Просмотр полной версии : Масло моторное
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
[
10]
11
12
13
14
SergeySK
16.04.2012, 23:03
Извините конечно но видел я их смех в гробу в белых тапках. Вы когда анализы в поликлинику несёте с вас врачи смеются? Не будте так категоричны и оставте мнение других в покое. Может вы хорошо в маслах разбираетесь так вот скажите какое лутше для моей фабии масло по API SL, SM, SN? Давеча в автомагазине спорил с представителем очень известного моторного масла он мне доказывал что 5w-40 расчитан на 30 тыков пробега. Этот клоун даже не знал что означает LL на канистре с 5ц-30 вот такие продавцы-эксперты.
Ну с 30 тысячами он загнул конечно,а двадцать для инжектора легко при условии качественной синтетики.Я осенью залил вот это http://camion.com.ua/Synthoil-High-Teh-SAE-5W-40 лейте не пожалеете !
Ну с 30 тысячами он загнул конечно,а двадцать для инжектора легко при условии качественной синтетики.Я осенью залил вот это http://camion.com.ua/Synthoil-High-Teh-SAE-5W-40 лейте не пожалеете !
Согласен хорошее масло.
ПАРТИЗАН
16.04.2012, 23:11
при советах самое лутшее масло было МС-20. найдете и лейте. и не выдумывайте какое для таврии нужно. минеральное!!!!!!!!!!.
Я не знаю что им носят, но я уверен что они умеют читать и прочитав на канистре дату изготовления и срок годности, скажут на словах что оно не пригодное к применению, так как такие же люди как и они, прежде чем поставить этот срок годности, убедились в том что оно не пригодно.И не подумайте что я вас чем хочу обидеть, просто сами подумайте логически.Не нужно быть экспертом чтобы этикетку прочитать, но нужно быть экспертом чтобы провести ряд анализов не смотря на этикетку. Срок годности обычно определяется минимальным сроком годности, о максимальном не пишут и гарантий не дают. Это политика любого производителя. Так же производители химической продукции очень любят вытирать просроченные даты и писать более свежие. Это я Вам говорю как представитель химической отрасли))
Давайте на этом спор и закончим, из-за чего ругаться? Из-за масла моторного? Помоему оно того не стоит, каждый в чём то прав :)
Я не знаю что им носят, но я уверен что они умеют читать и прочитав на канистре дату изготовления и срок годности, скажут на словах что оно не пригодное к применению, так как такие же люди как и они, прежде чем поставить этот срок годности, убедились в том что оно не пригодно.И не подумайте что я вас хочу обидеть, просто сами подумайте логически.
не об экпертах тема- но в опу таких експертов. срок годности и я умею читать и делать умозаключения шо качества ухудшаются после срока годности. тока нафиг они тогда нужны? эксперты:D
Не нужно быть экспертом чтобы этикетку прочитать, но нужно быть экспертом чтобы провести ряд анализов не смотря на этикетку. Срок годности обычно определяется минимальным сроком годности, о максимальном не пишут и гарантий не дают. Это политика любого производителя. Так же производители химической продукции очень любят вытирать просроченные даты и писать более свежие. Это я Вам говорю как представитель химической отрасли))
во во +1
Давайте на этом спор и закончим, из-за чего ругаться? Из-за масла моторного? Помоему оно того не стоит, каждый в чём то прав :)
не не. это ненаш подход. надо выяснить хто правее хоть чуточку и остальных заплевать
Прекращу флуд своим сообщением... ;-)
Дополню мои сообщения выше про масло, которое я использую, а точнее, про его расход от замены до замены...
После замены масла проехал примерно 8 000км. Было залито по буковку L на щупе. В настоящий момент масло ближе к отметке min, но не критично! Наблюдения показали, что у моего мотора, расход этого масла не более 0,5литра(примерно) от замены до замены!
Прекращу флуд своим сообщением... ;-)
Дополню мои сообщения выше про масло, которое я использую, а точнее, про его расход от замены до замены...
После замены масла проехал примерно 8 000км. Было залито по буковку L на щупе. В настоящий момент масло ближе к отметке min, но не критично! Наблюдения показали, что у моего мотора, расход этого масла не более 0,5литра(примерно) от замены до замены!
думаете народу легче листать форум, чтоб узнать названия чудо масла, чем вам его написать?
rabbs. ну и как вам нравится этот флудообмен мнениями о маслах? А когда я тему прикрыл,крику сколько было-полезное,поучительное,нель зя так...И что,много тут полезного? Начиная с совета по МС-20,которое никогда не применялось ни ВАЗом,ни ЗАЗом(Таврией),а только тырилось и заливалось,бо другого не было! Много пользы от совета по применению М6/12,если оно применялось при рождении мотора,и применимо сейчас наравне с маслами нового класса-той же синтетики и п/синтетики,на что конкретно есть указание в Руководстве,упорно не читаемом?
Много пользы в сообщении о залитом Шелл/Тотал...БЕЗ указания остального- вязкости и экспл. свойств? Много пользы от катерпиллеровского sae30 с его дизельными допусками?
На основании изложенного считаю возможным допускать только такое:
-марка(бренд),вязкость,допус к по експл.,например- масло ХХХХХ, sae xxWyy API Sx/Cy ,или М6/10...
-периодичность замены.
-примерный угар.
- конкретная информация.
Все остальное- цена,вкус,"в гаражах сказали","достал с Аэробуса",не имеющее отношение к делу должно удаляться,или не писаться вообще.
Надеюсь,вы поймете,а остальные модераторы меня поддержат.
rabbs. ну и как вам нравится этот флудообмен мнениями о маслах? А когда я тему прикрыл,крику сколько было-полезное,поучительное,нель зя так...И что,много тут полезного? Начиная с совета по МС-20,которое никогда не применялось ни ВАЗом,ни ЗАЗом(Таврией),а только тырилось и заливалось,бо другого не было! Много пользы от совета по применению М6/12,если оно применялось при рождении мотора,и применимо сейчас наравне с маслами нового класса-той же синтетики и п/синтетики,на что конкретно есть указание в Руководстве,упорно не читаемом?
Много пользы в сообщении о залитом Шелл/Тотал...БЕЗ указания остального- вязкости и экспл. свойств? Много пользы от катерпиллеровского sae30 с его дизельными допусками?
На основании изложенного считаю возможным допускать только такое:
-марка(бренд),вязкость,допус к по експл.,например- масло ХХХХХ, sae xxWyy API Sx/Cy ,или М6/10...
-периодичность замены.
-примерный угар.
- конкретная информация.
Все остальное- цена,вкус,"в гаражах сказали","достал с Аэробуса",не имеющее отношение к делу должно удаляться,или не писаться вообще.
Надеюсь,вы поймете,а остальные модераторы меня поддержат.
Срач зачетный получился. Буд моя воля- создал бы нормальную тему и флудилку по маслам. Как раз 2 темы и существует.
Ну а так делайте шо хотите. Я ничем не повлияю
Вот там,где будет написано конкретное и будет нормальная тема. Остальному есть много места,но не в разделе эксплуатации.
Вы тоже повлияете,если будете писать по делу,а не эмоции описывать-...мне нравится...,как и остальные.
Из 86 страниц про масло-от силы пять,если отсеять мусор.
Вот там,где будет написано конкретное и будет нормальная тема. Остальному есть много места,но не в разделе эксплуатации.
Вы тоже повлияете,если будете писать по делу,а не эмоции описывать-...мне нравится...,как и остальные.
Из 86 страниц про масло-от силы пять,если отсеять мусор.
Синтетика аддинол 5-в40 SM с кучей допусков. Думается что гидрокряк. Хотя чтоб знать- надо законы германии изучить.
Зимой хорошо было. Почернело за месяц.
Щас на замену лежить 76 коноко филипс. SM 10-в40. Вобще без допускоб авто концернов. Странное масло
А зачем постоянно менять марку? Льете одно, устраивает? так и лейте его круглогодично.
ПАРТИЗАН
17.04.2012, 09:55
хто -то дуже знающий шо при советах тыряли. то сравнивайте по параметрам.http://www.lukoil-masla.ru/products/special/aviaoils/00051/
Оно- всесезонное,на зазовских моторах-Таврия/Славута применялось по рекомендации завода? Ссылку,или не флудите.
А зачем постоянно менять марку? Льете одно, устраивает? так и лейте его круглогодично.
Не устраивает. Последнее время адинол, ликви моли, хадо и нек другие цены себе не сложат. Впрочем мож на это обьективные причины есть.
Интересная тенденция- последнее время появилось куча недорогой синтетики 5-в40 от не сильно крутых фирм. Типа зик или ж-энержи. За 240гр продаются 4 литра 5-в40 SM. Чи гидрокряк так подешевел
Мажор,а что тут общего? Речь о маслах,напомню.
Не устраивает. Последнее время адинол, ликви моли, хадо и нек другие цены себе не сложат.
Лей ESSO, оно вродь даже подешевело.
Лей ESSO, оно вродь даже подешевело.
:no: не хочется както. его везде хоть опой еш-как ширпотреба. не отрицаю что оно нормальное. но вечно исчу экзотику
дык sm лутше вроде как всегда. или рекомендации от завода другие?
Сейчас уже SN в моде. С завода вообще Шел с SL:)
Я бы не модничал :D - лучше прислушиваться к заводским рекомендациям.
Тем более что SN - птица в наших широтах редкая и, ГЛАВНОЕ, непроверенная. У того же Шелла есть LL. Хе-хе, правда замена не на 30 тыс. )))) Как положено, 15, но можно и пораньше.
Не устраивает. Последнее время адинол, ликви моли, хадо и нек другие цены себе не сложат. Впрочем мож на это обьективные причины есть. Странно, я такого не замечал. Конечно, исследований я не проводил, но как потребитель иногда поглядываю на цены - да, растут потихоньку, но чтоб жесткие колебания были - не, не видел.
Залил 5W40 это http://www.hyundai-oil.ru/production-catalogue/78-engine-oils-petrol/208-engine-oil-hyundai.html. Вроде крутится нормально, посмотрим как оно дальше будет.
.Walkman.
18.04.2012, 15:49
После капремонта и обкатки залил Ford Formula 5W30. Уже 8 тысяч проехал. Угара нет. Цвет нормальный. Зимой стартер намного легче крутил, по сравнению с полусинтетикой, которую заливал на обкатку. Сейчас такое же масло залил в еще две таврии в семье с пробегами 35 и 55 тысяч. Полет нормальный. Кстати, у Фордов межсервисный интервал 20 тыс.км. на этом масле.
http://yaroslavl.alloy.ru/media/images/2011/09/18/big/346ca94aaa3136cdbd83dd5e4a6b7462.jpeg
После капремонта и обкатки залил Ford Formula 5W30. Уже 8 тысяч проехал. Угара нет. Цвет нормальный. Зимой стартер намного легче крутил, по сравнению с полусинтетикой, которую заливал на обкатку. Сейчас такое же масло залил в еще две таврии в семье с пробегами 35 и 55 тысяч. Полет нормальный. Кстати, у Фордов межсервисный интервал 20 тыс.км. на этом масле.
.
житковато. зимой норм. а впереди жаркое лето
Vale_RUA
18.04.2012, 16:09
После капремонта и обкатки залил Ford Formula 5W30.
А где такое продается? И по чём?
:no: не хочется както. его везде хоть опой еш-как ширпотреба. не отрицаю что оно нормальное. но вечно исчу экзотику
Ну тады сам себе злобный буратина :D я лью ессо и не парюсь :)
житковато. зимой норм. а впереди жаркое лето
Весь кайф масла не в его густоте. весь кайф в том чтобы масляная пленка прилипала к металлу и не выдавливалась во всем диапазоне оборотов двигателя, а это от густоты не зависит. Зачастую жидкое масло лучше держится на металле чем густое.
Ну тады сам себе злобный буратина :D я лью ессо и не парюсь :)
Весь кайф масла не в его густоте. весь кайф в том чтобы масляная пленка прилипала к металлу и не выдавливалась во всем диапазоне оборотов двигателя, а это от густоты не зависит. Зачастую жидкое масло лучше держится на металле чем густое.
а нафига тогда рекомендации лить 15в-40 например? ну или другое.
гоночное масло зачасту делают 20-в60
Хорошее масло дорого стоит, специальное "гоночное" не подходит для обычных малооборотистых по гоночным меркам моторов. Какое к примеру масло льют в моторы болидов F1?
Олег Андреевич
18.04.2012, 17:09
Лей ESSO, оно вродь даже подешевело.
кстати да, в Эпицентре у нас оно 156 грн канистра, в Ашане 160.
и стоит мертвым грузом. рядом ТНК полусинь ( подорожало сцуко чет) только успевают выставлять.
от чего то народ его не берет. мож карма плохая?
зы- я бы купил лучче Ессо за 160 чем ТНК за 125. что наверное и сделаю. бо ТНК было 110, а терь зазор уменьшился
ТНК дешевле, а львиная доля корчеводов и льют что подешевле, они даже не подозревают, что лучше и чем может быть хуже то или иное масло...
Олег Андреевич
18.04.2012, 17:24
ТНК дешевле, а львиная доля корчеводов и льют что подешевле, они даже не подозревают, что лучше и чем может быть хуже то или иное масло...
ога, есть у меня корефан, на 99 за 200 тыщ проехал. интернетом не пользуется ( в плане форумной возни).
и не подозревает что гавно льет, от если бы читал форумы, и знал что гавно, то мотор бы тыщ 100 назад стуканул:D
а так как он не знает о том что дешевое все гавно, и мотор видимо из за этого живой ;-)
зы- масло поджирает канешна, на долив за 10 тык уходит то что в 4 л канистре осталось. но это ж жЫгуль, и 200 тыков для него не мало
Я себе тнк Ультратек п/с 10в40 api sl/cf летом лью за 900 рублей(4л),
а зимой тнк ультратек синтетика 5в40 api sm/cf за 1400рублей(4л).
Покупаю на заправке тнковской. Знаю что г, зато мне по карману. Зимой нормально крутит, жидкое. Моет нормально вродибы.
ПАРТИЗАН
20.04.2012, 00:04
может я чето не знаю. но товарищ КУК просил ссылку на использование мс-20 для таврий и славут.рекомендации завода. а где завод рекомендует лить полу или синтетику в таврии и славуты? прошу ссылку. я лично не видел ни одного убитого жигуля на этом масле.
5/40 - как-бы таки синтетика
Львиная доля 5w40 это *гидрокряк... :)
"Full" синтетика это хотя бы 0w40-30-20, 5w50 и тд.
А про 5/40- не синтетика,думаю,поспешили.. .
Так же как и Вы, с фразой
что 5/40 - как-бы таки синтетика
:)
Ссылку? Да вот совсем недавно в этой же теме,похоже именно для вас выкладывал ФОТО,без шопа,страницы Руководства завода. Повторю,не лень.
А то,что что-то кто-то и куда-то льет пусть останется при вас,т.к. упоминания про МС-20 вы точно не найдете ни разу со времен начала выпуска таврий.
Надеюсь,вам не надо говорить,что 5/40 - как-бы таки синтетика?
Почти всегда 5в40 синтетика... Есть исключения(они полусинь) - Shell Helix HX7 5w-40, Лукойл Lux 5W-40 SM/CF и т.д.
А разве так важно синь или полусинь? Написано 5W40 - этого достаточно.
ПАРТИЗАН
20.04.2012, 19:58
да ладно че завелись. лучше из практики. че будет если залить полусинь в мотор не видевший этого масла. только чесно.
SergeySK
20.04.2012, 20:03
да ладно че завелись. лучше из практики. че будет если залить полусинь в мотор не видевший этого масла. только чесно.Если это вопрос, то ответ такой:ничего не будет плохого, так как полу-синтетика это хорошая минералка и не более!
да ладно че завелись. лучше из практики. че будет если залить полусинь в мотор не видевший этого масла. только чесно.
В свою таврюху залил синтетику (до этого ездил только на полусинтетике 130 т. набегала) после замены проехал 7000 все нормально, правда масло уже сильно потемнело, мотор наверное помыло...
имело ли смысл с пробегом 130т.км переходить на синтетику? или это только для зимы? у тавродвига это уже приличный пробег(если не было ремонта).
потемнело - это норма. на лето вернись на п\синт.
имело ли смысл с пробегом 130т.км переходить на синтетику? или это только для зимы? у тавродвига это уже приличный пробег(если не было ремонта).
потемнело - это норма. на лето вернись на п\синт.
Почему же надо переходить на п/синт. если и на синьке будет нормально работать...
Самое главное - это высокотемпературная вязкость = 40, а 10в или 5в не имеет значения для убитого двигателя...
ПАРТИЗАН
24.04.2012, 22:02
перерыл все. вплоть от заводских рекомендаций по таврии.и пришел к выводу.лучше каждый сезон налить хорошенную минералку 15w40 и не издеваться над нашим автопромом. это только мое личное мнение. а так хозяин барин. и не надо ждать замены 10000км.
перерыл все. вплоть от заводских рекомендаций по таврии.и пришел к выводу.лучше каждый сезон налить хорошенную минералку 15w40 и не издеваться над нашим автопромом. это только мое личное мнение. а так хозяин барин. и не надо ждать замены 10000км.
http://www.zr.ru/archive/zr/2010/01/vam-s-kakoi-bukvoi#113
Лейте и дальше минералку:) у меня сосед в свой москаль ради прикола даже ТАД 17и заливал... не пожлобитесь 20грн. на среднюю полусиньку...
ПАРТИЗАН
24.04.2012, 23:19
спасибо щас почитаю. да не в бабле дело. минералку лью от капиталистов и стоит нехило 135гр. угара нет. на тыков 7 за сезон хватает.не успевает почернеть сильно.свечи св.коричневые.зимой пытань нету. че еще надо?
спасибо щас почитаю. да не в бабле дело. минералку лью от капиталистов и стоит нехило 135гр. угара нет. на тыков 7 за сезон хватает.не успевает почернеть сильно.свечи св.коричневые.зимой пытань нету. че еще надо?
То что не чернеет не есть карашо! Значит минералка нихера не моет в движке. Вы же не на газе ездите? Бензин то коптит и окисляет маслецо...
Или мотор идеальный и нет ни капли прорыва газов...
Мы еще о тавромоторе с пробегом говорим?
ПАРТИЗАН
25.04.2012, 12:24
та масло вероятно не успевает окислиться а я его уже в тазик. ну не совсем светлое . коричневое.
То что не чернеет не есть карашо! Значит минералка нихера не моет в движке. Вы же не на газе ездите? Бензин то коптит и окисляет маслецо...
На газу масло тоже темнеет. Не так быстро, но темнеет. А если только поставил газ а до того тысяч 50 на бензе откатал то пока старую срань полностью не отмоет - не одна замена масла пройдет.
На газу масло тоже темнеет. Не так быстро, но темнеет. А если только поставил газ а до того тысяч 50 на бензе откатал то пока старую срань полностью не отмоет - не одна замена масла пройдет.
Я один раз проездил 10тык без использования бензина, так масло было светлым - как новое. Я давно на газу сижу:)
Олег Андреевич
25.04.2012, 16:21
Я один раз проездил 10тык без использования бензина, так масло было светлым - как новое.
плюсую.
если по интервалам не смотреть, то вообще не поймешь когда масло менял последний раз :D
Я тоже на газу с 2007 года. Но зимой запуск на бензине и грею пока стрелка температуры не сдвинется с места. Так что полностью без бензина не выходит.
Друг на газели колесит-газ-до 15 тыс масло выхаживает легко,на 8 тыках его масло по виду как мое на 3-х!(у мя бенз и почти чисто городской трафик).
Цвет масла не показатель. Показатель - это как снижается содержание присадок в масле по мере пробега авто. Если при пробеге 15 тысяч присадок не остается вообще то так ездить нельзя, масло надо менять заранее, пока эти присадки еще есть. Потому и рекомендация менять через 10 тысяч а не через 15. Поскольку масла разные, автомобили тоже разные то и рекомендовано менять масло после разного пробега. Это как с бензопилами: в одни надо лить смесь бензина с маслом 1:25 а в другие 1:50, бо и качество изготовления (металла) деталей разное и масло разное рекомендовано.
Esso 10W40 замена каждые 10 000
пробег 282 тыс без капремонта
газ установлен 40 тыс назад
компрессия 12-12-12-12
масло беру только на розлив из 200-литровых бочек
Удивил ёжика голой жопой! Вы форум случайно не перепутали?
Андрейко
29.04.2012, 15:59
А не пофиг ли какой форум? Есть тема, есть мотор, есть масло. В 95м и у ТАЗ было туго с деталями со сносным качеством. Помню батин друг тогда купил новую 99ку. Не долго улыбался. Я поступил в училище в 97, так к тому моменту от машины уже осталось жалкое зрелище.
мы конечно не BMW, но почитать можно! читать здеся (http://bmwservice.livejournal.com/19592.html#cutid1)
Apollonium
08.05.2012, 23:27
Модеры, а можно сделать голосовалку с вариантами разных масел, откроешь что-то посмотреть как совет так хрен вытерпишь по пятьдесят страниц вычитывать у кого что темнее или как быстро ломается.
Модеры, а можно сделать голосовалку с вариантами разных масел, откроешь что-то посмотреть как совет так хрен вытерпишь по пятьдесят страниц вычитывать у кого что темнее или как быстро ломается.
Очень дельное предложение,кстати. Вообще был бы шоколад!
Смысл в голосовалке есть,если заведомо и однозначно:
-все масла ,что совершенно точно доказано,одного бренда и из одной бочки,
-все условия эксплуатации,манеры езды идентичны,
-моторы практически одинаковы по состоянию...
Как можно сравнивать "Эссо" или ТНК одесского и донецкого разлива,откуда известно происхождение не наклейки, а масла? Как можно сравнивать маслА,залитые в моторы киевлян и прочих большепробочных городов и Котовска,Славянска и Бердичева? Это сколько надо в голосовалке таких параграфов,если даже одни меняют при 7 т.к.,другие при 10? Что полезного можно оттуда усмотреть? Дело ваше,рисуйте,но это-еще 50 страниц потом будет. Неужели я после 8 лет применения GM начитаюсь голосовалки и перейду на бочковое БР,чего ради? И наоборот- кто-то присядет на "мое" масло?
Кук прав. К тому же кому надо, тот "вытерпит и хрен".
вопрос для вумных- что круче? чистый гидрокряк или честная полусинька с 15% (или около того) содержанием синьки на основе ПАО?
А тебе для спорта или для обычной езды? Для обычной езды пофигу, главное менять вовремя и мотор не насиловать. Наши моторы очень не любят езды внатяг.
Вопрос для вопрошавших-
- чем "гидрокряк" так насолил,чем не нравится?
- нахрена мотору эти все подробности,ан в этом хавает?
Вопрос для вопрошавших-
- чем "гидрокряк" так насолил,чем не нравится?
- нахрена мотору эти все подробности,ан в этом хавает?
а чего не прозвучал вопрос- "чем насолила полусинька?" ?
мотор и м8г от мобил 1 0-в40 не отличит
А тебе для спорта или для обычной езды? Для обычной езды пофигу, главное менять вовремя и мотор не насиловать. Наши моторы очень не любят езды внатяг.
логично созревает вопрос- а для спорта?
начитался про тбн и цинкосодержащие присадки в масле. теперь ищу масло с зашкаливающими этими параметрами.
лутшеб не читал.
начитался про тбн и цинкосодержащие присадки в масле. теперь ищу масло с зашкаливающими этими параметрами.
лутшеб не читал.
Собираешься ездить на машине вечно? ;-) Я так прикинул с моими пробегами, если доездить до капиталки, мне еще ну лет 7-9 надо на этом корче ездить, это если менять по регламенту раз в 10 тыщ. Я думаю я и трех лет на ней не проезжу, достала уже порядком, последние 3 замены масла делал через 5 тыщ, но там была проблема загаженного двига после предыдущего хозяина. Двиг отмыл, и труситься над ним уж так не стоит, как я трусился, имхо. Надо проще к этому всему относиться ;-)
Собираешься ездить на машине вечно? ;-) Я так прикинул с моими пробегами, если доездить до капиталки, мне еще ну лет 7-9 надо на этом корче ездить, это если менять по регламенту раз в 10 тыщ. Я думаю я и трех лет на ней не проезжу, достала уже порядком, последние 3 замены масла делал через 5 тыщ, но там была проблема загаженного двига после предыдущего хозяина. Двиг отмыл, и труситься над ним уж так не стоит, как я трусился, имхо. Надо проще к этому всему относиться ;-)
Мой пробег 1000 за две недели.
Достать масло с высоким содержанием цинка не большая проблема. Это крутые масла мало присадок содержат. А еще кератек лью
ПАРТИЗАН
16.05.2012, 21:21
http://www.autosite.com.ua/news_article_22340.html
http://www.autosite.com.ua/news_article_22340.html
Прописные истины, пользы от статьи 0, имхо.
проехал на Valvoline DuraBlend 10/40 8тыс км (собираюсь на днях менять масло). заметил на пробеге 3тыс км масло только начало темнеть (на щупе), на 7,5тыс км - лампочка давления масла стала тухнуть по истечении 3сек(раньше тухла моментально). Даже не знаю нормально это или нет для этого масла и его стоимости!?
..такие наблюдения были и с Kastrol на другой таврии - всё тоже самое,единственное отличие,движок на Кастроле как- то тише работал при одинаковых пробегах двух авто!
На GM 10/40 кто нибудь делал такие наблюдения???
ПАРТИЗАН
17.05.2012, 09:44
ну- ну .тренируйтесь над своими мроторами.есть обозначение этому понятию правда забыл как называется когда тебе кажется что после проделанной работы все еще лучше стало. КУК наверно знает.
Андрейко
17.05.2012, 10:21
Да не наверно, а точно знает. И доволен результатом.
ПАРТИЗАН
17.05.2012, 10:46
плагиат великое дело. но его еще нужно правильно вкинуть.а для этого нужно самому знать немало.
проехал на Valvoline DuraBlend 10/40 8тыс км (собираюсь на днях менять масло). заметил на пробеге 3тыс км масло только начало темнеть (на щупе), на 7,5тыс км - лампочка давления масла стала тухнуть по истечении 3сек(раньше тухла моментально). Даже не знаю нормально это или нет для этого масла и его стоимости!?
..такие наблюдения были и с Kastrol на другой таврии - всё тоже самое,единственное отличие,движок на Кастроле как- то тише работал при одинаковых пробегах двух авто!
На GM 10/40 кто нибудь делал такие наблюдения???
Вообще-то темнеет как правило после тыщи, а на особо грязных и раньше. Масло должно мыть мотор.
Очень похоже ездили Вы не на масле а на олие. Хотя лампочка не показатель, для успокоения померяйте компрессию.
Вообще-то темнеет как правило после тыщи, а на особо грязных и раньше
+100500, Так и есть.
У меня BP Visco 3000 темнеет к 5 000км, а к 10 000км уже совсем темное... ;-)
У меня BP Visco 3000 темнеет к 5 000км, а к 10 000км уже совсем темное... ;-)
Для инжекторной исправной машины это норма... У карбулятора раньше маслецо темнеет.
Купил на разлив Comma 4 л. по 35 грн. полусинтетика. Уже залил. Им буду двигатель мыть.
Сейчас последние две тыщи осталось на такой же Комме.Тоже разлив, у официального представителя,примерно по такой же цене.Ничего плохого или хоршего сказать не могу -не разбирал.
Что заливать сейчас - хек его знает...
Для инжекторной исправной машины это норма... У карбулятора раньше маслецо темнеет.
Основание?
Слухи и есть основание. Опоздал задать тот же вопрос- а состояние ЦПГ не имеет значения,всегда у инж. оно лучше?
Наверное потому, что карбюратор тупой кусок метала, льет бенз ведрами в цилиндры, особенно с подсосом, инжектор же вещь умная, дозирует очень точно, для полного сгорания и как следствие, не образуется так много копоти, сажи и нагара как от тупого переливающего карба ;-)
Наверное потому, что карбюратор тупой кусок метала, льет бенз ведрами в цилиндры, особенно с подсосом, инжектор же вещь умная, дозирует очень точно, для полного сгорания и как следствие, не образуется так много копоти, сажи и нагара как от тупого переливающего карба ;-)
Именно так.
и состояние ЦПГ тоже имеет еще большее влияние на окисление масла...
Наверное потому, что карбюратор тупой кусок метала, льет бенз ведрами в цилиндры, особенно с подсосом, инжектор же вещь умная, дозирует очень точно, для полного сгорания и как следствие, не образуется так много копоти, сажи и нагара как от тупого переливающего карба ;-)
Ну как бы на машинах с МПСЗ подсос нужен только для пуска и первую минуту прогрева, а если сразу ехать и того меньше.
У меня тоже Виска3000 - ничего особенного сказать не могу, работает себе мотор и пусть работает. Желания экспериментировать с новым маслом нет.
ПАРТИЗАН
18.05.2012, 09:56
а нам татарам по цымбалам . лью в двигло только http://grom-ex.com/rus/oil/ спасибо Харьков.
А что,в инжекторной не бывает переобогащенной смеси,а в карбюраторной-обедненной?
Весь пост нечитал извеняюс. может и есть ответ .Кто то слишал или может лил себе JAPAN OIL . и вообще как оно где можно посмотреть отзывы по нем. говорят что не хуже XADO?
Весь пост нечитал извеняюс. может и есть ответ .Кто то слишал или может лил себе JAPAN OIL . и вообще как оно где можно посмотреть отзывы по нем. говорят что не хуже XADO?
а вы почитайте.
вопрос масел сугубо религиозный. или кошелька.
VFSY
не нужно этому морально устаревшему мотору супер масло - неужели трудно понять, не даст оно ничего, кроме опустошения кошелька. лейте обычную полусинь - главное не паленую и меняйте вовремя. все.
УГУ чет почитал пост и тоже так подумал. Надо подойти проще как то к этому вопросу. и на не дорогих масел тоже неплохо едит видно:D да и дешевле ))
VFSY
не нужно этому морально устаревшему мотору супер масло - неужели трудно понять, не даст оно ничего, кроме опустошения кошелька.
Но и супердешевое масло тоже не даст ничего кроме капиталки через 100 тысяч пробега. Надо лить просто хорошее масло.
а нам татарам по цымбалам . лью в двигло только http://grom-ex.com/rus/oil/ спасибо Харьков.
"Уникальные собственные технологии, зачастую превосходящие европейские аналоги, обеспечивают полную защиту двигателя, активируя соответствующие компоненты при разных условиях работы."
жгут напалмом. то хадо уникальное, то громекс. куда той одессе до харькова
ПАРТИЗАН
18.05.2012, 22:24
я не советую а использую.а остальные лейте все шо хотите. масло номер 1 НЕТУ.
Сейчас последние две тыщи осталось на такой же Комме.Тоже разлив, у официального представителя,примерно по такой же цене.Ничего плохого или хоршего сказать не могу -не разбирал.
Что заливать сейчас - хек его знает...
Недавно кенту на 053 ставили инжектор. Када открывали голову кент первым начал ойкать - там стока срани... А что еще хуже, когда сняли постель распредвала - вмятинки на кулачках и рокерах. На вопрос: на чем ездил, говорит - Кома на разлив.
И опять мне показывает в баклаге чтото мутное - типа вот взял на замену свежего. Я позырил - жидкое както слишком. Та и отложения под клапанной крышкой тоже существенные. А когда открутили пробку в поддоне эта отработанная Кома на холодную без прогрева двигателя до рабочей температуры вытекла как вода за пару мгновений.
Мура это, а не масло как по мне...
Та и на разлив брать - себя не уважать. ;-)
потскажите еще что асаеться промывочной "присатки" ну балончик такой есть доливают на пару часов работы а есть что надо пару км проехать . как ими пользоваться и как доливать надо слить чуть старого перемешать и долить или как подскажите
ПАРТИЗАН
19.05.2012, 13:39
шо за баллон? они разные.название?
ну доливаеться в старое масло перед заменой. ну каккую допусти может не важно важно то что лучше промывочное масло или всетаки эта присадка промывочная?
VFSY
не нужно этому морально устаревшему мотору супер масло...
С новья лил полусинтетику 10w40, неважно какой марки. Раз в 5-7 тысяч снимал гофру воздухана с ресивера и карб клинером смывал отложения с дроссельной заслонки и ресивера. Вытекала черная жижа. А пару тык назад разжился халявной синтетикой той же марки. Сегодня решил, как обычно, почистить ДЗ, снял гофру - а там чисто, и внутри в ресивере стенки блестят свежо. Так что, видимо, супер масло таки желательно.
ПАРТИЗАН
19.05.2012, 14:53
не лей ничего. сольешь до капли и поменяй свежее масло и фильтр.
С новья лил полусинтетику 10w40, неважно какой марки. Раз в 5-7 тысяч снимал гофру воздухана с ресивера и карб клинером смывал отложения с дроссельной заслонки и ресивера. Вытекала черная жижа. А пару тык назад разжился халявной синтетикой той же марки. Сегодня решил, как обычно, почистить ДЗ, снял гофру - а там чисто, и внутри в ресивере стенки блестят свежо. Так что, видимо, супер масло таки желательно.
ха ха, насмешили, не в обиду - влияние "отложений" на жизнь мотора в студию плиз! И в довесок экономическое обоснование пользы от потраченных лишних полсотни или сотни в год (или больше) на продолжительность жизни мотора и пробега до капремонта, если можно.
...
ну и последний вопрос - как влияет масло в моторе на отложения в ресивере? совсем не понимаю. вентиляция картерных газов что-ли?
ПАРТИЗАН
19.05.2012, 17:40
отдача тепла .коротко и ясно.
Evgeniy
Та и на разлив брать - себя не уважать.
а вот не скажите....
в 200 литровых бочках подделки не бывает
а вот в канистрах часто и густо... :(
Вы,видать,главный поддельщик и чОтко знаете-что и куда бодяжат? Неужели масло сюда везут в бочках?
как у нас, то кастрол обосрали полсностью как хорошее масло, двигатели работают не "четко", везут еще на розлив в бочках с германии(марку забыл, чето ихнее местное) под заказ, собираемся человек 10, покупаем бочку и делим, пока всем нравится. Тойота с VVT-I вообще отказалась работать на кастроле(или партия как для Украины была, или подделывают). Все масла брались у оптового поставщика, как бы представитель.
Признаки нашего кастрола: в двигетели образовывается налет, густая чорная фракция под клапаной крышкой осевшая на деталях, хотя уровень от замены до замены.
На фирме автопарк с 5 авто, замена масла минимум один раз в месяц по пробегу.
кук
я не знаю как там ваше любимое масло и в чем его возят,
но у меня друг хозяин автомагазина
так вот, ему возят в бочках от официальных представителей (он берет только ESSO и LM в бочках)
не знаю как там другие масла, но эти попадают в Украину именно в бочках с номерными пломбами
Мое любимое- домашнее,собственного изготовления от хорошей коровки. Для мотора идет лет 8 GM 10/40 с Укравто,уже всем это писал и пишу. Если вам так повезло,мне не жаль,лейте. Только не у всех есть такая возможность,не забывайте.
Ssphinxx
21.05.2012, 09:32
VFSY
не нужно этому морально устаревшему мотору супер масло - неужели трудно понять, не даст оно ничего, кроме опустошения кошелька. лейте обычную полусинь - главное не паленую и меняйте вовремя. все.
Люто поддерживаю. Выделенное очень важно. Т.к. прямых каналов поставок масла не имел, то покупал в Тавру Лукойл полусинь на фирменной заправке. Дешево и ни разу на бодягу не нарвался.
Но и супердешевое масло тоже не даст ничего кроме капиталки через 100 тысяч пробега. Надо лить просто хорошее масло.
Если "супердешевое" - это не удовлетворяющее по API, то согласен, если просто "дешевый" бренд, то нет.
Если будет выбор между маслом ниже классом и крутым маслом с подозрением на подделку, я выберу масло ниже классом и поменяю на 5-8ткм.
На Таврии долго применял простое и вульгарное 15/40 АЗМОЛ, с которым и в Киеве,и на Полтавщине в минус 25 преспокойно запускался,еще и другим давал прикурить. Менял через 10 т.к.
Кстати,тут давеча нарыл заметку "про вашего мальчика",забугорного,правда,говоря ,там масла, и бензины, и дороги получше:
Ssphinxx
21.05.2012, 11:23
На Таврии долго применял простое и вульгарное 15/40 АЗМОЛ, с которым и в Киеве,и на Полтавщине в минус 25 преспокойно запускался,еще и другим давал прикурить. Менял через 10 т.к.
Кстати,тут давеча нарыл заметку "про вашего мальчика",забугорного,правда,говоря ,там масла, и бензины, и дороги получше:
Будь я уверен, что Азмол в наших магазинах не подделка - лил бы не задумываясь.
А в канистрах нет? Я брал в магазине,был тогда такой от завода,с пломбой,лейбой.Потом маг. закрыли,так я в той же таре брал на базаре и не жалел ни разу. Брал и себе,и клиентам.
Ssphinxx
21.05.2012, 12:53
Катают. В 90-е водку так не катали, как сейчас масло. Любой бренд катают.
Я покупал только у оптовых оффов. Всё равно нарвался на бодягу. Перешел на Лукойл на заправке. 4 досрочных замены и 3 промывки (тоже Лукойловским) привели двиг в терпимое состояние.
Сейчас Лукойл не подходит мне по классу. Поэтому ищу "экзотические" бренды, которые невыгодно катать - Neste, Q8. Если и здесь встряну - перейду на Шелл у оффов, хотя он дороже и ниже классом.
Лейте СЕЛЕНИЮ,бренд редкий,масло отличное,не сильно дорогое,есть 10/40 и 5/40.Вот уже 6 лет на Фиате бессменно.
Ssphinxx
21.05.2012, 13:57
Лейте СЕЛЕНИЮ,бренд редкий,масло отличное,не сильно дорогое,есть 10/40 и 5/40.Вот уже 6 лет на Фиате бессменно.
Спасибо за совет. Но где у нас продают Селению не знаю, надо искать. А пока остановился на Куэйте (Q8). Беру на солидной фирме по рекомендации человека занимающегося запчастями и знающего многие подковерные движения в этом бизнесе. 4л Q8 5W-30 (http://q8oils.com.ua/abton/spaw2/uploads/files/rus/7.pdf) стоит 268грн без скидки.
Там, кстати, теххарактеристики есть.
пс. Глянул первый попавшийся прайс на Селению - цена приличная.
Олег Андреевич
21.05.2012, 14:18
...наша пестня хороша...
ага, и как всегда смешно :D
ТНК сцуко подорожало, всместо 111 грн стало стоить 130.
обиделся, и купил вот это
http://axxa.com.ua/web/upload/ck/images/avto/avtohimiya/esso_ultra_10w_40.jpg
за 156 грн . седня буду вливать :D
Селения 5/40 в Италавто 5 литров- 320 грн,брал пару недель назад. А если в банках металлических по 2 литра- примерно 170.
А как же разные там МЕТРО, ОБИ, Реалы и т.д. ? У них вроде полочки забиты как правило ЕССОй и БП и ЛиквиМолями всякими. Кто-то может в курсе откуда товар берут?
А вы не обращали внимания ни разу,откуда вся продукция в Эпицентре? Начиная с колес.
Ssphinxx
21.05.2012, 18:29
Селения 5/40 в Италавто 5 литров- 320 грн,брал пару недель назад. А если в банках металлических по 2 литра- примерно 170.
Это нормальная цена, тем более у оффов. Шелл у нас оффы продают в этих же пределах.:yes: А я сходу наткнулся Селения по 600-800грн за 4 литра. ;-)
А как же разные там МЕТРО, ОБИ, Реалы и т.д. ? У них вроде полочки забиты как правило ЕССОй и БП и ЛиквиМолями всякими. Кто-то может в курсе откуда товар берут?
У нас катанки там полно. Лучше на базаре, хоть будешь знать кому морду бить.
ПАРТИЗАН
21.05.2012, 18:34
все масло производиться на малой арнаутской.
ПАРТИЗАН,вы когда там были последние 20 лет?
Ssphinxx, не бывает у дилера таких цен на Селению.
Олег Андреевич
21.05.2012, 18:53
А вы не обращали внимания ни разу,откуда вся продукция в Эпицентре? Начиная с колес.
таки с Малой Арнаутской?;-)
Старая шутка- ... шутка,надеюсь знаете,что вместо точек.
таки с Малой Арнаутской?;-)
Ну вот , спалили где КУК масло бодяжит ... :-D
Селения , хорошее масло , но как-то дороговато будет ...
А водка,пиво кильбаська дешевле? Т.К у моего Хвыата в мотор надо всего 2,5 литра, а в КПП - 1,8, вот я их кинул!
А про Малую забудьте- там один планктон произрастает.И никому он не нужен,и даром. И не то,что масло, и мочу от них трудно получить.
Олег Андреевич
21.05.2012, 21:35
Старая шутка- ... шутка,надеюсь знаете,что вместо точек.
знаю.
по вопросу происхождения товаров в Супермаркетах, отвечу как человек имеющий непосредственное отношение к поставкам.
откуда угодно может быть товар.
кто дешевле сделает поставку.
но это не суть важно. подделок практически нет. нет смысла.
они и так могут взять товар, с некислой отсрочкой, с возможностью отгруза не проданых остатков у представителя, Камионойла по ЛМ в частности
ПАРТИЗАН
21.05.2012, 21:38
Привоз заныкали шо делается? а в Одессе скоро может и буду.если сеструха на поеде не поедет.
Grazhdanin
21.05.2012, 21:43
А встречал ли кто нибудь надпись на баночках с маслом что то типа:
"Это масло изготовлено не из лучших основ, не защищает, не подходит" и т.д.???
Это нормальная цена, тем более у оффов. Шелл у нас оффы продают в этих же пределах.:yes: А я сходу наткнулся Селения по 600-800грн за 4 литра. ;-)
У нас катанки там полно. Лучше на базаре, хоть будешь знать кому морду бить.
ну как вы катанку различаете?
Ssphinxx
21.05.2012, 21:58
ну как вы катанку различаете?
Обычно по нагару в двигателе. :(
Качество подделок очень высокое. Полиграфия, упаковка - всё делают или воруют у производителей.
Если сопливит с под пробки (фольги), то практически 100% подделка.
ага, и как всегда смешно :D
ТНК сцуко подорожало, всместо 111 грн стало стоить 130.
обиделся, и купил вот это
http://axxa.com.ua/web/upload/ck/images/avto/avtohimiya/esso_ultra_10w_40.jpg
за 156 грн . седня буду вливать :D
в 2005г был у меня Kadett. Как подошло время менять масло, после прежнего владельца, залил ESSO 10/40...через 15тыс км начало жрать масло не по детски, 1л на 800км,хотя до этого было всё нормально. ездил до "замены",доливая масло,и стал на ремонт!!! тарахтение ГБЦ,было просто пипец..
...когда вскрыл ГБЦ,"познакомился" с гидрокомпенсаторами..они не вытягивались из своих сёдл,на сжатие вообще не работали,закисли так,что еле разобрал чтоб промыть их и т.д.!!
зы: может таврия и будет работать на этом ох...... масле,но в двигателя с гидрокомпенсаторами(гидро лапанами) лить его категорически нельзя!!!
Олег Андреевич
22.05.2012, 00:28
в 2005г был у меня Kadett. Как подошло время менять масло, после прежнего владельца, залил ESSO 10/40...через 15тыс км начало жрать масло не по детски, 1л на 800км,хотя до этого было всё нормально. ездил до "замены",доливая масло,и стал на ремонт!!! тарахтение ГБЦ,было просто пипец..
...когда вскрыл ГБЦ,"познакомился" с гидрокомпенсаторами..они не вытягивались из своих сёдл,на сжатие вообще не работали,закисли так,что еле разобрал чтоб промыть их и т.д.!!
зы: может таврия и будет работать на этом ох...... масле,но в двигателя с гидрокомпенсаторами(гидро лапанами) лить его категорически нельзя!!!
ну, как бы понимаешь ...... кадет напарить тебе с уставшим мотором могли запросто ;-)
и просто так совпало- слил масло с загустителями, залил новое, и мотор просто аццки загремел
я например с ТАДом мешал, чтоб напарить. кстати и кадет тоже, но тот еще ничего был, а короллу пришлось долго массажировать, чтоб жрать масло ведрами перестала. думаю после того как новый владелец сменил масло, то тоже подумал, как и ты, что это он убил мотор каким нибудь ЗИКом ( любым, которое залил):D
ничего личного :D
зы- я не говорю что Эссо афигенчик, мне плевать по большому счету. просто перемкнуло что цену на ТНК накинули, вот его и взял. на месте Эссо мог оказаться лукойл к примеру;)
Может кто статейку не читал, я ознакомился.
http://autoportal.ua/articles/obzory/22252.html
Олег Андреевич
22.05.2012, 16:43
зы- я не говорю что Эссо афигенчик, мне плевать по большому счету. просто перемкнуло что цену на ТНК накинули, вот его и взял.
лоханулся:D
сегодня заправлялся на ТНК в Авдеевке, там это масло есть, и по 106 грн канистра.
лоханулся:D
сегодня заправлялся на ТНК в Авдеевке, там это масло есть, и по 106 грн канистра.
А по 60гр ниче нету? А то я лью как раз по 60 гр. Правда за литр.
Олег Андреевич
22.05.2012, 18:12
А по 60гр ниче нету? А то я лью как раз по 60 гр. Правда за литр.
та хоть по 200 грн за литр лей. у меня он кореша лбы разбивают в кровь, по этому поводу. ;-)
я не религиозный человек, в отношении масла :D
ТНК нормально отхаживает 4-5 тысяч. потом я его меняю.
ПАРТИЗАН
22.05.2012, 20:36
главное чуйка должна быть что хочет двигатель. а советов много выбирай.
главное чуйка должна быть что хочет двигатель. .
это главное при выборе масла - чуйка. щелочное число, динамическая вязкость при 100 градусах, количество противоизносных присадок - херня не имеющая значения
та хоть по 200 грн за литр лей. у меня он кореша лбы разбивают в кровь, по этому поводу. ;-)
я не религиозный человек, в отношении масла :D
ТНК нормально отхаживает 4-5 тысяч. потом я его меняю.
"я не религиозный человек, в отношении масла"- это что значит? если я начну лить самое дешевое- тоже буду нерелигиозным человеком в отношении масла? и что значит нормально отхаживает? - это значит что после 5 тыков оно еще плещется в картере?
ПАРТИЗАН
22.05.2012, 23:21
если хотите нормальное масло то ходите на базар с тонкой пластинкой и зажигалкой капля масла и подогреть. все что отанется после нагрева и есть чуйка.тренируйтесь а не читайте рекламу на канистрах.
Олег Андреевич
22.05.2012, 23:23
это что значит?
это значит, что меня абсолютно не волнуют мнения стороннего люда ;)
мотор работает, не гремит, не хавает масло, отлично заводится, вовремя гасит лампу давления и прочее.
если кто то считает что недорогое масло гавно, и не в коем случае его не нужно лить- не лейте. я ж не против
если хотите нормальное масло то ходите на базар с тонкой пластинкой и зажигалкой капля масла и подогреть. все что отанется после нагрева и есть чуйка.тренируйтесь а не читайте рекламу на канистрах.
эвана как. тоисть опять же- что тот бп или аддинол там напишет хорошего. мы счас зажигалкой и проверим.
чему тренироватся то? масло жарить, как наркоту в ложке на зажигалке? и потом по количеству остаточной сажи определять процент кальциевых и цинковых присадок в масле? боюсь барыги засмеют.
где кук вобще?
это значит, что меня абсолютно не волнуют мнения стороннего люда ;)
мотор работает, не гремит, не хавает масло, отлично заводится, вовремя гасит лампу давления и прочее.
если кто то считает что недорогое масло гавно, и не в коем случае его не нужно лить- не лейте. я ж не против
аналогично считаю что если ктото уверен что дешевая высокосернистая минералка с минимум противозадирных присадок, это вкусная нямка для двигла- лейте. нихто не против капиталок на 200 тыках вместо 300
ПАРТИЗАН
23.05.2012, 01:12
сколько считаете серы в минералке должно быть? что бы она считалась удовлетворительной? только не заглядывайте в мануалы а сразу ответ. а тов.кук несомненно выскажется.уверен.
Grazhdanin
23.05.2012, 02:56
Может кто статейку не читал, я ознакомился.
http://autoportal.ua/articles/obzory/22252.html
Интересно, а кто ещё повёлся?
Олег Андреевич
23.05.2012, 08:01
не против капиталок на 200 тыках вместо 300
надо быть мазохистом, чтоб столько ездить на таврии :D
надо быть мазохистом, чтоб столько ездить на таврии :D
Если по новой трассе, без ям, то вполне можно и поездить ;-)
ПАРТИЗАН
23.05.2012, 12:51
кто при союзе выискивал масло? м8 и пошел. и ездили!!! ну да сейчас все олигархи с тугими кошельками.масло по 200гр за литр.чем двигло раньше мыли? веретенка .солярка.киросин. а щас промывки !!!! одно слово ж..а.никого не отговариваю от этих супер масел. на здоровье.
А давайте к АВТОЛУ и НИГРОЛУ с А-66 вернемся, а чё,ездили же люди?! Есть возможности брать нормальные масла,берите! Одного не пойму- почему желудку не жаль дорогого,хоть и неведомого содержания, а масло- жаль.При том,что масло- раз в год(0,5...2), а жвачка- ежедневно.
Одного не пойму- почему
Потому что многие считают, и отчасти оно правильно, что если свинью кормить золотыми монетами ...
НИНАДАЛЯЛЯ! Если скатинку нормально кормить,она не сдохнет досрочно,неужели это не ясно? Если ее кормить травой,а не гвоздями,то на ветеринара не придется тратиться,неужели не ясно? Неужели 150 грн в год разорительны для вас на эту скатинку?
Продайте,не мучайтесь!,метро,автобус,тр амвай с нетерпением ждут вас! Или вы надеетесь,что Форду,ФВ,Обпелю масла дешевле подходят?
ПАРТИЗАН
23.05.2012, 13:49
я говорю только для таврии. а не мессеры.опеля и т.д . а в колхозах что льют? поинтересуйтесь. и ходят в тяжких условиях .выдерживают и автол и нигрол.( в посевную на год запасаються)в городе конешно не до этого но выдумывать супер пупер масло для таврии тоже лишнее.
Мне не жалко 150грн, я и монетами (кератек) подкармливаю ;-) скотинку
Неужели в колхозах??? пашут с помощью Таврий? И сколько корпусов тянет сия скатинка? Ну зачем такое писать,а? Вот такие "пахари" и пороли Таврии с рождения, заливая по аналогии с Фордзоном и Москвичем всякую срань в моторы и КПП, грузили тонну навоза, вместо бесконтактного делали контактное зажигание и возмущались-...вот, придумали эти канструхтары, не едет,падла! А я же ей КАМАЗОВСКОЕ масло залил! И 76-й она не жрет, и прогорает все!...
ПАРТИЗАН
23.05.2012, 17:15
товарищ КУК! не пашут на таврии а берут горюче-смазочные за самогон.ганять по селу негде. да и не ганяют а возят урожай. и76 уже нету а 80. и что колхозник такой тупой что не ставит соответствующую прокладку?это все из жизни а не ля-ля.
Да ради бога,меняйте,только не уповайте!
Олег Андреевич
24.05.2012, 05:51
не, ну фигачить Ас8 из полторашек на рынке вроде уже как некомфильо;-)
но и лить масла по 300 грн канистра, в архаичный мотор, конструкции 40 летней давности тоже тупак не меньший.
я тут с утра открыл инет, читаю тему, снова прочел пост Раббса про 200 или 300 тыщ до КР, даже если это и так получится, то за 300 т эксплуатации на разницу в стоимости будет потрачено приерно 4000-4500 грн. это стоимость капиталки. то ли на 200 вкинуть 500 долларов, то ли на 300 те же 500. только 500+500 за более дорогое масло это уже 1000:)
а на практике это далеко не факт, что 300 он отбегает.
с тех пор как интернет стал дешев и доступен, многие стали специалистами во многих вопросах, в т.ч. и маслянных, чтение проплаченых обзоров, и тестов , очень много дает опыта.
но одно дело чтение, другое практика.
у меня и у друга одинаковые мотоциклы , хоть немного в сторону уйдем, но моторы 4Т многоцилиндровые, соответственно не в корне отличаются от авто.
так вот, я проездил 25 тысяч, и продал, пацан еще несколько тыщ, и разбил, друг ездит по сей день, пробег 32 тысячи. я лил все время полусинь в районе 70-80 грн литр (Мотюль 5100, ЛМ Моторрад), друг исключительно синтетику Мотюль 7100 по 140 грн за литр. эксплуатация- не на разрыв, крайне редкие откруты в красную зону, 120-130 по трассе(это 8 тысяч оборотов, при начинающейся красной зоне на 12), когда-никогда газку до 160.
по итогу- на данный момент почти на еденицу снизилась компрессия, не критично, ощутимой потери тяги нет, но уже ощущается износ мотора, свои 50 а может и больше он отходит до замены колец, но факт остался фактом- дорогущая синька ( которая к слову и не прочится мануалом в этот мотор) ему две жизни не дала, а просто схавала лишних пару тысяч бюджета.
так же как и в тавросе, масло супер-пупер-трупер однозначно поможет в одном- похудании кошелька, в остальном- большой вопрос, ответ на которых можно получить только отмахав пару-тройку сотен тысяч.
только в случае с мотоциклом хоть как то можно оправдать использование дорогого масла- там стоимость запчастей для ремонта равна стоимости таврии в сборе в отличном состоянии;-)
а в тавроне мотор можно сделать за 2-3 тыщи грн. если сам с руками, то еще дешевле.
все конечно частично ИМХО, частично из практики. я не собираюсь тут кидать клич- " все дружно льем Азмол":D
каждый льет что ему заблагорассудится ;)
я не лью ас8, но и не собираюсь лить масло по 10 баксов за литр. полусини ТНК, Эссо, и прочего ширпотреба тавросу заглаза.
спасибо за внимание :D
аналогично считаю что если ктото уверен что дешевая высокосернистая минералка с минимум противозадирных присадок, это вкусная нямка для двигла- лейте.
подходи к вопросу комплексно- раз уже ратуешь за масло, не забывай и о бензине. так как наличие серы, свинца , и еще бог-весть чего в нем, нехило покусает твой мотор независимо от того, какое хорошее масло ты влил.
значится либо самому алхимичить в гараже, либо лить супер-пуперевро бенз какой нить, гривен по 12-13 за литр.
и поитогу через 300 тыщ, если доездишь таки до 300, высчитай экономическую выгоду.
и подумай- стоила ли игра свеч.
масло супер-пупер-трупер однозначно поможет в одном- похудании кошелька, в остальном- большой вопрос, ответ на которых можно получить только отмахав пару-тройку сотен тысяч.
Ну я бы не был таким категоричным. Для ощущения результата, достаточно пары тысяч.
На данный момент для меня(да для большинства) важным показателем есть расход топлива. Так вот у меня после перехода на синтетику(КПП и двигатель) расход снизился на 0,5л(а иногда и до 1л бывает) на 100 км. Статистику расхода бензина веду около 2 лет.
При таком раскладе мой кошелек не очень-то и худеет.
Олег Андреевич
24.05.2012, 15:45
Ну я бы не был таким категоричным. Для ощущения результата, достаточно пары тысяч.Так вот у меня после перехода на синтетику(КПП и двигатель) расход снизился на 0,5л(а иногда и до 1л бывает) на 100 км.
отчасти- согласен.
отчасти- потому что справедливо для зимы, в мороз синь, а тем паче в кпп гораздо лучше "бегает" на холодную, соответственно меньше потерь на преодоление сопротивления, меньше расход. но, 1- только пока силовая установка холодная. 2- 0.5 л еще как то реально, и то впритирку, а 1 л это уже как то хочется сказать словами Станиславского :D
даже если взять зимний расход таврона 10 л\100км, это это будет 10%.экономии
хотя спорить на этот счет я не намерен- мне это не нужно.
бо я проводил эксперименты опять же на мотоцикле, но сути не меняет.
а именно- вместо рекомендованой 10\40 вязкости лил 20\50.
причем для чистоты эксперимента одного пр-ля, а именно ЛМ Моторрад.
как известно цифра вторая- это вязкость на горячую, она на 10 едениц больше, соответственно прокачиваемость хуже.
результат теста
1- упала ли динамика\мощность? ну, может быть диностенд бы это увидел, я нет
2-вырос ли расход топлива? ну, если учесть что средний обычно 3.5 л\100 км, то может было 3.550-3.600, и то, теоретически, бо точно эти граммы не выведешь.
вывод- возможно более вязкое масло и повлияет негативно на детали ДВС при длительной эксплуатации, ввиде нагара, отложений так как не подходящая вязкость, но на ТТХ это не отражается никак.
При таком раскладе мой кошелек не очень-то и худеет.
я не пытаюсь залезть в ваш кошелек ;-)
сколько от туда брать, и туда класть решать только Вам.
я излагал ниже, свои личные мысли, и наблюдения. я не призывал никого ни к каким действиям.
подходи к вопросу комплексно- раз уже ратуешь за масло, не забывай и о бензине. так как наличие серы, свинца , и еще бог-весть чего в нем, нехило покусает твой мотор независимо от того, какое хорошее масло ты влил.
значится либо самому алхимичить в гараже, либо лить супер-пуперевро бенз какой нить, гривен по 12-13 за литр.
и поитогу через 300 тыщ, если доездишь таки до 300, высчитай экономическую выгоду.
и подумай- стоила ли игра свеч.
о бензе не забываю- лью щас 95, иногда российский, иногда окко, иногда как придется. а ты чо 76 по 9.80 льеш?
с нашими реалиями за 12 гр можно купить обычный бенз, а не супер пупер.
скока там серы и прочего говна я не знаю. но логично будет предположить что хорошоее масло с высоким щелочным числом будет дольше сопритивлятся окислению. я потому и лью дорогое масло- так сказать для перестраховки. потому как разница между заведомо средним и недорогой гипдрокрекинговой синтетикой- 60-70гр. эти деньги роли не сыграют раз в 7 тысяч. а по 100 гр тнк лить- рука точно не подымется.
я последний раз несколько погорячился с масло и купил от такое- http://www.bp.com/sectiongenericarticle.do?categoryId=9025091&contentId=7047066
фул синтетика с высоким содержанием эстеров. не гидрокряк
dagaragga
24.05.2012, 16:13
Сегодня скупился 185 и 55 грн.
http://www.autosuciastky.com/products/images/c7fcnxmyle5k8344f31g.jpg
До этого по "зелени" и не знанию первый раз залил бочечную минералку с промывкой движка. На сегодня 5000 с тем маслом. На щупе очень черное....
Sheel еще не залил. На выходных займусь. Посмотрим как оно.
ПАРТИЗАН
24.05.2012, 16:19
ПАУЛЬСУ++++ остальное NO KOMENT.
Посмотрим как оно.
Если не паленка, то вполне себе масло ! У меня кореш в 10ку льет только такое, пробег 140 тыщ пока что, без вмешательств в двигатель.
Олег Андреевич
24.05.2012, 16:21
а по 100 гр тнк лить- рука точно не подымется.
ну так никто же твою руку на полку ТНК не направляет :D
я лью то что считаю нужным, эксплуатационные расходы, прямо влияют на рентабельность бизнеса. машина у меня рабочая ( не всмысле от пр-ва, а в смысле я на ней работаю). я не лью туда ас 8, но и не впуливаю денег за край.
бо купить себе таврию " для души", и еще вливать в нее бабло на дорогую обслугу, у меня бы не поднялось уж ничего точно :D
Ssphinxx
24.05.2012, 16:47
я последний раз несколько погорячился с масло и купил от такое- http://www.bp.com/sectiongenericarticle.do?categoryId=9025091&contentId=7047066
фул синтетика с высоким содержанием эстеров. не гидрокряк
В таврию? 0W-40? Вы бы поменьше интернет-мусора читали и побольше руководство по эксплуатации.
А кому кисло будет от такого масла? Мотору? НЕТ! Вам? Возможно,если денег жалко. Что смертельного в такой заливке? Если 5/40 можно,что случится при 0/40? Аргументировайте! Без тырнета.
ПАУЛЬСУ++++ остальное NO KOMENT.
тоисть я и остальные прям такую ахинею несем про масло, которое чуть дороже 150гр, что и коментировать бесмысленно?
В таврию? 0W-40? Вы бы поменьше интернет-мусора читали и побольше руководство по эксплуатации.
причем тут интернет?
1. чем плохо в таврию 0в-40 в нынешнюю зиму при -27? что мотор загнется от такого масла? руковдство по експлатации это все к чему вы ссылаетесь при выборе масла? ничего что динамическая вязкость у 10в-40 и 0в-40 при 100 градусах практически одинакова.
2. попалось по распродаже за цену полусинтетики- почем б не взять?
А кому кисло будет от такого масла? Мотору? НЕТ! Вам? Возможно,если денег жалко. Что смертельного в такой заливке? Если 5/40 можно,что случится при 0/40? Аргументировайте! Без тырнета.
та хоть и с тырнетом
Ssphinxx
24.05.2012, 18:03
А кому кисло будет от такого масла? Мотору? НЕТ! Вам? Возможно,если денег жалко. Что смертельного в такой заливке? Если 5/40 можно,что случится при 0/40? Аргументировайте! Без тырнета.
Опа-ча o_O. Ярый поклонник инструкции по эксплуатации отметает все догмы. :-D
Может вы аргументируете почему его лить можно. И почему ОГК автоЗАЗа не включило его в список рекомендованных.
ПАРТИЗАН
24.05.2012, 18:06
пишем и не знаем как друг другу выставить достоинство того или иного масла.зачем? может все это для чайников которые на распутье? нет супер масла есть то которое сам себе купишь.
Ssphinxx
24.05.2012, 18:22
1. чем плохо в таврию 0в-40 в нынешнюю зиму при -27? что мотор загнется от такого масла? руковдство по експлатации это все к чему вы ссылаетесь при выборе масла? ничего что динамическая вязкость у 10в-40 и 0в-40 при 100 градусах практически одинакова.
2. попалось по распродаже за цену полусинтетики- почем б не взять?
та хоть и с тырнетом
1. При выборе масла я ссылаюсь на телерекламу.:-D
А можно это "практически одинаково" в "абсолютных цифрах"? Ибо 0в-30 и 5в-30 различаются где-то на 20%.
И, если конструктора автоЗАЗа не указ, то данные о минимальной допустимой динамической вязкости для тавродвига.
2. А почему было не купить подходящее масло?
Опа-ча o_O. Ярый поклонник инструкции по эксплуатации отметает все догмы. :-D
Может вы аргументируете почему его лить можно. И почему ОГК автоЗАЗа не включило его в список рекомендованных.
да потому что 0в-40 это фул синтетика почти всегда. ну сейчас уже гидрокряк такой есть. и заз в принципе не рассматривал вариант что хозяин таврии начнет заливать в него масло за 400гр за замену
Ssphinxx
24.05.2012, 18:34
и заз в принципе не рассматривал вариант что хозяин таврии начнет заливать в него масло за 400гр за замену
Это вам Филипенко сказал?
1. При выборе масла я ссылаюсь на телерекламу.:-D
А можно это "практически одинаково" в "абсолютных цифрах"? Ибо 0в-30 и 5в-30 различаются где-то на 20%.
И, если конструктора автоЗАЗа не указ, то данные о минимальной допустимой динамической вязкости для тавродвига.
2. А почему было не купить подходящее масло?
1. нифига мы не договоримся о цифрах. ибо можно найти полусиньку 10в-40 с такойже вязкость при горячем двиге как и 0в-40.
2. сработала тупо жадность. стоят две канистры рядом, полусинька 10в-40 и синтетика 0в-40. обе по 200гр. причем такаяже синтетика 0в-40 в другом месте стоит 380гр. вот и хапнул
Это вам Филипенко сказал?
нед. просто логика.
и если вы так ратуете за инструкицию и тд, то как смотрите на то что зазом РЕКОМЕНДОВАННО масло с индексом 30 на горячую? не ужто оно будет гуще чем 0в-40?
А что, цифра 40 в маркировке зависит от состава масла- синтетика-минералка?
Ssphinxx
24.05.2012, 18:46
1. нифига мы не договоримся о цифрах. ибо можно найти полусиньку 10в-40 с такойже вязкость при горячем двиге как и 0в-40.
2. сработала тупо жадность. стоят две канистры рядом, полусинька 10в-40 и синтетика 0в-40. обе по 200гр. причем такаяже синтетика 0в-40 в другом месте стоит 380гр. вот и хапнул
1. Если "можно", найдите и выложите, плз. Тогда можно будет продолжать продуктивный разговор.
2. А туфли покупать тоже на размер больше, если цена одинаковая.:-D
п.с. Хундай, к примеру, рекомендует 5в-30 и допускает использование масла 0В-30 с оговоркой, что оно для суровых зим и не рекомендуется его использовать в теплое время года и на высоких оборотах.
мож репресий предпринять?
А что, цифра 40 в маркировке зависит от состава масла- синтетика-минералка?
нет. только если она не совмещенна с другой цифрой. например 0в-40
А плевать на ноль этот летом,на горячем моторе! Или нет? НОЛЬ означает только предельную температуру -35, и только. У 5/40 будет -30.И фсе.
Леха,погоди наваху доставать,сам жду,когда этот N+ 1-й круг закончится о том же...Интнресно...
А плевать на ноль этот летом,на горячем моторе! Или нет? НОЛЬ означает только предельную температуру -35, и только. У 5/40 будет -30.И фсе.
Леха,погоди наваху доставать,сам жду,когда этот N+ 1-й круг закончится о том же...Интнресно...
ну это не мне:D
я вобщето грил что 0в-40 неможет быть минералкой или полусинькой.
а собсно за чо репрессии на говнофоруме? норм такой срач. мужской
Ssphinxx
24.05.2012, 22:55
А плевать на ноль этот летом,на горячем моторе! Или нет? НОЛЬ означает только предельную температуру -35, и только. У 5/40 будет -30.И фсе.
Не плевать. Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (динамическая вязкость) у масла с индексом 0 ниже.
Чем это грозит вам объяснять лишнее.
Рекомендации Хундая я уже приводил.
Не плевать. Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (динамическая вязкость) у масла с индексом 0 ниже.
Чем это грозит вам объяснять лишнее.
Рекомендации Хундая я уже приводил.
Уже ж Кук написал, первая цифра для пуска двига при холодной температуре, а вот вторая цифирь, после дроби, работает при рабочей темп. двига. Посему горячему двигу, когда он работаед, до лампочки что в него залито или 0/40 или 5/40 или 10/40 или 15/40
ибо вязкость приблизительно одинакова (если не паленка конечно).
Ssphinxx
24.05.2012, 23:55
Уже ж Кук написал, первая цифра для пуска двига при холодной температуре, а вот вторая цифирь, после дроби, работает при рабочей темп. двига. Посему горячему двигу, когда он работаед, до лампочки что в него залито или 0/40 или 5/40 или 10/40 или 15/40
ибо вязкость приблизительно одинакова (если не паленка конечно).
Спасибо за разъяснение. Но спор идет не о кинематической вязкости, которая измеряется в мм2/с, а о динамической вязкости, которая измеряется в мПа*с.
Лейте масло с вязкостью от 20w40 до 0w40 и будет вам счастье. Только на не прогретом моторе особо не газуйте.
Динамическая вязкость у 10w40 и у 5w40 примерно одинакова. Даже у 5в40 может быть выше. Прочитайте мануалы по маслам, например тнковские или лукойловские.
screamingman
25.05.2012, 07:47
читаю вас, і таке враження шо ви в беху сьому масло вибираєте...
читаю вас, і таке враження шо ви в беху сьому масло вибираєте...
С бехой все проще. Туда совецкое масло не льют.
А в таврии стоит вопрос ребром- выходит она на дорогом масле больше. Или нет?
И никто точного ответа незнает. Ну окромя Паульса.
Выходит! К чему эти пораженческие разговоры о старом,сорокалетнем моторе? Так давайте и вас всех,тридцати-сорокалетних кормить обрезками из мясокомбината,поить водой из канавы- не все же до ста доживут! Так нет,хочется и шашлычка,и икорки хоть какой,и запить это виской за 200 грн,а не табуретовкой за 26.
Это еще неизвестно кто дольше проживет, тот кто жрет современную еду или сидит на хлебе и воде.
На хлебе и воде? Каких? И много вы на этом наработаете? Это только в рекламе землекопу на день хватит одного сникерса/памперса, а нормальному пахарю нужно нормальное мясо,сало,рыба.В Таврии мотор тоже работает,и ему надо давать нормальную еду.
Предлагаю тему немного видоизменить,дабы не доставать наваху,как Леха собрался- здесь говорим о нормальных маслах и проч.,в Алхимии- о чем попало.Иначе конца-края не видать.Только повторение.
Повторение - мать учения ;-)
Мемзу, как вы правильно заметили, тоже надо нормальную еду, только в вашей аналогии еда это масло, но это не так, еда это бензин, не?
В предложении ...ему надо давать нормальную еду..., добавить ...и пойло...
Тема про расходники,и бензин в это как-то не вписывается,если нет- найдите последнее сообщение не про масло!
Про повторение.Как по мне,это уже долбление,или как там правильно?
ПАРТИЗАН
25.05.2012, 09:07
залью воду в двигло как на ютубе. дешево и сердито.
screamingman
25.05.2012, 09:19
як на мене то всі масла в ціновому діапазоні до 200грн ляють з одної бочки. до 400 вже може з двох різних. а вже ті шо за 600 і більше може з трьох.
Это за ведро у вас цифры,или за литр? Кто,что,как,чем льет ведомо только им, ваше дело- деньги им платьить.Гадать- бестолково.
screamingman
25.05.2012, 09:23
ціна за 4л. от і власне, шо шо там залято відомо тільки ЇМ. і не факт, шо залявши масло за 600 воно буде ліпшим за то шо за 150. отаке.
http://hotline.ua/auto/avtomobilnye-masla/5203-5192-12678/
и что все они с одной бочки?)
Де бочка стоит я бегу к ней)
А при чем тут бочка? Тут канистры нарисованы. Не понимаю-в чем проблемы? Нравятся красивые имена и этикетки- БЕРИТЕ,ЛЕЙТЕ! Только потом отзывы давайте все и всякие, в т.ч.-...о!,оно,падло,5 т.к. пробежало и геть черное!...
screamingman
25.05.2012, 14:49
згідний з куком. купляти масло бо там красіва упаковка не варто. якшо лити фірмУ, то вже тоді шукати виходи на ту фірмУ, а не на базарі в дяді васі, бо він казав шо воно кльове...
моя думка така: якшо впевнений шо це не гімно бочкове, яке той же дядя вася і розливає, то фірмА вона канєшно ліпчіше, але якшо брати навгад в дяді васі і керуватися його словами, шо він собі тоже таке масло ляє, бо воно лучче всіх, то ліпше вже взяти якесь дешеве бурло, бо різниці нема ніякої.
Олег Андреевич
26.05.2012, 07:07
С бехой все проще. Туда совецкое масло не льют.
А в таврии стоит вопрос ребром- выходит она на дорогом масле больше. Или нет?
И никто точного ответа незнает. Ну окромя Паульса.
опять мимо :D
я в БМВ 730 лил ас 8 ;-)
правда выбора небыло- расход масла был 1 литр на 300 км :D
кстати- я тут в скором времени на продажу ставриду выставлю, от я чую на говнофоруме мне тут ТНК и Эссо вспомнят в комментах к объяве:D
screamingman
26.05.2012, 07:23
нічо нічо. я тоже в свою золото не заливав. і продав нормально.))
Олег Андреевич
26.05.2012, 07:31
нічо нічо. я тоже в свою золото не заливав. і продав нормально.))
так продастся нормально, это ж только на таврофоруме если не лилось масло по 500 грн, и бензин а 98 то машина априори уже мусор, и остаточная стоимость ее сто баксов :D
ПАРТИЗАН
26.05.2012, 10:40
пацаны. спор наверно уже иссяк.
та нее. То так "затишье перед бурей" Сейчас перекурят, начитаются новых брошур и дальше попрут.:)
Не попрут! На нефтебазе будет переучет,и потом- сандень,как на базаре приличном,а потом-Троица.
ПАРТИЗАН подал отменную идею- очередной раз рука тянется к пункту "закрыть тему".
Закрыл, а че флуд не потер? Мне некогда
Пусть пена уляжется от масла...
Братишка, у меня ребята меняли на ЛЮКСЕ без снятия торпеды, попроси спеца, в противном случае большой гемор
Леха, не гони всех в Поиск, хам хрен что видно. Пример- искал сегодня о ремонте спидометра, чего только не начиталси...
sweetest
27.06.2012, 07:17
Антон_SVO, скачайте мурзилки и почитайте в них всё что интересует ;)
Есть что сказать-скажите, в читалку посылать или тему закрыть-запросто. Одно дело-книга, другое-опыт.
Олег Андреевич
08.07.2012, 00:50
смотрю пена уляглась намертво :D
ну, тогда чуток подброшу :D
залил я последний раз Ессо ультра, до этого лил ТНК полусинь несколько замен.
таки ТНК лить невыгодно. уходило его на угар от замены до замены около полуровня. я то думал что моторчик подъедает масло. а оказалось что масло такое. Ессо при нынешних 6500 пробега после замены стоит как хороший хер- на отметке " макс"
смотрю пена уляглась намертво :D
ну, тогда чуток подброшу :D
залил я последний раз Ессо ультра, до этого лил ТНК полусинь несколько замен.
таки ТНК лить невыгодно. уходило его на угар от замены до замены около полуровня. я то думал что моторчик подъедает масло. а оказалось что масло такое. Ессо при нынешних 6500 пробега после замены стоит как хороший хер- на отметке " макс"
+100500. сам такое же залил в том году,если не считать что по началу было немного больше нормы,потом ушло из-под бенз.насоса, держит уровень(немного не доходит до верхней метки) и всё нормально.я доволен. иногда думаю куда девать оставшееся масло?
Олег Андреевич
08.07.2012, 19:43
+100500. сам такое же залил в том году
ну, я залил потому что ТНК стало стоить 125 вместо 110, а это подешевело с 187 до 156 грн. если процесс пойдет в обратном направлении- опять залью ТНК :D
бо на 200 грн ТНК 2 канистры, и я менял его зимой раз в 5 тысяч
1- зачем так часто?
2- о чем говорит частая замена масла- о качестве /состоянии мотора, или масла?
1- зачем так часто?
2- о чем говорит частая замена масла- о качестве /состоянии мотора, или масла?
а я раз в 7000 меняю. часто?
А х/з, я просто спросил. Аргументы же должны быть.
ПыСы- кто помнит,сколько серий было в Санта Барбаре?
Олег Андреевич
08.07.2012, 20:11
1- зачем так часто?
2- о чем говорит частая замена масла- о качестве /состоянии мотора, или масла?
1- маслом кашу не испотришь, а свежим тем паче ))
2- вытекает из первого, к 5 тысячам субъективно масло набирает говнеца в самый раз.
зы- разницы в работе мотора кроме угара не заметил, и то- угар можно списать было на зимнюю экспл-цию.
но все это субъективная оценка.
мужики привет,а давайте не будем опять подымать вопрос о том кто и через сколько тыков,и почему меняет масло.опять флуда и срача будет много страниц.:tupak: . уже не интересно читать одно и то же. спасибо за внимание.:)
мужики привет,а давайте не будем опять подымать вопрос о том кто и через сколько тыков,и почему меняет масло.опять флуда и срача будет много страниц.:tupak: . уже не интересно читать одно и то же. спасибо за внимание.:)
дык давайте. тока сначала найти надо правильное решение и остановится на нем. а то хз на что опиратся. отсюда и болтание говна в проруби
А истины тут нет, для наших даже руководство не истина ! Так что болтания говна в проруби это удел данного топика.
[QUOTE=Паульс;1821344 до этого лил ТНК полусинь несколько замен.
таки ТНК лить невыгодно. уходило его на угар от замены до замены около полуровня.[/QUOTE]
За ТНК полусинь.
Брательник катает его на Тавре последние 50-60 т. с заменами по паспорту(общий пробег примерно 120т.) С месяц назад попросил меня клапана отрегулировать. После вскрытия клапанной крышки явилась моему взору неприглядная картина. Отложений (срани) дофига. При расконтрогаивании регулировочного болта на коромысле гайка больше оборота фиг делает, при том что держу отверткой от проворачивания и не могу удержать.
Выводы делайте сами.
З.Ы. Теперь брательник воочию убедился что нужно лить лучше масло. Раньше меня не слушал.
Олег Андреевич
09.07.2012, 15:32
За ТНК полусинь.
Брательник катает его на Тавре последние 50-60 т. с заменами по паспорту
тоесть каждые 15 тысяч? думаю для такой дешманской оливы это дофигища :D
по моим наблюдениям ТНК чернеет к 4 тысячам, вот я его на пяти и меняю.
Так что болтания говна в проруби это удел данного топика.
болтание говна , это удел любого топа преследующего обсуждение марок чего-бы то нибыло. у каждого мозг брендирован своим логотипом :D
по моим наблюдениям ТНК чернеет к 4 тысячам, вот я его на пяти и меняю.Но почернение это же еще не признак полного износа самого масла
Олег Андреевич
09.07.2012, 16:08
Но почернение это же еще не признак полного износа самого масла
абсолютно согласен! я не о том имел ввиду, для меня это индикация что масло подсобрало говнеца. и это- я только зимой ТНК лил, и лить буду если еще на тавросе придется катать. на лето я собирался ЛМ с дисульфатом ливануть на 10 тыков, но подвернулся Ессо.
а зимой у меня стойкое мнение, и плевал я на сторонние мнения :D
что лучше 2 раза сменить посредственное масло, чем один среднего сегмента. зима- короткие поездки, конденсат. два- лучше чем один :)
Насчет зимы солидарен, за 6 тыщ зимних коротких пробегов, прогревов и тд - масло в гавно, меняю.
Олег Андреевич
09.07.2012, 16:55
Насчет зимы солидарен, за 6 тыщ зимних коротких пробегов, прогревов и тд - масло в гавно, меняю.
ну вот, теперь ты понял о чем я , когда пишу про темное масло ))
тоесть каждые 15 тысяч?
10т.
Луазмастер
10.07.2012, 20:33
в коробке "Gear FF Competition 75W-140 - motul" 100% ситетика - сильно увеличился накат, замечательно включаются все передачи + АБСОЛЬТНАЯ тишина! вот такое http://www.motul-product.ru/category/14/79/
Я считаю, что для/про масло для КПП есть место в своем разделе!!!
Я считаю, что для/про масло для КПП есть место в своем разделе!!!
А он не закрыт? Непорядок.
Кук шо у нас по планам по закрытию на текущий квартал?
А он не закрыт? Непорядок.
Кук шо у нас по планам по закрытию на текущий квартал?
rabbs не провоцируйте. Скоро уже не где будет отписываться;-)
rabbs не провоцируйте. Скоро уже не где будет отписываться;-)
Создадим отдельну свободную ветку!
С блекджеком
А что проще- одного арестовать,или всех? Второе вроде не логично- нельзя за несодеянное карать...Только вот вопрос- тема была на замке больше недели,и никто не бросился под траньвай.Печально...
Что скажите про масло "АЗМОЛ Фаворит Плюс" (http://www.azmol.com/index.php?option=com_content&task=view&id=155&Itemid=210)? Выпускают у нас в городе, есть фирменный магазинчик (по крайней мере не подделка будет).
А то как то на рынке не хочется брать...
...
Об этом я знаю, все равно благодарю.
Или лучше взять что то подороже (лимит 250гр), но на рынке?
Не знаю где официальные масла в Бердянске можно купить:(
оФФициальные? Этого никто, наверно не знает, только надеются все, что знают.
оФФициальные? Этого никто, наверно не знает, только надеются все, что знают.
Вывод?
Вывод простой- когда был в Одессе Азмоловский магазин,покупал и ездил не один год,правда минералка тогда продавалась, и тырнета не было...Вам решать.
на кой Вам этот азмол. ХХХХ редкостная. Сам на выходных взял зик полусинь 10/40. Жб банка 4л. 200грн. До этого брал эльф 4л чуть больше 200. стоил.
Исправил. А то понеслось...
на кой Вам этот азмол. Срань редкостная.
На основании чего такие выводы? Есть опыт использования?
Началось, поехали...на кой вам это срань эльф за 200,если ДжиЭм п/с стоит 140...правда?
Началось, поехали...на кой вам это срань эльф за 200,если ДжиЭм п/с стоит 140...правда?
Ваш же ем не имеет допусков от производителей.
Ваш же ем не имеет допусков от производителей.
Он имеет многолетний допуск от кука ;-) это круче.
А ваш Элхв имеет допуск ЗАЗ? Покажите? А ЗИК?
Я показал страницу с Руководства, ваше право смотреть на нее, или нет, но играть в детство-...а мое лучше!... мы тут не будем.
Мне ваши остроты похендехоху, не навязывал, и не кричал- вот!!!самое-пресамое,и только его!!! Написал про то,чем пользовался.И обосновал.
Олег Андреевич
17.07.2012, 16:22
Могу классного масла Решетиловского маслозавода подогнать:D
100% не подделка, 82% жирности, дороговато правда- 80 грн килограмм выйдет:D
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot