спасибо.o_O
Не хочу быть голословным, сылку не дам, но гдето в сети это есть с научными подщетами и чертежами даже обеих кузовов. Читал уже года 2,5-3 назад, когда джиперством увлекся. Там та же парафия, вот и искал инфу, наткнулся на заз, тоже интересно, сам то тавровод)))
Володимир
28.03.2013, 09:55
Таврия лутше Славуты и по проходимости, потому что база короче, а ни вес больше на передШановний, ви хоч знаєте що таке база? Якщо ні то гляньте малюнок. Також хочу добавити що таврія, дана, славута і таврія пікап, побудовані на одній і тій самій колісній базі, і колісна база всіх цих авто якщо вірити мурзілці 2320 мм. Тільки за рахунок більшої довжини авто в задній частині а також наявності задніх дверей що збільшують масу, в славуті в процентному відношенні на задню вісь припадає більше ваги.
Щодо того що при піддомкрачуванні педніх коліс в таврії славуті колеса сходяться до середини а в ваз-2108 ні, то тут дуже просте пояснення, на ваз стоїть стабілізатор поперечної стійкості який при вивішенні одного з коліс не дає амортизатору вивішеного колеса витягуватись до упору. На таврії славуті стабілізатора нема.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b7/Wheelbase001.png
А — колісна база
Таврия лутше Славуты и по проходимости, потому что база короче, а ни вес больше на перед, и на очень (для тавро-славут) больших скоростях, нет завихрения из-за кормы. Оно есть, но гораздо меньше. Славута же комфортнее, потому что база длинее, и угол наклона кузова при проезде препятствия меньше, соответственно и сам наклон или крен происходит плавнее.
класная трава! Отсыпь?
Ладно, я спорить не буду. Я своим глазам больше верю по поводу базы, по поводу колес, у меня тоже стабилизатор стоит, но тут именно и говорилось о ходе колеса, может это и хуже, но ходит же туды сюды. А трасу тоже сам пробовал, без теории, выежаеш на ровный участок трасы, без ям и ухабов и кочегарь до 160. Потом то же на таврии попробуй и для себя признайся, мне не надо, я понимаю что твоя машина лутше всех, я не о том.
И хорош флудить, тема не о том. Хош создай другую, там и обсудим
Володимир
28.03.2013, 12:35
Ладно, я спорить не буду. Я своим глазам больше верю по поводу базы, по поводу колес, у меня тоже стабилизатор стоит, но тут именно и говорилось о ходе колеса, может это и хуже, но ходит же туды сюды. А трасу тоже сам пробовал, без теории, выежаеш на ровный участок трасы, без ям и ухабов и кочегарь до 160. Потом то же на таврии попробуй и для себя признайся, мне не надо, я понимаю что твоя машина лутше всех, я не о том.
И хорош флудить, тема не о том. Хош создай другую, там и обсудимРаз з очами все в порядку, то раджу таки глянути на цифри.
http://s22.postimg.org/621pecce5/image.jpg (http://postimg.org/image/621pecce5/)
Согласен, вижу, не спорю, с таким же успехом видел другое. Что видел, тому и верил. Сам рулеткой не мерял, да и не буду. Значит чтото там подругому поводу, но управляемость от этого не поменялась, Верю больше, сам щупал. Кстати автомобили должны быть заведомо исправны, цвет значения не имеет.
Володимир
28.03.2013, 13:13
Согласен, вижу, не спорю, с таким же успехом видел другое. Что видел, тому и верил. Сам рулеткой не мерял, да и не буду. Значит чтото там подругому поводу, но управляемость от этого не поменялась, Верю больше, сам щупал. Кстати автомобили должны быть заведомо исправны, цвет значения не имеет.Ну так в ВАЗ ширина колії на 10 см більша і база, а це сильно впливає на керованість.
Кстати автомобили должны быть заведомо исправны, цвет значения не имеет.
А ЭТО то тут причем?o_O
Ник Саша
29.03.2013, 23:34
Отьездил зиму на Матадор МР52.Отличная резина,заезжал в такие места,что не верилось,как невездеход может там пройти - почти потерял инстинкт самосохранения,но не сел ни разу.По льду тоже хорошо,хотя состав резины не самый мягкий(при этом сама шина очень мягкая).
БЦ по отзывам знакомых в 80% случаев грыжуется(причём в любых размерах),поэтому нет смысла даже обсуждать достоинства -они перекрываются этим недостатком.
самая плохая, о зимняя резина первый сезон отходит нормально, от нее ждеш только гиморо, а она еще и порадует). По поводу БЦ не совсем согласен
Ник Саша
30.03.2013, 10:37
самая плохая, о зимняя резина первый сезон отходит нормально, от нее ждеш только гиморо, а она еще и порадует). По поводу БЦ не совсем согласен
Чуток уточню(слегка неправильно написал).Имелось ввиду,что у 80%комплектов БЦ хотя бы 1 шина даёт грыжи,т.е. т-ко 20% комплектов беспроблемно выхаживают.Но бывает и хуже.У соседа 15 000 на всех 4-х повздувалось сразу на всех в течении недели,сейчас поехал покупать летнюю,хотя немного рановато.А у кума на Дукате пару месяцев назад на пустом,без грыжи,на 60 кмч ни с того ни с сего взорвалась.
Всех с праздниками!
Ну вот откатали сезон на новой Саве эскимо+...
Время менять резину позади а летнюю нет смысла ставить так как на год машинка в конце мая станет на отдых в гараж...
Вопрос в чем, продержимся ли мы это время на зимней саве илиэто чреевато, неделю назад шли под 140 идет мягко, правдо появляется вибрация в руле, но это было в качестве экспиримента, а так 110-120 км.ч. и ззноса не наблюдали...
Ну, месячишко можно и покататься. Главное в бортовой компьютер ввести поправку: зимняя по теплу ведет себя хуже летней, чтобы системы активной безопасности правильно реагировали на изменение дорожной обстановки. Да и пробить её можно о банальный булыжник.
Заказал зимнюю резину с индексом скорости Т - 190 км/ч. Прислали с индексом Q - 160 км/ч. Сначала обещали поменять, а вот сейчас говорят, что нет с интексом Т, только Q и предлагают небольшую скидку, чтоб я взял таки Q.
Понятно, что я не гоняю зимой на таких скоростях. Но вот по прочности и составу резиновой смеси отличия то есть. Опасаюсь что Q сотрется быстрее, да и по прочности слабее.
Зимой езжу по небольшому поселку и по трассе.
Что посоветуете?
З.Ы. Резина Сава Эскимо С3.
Заказал зимнюю резину с индексом скорости Т - 190 км/ч. Прислали с индексом Q - 160 км/ч. Сначала обещали поменять, а вот сейчас говорят, что нет с интексом Т, только Q и предлагают небольшую скидку, чтоб я взял таки Q.
Понятно, что я не гоняю зимой на таких скоростях. Но вот по прочности и составу резиновой смеси отличия то есть. Опасаюсь что Q сотрется быстрее, да и по прочности слабее.
Зимой езжу по небольшому поселку и по трассе.
Что посоветуете?
З.Ы. Резина Сава Эскимо С3.
Забей:) Моя Савка с Q отменно пережила дороги зимы-весны 2013.
Vale_RUA
31.07.2013, 16:34
Верни, и купи шипованую.
Верни, и купи шипованую.
Кардинальный совет.
5 зим на Саве с индексом Т. Заказал такую же, но вот индекс скорости не тот, потому и спрашиваю.
Володимир
31.07.2013, 16:49
Заказал зимнюю резину с индексом скорости Т - 190 км/ч. Прислали с индексом Q - 160 км/ч. Сначала обещали поменять, а вот сейчас говорят, что нет с интексом Т, только Q и предлагают небольшую скидку, чтоб я взял таки Q.
Понятно, что я не гоняю зимой на таких скоростях. Но вот по прочности и составу резиновой смеси отличия то есть. Опасаюсь что Q сотрется быстрее, да и по прочности слабее.
Зимой езжу по небольшому поселку и по трассе.
Что посоветуете?
З.Ы. Резина Сава Эскимо С3.В мене росава з індексом Q, другу зиму відкатала і трохи весни по асфальту, то як новенька.
В мене росава з індексом Q, другу зиму відкатала і трохи весни по асфальту, то як новенька.
Тут не от индекса скорости зависит, а от индекса износоустойчивости. Treadware, где 100 едениц это 48 тысяч пробега. Но в реале нужно делить на два как минимум.
Володимир
02.08.2013, 16:36
Тут не от индекса скорости зависит, а от индекса износоустойчивости. Treadware, где 100 едениц это 48 тысяч пробега. Но в реале нужно делить на два как минимум.Зимою шини майже не стираються, в мене БЦ-10 6-7 років, то протектор весь на місці.
Зимою шини майже не стираються, в мене БЦ-10 6-7 років, то протектор весь на місці.
У меня недешёвая фулда стёрлась до меток за 6-7 тысяч км этой зимой. Тут не от сезона зависит, а от резины.
Сергеевич
02.08.2013, 21:15
Заказал зимнюю резину с индексом скорости Т - 190 км/ч. Прислали с индексом Q - 160 км/ч. Сначала обещали поменять, а вот сейчас говорят, что нет с интексом Т, только Q и предлагают небольшую скидку, чтоб я взял таки Q.
Понятно, что я не гоняю зимой на таких скоростях. Но вот по прочности и составу резиновой смеси отличия то есть. Опасаюсь что Q сотрется быстрее, да и по прочности слабее.
Зимой езжу по небольшому поселку и по трассе.
Что посоветуете?
З.Ы. Резина Сава Эскимо С3.
Отходил зиму на "Сава Эскимо С3 +". Польша. Про индексы не задумывался. Поэтому, прочитав Ваше сообщение, специально снял резину с полок и нашел индекс "Q". Внимательно осмотрел состояние - как новая. Значит, еще на четыре зимы (тьфу-тьфу). Проходимость была хорошая и в бешеном марте. Если дают скидку, то я бы брал.
Да, может кто подскажет, что значит после обозначения "С3" обозначение "+" ?
Отходил зиму на "Сава Эскимо С3 +". Польша. Про индексы не задумывался. Поэтому, прочитав Ваше сообщение, специально снял резину с полок и нашел индекс "Q". Внимательно осмотрел состояние - как новая. Значит, еще на четыре зимы (тьфу-тьфу). Проходимость была хорошая и в бешеном марте. Если дают скидку, то я бы брал.
Да, может кто подскажет, что значит после обозначения "С3" обозначение "+" ?
Таки взял. Вот, кстати, ответ на Ваш вопрос http://avitech.com.ua/ru/catalog/tyres/Sava/Eskimo_S3%2B/
Сергеевич
04.08.2013, 23:55
Спасибо, Вадим, теперь понял.
Зимою шини майже не стираються, в мене БЦ-10 6-7 років, то протектор весь на місці.
это бц не стирается, потому что "пластмассовая" ну и соответственно никак и не работает ни при разгоне ни при торможении
сорри, может обсуждалось, но нет времени рыться в ветке... какие мнения о MARANGONI 4 Winter?
Так же в прошлом году выбирал резину, потом взял саву. Сейчас после сезона, 20 тысяч с хвостом, новое состояние в гараже. Но уже провереный факт, шины эконом класа дешовы, износоустойчивы только верхним слоем, когда потрет верх, то дальше быстро сгорит. И лето и зима. Но за эти деньги хорошо, даже очень! Главное розвал, советую и зад проверить, сам офигел, когда сделал. По трасе гололед, раньше вроде все класс но в лед чють стремно, а после манипуляций на все 4 колеса прям уверенность появилась и 100-120 вернулись как обычно. Потом в сети нарыл, что задняя ось даже если слегка не совпадает с передней, тоесть колея, то чюток пробуксовывае. На сухом асфальте это компенсируется гибкостью резины, а в лед это микро скольжение и при неоккуратном движении занос. Только должен быть шарящий розвальщик, а то я попадал. Как правило задний розвал меньше сбивается, и я его проверяю через раз или два в сравнении с передком. Хух!
ANDRIY_TERNOPIL
05.10.2013, 12:34
Всім привіт! Допоможіть вибрати зимову резину! Давайте свої пропозиції хочу почути думку Тавроводів
http://rezina.cc/dunlop-graspic-ds-3-205-55r16-91q
http://rezina.cc/yokohama-ice-guard-ig30-205-55r16-91q
http://rezina.cc/yokohama-ice-guard-ig50-205-55r16-91q
http://rezina.cc/toyo-observe-garit-gsi5-205-55r16-94t
Основний показник щоб була м'ягка
http://www.garazh.com.ua/tires/selection/GoodYear/Ultra%20Grip%208/R16/205/55/
http://www.garazh.com.ua/tires/selection/GoodYear/Ultra%20Grip%208/R16/205/55/
GoodYear Ultra Grip 8, в прошлом году когда брал лансер на нем как раз стояла такая резина, новая. забирал машину после снегопада, по началу боялся ехать. машину еще не знал, а тут и снег еще. но проблем не возникло, отличная резина. правда цена на нее... далеко не сава. но она того стоит.;)
GoodYear Ultra Grip 8, в прошлом году когда брал лансер на нем как раз стояла такая резина, новая. забирал машину после снегопада, по началу боялся ехать. машину еще не знал, а тут и снег еще. но проблем не возникло, отличная резина. правда цена на нее... далеко не сава. но она того стоит.;)
Тихая в ходу, не смотря на рисунок, шумит только на мокром асфальте в интенсивном разгоне... и то не сколько шумит, сколько шипит:) Там очень хитрая система ламелей ламелей (http://www.youtube.com/watch?v=W4w-vzaYHTI)....
Вячеслав Л
06.10.2013, 07:49
по поводу выбора. На японскую не засматривайтесь, ну не получается зимняя у них. Все тесты провальные.
ANDRIY_TERNOPIL
06.10.2013, 09:50
по поводу выбора. На японскую не засматривайтесь, ну не получается зимняя у них. Все тесты провальные.
На рахунок японської резини я 5 років відїздив на ланосі на toyo G4, а на твароні один сезон YOKOHAMA Ice Guard IG30 і резиною задоволений, а на рахунок GoodYear якщо германія то да, а якщо польща то однозначно НІ
Вячеслав Л
06.10.2013, 21:04
Вы по своему правы, в условиях мягкой украинской зимы любая зимняя резина оправдана. Тем не менее... японская шипованная не блещет в более жестких условиях. И не пользуется большим спросом среди тутошних водителей.
whitebeard
09.10.2013, 22:37
Ув. форумчане, вот и стал вопрос с приобретением первой зимней резины. Поэтому хочу проконсультироватся у Вас с выбором:
1. Sava Eskimo S3+
2. Matador MP 52 Nordicca Basic
3. Белшина Бел-395
Либо может кто-то что-то посоветует в районе 350 грн/шт.
Прошу строго не судить. Заранее спасибо всем за ответ.
Всем НГНЖ.:)
в прошлую зиму отъездил на саве. отличная резина. матадор не знаю. белшина.? а у них есть хорошая резина.?:D
Alexandrovich
09.10.2013, 23:30
Ув. форумчане, вот и стал вопрос с приобретением первой зимней резины. Поэтому хочу проконсультироватся у Вас с выбором:
1. Sava Eskimo S3+
2. Matador MP 52 Nordicca Basic
3. Белшина Бел-395
Либо может кто-то что-то посоветует в районе 350 грн/шт.
Прошу строго не судить. Заранее спасибо всем за ответ.
Всем НГНЖ.:)
2. "Европейка", при чем не самая лучшая. Хороша только на асфальте.
1. Судя по протектору тоже "европейка", на снегу и на льду будет не очень.
3. ИМХО Бел и БЦ годится только на прицеп или на докатку.
Kumho(Marshal) KW-31 нормальная "скандинавка" и цена - 350грн.
ANDRIY_TERNOPIL
09.10.2013, 23:50
Тем не менее... японская шипованная не блещет
З чого ви взяли що вона шипована?
Я на toyo відїздив 5 сезонів і на yokohama 1 сезон, резина класна, просто неходова
скандинавка не для нашей зимы. имхо. по крайней мере у нас, в основном мокрый снег и каша на дороге.
ANDRIY_TERNOPIL
09.10.2013, 23:53
2. "Европейка", при чем не самая лучшая. Хороша только на асфальте.
1. Судя по протектору тоже "европейка", на снегу и на льду будет не очень.
3. ИМХО Бел и БЦ годится только на прицеп или на докатку.
Kumho(Marshal) KW-31 нормальная "скандинавка" и цена - 350грн.
З вище перерахованого Kumho(Marshal) KW-31 однозначно!
Alexandrovich
10.10.2013, 00:04
Те, кто говорит, что на Украине мягкие зимы наверное не были здесь прошлой зимой и весной, и новости по ТВ не смотрели.
bolzamo13
10.10.2013, 00:18
Те, кто говорит, что на Украине мягкие зимы наверное не были здесь прошлой зимой и весной, и новости по ТВ не смотрели.
Простите, но в каждой области по разному ;)
Alexandrovich
10.10.2013, 00:30
Как-бы там ни было, но если брать зимнюю резину, так хорошую "скандинавку" - по асфальту не намного хуже, зато есть запас по проходимости. Ситуации разные бывают.
Как-бы там ни было, но если брать зимнюю резину, так хорошую "скандинавку" - по асфальту не намного хуже, зато есть запас по проходимости. Ситуации разные бывают.
так мы говорим за хорошую или за бюджетную.?;-)
трасса, город, или сельская местность.? где ездить.? Да и зимы разные в разных регионах.
Прошлый сезон искал саву. не нашел.
Купил матадор и не жалею.
Выгребал из такой каши....
И это учитывая первую зиму за рулем!
Живу в районе, где не чистятся дороги и горки везде..
Прошлый сезон искал саву. не нашел.
Купил матадор и не жалею.
Выгребал из такой каши....
И это учитывая первую зиму за рулем!
Живу в районе, где не чистятся дороги и горки везде..
mp 52?
Точно не помню!
Если нада - полезу посмотрю.
Точно не помню!
Если нада - полезу посмотрю.
Та ладно, так если увидите
Alexandrovich
10.10.2013, 09:34
Я имел ввиду, что "скандинавка" в принципе получше "европейки" будет (если, конечно не брать конкретное "дельмо"). А матадор что МР-52, что МР-58 и есть "дельмо" (при чем это даже не "скандинавка") - чуть лучше летней. В свое время на ВАЗ-классике много чего перепробывал, а в размере 175/70R13 выбора больше, чем 155/70R13.
Я за Саву (на другой просто не ездил).
Володимир
10.10.2013, 17:37
3. Белшина Бел-395Цієї не бери, краще вже БЦ-10, для снігу кращої не придумаєш.
Цієї не бери, краще вже БЦ-10, для снігу кращої не придумаєш.
Действительно, лучше резины мир еще не видел.
Действительно, лучше резины мир еще не видел.
Согласен: резина - отличная, а вот покрышки - гавно!!!
Vredestein snowtrac 3 попробую взять. Гворят отличная резя.
Vredestein snowtrac 3 попробую взять. Гворят отличная резя.
Снегоходная. А ваще - да, хвалят.
xenon-bixenon.at.ua
14.10.2013, 23:39
отдам голос за бц10. четкая резина
Vredestein snowtrac 3 попробую взять. Гворят отличная резя.
Тоже ее взял
отдам голос за бц10. четкая резина
:tupak:
Vredestein snowtrac 3 попробую взять. Гворят отличная резя.
До отличной ей как...
А так неплохая, ADAC одобряе.
отдам голос за бц10. четкая резина
Только если с ксенономбиксеноном :cool:
До отличной ей как...
А так неплохая, ADAC одобряе.
Даже Хака 7 не отличная....а в цене отличии ой-е-е...:yes:
andreybelov
16.10.2013, 17:03
стою перед выбором:
http://rezina.cc/satoya-samurai-ship-175-70r13-82s
http://rezina.cc/cordiant-polar-ship-175-70r13-82q
очень хоцца шиповку
стою перед выбором:
http://rezina.cc/satoya-samurai-ship-175-70r13-82s
http://rezina.cc/cordiant-polar-ship-175-70r13-82q
очень хоцца шиповку
сатоя остаток: 3 шт. :)
http://rezina.cc/cordiant-sno-max-pw-401-ship-175-70r13-82q
если не ошибаюсь, новинка
andreybelov
16.10.2013, 17:44
сатоя остаток: 3 шт. :)
http://rezina.cc/cordiant-sno-max-pw-401-ship-175-70r13-82q
если не ошибаюсь, новинка
типа старые как г-но мамонта?)))
кордиант полар больше рисунок протектора нравится.
сатоя вроде как наша. может поддержать национального производителя?
А можно как-то по нормальному тему назвать?Шоб там было слово-шины!В поиске,хер шо найдешь.И разве ей тут место?Расходники,ходовая в конце концов!А потом еще возмущаются,шо поиском никто не пользуется.
Ув. форумчане, вот и стал вопрос с приобретением первой зимней резины. Поэтому хочу проконсультироватся у Вас с выбором:
1. Sava Eskimo S3+
2. Matador MP 52 Nordicca Basic
3. Белшина Бел-395
Либо может кто-то что-то посоветует в районе 350 грн/шт.
Прошу строго не судить. Заранее спасибо всем за ответ.
Всем НГНЖ.:)Сам выбираю.Остановился на вот такой- http://autoshini.com/shop/shiny-155-70-R13-winter-0-1478-1-0-0-0-0-search
Отзыв,естественно дать пока не могу.
типа старые как г-но мамонта?)))
кордиант полар больше рисунок протектора нравится.
сатоя вроде как наша. может поддержать национального производителя?
Мне в прошлом сезоне (первом моем сезоне), настоятельно рекомендовали сатою!
Не взял! Не нашел просто!
Хотя, думаю, народ не зря рекомндовал! Опыт, фуле...
andreybelov
17.10.2013, 10:43
резина цц как всегда радует соответствием цен на сайте и реальным. сегодня заказал кордиант полар 2 штуки по 359грн, перезванивает менеджер и говорит что у них ошибка в базе и такая резина стоит 450грн. самая дешевая выходит сатоя, но стремает что ее осталось 3 штуки и в случае чего я пару не найду.(
обещали до обеда цену в базе исправить.
зы чето тема от резины цц пропала. тама скидки тавроклубу давали и человек на вопросы отвечал.
Я уже как то о цц отзыв писал, тоже остался не доволен
andreybelov
17.10.2013, 13:46
исправили, теперь кордиант полар стоит 383грн. заказал опять жду звонка)
andreybelov
17.10.2013, 14:28
в 10 утра самая дешевая дешевая кордиант полар у них была по 459грн, а спустя 4 часа у них произошла новая поставка и появилась по 383грн.
вот не верю я в такие совпадения. приедет резина напишу дату производства из новой поставки)
типа старые как г-но мамонта?)))
кордиант полар больше рисунок протектора нравится.
сатоя вроде как наша. может поддержать национального производителя?
ну у нас в днепровской ветке у пары человек стояла, хвалили вроде
Michurin
17.10.2013, 22:02
в 10 утра самая дешевая дешевая кордиант полар у них была по 459грн, а спустя 4 часа у них произошла новая поставка и появилась по 383грн.
вот не верю я в такие совпадения. приедет резина напишу дату производства из новой поставки)
Была похожая ситуация. ИМНО - слать в таком случае на йух и перезаказывать попозже или на другом сайте. А вообще, СС перестала радовать совсем, как ценами, так и сервисом. Отцу летом заказывал резину на Шипшине.
З.Ы.
К стати, вот:
http://shyp-shyna.com.ua/catalog/bus/brand-Cordiant/ - 343грн за шину. Доставка тоже бесплатная, сервис на высоте.
Была похожая ситуация. ИМНО - слать в таком случае на йух и перезаказывать попозже или на другом сайте. А вообще, СС перестала радовать совсем, как ценами, так и сервисом. Отцу летом заказывал резину на Шипшине.
З.Ы.
К стати, вот:
http://shyp-shyna.com.ua/catalog/bus/brand-Cordiant/ - 343грн за шину. Доставка тоже бесплатная, сервис на высоте.
это называется зажрались.! последний мой заказ на сс был прошлой зимой. но тогда все таки взял у них, хотя ценами они уже не радуют.:(
andreybelov
18.10.2013, 05:41
Была похожая ситуация. ИМНО - слать в таком случае на йух и перезаказывать попозже или на другом сайте. А вообще, СС перестала радовать совсем, как ценами, так и сервисом. Отцу летом заказывал резину на Шипшине.
З.Ы.
К стати, вот:
http://shyp-shyna.com.ua/catalog/bus/brand-Cordiant/ - 343грн за шину. Доставка тоже бесплатная, сервис на высоте.
343 это без шипов, а я заказал по 383 с шипами.
Ув. форумчане, вот и стал вопрос с приобретением первой зимней резины. Поэтому хочу проконсультироватся у Вас с выбором:
1. Sava Eskimo S3+
2. Matador MP 52 Nordicca Basic
3. Белшина Бел-395
Либо может кто-то что-то посоветует в районе 350 грн/шт.
Прошу строго не судить. Заранее спасибо всем за ответ.
Всем НГНЖ.:)
Отъездил 2 зимы на Matador MP 52 Nordicca Basic,не дубеет,дорогу держит,по снегу и каше идёт хорошо,для наших зим нормальная резина.
Alexandrovich
19.10.2013, 13:53
Я себе на эту зиму взял Kumho KW31, хотел Nokian Hakka R, но цена кусается. На ВАЗе понравилась Nordman-RS, но ее нету в таврийском размере. А Matador хорошая только на асфальте, а на снегу и на льду почти как летняя.
Прошлую зиму спереди стояла DEBICA Frigo Directional. Шумноватая. По снегу гребет отлично, на гололеде хуже, но прецендентов небыло - не подводила. Заказал и вторую пару.
Александр_84
20.10.2013, 14:47
Сегодня купил зятю на Тавруху Саву S 3+ 4 ската,....цены 330-340,...уступили по 310.Все её хвалят,....на шиномонтаже тоже сказали её брать,(в этом ценовом секторе).Пока естесно ничего не могу сказать,....зима покажет.У меня классика,в том году взял себе Форвард арктик 710,(Барнаул),....при балансировке грузиков до 150!!! грамм,....(геометрия при литье фиговая),....по сухому асфальту "как корова",...плавает вся,(далеко не поедешь на ней),....а по городу по снегу со льдом очень хорошо!!!,...(там где не мог на горку подняться на бц 20,....на ней без пробуксовки практически).
п.с.Арктики 710 Таврийском размере нет,...только 175-я.
Ту зиму ездил на дебице фриго, по снегу отлично, по льду как и любая нешипованная неважно в целом неплохо на свои деньги, сейчас взял toyo snowprox s942 - зима покажет...
http://rezina.cc/rosava-wq-101-155-70r13-75q
Как на счет этой резины? Случайно увидел ее в Епицентре.
До этого все время ездил на вс10 впереди и летней 11 сзади ;-)
http://rezina.cc/kama-i-511-175-80r16-88s
На ниве эти стоят, хорошая резина, в сугробах по капот, выгребает спокойно :)
http://rezina.cc/rosava-wq-101-155-70r13-75q
Как на счет этой резины? Случайно увидел ее в Епицентре.
До этого все время ездил на вс10 впереди и летней 11 сзади ;-)
А на нормальные шины смотреть религия не позволяет?
Это ж мегатупак, цены с сайта выше:
ROSAVA WQ 101 373 грн
BARUM Polaris 3 344 грн
SAVA Eskimo S3 351 грн
MARANGONI 4 Winter E+ 384 грн
FULDA Kristall Montero 2 388 грн
Как можно взять взять шину, которая провалила все тесты, по цене хорошей шины?
Я себе резину заказывад на сайте http://pitline.ua/shop/product/18033, не реклама. Цены соответствуют тем, которые на сайте. Завтра должны приехать Новой почтой. Уже в дороге. Кстати, доставка с Днепра до Сахновщины за два ската получилась 41 грн. Даже с доставкой дешевле чем у нас на рынке! Да и Ваша росава тут дешевле стоит...
А на нормальные шины смотреть религия не позволяет?
Это ж мегатупак, цены с сайта выше:
ROSAVA WQ 101 373 грн
BARUM Polaris 3 344 грн
SAVA Eskimo S3 351 грн
MARANGONI 4 Winter E+ 384 грн
FULDA Kristall Montero 2 388 грн
Как можно взять взять шину, которая провалила все тесты, по цене хорошей шины?
Да я ж просто спросил. Особо раньше вопросом зимней не занимался...
ПОсоны, а кто уже переобулся? Может пора?
Сергеевич
23.10.2013, 10:05
Снега и мороза не будет до конца октября. Если ехать в Россию, то пора.
Дык потом не протолкнёшся!
Сергеевич
23.10.2013, 11:54
Дык потом не протолкнёшся!
Это точно. Было у меня такое. Туда проскочил хорошо, а назад попал. За Сталинградом. Ну, прям как немец.
кхм..Я о шиномонтаже ваще-то...
Ник Саша
23.10.2013, 20:26
Никто не запрещает держать резину по сезону на дисках - не будет гемора с шиномонтажом.
Никто не запрещает держать резину по сезону на дисках - не будет гемора с шиномонтажом.
поддержу... но вот у кого нету гаража и балкона тогда как?
Никто не запрещает держать резину по сезону на дисках - не будет гемора с шиномонтажом.
На лето, планирую так и сделать!
Два диска уже эсть..
Ник Саша
23.10.2013, 20:43
поддержу... но вот у кого нету гаража и балкона тогда как?
Подвал,погреб,у знакомых - всё равно ж хранить где то нужно,за одну зиму проблематично упороть. А вообще недавно читал на форуме,что человек в конце сезона продаёт,а в начале следующего покупает новую с минимальными денежными потерями. Гениально.Не нужно заморачиваться с хранением и всё время на новой резине.
Свою храню на дисках в погребе.
хм... не плохо! Головняка только...купить...продать...
Michurin
23.10.2013, 21:56
Может человек где-то по супероптовой цене покупает и продает без потерь, а так минимум 20-25% будет терять каждый год, а это для резины средней паршивости в тавроразмере - 300-400 грн с комплекта, тоесть, покупает он 4 колеса, а продает 3 ;-). Хотя, если с хранением проблемы, то почему бы и нет...
З.Ы. Зимнюю резину купил сразу с дисками - за 5 сезонов стоимость шиномонтажа окупила диски однозначно, за то никакого гемора.
Уже месяц езжу на зимних CONTINENTAL ContiWinterContact TS 800. Ориентировался при покупке на тесты АДАК, где они первые в самом маленьком из тестировавшихся размеров. Первые впечатления на сухой дороге были выше всяких ожиданий - очень тихо, ушло биение руля (тут возможно вопрос в перестановке дисков конечно), спокойко можно ехать 120 без чувства что взлетаешь и вот-вот все развалиться. Третий день езжу по снегольду, и принципиальной разницы с Фульдой Кристалл Монтеро 2, на которой отъездил 2 зимы, не увидел. Фульда любила в поворотах "заваливаться" (по ощущениям), по идее из-за мягной боковины, но это чувствовалось только на асфальте и на скорости
дополню сообщение которому почти год. проехал за прошлую зиму на ней тыщ 20, доволен. раза 3 садился на пузо но это когда рыхлый снег и там шины уже непричем. кому могу посоветовать - тем кто много ездит по загородным дорогам, она ОЧЕНЬ крутая по асфальту, просто получаешь удовольствие, когда снег или лед тоже вполне прогнозируемо, лучше наверное только шиповка, но я этот вариант не рассматривал потому что половину зимы дороги все таки почищенные. там где Контик должен был выгребать - он выгребал
дополню сообщение которому почти год. проехал за прошлую зиму на ней тыщ 20, доволен. раза 3 садился на пузо но это когда рыхлый снег и там шины уже непричем. кому могу посоветовать - тем кто много ездит по загородным дорогам, она ОЧЕНЬ крутая по асфальту, просто получаешь удовольствие, когда снег или лед тоже вполне прогнозируемо, лучше наверное только шиповка, но я этот вариант не рассматривал потому что половину зимы дороги все таки почищенные. там где Контик должен был выгребать - он выгребал
Как продавец шин, что можешь сказать о главном конкуренте этих контиков,
Мишлен А4?
И какая разница между контиками TS 800, 810, 820, 830, 830P и 850.
При том, что сейчас в магазинах все они есть в наличии и +/- в одну цену.
kolyatern
28.10.2013, 22:26
БелШина БИ-395 взял в прошлом году . Нормальная резина .:yes:
БелШина БИ-395 взял в прошлом году . Нормальная резина .:yes:
считаю надо прислушаться.:cool:
Проходил мимо
Не, ну резина может и нормальная,....
Не, ну резина может и нормальная,....
нормальная в сравнении с чем.? если с росавой то может и нормальна.;-)
andreybelov
30.10.2013, 05:39
а росава резина?
я имел в виду "резину" а не "изделие"!
т.е. сам материал ...
А мне Nokian нравится.
Про Nokian Hakkapeliitta R2 у народа есть мнение?
А мне Nokian нравится.
Про Nokian Hakkapeliitta R2 у народа есть мнение?
дорого )
Такая ситуевина:
Задняя пара потресканая еще с покупки авто. Надо менять срочно. Есть вариант взять сейчас б у лето, а на зиму переодеться. Или сразу взять новую зиму. Но погода сами видите... сотрется быстро боюсь. Что думаете?
andreybelov
02.11.2013, 06:31
не сотрется
Брать сразу новую. имхо. Пока выберешь, пока приедет, там глядишь и похолодает! :)
Сам катаюсь на Фулді. Для зими кращої не юзав. Тримає і на снігу і досить впевнено на льоду. ЇЇ трохи б/в весною можна набрати недорого. Цієї весни з форумів я взяв 3 комплекта.
Буваючи часто в Білорусії, помітив, що переважна більшість їздить на вітчизняній белшині. Напевно, непогана. Принаймні, технології виробництв в Білорусії дотримуються. У цьому я вже переконався. Там строгий технагляд, ОТК і т.п.
Як не дорогий варіант, вважаю, можна брати і Белшину.
То белорусы. Украинские патриоты отмечають гребущие качества бц-10.
Ник Саша
02.11.2013, 08:18
Сам катаюсь на Фулді. Для зими кращої не юзав. Тримає і на снігу і досить впевнено на льоду. ЇЇ трохи б/в весною можна набрати недорого. Цієї весни з форумів я взяв 3 комплекта.
Буваючи часто в Білорусії, помітив, що переважна більшість їздить на вітчизняній белшині. Напевно, непогана. Принаймні, технології виробництв в Білорусії дотримуються. У цьому я вже переконався. Там строгий технагляд, ОТК і т.п.
Як не дорогий варіант, вважаю, можна брати і Белшину.
Популярность Белшины объясняется гарантией до полного износа или 5!!! лет(в самой Белоруссии).А так ничего особенного.
У них сильная поддержка нац.производителя! Плюс цена демократичная. Одноклассник служит в Черниговской обл, так у них Бел самая дешовая резина, я на тавта 155 китайца дороже покупал, чем он на ланоса 175 Белку! Кажись по 285грн за колесо этим летом!
буду в этом году тестировать continental extreme winter contact, хотел брать шип, но нада в польшу зимой, а туда "гусеничных" не пускают
[/S]не сотретсяуверены? Зимняя по асфальту? Думаете уже можно ставить?
я не рискую переобуваться пока, не помню откуда инфа, утверждать не берусь, но рекомендуется ставить зимку при среднесуточной t менее 8°С....
я не рискую переобуваться пока, не помню откуда инфа, утверждать не берусь, но рекомендуется ставить зимку при среднесуточной t менее 8°С....
где то так. тоже читал, что температура должна быть не выше 10°С. тогда можно смело переобуваться.:yes:
andreybelov
04.11.2013, 07:05
не ну покупать на пару недель летнюю?
на сколько зима сотрется за пару недель при температуре 15 градусов? это же не лето когда по асфальту босиком фиг пройдешь.
Катаюсь на зиме ужо недели три и доволен. На летней по трасе как тормознул, а она как пластмаска посунулась, так и переобулся вечерком. Резина не для того чтоб экономить))) Тогда машину на прикол и экономия на всех расходниках 90%. 10% корозия и остальные прелести простоя. Зато когда был снежок с дождем, я топтал свою сотню по набережке, а толпа в среднем по колее 60 (не показатель но все же)
Вообщем весы перевесили в сторону установки летней(пока) резины. на сландо нашел неплохой на мой взгляд вариант. человек отдавал 7 покрышек+3 диска 250гр за все. по-факту я выбрал себе 2 диска и пару Henkook 155/80, которые на этих дисках успешно и поставил. немного смущала высота и, как оказалось, не напрасно. в процессе езды выяснилось, что левое колесо на ухабах немного подтирает заднюю часть подкрылка. так как геометрию последнего изменить не было никакой возможности, я просто срезал 2 см по нижней кромке( благо отдельно стоит брызговик). все нормализовалось.
зимнюю резину на передок все-таки собираюсь ставить когда похолодает.
http://s61.radikal.ru/i171/1311/1e/8d438c7b7d52.jpg
andreybelov
04.11.2013, 20:09
мягче едет?
Сложно сказать. Я какой то особой разницы не чувствую. Она и так, в принципе мягко едет. Только задок чуть выше задрался. Првда опять же не сильно разница ощущается. Превалирует чувство безопастности т.к на старую резину страшно было смотреть.
А на цей сезон купив звичайну Sava Eskimo S3. Надіюсь гіршою не буде!
А взагалі роль зимової гуми не важлива.
Головне вміти на ній їздити!
А взагалі роль зимової гуми не важлива.
Головне вміти на ній їздити!
:tupak:
andreybelov
05.11.2013, 16:14
так бери слики на зиму
А взагалі роль зимової гуми не важлива.
Головне вміти на ній їздити!
ОрЫгинально! Тогда и на лыжах летом всего лишь ездить надо уметь? Остальное- мелочи?
А взагалі роль зимової гуми не важлива.
Головне вміти на ній їздити!
Расскажите это сотням убитых корчей и людей!:fool:
А взагалі роль зимової гуми не важлива.
Головне вміти на ній їздити!
ну да если резина стоит на бтрэ,всеравно погнуть что-то не риально:)
mavrsmart
11.11.2013, 13:40
Люди подскажите (я зеленый еще).
Купил 2 сатои с шипами. Есть также 2 БЦ-10 обычных среднее б/у.
Стоит ли ставить на перед сатои, а назад БЦ?
Или лучше БЦ выбросить и купить назад сатои?
И стоит ли ставить шип?
Люди подскажите (я зеленый еще).
Купил 2 сатои с шипами. Есть также 2 БЦ-10 обычных среднее б/у.
Стоит ли ставить на перед сатои, а назад БЦ?
Или лучше БЦ выбросить и купить назад сатои?
И стоит ли ставить шип?
Как ни парадоксально, но лучшие шины надо ставить на ЗАД.
Иначе есть шанс, что где-нибудь на трассе, задние колеса начнут обганять передние.
Шип ставить стоит. Особенно, если частенько за городом бываете.
Или лучше БЦ выбросить и купить назад сатои?
100% правильное решение.
mavrsmart
11.11.2013, 14:41
100% правильное решение.
Тоже шип? Или простую?
Думал поставить на перед шип для льда, а сзади обычную, что-бы на асфальте хоть как-то тормозило
Володимир
11.11.2013, 14:58
Я минулу зиму їздив з БЦ-10 на заді і WQ-101 на переді, зискомфоту з заносами не відчув, коли з заду була літня безшина то так, їздити було небезпечно.
Как ни парадоксально, но лучшие шины надо ставить на ЗАД.
Иначе есть шанс, что где-нибудь на трассе, задние колеса начнут обганять передние.
Шип ставить стоит. Особенно, если частенько за городом бываете.
100% правильное решение.
Тавр короткий с ним надо на любой резине быть аккуратным. Но вот лучшую резину я бы (имхо) ставил бы на перёд ибо передком и тормозишь и стартуешь и толку с зимней классной позади. И зачем шипы на трассе? Вот у светофоров укатаный снег или обледеневшие горки в переулках это да. Про заднюю ось согласен, там тоже должна быть хорошая резина, тут не та экономия.
Тоже шип? Или простую?
Думал поставить на перед шип для льда, а сзади обычную, что-бы на асфальте хоть как-то тормозило
Крайне желательно чтобы резина была одинаковая.
Но вот лучшую резину я бы (имхо) ставил бы на перёд ибо передком и тормозишь и стартуешь и толку с зимней классной позади.
На ютубе полдно роликов где люди, которые тоже думают, что толку с хорошей резины сзади не будет и ставят ее на перед, уезжают боком на втречку? Это ж давний боян, что нельзя чтобы сзади было хуже сцепление, иначе развернет, но никто ж не верит.
ЗЫ
Вот, первое же видео с гугла
http://www.youtube.com/watch?v=qMI6U5J8WiU
лучше так )
http://www.youtube.com/watch?v=8qWyoUXgRuk
Djonisan
9 месяцев назад
Таврия, спереди Йока липучка, сзади Белшина летняя 3мм. протектор... Бюджет однако!)))
Люди подскажите (я зеленый еще).
Купил 2 сатои с шипами. Есть также 2 БЦ-10 обычных среднее б/у.
Стоит ли ставить на перед сатои, а назад БЦ?
Или лучше БЦ выбросить и купить назад сатои?
И стоит ли ставить шип?
в вопросе приоритета задней и передней резины нет однозначного ответа. Точнее правильно иметь всю одинаковую и хорошую резину по сезону.
Лучшая резина спереди обеспечивает соответственно лучшее трогание, торможение, устойчивое движение по прямой, уверенное прохождение поворотов на разумной скорости... Но при превышении оптимальной скорости, более слабая задняя резина, может стать причиной опасного неуправляемого заноса задка автомобиля... но опять же, хорошая передняя резина, поможет, при наличии навыков!!!, выйти из заноса.
Хорошая задняя уменьшает вероятность заноса, но не поможет если все таки нужно из него вырулить... Так вот все взаимосвязано...
С другой стороны, что толку от устойчивого задка, если машина элементарно не сможет нормально затормозить, тронутся на перекрестке или выгрести из снежной каши, а это приходится делать постоянно.
Мое личное имхо - если уж категорически необходимо делать такой выбор, то все таки лучшая резина должна спереди, багажник зимой чем то догрузить, и постоянно помнить о возможном срыве задка при маневрировании и прохождении поворотов на неоптимальной скорости.
mavrsmart
11.11.2013, 15:56
Крайне желательно чтобы резина была одинаковая.
А по поводу шипа? Сзади тоже его ставить?
mavrsmart
11.11.2013, 16:00
Мое личное имхо - если уж категорически необходимо делать такой выбор, то все таки лучшая резина должна спереди, багажник зимой чем то догрузить, и постоянно помнить о возможном срыве задка при маневрировании и прохождении поворотов на неоптимальной скорости.
Мне продали машину с обутой БЦ-10, и вот думаю ее к зиме пристроить. Если она будет лыжней, то лучше я докуплю пару сатой и буду уверен, что с резиной не накосячил.
А по поводу шипа? Сзади тоже его ставить?
Крайне желательно чтобы резина была одинаковая
Я бы на тавре в зиму ставил все 4-ре шип(что я делал, когда у меня была тавра).
Если соблюдать скоростной режим не более 80 км/час, то можно довольно уверенно ездить зимой.
mavrsmart
11.11.2013, 16:12
Крайне желательно чтобы резина была одинаковая
Понял. Куплю еще шипа.
Но при превышении оптимальной скорости, более слабая задняя резина, может стать причиной опасного неуправляемого заноса задка автомобиля... но опять же, хорошая передняя резина, поможет, при наличии навыков!!!, выйти из заноса.
в этом случае занос будет очень даже управляемым, хватило бы мастерства водителя
Мое личное имхо - если уж категорически необходимо делать такой выбор, то все таки лучшая резина должна спереди, багажник зимой чем то догрузить, и постоянно помнить о возможном срыве задка при маневрировании и прохождении поворотов на неоптимальной скорости.
согласен, только багажник можно не догружать
Меня носило и с плохой зимней зимой сзади и с плохой летней летом сзади . Для себя выводы сделал - лучше резина на зад однозначно .
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot