Просмотр полной версии : Зимняя резина
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
[
10]
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
покупать лучше в интернет магазинах, обычно дешевле и выбор больше.
Здесь я не согласен.Просмотрел много интернет магазинов и поездил сегодня по аторынкам и магазинам. У нас дешевле. Например Матадор (Словакия) 155/70 дешевле на 40 грн (380).Даже Росава дешевле.
А насчет штрафов спрашивал у соседа-гаишника - это действительно развод, согласен с товарищами.
А у нас наоборот. На рынке б/у Fulda с протектором 2мм стоит 450 грн. Когда в интернет-магазине [url]http://rezina.cc/shiny/zimnie-shiny/shiny-dlja-legkovyh-avtomobilej/fulda?width=358&profile=211&diameter=216 :D
а какое давление в шинах должно быть на Славутке? ато все говорят по разному,а экспериментально проверять нет времени да и стремно...Сейчас стоит белшина зима накачана 2.0 после 70-90км/ч требует подруливаний 90-110 вообще ехать страшно...Так это снега нет и не скользко.Заранее благодарен.....:)
Давление должно быть 2 атм. А чтобы устранить подруливание обратитесь на нормальное СТО, чтобы развал-схождение сделали.
bolzamo13
16.11.2011, 00:22
Взял БЦ-10. Очень доволен, протектор хороший. Катаюсь довольно много. За последние дней 10 уже штуку накатал.
Правда одно смущает, на скорости от 90 начинает шуметь.
Взял БЦ-10. Очень доволен, протектор хороший. Катаюсь довольно много. За последние дней 10 уже штуку накатал.
А чем-то другом(нормальном) пробовали до этого?
Володимир
16.11.2011, 09:01
Взял БЦ-10. Очень доволен, протектор хороший. Катаюсь довольно много. За последние дней 10 уже штуку накатал.
Правда одно смущает, на скорости от 90 начинает шуметь.А чого BARUM POLARIS 2 не брав, на 10 грн дорожчі за БЦ-10 http://www.liga.vse.te.ua/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=1362&Itemid=15
Для снігу БЦ-10 хороша резина, а для льоду, нажаль ні.
kotinside
16.11.2011, 10:15
Давление должно быть 2 атм. А чтобы устранить подруливание обратитесь на нормальное СТО, чтобы развал-схождение сделали.
дело в том что развал сделал, так как менял правый наконечник...
Давление должно быть 2 атм. А чтобы устранить подруливание обратитесь на нормальное СТО, чтобы развал-схождение сделали.
Чтобы качать 2,0 на таврии надо резину мягкую ставить! НЕ БЦ!!! Интересная у Вас логика: написано 2 - значит 2! Не спорю- это по немецки :) а по нашему приходится приспосабливаться к тому что есть. Где-то сэкономил на резине, гдето на СТО и т.д. Покажите мне Тавра где все в идеале! Тогда я по книжке 2,0 задую!
bolzamo13
16.11.2011, 11:53
А чого BARUM POLARIS 2 не брав, на 10 грн дорожчі за БЦ-10 Для снігу БЦ-10 хороша резина, а для льоду, нажаль ні.
Что касается дороже, так цена на полтинник меньше, а 4 колеса это 200гр. Так что, выгода.
И последнее, чтобы не скользила по льду- Лучше туда не ездить :-D
Володимир
16.11.2011, 11:58
Что касается дороже, так цена на полтинник меньше, а 4 колеса это 200гр. Так что, выгода.
И последнее, чтобы не скользила по льду- Лучше туда не ездить :-DЦе BARUM POLARIS 3 на 50 грн дорожчаа а 2 всього на 9,25
vitalyk_2004
16.11.2011, 16:52
цікаво, що скажуть спеціалісти - із універсальних шин краще взять дебіцу навігатор2 чи кумхо солус? у них ціна майже однакова... і та дорого...
чому універсальні, бо то краще ж ніж літня резина взимку, та й їздить особливо не збираюсь по заметах і ожеледиці. славуту купував то стоїть літня дипломат то непогана штука, недарма її тут хвалили.
Володимир
16.11.2011, 17:19
Краще купити на зиму БЦ-10 ніж їздити на універсальних.
Краще купити на зиму БЦ-10 ніж їздити на універсальних.
У Росавы появилась зимняя WQ-101, дороже БЦ10 на 30 грн. Я себе Матадор МР-52 поставил, пока по ощущениям резина мягкая, не шумит, а что дальше будет увидим, когда зима придет.
Видел эти колеса, но БЦ-10 уже куплены, так что еще как минимум сезон откатаю на них.
bolzamo13
16.11.2011, 18:21
Це BARUM POLARIS 3 на 50 грн дорожчаа а 2 всього на 9,25
Не-не-не. Я покупал по 300, а ты предлагаешь по 350, вот тебе и полтинник.
... Я себе Матадор МР-52 поставил, пока по ощущениям резина мягкая, не шумит, а что дальше будет увидим, когда зима придет.
Матадор нормально ходит.
Только, Господа, не будем забывать про навыки вождения! Любая резина хороша если за рулем водитель а не шофер! У каждой есть свои сильные и слабые стороны, главное их правильно использовать.
Случай из жизни: Поставил Гиславед на зиму - радовался, всем хвалил; попал на бездорожье (через поле надо было махнуть от ГАйцев) так спасал меня дедушка-тракторист на жиге на старой потресканой БЦ!
Вот и весь сказ про крутую резину. Голову надо иметь однозначно :)
bolzamo13
16.11.2011, 18:32
Вот и весь сказ про крутую резину. Голову надо иметь однозначно :)
Классно сказал, а самое главное по теме :tavria:
Не-не-не. Я покупал по 300, а ты предлагаешь по 350, вот тебе и полтинник.
А 200 грн на комплекте это много, за комфорт и безопасность?
bolzamo13
16.11.2011, 18:47
А 200 грн на комплекте это много, за комфорт и безопасность?
Сколько читал про БЦ, негатива не увидел. Если говорить про комфорт и безопасность, так вот по качество она хорошая. А если гололед, нужно шиповать ее или накладки покупать, что уже делаю. Езжу не мало и выбирал по принципу "цена-качество". Не хочется покупать несколько пар на сезон.
Я к тому, что 200 грн на комплекте, это пыль. Зато тихо, устойчиво и тормозит.
Ну а на гололёде, хоть на чём ехайте, главное с мозгом.
bolzamo13
16.11.2011, 20:02
Зато тихо, устойчиво и тормозит.
Нужно правильно тормозить, а резина, это вспомогательное. Главное, что не летняя :yes:
Нужно правильно тормозить, а резина, это вспомогательное. Главное, что не летняя :yes:
Ну вот что за люди, а?
Зачем тогда вообще эта тема про выбор резины? Зачем тесты делают? Ведь всего-то надо "правильно тормозить". А если не тормозит, открыть дверь и жопой машину останавливать?
100 страниц уже пишут что росава гэ, и каждые 5 страниц находится умник, который говорит, что то вы просто ездить/тормозить не умеете.
:tupak::tupak::tupak:
Нужно правильно тормозить, а резина, это вспомогательное. Главное, что не летняя :yes:
Огоспаде.
Ну ладно, предположим, что тормозите вы "правильно", на устойчивость и всё такое тоже пофек, НО чтобы не шумело/гудело, 200 грн переплатить, это много? Вот за то, чтобы просто ехать, по сухому, чистому асфальту, и тихо?
bolzamo13
16.11.2011, 20:24
А если не тормозит, открыть дверь и жопой машину останавливать?
Нужно запомнить, может когда пригодится :-D
хотя, ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ :D
bolzamo13
16.11.2011, 20:27
НО чтобы не шумело/гудело
А у вас на какой скорости все это происходит.
У меня после 90 км/ч
А у вас на какой скорости все это происходит.
У меня после 90 км/ч
А у меня это, к счастью, уже давно не происходит:)
Чего и Вам желаю.
цікаво, що скажуть спеціалісти - із універсальних шин краще взять дебіцу навігатор2 чи кумхо солус? у них ціна майже однакова... і та дорого...
чому універсальні, бо то краще ж ніж літня резина взимку, та й їздить особливо не збираюсь по заметах і ожеледиці. славуту купував то стоїть літня дипломат то непогана штука, недарма її тут хвалили.
Извините, если кого обижу - вставлю свои 5 копеек.
А Вы верите в лекарство от всех болезней?
Краще купити на зиму БЦ-10 ніж їздити на універсальних.
Лучше - не спорю. Но попробуйте их при температуре от - 10 градусов. Ужжос
Ну вот что за люди, а?
Зачем тогда вообще эта тема про выбор резины? Зачем тесты делают? Ведь всего-то надо "правильно тормозить". А если не тормозит, открыть дверь и жопой машину останавливать?
100 страниц уже пишут что росава гэ, и каждые 5 страниц находится умник, который говорит, что то вы просто ездить/тормозить не умеете.
:tupak::tupak::tupak:
А можно еще открыть дверь - и ногой.
Ну каждый кулик хвалит свое болото: просто может быть человеку не с чем сравнивать. Не помню кто, но на форуме писали, что вообще всю зиму на летней резине отьездили, и ниче (тормозить нужно уметь). Процитирую пост на этом форуме от SNAKE :
самый большой штраф-на гололеде улететь в жопу лехусу... ;-) (
bolzamo13
16.11.2011, 22:13
самый большой штраф-на гололеде улететь в жопу лехусу... ;-) (
Так некоторые и без гололеда умудряются
Так некоторые и без гололеда умудряются
Да никто не застрахован от этого - не дай Бог. Я в смысле, шоб потом не пришлось кусать локти за сэкономленные 200 - 400 гривен.
Взял БЦ-10. Очень доволен, протектор хороший. Катаюсь довольно много. За последние дней 10 уже штуку накатал.
Правда одно смущает, на скорости от 90 начинает шуметь. :tupak: Стоят все 4. Лайно редкостное. На чуть скользкой дороге, уже как лыжник. Позавчера при 30 км/ч не смог остановиться на перекрёстке, пришлось проскакивать.:mad: Часов в 8-9 утра на трассе чувствую себя не уверенно. А скорости "от 90" могу себе позволить только в обед, когда асфальт просыхает. И шумит всё время. Может у меня подделка?:-D
Даже не рассматриваю себе как вариант на зиму.:cool:
:tupak: Стоят все 4. Лайно редкостное. На чуть скользкой дороге, уже как лыжник. Позавчера при 30 км/ч не смог остановиться на перекрёстке, пришлось проскакивать.:mad: Часов в 8-9 утра на трассе чувствую себя не уверенно. А скорости "от 90" могу себе позволить только в обед, когда асфальт просыхает. И шумит всё время. Может у меня подделка?:-D
Даже не рассматриваю себе как вариант на зиму.:cool:
Это типа как в анекдоте? Коллапс в мире начнется, когда китайцы начнут подделывать продукцию, произведенную в Китае
bolzamo13
17.11.2011, 00:47
:tupak: Стоят все 4. Лайно редкостное. На чуть скользкой дороге, уже как лыжник. Позавчера при 30 км/ч не смог остановиться на перекрёстке, пришлось проскакивать.:mad: Часов в 8-9 утра на трассе чувствую себя не уверенно. А скорости "от 90" могу себе позволить только в обед, когда асфальт просыхает. И шумит всё время. Может у меня подделка?:-D
Даже не рассматриваю себе как вариант на зиму.:cool:
Прикольно, только я езжу на ЗП утром 130 км, и скорость не меньше 90км. по городу 50-60. скользит не спорю, но это все зависит от резины. плюс смотря как ты тормозишь. Может тебе попробовать движком тормозить скорость падает на глазах, а дальше как книжка пишет.
Прикольно, только я езжу на ЗП утром 130 км, и скорость не меньше 90км. по городу 50-60. скользит не спорю, но это все зависит от резины. плюс смотря как ты тормозишь. Может тебе попробовать движком тормозить скорость падает на глазах, а дальше как книжка пишет. Движком и торможу. Поэтому и всё в порядке. Конечно и тормоз в пол пробовал, на пустой трассе, и на 40 км/ч. Бывали отрезки, где скользил по 15-20 м, после чего прекращал эксперимент. Я не хочу такой "безопасности". А насчёт "зависит от резины" - я думал мы о БЦ-10 говорим.;)
Такие (http://rezina.cc/shiny/zimnie-shiny/hankook/hankook-w605-i-cept?width=358&profile=211&diameter=216), кто то пробовал? Брать? Не?
И скажите где почитать, что про них ADAC говорит.
bolzamo13
17.11.2011, 16:07
Такие (http://rezina.cc/shiny/zimnie-shiny/hankook/hankook-w605-i-cept?width=358&profile=211&diameter=216), кто то пробовал? Брать? Не?
И скажите где почитать, что про них ADAC говорит.
Хенкок, хорошая резина. Но дорогая.
В этом сезоне мне не довелось ее купить, хоть и хотел :(
Сегодня поставил новый комплект зимней резины Diplomat (Польша). Что могу сказать - не хуже летней Белшины :). Будут морозы - будет видно как она. Монтаж/балансировка в этом году у нас 30 грн./колесо. Кстати, оказалось, что у нас с балансировкой тавродисков проблемка - не на каждом углу.
bolzamo13
17.11.2011, 22:32
Монтаж/балансировка в этом году у нас 30 грн./колесо.
Это еще по божески :yes:
Такие (http://rezina.cc/shiny/zimnie-shiny/hankook/hankook-w605-i-cept?width=358&profile=211&diameter=216), кто то пробовал? Брать? Не?
И скажите где почитать, что про них ADAC говорит.
Я себе взял, пока еще не успел оценить - не было ни льда, ни снега.
Не помню кто, но на форуме писали, что вообще всю зиму на летней резине отьездили, и ниче (тормозить нужно уметь). Процитирую пост на этом форуме от SNAKE :
самый большой штраф-на гололеде улететь в жопу лехусу... ;-) (
Смотря где ездить всё зависит от дорог и как их чистят одним и росава норм так как на земле снега нету а у некоторых не чистят нефига , я по Киеву прошлую зиму откатал на всесезонке и всё было норм , зато научился по пенсионерски ездить и держать дистанцию :D
bolzamo13
18.11.2011, 22:02
зато научился по пенсионерски ездить и держать дистанцию :D
Интересная идея :no:
Сегодня обулся в Gislaved EURO FROST 5 шиномонтаж с балансировкой обошолся в 110грн. за 4 колеса и шины по 410. По резине сравнивать не с чем потому как первая зима, но после переобувки по ощущениям вроде не так шумит, правда проехался всего ничего.
Сегодня обулся в Gislaved EURO FROST 5 шиномонтаж с балансировкой обошолся в 110грн. за 4 колеса и шины по 410. По резине сравнивать не с чем потому как первая зима, но после переобувки по ощущениям вроде не так шумит, правда проехался всего ничего.
юзаю такую же резину, монтаж обошелся в 144 грн (киев). Я так понял будем первопроходцами на этой резине (модель 2011 года выпуска). пока погода не дала возможности полностью испытать резину, но первое впечатление, что тихая.
Здрасти) долго вычитывала тему, но не нашла - или просмотрела... Первая зима на таврюше, поставила Кордиант sno-max. Кто-нибудь пользовал? Или ввиду отдаленности от Запорожья и не слышали о таком безобразии? ;) меня интересует срок их дееспособности. Месяц уже по мёрзлой поверхности езжу, резких торможений немного, но весьма адекватно резина реагирует
Ребят, а кому приходилось зимовать на старой ЕХ-85? Это опасно или очень опасно? У меня сейчас стоит такая на всех четырех с отличной высотой протектора 89го года выпуска. По какой температуре на ней безопасно ездить? Спасибо.
Здрасти) долго вычитывала тему, но не нашла - или просмотрела... Первая зима на таврюше, поставила Кордиант sno-max. Кто-нибудь пользовал? Или ввиду отдаленности от Запорожья и не слышали о таком безобразии? ;) меня интересует срок их дееспособности. Месяц уже по мёрзлой поверхности езжу, резких торможений немного, но весьма адекватно резина реагирует
дееспособность всмысле? через сколько они сотрутся? ))
Vladyslav
24.11.2011, 15:22
Ребят, а кому приходилось зимовать на старой ЕХ-85? Это опасно или очень опасно? У меня сейчас стоит такая на всех четырех с отличной высотой протектора 89го года выпуска. По какой температуре на ней безопасно ездить? Спасибо.
Учитывая год выпуска.. ну не знаю.. я бы на худой конец хоть на перёд чёт свежее взял если совсем с финансами туго. Ибо если сзади лопнет не страшно.. а вот мордой я б ей богу не рисковал...
Она.. я так понимаю.. лежала где-то? Или ездила? Если ездила эт ещё ничо...
Учитывая год выпуска.. ну не знаю.. я бы на худой конец хоть на перёд чёт свежее взял если совсем с финансами туго. Ибо если сзади лопнет не страшно.. а вот мордой я б ей богу не рисковал...
Она.. я так понимаю.. лежала где-то? Или ездила? Если ездила эт ещё ничо...
Лопаются камеры, а их я давно выкинул. Резина в отличном состоянии, пробег 30тык. Меня больше интересует поведение её зимой.
Какие камеры??? Ех-85,если не потрескались,нормально служат без камер.Они и делались не для камер.И написано там Tubeless,или как там по аглицки...
Проездил на Таврии не один год,жаль,что перестали их делать.Резина не совсем зимняя,но и к зимней требуются мозги, и на шипованной заносит.
Какие камеры??? Ех-85,если не потрескались,нормально служат без камер.Они и делались не для камер.И написано там Tubeless,или как там по аглицки...
Проездил на Таврии не один год,жаль,что перестали их делать.Резина не совсем зимняя,но и к зимней требуются мозги, и на шипованной заносит.
Когда машинка в руки ко мне попала - все 4 колеса были на камерах, и это точно с завода. Ну я конечно их выкинул как можно скорее.
Камеры ставили не по вине покрышек,а по вине дисков,которые не держали воздух. Так у вас 85,или 85-1 ?
Камеры ставили не по вине покрышек,а по вине дисков,которые не держали воздух. Так у вас 85,или 85-1 ?
Просто 85. Диски воздух держут:)
http://fs104.www.ex.ua/show/148102383958/19407707/19407707.jpg?800
Ребят, а кому приходилось зимовать на старой ЕХ-85? Это опасно или очень опасно? У меня сейчас стоит такая на всех четырех с отличной высотой протектора 89го года выпуска. По какой температуре на ней безопасно ездить? Спасибо.
ездил до 2008 года на такой резине, сначала 155, потом 165. ездить можно но стремновато. происшествий слава богу небыло. если есть финансы лучше купить канешна зимку.
А насчет штрафов спрашивал у соседа-гаишника - это действительно развод, согласен с товарищами.
Это говорилось о страховых компаниях. Мол они не будут производить страховых выплат, если автомобиль обут не по сезону....
Сегодня обулся в Gislaved EURO FROST 5 шиномонтаж с балансировкой обошолся в 110грн. за 4 колеса и шины по 410. По резине сравнивать не с чем потому как первая зима, но после переобувки по ощущениям вроде не так шумит, правда проехался всего ничего.юзаю такую же резину, монтаж обошелся в 144 грн (киев). Я так понял будем первопроходцами на этой резине (модель 2011 года выпуска). пока погода не дала возможности полностью испытать резину, но первое впечатление, что тихая.
Поставил такую же. У нас по 43 грн. за колесо, это с монтажём, балансировкой и прокаткой дисков. По впечатлениям- с тишиной согласен, и помягче чем БЦ-10. Поставил только позавчера, тестил лишь на трассе, но там и БЦ-10 справлялась.:D Сегодня у нас снегом присыпало, завтра поеду на испытания.:cool:
Володимир
05.12.2011, 21:57
Що скажете про Белшина БИ-395, малюнок як в росаві, але гума кажуть краща.
http://www.ityre.com/i/tyre/5033.jpg
На улице такая погода, что пора переобуваться в летнюю!:-D
Що скажете про Белшина БИ-395, малюнок як в росаві, але гума кажуть краща.
http://www.ityre.com/i/tyre/5033.jpg
ща как всегда - залошат :D
Володимир
06.12.2011, 09:41
ща как всегда - залошат :DА, ну зрозуміло, в нас саме саме гамно з лейбою "Маде ін ЕУ", крутіше за будь який товар "Маде ін СНГ".
на вторую машину поставили вот такое )
http://tyrereviews.com.ua/images/712-8201.jpg
с таким протектором и в грязюку не страшно залезть )
А я фулду поставил...только вот зимы нету (+10 на улице, сухо хоть опять в лето обувайся)
http://s017.radikal.ru/i407/1111/bb/5fd63ecffc20t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i407/1111/bb/5fd63ecffc20.jpg.html)
По сравнению с таганкой всесезонной что у меня была - земля и небо...мягко идет, лучше рулится...снега и льда правда еще не видела, но первые впечатления положительные и даже очень....За счет более мягкой резины идет намного тише таганки (не смотря что протектор глубже намного)..
ЗЫ: я всегда говорил, что у нас на югах зимняя резина не такая уж и необходимость...еслиб таганка не стерлась до лысого, я бы наверное и до сих пор ездил....две зимы на той таганке - в принципе нормально, если с умом ездить...хотя конечно у нас мало спусков-подъемов, может потому зимка ИМХО не очень актуальна...
Проголосовал за "Ні за які гроші на цих шинах не поїду..." - это на сегодня, хотя на Славке стояла как раз БЦ и Днепрошина (шипованная) 6 сезонов (около 50 тыс.км) откатала, и на них же ушла к новому хозяину. Так что, как для малобюджетного автомобиля - вариант.
А я фулду поставил...только вот зимы нету (+10 на улице, сухо хоть опять в лето обувайся)
http://s017.radikal.ru/i407/1111/bb/5fd63ecffc20t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i407/1111/bb/5fd63ecffc20.jpg.html)
У мну точно такая же резина да и таврия белая ))) , но еще даже пока не ставил , так пока авто в малярке.
Off_line
06.12.2011, 23:07
У мну точно такая же резина да и таврия белая ))) , но еще даже пока не ставил , так пока авто в малярке.
+1, такая же резина=)
boyscaut08
07.12.2011, 23:07
Наконец то полностью переобулся в Матадор.Две недели искали 2 шины по всей стране:D. Зато стоимость вопроса по 400 грн. каждая + 24 грн. монтаж.
Снег+вода.Снега не видел, а воду сегодня попробовал.Аквапланирован е хорошее,в отличии от указанного ниже белоруского. У меня летняя стояла с таким рисунком, так в лужах останавливалась. Это к вопросу о недорогих зимних шинах.
Всю прошлую зиму отъездил на БЦ-10 и считал вполне нормальной резиной. Но как оказалось мне просто повезло что не попадал в даже небольшие экстремальные ситуации. Кардинально мое мнение изменил этот понедельник дождь перектесток передо мной трогается маршрутка ее резко подрезает шестерка маршрутка по тормозам, я тоже и н скорости 35 км в час как на лыжах влетаю под маршрутку. Вывод сэкономил сто рублей встрял на 8 косарей ну его на хер такую экономию. И не надо только рассказывать о правильном вождении и торможении НЕ должна на такой скорости резина уходить в юз, а то кто нахваливают эту резину просто не попадали как и я в том году в плохие ситуации. Вывод не на том мы экономим. БЦ-10 больше никогда в жизни не поставлю и никому не посоветую
Всю прошлую зиму отъездил на БЦ-10 и считал вполне нормальной резиной. Но как оказалось мне просто повезло что не попадал в даже небольшие экстремальные ситуации. Кардинально мое мнение изменил этот понедельник дождь перектесток передо мной трогается маршрутка ее резко подрезает шестерка маршрутка по тормозам, я тоже и н скорости 35 км в час как на лыжах влетаю под маршрутку. Вывод сэкономил сто рублей встрял на 8 косарей ну его на хер такую экономию. И не надо только рассказывать о правильном вождении и торможении НЕ должна на такой скорости резина уходить в юз, а то кто нахваливают эту резину просто не попадали как и я в том году в плохие ситуации. Вывод не на том мы экономим. БЦ-10 больше никогда в жизни не поставлю и никому не посоветую +100500 Была похожая ситуёвина, на 30 км/ч не смог остановиться на перекрёстке, благо проскочил удачно! Слыхал такое мнение, что Таврия не дорогая машина, нафига туда дорогую резину? Согласен, что Таврия не дорогая машина, но когда я в ней, то она становится ОООЧЕНЬ ценной, особенно если и жена с ребёнком рядом. Правда в прошлом году у меня к БЦ-10 никаких нареканий не было. Машина без каких либо происшествий всю зиму простояла в гараже.:D
Bendiks G
10.12.2011, 19:45
У меня стояла SATOYA ROTATION. Шла под шип, но не шиповл. Очень не плохая, мне понравилась. ИМХО.
У меня стояла SATOYA ROTATION. Шла под шип, но не шиповл. Очень не плохая, мне понравилась. ИМХО.
ротатион это не модель :) это направление движения (установки) :-D:-D:-D
а я вот купил вчера белшину би-395. аж по 320гр за колесо.
росава по такой же цене кстати.
только росава и на ощупь дерьмо, и на вид по качеству литья тоже дерьмо.
белшина реально мягше. спецом пробовал резко в юз тормозить на асфальте-достойно.
белоруссия, это к счастью не украина. там люди не так свободно живут как у нас.
на резине даже штампы "отк" стоят.
хотя очень хотел купить чтото брендовое и с "красивым" рисунком, но во всём симферополе сплошной хлам резиновый.
Що скажете про Белшина БИ-395, малюнок як в росаві, але гума кажуть краща.
http://www.ityre.com/i/tyre/5033.jpg
а я вот купил вчера белшину би-395. аж по 320гр за колесо.
росава по такой же цене кстати.
только росава и на ощупь дерьмо, и на вид по качеству литья тоже дерьмо.
белшина реально мягше. спецом пробовал резко в юз тормозить на асфальте-достойно.
белоруссия, это к счастью не украина. там люди не так свободно живут как у нас.
на резине даже штампы "отк" стоят.
хотя очень хотел купить чтото брендовое и с "красивым" рисунком, но во всём симферополе сплошной хлам резиновый.
Ну что я могу сказать на сухом покрытии на скоростях до 90 км/ч еще куда не шло, свыше 90 довольно таки некомфортная да и шумная очень, на мокром асфальте в плане устойчивости и торможения так себе, укатаный снег, снежная каша и лед совсем никакая, едет как на коньках. Ее стихия грязь и сухой снег, прет как танк, из любой багнюки всегда выбирался своим ходом. Вывод, в этом году думаю взять себе Нокиан Хаккапелитта Р, жизнь однако дороже.
. Вывод, в этом году думаю взять себе Нокиан Хаккапелитта Р, жизнь однако дороже.
ну расскажешь потом где и почем взял :)
ЗЫ уже как бы середина декабря, пора !
Слыхал такое мнение, что Таврия не дорогая машина, нафига туда дорогую резину?
Дык на дорогах, не только Таврии на дешевой резине ездят. Конечно если у кого много денег, то можно и на дешевой.
Дык на дорогах, не только Таврии на дешевой резине ездят. Конечно если у кого много денег, то можно и на дешевой.
Есть такая дорогая, которая хуже дешевой :) Например на моей славуте летняя - континентал екоконтакт 3... врагу не пожелаю :)
Есть такая дорогая, которая хуже дешевой :) Например на моей славуте летняя - континентал екоконтакт 3... врагу не пожелаю :)
а чем тебя контик не устраивает?
а чем тебя контик не устраивает?
Подозреваю что плохо из сугробов выгребает.
Подозреваю что плохо из сугробов выгребает.
не, я думаю третий еко контакт еще плохо себя ведет в песках и болотах))
ponomar60
15.12.2011, 11:39
Проголосовал за "Ні за які гроші на цих шинах не поїду..." - это на сегодня, хотя на Славке стояла как раз БЦ и Днепрошина (шипованная) 6 сезонов (около 50 тыс.км) откатала, и на них же ушла к новому хозяину. Так что, как для малобюджетного автомобиля - вариант.
По поводу малобюджетного авто: малобюджетные ездят по дороге бок-о-бок с крутыми черными "чемоданами" и иногда бывает что из-за того что сэкономил на резине раскошеливаешься на ремонт дорогой иномарки. Не надо экономить на безопасности!!
ну расскажешь потом где и почем взял :)
ЗЫ уже как бы середина декабря, пора !
дак отож...больше месяца уже как переобул в зиму....и де она, та зима?:D
дак отож...больше месяца уже как переобул в зиму....и де она, та зима?:D
зима приходит ВНЕЗАПНО ;-)
ponomar60
15.12.2011, 19:16
Зимнюю резину нужно обувать при снижени температуры от +7 и ниже, летняя становится жесткой и не держит нормально.
А если днем +10, снимать?
дак отож...больше месяца уже как переобул в зиму....и де она, та зима?:D
а йа на летней катаюсь...
а йа на летней катаюсь...
Красный флажок на крышу поставил?
Поставил Матадор МР52.По грязи идёт хорошои,по лужам нареканий нет.Снега ещё не видел.
а йа на летней катаюсь...
И правильно делаешь. Зимы то нет.
И правильно делаешь. Зимы то нет.
та отож....., а зимние стоят в гараже...стоят,.....стоят... ждут.......:)
Красный флажок на крышу поставил?
подиопчик, ты подиочика не подиопывай ;-)
у нас типеатура +8...+10... какая нах зимняя резина, а????
Поставил Матадор МР52.По грязи идёт хорошои,по лужам нареканий нет.Снега ещё не видел.
ездил на мататоре mp52, сейчас на сатое самурай.. сатоя нравится больше.....
подиопчик, ты подиочика не подиопывай ;-)
у нас типеатура +8...+10... какая нах зимняя резина, а????
а у нас с утра -3 и ночью дождь шел дорога в некоторых местах каток. так что готовым надо быть заранее
Моя первая Таврюха за 11 лет службы и зимой и летом ничего кроме БЦ11 не видела.Вторая пришла с завода на белшине,то прошлой зимой было стрёмно а временами даже очень,в этом году решил не рисковать и поставил матадор.
Моя первая Таврюха за 11 лет службы и зимой и летом ничего кроме БЦ11 не видела.
нашёл чем хвастаться
Я не хвастаюсь,а высказываю своё мнение о шинах.
Моя первая Таврюха за 11 лет службы и зимой и летом ничего кроме БЦ11 не видела
Ну на безрыбье и рак рыба!
Ну неужели за 11 лет не хотелось что-то другое попробовать?
Выражу своё абсолютно субъективное мнение - резина может спасти вашу жизнь...Так и было... и слава Богу что мишку поставил...
AMTEL Nordmaster оч хорош! 3 год катаю.
AMTEL Nordmaster оч хорош! 3 год катаю.
Угу, и гудит как самолёт:)
Честно скажу,хотелось,но невсегда наши желания совпадают снашими возможностями,да и к томуже я инвалид,а на пенсию сильно не разгуляешся,по этому приходилось брать не то что хочеш,а то что можеш.
но дело в том что летняя россава зимой может подвести и вы можете ещё и других сделать инвалидом (не дай Бог)
Есть такая дорогая, которая хуже дешевой :) Например на моей славуте летняя - континентал екоконтакт 3... врагу не пожелаю :)
так ведь все отзывы довольно субьективные. Все, смотря с чем сравнивать, как ездить и так далее. Интересно, а чем Вам данная резина не понравилась, хотелось бы услышать Ваше личное мнение.
так ведь все отзывы довольно субьективные. Все, смотря с чем сравнивать, как ездить и так далее. Интересно, а чем Вам данная резина не понравилась, хотелось бы услышать Ваше личное мнение.
личное мнение, подтвержденное объективными показателями (называется фик оспоришь :) ) - крайне низкие (вплоть до недопустимости) сцепные свойства на любых типах покрытия... особенно на мокром асфальте... и особенно на дорогах ЮБК...
из незначительных плюсов - тихая, экономичная, долговечная, крепкая...
личное мнение, подтвержденное объективными показателями (называется фик оспоришь :) ) - крайне низкие (вплоть до недопустимости) сцепные свойства на любых типах покрытия... особенно на мокром асфальте... и особенно на дорогах ЮБК...
из незначительных плюсов - тихая, экономичная, долговечная, крепкая...
эти вещи всегда взаимосвязаны.
чем хуже стирается резина тем хуже она работает.
помню была россава bc-40 так точно такаяже долговечная и нифига не держит дорогу и чуть что сразу в юз ))
личное мнение, подтвержденное объективными показателями (называется фик оспоришь :) ) - крайне низкие (вплоть до недопустимости) сцепные свойства на любых типах покрытия... особенно на мокром асфальте... и особенно на дорогах ЮБК...
из незначительных плюсов - тихая, экономичная, долговечная, крепкая...
да, странная какая-то получилась у них эта модель. Одни тесты, и знакомые, говорят, что "резина - вещь", а другие, что при резком торможении, а уже не говоря про дождь - резина дорогу вообще не держит и срывается в юз. Может от страны производителя так сильно зависит или давления в шинах? Или от фазы луны? Вспышек на солнце? Ну не знаю, пепельницы в машине пустые или нет?
эти вещи всегда взаимосвязаны.
чем хуже стирается резина тем хуже она работает.
помню была россава bc-40 так точно такаяже долговечная и нифига не держит дорогу и чуть что сразу в юз ))
в хреновой резине может и так
а у хорошей резины и сцепные свойства хорошие и износостойкость
в хреновой резине может и так
а у хорошей резины и сцепные свойства хорошие и износостойкость
то-то на формулах даже в пределах одной гонки несколько раз приходится менять шины... :ny03:
хотелось бы, конечно, иметь чудо-шину, но современная наука и техника к сожалению пока до такого не дошла.
пока что или износ или сцепа...
то-то на формулах даже в пределах одной гонки несколько раз приходится менять шины... :ny03:
хотелось бы, конечно, иметь чудо-шину, но современная наука и техника к сожалению пока до такого не дошла.
пока что или износ или сцепа...
Появилась у меня такая глупая мысль по поводу экоконтакт3, что разработчики данной резины - переусердствовали в снижении сопротивлению качения (экономии топлива), что данная резина ведет себя хорошо только на относительно большой ширине протектора, а на 175, и тем более на 155 резина ведет себя непредсказуемо.
то-то на формулах даже в пределах одной гонки несколько раз приходится менять шины... :ny03:
хотелось бы, конечно, иметь чудо-шину, но современная наука и техника к сожалению пока до такого не дошла.
пока что или износ или сцепа...
боюсь что если б на формулу поставили хреновую резину то её б меняли не несколько раз за гонку а несколько десятков раз
наверно просто у вас небыло хороших шин.. вот я могу превести простой пример - матадор мп52 и фулда кристал монтеро 2 - обе шины я юзал и могу сказать что по сцепным свойствам они практически одинаковы но матадор мене живуч, но он и дешевле ... а если взять премиум модель нокиана и гуд ера то и сцепные свойства будут ещё лучше той же фулды и живучесть как минимум не хуже
Появилась у меня такая глупая мысль по поводу экоконтакт3, что разработчики данной резины - переусердствовали в снижении сопротивлению качения (экономии топлива), что данная резина ведет себя хорошо только на относительно большой ширине протектора, а на 175, и тем более на 155 резина ведет себя непредсказуемо.
на Матизе она стоковая, вроде не сильно жалуются. возможно все же год выпуска играет главную роль, у меня например Фулда на второй сезон вроде как чуть похуже стала (торможение в дождь) при не очень большом пробеге
andreybelov
22.12.2011, 09:15
ну вы блин сравнили нагрузки на резину в Ф1, когда болоид на скорости 200 проходит повороты и резина поддерживается в горячем состоянии иначе за дорогу не держится, и ваше тошнение 60 км/ч по городу и заезды в повороты на 10)
наверно просто у вас небыло хороших шин.. вот я могу превести простой пример - матадор мп52 и фулда кристал монтеро 2 - обе шины я юзал и могу сказать что по сцепным свойствам они практически одинаковы но матадор мене живуч, но он и дешевле ... а если взять премиум модель нокиана и гуд ера то и сцепные свойства будут ещё лучше той же фулды и живучесть как минимум не хуже
Наверное, более 10 лет работая в компании - официальном дилере Bridgestone в Украине - я имею доступ к хорошим шинам. А регулярно посещая семинары, курсы, практики и тренинги, выслушивая мнения многочисленных клиентов и коллег - кое-что понимаю в шинах :)
Просто все, что здесь пишу - это мое личное мнение. Т.е. выступаю как частное лицо.
ЗЫ Лучшее, по результатам испытанного лично мной на тавриях (тавроразмер) - это лето - бридж B700... зима - сатоя самурай с шипом...
я тоже выступаю как частное лицо и имею достаточный опыт эксплуатации разных шин
шинами не торгую и даже не хвалю конкретную марку
А кто-нибудь пробовал шины марки Kormoran???Мне их в магазине посоветовали, но что-то не могу отзывы в инете найти. Не знаю что выбрать - Kormoran или более популярный матадор
бери матадор ... тут и думать нечего
А кто-нибудь пробовал шины марки Kormoran???Мне их в магазине посоветовали, но что-то не могу отзывы в инете найти. Не знаю что выбрать - Kormoran или более популярный матадор
у мну стоят на передке такие, новые правда, достались от предыдущего хози, вродь нормуль пока, сам видишь - погода не та для того что бы полностью ее протестить. по шуму - тихие, не гудят.
ставлю только импортную резину и стараюсь конечно направленную
так как у меня был случай с родной россавой, в затяжном повороте при скорости 80-90км/ч заднее разорвало резину по буквам и и машину пустило въюз смог выровнять на противоположной обочине маши (слава богу небыло встречки) после этого сказал ни какой совдепии
Vladyslav
05.01.2012, 18:55
Ну шо?)) Хто там нашипах)? Хто кричал шо шипы руляд? -:D как оно?))))))
Ну шо?)) Хто там нашипах)? Хто кричал шо шипы руляд? -:D как оно?))))))
пост не совсем ясен? если у вас заморозков нет и лед утром на дороге отсутствует то ваше счастье
andreybelov
05.01.2012, 19:53
Ну шо?)) Хто там нашипах)? Хто кричал шо шипы руляд? -:D как оно?))))))
отлично на шипах
отлично на шипах
Та да, отлично. Целый день слушаю цоканье по голому асфальту этими "отличниками"...
_Dimasik_
05.01.2012, 22:01
Ну шо?)) Хто там нашипах)? Хто кричал шо шипы руляд? -:D как оно?))))))
Отлично на шипах. Восьмую зиму только на шипах и езжу. И не важно, по асфальту, льду или снегу, везде отлично.
Отлично на шипах. Восьмую зиму только на шипах и езжу. И не важно, по асфальту, льду или снегу, везде отлично.
как по мне, глупо обсуждать тему шип/не шип. В Киеве и других больших городах шип не актуален (шип работает только на льду, а по снегу и каше тормозной путь длиннее). В условиях Западной Украины и Восточной (сам детство провел в Луганской области - и знаю - летом спека неможлива, а зимой снега немеренно, очистка дорог от снега, что-то сродни сказки про Золушку) шип, наверное, единственное верное решение (а еще лучше цепочки). А если основное время приходится ездить по проселочным дорогам, между районными центрами, по селам? Покатайтесь там на липучке. А в Киеве сейчас обуйтесь в шип - и на какой они Вам?
какие в опу шипы? нененее)))
на летней до сих пор (крым). после 15.01 одену зиму, вроде обещают минус.
На служебку (вв кадди) поставили KW22 KUMHO :wall:, шип , третий сезон мучаюсь. Последний. Уже и камеры не помогают.
Угу, на юге устойчивый плюс (сейчас вот у нас +10 за бортом). Знаю много народу, кто зимнюю до сих пор не одел, т.к. тепло.
Угу, на юге устойчивый плюс (сейчас вот у нас +10 за бортом). Знаю много народу, кто зимнюю до сих пор не одел, т.к. тепло.
ну зимняя же не для минусов только (хотя +10 - действительно тепло :)
...а вообще если снежок резко выпадет или гололедица неожиданно - вот тогда и пригодится зимняя
Володимир
13.01.2012, 17:24
Зібрався купляти зимову резину, що підкажете взяти з цього асортименту. Кунув око на
155/70 R13 BARUM POLARIS 2 але глянувши на малюнок протектора є сумніви чи вона буде так само гребти по снігу як 155/70 Р13 Росава БЦ-10.
155/70 R13 BARUM POLARIS 2
155/70 Р13 БИ 395
155/70 Р13 Росава WQ-101 Зима
155/70 Р13 Росава БЦ-10
Две зимы отъездил на росаве БЦ. Потом купил Матадор. Плевался немерянно. Хорошо что только на пару колес. В итоге доездил их на задке.
нужно уточнять какой матадор
потому что он есть и говняный и хороший
Сава Эскимо, вторую зиму катаюсь, нормально.:ny08:
ездил не втором полярисе, не фонтан.. тойо сноупрокс понравилась больше, а континенталь винтервикинг2 на две головы выше за тою)
а зимы таки все нет и нет... уже и за экватор перевалило... считай ни разу ни снега ни гололеда :)
в киеве сегодня не только снег был, но даже целые улицы полностью состоящие из льда (можно одеть коньки и реально кататься)
а зимы таки все нет и нет... уже и за экватор перевалило... считай ни разу ни снега ни гололеда :) А у нас снег и сракопад!:rus:
А у нас хоть и обещали -4, но ниже нуля так и не вижу. Хотя лужи примерзли...
А у нас хоть и обещали -4, но ниже нуля так и не вижу. Хотя лужи примерзли...
с утра на победе было -4 )
с утра на победе было -4 )
Да, суровая зима. Видимо придется еще год на БЦ-10 ездить...
Наконец то у нас выпал снег. И удалось потестить немного Матадор МР52 165/70. Как по мне намного лучше TOYO Snow Prox 942. На TOYO при наезде на кашу сразу начинало кидать машину, а на этой едет практически без изменений. Управляемость получше на снегу. Гребет намного лучше.
Прокатился сегодня на Fulda Kristall Montero 2. Думал уж, что зря купил.
Отлично гребёт в рыхлом снегу! Намело где-то 10 см во дворе - даже не заметил. Отлично в снежной каше. Чуть плывет по укатанному снегу, но в букс на второй при тапке в пол запустить не удалось.
Лёд не тестировал, но пока доволен как слон.
Вторую зиму катаюсь на Матадоре по Крыму, точнее Севастополю,
поведение на дороге отличное никаких нареканей.:yes:
Gromozeka
19.01.2012, 22:38
Второй сезон на Marangoni 4 Winter.Гребёт отлично,но на "каше" всё же немного таскает машинку.
В Днепропетровске второй день зима. БЦ-10 рулит! :-)
Володимир
23.01.2012, 12:27
Я днями взяв на перед росаву WQ-101, БЦ-10 перекочувала на задню вісь. БЦ-10 в порівнянні з нею погана резина, на льоду не пробував, але по трасі снігові замети не відчуваються, на БЦ-10 машина приторможувала.
Що саме цікове, якщо розкрутити колесо на балансувальному станку, то резина крутиться ідеально рівно.
Угу, на юге устойчивый плюс (сейчас вот у нас +10 за бортом). Знаю много народу, кто зимнюю до сих пор не одел, т.к. тепло.
Уже мороз.
бери матадор ... тут и думать нечего
Да матадор класс.
Прокатился сегодня на Fulda Kristall Montero 2. Думал уж, что зря купил.
Отлично гребёт в рыхлом снегу! Намело где-то 10 см во дворе - даже не заметил. Отлично в снежной каше. Чуть плывет по укатанному снегу, но в букс на второй при тапке в пол запустить не удалось.
Лёд не тестировал, но пока доволен как слон.
Кстати, на льду немного в букс уходит, но траекторию держит!! Самому нра эта резина!!! Не зря купил!!!! Шкребет ам где не все остальные выезжают!!!
другу на авео акп взяли кристал монтеро 3 - протестил 100км - ещё лучше чем монтеро 2, хотя и 2 очень хорошая
другу на авео акп взяли кристал монтеро 3 - протестил 100км - ещё лучше чем монтеро 2, хотя и 2 очень хорошая
Пользую и ту и другую. Очень хорошая покупка за свои деньги.
В Днепропетровске второй день зима. БЦ-10 рулит! :-)
ну для того что бы машина стояла на стоянке, конечно рулит
Обьясняю. Когда я еду на КАМАЗе, это один стиль вождения, на Запорожце - другой, на мотоцикле третий. И на разной резине можно ехать одинаково безопасно, главное помнить на чем ты едешь.
это при условии если дорожная обстановка зависит исключительно от вас (что нереально)
а если перед вами неожиданно кто то всунется а потом заметит что на перекрёстке загорается красный (или люди по переходу пошли) - начнёт интенсивно тормозить (а шины у него хорошие) то у вас нет шансов не въехать ему в зад если у вас шины говно
это при условии если дорожная обстановка зависит исключительно от вас (что нереально)
а если перед вами неожиданно кто то всунется а потом заметит что на перекрёстке загорается красный (или люди по переходу пошли) - начнёт интенсивно тормозить (а шины у него хорошие) то у вас нет шансов не въехать ему в зад если у вас шины говно
ij вы ересь несете, у него ж "стиль езды" такого никогда не будет :D
Merkurydnepr
30.01.2012, 21:55
ij вы ересь несете, у него ж "стиль езды" такого никогда не будет :D
Очень даже будет и бывает.
Alex_avz
31.01.2012, 00:32
Вчера приобрел BLACKSTONE ALASKA (на итальянских сайтах типа подразделение континенталь) (376 грн)155/70 R13 пр-ва Румыния взамен EVROFROST 3. Монтаж на старые диски вместо EVROFROST 3. 1-е колесо 10 гр, 2-е 15 гр. Впечатления: за бортом -15. Мягче чем EVROFROST 3 не шумит на асфальте, идет мягко, рулится легко. На рыхлом и укатанном снегу немного лучше еврофроста 3. Разгон и торможение на снегу и укатанном снегу отлично (Лучше еврофроста). Курсовая устойчивость на снегу хорошою На льду та же самая корова трогаться можно, тормоза никакие. Ширина протектора по оттиску на снегу уже на 8 мм от еврофроста. Резиной за эти деньги доволен. Возможно после обкатки будет на льду получше.
Ольга Кулесникова
31.01.2012, 15:13
а можно без шипов зимнюю шину купить
а можно без шипов зимнюю шину купить
А вам одну или обе?
andreybelov
31.01.2012, 15:21
а можно без шипов зимнюю шину купить
можно
а можно без шипов зимнюю шину купить
лично я по киеву всю жизнь без шипов катаюсь и шипы брать не собираюсь
но если жить где то в глубинке где дороги не чистят в принципе то там шипы может и полезны
Sashok_NZ
31.01.2012, 22:17
Катаюсь на Hankook Winter Ice Pike W409 - достойная своих денег!
evolution220
01.02.2012, 21:16
БЦ-10
круглый год роззява капитан(
Вчера приобрел BLACKSTONE ALASKA (на итальянских сайтах типа подразделение континенталь) (376 грн)155/70 R13 пр-ва Румыния взамен EVROFROST 3. Монтаж на старые диски вместо EVROFROST 3. 1-е колесо 10 гр, 2-е 15 гр. Впечатления: за бортом -15. Мягче чем EVROFROST 3 не шумит на асфальте, идет мягко, рулится легко. На рыхлом и укатанном снегу немного лучше еврофроста 3. Разгон и торможение на снегу и укатанном снегу отлично (Лучше еврофроста). Курсовая устойчивость на снегу хорошою На льду та же самая корова трогаться можно, тормоза никакие. Ширина протектора по оттиску на снегу уже на 8 мм от еврофроста. Резиной за эти деньги доволен. Возможно после обкатки будет на льду получше.
Я извиняюсь,где брал резину??
а можно без шипов зимнюю шину купить
как по мне так даже не нужно - если по городу, то шипы все равно повыпадают. Шипы годятся для гололедицы - постоянной, а не день-два, пока песком/солью не посыпят дороги.
_Dimasik_
09.02.2012, 22:09
как по мне так даже не нужно - если по городу, то шипы все равно повыпадают. Шипы годятся для гололедицы - постоянной, а не день-два, пока песком/солью не посыпят дороги.
Эта зима - у меня восьмая на шипованной гиславед. Треть шипов еще присутствует ;)
как по мне так даже не нужно - если по городу, то шипы все равно повыпадают. Шипы годятся для гололедицы - постоянной, а не день-два, пока песком/солью не посыпят дороги.
У нас больше половины города-лед и это уже 3 недели.
ну как там Крымчане на россаве? ))
Отлично. В Симферополе везде дороги сухие, хоть на летней катайся))
Отлично. В Симферополе везде дороги сухие, хоть на летней катайся))
В Днепропетровске аналогично.
У нас больше половины города-лед и это уже 3 недели.
В Кировограде сухие и чистые только центральные дороги, хотя при повороте, объезде и парковке и там можна поймать глыбы льда. дворы, спальники, парковки, стоянки, второстепенки - просто сплошной каток
В Кировограде сухие и чистые только центральные дороги, хотя при повороте, объезде и парковке и там можна поймать глыбы льда. дворы, спальники, парковки, стоянки, второстепенки - просто сплошной каток
Шипы помогают?
следующая зимняя резина только шип!!
А я как услышу цоканье шипов по асфальту, так в дрожь бросает...
А я как услышу цоканье шипов по асфальту, так в дрожь бросает...
а я как вот такое вижу http://www.youtube.com/watch?v=nfm4F9RM5KM&list=UUwRB9lNfdNjIEQG5_SjdloA&index=1&feature=plcp
ездюки на всесезонке.
Вчера подвозил брата. Заезжаем во двор, а там не дорога, а сплошной бугристый каток. Впереди тоже 15-ка едет. Первый поворот - 15-ка поперек дороги. Вторй поворот - та же история. Встречные от нее, кто на бордюр, кто в карман под подъездом. А я еду - хоть бы хны. Нет, лед, конечно чувствуется, но машина рулится, тормозится и разгоняется.
Примерно такая же разница была, когда с летеней новой Бл-85 зимой переобул Таврию в БЦ-10. Небо и земля.
Так вот, ИМХО, БЦ-10 зимой лучше Бл-85, настолько, насколько Нокиан Хаккапелиитта лучше БЦ-10.
kepasowt
13.02.2012, 18:38
у меня предстоит выбор при покупке резины на заднюю ось и не знаю что купить.? хотелось бы шоб и летом и зимой ехала
хотелось бы шоб и летом и зимой ехала
так не бывает
а если разные шины на осях так тем более
у меня предстоит выбор при покупке резины на заднюю ось и не знаю что купить.? хотелось бы шоб и летом и зимой ехала
- папа, папа, купи сандальки!
- какие сандальки, ты ж еще коньки не сносил.
(с)народное
Примерно такая же разница была, когда с летеней новой Бл-85 зимой переобул Таврию в БЦ-10. Небо и земля.
.
Странно...:-D:-D:-D И Вас это удивляет? А если летом лыжи переобуть на шлёпки, то уставать при ходьбе меньше получится! :-D:-D:-D
у меня предстоит выбор при покупке резины на заднюю ось и не знаю что купить.? хотелось бы шоб и летом и зимой ехала
одно из двух но можно ни туда ни сюда {всесезонка называется }но это от региона зависит .Если зимой снег не падает а летом не выше + 25 тогда это выход.:)
kepasowt
13.02.2012, 21:41
а если бц 10
а если бц 10
Я после первых холодов со снегом с ОГРОМНЫМ удовольствием от неё избавился!:yahoo: Хотя кто-то от неё в восторге.:wall:
К тому же разница между БЦ-10 и нормальной резиной не существенная, по сравнению с получаемой безопасностью и комфортом.
kepasowt
13.02.2012, 23:26
купил славку ровно месяц назад . спереди стоит мотодор зимняя сзади почти лысая порепаная и квадратная бц11 ещё из завода уже надписи по отпадали o_O резину надо ! тока какую ? зимнюю o_O или летнюю денег тока на две :wall:
я б в такой ситуации или искал 4 хороших б/у или собирал на 4 новых одинаковых
в плохую погоду я б не выезжал на таких шинах
kepasowt
14.02.2012, 00:48
я б в такой ситуации или искал 4 хороших б/у или собирал на 4 новых одинаковых
в плохую погоду я б не выезжал на таких шинах
в Бердянске снег с момента покупки авто уже наездил 1400км передок держит дорогу идеально а вот зад иногда гуляет
Купи два таких же матодора. Новые поставишь на передок, старую на зад.
у меня предстоит выбор при покупке резины на заднюю ось... ... хотелось бы шоб и летом и зимой ехала
На заднюю ось Таврии лучше ставить хорошую резину. ИМХО, посмотреть в тестах, которая лучше еджит боковые скольжения, и ее и ставить.
А насчет того, чтоб и летом и зимой - забудьте. Неправильная резина (а всесезонка всегда неправильная) на задней оси переднеприводного автомобиля не прощает ошибок. Разве что не выезжать на дороги общего пользования, тогда любой вылет с дороги закончится в сугробе/кювете, а не в чьём-то боку.
Купи два таких же матодора. Новые поставишь на передок, старую на зад.
Опыт показывает, что нужно как раз наоборот. Хорошую на зад, остальное на перед. И в город не выезжать.
Странно...:-D:-D:-D И Вас это удивляет? А если летом лыжи переобуть на шлёпки, то уставать при ходьбе меньше получится! :-D:-D:-D
Да, представляете, 15 лет назад я тоже думал, что НОВАЯ резина зимой будет не хуже зимней. 4 финиша в сугроб доказали обратное. Поэтому и советую людям: если нет денег на 4 зимних, обувать нужно вначале зад. Тогда машина хотя бы рулится. А иначе и не тормозит и не рулится. И еще, если нет денег на дорогую зимнюю, лучне брать дешевую зимнюю, а не надеятся, что новая летняя зимой будет не хуже.
К сожалению даже сейчас находятся уникумы, которые не верят в зимнюю резину. Недавно один такой нарисовался у нас во дворе на Джуке переднеприводном. Забуксовал на ровном (в прямом смысле слова, без подъема и ухабов) месте. Спрашиваю, а что ж резина-то не по сезону. А он, мол, зачем, оно же одинаково... Я в ауте, ведь пока не видел, как он буксует, даже не подозревал, что там скользко, поскольку сам проезжал там не раз и маневрировал без проблем.
Володимир
14.02.2012, 13:07
а если бц 10В мене на задній вісі БЦ-10 на передній WQ-101, ризниця небо і земля, БЦ-10 в мороз 20 градусів на дотик справжня пластмаса, WQ-101 залишається м"яка. Тай в їзді WQ-101 в порівнянні з БЦ-10 приємніша, якщо при їзді по трасі траплялись снігові замети, то на БЦ-10 вони сильно відчувались, на WQ-101 нуль реакції. В тормозах БЦ-10 також не супер, при блокуванні коліс тормозу ніякого. Тому докинь мінімум 20-ку на кожному колесі, але візьми щось краще.
Может современная БЦ-10 просто хуже старой? У меня на Таврии БЦ-10 уже 7-ю или 8-ю зиму. Никаких нареканий. Конечно, до Нокиана ей, как до луны, но по селу, - а на Таврии я езжу в основном по селу и району, - отличная резина. Из любого сугроба выгребает, из колеи, если нужно, выезжает без проблем, дорогу на укатанном снегу держит отлично. А если машина еще и с мешком-другим цемента в багажнике, но и переметы проходятся на ура. Порожняком, таки да, нужна дополнительная осторожность.
Правда при -20 ездить не доводилось. Не попадал я на такие морозы на эти годы. А вот при +15, когда неожиданное тепло застало аж в Днепропетровске, доводилось. Мягкая она при такой температуре. Рулится плохо, тормозит плохо. Одно хорошо, около предела начинает по асфальту жутко пищать, сигнализируя о том, что сейчас будет Ж.
кто пользовал debica frigo? нужна резина что бы на большие расстояния по трассе ездить и что бы в гололед вела себя адекватно. стиль езды умеренный
У моего брата на 2109 была такая. Ездил в основном на большие расстояния, типа Киев - Днепропетровск. Нареканий не вызывала, хотя и большого восторга тоже. Как раз для умеренного стиля, помноженого на знания особенностей зимней езды и дополнительную осторожность.
уже обсуждали дебику
не вижу смысла её брать если за теже деньги есть лучше
kepasowt
14.02.2012, 19:33
спасибо всем за совет!!! :) обязательно куплю зимнюю резину :yes: я 13 лет ездил на всесезонке думал что разница очень маленькая :fool:
Володимир
14.02.2012, 20:06
Может современная БЦ-10 просто хуже старой? У меня на Таврии БЦ-10 уже 7-ю или 8-ю зиму. Никаких нареканий. Конечно, до Нокиана ей, как до луны, но по селу, - а на Таврии я езжу в основном по селу и району, - отличная резина. Из любого сугроба выгребает, из колеи, если нужно, выезжает без проблем, дорогу на укатанном снегу держит отлично. А если машина еще и с мешком-другим цемента в багажнике, но и переметы проходятся на ура. Порожняком, таки да, нужна дополнительная осторожность.
Правда при -20 ездить не доводилось. Не попадал я на такие морозы на эти годы. А вот при +15, когда неожиданное тепло застало аж в Днепропетровске, доводилось. Мягкая она при такой температуре. Рулится плохо, тормозит плохо. Одно хорошо, около предела начинает по асфальту жутко пищать, сигнализируя о том, что сейчас будет Ж.Моя БЦ вже четверти чи п"ятий сезон іздить, на сніг вона і правда супер, але тільки на сніг.
В мене на задній вісі БЦ-10 на передній WQ-101, ризниця небо і земля, БЦ-10 в мороз 20 градусів на дотик справжня пластмаса, WQ-101 залишається м"яка. Тай в їзді WQ-101 в порівнянні з БЦ-10 приємніша, якщо при їзді по трасі траплялись снігові замети, то на БЦ-10 вони сильно відчувались, на WQ-101 нуль реакції. В тормозах БЦ-10 також не супер, при блокуванні коліс тормозу ніякого. Тому докинь мінімум 20-ку на кожному колесі, але візьми щось краще. +1 :yes:
В мене на задній вісі БЦ-10 на передній WQ-101, ризниця небо і земля, БЦ-10 в мороз 20 градусів на дотик справжня пластмаса... .
Тут про "пластмассу" уже и раньше было. Специально тыкал в свою БЦ-10 отверткой при тех морозах что были. Не соскальзывает) Пластмассой и не пахнет!
Тут про "пластмассу" уже и раньше было. Специально тыкал в свою БЦ-10 отверткой при тех морозах что были. Не соскальзывает) Пластмассой и не пахнет!
А че не шилом сразу ? ;-)
Тут про "пластмассу" уже и раньше было. Специально тыкал в свою БЦ-10 отверткой при тех морозах что были. Не соскальзывает) Пластмассой и не пахнет!
Новый способ теста резины? Осталось оформить патент и продать ADAC.
А как нужно тестить на "пластмассовость"?
Новый способ теста резины? Осталось оформить патент и продать ADAC.
вот лонары эти адак
ездят тесты на машине по полигонам в разных режимах, тормозной путь измеряют итд ... а могли просто отвёрткой ткнуть :-D
вот лонары эти адак
ездят тесты на машине по полигонам в разных режимах, тормозной путь измеряют итд ... а могли просто отвёрткой ткнуть :-D
А-а... Так это они про пластмассу вам напели?
А как нужно тестить на "пластмассовость"?
во-первых зачем тестить на пластмассовость ? :)
во-вторых мы ж, как потребители, хотим в конечном итоге каких-то определенных ездовых качеств - а их можно протестить только поставив на авто и проехав в необходимых условиях
тобишь я хочу сказать, что косвенные методы не всегда нужны и не всегда работают - и "тактильная пластмассовость" может быть на деле благом а не недостатком... и наоборот...
Ну так тут обсуждают тему "Росава" гамно, так как ее кто то щупал, и она показалась ему пластмассовой. Как щупали не говорят, но мою отвертку высмеивают...
Володимир
15.02.2012, 15:57
А как нужно тестить на "пластмассовость"?Самий простий спосіб це пальцями, протектор зимової резини за низьких температур має мати таку ж еластичність як і літня за плюсових температур, протектор моєї БЦ-10 при температурах нижче -20 градусів пальцями взагалі не піддавався деформації.
Ну так тут обсуждают тему "Росава" гамно, так как ее кто то щупал, и она показалась ему пластмассовой. Как щупали не говорят, но мою отвертку высмеивают...
В -30 потыкал отверткой кучку гофна, врут, ниче оно не жидкое.
посоветуйте, как правильно поступить? вторую зиму езжу на бц 10, летняя кончилась прошлой осенью. теперь у меня возник вопрос, что делать: покупать 4 летних колеса (смотрю в сторону barum briliantis 2), а бц10 держать на зиму, или убивать летом бц10, а на следующую зиму взять что нить изысканней?
правильно это летом ездить на летних шинах а зимой на зимних
Ну так тут обсуждают тему "Росава" гамно, так как ее кто то щупал, и она показалась ему пластмассовой. Как щупали не говорят, но мою отвертку высмеивают...
тут говорят что она при торможении, срывается в юз на любом покрытии (это и есть понятие пластмассовая) и остановочный путь с ней, гигантский.
купил славку ровно месяц назад . спереди стоит мотодор зимняя сзади почти лысая порепаная и квадратная бц11 ещё из завода уже надписи по отпадали o_O резину надо ! тока какую ? зимнюю o_O или летнюю денег тока на две :wall:
Ну судя по календарю и денюшкам ищи б/у хорошую летнюю .А то как то зимняя и летняя очень не очень .
Володимир
15.02.2012, 16:36
тут говорят что она при торможении, срывается в юз на любом покрытии (это и есть понятие пластмассовая) и остановочный путь с ней, гигантский.Я цієї зими при швидкості 20 кмг чуть фуру на світлофорі не догнав, добре що було куди в сторону звернути, і це при тому що місця для тормозного шляху було досить.
Я цієї зими при швидкості 20 кмг чуть фуру на світлофорі не догнав, добре що було куди в сторону звернути, і це при тому що місця для тормозного шляху було досить. Та же история, только я от газели с трудом увернулся, когда должен был пропустить, но не смог остановиться, пришлось перед носом проскакивать.o_O После чего решил сэкономить денег, и купил нормальную зимку. Правда только на перёд. На зад денях не хватило, уже дважды на 180 разворачивало.
Самий простий спосіб це пальцями, протектор зимової резини за низьких температур має мати таку ж еластичність як і літня за плюсових температур, протектор моєї БЦ-10 при температурах нижче -20 градусів пальцями взагалі не піддавався деформації. GISLAVED при последних морозах пальцем проминался.:cool:
В -30 потыкал отверткой кучку гофна, врут, ниче оно не жидкое.:-D:-D:-D ггг!!!
kepasowt
15.02.2012, 22:04
Ну судя по календарю и денюшкам ищи б/у хорошую летнюю .А то как то зимняя и летняя очень не очень .
купил бу( из Европы) 4 шт. летняя матадор stella2 . две как новые . а две стерты на 30% . отдал 500гр
Володимир
16.02.2012, 09:42
Та же история, только я от газели с трудом увернулся, когда должен был пропустить, но не смог остановиться, пришлось перед носом проскакивать.o_O После чего решил сэкономить денег, и купил нормальную зимку. Правда только на перёд. На зад денях не хватило, уже дважды на 180 разворачивало.Обов"язково шукай щось на зад, навіть БЦ-10, при такому розкладі зад дуже лекго доганяє перед, навіть на рівній дорозі.
GISLAVED при последних морозах пальцем проминался.:cool:
:-D:-D:-D ггг!!!Я на перед поставив росаву WQ-101, то при температурі нижче -20 еластичності не втрачає.
Та же история, только я от газели с трудом увернулся, когда должен был пропустить, но не смог остановиться, пришлось перед носом проскакивать.o_O После чего решил сэкономить денег, и купил нормальную зимку. Правда только на перёд. На зад денях не хватило, уже дважды на 180 разворачивало.
Переставь зимнюю на зад, пока не купишь вторую пару.
А вобще, зимой главное, не резина, а осторожность.
...зимой главное, не резина, а осторожность.
Золотые слова, собственно к этому я и вел. Меня на БЦ -10 не крутит, не разворачивает, и вполне сносно рулится. Просто на зиму нужно забывать о педальке газа.
Просто на зиму нужно забывать о педальке газа.
Ну, не столь категорично. Ведь без использования педали "газа" далеко не уедешь...
По-моему, вопрос гораздо шире. На зиму нужно менять стиль вождения. А резина - то вторично. В том смысле, что любая зимняя резина зимой лучше любой другой. И уже исходя из того, какя зимняя резина стоит, нужно выбирать скоростной режим, интервал, дистанцию, просчитывать ситуацию на дороге с учетом того, что, например на снегу/люду на любой резине тормозить и рулиться будет хцже, чем летом.
И уже исходя из того, какя зимняя резина стоит, нужно выбирать скоростной режим, интервал, дистанцию, просчитывать ситуацию на дороге с учетом того, что, например на снегу/люду на любой резине тормозить и рулиться будет хцже, чем летом.
это без учёта форс-мажора где свойства резины могут быть решающими
это без учёта форс-мажора где свойства резины могут быть решающими
Тогда сформулирую по другому. Хорошая голова и плохая резина лучше, чем плохая голова и хорошая резина. Так подходит?
Тогда сформулирую по другому. Хорошая голова и плохая резина лучше, чем плохая голова и хорошая резина. Так подходит?
один хрен не ты в кого ,то так в тебя кто то :)
купил бу( из Европы) 4 шт. летняя матадор stella2 . две как новые . а две стерты на 30% . отдал 500гр
Вот и правильно на лето обут .А на зимку нормальную за пол года можно {и нужно} насобтрать.Млять когда же зима кончится .:wall:
один хрен не ты в кого ,то так в тебя кто то :)
Та понятно, но надеяться только на бога и резину тоже не правильно.
У нас зима кончилась! Почти...
Та понятно, но надеяться только на бога и резину тоже не правильно.
У нас зима кончилась! Почти...
Ой не кажи гоп...
Насчет голов и резин - лучше быть богатым и здоровым. Подумайте над этим тезисом :)
ЗЫ Насколько меняется мировоззрение человека в зависимости от толщины кошелька... Тобишь от наличия возможности свободно и без напряга приобрести комплектик шин. Мозг - штука адаптивная, найдет стопицот разумных доводов и обоснований не покупать нужную вещь :)
нужно быть реалистом: купил хакапелиту, а ездишь, как будто у тебя зимой ВС-11 на обоих осях. И тормозить, глядя и в зеркало заднего вида тоже.
Не ты так в теб - для этого и нужен опыт и навыки прогнозирования развития ситуации, чтоб и не ты и не тебя. Лучше 10 раз опоздать, чем один раз не приехать совсем.
В виду того, что езжу зимой крайне редко, то в прошлый сезон как-то отпетлял на новой ВС-11, к тому же, зима была малоснежной. Этой зимой появилась вечерняя подработка, пришлось каждый день заводиться и ехать не взирая на условия. Приглянулась WQ-101. Впечатления самые положительные. На укатанном снегу с места разве что не прыгает, неплохо цепляется за лед. Тут на форуме советовали хорошую сзади ставить в первую очередь. Что-то не въеду, мне же выгребать с заснеженного проселка надо в первую очередь, а потом уже управляемость и прочие филигранные примочки. Сзади осталась новая ВС11, ничему особо не мешает. Как говорится, неплохое бюджетное сочетание для городской езды.
Тогда сформулирую по другому. Хорошая голова и плохая резина лучше, чем плохая голова и хорошая резина. Так подходит?
не подходит
если перед вами выскочит и затормозит плохая голова то вы в неё влетите как с плохой головой так и с плохими шинами... а вот с головой и хорошими шинами можно оттормозиться
Что-то не въеду, мне же выгребать с заснеженного проселка надо в первую очередь, а потом уже управляемость и прочие филигранные примочки.
это вы так говорите пока зад не начал перегонять перед и вы не оказались или в кювете или на встречке
В теории вопрос ясен, и поэтому, как говорили на форуме, зимой осторожность и голодная голова стоит впереди любых сцепных качеств. По хорошему, надо менять резину вкруговую. Но вот обратное сочетание микста превратило бы покупку в почти бесполезную трату денег. Рядом с домом проходит оживленная и почти всегда чистая автострада. Но к ней надо по снегу, да еще в небольшой подьем проехать 150 метров. ВС 11 в таких условиях просто бессильна, не раз в этом расписывалась. Сейчас же Таврия превратилась в танк! Да и эксплуатация машины городская, а дороги в городе почти всегда чистые. Буду осторожен, надеюсь Ваше сообщение - не пожелание...
не пожелание а предостережение из лучших побуждений
да и чем меньше мне на встречу будут ехать на летних/разных шинах тем мне спокойнее
это вы так говорите пока зад не начал перегонять перед и вы не оказались или в кювете или на встречке
Вот наглядный пример, когда зад начал обгонять перед, как раз на повороте, за которым росло большое дерево... (На передних новая бц10, на задних новая бел-395)
http://s018.radikal.ru/i528/1201/b0/7f4450ccd1bf.jpg (http://www.radikal.ru)
Фото называется "первый снег"
Володимир
17.02.2012, 09:50
В виду того, что езжу зимой крайне редко, то в прошлый сезон как-то отпетлял на новой ВС-11, к тому же, зима была малоснежной. Этой зимой появилась вечерняя подработка, пришлось каждый день заводиться и ехать не взирая на условия. Приглянулась WQ-101. Впечатления самые положительные. На укатанном снегу с места разве что не прыгает, неплохо цепляется за лед.Недавно також таку на перед поставив, дійсно хороша резина.
Тут на форуме советовали хорошую сзади ставить в первую очередь. Что-то не въеду, мне же выгребать с заснеженного проселка надо в первую очередь, а потом уже управляемость и прочие филигранные примочки. Сзади осталась новая ВС11, ничему особо не мешает. Как говорится, неплохое бюджетное сочетание для городской езды.В мене донедавна на переді була БЦ-10, на заді белшина Бел-395, іздити можна, але були такі випадки що на рівному місці зад починає наздоганяти перед. Останній раз за 100 метрів від дому при виїзді на головну дорогу при швидкості 10-15кмг, при повороті направо машину закрутило на 270 градусів.
Суть проблеми така, передні колеса тримаються за дорогу, а задні ні, і при поворотах, а інколи на рівній дорозі при об"їзді перешкод, якщо внутрішнє колесо натикається на перешкоду, типу сніг чи ще щось, зад машини починає наздоганяти перед.
... а вот с головой и хорошими шинами можно оттормозиться
А можно и не успеть.
да, только шансов больше эдак на 20-40 метров тормозного пути
Володимир
17.02.2012, 13:59
Вот наглядный пример, когда зад начал обгонять перед, как раз на повороте, за которым росло большое дерево... (На передних новая бц10, на задних новая бел-395)
http://s018.radikal.ru/i528/1201/b0/7f4450ccd1bf.jpg (http://www.radikal.ru)
Фото называется "первый снег"Саме прикольне те, що в цій ситуації те, неможливо вирулити, зад доганяє перед скоріше ніж встигаєш повернути руль в сторону заносу, при нажиманні на тормоз більше шансів залишитись на дорозі ніж при спробі вирівняти машину.
да, только шансов больше эдак на 20-40 метров тормозного пути
Тут кто то уже писал, что лучше быть богатым и здоровым. И машину выбирать не из бюджетного сэконд-хенда. Я не оспариваю. Каждому свое.
потому что передние шины отрабатывают а задние служат как санки
Тут кто то уже писал, что лучше быть богатым и здоровым. И машину выбирать не из бюджетного сэконд-хенда. Я не оспариваю. Каждому свое.
если нет денег на шины то будут потом деньги на ремонт/лечение ?
Саме прикольне те, що в цій ситуації те, неможливо вирулити, зад доганяє перед скоріше ніж встигаєш повернути руль в сторону заносу, при нажиманні на тормоз більше шансів залишитись на дорозі ніж при спробі вирівняти машину.
это не занос, это снос и вытащить машину можно добавив газу или заблокировав задние колеса ручником, тогда начнется уже занос, а вот его выравнять рулем )
Володимир
17.02.2012, 15:35
это не занос, это снос и вытащить машину можно добавив газу или заблокировав задние колеса ручником, тогда начнется уже занос, а вот его выравнять рулем )Це якщо дорога широка то так, але в мане були завжди такі випадки що перед мордою машини завжди була канава, то я і не ризикував газувати.
...Тут на форуме советовали хорошую сзади ставить в первую очередь. Что-то не въеду, мне же выгребать с заснеженного проселка надо в первую очередь, а потом уже управляемость и прочие филигранные примочки. Сзади осталась новая ВС11, ничему особо не мешает. Как говорится, неплохое бюджетное сочетание для городской езды.
Не заставляйте напоминать, кто не учится на чужих ошибках...
Я тоже, купив первые два зимних колеса думал, что "мне же выгребать с заснеженного проселка надо в первую очередь, а потом уже управляемость и прочие филигранные примочки". И действительно, по проселку выгребался на ура. Да только проселка было 2 км, а дороги - 400км. Два разворота в некрутом повороте и четыре финиша в сугробе (3 в правом и 1 в левом) Заставили задуматься. Прямо в дороге переставил перед и зад и поехал далее спокойно. Это было более 10 лет назад, когда машин на дорогах было несоизмеримо меньше. Это практика. А вот теория. У Таврии мотор спереди, управляемые и ведущие колеса спереди. Нагрузка, сответственно на них. Такая развесовка добавляет проходимости, но убавляет управляемости. При торможении и при проезде препятствий под одно колесо (перемет, обочина, просто лужа или грязь) возникает момент, разворачивающий автомобиль, поскольку одно колесо как бы упирается в препятствие, а центр тяжести, который смещен относительно этого колеса, продолжает тянуть вперед. Тут нужен стабилизируючий момент, который дают задние колеса. Да вот беда, зад у машины лёгкий и колеса не достаточно сильно прижимаются к дороге. Если там стоит зимняя резина, у которой сцепление с дорогой лучше, стабилизирующий момент выше. Если летняя, которая легко скользит, стабилизирующий момент мизерный. Поэтому, если только про проселку на первой передаче по сугробам - флаг в руки, можно под зад вобще тачку с супермаркета подставить, главное, чтоб перед тянул и тормозил и рулил. А на дороге - будьте добры, делайте упор на "филигранную управляемость" и ездите с поправкой на то, что резина-то не из лучших, да и не на всех колесах.
это не занос, это снос и вытащить машину можно добавив газу или заблокировав задние колеса ручником, тогда начнется уже занос, а вот его выравнять рулем )
Давайте учить матчасть
Занос - боковое скольжение задней оси. Снос - боковое скольжение передней оси. Снос гасится догружанием передней оси (сброс газа, торможение ручником). Занос гасится догружанием задней оси (добавление газа)
Когда на ровном укатанном снегу зад начинает догонять и обгонять перед, на малых скоростях и набольшом угле разворота машины можно выжать сцепление, и она стабилизируется. При большом угле разворота и отсутствии твердых навыков экстремального вождения, лучше всего тупо нажать до отказа на тормоз. Машина будет вертеться, но останется на своей полосеи остановится, возможно не в кювете. При попытке вытянуть машину Газом и быстрым рулением, без твердых навыков, ситуация только усугубится. За первым заносом, последует более сильный в противоположную сторону (эфект хлыста), потом еще более сильный в другую сторону и так до тех пор, пока зад таки не опередит перед. Но где при этом окажется машина, можно только гадать.
kepasowt
17.02.2012, 18:05
Давайте учить матчасть
Занос - боковое скольжение задней оси. Снос - боковое скольжение передней оси. Снос гасится догружанием передней оси (сброс газа, торможение ручником). Занос гасится догружанием задней оси (добавление газа)
Когда на ровном укатанном снегу зад начинает догонять и обгонять перед, на малых скоростях и набольшом угле разворота машины можно выжать сцепление, и она стабилизируется. При большом угле разворота и отсутствии твердых навыков экстремального вождения, лучше всего тупо нажать до отказа на тормоз. Машина будет вертеться, но останется на своей полосеи остановится, возможно не в кювете. При попытке вытянуть машину Газом и быстрым рулением, без твердых навыков, ситуация только усугубится. За первым заносом, последует более сильный в противоположную сторону (эфект хлыста), потом еще более сильный в другую сторону и так до тех пор, пока зад таки не опередит перед. Но где при этом окажется машина, можно только гадать.
то что вы написали (или скопировали ) всё это правильно ! НО ДЛЯ ЗАДНЕПРИВОДНЫХ АВТО ! а для переднеприводных наоборот:yes:
kepasowt
18.02.2012, 14:19
за эту зиму наездил 3600 км . половину из них на снегу и на гололёде . зад пытался меня обогнать раз20 ! o_O в основном из за наглости , входил в повороты на скорости :fool: иногда даже сравнивался зад с мордой o_O но выровнять машину очень легко нажав на газ и выровняв рулём :D если кто не верит то в каждом городе есть супермаркет и большая площадка попробуйте там сделать занос а потом выйти из него (ЗАНОСИТ ЛУЧШЕ КОГДА БАГАЖНИК ЗАГРУЖЕН) :yes:. да ещё этот принцип ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫХ МАШИН !!!
Вот наглядный пример, когда зад начал обгонять перед, как раз на повороте, за которым росло большое дерево... (На передних новая бц10, на задних новая бел-395)
http://s018.radikal.ru/i528/1201/b0/7f4450ccd1bf.jpg (http://www.radikal.ru)
Фото называется "первый снег"
Я так понимаю, на хорошей резине он улетел бы прямо в то дерево, и вы имели бы машину с проблемой замены всей передней части кузова, а не бочины?
Я так понимаю, на хорошей резине он улетел бы прямо в то дерево, и вы имели бы машину с проблемой замены всей передней части кузова, а не бочины?
херово понимаете, на нормальной резине машина с траектории не уйдет
поки юзаю Дебіцу, вроді нормальні:)
Представитель клуба любителей летней резины на задней оси :)
http://www.youtube.com/watch?v=_Dmty_wiwNI&feature=related
так этот баран на таврии, когда начало нести задок, вместо того чтоб добавить газу и слегка повернуть руль тупо нажал на тормоз до отказа, передние колёса прихватило (как всегда на таврюхах) чуть раньше и понеслась...
а ещё про ризину начал читать форум сначала, там посты за 2005 год новая резина стоила 135 грн, во жизнь была... :(
а ещё про ризину начал читать форум сначала, там посты за 2005 год новая резина стоила 135 грн, во жизнь была... :(
тсс... ато щас за бензин вспомнят. и всем форумом пойдем в депресняк.
так этот баран на таврии, когда начало нести задок, вместо того чтоб добавить газу и слегка повернуть руль тупо нажал на тормоз до отказа, передние колёса прихватило (как всегда на таврюхах) чуть раньше и понеслась...
Между прочим это один из полезных приемов. Если упущен момент начала активных действий - то нужно именно тупо жать тормоз до отказа. В этом случае автомобиль сохраняет по инерции прямолинейную траекторию, останавливается в пределах своей полосы и не мешает окружающим себя объехать. А вот если отпустить тормоз - то ситуация развивается непредсказуемо и весьма высока вероятность ДТП...
Но то таке. Это уже следствие, а причина - занос задней оси в следствие недостаточных сцепных свойств в поперечном канале.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot