Просмотр полной версии : Установка ГБО самостоятельно
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
[
10]
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Вы я смотрю кучу раз переделывалю свою СО и что там у вас знает только экстрасенс. По фоткам будкт непонятно. Рисуйтк схему
Такая схема щас
Такая схема щас
Вопрос один - нафига так, подключен редуктор?
Вопрос один - нафига так, подключен редуктор?
А в чем проблемма? Многие при реализации системы как на 1.4 подключают малый круг с термоса на редуктор, при этом можно перекрыть кран печки и малый круг сохпанится.
А в чем проблемма? Многие при реализации системы как на 1.4 подключают малый круг с термоса на редуктор, при этом можно перекрыть кран печки и малый круг сохпанится.
В чем проблема подключить тройником до крана печки?
Было уже и так но почему не использовать сброс с термостата? Всеравно его заводить в контур.
А в чем проблемма? Многие при реализации системы как на 1.4 подключают малый круг с термоса на редуктор, при этом можно перекрыть кран печки и малый круг сохпанится.
На термосе написано что не перекрывает малый круг.
Это как? Он какой-то доработанный?
Если да, прошу схему/фото/чертеж
Штатный ланосотермостат при такой схема отключит подогрев редуктора когда машина прогреется
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/17/c4a7af1a4658770f9a53a806a9615503.jpg
Другие фото потерялись. Корпус разборной под установку термоэлемента ланос 1,4 который при нагревании открывает большой круг, клапана закрытия малого круга у него нет. Посмотрите в инете про термоэлемент, с телефона долго искать/вставлять
Другие фото потерялись. Корпус разборной под установку термоэлемента ланос 1,4 который при нагревании открывает большой круг, клапана закрытия малого круга у него нет. Посмотрите в инете про термоэлемент, с телефона долго искать/вставлять
Возможно гидросопротивление большого круга сильно меньше оного у редуктора и тосол через редуктор течет плохо.
Но это теория. На практике и так должно работать.
Попробуйте частично передавить двумя стальными пластинами большой круг.
Возможно гидросопротивление большого круга сильно меньше оного у редуктора и тосол через редуктор течет плохо.
Но это теория. На практике и так должно работать.
Попробуйте частично передавить двумя стальными пластинами большой круг.
Попробую, но реально сопротивление большого круга в начале открытия термоса больше должно быть т.к. термос открывается не сразу на всю дыру.
Вопрос по установке баллона, кто-то ставил (делал) подрамник под баллон, без подрамника днище не прогибается?
Вопрос по установке баллона, кто-то ставил (делал) подрамник под баллон, без подрамника днище не прогибается?
Скорее выгибается вверх. Но это зависит от того, насколько сильно затягивать винты строп.
Баллон даже с газом, не так много и весит. Конечно если это не метановый баллон. Но кто ставит в Таврию метан?
ну да, под баллоном прогибается, под стяжками выгибается, хочется закрепить понадежнее
ну да, под баллоном прогибается, под стяжками выгибается, хочется закрепить понадежнее
Откуда такая информация, что прогибается?
Речь о баллоне на 100+ литров?
ну стяжки то толкают баллон вниз ;-)
ну стяжки то толкают баллон вниз ;-)
Ты в этом точно уверен?
А если стяжки прикрутить не к асфальту, а к полу, то относительно чего они будут толкать баллон вниз? А если баллон крепить к боковине, то они станут толкать баллон в бок? Как далеко они будут это делать?
Ответ прост - никуда стяжки баллон не толкают. Прижимают к поверхности - да. И поверхность от этого гнутся не будет. Ну разве-что под весом самого баллон, а он весит не много.
Я никакого подрамника не делал. Брал два кругляка на 10, с двух сторон нарезал резьбу сантиметров по 7. Четыре дырки в днище. Снизу гайка, шайба, днище, сверху пластина 2-2,5 мм, шайба, гайка. На кругляк одевал разрезанный кислородный шланг. Затягиваешь верхние гайки с чувством, потом нижними и все.
Ты в этом точно уверен?
А если стяжки прикрутить не к асфальту, а к полу, то относительно чего они будут толкать баллон вниз? А если баллон крепить к боковине, то они станут толкать баллон в бок? Как далеко они будут это делать?
Ответ прост - никуда стяжки баллон не толкают. Прижимают к поверхности - да. И поверхность от этого гнутся не будет. Ну разве-что под весом самого баллон, а он весит не много.
Суть просто в том что шайбы под стяжками имеют площадь меньшую чем баллон, поэтому и выгибается днище именно на них.
Я никакого подрамника не делал. Брал два кругляка на 10, с двух сторон нарезал резьбу сантиметров по 7. Четыре дырки в днище. Снизу гайка, шайба, днище, сверху пластина 2-2,5 мм, шайба, гайка. На кругляк одевал разрезанный кислородный шланг. Затягиваешь верхние гайки с чувством, потом нижними и все.
Да была такая мысль, у кого-то подсмотрел, правда в том варианте брали уже готовые шпильки, метровые что-ли.
Суть просто в том что шайбы под стяжками имеют площадь меньшую чем баллон, поэтому и выгибается днище именно на них.
А у меня там не гайки, а 2 уголка. По 1шт на каждую стяжку.
И ничего не выгибает и баллон не прогибает дно ;-)
А у меня там не гайки, а 2 уголка. По 1шт на каждую стяжку.
И ничего не выгибает и баллон не прогибает дно ;-)
Тоже думаю про уголки, но возможно один из болтов попадет на лонжерон.
созрел вопрос о баллоне под бампер, у меня дана, свес задний меньше чем на славуте, вот думаю какой баллон влезет по габаритам?
p.s. у меня фаркоп, наверное нужно будет снять?
вот думаю какой баллон влезет по габаритам?
Сейчас у меня баллон живет в багажнике, делая его еще меньше чем он есть.
Ездить на бензине по 25, как-то не улыбается, а возить практически пустой бензобак - роскошь.
Что можно сделать.
Можно повесить вместо бензобака, наружный баллон на 48л. Его габариты 630х200. Для бензина, сварить маленький бак на 10л и повесить его или снаружи или поставить в багажник между стаканом и задней стенкой.
200мм, не будет выглядывать из-за балки, так-что можно не сцать. Заодно и висеть будет подальше от бампера и фаркопу мешать не будет.
Сейчас у меня баллон живет в багажнике, делая его еще меньше чем он есть.
Ездить на бензине по 25, как-то не улыбается, а возить практически пустой бензобак - роскошь.
Что можно сделать.
Можно повесить вместо бензобака, наружный баллон на 48л. Его габариты 630х200. Для бензина, сварить маленький бак на 10л и повесить его или снаружи или поставить в багажник между стаканом и задней стенкой.
200мм, не будет выглядывать из-за балки, так-что можно не сцать. Заодно и висеть будет подальше от бампера и фаркопу мешать не будет.
я пока не планировал снимать бак
Можно повесить вместо бензобака, наружный баллон на 48л. Его габариты 630х200.
Указанные габариты неверны. Это объем 20 литрового баллона.
Якщо зняти бензобак зовсім, на вільне місце вміщується 30-літровий циліндричний балон Харпромтех. Виходить вище рівня балки.
Я саме так і хочу колись зробити, якщо балон знайду по прийнятній ціні.
На роль бензобаку вже пристосував 10літровий вогнегасник :)
Указанные габариты неверны. Это объем 20 литрового баллона.
а он влезает между баком и бампером на обычной таврии?
а он влезает между баком и бампером на обычной таврии?
Запросто. Единственное, необходима подрезка среднего кронштейна бампера.
А вот сейчас подумал, а может Коте имел в виду тороид?
Тогда да, в подобные габариты влазит 48 литров.
А вот сейчас подумал, а может Коте имел в виду тороид?
Тогда да, в подобные габариты влазит 48 литров.
У Ламберта был цилиндр полтинник порезан бак и наверно днище багажника.
Запросто. Единственное, необходима подрезка среднего кронштейна бампера.
фаркоп наверно придётся снять...
фаркоп наверно придётся снять...
Если будете покупать, посмотрите в сторону 25 литрового. Придется немного поколдовать в выпускной.
А фаркоп придется снять.
Если будете покупать, посмотрите в сторону 25 литрового. Придется немного поколдовать в выпускной.
А фаркоп придется снять.
Машинка не моя фотка с форума но тем не менее
http://s018.radikal.ru/i528/1502/8d/294992a45bda.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/19/71066af451520a44403a6b40d6aa10a5.jpg
и баллон и фаркоп
Фаркоп фаркопу рознь;). Крепежи-то разные.
Указанные габариты неверны. Это объем 20 литрового баллона.
Один деревянный мальчик, любил тыкать свой нос куда не следует, и таки проткнул холст.
А если-бы, он сначала узнал подробности, то казуса-бы не произошло.
http://lpgtech.ua/ballon-propan-toroidalnyj-atiker-48-litrov-200x630-mm-pod-zapasnoe-koleso
Вот даже на 50л, при тех-же размерах ) http://lpgtech.ua/ballon-propan-toroidalnyj-atiker-50-litrov-200x630-mm-pod-zapasnoe-koleso-naruzhnyj-polnotelyj
Якщо зняти бензобак зовсім, на вільне місце вміщується 30-літровий циліндричний балон Харпромтех. Виходить вище рівня балки.
У меня как-раз такой баллон :) Но отдам его тестю, а себе поставлю тор на 48 или 50л. Что найду по деньгам.
И зачем хамить? Вы ведь не указали профиль баллона. А по указанным габаритам, очень похоже на сигару.
Где я хамил?
Просто в двух словах описал проблемы Пинокио.
Один деревянный мальчик, любил тыкать свой нос куда не следует, и таки проткнул холст.
А если-бы, он сначала узнал подробности, то казуса-бы не произошло.
http://lpgtech.ua/ballon-propan-toroidalnyj-atiker-48-litrov-200x630-mm-pod-zapasnoe-koleso
Вот даже на 50л, при тех-же размерах ) http://lpgtech.ua/ballon-propan-toroidalnyj-atiker-50-litrov-200x630-mm-pod-zapasnoe-koleso-naruzhnyj-polnotelyj
И зачем хамить? Вы ведь не указали профиль баллона. А по указанным габаритам, очень похоже на сигару.
По хорошему. 20л спокойно влазит под бампер и сильно не выглядывает.
30 литров тоже влазит если спилить часть среднего кронштейна крепления бампера, что мне и сделал мастер при установке. Но тогда стремно парковаться задом к бардюрам.
Я паркуюсь до контакта бардюра с колесами. Зад высокий хоть и без проставок.
А вот если повесить баллон, первым коснется он, а не колеса.
Потому поставил баллон в багажник.
Где я хамил?
Просто в двух словах описал проблемы Пинокио.
Любопытный мальчик, влез не в частную беседу, а в публичную переписку на общественном форуме.
Вы забываетесь:yes:.
По теме. Все таки лучше ставить 25 литровый Атикер. Единственное мешает немного выхлопная труба. Придется гнуть.
Зато полезного объема 20 литров.
16 литров 20 литрового баллона, маловато, особенно учитывая возросшие очереди на газоазс. По крайней мере там где я полюбляю, уже редко можно попасть первым.
И еще, пожалуй таврия/славута, чуть ли не единственное авто, куда спокойно влазит баллон на днище.
Почему бы не воспользоваться этим? Особенно для городского миниавто.
30 литров тоже влазит если спилить часть среднего кронштейна крепления бампера, что мне и сделал мастер при установке. Но тогда стремно парковаться задом к бардюрам.
Я паркуюсь до контакта бардюра с колесами. Зад высокий хоть и без проставок.
А вот если повесить баллон, первым коснется он, а не колеса.
Потому поставил баллон в багажник.
30 есть двух сигарных вариантов исполнения. Диаметром 244 мм, и диаметром 230 мм.
Двадцатка 200 мм. Не думаю, что 3 см могут сильно уменьшить задний въезд.
По крайней мере я с двадцаткой, спокойно прыгаю задом.
Не думаю, что 3 см могут сильно уменьшить задний въезд.
Еще как. Иногда я практически касаюсь бампером если бардюр высокий.
А если там будет висеть баллон, то упрусь им, а точнее "мультиком".
По этому выбрал 3 варианта.
1. В багажник как сейчас.
2. Немного "подрихтовать" пол внутрь что-бы баллон был утоплен до уровня бампера.
3. Выкинуть бензобак и поставить большой тор.
А так-как я любитель совершать поездки на 600 - 2000 км, то вариант с большим тором, мне нравится больше.
Перенастроил редукьор по новому и получил следующее - винтом хх выставил холостой ( между бедно-богато-заглох 3/4...1 оборот), чуйка закручена до упора машина отлично трогается, при этом при зажатом винте хх газ не идет т.е. клапан второй ступени держит. Винт жадности первой камеры закручен почти на максимум, вторая закрыта. Жрет много, откручивал чуйку там пружинка подрезана. Искать пружинку норм или и ремкомплект тоже обновить? Ремкомплекту 20000 км. Ловато. Врезка 3,5 или 4 мм.
Перенастроил редукьор по новому и получил следующее - винтом хх выставил холостой ( между бедно-богато-заглох 3/4...1 оборот), чуйка закручена до упора машина отлично трогается, при этом при зажатом винте хх газ не идет т.е. клапан второй ступени держит. Винт жадности первой камеры закручен почти на максимум, вторая закрыта. Жрет много, откручивал чуйку там пружинка подрезана. Искать пружинку норм или и ремкомплект тоже обновить? Ремкомплекту 20000 км. Ловато. Врезка 3,5 или 4 мм.
Вы не ошиблись в иложении? Если хх по винту ХХ и зажата чуйка и машина трогается без затыка то или смеситель не оно. 2- редуктор хана.
Не ошибся( не смеситель, а врезка сделана или 3.5 или 4 мм. Таки менять ремкомплект? Тада наверно подкину пока томас благо валяется невостребованый пока.
Всетаки из-за порезаной пружины такого не будет?
У Ламберта был цилиндр полтинник порезан бак и наверно днище багажника.
так і є, днище порізано, виготовлена ніша із листа металу і приварена.
Не рекомендую такий підхід, хіба лише якщо в когось розхід під 10л і навіщось конче потрібно проїхати 400км без дозаправки.
Свого часу мене жаба задушила купити нового меншого балона, а 50л кудись сплавити.
Після того я вже впевнився що краще б я 25-30л балон під днище поставив і не чіпав би кузов. Бо зараз кожні два роки доводиться заново зачищати, грунтувати і фарбувати - іржа по шву пре тільки так
Перенастроил редукьор по новому и получил следующее - винтом хх выставил холостой ( между бедно-богато-заглох 3/4...1 оборот), чуйка закручена до упора машина отлично трогается, при этом при зажатом винте хх газ не идет т.е. клапан второй ступени держит. Винт жадности первой камеры закручен почти на максимум, вторая закрыта. Жрет много, откручивал чуйку там пружинка подрезана. Искать пружинку норм или и ремкомплект тоже обновить? Ремкомплекту 20000 км. Ловато. Врезка 3,5 или 4 мм.
Якщо ХХ відрегульовано гвинтом, чутливість зажата до упору і машина при цьому має гарну динаміку - пружина другої камери заслабка.
В ідеалі, на закрученій під упор чутливості, рушити з місця можливо лише внатяг
Якщо ХХ відрегульовано гвинтом, чутливість зажата до упору і машина при цьому має гарну динаміку - пружина другої камери заслабка.
В ідеалі, на закрученій під упор чутливості, рушити з місця можливо лише внатяг
Вот и я об этом подумал. Попробую с томасетто пружинку подкинуть.
Вот и я об этом подумал. Попробую с томасетто пружинку подкинуть.
Разные диаметры пружинок. Не пайдет. Обратиться к ремонту электроинструмента эл.двигателей шось подобрать со щеток.
Разные диаметры пружинок. Не пайдет. Обратиться к ремонту электроинструмента эл.двигателей шось подобрать со щеток.
Диаметры не сильно разные, а вот по длине томасетовская сильно короче оказалась, по Вашему совету проверил заедание пружинки все в норме. От момента перекрытия газа клапаном 2-й ступени до упора винт закрутился на 4.5 оборота. Завтра вскрою редуктор погляжу шо там к чему.
зажал винт хх,выставил чуствительностью.
расход упал с 12-13 до 10 по городу
редуктор атикер электронный превратил фактически в вакуумный.
на таврии тоже был вакуумный
Zaz 968 1975
22.02.2015, 22:47
Народ подскажите гбо второго поколения лямда-контроль нужно ставить или нет?
СБорисов
22.02.2015, 23:12
Народ подскажите гбо второго поколения лямда-контроль нужно ставить или нет?
Так сразу из 2-го станет третье ;-)
Народ подскажите гбо второго поколения лямда-контроль нужно ставить или нет? Если есть кому настроить то ставьте.
Скажите пожалуйста ELPIGAZ редуктор хороший? Мне надо что бы 1-1,5 года без забот работал.
http://f18.ifotki.info/thumb/6e05e72e81ad8504f8b9f754e3eab0132549f8207299763.jp g (http://i-fotki.info/18/6e05e72e81ad8504f8b9f754e3eab0132549f8207299763.jp g.html) http://f18.ifotki.info/thumb/941ceb9272b617e116ee1cdc903e08c92549f8207300334.jp g (http://i-fotki.info/18/941ceb9272b617e116ee1cdc903e08c92549f8207300334.jp g.html)
Был хорошим когда был новым.
Народ подскажите гбо второго поколения лямда-контроль нужно ставить или нет?
якщо замість першого - так, завжди краще ставити друге (але знадобиться ще трохи роботи руками)
якщо двигун інжекторний - то краще за друге-третє забути і відразу ставити четверте-п'яте (за наявності бабла, звісно)
Был хорошим когда был новым. Б/У не покупать? Говорят ремкомплект на найти на него. по этому не покупать?
Zaz 968 1975
23.02.2015, 05:59
Не правильно выразился эмулятор лямды на втором поколении нужен или нет?
Б/У не покупать? Говорят ремкомплект на найти на него. по этому не покупать?
Конструктивно редуктор очень хороший.
Ремкомплект на него есть, цена вот только http://lpgtech.ua/remkomplekt-dlya-reduktora-elpigaz-vega-i-vprysk/.
http://lpgtech.ua/remkomplekt-dlya-reduktora-elpigaz-vega/
Так что, решать вам.
Диаметры не сильно разные, а вот по длине томасетовская сильно короче оказалась, по Вашему совету проверил заедание пружинки все в норме. От момента перекрытия газа клапаном 2-й ступени до упора винт закрутился на 4.5 оборота. Завтра вскрою редуктор погляжу шо там к чему.
Подкинул вместо ловаты томас - фигня с винтом чуйки такаяже - зажат, а машина едет. Ловато еще не вскрывал.
porsche1984
23.02.2015, 12:50
Подкинул вместо ловаты томас - фигня с винтом чуйки такаяже - зажат, а машина едет. Ловато еще не вскрывал.
наставка или врезки?
наставка или врезки?
Врезка 3.5 мм
porsche1984
23.02.2015, 14:00
Врезка 3.5 мм
попроси вместо редуктора наставку на пробу-ты офигеешь как оно может ехать.и при этом не жрать!то что ты сейчас проходишь-я проходил в 6ть лет назад только у меня сначала томасето был -задолбал расход на врезках-думал дело в редукторе-купил атикер ну с 13литров стало 12,5 и шо?да ничё пошёл купил наставку заглушил врезки и расход мгновенно упал до 9 ти литров+обе камеры работают и воно йиде!а не педаль в пол на светофоре а тут тебе "врезочный сюрприз " при слабо открытой второй камере-тупит и не едет!
Бузян а скажите на нисан максима 3л. есть дозатор?
попроси вместо редуктора наставку на пробу-ты офигеешь как оно может ехать.и при этом не жрать!то что ты сейчас проходишь-я проходил в 6ть лет назад только у меня сначала томасето был -задолбал расход на врезках-думал дело в редукторе-купил атикер ну с 13литров стало 12,5 и шо?да ничё пошёл купил наставку заглушил врезки и расход мгновенно упал до 9 ти литров+обе камеры работают и воно йиде!а не педаль в пол на светофоре а тут тебе "врезочный сюрприз " при слабо открытой второй камере-тупит и не едет!
Года полтора отьездил на надставке на тавре так и не победил расход. Врезку сделал с месяц назад. Щас больше интересует каким образом при полностью зажатой чуйке машина пхнет? Причем на двух рахных редукторах одно и тоже.
mavrsmart
23.02.2015, 15:37
Бензиновый клапан не пропускает?
Бензиновый клапан не пропускает?
Его нету. Эбн стоит.
mavrsmart
23.02.2015, 15:51
Так может карб тянет бензин через остановленный эбн?
Так может карб тянет бензин через остановленный эбн?
А такое может быть? Эбн возле бака стоит. Фильтр под капотом вроде пустой.
mavrsmart
23.02.2015, 16:06
х его знает, но если на впуске есть разряжение, то тянуть должно. Может попробовать пережать бензиновый шланг.
х его знает, но если на впуске есть разряжение, то тянуть должно. Может попробовать пережать бензиновый шланг.
Не может. Газ работает только при полностью сухом карбе.
Если будет подтягивать и бензин, то будет душится из-за сильно богатой смеси.
Ну и даже в теории - не может.
Т.к для начала, нужно натянуть бензин в поплавковую камеру, а она свободно сообщается с атмосферой, хоть и через воздухан.
Т.е там невозможно создать такое разряжение, которое станет тянуть бензин и бака и протягивать его по каналам при пустых поплавковых камерах.
Конструктивно редуктор очень хороший.
Ремкомплект на него есть, цена вот только http://lpgtech.ua/remkomplekt-dlya-reduktora-elpigaz-vega-i-vprysk/.
http://lpgtech.ua/remkomplekt-dlya-reduktora-elpigaz-vega/
Так что, решать вам.
Скажите пожалуйста две ссылки и две цены а надо только один РК или два? Какой РК не важно главное один или два?
Zaz 968 1975
23.02.2015, 17:27
Не правильно выразился эмулятор лямды на втором поколении нужен или нет?
Кто мне подскажет, нужен или нет эмулятор лямды на втором поколении?
Кто мне подскажет, нужен или нет эмулятор лямды на втором поколении?
нет. пусть чек горит
да.чтобы чек не загорался
;-)
Zaz 968 1975
23.02.2015, 18:44
нет. пусть чек горит
да.чтобы чек не загорался
;-)
Понял, спасибо
Скажите пожалуйста две ссылки и две цены а надо только один РК или два? Какой РК не важно главное один или два?
Один ремкомплект на обычный редуктор а другой для инжекторных гбо.
Скажите пожалуйста две ссылки и две цены а надо только один РК или два? Какой РК не важно главное один или два?
Ну я же не знаю какой редуктор у вас. Хотя, просмотрев внимательно фотографии ремкомплектов, они отличаются только содержанием.
При этом тот что дешевле - более полный.
Может производитель разный, х.з.
Спасибо!
Скажите пожалуйста на чем можно cэкономить покупая Б/У ГБО.
Например баллон 50 литров новій 1500 грн. Б/У неделю назад был 400 грн. (проверка на тесте думаю грн 100грн если такой есть а нет теста и так сойдет.).
Б/У ГБО (баллон с клапаном, редуктор 1200-1800 грн.) Получается 1200 делить на три детали (1200/3=400 грн) 400 грн за баллон Б/У, 400 грн за клапан Б/У который новый стоит 400 грн и 400 грн за редуктор Б/У. К редуктору надо докупить РК за 300-500 грн. Всего редуктор выходит 700 грн (400+300), или 900 грн (400+500). Цена 700-900 грн это цена нового атикера за 900 грн.
Выходит что сэкономить только на баллоне а все остальное покупать новое?
Спасибо!
Скажите пожалуйста на чем можно cэкономить покупая Б/У ГБО.
Например баллон 50 литров новій 1500 грн. Б/У неделю назад был 400 грн. (проверка на тесте думаю грн 100грн если такой есть а нет теста и так сойдет.).
Б/У ГБО (баллон с клапаном, редуктор 1200-1800 грн.) Получается 1200 делить на три детали (1200/3=400 грн) 400 грн за баллон Б/У, 400 грн за клапан Б/У который новый стоит 400 грн и 400 грн за редуктор Б/У. К редуктору надо докупить РК за 300-500 грн. Всего редуктор выходит 700 грн (400+300), или 900 грн (400+500). Цена 700-900 грн это цена нового атикера за 900 грн.
Выходит что сэкономить только на баллоне а все остальное покупать новое?
Какой клапан? зачем?
газовый клапан. в котором фильтр вставляется, чтоб в редуктор чистый газ поступал жидкой фазы.
Спасибо!
Скажите пожалуйста на чем можно cэкономить покупая Б/У ГБО.
Например баллон 50 литров новій 1500 грн. Б/У неделю назад был 400 грн. (проверка на тесте думаю грн 100грн если такой есть а нет теста и так сойдет.).
Б/У ГБО (баллон с клапаном, редуктор 1200-1800 грн.) Получается 1200 делить на три детали (1200/3=400 грн) 400 грн за баллон Б/У, 400 грн за клапан Б/У который новый стоит 400 грн и 400 грн за редуктор Б/У. К редуктору надо докупить РК за 300-500 грн. Всего редуктор выходит 700 грн (400+300), или 900 грн (400+500). Цена 700-900 грн это цена нового атикера за 900 грн.
Выходит что сэкономить только на баллоне а все остальное покупать новое? В б\у балоне проверить целый ли отсекатель. Скурочан я и даром не советую. :hang:
Смотрел вчера днище с ямы, и придумал такое: балон поставить вместо глушителя! к трубе резонатора приварить банку глушителя, а выпуск направить к колесу. для глушителя в днище есть ниша. получаем место для сигары 200 на 920. Все соискания ради фаркопа. Бузян, а де Вы взяли оту фоточку со славуткой и фаркопом? Глянуть бы шо там и как...
где можно сделать документы в Киеве на ГБО?
Смотрел вчера днище с ямы, и придумал такое: балон поставить вместо глушителя! к трубе резонатора приварить банку глушителя, а выпуск направить к колесу. для глушителя в днище есть ниша. получаем место для сигары 200 на 920. Все соискания ради фаркопа. Бузян, а де Вы взяли оту фоточку со славуткой и фаркопом? Глянуть бы шо там и как...
То просто фотка с тырнета.
Добрый вечер. Нужно какбэ срочно на пальцах объяснить. Завтра буду брать бушный баллон, решился. Если я буду покупать доки на газ(сам ставлю естественно) то не захочет ли со мной иметь дело контора, если увидит внешне хоть и красивый балон и не старый, но без документов(а с запада все баллоны б/у без доков идут)? Или это может быть проблемой только уж на очень честных СТО?
Второй вопрос - если в гаи прийти без доков - то они мне как-бы эти доки продадут(тоесть они их должны иметь в наличии, и если у эого гаи их нет, то ничего не получится) или как-бы и без них(внесение в базу, хз) поменяют мне техпаспорт(естественно за вознаграждение при нашем обоюдном желании)? У кого есть опыт и какой?
Присоединюсь. Решился на регистрацию. Доков соответственно нет. Баллон хоть и новый, до документов на него нет.
Сколько по деньгам станет справка?
Второй вопрос - если в гаи прийти без доков - то они мне как-бы эти доки продадут(тоесть они их должны иметь в наличии, и если у эого гаи их нет, то ничего не получится) или как-бы и без них(внесение в базу, хз) поменяют мне техпаспорт(естественно за вознаграждение при нашем обоюдном желании)? У кого есть опыт и какой?
Как повезет. Мою машину инспектор осматривать отказался. Подписал не глядя. Там могло хоть 10 баллонов стоять.
Присоединюсь. Решился на регистрацию. Доков соответственно нет. Баллон хоть и новый, до документов на него нет.
Сколько по деньгам станет справка?
Главный документ на баллоне наварен остальное фигня. Газовщики дают доки не гляля на машину.
ГБО ставил сам, доки я брал на СТО занимающемся офф установкой, пришел без машины, дал денег, сказал какое ГБО будет стоять - назвал марку редуктора и балона. Десять минут, 250 грн (август 2014) и я с документами. Перед этим пробовал пробить эту тему в ГАИ - или боятся или не хотят заморачиватся.
болшое спасибо, оч помогли.
Спс. Я так понял грядут расходы: 250-300 за справку с сто, и около 200 за замену ТП?
доки пустые были 200, замена тех.паспорта 180 на таврию пол-года назад
Всем привет подскажите плыз. нашол в нете редуктор 75KW турецкий какие к нему комплектующие лучше брать, хочю сам установить на сто дорого))) желательно по подробней...http://mirgbo.com.ua/gbo-2-go-pokolenija/reduktora-dlja-2-go-pokolenija/reduktor-atiker-vr-04-90kw-elektronnyj.html
Всем привет подскажите плыз. нашол в нете редуктор 75KW турецкий какие к нему комплектующие лучше брать, хочю сам установить на сто дорого)))
Как-бы потом не взлетель на воздух...
Какие комплектующие?
Баллон какой понравится.
Магистрали газ - пластик.
Кнопка Тамона К5
Клапан бензина - Атикер
ВЗУ - Тамас.
Редуктор как редуктор, у меня такой же только вакуумный. Сам ставил - ничего сложного, геморно просто. Нужно днище просверлить в подходящем месте (если балон будет в машине), закрепить магистраль на днище с домкрата очень проблемно, у меня проблемой было закрепить магистраль на переходе с днища на мот.щит(пластиковая магистраль). Клапана однозначно новые брать, у меня б/у газа - залипает шток последнее время, что бы заглушить нужно лезь под капот или пинать колесо, что бы шток закрыл подачу газа.
Так же если врезать подогрев редуктора к печке обязательно купить пару новых хомутов таких же как там стоят, при подключение от печки - кран печки нужно смещать.
Zaz 968 1975
25.02.2015, 19:49
подскажите как подключать кнопку на втором поколении, куда какой провод цеплять, кнопка стаг2-w, смотрю в схему, белый идет на gas level sensor, синий на lpg electro-valve и редуктор, желтый petrol electro-valve, красный плюс после замка зажигания я так понимаю? черный масса, коричневый ignition coil и еще нарисован транзистор одна нога транзистора на коричневый провод, вторая на массу а третья не указана куда подключать, расскажите куда какой провод подключать, и еще редуктор томассето RGTA 3520 AT07 super? вакуумный или электронный?
подскажите как подключать кнопку на втором поколении, куда какой провод цеплять, кнопка стаг2-w, смотрю в схему, белый идет на gas level sensor, синий на lpg electro-valve и редуктор, желтый petrol electro-valve, красный плюс после замка зажигания я так понимаю? черный масса, коричневый ignition coil и еще нарисован транзистор одна нога транзистора на коричневый провод, вторая на массу а третья не указана куда подключать, расскажите куда какой провод подключать, и еще редуктор томассето RGTA 3520 AT07 super? вакуумный или электронный?
синий-выход плюса для газоклапана и прочего, красный подача + при вкл зажигании,черный масса, коричневый-10 витков вокруг любого свечного провода
вакуумный когда есть штуцер для трубки, электронный если на нем стоит сктушка с 2 клемами
Всем привет подскажите плыз. нашол в нете редуктор 75KW турецкий какие к нему комплектующие лучше брать, хочю сам установить на сто дорого))) желательно по подробней...http://mirgbo.com.ua/gbo-2-go-pokolenija/reduktora-dlja-2-go-pokolenija/reduktor-atiker-vr-04-90kw-elektronnyj.html
копия с томасетто
1800 за редуктор?
бу ищи дешевле намного.поменяй резиновый грибок во второй камере. он стоит 10 грн
почем на сто стоит установка?
Как-бы потом не взлетель на воздух...
Какие комплектующие?
Баллон какой понравится.
Магистрали газ - пластик.
Кнопка Тамона К5
Клапан бензина - Атикер
ВЗУ - Тамас.
кнопка еще есть стаг, 3-х позиционная клавиша за 5 грн на крб и 2-х позиционная на инж на радиорынке
клапан бенза-если на карб то краще бензонасос , от запора например,тогда нет гемора с вытекающим маслом из-под насоса и нет проблем с подкачкой бенза
почему взу только "тамас " и что это?
атикер,ловато,тарелли....
Zaz 968 1975
25.02.2015, 20:53
синий-выход плюса для газоклапана и прочего, красный подача + при вкл зажигании,черный масса, коричневый-10 витков вокруг любого свечного провода
вакуумный когда есть штуцер для трубки, электронный если на нем стоит сктушка с 2 клемами
Спасибо, что коричневый тупо вокруг свечного провода намотать?, это для карба или для инжа тоже так можно?
пох.
для всех
то получение сигнала от вв провода
если нет сигнала в течении 2 секунд-то умная кнопка отключает подачу газа
Олег Андреевич
25.02.2015, 23:29
пох.
для всех
то получение сигнала от вв провода
если нет сигнала в течении 2 секунд-то умная кнопка отключает подачу газа
А они оличаются? в плане подключения? у меня коричневый на 12 В на катушке сидит.
атикер,ловато,тарелли....
Кстати мульт Торелли, интересен тем, что его можно проапгрейдить электроклапаном за недораха. Оно ощутимо дешевле получается, чем брать сразу с клапаном и можно апгрейд отложить, клавное проводку сразу кинуть.
СБорисов
26.02.2015, 00:21
А они оличаются? в плане подключения? у меня коричневый на 12 В на катушке сидит.
Он сидит на коммутаторе, а разницы нет что намотать на ВВ провод что на катушку повесить.
А они оличаются? в плане подключения? у меня коричневый на 12 В на катушке сидит. Нармально. У меня коричневый врезан к жгуту модуля зажигания. Главное импульс ловить.
Олег Андреевич
26.02.2015, 00:23
Он сидит на коммутаторе, а разницы нет что намотать на ВВ провод что на катушку повесить.
нахренаж тогда мотают на ВВ если можно на катушку посадить? так даже акуратнее будет.
Кстати, на карбе коричневый провод надо ведь кидать на минус катушки (контакт "К", импульсы с мутатора) или я ошибаюсь?
VLADIMIR_RND
26.02.2015, 10:16
нахренаж тогда мотают на ВВ если можно на катушку посадить? так даже акуратнее будет.
На инже допустим 2 катухи или модуль.
VLADIMIR_RND
26.02.2015, 10:17
Кстати, на карбе коричневый провод надо ведь кидать на минус катушки (контакт "К", импульсы с мутатора) или я ошибаюсь?
Да.
Добрый день! Как грамотно прикрепить баллон в багажнике Славуты (315 диаметр, длина 640, мультик справа) и как грамотно и с минимальными потерями в виде отверстий и прочего вывести трубки(медь) с багажника наружу? Ткните пожалуй2ста носом, если это уже где-то обсуждалось. Есть ли свободный выход наружу с багажника между обшивкой и крылом сейчас проверить не могу, а как к полу багажника крепить имею много вариантов, все не нравятся, может чего подскажете с личного позитивного опыта?
Лучшее враг хорошего. Расход у меня и так был маленький, но досаждало сильное обеднение при открытии второй камеры на трассе. Хоть и врезка стоит и настроено все. Но если до упора надавить тапку то будет "тупик", немного отпустишь и летим, если слегка отпустить подачу газа на вторую, то начинается жор.
На выходных нужно съездить на 600+км, и решил отключить нафик вторую камеру но подвод газа оставить. Потому-как в ходе второго дня испытаний, я вижу, что если закрутить подачу на вторую камеру, низа становятся хуже и плавает хх. Естественно с подстройкой первой.
Сейчас и старт с пробуксовкой и летим без "тупиков".
На бензине конечно стало печально, но кто нам нем сейчас ездит?
В теории, я думаю что на хх газ таки тянет в обе камеры, что и дает более стабильный хх на котором машина едет и плавный переход на рабочий режим. Т.к работают 2 врезки по 5мм. При открытии первой, разряжения второй уже не хватает и газ тянет только в одну. А значит во всем диапазоне работы дросселя, я получу более стабильную смесь.
Кто ездит с отключенной первой и 2-мя врезками?
почем на сто стоит установка?[/QUOTE]
новйо+робота 250-300эвро:cry:
Zaz 968 1975
26.02.2015, 21:06
скажите на фитинги для термопластиковой трубки нужно покупать отдельно бонки, те которые идут в комплекте с редуктором подойдут или нет? то я на коленке собрал, не зажимается та бонка на трубке фитинга
Этот хороший ?
http://gbo.prom.ua/p3228413-reduktor-atiker-elektricheskij.html
Atiker - электричекский или вакумный?
Хочу купить самое дорогое из дешевого комплекта без баллона. Посоветуйте пожалуйста что купить. Редуктор а что еще?
Хочу купить самое дорогое без баллона. Посоветуйте пожалуйста что купить. Редуктор а что еще?
А чего не этот? http://gbo.prom.ua/p3164980-reduktor-tomasetto-propan.html
Ну дорого. Мне проездить на этом оборудовании до 1 декабря или до 1 февраля. Думаете сильно намучаюсь?
Хочу купить самое дорогое
Ну дорого.
Как это ? ;-)
Наверное из комплекта части самые дорогие, а не из производителей.
Подскажите, нужно ли ставить дополнительный эл.клапан газа, если есть на мульте и на редукторе, но они б/у ?
И нужно ли заменять внутренности эл.клапана газа, если они б/у ?
Хочу купить самое дорогое из дешевого комплекта без баллона.
Подскажите, нужно ли ставить дополнительный эл.клапан газа, если есть на мульте и на редукторе, но они б/у ?
И нужно ли заменять внутренности эл.клапана газа, если они б/у ?
Я-бы 1 поставил или сделал ревизию тех что есть. Х.з в каком они состоянии.
Кому как повезёт с б/у, я вот свой вскрыл, притер нулевкой от окислов, капнул оружейного масла, и спустя пол года глушу машину пиная колесо возле клапана :D
VLADIMIR_RND
26.02.2015, 22:22
Ревизию всему б/ушному лучше сделать, резинки поменять. Прошлым хозяевам, продаванам в плане пробега и состояния оборудования верить не стоит, зачастую наплетут что угодно, чтоб продать.
Видел в продаже только ремкомплект эл.клапана на редуктор, на мульт не заметил.
Да и хорошо бы только резинки клапанов поменять, а не весь комплект покупать, они есть в продаже, в смысле резинки клапана ?
Zaz 968 1975
26.02.2015, 22:39
Ревизию всему б/ушному лучше сделать, резинки поменять. Прошлым хозяевам, продаванам в плане пробега и состояния оборудования верить не стоит, зачастую наплетут что угодно, чтоб продать.
+1, вот поэтому я купил полностью новый комплект вместе с баллоном и мультиком новым
VLADIMIR_RND
26.02.2015, 23:09
У нас не нашел в продаже резинку на ЭМК редуктора Томасетто, в РК она тоже отсутствовала. Приобрел того же назначения, но с Атикера, подогнал по диаметру - работает.
Покупая б\у нужно быть готовым приложить "прямые" руки к оборудованию. Порой оно становится собранным лучше чем на заводе.
В случае неуверенности в своих возможностях по переборке, лучше взять все новое и не экономить.
Кому как повезёт с б/у, я вот свой вскрыл, притер нулевкой от окислов, капнул оружейного масла, и спустя пол года глушу машину пиная колесо возле клапана :D
растяни чуток пружинку,которая подпирает резинку
В клапане резинка? Непомню такой.
Zaz 968 1975
27.02.2015, 06:17
скажите на фитинги для термопластиковой трубки нужно покупать отдельно бонки, те которые идут в комплекте с редуктором подойдут или нет? то я на коленке собрал, не зажимается та бонка на трубке фитинга
Кто что скажет по этому вопросу?
В клапане резинка? Непомню такой.
клапан состоит из катушки, корпуса и штока, который перемещается при намагничивании катушки. пружинка подпирает шток, чтобы он был закрыт при отсутствии питания на катушке. шток должен заканчиватся резинкой в месте выхода газа.
Кому как повезёт с б/у, я вот свой вскрыл, притер нулевкой от окислов, капнул оружейного масла, и спустя пол года глушу машину пиная колесо возле клапана :D
Ну так разберите еще раз, вытрите масло, его там не должно быть, прочистите от всякой гадости, которую с баллона наперло, соберите обратно и радуйтесь. Можно за 10 грн купить новый грибок на шток, вообще тогда красота будет
Коллеги, подскажите хоть есть ли вдоль заднего крыла под обшивкой свободный выход наружу с багажника для проложить вентиляционные шланги с коробки мультика?:sos:
RABBS 2.0
27.02.2015, 15:09
Мужики, прткручивайте балонны гайками которые быстро ржавеют. И цепями, вместо лент (у меня все так сделано). У нас в харьковской ветке, человек пишет что балон скрутили с машины.
А лучше газ вообще не ставте.
А лучше газ вообще не ставте.
Так а на чем ездить ? Бенз по 45 грн за литр (через 2 недели будет :().
На велике, как вариант ? ;)
Куплю ГБО-2, (полный комплект), б/у, недорого. Плюс доплата, если поможете поставить. Днепропетровск.
Хотя, с апреля газ повышают по цене на 260% (так указано), а учитывая что сейчас за литр 13.85, то будет 36грн/литр. Что особо, то на то и получается o_O
RABBS 2.0
27.02.2015, 16:39
Вот ни на чем и не ездите. И велик вариант. Я б ездил. Но мне на приход сто км ехать.
У нас не нашел в продаже резинку на ЭМК редуктора Томасетто, в РК она тоже отсутствовала. Приобрел того же назначения, но с Атикера, подогнал по диаметру - работает. а я грибок за 10 грн купил, лезвием подогнал по диаметру. все гуд. Имеется ввиду електроклапан, который паровую фазу на редукторе кроет между первой и второй камерой.
Кто что скажет по этому вопросу?
Не совсем понятно, что и куда не обжимается.
а я грибок за 10 грн купил, лезвием подогнал по диаметру. все гуд. Имеется ввиду електроклапан, который паровую фазу на редукторе кроет между первой и второй камерой.
Это экономия на спичках. В продаже есть ремкомплект клапана.
Zaz 968 1975
28.02.2015, 07:06
Не совсем понятно, что и куда не обжимается.
Фитинг с редуктора вытягивается в зажатом состоянии с бонкой которая идет в комплекте с редутором
Это экономия на спичках. В продаже есть ремкомплект клапана.
На мой не было. да и цены большие на остальные похожие(может можно подобрать, а может и нет), а грибок идеально подошел, ничего зазорного не вижу.
Igor_Slavuta
28.02.2015, 12:18
http://russian.alibaba.com/product-gs/gas-system-kit-lpg-60145860704.html
ну молодцы китайцы...уже и это делают..
Видел в продаже только ремкомплект эл.клапана на редуктор, на мульт не заметил.
Да и хорошо бы только резинки клапанов поменять, а не весь комплект покупать, они есть в продаже, в смысле резинки клапана ?
Сегодня на рынке держал запорный вентиль мультика томасетто. Это я к тому, что продается он отдельно, как-бы ремкомплект, частично. Также есть штоки под электроклапана, остальных деталей я так понял нет.
Фитинг с редуктора вытягивается в зажатом состоянии с бонкой которая идет в комплекте с редутором
Не должен. Ты или не зажимаешь или штуцер шестой, а в редукторе восьмерка. Во втором случае, нужен переходник.
Фитинг с редуктора вытягивается в зажатом состоянии с бонкой которая идет в комплекте с редутором
хватаграфию покажи
pletenets
01.03.2015, 21:01
подскажите,можно установить форсунки ОМВЛ где то под улиткой,что б шланги были покороче,а то у меня длина около 30см http://http://postimg.org/image/7a3bjz4zh/
фото установки сдесь http://slavuta-club.info/forum/viewtopic.php?id=12214&p=3
Zaz 968 1975
01.03.2015, 21:03
хватаграфию покажи
на следующей неделе покажу, т.к. все в гараже, а я живу в 20 км от гаража
Сегодня на рынке держал запорный вентиль мультика томасетто. Это я к тому, что продается он отдельно, как-бы ремкомплект, частично. Также есть штоки под электроклапана, остальных деталей я так понял нет.
Напиши адрес куда ехать...
та можно я думаю на ближайшую точку где нормально гбо торгуют. я держал в руках его на авторынке на окружной, это возле жулянского моста который. в третьем ряду есть всего одна палатка с мужичком торгующим гбо, цены адекватные плюс минус, вентиль он мне сказал сколько стоит, но я забыл, примерно 120 грн...другая цифра на ум не приходит.
Zaz 968 1975
01.03.2015, 22:08
скажите, а мультиков под 224 баллоны не существует, нужно 300 подгонять под свой баллон? я правильно понимаю заборную трубку нужно на 80мм. укорачивать и поплавок тоже на 80?
А что это за 224 баллон? Может 244?
Ещё вылезла одна проблема, вот чё так :wall:
Купил вентиляционную коробку Томасетто вот эту (http://lpgtech.ua/ventilyacionnaya-korobka-tomasetto/), а она не подходит к моему мульту Томасетто, хотя на мультиклапане написана модель АТ-02.
В купленой коробке есть бумажка, подтверждающая что она подходит на эту модель. Есть часть старой вент.коробки, на которой стоял этот мульт, то там выступы прижимающие коробку выше, чем у новой. Если ставиш мульт в новую, то он становится на перекосяк, не хватает высоты выступов.
Что делать ?
Какая коробка нужна ? Старого образца, вот эта ? (http://lpgtech.ua/ventilyacionnaya-korobka-tomasetto-s-katushkoj/)
А что это за 224 баллон? Может 244?
Харьки в таком диаметре.
Ещё вылезла одна проблема, вот чё так :wall:
Купил вентиляционную коробку Томасетто вот эту (http://lpgtech.ua/ventilyacionnaya-korobka-tomasetto/), а она не подходит к моему мульту Томасетто, хотя на мультиклапане написана модель АТ-02.
В купленой коробке есть бумажка, подтверждающая что она подходит на эту модель. Есть часть старой вент.коробки, на которой стоял этот мульт, то там выступы прижимающие коробку выше, чем у новой. Если ставиш мульт в новую, то он становится на перекосяк, не хватает высоты выступов.
Что делать ?
Какая коробка нужна ? Старого образца, вот эта ? (http://lpgtech.ua/ventilyacionnaya-korobka-tomasetto-s-katushkoj/)
Если мульт с двумя крутилками, нужна старая коробка, если с одной, новая.
Заборную трубку и поплавок не только укорачивать надо, но и подгибать. Я сначала гнул, потом уже подрезал по немного, чтобы заборная трубка до дна не доставала где-то 1 см. А с поплавком проще - разбирал, с алюминиевой проволоки похожего диаметра гнул, обрезал - изготавливал макет. Потом по нему курочил шток поплавка.
Ещё вылезла одна проблема, вот чё так :wall:
Купил вентиляционную коробку Томасетто вот эту (http://lpgtech.ua/ventilyacionnaya-korobka-tomasetto/), а она не подходит к моему мульту Томасетто, хотя на мультиклапане написана модель АТ-02.
В купленой коробке есть бумажка, подтверждающая что она подходит на эту модель. Есть часть старой вент.коробки, на которой стоял этот мульт, то там выступы прижимающие коробку выше, чем у новой. Если ставиш мульт в новую, то он становится на перекосяк, не хватает высоты выступов.
Что делать ?
Какая коробка нужна ? Старого образца, вот эта ? (http://lpgtech.ua/ventilyacionnaya-korobka-tomasetto-s-katushkoj/)
Да, буквально на выходных продавец мне говорил, что у старого томасето более в стороны развинуты патрубки, а у нового они ближе. О том, что сама черная вот та крышка другая - не говорил, наверное потому, что меня только крышка интересовала, ради нее и покупал комплект.
Олег Андреевич
02.03.2015, 14:45
Кстати про венткоробки. у меня баллон стоит на улице, без венткоробки. Был смазан при установке ( не сам баллон, а мульт и резьбовые) какой-то смазкой, за год она посозла ессно, но болтам крепления мульта пошла ржавчина трохи. Как полечить, чем обработать?
Прикройте ее хоть консервной банкой шоле. Там же запорный вентиль, в котором подвижная ось герметизируется простым резиновым колечком, если попадает пыль/грязь/соль то сами понимаете, зачем вам такое нужно.
Олег Андреевич
02.03.2015, 14:58
Сомневаюсь что консервная банка спасет резиновое колечко на вентиле. Не тот коленкор у банки
Кто-то крутит запорный вентиль?
Я как поставил два года назад, еще ни разу не крутил. Правда в системе два обратных клапана, и два запорных клапана.
Олег Андреевич
02.03.2015, 15:30
А по сути вопроса кто-нить подскажет? Тупо Литолом натереть? Яхз чем было смазано, я взял машину такую, но газ поставили за пару недель до этого, смазка еще даже не пыльная была. А вентиль да- и я не кручу.
может мовиль с баллончика, раз такое дело?
А по сути вопроса кто-нить подскажет? Тупо Литолом натереть? Яхз чем было смазано, я взял машину такую, но газ поставили за пару недель до этого, смазка еще даже не пыльная была. А вентиль да- и я не кручу.
Х.з., думаю можно литолом/солидолом.
У меня баллон слегка ржавой сыпью взялся, я эти места преобразователем ржавчины с пасиватором обработал.
Пока вроде дальше не лезет. Но по теплу буду подкрашивать.
Никто не знает где купить крышку к венткоробке томассето?
RABBS 2.0
02.03.2015, 17:11
В харьковской купи продайке сегодня какая-то коробка продавалась.
я узнавал, отдельно не продается, разве что мож повезет у кого с рук. Мне пришлось все в сборе купить ради крышки
Да, буквально на выходных продавец мне говорил, что у старого томасето более в стороны развинуты патрубки, а у нового они ближе. О том, что сама черная вот та крышка другая - не говорил, наверное потому, что меня только крышка интересовала, ради нее и покупал комплект.
В том то и дело, что патрубки близко стоят на мульте как у новых , модель мульта Томасетто АТ-02 и коробка для Томасетто ( АТ-02 и АТ-00), а выступы прижимающие коробку к баллону - раза в два ниже, чем нужно.
Есть только одна догадка, на баллоне вроде как год указан (04), то логично что мульт тоже тех годов, а там х.з. какие коробки были.
У меня просьба, может у кого лежит вент.коробка Торелли или Атикер (для мультов с эл.клапаном), сфоткайте пожалуйста выступы на том месте где мульт должен стоять, а лучьше измерить высоту тех четырёх выступов.
коробка полюбэ должна пожходить, что новая, что старая. С баллона обчно круг на 6 болтов или сколько там торчит примерно на 2см, должно любое стновиться. Может вы чего не так собираете? У меня 2003 баллон, мультик нового типа, с патрубками близко друг к другу, и все норм.
коробка полюбэ должна пожходить, что новая, что старая. С баллона обчно круг на 6 болтов или сколько там торчит примерно на 2см, должно любое стновиться. Может вы чего не так собираете? У меня 2003 баллон, мультик нового типа, с патрубками близко друг к другу, и все норм.
Там подругому не поставить.
У меня есть старая коробка, которая стояла на этом баллоне и с этим мультом, так что есть с чем наглядно сравнить, а покупал новую, потому что на старой нет крышки и отломаны часть зацепов, за которые крышка цепляется...
Вот фото, здесь понятно о чём я говорю, левая - старая , правая - новая.
Вот ещё фото мультиклапана и фото вкладыша из новой коробки Томасетто
мульт у меня такой точно, только в крышке прикрывающей стрелку есть еще геркон, который при каком то минимуме срабатывает, тоесть индикация в салон возможна примитивна, а вот шкалы нету, надо будет самому рисовать. Крышка у меня новая купленная такая как у вас справа, но на этикетке в скобках стоит только 02, 00 -нету. Если не поленюсь, посмотрю завтра какая крышка сча стоит на баллоне, с высокими выстапами, или низкими. Ну и самое главное, в вашем случае накрайняк можно подложить что-то чтоб прижимало, не вижу проблем.
мульт у меня такой точно, только в крышке прикрывающей стрелку есть еще геркон, который при каком то минимуме срабатывает, тоесть индикация в салон возможна примитивна, а вот шкалы нету, надо будет самому рисовать. Крышка у меня новая купленная такая как у вас справа, но на этикетке в скобках стоит только 02, 00 -нету. Если не поленюсь, посмотрю завтра какая крышка сча стоит на баллоне, с высокими выстапами, или низкими. Ну и самое главное, в вашем случае накрайняк можно подложить что-то чтоб прижимало, не вижу проблем.
Вначале тоже подумал про подложить, но нифига не выйдет, отверствия на мульте в которые упирается коробка расположены впритык к корпусу самого же мульта, а значит втулочки одетые на винты не пойдут, нужны такие же по форме проставки как на коробке, а они Г-образные и держаться не будут.
Да и надо чтоб было надёжно, а не бояться зацепить и потом опять снимать мультиклапан.
Andrey1.2Li
02.03.2015, 23:10
Вот ещё фото мультиклапана и фото вкладыша из новой коробки Томасетто
Вот с вот такого мультика,можно вывести на кнопку,что б уровень газа показывало?
Кнопка газ-бензин инжектор Torelli(с индикатором)
нужно ставить вместо стрелки нечто, что будет датчиком. Или геркон, как у меня, аналог нашей красной лампы в форме бензоколокни. Датчик уровня вроде можно купить и втулить, вроде есть видео в тырнете, где мужик вместо стрелки ставил датчик такой, с которого сигнал на индикатор в салон шел.
По поводу г-образных. выпилить с фторопласта начто такое же по форме, а закрепить тонкими проходящими иголками от горизонтального перемещения. тоесть аналог штифтов например, как картер двухтактника собирается. При затяжке оно ужмется и все бу окей. С эпоксидки думаю отлить не выйдет, даст усадку и раскрошится со временем.
Посмотрел сегодня утром на свою крышку, которая стоит на баллоне. Патрубки у нее узкие, как и у новой купленой, а вот выступы эти высокие! Мне больше повезло, у меня она целая, мне не нужно ее менять, а вам наверное лучше всего со старой выступы спилить, укоротить до нужного размера, через штифты с иголок от новой рубашки соединить и зажать, будет работать и никуда не денется. Ну и другим на заметку, новые крышки томасетто ат02 под старые мультиклапана но с электроклапаном и одним вентилем не подходят, надо колхозить.
теперь я в жизни видел все.
Баллоны
http://novyybug.nik.olx.ua/obyavlenie/ballon-dlya-gbo-50litrov-IDcJGyt.html#61774e7e4f
http://novyybug.nik.olx.ua/obyavlenie/ballon-gbo-25litrov-IDcJH3W.html#61774e7e4f
Просто нет слов. Бабах.
Баллоны
http://novyybug.nik.olx.ua/obyavleni...tml#61774e7e4f
http://novyybug.nik.olx.ua/obyavleni...tml#61774e7e4f
Я такое ни в коем случае.
mavrsmart
03.03.2015, 23:29
Раз делают, значит покупает. Зная про такие баллоны, на дорогу нинагой
Когда-то лет 7 - м назад встречал балоны
http://cherkassy.chk.olx.ua/obyavlenie/balon-gbo-50l-IDcSkbN.html#992db5e69f
Такого плана с ввареным вентилем.
Назначение вентиля при заправке от бытового балона стравливать паровую фракцию.
https://www.youtube.com/watch?v=PViBLVB5QWg
http://www.alexdcar.narod.ru/gaz6.htm
Zaz 968 1975
04.03.2015, 06:11
А что за баллоны были? Ошибку выдает по ссылке
А что за баллоны были? Ошибку выдает по ссылке
Обычный бытовой баллон с ввареными сбоку штуцерами.
http://img26.olx.ua/images_slandocomua/192891435_1_644x461_ballon-dlya-gbo-50litrov-novyy-bug.jpg
Есть такой вопрос, дроссельную заслонку в карбе для газа надо приоткрывать или нет (аналог канала ХХ для бенза)?
Есть такой вопрос, дроссельную заслонку в карбе для газа надо приоткрывать или нет (аналог канала ХХ для бенза)?
Так она и так прикрыта когда педаль отпущена.Исправный карбюратор, хорошо работающий на бензине, никаких "шаманств" для работы на газу не требует.
По хорошему, даже плохо работающий на бензине, тоже не требует :)
Так она и так прикрыта когда педаль отпущена.
Видимо неясно выразился. В том то и дело что когда педаль отпущена заслонка закрыта (для бенза есть отдельно канал ХХ) а для газа, где-то слышал, ее приоткрывают винтом, газ то тянуть через что-то нужно :)
И еще, где в Киеве на Академгородке, Святошино, Нивках можно купить доки на гбо? ;-)
Сними Карб и глянь на заслонку через свет, увидишь кудой газ идёт.
Сними Карб и глянь на заслонку через свет, увидишь кудой газ идёт.
Затупил немного, сам же когда-то выставлял зазор 1.1 мм и забыл что он там есть, вопрос о доках остается в силе.
Видимо неясно выразился. В том то и дело что когда педаль отпущена заслонка закрыта (для бенза есть отдельно канал ХХ) а для газа, где-то слышал, ее приоткрывают винтом, газ то тянуть через что-то нужно :)
И еще, где в Киеве на Академгородке, Святошино, Нивках можно купить доки на гбо? ;-)
Первая приоткрыта, поджата винтом "количества".
Вторая камера-то приоткрыта "на волосок", если там никто не лазил.
Этого вполне достаточно для работы на газу и на бензине.
По докам - х.з.
У шуркена спроси про доки, он вроде бы в тех степях.
У шуркена спроси про доки, он вроде бы в тех степях.
Спс, попробую узнать.
Скажите ,кто в курсе. Будет ли работать эппх на газу, как тут описывали, у меня томас07 с одной чуйкой? За то мпзс+бк можно поиграть с верхней нижней границей вкл-выкл.
Томас электронный?
Тогда да.
Объясню почему - если задействовать в эпхх клапан редуктора, то реакция на отключение 1 - 1.5 секунды.
Если задействовать клапан перед редуктором, то реакция на отключение - более 5 секунд. Эффективность будет очень низкая.
Скажите ,кто в курсе. Будет ли работать эппх на газу, как тут описывали, у меня томас07 с одной чуйкой? За то мпзс+бк можно поиграть с верхней нижней границей вкл-выкл.
якщо на редукторі є клапан - буде бульш-менш нормально працювати
тільки трасу від редуктора до колектора варто робити мінімальної довжини
и пороги бы другие, а то 2000 для газа много. Купить или спаяйте отдельный блочек для газа с порогами ближе к 1300 оборотов
Ну и мощность карбового клапана сколько? а катушки редуктора примерно 10Ватт, плюс минус. По току смотрите, чтоб перегруза не было для управляющей схемы.
и пороги бы другие, а то 2000 для газа много
гм. А чому так?
У меня пороги сейчас 1400/1500. Пробовал 1300/1400, бывает глохнет при перегазовках.
Чем ниже пороги, тем больше экономия.
На эпхх стоит реле.
Денис спасибо. Попробую счас сделать. Посмотрим.
Подскажите шо лучше поставить на ланос 1.4(мотор мемз) - смесительантихлоп или просто смеситель а в коробку фильтра врезать предохр клапан?
и пороги бы другие, а то 2000 для газа много. Купить или спаяйте отдельный блочек для газа с порогами ближе к 1300 оборотов
Ну и мощность карбового клапана сколько? а катушки редуктора примерно 10Ватт, плюс минус. По току смотрите, чтоб перегруза не было для управляющей схемы.
Чтобы поменять пороги штатного блока там надо впаять паралльно большому штатному конденсатору на 0.15 мкф еще один, например на 0.047 мкф
Читайте внимательно, у спросившего - мпсз, там все решается программно.
Подскажите шо лучше поставить на ланос 1.4(мотор мемз) - смесительантихлоп или просто смеситель а в коробку фильтра врезать предохр клапан? Смеситель такой
http://s019.radikal.ru/i636/1412/9d/cd33b7099c23.jpg
Шторку кастрировать и антихлоп на короб в/ф.
Смеситель такой
http://s019.radikal.ru/i636/1412/9d/cd33b7099c23.jpg
Шторку кастрировать и антихлоп на короб в/ф.
Спм. А кто шо скажет за эмуляторы форсунок, а то начитался что на 1.4 они почемуто не работают норм и светит чек? Думаю мож заморочится с сопротивлением равным сопротивлению форсунки?
подскажите, электроклапан на бенз где правильно ставить? перед бензонасосом или за ним?
Спм. А кто шо скажет за эмуляторы форсунок, а то начитался что на 1.4 они почемуто не работают норм и светит чек? Думаю мож заморочится с сопротивлением равным сопротивлению форсунки?
Ставь гбо 4 никаких проблем не будет.
RABBS 2.0
11.03.2015, 11:48
подскажите, электроклапан на бенз где правильно ставить? перед бензонасосом или за ним?
за. иначе он насухо маслать будет все время.
Ставь гбо 4 никаких проблем не будет.
Гбо 3 в гараже лежит. А в четвертом тоже ж форсунки эмулировать надо. У мну в газомозге эмулятор есть но по моноинж(
подскажите, электроклапан на бенз где правильно ставить? перед бензонасосом или за ним?
Это дилемма. Поставишь до, на сухую насос сильно изнашивается, поставишь после, возникает риск пожароопасности, давление то в шланге возрастает многократно.
Я бы плевал на износ насоса, безопасность превыше всего:yes:.
Зы. У меня электронасос, избавил от мук выбора;-).
вот и я в растерянности...поставили после БН, он через месяц потек, в месте крепления выводного штуцера к крышке БН и штуцер начал поворачиваться...
у меня стоял после насоса. Но я добавил тройничек на обратку. На перед скажу, что тройник на работу на бензине никак не повлиял.
Гбо 3 в гараже лежит. А в четвертом тоже ж форсунки эмулировать надо. У мну в газомозге эмулятор есть но по моноинж(
Там мозг без проблем справляется. Чек не горит, все работает без проблем.
Zaz 968 1975
15.03.2015, 07:53
Установил гбо, и столкнулся с такой проблемой, отсекатель не срабатывает баллон у меня на 30л. а задули в него почти 28л. и то я сказал хватит, отсекатель начал трещать еще 25-26 литрах, мультик томассето новый
Zaz 968 1975
15.03.2015, 07:58
И еще ничего с термопластиковой трубкой не будет если она проходит в 40-50мм. от резонатора, днище сверлить не захотел, вел там где трубка адсорбера должна ити
Установил гбо, и столкнулся с такой проблемой, отсекатель не срабатывает баллон у меня на 30л. а задули в него почти 28л. и то я сказал хватит, отсекатель начал трещать еще 25-26 литрах, мультик томассето новый
Все у тебя срабатывает, это автоматики на колонке нет.
Установил гбо, и столкнулся с такой проблемой, отсекатель не срабатывает баллон у меня на 30л. а задули в него почти 28л. и то я сказал хватит, отсекатель начал трещать еще 25-26 литрах, мультик томассето новый
Відрегулюй положення поплавка під балон
в паспорті на мультиклапан має бути вказано кут встановлення, от його треба точно витримати, якщо балон циліндричний - можливо доведеться покрутити по осі
Газоколонка тут ні до чого, то маячня. Коли клапан в балоні закриється - колонка качати не зможе.
И еще ничего с термопластиковой трубкой не будет если она проходит в 40-50мм. от резонатора, днище сверлить не захотел, вел там где трубка адсорбера должна ити
варто наклеїти термоізоляцію, поверх газової траси
Zaz 968 1975
15.03.2015, 23:00
Відрегулюй положення поплавка під балон
в паспорті на мультиклапан має бути вказано кут встановлення, от його треба точно витримати, якщо балон циліндричний - можливо доведеться покрутити по осі
Газоколонка тут ні до чого, то маячня. Коли клапан в балоні закриється - колонка качати не зможе.
варто наклеїти термоізоляцію, поверх газової траси
баллон положение баллона отрегулировал, в паспорте мультика было написано 30град. гдето 30 и выставил, +-10 град.
СБорисов
15.03.2015, 23:09
От эти ± как раз и дают фиг знает что, у меня вообще было 18 литров в 30-ку, пока не провернул его до упора, так как на мультиках на всех пишут 15°; да только там еще одна циферка есть диаметр баллона...
Zaz 968 1975
16.03.2015, 06:22
А мультик под 315 баллон был, пришлось подгонять под свой баллон
СБорисов
16.03.2015, 09:01
А мультик под 315 баллон был, пришлось подгонять под свой баллон
Ну вот и имеем очередной геморой, забейте, попустит.
Ставил в субботу тор, так и не понял как делается вентиляция мультиклапана. В инете тоже ничего такого не нашел, подскажите пож.
я тоже думал над этим, когда выбирал что се ставить. Я так понял сверху там непрозрачная типа герметичная крышка, на двух болтиках, а снизу подвод трубок и тут же сразу через днижчще все должно на асфальт "вытекать", тоесть тор к днищу должен герметично прикручен..
Ставиться круглая втулка с перегородкой.
Но это если он внутренний.
Для наружного вентиляции нет
Ставил в субботу тор, так и не понял как делается вентиляция мультиклапана. В инете тоже ничего такого не нашел, подскажите пож.
Сверлиш дырку на 50 (смотря какой грибок) и ставишь такую штуку
http://atiker.com.ua/uploads/posts/2013-01/1359378966_pc_060.jpg
Zaz 968 1975
16.03.2015, 20:43
Ну вот и имеем очередной геморой, забейте, попустит.
Простите за вопрос, и когда попустит?
Zaz 968 1975
20.03.2015, 18:44
Скажите зазоры в клапанах нужно увеличивать?
Скажите зазоры в клапанах нужно увеличивать?
так, дуже бажано
pletenets
20.03.2015, 21:23
так, дуже бажаноа увеличивать нужно и на впускных и на выпускных,или достаточно только на выпускных?
а увеличивать нужно и на впускных и на выпускных,или достаточно только на выпускных?
тільки на випускних
зазори по впуску - згідно мануалу
Слава_75
20.03.2015, 22:01
Здравствуйте, друзья!
Мой товарищ, разбирая Авео, которая побывала в серьезной аварии, подарил мне газовый редуктор Tomasetto AT-09 Alaska. Вопрос такой, можно ли его приспособить на карбюраторную Таврию? Спасибо:)
СБорисов
20.03.2015, 22:05
Здравствуйте, друзья!
Мой товарищ, разбирая Авео, которая побывала в серьезной аварии, подарил мне газовый редуктор Tomasetto AT-09 Alaska. Вопрос такой, можно ли его приспособить на карбюраторную Таврию? Спасибо:)
Докупить газомозг, форсунки, ну еще чего то там и поставить 4 поколение на карбюратор или продать редуктор, купить обычный и поставить 2-е.
Здравствуйте, друзья!
Мой товарищ, разбирая Авео, которая побывала в серьезной аварии, подарил мне газовый редуктор Tomasetto AT-09 Alaska. Вопрос такой, можно ли его приспособить на карбюраторную Таврию? Спасибо:)
це редуктор для інжекторної системи
приспособити не вийде, але я можу тобі запропонувати помінятись на Longas, він підійде на карбюраторну машину :)
Слава_75
20.03.2015, 22:24
Спасибо, но редуктор второго поколения у меня есть - АТ-07. Просто этот меньшинький, аккуратный такой. Что же, будем тогда продавать:)
Спасибо, но редуктор второго поколения у меня есть - АТ-07. Просто этот меньшинький, аккуратный такой. Что же, будем тогда продавать:) Меньшинький аккуратненький
http://s018.radikal.ru/i519/1308/91/3088fad6c93f.jpg
как киевлянин на Перова можете купить. После продажи аляски придется доплачивать.
Слава_75
20.03.2015, 23:46
Спасибо:):) А можно ссылку на этого зверя?
Спасибо:):) А можно ссылку на этого зверя? А вас шо в гугль не пущають? На фотке видно модель редуктора. 0681181366 звоните на Перова если есть в наличии то можно и в руках подержать.
Подскажите, где можно купить тосольные тройники 18х16х18, 18х10х18, 16х10х16, углы 16 в Киеве, не могу никак найти.
на окружной посмотри, на белецкого посмотри, посмотри на Перова, ищи в ларьках с мелочовками и газовых палатках.
Может есть хоть контакты, шоб даром не ехать?
Может есть хоть контакты, шоб даром не ехать?
http://top-autogas.com.ua/index.php?route=information/information&information_id=9
http://www.autogas.in.ua/market/page/page4.html
http://lpgtech.ua/kontakty/
Сергей Алексеевич
29.03.2015, 21:20
Что бы не плодить темы,спрошу здесь,москвич 2141 1.7,карб озон 2140-.....70,проставка,подключено две камеры через тройник-дозатор с одной крутилкой,редуктор атикер вакуумный,ремкомплект заменен,хотя до этого было тоже самое,значит вроде бы все,а вопрос такой машина вяло разганяется и при тапке в пол затык,т.е.ехал 3тыс оборотов-газ в пол и 3тыс оборотов без разгона,если плавно то можно разогнать ну максимум до 4 тыс,по поводу бензина вопросов нет,машина ураган.Ах да и за расходом на газу не угнатся-14 литров,при таком расходе она должна ехать как на бензине.Посоветуйте хоть что нибудь а то уже и расход и тошнилово не в радость.
Может есть хоть контакты, шоб даром не ехать?
контактов нет. знаю точно, что на любом рынке найдешь то, что хочешь, если это заводское, а не что-либо тобой лично придуманное. Перова - самый лучший в этом плане, но по газовому оборудованию возможно ларек на окружной будет лучше. На Перова хороший магазин по ГБО есть церез дорогу. но я туда не попал, он был выходной, что там не знаю, но есть на рынке также и киоск ГБО, о котором не все местные даже знают, но он точно хуже киоска на Окружной.
машина вяло разганяется и при тапке в пол затык,т.е.ехал 3тыс оборотов-газ в пол и 3тыс оборотов без разгона,если плавно то можно разогнать ну максимум до 4 тыс
мало газу, то ж очевидно
люди кажуть (С), що на двокамерних карбюраторах краще мати по окремій врізці в кожний дифузор, це дозволяє точніше дозувати суміш
ну і вже потім, "тапка в пол" - то погана стратегія у будь-якому випадку, крім збільшеного розходу та потенційної детонації ні до чого доброго не приводить
Сергей Алексеевич
29.03.2015, 21:54
Да какая детонация на газу,да в этой конфигурации 1.5 мотор который стоял до этого,пер что сумашедший
Да какая детонация на газу
та як за нєфіг
але на моторі косміча з його стоковим ступенем стиснення 9:1 ви на газу детонації таки не почуєте
Сергей Алексеевич
29.03.2015, 22:24
У меня на 92-м бензине детонации нет,вот на 1.5(331)даже на газу детонация была,и я мало верю что 200 кубиков,что то изменило,в объеме газа,что его сейчас не хватает для 1.7,а для 1.5 хватало,я уже что только не перепробывал,уже сил нет.
а как понять (проставка,подключено две камеры через тройник-дозатор с одной крутилкой,) фото можно? может надо поставить тройник с двумя регулировочными винтами и отрегулировать каждую камеру по одельности
Сергей Алексеевич
30.03.2015, 13:13
Ну через такой http://s43.radikal.ru/i101/1503/1f/c0eb8ca09c35t.jpg (http://radikal.ru/fp/5d66c2a6293a48c6b34277a533f1b28c),было и две крутилки,разницы нет.
Igor_Slavuta
03.04.2015, 10:20
Теоретически - сечения подводящей дырки в проставке не хватает для 1.8л, отсюда обеднение и тупизм.
Сергей Алексеевич
06.04.2015, 21:25
Я все таки нашел причину,пол года поисков и мучений,но я ее нашел,но еще не решил,нет времени,и что самое интересное что никто из специалистов не подсказать не сделать не смог.Но это касается только озонов 2140....,оказалось что проставка под Озон не такая универсальная.
СБорисов
06.04.2015, 22:00
Озон? не давно приезжали люди из серой зоны, так из трубки 8 мм были подключены распылители в озоне, ВФ был тряпкой заткнут и все равно авто не ехало, рекомендации сделал, люди пропали, может появятся, кз?
Сергей Алексеевич
07.04.2015, 12:06
Так вот у меня до этого стоял озон 2107....,так на нем ехало,а на этом моторе стоит 2140...,который более подходит для москвичевского мотора так как оказалось в проставке кольцо выходы газа на 36,а заслонка второй камеры на 32 и получается что выход газа почти полностью перекрыт корпусом дросельных заслонок,сейчас буду что то думать,если ничего не получится то буду делать врезки.
Zaz 968 1975
14.04.2015, 19:11
не могу отрегулировать холостой ход, держит 1300-1500, закручиваю винт холостого хода полностью машина не глохнет, до этого было все отлично, но были провалы при трогании, подрегулировали чувствительность редуктора, уши провалы при трогании, появилась проблема с холостым ходом
Zaz 968 1975
14.04.2015, 19:34
не могу отрегулировать холостой ход, держит 1300-1500, закручиваю винт холостого хода полностью машина не глохнет, до этого было все отлично, но были провалы при трогании, подрегулировали чувствительность редуктора, уши провалы при трогании, появилась проблема с холостым ходом
забыл написать, редуктор томасето at07super
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot