Просмотр полной версии : Электромобили
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
[
9]
10
11
12
https://e-move.com.ua/renault-sandero-stepway-prevratitsya-v-elektromobil/
https://e-move.com.ua/renault-sandero-stepway-prevratitsya-v-elektromobil/
Чессговоря неособо понимаю такие новости. Электромобиль из бензомобиля можно соорудить даже в гаражных условиях за месяцы. У рено уже есть и свои довольно длительные наработки на эту тему, и наверняка можно попользовать наработки коллег из ниссана. Даже москали запилили электрокар из калины.
Вывод - если есть ниша и желание-берите и клепайте щас, если же не клепаете тошо тема с электрокарами изначально нерентабельный тупак всетаки, то к чему эти анонсы.
Цитата:
Дэйв Миттон из города Солт-Лейк-Сити, вероятно, сам того не желая вписал своё имя в историю. Дэйв является владельцем электромобиля Tesla Model S, который помимо всех благостных функций оснащен системой автономного вождения. Проще говоря, автопилотом. Как и принято у ряда других компаний, чьи транспортные средства оснащены этой функцией, у управления электромобилем в данном режиме есть одно важное условие: руки водителя должны быть на руле. Специальная система вычисляет давление, оказываемое на рулевое колесо, и при его отсутствии автопилот выключается, а машина тихонечко останавливается. Дэйва такие условия не устраивали, и он решил схитрить, найдя апельсин нужного размера, чтобы его можно было закрепить на руле. Цитрусовый, как оказалось, был способен обеспечить своим весом нужное давление. Таким образом, можно сказать, что у мужчины появился собственный шофер-апельсин. А ведь скорость электромобиля во время этой необычной поездки, которую Дэйв снял на видео, достигала 140 км\ч!
https://youtu.be/rjnBPCHoyRw
Саша Дробахо
06.02.2018, 16:36
https://e-move.com.ua/renault-sandero-stepway-prevratitsya-v-elektromobil/
Революция? Ну, вообще-то транспорт на электротяге появился на пол столетия раньше, чем на ДВС. https://antiwomen.ru/images/smilies/icon_biggrin.gif
Плюсы электротяги:
- экологичность (относительная, т.к электроэнергию всё равно надо где-то вырабатывать);
- простота обслуживания.
Минусы:
- стоимость;
- отсутствие новых технологий в аккумуляторостроении и как следствие низкие эксплуатационные характеристики;
- литий - редкоземельный металл.
predsedatel
06.02.2018, 17:14
Какая мощность у 3-х фазной зарядки? Ща кабель подбираю , вроде 11квт на 8 часов? Машини у заказчика нет, на будущее хотят и чтоб розетка на 380. Вроде и 22 квт есть, но то анриал, так как котел 14 квт из 25 мощности виделенной забирает . и 11 внапряг получается...
Машина какая? На Лифе нет трехфазной зарядки встроенной (только стационарная станция за космические деньги). Однофазная 6кВт максимум. Но заземление обязательно!
predsedatel
06.02.2018, 17:29
Електромашини у них нету, прокладиваю проводку по хате, и хотят на будущее , ну и понятно чего хотят не знают
ElectricMobile
06.02.2018, 17:58
Електромашини у них нету, прокладиваю проводку по хате, и хотят на будущее , ну и понятно чего хотят не знаютПровести 3 фази максимально товстим проводом (на 22кВт), зайвим не буде. А там далі видно буде, який електромобіль і як вони підмикатимуть...
Тягались со светофора Лиф против Шкоды Октавии турбодизель 2.0 ДСГ, известной своей довольно резвой ездой. Со старта Лиф значительно уходит вперед, но Шкода догоняет и перегоняет где-то на 90...100км/ч по ощущениям (на спидометр не смотрел). На Лифе разгон незаметен, только в спину давит сперва сильно, затем слабее. Шеф на Шкоде говорит, что ощущается натужный рев мотора при таком разгоне.
http://www.youtube.com/watch?v=zl4H4Z6-e08
Новый лифчик
Pussy Cat
28.02.2018, 21:13
А что скажут знатоки по поводу электрички кангу? Сколько запас хода?
https://www.autoscout24.com.ua/proposyzii/renault-kangoo-exp-z-e-l1---377371f2-163c-4386-90fe-be10523c83ef?cldtidx=18
https://secure.pic.autoscout24.net/images-big/237/460/0336460237001.jpg?6ebf550aaa13ca5681b0bf61e11c470a
А что скажут знатоки по поводу электрички кангу? Сколько запас хода?
https://www.autoscout24.com.ua/proposyzii/renault-kangoo-exp-z-e-l1---377371f2-163c-4386-90fe-be10523c83ef?cldtidx=18
https://secure.pic.autoscout24.net/images-big/237/460/0336460237001.jpg?6ebf550aaa13ca5681b0bf61e11c470a
оффсайт:
Renault KANGOO Z.E.: запас ходу в 170 км у циклі NEDC*
Завдяки акумулятору 22 кВт-год Renault KANGOO Z.E. дозволить подолати 125 км у реальних умовах.
https://www.renault.ua/vehicles/electric/new-kangoo-ze/driving%20range.html
возможно даже правда, лиф с 24 квт заявляется на 150 км пробега вроде.
Pussy Cat
28.02.2018, 21:20
Или такая рено?
https://www.autoscout24.com.ua/proposyzii/renault-fluence-z-e-batterie-0km-remise-a-neuf---72baf15c-a18e-dd49-e053-e250040afee7?cldtidx=8
расстаможка обойдётся 173 евро
Pussy Cat
28.02.2018, 21:23
Завдяки акумулятору 22 кВт-год Renault KANGOO Z.E.
так вроде пишут на 44 кВт
и это на новый пишут, а тут с пробегом
Новый лифчик
Тест тяжелый конечно. Электромобили - полная противоположность обычным. На трассе они едят гораздо больше, чем в городе. а в пробках не едят практически ничего. По городу проедет в полтора, а летом в два раза больше по любому.
Тест тяжелый конечно. Электромобили - полная противоположность обычным. На трассе они едят гораздо больше, чем в городе. а в пробках не едят практически ничего. По городу проедет в полтора, а летом в два раза больше по любому.
ну и плюс температура для нашей местности - экстремальная, мож у них на ДВ и норм. И всеравно получается вполне приличный пробег
Или такая рено?
https://www.autoscout24.com.ua/proposyzii/renault-fluence-z-e-batterie-0km-remise-a-neuf---72baf15c-a18e-dd49-e053-e250040afee7?cldtidx=8
расстаможка обойдётся 173 евро
Гы-гы... Насмешили, что Евро-5. Там Евро-10
было, не?
https://www.youtube.com/watch?v=KwRag2HMFCs
Понравился очень мощный комент на критику окодемега
Машина говно потому что между Москвой и Питером нет зарядок... Да-да... Это именно машина говно :))) Не инфраструктура в стране говно, а машина :)))
Ну тогда продублирую сюда и свой коммент под тем видео... ;-)
Первый раз за всю историю меня Ящер так накалил эпической тупостью... Ты, пилять, купил электромобиль с запасом хода 100 км, чтоб на межгород по 800 км мотаться? Так в чём Лиф виноват, если ты дебил? Купи спортбайк, прицепи к нему плуг и рассказывай, как херово он с плугом по полю ездит! Та же ситуация - использование техники не по назначению! Это автомобиль для тех, у кого маршрут дом-работа 50-60 км, а для всего остального у них другой автомобиль! Так тяжело включить голову и немного подумать?
Помоему он давно уже куету несет (участь впрочем большинства автоблохеров), просто на лифе поток куеты стал уже концентрированным.
упрлс прост
у нас даже по такой погоде лифы гоцают
Соснул у нефтебензомагнатов просто.
Да он просто рубит бабки. Скандалы, интриги, расследования. Посмотрите Лису ту же, у нее нет таких крышесносных роликов, и подписчиков с просмотрами намного меньше. Ну и другие. Кому интересно смотреть нудный обзор об очередном корейском или немецком обмылке? А вот полубэха, полуЗИЛ ото интересно)
Да, ролики с сиськами или котиками гораздо более популярны.
JAC iEV A50: китайская Тесла по цене Логана
Источник: https://www.autocentre.ua/news/novinka/jac-iev-a50-kitajskaya-tesla-po-tsene-logana-407131.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex. com © Autocentre.ua
З.Ы. Начинаю копить денюшку-может через пару лет и у нас появится
JAC iEV A50: китайская Тесла по цене Логана
Источник: https://www.autocentre.ua/news/novinka/jac-iev-a50-kitajskaya-tesla-po-tsene-logana-407131.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex. com © Autocentre.ua
З.Ы. Начинаю копить денюшку-может через пару лет и у нас появится
если полазить по алибабе, в китае электромобили клепают какие хош всех возможных форм цветов и размеров, некоторые уже пытались привозить к нам. но с бушным лифом они увы не конкурируют никак
predsedatel
01.03.2018, 21:22
скока нужно лет через 10, ну или пробеге 200т вложить чтоб дальше кататься на електромашинке?
Этого никто не знает пока. Несколько страниц назад обсуждали, что в какой-то европейской стране большой таксопарк, закупивший Теслы несколько лет назад, сейчас продает их с пробегами 200...250тыс. км и с остатком заводской гарантии (она составляет 8 лет без ограничения пробега). Цена - половина первоначальной. Причины распродажи не оглашаются. Известны реальные случаи пробега на Теслах 400...450тыс. км, батарейка еще вполне работоспособна, потеря емкости всего 15...20%. На Лиф новая батарея стОит 5..6тыс$, б/у с разбитой машины от 2тыс...
predsedatel
01.03.2018, 22:41
Та не, тесла вообще изза цени не интересует, вот лиф, рено зе, гольф и тп более менее доступное. Так сравнить с газо/бензо
predsedatel
01.03.2018, 22:44
Кстати рассилка с рено пришла о виставке електрокаров, их зое потрогать и тестить http://www.pluginua.org/index_r.php?utm_campaign=UA-Renault-2018
Pussy Cat
01.03.2018, 22:44
на автоскаут лиф продаётся от 10 штук евро
И то с овер прпобегом
Та не, тесла вообще изза цени не интересует, вот лиф, рено зе, гольф и тп более менее доступное. Так сравнить с газо/бензо
Ну у нас на фирме Лиф пока ездит без проблем, пробег уже 58тыс.км, здоровье батареи показывает 95% уже очень давно, не уменьшается. Сколько надо проехать, чтобы оно сильно упало, пока неизвестно.
ShurikStar2007
02.03.2018, 01:39
Ну у нас на фирме Лиф пока ездит без проблем, пробег уже 58тыс.км, здоровье батареи показывает 95% уже очень давно, не уменьшается. Сколько надо проехать, чтобы оно сильно упало, пока неизвестно.
ну тут чем меньше пользуемся скоростными зарядками, тем дольше живет акум. т.е. если не надо куда-то спешить, то лучше подождать или каждый день ночью подзаряжать от обычной розетки на малом токе.
полгода назад прошерстил просторы нета на этот вопрос, парадокс но на лифах акб в жарких странах умирает быстрее чем в холодных странах. по идее как бы наоборот должно быть... хотя возможно имеет место перегрев батареи
ну тут чем меньше пользуемся скоростными зарядками, тем дольше живет акум. т.е. если не надо куда-то спешить, то лучше подождать или каждый день ночью подзаряжать от обычной розетки на малом токе.
полгода назад прошерстил просторы нета на этот вопрос, парадокс но на лифах акб в жарких странах умирает быстрее чем в холодных странах. по идее как бы наоборот должно быть... хотя возможно имеет место перегрев батареи
от высокой температуры как раз умирает. Не зря же на акумах ставят датчики температуры
от высокой температуры как раз умирает. Не зря же на акумах ставят датчики температуры
Ставят только неособо оно помогает. У мну валяется планшет на тегре, он конечно шустрый был но грелся как печка при нагрузке. В итоге батарейка щас минут 10 хорошо если живет. Теперь вот осознал почему.
Там есть диапазон безопасной работы, при сильном минусе плохо заряжается, при большой жаре быстро умирает (вздувается). Летом есть эффект саморазогрева под нагрузкой. У Лифа только небольшие электроподогреватели в батарее (300Ватт с небольшим), предназначены в основном для зарядки в мороз. У Теслы продвинутая система кондиционирования батареи с помощью тосола, работает как на подогрев в мороз, так и на охлаждение летом.
Что-то новое. Гибрид с гидротрансформатором. Не видел раньше.
https://youtu.be/n25bZLNzc7c
ElectricMobile
12.03.2018, 21:31
Кому ультрабюджений електромобіль?
https://auto.ria.com/auto_zaz_1102_tavriya_21493953.html
marat_lysenko
12.03.2018, 21:50
Алекса Бруя? И какова причина продажи?
Алекса Бруя? И какова причина продажи?
Теслу купил;-)
Теслу купил;-)На бензин перешел:)
Что так
Что єтак
Алигарх:D
Есть ли сейчас экономическая целесообразность самостоятельной сборки электромобиля когда можно привести с америки лифа от 10К?
Получается 2К донор, 2К мотор с контроллером, 2К батареи, 1К прочие компоненты, 2К трудозатраты по переделке. Где выгода?
Есть ли сейчас экономическая целесообразность самостоятельной сборки электромобиля когда можно привести с америки лифа от 10К?
Получается 2К донор, 2К мотор с контроллером, 2К батареи, 1К прочие компоненты, 2К трудозатраты по переделке. Где выгода?
Вы забываете о романтизме всего процесса))
Есть ли сейчас экономическая целесообразность самостоятельной сборки электромобиля когда можно привести с америки лифа от 10К?
Получается 2К донор, 2К мотор с контроллером, 2К батареи, 1К прочие компоненты, 2К трудозатраты по переделке. Где выгода?
Что за мотор с контроллером будет за 2К? Дайте два!
Алекса Бруя? И какова причина продажи?
Заипалсо Нужен бус : https://auto.ria.com/auto_mazda_rx_8_19992039.html
А что там за двигатель?Похоже коллекторник-немец 12кВт, 3000об, 100кмч потянет, не то что ДСы.
ElectricMobile
13.03.2018, 11:48
Алекса Бруя? И какова причина продажи?
Певне буде щось нове електричне ;) Похоже коллекторник-немец 12кВт, 3000об, 100кмч потянет, не то что ДСы.Так, потужний німецький мотор!
Шо за банки? Как называются, где брать? Очень недурно, если правда.
https://youtu.be/qlp468zrypc
я пока не видел нигде чтоб гарантию давали. Может таки есть?
ElectricMobile
15.03.2018, 00:13
Шо за банки? Как называются, где брать? Очень недурно, если правда.Чув про Li4Ti5O12 (http://electricmobile.org.ua/forum/viewtopic.php?f=6&t=299&start=0) ще у 2001р. Довлі цікаві, але напруга... 2.6В - це треба в 1.5рази більше елементів ніж звичайного (ліфер, ліполь, консерва) літію... :(
Да, вес и стоимость больше. Но если оно работает без ограничений при -30 и живет более 5000циклов, можно и потерпеть.
Да обсасывали мы уже эти аккумуляторы. Что у вас за память такая?
Вспоминайте, фирма титан, автомобильные стартерные батареи, литий-титан;).
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=95546
Да обсасывали мы уже эти аккумуляторы. Что у вас за память такая?
Вспоминайте, фирма титан, автомобильные стартерные батареи, литий-титан;).
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=95546У них не такие стоят, у них пакетики по 11Ач по 3 впараллель. Эти фугасы покруче пакетов. Их часто на мощный автозвук ставят, свинец бы быстро сдох на больших длительных токах.
Просто встречаются титанатные с характеристиками не очень, типа разрядный ток 3С всего и прочее. А эти круче намного.
если кто купит и реально огонь - свисните плиз, я для тестов так просто поиграться возьму баночку ))))
Вот тест на дуракоустойчивость. Примерно с седьмой минуты прикольно.
https://www.youtube.com/watch?v=OoQeOqMAjFA
P/S Между тем Лиф моего знакомого прошел уже 111тыс. км. За это время ВООБЩЕ никаких забот по машине. Поменял 1 раз масло в редукторе от нечего делать, но можно было и не менять. Здоровье батареи 92%. Не съедено около 10тонн бензина стоимостью 10тыс. $. Что бы не говорили злопыхатели, при всех своих недостатках (малый радиус действия, плохой обзор, отсутствие запаски) Лиф с лихвой окупает вложенные в него деньги.
Все так. Вряд ли производитель аккумов предполагал, что в него будут забивать гвоздь.
(малый радиус действия, плохой обзор, отсутствие запаски)----я за обзор Лифа спрашивал )))))))))))))))))
У него расширенная жопа, из-за этого, если боковые зеркала поставить как обычно, видно только это расширение. Приходится разворачивать их далеко в стороны, что создает неудобства при перестроении из ряда в ряд. А заднее стекло маленькое, через салонное зеркало тоже видно не ахти.
Вот 55Амперные продаются. Количество циклов овердохрена, или ишак умрет, или эмир...
https://www.olx.ua/obyavlenie/litiy-titanat-lto-66260-2-3v-55ah-350a-750a-18650-lifepo4-IDu0h0g.html
predsedatel
16.03.2018, 08:19
Вот тест на дуракоустойчивость. Примерно с седьмой минуты прикольно.
https://www.youtube.com/watch?v=OoQeOqMAjFA
P/S Между тем Лиф моего знакомого прошел уже 111тыс. км. За это время ВООБЩЕ никаких забот по машине. Поменял 1 раз масло в редукторе от нечего делать, но можно было и не менять. Здоровье батареи 92%. Не съедено около 10тонн бензина стоимостью 10тыс. $. Что бы не говорили злопыхатели, при всех своих недостатках (малый радиус действия, плохой обзор, отсутствие запаски) Лиф с лихвой окупает вложенные в него деньги. 35т$-10т$=25т$, то есть окупилось 10т$ , и по цене всего лишь вишел на стоимость какого нибудь нового пассата. Или считаем по другому, первоначальная цена35 -10=25, считай что купил за 25, только теперь бу продать сможет за 15-10. Итого десятку $ пожертвовал на екологию. Поправьте если не так.
35т$-10т$=25т$, то есть окупилось 10т$ , и по цене всего лишь вишел на стоимость какого нибудь нового пассата. Или считаем по другому, первоначальная цена35 -10=25, считай что купил за 25, только теперь бу продать сможет за 15-10. Итого десятку $ пожертвовал на екологию. Поправьте если не так.
А вартість машин з ДВЗ з роками не падає?
Вот 55Амперные продаются. Количество циклов овердохрена, или ишак умрет, или эмир...
https://www.olx.ua/obyavlenie/litiy-titanat-lto-66260-2-3v-55ah-350a-750a-18650-lifepo4-IDu0h0g.htmlУ нас можно купить в два раза дешевле, в Китае еще дешевле.
35т$-10т$=25т$, то есть окупилось 10т$ , и по цене всего лишь вишел на стоимость какого нибудь нового пассата. Или считаем по другому, первоначальная цена35 -10=25, считай что купил за 25, только теперь бу продать сможет за 15-10. Итого десятку $ пожертвовал на екологию. Поправьте если не так.
Машина куплена б/у с пробегом около 40тыс. за 13тыс, если не ошибаюсь. Покупать за 35 новую нецелесообразно.
я так понял для авто хватит 5 банок литийтитаната. и РР на 13-13,5 выставить, чтоб не перезаряжать.Только генератор будет наверное ток вваливать приличный при заряде, по сути максимальный, если РР не переделать на какое-то ограничение
Володимир
16.03.2018, 15:03
я так понял для авто хватит 5 банок литийтитаната. и РР на 13-13,5 выставить, чтоб не перезаряжать.Только генератор будет наверное ток вваливать приличный при заряде, по сути максимальный, если РР не переделать на какое-то ограничениеЩе треба балансіри на банки ставити.
https://www.hyundai.de/Modelle/ix35-Fuel-Cell.html
Не электромобиль, но на водороде.
Серийный, в продаже.
В Германии.
Водород - отстой. Он дороже бензина в пересчете на километр пробега. Водородных станций у нас нет вообще (и нафиг не надо). Это пижонство для богатых, пиар зеленой энергетики.
https://www.hyundai.de/Modelle/ix35-Fuel-Cell.html
Не электромобиль, но на водороде.
Серийный, в продаже.
В Германии.
Так и тойота мирай пилила. Однако баллон с 700 атм водорода это ещё веселее чем метан :crazy:
я так понял для авто хватит 5 банок литийтитаната. и РР на 13-13,5 выставить, чтоб не перезаряжать.Только генератор будет наверное ток вваливать приличный при заряде, по сути максимальный, если РР не переделать на какое-то ограничение
Генератор переменного тока сам ограничивает ток благодаря индуктивному сопротивлению обмоток (поэтому в авто не предусмотрено никакой защиты, хотя в старых Москвичах и Победах с коллекторными генераторами она была). Скорее всего этого достаточно будет. Для запуска ДВС и 5А*ч банок хватит с головой, это не свинец.
почему он ограничит? надо дать литий титанату 14 например вольт согласно настроек РР, а он(титанат) держит благодаря большой степени разряда на себе напряжение 13 вольт, вот тогда если написано на генераторе 55 ампер - значит все 55 и пойдут в аккум. Но вроде єто в его допустимых пределах, только генератору тяжело будет, он в таком режиме зимой обычно работает, когда холодно. А кислотный аккум обычно больше ампер 20-30 не берет на заряд, разве что в самом начале и недолго. Но это только в случае конечно большой степени разряженности титаната.
Ще треба балансіри на банки ставити. достаточно на пару сот миллиампер собрать "стабилитрон" на 5 биполярниках плюс 5 тл431. Но за разрядом надо следить, за исправностью балансиров - надо следить. Заряд выше нормы или разряд ниже - и все, аккум на выброс. Тоесть нужно быть внимательным все 10+лет, и електроника не должна отказать все эти 10+лет, иначе нет смысла. По сути дорогая игрушка, если кроме балансиров дополнительно не ставить на ведре полевиков отключение массы в случае переразряда. За 10 лет наверное каждый из нас попадал хоть раз в ситуацию, когда что-то пошло не так и аккум сел, потому что дите в салоне свет на ночь включило, например.
Водород - отстой. Он дороже бензина в пересчете на километр пробега. Водородных станций у нас нет вообще (и нафиг не надо). Это пижонство для богатых, пиар зеленой энергетики.
Ну так там на сайте ссылка на карту с заправками.
Раз загнивающие геи в иинфраструктуру вкладываются, значит, будут развивать это дело?
У меня знакомый очень загорелся идеей приобретения электромобиля. Но естественно, что нынешние цены пугают. Не раньше чем через пару лет точно. А сейчас вы и сами прекрасно знаете из чего-то более-менее адекватного, судя по OLX (https://www.olx.ua/transport/), только Nissan Leaf есть в продаже. В свободной продаже. Вот лично мне интересно было бы пообщаться с реальным владельцем на счет плюсов-минусов езды/обслуживания в городе.
Ну так там на сайте ссылка на карту с заправками.
Раз загнивающие геи в иинфраструктуру вкладываются, значит, будут развивать это дело?
Что в Японии в 90х, что в Европе сейчас это чисто распил бабла государственного экологического гранта. Водородомобиль в разы сложнее и дороже не только бензинового, но и любого электрического. Надежного и безопасного способа хранить на авто водород пока не придумали. Он не сжижается так просто, как LPG. Экспериментальные машины 90х годов либо содержали на борту сложную и дорогую холодильную установку, либо имели сосуд Дьюара с предохранительным клапаном. Если не израсходовал водород за пару дней, он открывался и сбрасывал излишки в атмосферу. Вспомните, как выглядит взлетающий Шаттл. Огромная оранжевая хрень, которой пристегнут сравнительно маленький на ее фоне самолетик (который сам в длину 37метров, между прочим), и есть бак с водородом. Хранить в сжатом виде под давлением 700атм тоже тупак я считаю. Кроме того, бортовая электростанция на основе водорода тоже очень капризна, не любит малейшего загрязнения топлива, инерционна (для рваного городского режима требуется еще накопитель какой-то). И самое главное, водород дороже бензина, что делает такие автомобили абсолютно бессмысленными.
Вспомните, как выглядит взлетающий Шаттл. Огромная оранжевая хрень, которой пристегнут сравнительно маленький на ее фоне самолетик (который сам в длину 37метров, между прочим), и есть бак с водородомвы о том, что там какой-то пар все время стравливается? То водород сбрасывается?
На Шаттле проще, он на стартовой площадке стоит и подключен к заправочной станции шлангами. Водород все время циркулирует, теплый сливается из бака, охлаждается холодильной установкой станции и закачивается обратно по другому шлангу. Бак теплоизолирован пеной. Таким образом поддерживаются необходимые -252градуса. Шланги отходят только за пару секунд до старта. Пар - это влага из атмосферы, которая конденсируется возле холодных поверхностей.
спасиб за ликбез. получается он стартует с топливом температурой -252....круто. кстати у водорода самая большая теплоемкость. любое другое вещество отстает ого-го по этому параметру.
Водород благодаря очень маленькому диаметру молекул очень летуч. Говорят, даже сквозь стенки аккумулятора может улетучиваться при заряде. Удержать его в какой-то емкости та еще задача.
Ну и плюс при определенных стечениях обстоятельств может образовываться гремучий газ, а это как понимаете, нифига к безопасности эксплуатации автомобиля плюсиков в карму не добавляет.
Сегодня в Днепре ох..еннейший снег. Весь транспорт стал. Площадка возле офиса - сплошной слой сантиметров 30. Грести лопатами долго и тяжело. Лиф с его тракторной тягой на низах и плоским днищем пришелся очень кстати. Небольшой разгон, и Лиф углубляется в целину более чем на корпус. Затем отъезжаем назад, убираем лопатой бруствер и опять наскок Лифом. Таким образом очистили проезд в 5 раз быстрее силами всего двух человек.
Я сегодня силами двух человек за час откопал машину плюс почистил выезд со двора на проспект длиной метров 20 на полторы ширины машины. Обошлось в 100 грн - в 3547 раз дешевле, чем покупать лиф с его тракторной тягой на низах и плоским днищем ;-)
И, кстати, у меня снег почищен до асфальта, а не до высоты пуза Лифа :D
а дорожка ровная в итоге, или с характерным зигзагом, непреднамеренно но предсказуемо сделанная теми, кто за это захотел по полтишку получить? )))))
tavr1993
19.03.2018, 23:03
Сегодня в Днепре ох..еннейший снег. Весь транспорт стал. Площадка возле офиса - сплошной слой сантиметров 30. Грести лопатами долго и тяжело. Лиф с его тракторной тягой на низах и плоским днищем пришелся очень кстати. Небольшой разгон, и Лиф углубляется в целину более чем на корпус. Затем отъезжаем назад, убираем лопатой бруствер и опять наскок Лифом. Таким образом очистили проезд в 5 раз быстрее силами всего двух человек.
30 см?
Таврия с места уезжает по делам.
Ну-ну! Клиренс Таврии 162мм...
Сегодня в Днепре ох..еннейший снег. Весь транспорт стал. Площадка возле офиса - сплошной слой сантиметров 30. Грести лопатами долго и тяжело. Лиф с его тракторной тягой на низах и плоским днищем пришелся очень кстати. Небольшой разгон, и Лиф углубляется в целину более чем на корпус. Затем отъезжаем назад, убираем лопатой бруствер и опять наскок Лифом. Таким образом очистили проезд в 5 раз быстрее силами всего двух человек.
Двулитровая кордоба смеется над вашими мучениями, кстати ее клиренс еще меньше. Потому как пару лет тому в похожих условиях свежий снег тупо греб бампером и ехал (нужна хорошая резина). А вот эта вот херня с батарейкой в самый неподходящий момент банально встанет по причине "конца света° и будет мешать дальнейшей расчистке:-D
Домой этот недониссан без обогрева салона ехал?
На малых скоростях расход энергии небольшой, на разряд батарейки это никак не повлияло. Тепла достаточно в салоне, включая жопогрейки и подогрев руля.
Володимир
20.03.2018, 11:39
Ну-ну! Клиренс Таврии 162мм...
Якщо сніг свіжий то цілком реально, якщо сніг не дістає до номерного знака.
А зачем тракторная тяга, чтоб чистить мордой снег? Лучше цепи и полный привод... У логана тяги ваще нет ни снизу, ни сверху, но свежий пухлячок нормально чистил...
https://www.youtube.com/watch?v=yJwyncE4RZY
На малых скоростях расход энергии небольшой, на разряд батарейки это никак не повлияло. Тепла достаточно в салоне, включая жопогрейки и подогрев руля.
Что значит достаточно? Зимой катаюсь при 22 на климате. Если ехать далеко, до ваще в рубашке. Теплую куртку практически не надеваю. Или эти ваши попо-руко-грейки святым духом питаются? Чтото я сильно сомневаюсь, что при нормальном обогреве зимой батарейки больше чем на 2,5 часа ползанья хватит:D
Уже вторую зиму ездим. Хватает на 100км. Летом на 180. Лиф 13года, на новых батарея почти вдвое больше.
https://www.yaplakal.com/forum11/topic1533128.html
летом Лиф проезжает 100 километров уверенно, а зимой 50
Ну, собственно, что и требовалось доказать. Лифчик, как и любая электричка, машинка на веревочке. И длина этой веревочки не сильно большая.
Вообще-то я реалист и показываю лишь то, что испытал на себе лично. Оптимист пишет про 150 км. летом и 80 зимой.
https://www.yaplakal.com/forum11/topic1533128.html
ниче так
Пройдено 3000 км за 1200 р. На бензин ушло бы 12000 рублей
и еще улыбнуло
Если ты поперся на автомобиле с запасом хода в 120 километров в 180-километровую поездку то известная субстанция у тебя в голове, а не машина плохая.
Ну дык если длина веревочки устраивает и замена батарейки не пугает, то почему бы и нет, особенно если на дальняк нормальная машина есть...
ну как вторая машина в семье, то вполне.
:D:D:D
Автомобиль даёт свободу , а этот гаджет свободу забирает . Постоянная измена и трос наготове при поездке на 40 км
Bad Santa
20.03.2018, 17:16
Установка Webasto(или его аналога) решает проблему с обогревом, причём на лифы её интегируют с родной системой климата.
Проблема пока только одна - отсутствие сети электрозаправок. Скажем хотя бы одна -две между городами.
Установка Webasto(или его аналога) решает проблему с обогревом, причём на лифы её интегируют с родной системой климата.
Проблема пока только одна - отсутствие сети электрозаправок. Скажем хотя бы одна -две между городами.
ИМХО проблемы две - частный дом и бабло на лиф в качестве второй машины... Остальное всё херня и не проблема... ;-)
ИМХО проблемы две - частный дом и бабло на лиф в качестве второй машины... Остальное всё херня и не проблема... ;-)
частный дом можно вычеркнуть. у меня несколько знакомцев Лиф заряжали дома только первые несколько раз. всё остальное время заряжаются бесплатно около супермаркетов.
частный дом можно вычеркнуть. у меня несколько знакомцев Лиф заряжали дома только первые несколько раз. всё остальное время заряжаются бесплатно около супермаркетов.
Я в супермаркете бываю раз в неделю час... Вапще не вариант...
Как говорил один чувак - электро это в принципе совсем другая философия. Пошел попил кофе, а заодно и подзарядился. Купил какойто хни, а заодно и зарядился. Сожрал чего то там, а заодно и зарядился. Короче вся жизнь вокруг зарядки теперь ;-)
Как говорил один чувак - электро это в принципе совсем другая философия. Пошел попил кофе, а заодно и подзарядился. Купил какойто хни, а заодно и зарядился. Сожрал чего то там, а заодно и зарядился. Короче вся жизнь вокруг зарядки теперь ;-)
перерасход кофе и всякой хни будет). Не, надо или частный дом или гаражик (в идеале ваще отапливаемый) с электричеством рядом, и просто расчитывать пробег так чтоб заряжать ночью. И не надо будет кругами вокруг зарядок возле кафешек ездить и кофе пить. Сутра вышел, полюбовался на сгоревший нах гараж сел и поехал.
перерасход кофе и всякой хни будет). Не, надо или частный дом или гаражик (в идеале ваще отапливаемый) с электричеством рядом
Вот про это я сразу и сказал... Никакой херни вокруг зарядок - приехал домой (ну или в гараж), воткнул на заряд, утром сел в прогретую заряженную машину, поехал дом-работа-дом... Это нормальная эксплуатация, а не отот кофейно-зарядный онанизм...
Bad Santa
20.03.2018, 21:58
на моей стоянке лиф договорился и сделал себе зарядное прям на паркоместе под навесом, так что вообще не проблема заряжать на стоянке или гараже, у меня самый большой пробег по городу был 70 км за день, а так 16-18 км ежедневно. Только межгород останавливает.
Если этот автор темы купил б/ушный лиф с полуубитой батареей, кто ж ему лекарь? Ответственно заявляю, что цифры 180км летом и 100 зимой неоднократно проверены на нашей машине. Ездит шеф в основном, стиль вождения спокойный, но не слоупок. В основном со скоростью потока. Кстати, несмотря на то, что Лиф при желании может очень недурно выстрелить со светофора, оставив позади большинство машин в потоке, он располагает как раз к спокойной езде. В обычной машине при разгоне ревет двигатель, потешая самолюбие владельца (вот, мол, какой у меня грозный зверь под капотом, ща всех порвет). Ускорение в обычной машине мы больше воспринимаем на слух, по увеличению оборотов, а уж потом спиной или пятой точкой. В Лифе разгон, можно сказать, скучен и неинтресен, никакого рыка, просто нажал на педаль, стало давить в спину, глянешь на спидометр, а там уже 120 и дальше растет. Никакого восторга (хотя соседи по потоку остались далеко позади). Такие разгоны быстро надоедают, и начинаешь просто ездить по обстановке, не стараясь никому ничего доказать.
З.Ы. Если зарядки хватает на рабочий день, этого вполне достаточно. Обычный владелец (не таксер и не дальнобойщик) ночью спит, а машина стоит, совсем не трудно при этом ее воткнуть в розетку. Можно прикупить кстати умощненный пистолет 6 киловаттный (проводку предусмотреть конечно соответствующую). Время зарядки сократится до 4.5часов где-то...
З.Ы.2 Вы же не жалуетесь, что Вам приходится каждую ночь заряжать Ваш смартфон? Сначала все ворчали, что, мол, Нокия работала на одной зарядке две недели, я эти прожоры ведроиды только 1 день. Потом привыкли, и считают это нормальным. А Лиф и есть в некотором роде смартфон на колесах, в нем механики меньше, чем электроники...
Ресурс зарядок новой батареи Лифа 500 часов.
У изношенной батареи это время меньше.
Шеф через год каждодневных зарядок будет готовит пачку баксов для замены батарейки. Ну правда, на то он и шеф - у богатых свои причуды.
Кстати - шеф, я так понимаю - Олег Давидович? Тогда ему можно :)
Я уже где-то приводит приблизительные подсчеты экономической целесообразности покупки Лифа. Ну то такое.
ЗЫ следующую буду брать себе Рекстон. Не верю я в эти все экологические бла-бла-бла. Лучче газа на авто пока еще никто ничего не придумал и по себестоимости пробега, и по экологичности.
Олег Давидович давно в Германии, изредка приезжает. Он лишь владелец недвижимости (то бишь офиса). Директор совсем другой человек, чистый хохол кстати.
З.Ы. Что такое ресурс зарядок 500часов?
Сорри, пиццот раз, конечно же.
Где Вы взяли такую чушь? Если бы было 500 раз,таксисты "Окси" В Киеве не отъездили бы и года :-))). Я писал уже, что у одного из моих знакомых на Лифе пробег уже 111тыс. км и здоровье батареи 92%. Много это или мало, судить Вам. Достаточно, я считаю.
Из форумов.
Ну ладно, мы уже поняли, что Юра тулит за Лифы :) проблема в том, что Юра имеет возможность покататься на Лифе директора, и пока он не выложил свои кровные за эту игрушку, ему в принципе все ништяк.
Мне же с точки зрения обывателя, который не готов вваливать в машину 15 штук с перспективой кататься только по городу, перспектива обладать данной машиной в ближайшем будущем не светит. И не только потому, что я не готов вваливать 15 штук (см. выше), а потому, что у меня есть калькулятор.
Впрочем, че мы о грустном? Давайте о веселом.
Япония заявила о создании (скорей всего даже о намерении в ближайшем будущем создать) летающего автомобиля. Тесла Илона Маска ушла за сигаретами.
З.Ы.2 Вы же не жалуетесь, что Вам приходится каждую ночь заряжать Ваш смартфон?
5 дней держит заряд... Заряжаю пару раз в неделю... ;-)
5 дней держит заряд... Заряжаю пару раз в неделю... ;-)
А если наваливать? ;-)
А если наваливать? ;-)
Тогда конечно - к вечеру сдохнет... :)
5 дней держит заряд... Заряжаю пару раз в неделю... ;-)
А если включить?)
А если включить?)
Евгений Ваганович, перелогиньтесь...
ElectricMobile
21.03.2018, 15:12
Ресурс зарядок новой батареи Лифа 500 часов.
У изношенной батареи это время меньше.
:-D:-D:-D
Відсипте і мені ти чудових грибів, які вас так надихають.
Я тут вже постив фотку тесли що проїхала 500тис км, у якої батарея ще більше 90% ємності має... По ліфам, майже така сама ситуація.
А тим часом паралельній реальості...
Украинским городам предложили суперэкономичный электробус
https://scontent.fiev4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/29512178_2143078945718939_1723881138243502080_n.jp g?_nc_cat=0&oh=2153f4469665218424f82c11b01718a9&oe=5B49BEC0 (https://www.facebook.com/electricmobile.org.ua/posts/2143080645718769)
:yahoo: :yahoo: :yahoo:
Да, весьма и весьма...
Нашим городским чинушам, как раз ЕБРР выделил 4,5 ляма евро на приобретение автобусов средней вместимости, но вряд ли они этим заинтересуются-опять купят ломучее б/у в гейропе. А так мона было электробусов купить и пару городских маршрутов прикрыть от этих долбанных-раздолбанных маршруток.
ElectricMobile
21.03.2018, 15:28
А так мона было 50 электробусов купить и пару городских маршрутов прикрыть от этих долбанных-раздолбанных маршруток.Розумні речі кажете.
Можливо у вас є громадські організації, які могли б прорахувати такий варіант і запропонувати його місцевій владі?
Да, весьма и весьма...
Нашим городским чинушам, как раз ЕБРР выделил 4,5 ляма евро на приобретение автобусов средней вместимости, но вряд ли они этим заинтересуются-опять купят ломучее б/у в гейропе. А так мона было 50 электробусов купить и пару городских маршрутов прикрыть от этих долбанных-раздолбанных маршруток.
Нет, почему вполне могут купить 4,5 таких автобуса несмотря на то что он стоит якобы 270 тыщ баксов всего ;-), а потом внезапно обнаружить что 200 квт-часовую батарейку негде заряжать в автопарке, и поставить их на прикол.
А нельзя тут сделать электробус, а не в Китае? Белорусы как-то смогли сделать автономный троллейбус, который у нас нынче на маршруте ездит... Немного не то, конечно, он заряжается перед каждым рейсом, но всё же...
А нельзя тут сделать электробус, а не в Китае? Белорусы как-то смогли сделать автономный троллейбус, который у нас нынче на маршруте ездит... Немного не то, конечно, он заряжается перед каждым рейсом, но всё же...
Заряда такой батареи хватает минимум на 15 км пути. Аккумуляторы могут заряжаться и во время движения, и во время стоянки.
Утверждается, что это первые подобные троллейбусы в Украине. Они собраны на заводе Южмаш из комплектующих белорусского производства. Стоимость двух машин – 15,6 млн гривен.
Представляете сколько у нас запросят за электробус с пробегом 300 км ;-).
PS: богдан вроде пытались делать, но чтото невидно неслышно.
Володимир
21.03.2018, 16:09
А нельзя тут сделать электробус, а не в Китае? Белорусы как-то смогли сделать автономный троллейбус, который у нас нынче на маршруте ездит... Немного не то, конечно, он заряжается перед каждым рейсом, но всё же...http://its-ukraine.org/%D0%BB%D1%8C%D0%B2%D1%96%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D 0%B8%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%86%D0%B5%D1%80%D0%BD-%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%82/
http://ecotown.com.ua/news/Ukrayinskyy-elektroavtobus-proyikhav-na-odnomu-zaryadi-320-km-zi-Lvova-do-Kam-yantsya-Podilkskoho/
А не надо на южмаше делать... Ценообразование советского умирающего оборонного ракетостроительного завода... Они хотят каждым троллейбусом (стоимостью) решить все свои проблемы...
http://its-ukraine.org/%D0%BB%D1%8C%D0%B2%D1%96%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D 0%B8%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%86%D0%B5%D1%80%D0%BD-%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%82/
http://ecotown.com.ua/news/Ukrayinskyy-elektroavtobus-proyikhav-na-odnomu-zaryadi-320-km-zi-Lvova-do-Kam-yantsya-Podilkskoho/
https://www.logan.in.ua/forum/extensions/bbcode_smiles/img/upp.gif
Zazik-sens
21.03.2018, 18:32
http://its-ukraine.org/%D0%BB%D1%8C%D0%B2%D1%96%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D 0%B8%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%86%D0%B5%D1%80%D0%BD-%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%82/
Они реально где-то работают? И сколько такой стоит, а может есть цифири для сравнения - с китайскими или белорусскими
Так Лаз же- банкрот! или нет?
вроде лазы свернули же... или я что то пропустил?
З.Ы. По Киеву бегают богданчики на газу. но еще в них не ездил. идея норм.
з.з.ы. Я думаю, что для обычного хомяка километр пробега на ЛЮБОМ виде енегрии- +- одинакова. Или тачка 8 и потратить 10 на бенз, или сразу тачка за 18, или тачка за 5, +гбо, +доки , +заправки, масла, мембраны... Просто каждый выбирает сам. Неужели вы думаете, что Вам дадут ездить за дешево?????!!!!!:wall:
из ряда вон- електроавтосамострой. но это - как жить в срубе на окраине леса- кому-то в прикол(мечта), а кто-то даже в лютом кошмаре в такое даже не впишется.
Так Лаз же- банкрот! или нет?
Лаз не просто банкрот, там и завод вроде уже раскурочили
А причём здесь ЛАЗ?
Электрон - это отдельный маленький завод во Львове, куда сбежала часть сотрудников ЛАЗа.
А причём здесь ЛАЗ?
Электрон - это отдельный маленький завод во Львове, куда сбежала часть сотрудников ЛАЗа.
Пффф, судя по их сайту они и электроавтобусы делают, и авто скорой помощи, и телевизоры, практически украинский Hyundai кароч.
Только в жизни их попадалось лично мне примерно столько же как и электроланосов.
Пффф, судя по их сайту они и электроавтобусы делают, и авто скорой помощи, и телевизоры, практически украинский Hyundai кароч.
Только в жизни их попадалось лично мне примерно столько же как и электроланосов.
Делают:yes:
Львов Электроны покупает активно - рогатые, трамваи, автобусы. Может, и электробусы, они ж внешне не отличаются, кузов одинаковый.
Телек тоже видел, в магазине когда-то - видимо, логотип на чужое клеят.
Богдан тоже типа технику для армии делает - то свой кузов на китайский пикап поставит, то теперь на МАЗ свой значок.
https://replyua.net/uploads/posts/2018-02/medium/1518375919_bogdan-2251_zsu_2017.jpg
https://transmissia.net/wp-content/uploads/2018/02/222-2-43.jpg
Богдан тоже типа технику для армии делает - то свой кузов на китайский пикап поставит, то теперь на МАЗ свой значок.
https://replyua.net/uploads/posts/2018-02/medium/1518375919_bogdan-2251_zsu_2017.jpg
всплывала инфа в инете что при попытке их эксплуатации оказалось жуткое тряское ломучее неудобное говно хуже старой буханки. Ну вобщем как обычно.
всплывала инфа в инете что при попытке их эксплуатации оказалось жуткое тряское ломучее неудобное говно хуже старой буханки. Ну вобщем как обычно.
В принципе как военная техника.
Закосили под нее походу;-)
Володимир
22.03.2018, 12:24
Они реально где-то работают? И сколько такой стоит, а может есть цифири для сравнения - с китайскими или белорусскимиПишуть що їздять по Львову, чи дійсно так, треба питати в львівських пацанів.
Так Лаз же- банкрот! или нет?
вроде лазы свернули же... или я что то пропустил?ЛАЗ банкрот, а електробуси випускає завод ЕЛЕКТРОН.
Телек тоже видел, в магазине когда-то - видимо, логотип на чужое клеят.Наше місцеве телерадіоательє продає їхні телевізори, то кажуть що начинка самсунг.
Pussy Cat
22.03.2018, 23:48
А что скажете по электроскутерам?
https://www.citrus.ua/shop/goods/elektrotransport/2080/448419
https://www.citrus.ua/upload/new_iblock/2cb/6731b63cfd6951da21a8fb7005563367.jpg
Был в цитрусе. Ходил облизывался на скутер. На вид как обычный двухместный.
Ездить на работу, самое оно. Мне до работы 12 км. Хватит на 2-3 дня
А что скажете по электроскутерам?
https://www.citrus.ua/shop/goods/elektrotransport/2080/448419
https://www.citrus.ua/upload/new_iblock/2cb/6731b63cfd6951da21a8fb7005563367.jpg
Был в цитрусе. Ходил облизывался на скутер. На вид как обычный двухместный.
Ездить на работу, самое оно. Мне до работы 12 км. Хватит на 2-3 дня
Ну вопервых эти питары нигде не пишут явно, но акумы там свинцово-кислотные. Ресурс у них тоесть будет неахти.
Вовторых:
https://aima-tech.en.made-in-china.com/product/lBDQovVTJGrL/China-2016-Powerful-72V1200W-Electric-Motorcycle-Cargo-Box-E-Motorcycle.html
в китае он стоит 500 баксов, а у нас почти тысячу :tupak::shit:
Ездить на работу, самое оно. Мне до работы 12 км. Хватит на 2-3 дня
Залейте в обычный скутер два литра бензина и вам на неделю хватит.
И далеко не за тысячу долларов.
А за штуку можно ого-го чего купить, а не это поделие шеньчшэньских мастеров.
Залейте в обычный скутер два литра бензина и вам на неделю хватит.
И далеко не за тысячу долларов.
А за штуку можно ого-го чего купить, а не это поделие шеньчшэньских мастеров.
Единственный плюс, согласно посл пдд:
Механическое транспортное средство — транспортное средство, приводимое в движение с помощью двигателя. Этот термин распространяется на тракторы, самоходные машины и механизмы (кроме транспортных средств, рабочий объем двигателя которых не превышает 50 см3), а также троллейбусы и транспортные средства с электродвигателем мощностью свыше 3 кВт.даже на полтос теперь нужны права (вычеркнут из списка НЕ механических транспортных средств) а на электрохреновине до 3х квт можно официально ездить бухим, сбивать бабушек без прав.
Единственный плюс, согласно посл пдд:
даже на полтос теперь нужны права (вычеркнут из списка НЕ механических транспортных средств) а на электрохреновине до 3х квт можно официально ездить бухим, сбивать бабушек без прав.
Права А1 покупаются за небольшой прайс в комплекте с медсправкой - коррупции в стране ведь нет:cool:
Для моїх роз'їздів чудово підійшов би електромобіль.
Задля цікавості підбив підсумки своїх поїздок за минулий рік:
1-5 км - 64%
9-12 км - 29%
40-45 км - 6%
і один раз на рік 120 км (у обидві сторони).
Попередні роки приблизно так само, і ні разу не проїжджав більше 120 км за день.
Мабуть, чудовий режим для «електрички».
https://img01-olxua.akamaized.net/img-olxua/361422260_6_644x461_elektricheskiy-skuter-motoroller-s-zakrytoy-kabinoy-trehkolesnyy-.jpg
https://www.olx.ua/obyavlenie/elektricheskiy-skuter-motoroller-s-zakrytoy-kabinoy-trehkolesnyy-IDmij3S.html#0d2ef30b2f
3500 баксов
3500 баксов
Нижняя фотка - это же скопированный Renault Twizy!
Ну очень похож.
https://img01-olxua.akamaized.net/img-olxua/361422260_8_644x461_elektricheskiy-skuter-motoroller-s-zakrytoy-kabinoy-trehkolesnyy-.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Eng_Renault_Twizy_ZE.jpg/1200px-Eng_Renault_Twizy_ZE.jpg
Кстати, Twizy и в мусарне полиции работают - юркие, бесшумные. Ездит такой дяденька-полицейский с рацией по какой-нибудь пешеходной зоне в центре города и внимательно смотрит по сторонам, патрулирует.
https://c1.staticflickr.com/5/4313/35724993190_867e308ddd_b.jpg
ElectricMobile
23.03.2018, 13:40
Для моїх роз'їздів чудово підійшов би електромобіль.
Задля цікавості підбив підсумки своїх поїздок за минулий рік:
1-5 км - 64%
9-12 км - 29%
40-45 км - 6%
і один раз на рік 120 км (у обидві сторони).
Попередні роки приблизно так само, і ні разу не проїжджав більше 120 км за день.
Мабуть, чудовий режим для «електрички».Дякую за вашу статистику.
Середньостатистичний водій - 90% своїх поїздок їздить до 50км в день, тож для більшості підійде. Якшо таксо чи комерційний транспорт - тре брати щось з більшим запасом батареї ;)
Кстати, Twizy и в мусарне полиции работают - юркие, бесшумные. Ездит такой дяденька-полицейский с рацией по какой-нибудь пешеходной зоне в центре города и внимательно смотрит по сторонам, патрулирует.
https://c1.staticflickr.com/5/4313/35724993190_867e308ddd_b.jpg
Не надо эти идеи вслух, а то щас аутлендеры добьют и будут твизи для полиции за 100500 млн грн из бюджета покупать.
Велосипеды этим питарам. ХВЗ.
PS: в египте полицаи катают в древних пикапах ниссанах, в черной форме, в 40-градусную жару, в кузове, и ниче.
PPS: ваще на алибабе куча клонов твизи 3х, и 4хколесных, именно китайцы дизайн явно оценили.
Як на мене нормальний агрегат на роботу їздити і по місту у справах мотатися. Навіть три колеса проканають.
ElectricMobile
23.03.2018, 21:28
Як на мене нормальний агрегат на роботу їздити і по місту у справах мотатися. Навіть три колеса проканають. Три колеса - малувато для стійкості з такою висотою корпуса...
А тим часом, в паралельній реальності...
...на розгляд Верховної Ради було подано два законопроекти № 8159 а № 8160, які стосуються внесення змін до Податкового та Митного кодексів України щодо стимулювання розвитку галузі електричного транспорту в Україні. Проекти законів, як зауважив на своїй сторінці в Facebook міністр інфраструктури Volodymyr Omelyan, передбачають імплементацію 15-річної стратегії розвитку ринку електрокарів, виробництва запчастин, батареї, самих електрокарів і електробусів в Україні. Він додав, що будуть створені привабливі умови та пільгове податкове законодавство задля залучення інвесторів. Робота над документами тривала два роки. Тексти законопроектів опубліковано 20 березня поточного року... (https://www.facebook.com/electricmobile.org.ua/posts/2145962545430579) o_O o_O o_O
Три колеса - малувато для стійкості з такою висотою корпуса...
А тим часом, в паралельній реальності...
o_O o_O o_O
1)Нормально, вся азия ездит на трехколесниках, по 10 человек. Наоборот плюс 100 к осторожности добавит водителям.
2)Законопроект может быть и о декомунизации луны, с перспективой на 50 лет.
Три колеса - малувато для стійкості з такою висотою корпуса...
Нормально. ТАм максимальна швидкісь - фіг та ніфіга. А ще наші дороги.
https://youtu.be/4eRoqAfwnMU
Тест-драйв Nissan LEAF 2018 в Украине: мощный двигатель и цена $35 тыс
https://itc.ua/articles/test-drayv-pervogo-nissan-leaf-2018-v-ukraine-moshhnyiy-dvigatel-i-tsena-35-tyis/
Да, через года 3 можно такой везти с штатов.
Это уже не чисто городской авто. С другой стороны могут еще сильнее упасть цены на старые лифы
https://itc.ua/news/nissan-zapuskaet-v-yaponii-programmu-zamenyi-batarey-v-staryih-elektromobilyah-nissan-leaf-predlagaya-na-vyibor-vosstanovlennyiy-blok-za-2850-ili-novyiy-za-6200/
Компания Nissan запускает в Японии в мае текущего года официальную программу замены аккумуляторов в старых электромобилях Nissan Leaf. При этом владельцы возрастных электромобилей смогут выбрать более дешевый «восстановленный» батарейный модуль на 24 кВтч или же абсолютно новый блок батарей емкостью 24 кВтч, 30 кВтч или 40 кВтч.
Старый батарейный модуль придется отдать во время замены, его стоимость уже учтена в стоимости блока, устанавливаемого на замену старому. В Японии восстановленный блок батарей на 24 кВтч автопроизводитель оценил в $2,850 (300 тыс. йен), новый модуль такой же емкости обойдется более чем в два раза дороже — $6,200 (650 тыс. йен). Интересно, что новые модули на 30 кВтч и 40 кВтч оценили с минимальной разницей в $7,600 (800 тыс. йен) и $7,800 (820 тыс. йен) соответственно.
Жаль, что только в Японии...
У нас только бу за 2500 у.е можно взять.
Ну та ж надо понимать с заводской гарантией...
че там про естественный отбор?
https://itc.ua/wp-content/uploads/2018/03/5abba799657fae2d008b48aa-750-563.jpg
https://itc.ua/news/pogibshiy-v-avarii-na-tesla-model-x-voditel-neodnokratno-zhalovalsya-na-neispravnyiy-avtopilot/
погибший водитель обращался к официальному дилеру Tesla с жалобой, якобы как раз на этом участке дороги автопилот Tesla неоднократно ошибался и хотел направить автомобиль в отбойник.
я б этот автопилот и не включал.
не факт, что покойник его включал. я таких аварий сотню видел, трое моих друзей погибло, но в их автомобилях не было автопилота. а вот отбойник на дороге был.
Та то дядько мабудь апельсинку на кермо пристроїв щоб руки на кермі не тримати. Був десь тут відос про те як це робиться щоб обдурити автопілота.
marat_lysenko
31.03.2018, 15:26
На той же странице ещё интересная, хоть и малоприятная, новость (https://itc.ua/news/issledovanie-batareya-elektromobilya-nissan-leaf-emkostyu-30-kvtch-degradiruet-namnogo-byistree-chem-variant-na-24-kvtch/).
По сведениям очевидцев, в последнее время на ВОГах активно стали устанавливать 30киловаттные зарядки Чадемо. Платные, зарядка обходится около 40грн. Междугородние путешествия становятся реальностью...
ElectricMobile
04.04.2018, 10:17
По сведениям очевидцев, в последнее время на ВОГах активно стали устанавливать 30киловаттные зарядки Чадемо. Платные, зарядка обходится около 40грн. Междугородние путешествия становятся реальностью...
:-D:-D:-D
От би якщо вони справно працювали і видавали заявлені 30кВт ;-)
По сведениям очевидцев, в последнее время на ВОГах активно стали устанавливать 30киловаттные зарядки Чадемо. Платные, зарядка обходится около 40грн. Междугородние путешествия становятся реальностью...
Ніяка не реальність. Нехай кудись (припустимо на моря) можна на бензинці доїхати за 6 годин одним наскоком. Час на заправку не враховуємо.
В "електрорельності" це дві години їдемо - три заряджаємося. Дві години їдемо - три заряджаємося. Дві години їдемо і приїхали. Разом це 12 годин. а раптом ви на зарядку заїхали - а там черга? Додамо ще пару годин мінімум на очікування в черзі. По факту поїздка розтягнеться на 14-15 годин. Тут впору в оті 40 грн за зарядку включати і місце на розкладачці в якомусь сраному мотельчику, який при цьому ж ВОГу і будувати за компанію.
Чадемо в состоянии полностью зарядить Лиф менее чем за час. Этот час можно провести в кафешке или просто погулять-размять кости. Одной промежуточной заправки с головой хватит, чтобы доехать с Днепра на море. Если очередь, то да, жопа. Но сдвиги есть, со временем будет с зарядками все лучше. Надеюсь.
Чадемо в состоянии полностью зарядить Лиф менее чем за час. Этот час можно провести в кафешке или просто погулять-размять кости. Одной промежуточной заправки с головой хватит, чтобы доехать с Днепра на море. Если очередь, то да, жопа. Но сдвиги есть, со временем будет с зарядками все лучше. Надеюсь.
Ога, только посидеть семье в кафешке на воге обойдется еще в 300 грн
Когда едешь на море, +-300грн вряд ли сыграют роль...
kostyanich4
04.04.2018, 20:53
Когда едешь на море, +-300грн вряд ли сыграют роль...
А когда едешь с моря, то +-300 грн имеет значение
Нефиг на электромобилях шастать на межгород! ))
Имеющий электромобиль, на море не ездит, а летает, на минуточку.
Верно подмечено. А до аэропорта едет на такси.
а на электромобиле ездит вокруг розетки
по кругу радиусом 70...80км летом и 40...50км зимой. Это да.
tavr1993
05.04.2018, 21:52
Радиусом 70 км? Гуманитарий. Делаете хоть один круг вокруг розетки, и я вам засавляю полный багажник коньяка.
Merkurydnepr
06.04.2018, 07:22
Радиусом 70 км? Гуманитарий. Делаете хоть один круг вокруг розетки, и я вам засавляю полный багажник коньяка.
:) Зануда?
Не цепляйтесь к словам, речь о радиусе действия. Как в бомбардировочной авиации. :-).
Радиусом 70 км? Гуманитарий. Делаете хоть один круг вокруг розетки, и я вам засавляю полный багажник коньяка.
можно подумать электромобили ездят только по кругу...
Zazik-sens
30.04.2018, 21:16
Дякую за вашу статистику.
Середньостатистичний водій - 90% своїх поїздок їздить до 50км в день, тож для більшості підійде. Якшо таксо чи комерційний транспорт - тре брати щось з більшим запасом батареї ;)
Не вдавался в подробности, но вчера был сражен озвученным РЕАЛЬНЫМ по сегодняшний день пробегом без зарядки на пятилетнем электро-китайце, покупавшемся в Украине с новья: 270км - в режиме, если не напутал с хмельной головы - "черепаха". В режиме "заяц" - скорость по-больше, но не превышает 70км/ч
Хозяин машины - чел с придурью заморочками и за зарядку ничего не платит, т.к. пользуется солнечными батареями...
Сейчас у него новое увлечение - начал в подвале дома строить большой аквариум...
Не женат. Ему под полтинник. Плавает. Дома 6-8 мес в году
Да кстати.
Че за машина? Если еще и не женат
читаю про заправки море и т.д ... помнится авто по сравнению с лошадьми тоже не совсем серьезно и с шутками воспринимали )))
Между тем мой шеф уже 2 раза умудрился съездить к родителям в Черкасскую область на Лифе. Расстояние 370км. Скорость 60...70км/ч (он тошнотик по натуре, это его ничуть не напрягает). Один раз небольшая подзарядка на обычной безиновой АЗС через удлинитель, чтобы дотянуть, и двухчасовая зарядка на Окко 6кВт (с обедом, вайфаем, блэкджеком и шлюхами). Кондиционер по Лифспаю ест всего 650Вт, на пробег влияет мало...
Мы в Полтаву из Комсольска на лифе товарища тоже тошнили 60-70 (надо было еще по Полтаве поездить, хотя бы до заправки). Обратно вдули полный бак на Метро и тоже сначала тошнили, потом после половины пути погнали 80-90, так как остатка было достаточно. У него уже 75% батарейка по Лифспаю.
Для таких случаев хорошо иметь друзей/родычей с бензиновыми/дизельными авто, с которыми можно на денёк махнуться машинами и сгонять на дальняк... )))
Zazik-sens
02.05.2018, 20:05
Что за модель китайца?
ShiFeng
ShiFeng
типа электроматиза шото?
https://images.ua.prom.st/53437562_w800_h640_2.jpg
в зп тоже такое видел, еще до того как лифы стали мейнстримом
https://www.facebook.com/MurmurTech/videos/929419147227276/
Еще один вроде интересный проект
А чем интересен? Мож я с телефона шото не вижу, но у меня зелёный бус заезжает в гараж и все на этом)
predsedatel
05.05.2018, 21:54
А чем интересен? Мож я с телефона шото не вижу, но у меня зелёный бус заезжает в гараж и все на этом)
Не заезжает, а медленно медленно заползает
Не заезжает, а медленно медленно заползает
Ну я пока всю тему не скурил, но я так понял там потсоны из кривого рога вроде свой кастомный электромотор забацали
http://www.facebook.com/Vitaliy.Bryzhalov/videos/2020832458165711/
https://www.facebook.com/MurmurTech/
Электромобиль в алло за 159 тыс грн
https://allo.ua/elektromobili/jelektromobil-fulu-mk1-white.html
Электромобиль в алло за 159 тыс грн
https://allo.ua/elektromobili/jelektromobil-fulu-mk1-white.html
В ответах алло правда брехня, на электрокорч с мотором в 2 кВт права не нужны, он вообще не считается механическим транспортным средством, и в этом как раз главная фишка я считаю.
Вообще-то я думал, что права дают только после того, как сдал экзамен на знание ПДД. А если каждый олень (тюлень, таймень, пельмень) будет на таком средстве повышенной опасности на дороги общего пользования выезжать - нужно будет с собой щетку возить и два ведра воды.
Вообще-то я думал, что права дают только после того, как сдал экзамен на знание ПДД. А если каждый олень (тюлень, таймень, пельмень) будет на таком средстве повышенной опасности на дороги общего пользования выезжать - нужно будет с собой щетку возить и два ведра воды.
Ну цитрус уже например продает электроскутеры, даже видел пару штук в городе, и они не ставятся на учет, ездят без номеров, подозреваю что соотв и без прав.
Да, я в курсе. Сказать вам как водители-дальнобойщики таких скутеристов зовут?
3 л.с. за 6 куе - это, конечно, сильно... ))
Так там меринжеры модель выбирают, они хорошо умеют искать у китайцев и сортировать по цене. Больше ничего не умеют.
Так там меринжеры модель выбирают, они хорошо умеют искать у китайцев и сортировать по цене. Больше ничего не умеют.
Угу... Продажники такие продажники... ;-)
Ну вообще на алибабе таких тарантасов море, всевозможных наркоманских дизайнов, и все примерно такой мощности, и со свинцом (как и этот в алло). Другое дело, цена, с 6ю килобаксами они по бредовости блжад баджадж переплюнули даже
Ну вообще на алибабе таких тарантасов море, всевозможных наркоманских дизайнов, и все примерно такой мощности, и со свинцом (как и этот в алло). Другое дело, цена, с 6ю килобаксами они по бредовости блжад баджадж переплюнули даже
Так на родине Баджадж стоит вменяемых денег.
Но надо через полмира его привезти, а главное - заплатить в бюджет Неньки-Украины.
Ну и продаваны тоже кушать хотят.
Так на родине Баджадж стоит вменяемых денег.
Но надо через полмира его привезти, а главное - заплатить в бюджет Неньки-Украины.
Ну и продаваны тоже кушать хотят.
Китай-авто - мото тоже издалека возят, а цены остаются вменяемыми. Тот же узбекистан тоже, не так и близко. То именно охреневшие продаваны я считаю.
Перестала в Лифе работать подсветка заднего номера. Лиф переделывался с американской на нашу светотехнику уже здесь, в Украине. Вместо штатного плафона обнаружил под козырьком обыкновенную деревянную линейку с сантиметрами, к которой на стяжках приделана светодиодная лента. Провода и сама линейка благополучно сгнили. Бл...дь, деревянные детали в телеге это понятно, но в одном из самых высокотехнологичных автомобилей в мире - это за гранью моего инженерного понимания. Родной запчасти нет, поставил вместо линейки крышку от пластикового кабельканала, все равно не видно под козырьком. Хоть гнить не будет. Ленту поставил новую, пайку тщательно залил герметиком. Отакэ...
Перестала в Лифе работать подсветка заднего номера. Лиф переделывался с американской на нашу светотехнику уже здесь, в Украине. Вместо штатного плафона обнаружил под козырьком обыкновенную деревянную линейку с сантиметрами, к которой на стяжках приделана светодиодная лента. Провода и сама линейка благополучно сгнили. Бл...дь, деревянные детали в телеге это понятно, но в одном из самых высокотехнологичных автомобилей в мире - это за гранью моего инженерного понимания. Родной запчасти нет, поставил вместо линейки крышку от пластикового кабельканала, все равно не видно под козырьком. Хоть гнить не будет. Ленту поставил новую, пайку тщательно залил герметиком. Отакэ...
Автоэнтерпрайз?)
Перестала в Лифе работать подсветка заднего номера. Лиф переделывался с американской на нашу светотехнику уже здесь, в Украине. Вместо штатного плафона обнаружил под козырьком обыкновенную деревянную линейку с сантиметрами, к которой на стяжках приделана светодиодная лента. Провода и сама линейка благополучно сгнили. Бл...дь, деревянные детали в телеге это понятно, но в одном из самых высокотехнологичных автомобилей в мире - это за гранью моего инженерного понимания. Родной запчасти нет, поставил вместо линейки крышку от пластикового кабельканала, все равно не видно под козырьком. Хоть гнить не будет. Ленту поставил новую, пайку тщательно залил герметиком. Отакэ...
пруфы есть?
Не, не Автоэнтерпрайз.
http://i.piccy.info/i9/14c56a9bed9eddb8a302b8beafa92c23/1526027887/69446/1195619/Leaf_800.jpg (http://piccy.info/view3/12320265/0bd3ccd3e7e1c0fef57b32245a286b54/1200/)http://i.piccy.info/a3/2018-05-11-08-38/i9-12320265/566x755-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2018-05-11-08-38/i9-12320265/566x755-r)
Володимир
11.05.2018, 15:44
https://www.youtube.com/watch?v=1nBZn3ohXRI
https://www.youtube.com/watch?v=qfEDwQvwsUY
https://www.youtube.com/watch?v=D0p4xrNdQtg
А что за контроллер там?Какой-то KELLY. Напряжение 70-80В.
Ну это шаг назад. Мощность и КПД мотора значительно снизятся.
Первая поломка на одном из двух подопечных Лифов. Треснула алюминиевая трубка кондиционера, весь фреон тю-тю. Пробег 113тыс. с копейками.
Второй Лиф тоже заставил поволноваться. Шеф постирал штаны с единственным брелком от него. Каким-то непостижимым образом во время стирки брелок подал команду отпирания и включения "зажигания". На следующий день Лиф был мертв, вспомогательная 12Вольтовая батарея была разряжена. Пришлось прикуривать от богомерзкой бензиновой машины. Брелок после разборки и сушки ожил, слава Богу. В общем, все закончилось благополучно на этот раз...
ElectricMobile
14.05.2018, 12:14
Первая поломка на одном из двух подопечных Лифов. Треснула алюминиевая трубка кондиционера, весь фреон тю-тю. Пробег 113тыс. с копейками.
Второй Лиф тоже заставил поволноваться. Шеф постирал штаны с единственным брелком от него. Каким-то непостижимым образом во время стирки брелок подал команду отпирания и включения "зажигания". На следующий день Лиф был мертв, вспомогательная 12Вольтовая батарея была разряжена. Пришлось прикуривать от богомерзкой бензиновой машины. Брелок после разборки и сушки ожил, слава Богу. В общем, все закончилось благополучно на этот раз...Раджу завести додатковий ключ, щоб не було якихось НП ;-)
http://f23.ifotki.info/org/75f183f2f073507981a956719616f0f4d94dd4308981312.jp g (http://i-fotki.info/)
Володимир
15.05.2018, 08:20
http://f23.ifotki.info/org/75f183f2f073507981a956719616f0f4d94dd4308981312.jp g (http://i-fotki.info/)Язики дракона скоріш за все.
Pussy Cat
15.05.2018, 13:43
Ну да, по ТП 2.0 литра
Прошу пана, но ТП на таких не ездють ;-)
Pussy Cat
16.05.2018, 09:12
А было, что чуваку расстаможили и в ТП записали в графе объём 2.0 литра
predsedatel
16.05.2018, 10:50
А было, что чуваку расстаможили и в ТП записали в графе объём 2.0 литраhttps://goo.gl/images/9m6rNC
Pussy Cat
16.05.2018, 17:51
Кто знает, есть ли в продаже микроавтобус на электротяге?
Вроде несколько компаний анонсировали выпуск.
Вживую кто-то видел?
Кто знает, есть ли в продаже микроавтобус на электротяге?
Вроде несколько компаний анонсировали выпуск.
Вживую кто-то видел?
Кенга почти шо микроавтобус - рас. Ниссан NV200 - 2. Это то шо серийные неконьцепты. У нисссана вроде все тоже самое что и у лифа под капотом, тоесть вполне годная модель.
А так еще 100500 лет назад в уманьском дендропарке например катались китайские электробусики, в китае я думаю там их вообще 100500 возможных вариантов.
Pussy Cat
16.05.2018, 20:18
Вот на алибабе хай эйс тойота.
Вот только не пойму, какая там батарея... Ну понятно, шо в подарок 60Ач свинцовая. А основная какая?
https://russian.alibaba.com/product-detail/luxury-model-hiace-electric-15-seats-minibus-for-sale-60742265354.html?spm=a2700.8699010.29.56.1d261e6f0 zeJqk
Pussy Cat
16.05.2018, 20:24
оппа.
https://hevcars.com.ua/reviews/top-elektricheskih-furgonov-mikroavtobusov-i-elektrogruzovikov/
ктото чтото видел на дорогах из бусов и грузовиков?
Пирожки в расчёт не берём.
оппа.
https://hevcars.com.ua/reviews/top-elektricheskih-furgonov-mikroavtobusov-i-elektrogruzovikov/
ктото чтото видел на дорогах из бусов и грузовиков?
Пирожки в расчёт не берём.
пирожки как раз есть в украине даже предыдущих поколений
https://img01-olxua.akamaized.net/img-olxua/551908930_5_644x461_peugeot-partner-electric-tesla-battery-40-kwth-kievskaya-oblast_rev001.jpg
Характерная дверца в крыле как раз для зарядки
NV200 видел только в ютубе.
Все остальное думаю выпущено по полтора экземпляра, занесено в красную книгу и пылится в шоурумах. Проще теслу оснастить фаркопом и прицепом чем найти электробус в итоге :D
Повышенная масса и лобовое сопротивление бусов отрицательно влияет на и без того малый пробег от одной зарядки. Замкнутый круг. Увы... Идеал - маленькие машины типа Таврии, но их не продашь современному зажравшемуся бюргеру...
оппа.
https://hevcars.com.ua/reviews/top-elektricheskih-furgonov-mikroavtobusov-i-elektrogruzovikov/
ктото чтото видел на дорогах из бусов и грузовиков?
Пирожки в расчёт не берём.
e-NV200 видел недавно в киеве
прикольный сарайчик
Pussy Cat
16.05.2018, 22:56
так в бус можно больше аккумов вбросить.
Коммерческий транспорт всегда будет пользоваться спросом. При малых эксплуатационных расходах- идеальный транспорт.
Больше аккумов = дороже и тяжелее. Гигантомания в электромобилизме - тупик. Наоборот, электровелы и скутеры процветают.
Pussy Cat
16.05.2018, 23:03
а как же грузовик тесла, который дешевле нового дизельного грузовика?
Пока Маск в основном работает в убыток, цены выставляет нереальные.
http://www.youtube.com/watch?v=IZnyaziHQCw
В китайском не шарю, но по сути видимо именно шото такое алло планирует продавать тут по 160 тыщ :D
Детская игрушка, но за такие недетские бапки.
marat_lysenko
24.05.2018, 08:38
В китайском не шарю, но по сути видимо именно шото такое алло планирует продавать тут по 160 тыщ :D
Электроинвалидка. :D
Рядом с ней серийная Таврюшечка - просто Ролс-Ройс по комфорту, Вольво по безопасности и Тойота 80-х годов по надёжности! :yahoo:
Китай всё-таки твёрдо решил залить планету своим высокотехнологичным и скоропортящемся дерьмом, чтоб никому не досталось ни капли чистой воды, ни литра воздуха без дряни, ни клочка плодородного чернозёма.
Китай всё-таки твёрдо решил залить планету своим высокотехнологичным и скоропортящемся дерьмом, чтоб никому не досталось ни капли чистой воды, ни литра воздуха без дряни, ни клочка плодородного чернозёма.
Никто вас не заставляет это покупать.
Китайцы вам в руки товары не пихают.
Китай всё-таки твёрдо решил залить планету...
Завидуйте потише... ;-)
Ну, я вчера был в Эпицентре, лампочку (обычную, домой) покупал.
Лампочки Ильича - из Львова и Бреста. Ну, ещё Philips и Osram есть, не помню, откуда.
А светодиодные все - из Китая.
И я бы, может, купил львовскую светодиодную, но их нет! Львовский завод "Искра" вместо освоения новых технологий делает по технологии прадедов древнее дерьмо, жрущее электричество, а китайцы выпускают светодиодки миллиардами штук. Китайцы, значит, молодцы, я отдал им свои деньги. А мог бы львовянам отдать.
кстате, то с чего вы тут пишите, тоже высокотехнологичное и скоропортящееся китайское дерьмо ;-)
кстате, то с чего вы тут пишите, тоже высокотехнологичное и скоропортящееся китайское дерьмо ;-)
Процессоры Интел производят в Китае? ;-)
Процессоры Интел производят в Китае? ;-)
стесняюсь спросить, а компьютеры только из процессора состоят? ;-)
так, думаю ладно, поищу не китай
взял планку памяти
https://b.radikal.ru/b17/1805/bc/3b2788425959.jpg
ну ладно
взял материнскую плату
https://b.radikal.ru/b12/1805/d1/ccc7c87220bd.jpg
да что ж такое
дальше блок питания
https://c.radikal.ru/c06/1805/1e/dc7828727b56.jpg
твою ж м...
взял видеокарту
https://d.radikal.ru/d41/1805/be/9ff0ec0af3d2.jpg
и снова они демоны
стесняюсь спросить, а компьютеры только из процессора состоят? ;-)
А ты клавиатуру имел в виду? ;-)
А ты клавиатуру имел в виду? ;-)
нет, выше привел список того, что было под рукой, и все чина
а насчет интел, так не исключаю того, что тоже производятся в китае
нет, выше привел список того, что было под рукой, и все чина
а насчет интел, так не исключаю того, что тоже производятся в китае
У інтела ж фаби завжди були в штатах. А от пакування готових кристалів запросто і малайзія і китайози і фіг зна ще де.
там китайцам вроде как и плодиться уже разрешили, или планируют разрешить......а лампочки светодиодные скоро два года около 20 штук, все светят до единой. куча бабла секономлено, свет приятный и яркий, квартира с северной стороны, почти всегда свет, с илььича я б себе может и не позволил бы такое.
Pussy Cat
24.05.2018, 19:44
насрали почти на страницу всякой херни. Заведите себе тему "Китай гавно" и срите там.
Тут про мафынки маднявые.
У інтела ж фаби завжди були в штатах. А от пакування готових кристалів запросто і малайзія і китайози і фіг зна ще де.Точно? А помоему это бренд штатовский. Пока еще. А сами кристалы я практически уверен клепают где-то в малайзии или тайване. Иначе непонятно, чё эпл в китае, моторола давно в китае один интел героически создает рабочие места для негров
Отправлено с моего ASUS_X014D через Tapatalk
стесняюсь спросить, а компьютеры только из процессора состоят? ;-)
Недавно разбирал какой-то современный ноутбук на АМД, таки да, на плате один процессор, и больше чипов нет. Ни северного моста, ни южного, ни видеочипа. Проц, оперативка, вот и все из крупняка, остальное мелочь всякая, DC-DC преобразователи там всякие...
В тему электро, но несовсем автомобилей.
Гоцал седня в киевскую обл. на строящуюся но уже частично работающую солнечную электростанцию
http://i.piccy.info/i9/2a1d1c8ae1d70c4c4d44b8590d8d1d0f/1527196858/504786/1201576/DSCF0860.jpg
http://i.piccy.info/i9/9f34854ebcde73e901859893611ef630/1527196938/492105/1201576/DSCF0956.jpg
Эпичную панораму можно увы запилить наверное только с квадрокоптера увы. Будет 16 МВт, включено в линию 35 кВ. Панели все - китайский китай, инверторы частично ABB частично хуявей. Шильдики если интересно потом запруфлю. И как по мне солнечные панели из китая - не так уж и хуже чем украинская тэс на угле или мазуте, хотя 16 МВт это конечно детская мощность относительно топливных электростанций. Но с чегото надо ж начинать наверное.
Трансы уже гудят какието мегаваты в сеть вдувают.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot