Просмотр полной версии : Тарахтелка нетавры - второй сезон
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
[
23]
24
25
Это ещё что за бред? Первый раз о таком слышу
Даже я немеханик об этом знаю:). Bosal тот же так делает.
Так а шо вы мне тут пишете, давайте пруфы, химсостав, шо да зачем, вы ш так всегда заявляете? Так будьте добры обосновать, ато абы ляпнуть, босаловскими расходниками давно пользуюсь, варится отлично, живёт долго, в каком месте там алюминий не вникал, так что давайте просветите темного
Да всё просто, дешевле делать болт из алюминия ,чем из стали и затем наносить на него покрытие
Сподіваюся що це такий собі стьоб.
Ви тільки не говоріть механіку що існує такий матеріал як альклед.
народ, перестаньте трепаться про химию и физику. по тому, где вы сидите видно, что больше школьной программы ничего вы них не понимаете
А для того щоб зрозуміти які хім. реакції відбуваються між алюмінієм і сталлю більше шкільної програми і не потрібно.
А надо больше?
Это помирит неудавшихся химиков (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D 1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%B0%D1 %80%D0%B0)?
Недопустимые гальванические пары:
пара:
1.алюминий и все сплавы на его основе;
2.медь и её сплавы, серебро, золото, платина, палладий, родий, олово, никель, хром, нелегированная сталь;
пара:
1.магниево-алюминиевые сплавы;
2.сталь легированная и нелегированная, хром, никель, медь, свинец, олово, золото, серебро, платина, палладий, родий;
А надо больше?
Это помирит неудавшихся химиков (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D 1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%B0%D1 %80%D0%B0)?
Ну не можна. Електрохімічний ряд напруг металів говорить шо можна, а що не можна. І шо?
Дюраль Д16 - Al - 90.9-94.7%, Cu - 3.8-4.9%. Це як?
Тим більш тут не про гальванічні пари а про хім реакцію між сталлю і алюмінієм.
Сплав, это совершенно другое вещество, в отличии от самих компонентов.
Вы имеете представление о кристаллической решетке металлов?
Мне кажется, вы путаете сплавы с нанесением покрытий разных материалов.
Зы. Весь прикол алюминия, только лишь в его "чулке" окислов. И одно дело, когда алитируют поверхность стали, для придания ей высокотемпературной стойкости к атмосферной коррозии, и совершенно другое дело, когда вы закручиваете алюминиевый болт, в стальное тело.
И кстати, именно почему я против подобных удешевлений - алюминий достаточно долго сдерживает коррозию. Но в какой-то момент, при частичном разрушении тончайшей пленки его окислов, развивается лавинообразное корродирование поверхностей.
Потому и предположил, что автопроизводители, закладывают запланированное устаревание. Вы просто через пять/семь лет, не выкрутите такой болт. Или еще хуже, если шляпка болта, просто отгниет от основания.
Химики, вы запарили флудить в теме! Пилите в тупилочке отдельную тему и валите туда!
Так а шо вы мне тут пишете, давайте пруфы, химсостав, шо да зачем, вы ш так всегда заявляете? Так будьте добры обосновать, ато абы ляпнуть, босаловскими расходниками давно пользуюсь, варится отлично, живёт долго, в каком месте там алюминий не вникал, так что давайте просветите темного
Рас
Биметалл сталь—алюминий изготовляется или с плакирующим слоем (https://mash-xxl.info/info/183873) из чистого алюминия (https://mash-xxl.info/info/138133) (марка А1 по ГОСТ 3549-55) или из алюминия марки (https://mash-xxl.info/info/396571) АОО с добавкой 1—1,5% Si и 0,1—0,6% Fe. Первый биметалл носит название фер-рана, второй — алюминированного железа. Плакировка делается односторонняя и двусторонняя. [c.621] (https://mash-xxl.info/page/138250065116163114059044232116140073198044110028)
https://mash-xxl.info/info/665524/
Два
http://i.piccy.info/i9/978ad21747af92c56ee9e77cbfd2792a/1579594180/145657/1342291/bosal.jpg
И что это доказывает?
Я подскажу - ведра тоже оцинковывают;).
Химики, вы запарили флудить в теме! Пилите в тупилочке отдельную тему и валите туда!
Нельзя, пока добежим, болты из алюминия закиснут;-).
Kiril_KS
21.01.2020, 15:58
А для того щоб зрозуміти які хім. реакції відбуваються між алюмінієм і сталлю більше шкільної програми і не потрібно.
Вот правильно, уроки прогуляли, а теперь самоутверждаетесь. Гуглите хотя бы, все есть в интернете
Посилання в гугєль можна вважати зливом?
Чи таки напишете рівняння реакції між алюмінієм і сталлю?
Kiril_KS
21.01.2020, 16:08
И кстати, именно почему я против подобных удешевлений - алюминий достаточно долго сдерживает коррозию. Но в какой-то момент, при частичном разрушении тончайшей пленки его окислов, развивается лавинообразное корродирование поверхностей.
Потому и предположил, что автопроизводители, закладывают запланированное устаревание. Вы просто через пять/семь лет, не выкрутите такой болт. Или еще хуже, если шляпка болта, просто отгниет от основания.
Что отгниет шляпка - это вы почти угадали. На старых н52 с алюминиевой крышкой клапанов тоже были алюминиевые болты, так вот если они были затянуты на угад, то через год шляпка трескалась а начинала отслаиваться от стержня, соответсвенно приходилось менять прокладку. Заметьте трескалась не сразу, а через какое то время. Если же затянута с нужным моментом, то было все ок и 3-4 года прокладку менять не надо было.
Собственно потом заменили крышки на пластиковые с стальными многоразовыми болтами и изменили процедуру установки. Но это совсем другая история.
Ну и я ещё не разу не встречал алюминиевый стретч болт который бы закис в алюминие, а вот стальной закисшый, вставленный вместо алюминия , видимо такими же адептами теории устаревания я видел.
Алюминий в алюминий, это если не сплав, будет стоять долго. Но не очень, ибо все равно, алюминий очень активный металл.
Возможно, в Канаде смеси, которыми посыпают улицы зимой, не столь агрессивны как у нас.
У меня, за два года эксплуатации в городе Днепре, все алюминиевое, покрылось кавернами, заполненными белым порошком. Угадайте, что за порошок;).
А обеспечить герметичное соединение болт тело, очень сложно да и перед автопроизводителем, такая задача явно не стоит.
У меня, за два года эксплуатации в городе Днепре, все алюминиевое, покрылось кавернами, заполненными белым порошком. Угадайте, что за порошок;)
Кокаин?
Алюминий в алюминий, это если не сплав, будет стоять долго. Но не очень, ибо все равно, алюминий очень активный металл.
Возможно, в Канаде смеси, которыми посыпают улицы зимой, не столь агрессивны как у нас.
У меня, за два года эксплуатации в городе Днепре, все алюминиевое, покрылось кавернами, заполненными белым порошком. Угадайте, что за порошок;).
А обеспечить герметичное соединение болт тело, очень сложно да и перед автопроизводителем, такая задача явно не стоит.
Так у автівках нічого не роблять із алюмінію. Тільки його сплави.
А вони не відрізняються корозійною стійкістю. Покрийте деталі хімічно чистим люмінєм, як у самальотах, і буде вам промінець щастя серед посипаних агресивною сумішшю доріг.
Извените что врываюсь в этот кружок юных химиков, но мож кто-то сталкивался с такими авто:
https://auto.ria.com/auto_toyota_avensis_26156835.html
Что скажете, сильно ломучее, разденет/разбует?
Извените что врываюсь в этот кружок юных химиков, но мож кто-то сталкивался с такими авто:
https://auto.ria.com/auto_toyota_avensis_26156835.html
Что скажете, сильно ломучее, разденет/разбует?
Тышо, тавоты не ломаются жи! ;-)
У старых тойот, имхо, один минус - цена! :tupak:
Ну тоді ви, як практик, розкажіть хоча б якого біса тоді деталі випускної системи авто алюмінізують? там же ж піпєць яка хім. реакція мала б бути!!!!o_O
За дюралі я взагалі мовчу. Як люмінь у купі з купрумом і магнієм тримається?
Нє, ну якщо покажете мені наживо за нормальних умов процесс утворення алюмінату заліза я повірю шо алюміній хоча б якимось боком вступає у хімічну реакцію із залізом.
П.Н. Ви, як практик, мали знати що у періодичній таблиці хім. елементів такого металу як сталь немає.
а вы не путайте божий дар с яичницей. сплав- это сплав, там это так не работает. долго объяснять, возьмите в руки термопару и развлекайтесь. не обязательно вступать в химическую реакцию железу с алюминием, достаточно просто потенциала, а дальше воздух своё дело сделает.
ну и мне как практику достоверно известно, что чистые хим элементы в механике не применяются. по этому перестаньте натягивать сову на глобус будучи сферическим конём в вакууме.
что касаемо вкладышей и выхлопной- увы, не знаю как это делается, и как это достигается. но оцинковка устойчива до повреждения, потом бодренько ржавеет. говорят даже быстрее не оцинкованной- но я не проверял. и не утверждаю.
Извените что врываюсь в этот кружок юных химиков, но мож кто-то сталкивался с такими авто:
https://auto.ria.com/auto_toyota_avensis_26156835.html
Что скажете, сильно ломучее, разденет/разбует?
гбошники утверждают, что газ корректно не работает. корешам две таких присмотрел, только седана. на обоих были следы гбо. на вопрос какого хрена- сказали, что нормально не работало, сняли, деньги вернули. разные люди. по разному ставили гбо в разных местах. оба сняли. дело было лет 8 назад. ездят до сих пор, и до сих пор радуются. но без газа.
А в чем прикол, там обычный мотор. Другое дело что слишком часто бошку надо делать на газу, это может быть
А в чем прикол, там обычный мотор. Другое дело что слишком часто бошку надо делать на газу, это может быть
Говорят дело не в ресурсе, а в том что мотор плохо работает на газу, и гбошники после долгих попыток настроить возвращают деньги. Так что до ремонта бошки дело не доходит. А причины называют разные. Но самая правдоподобная, это что рептилоиды вселяются в мотор и мешают газу воспламеняться огнетушителем. Остальные версии ещё хуже.
Ну хз, у друга была Королла 1.6 правда, отлично работала на газу. Жрала правда 12 литров. Там 1.8 что другой совсем?
Там 1ZZ-FE, я прям х.з. чего он может плохо на газу работать. Обычный двухвальный мотор. Ни ваносов, ни фазиков. Правда, я не совсем понял, гидрики там есть? Или стаканы?
На королле скорее всего 4a-fe, тоже простой мотор как двери. Знай себе, каждые 30 тыков клапана смотри.
Ага, почитал про него. Блок люминь, гильза чугунная. На некоторые модификации ставились фазики. цепной привод. Стаканы на клапанах.
И чего там военного, что пропан-бутан там не работает?
Это продолжение серии 7а-fe. Очень надежный агрегат.
а вы не путайте божий дар с яичницей. сплав- это сплав, там это так не работает. долго объяснять, возьмите в руки термопару и развлекайтесь. не обязательно вступать в химическую реакцию железу с алюминием, достаточно просто потенциала, а дальше воздух своё дело сделает.
ну и мне как практику достоверно известно, что чистые хим элементы в механике не применяются. по этому перестаньте натягивать сову на глобус будучи сферическим конём в вакууме.
что касаемо вкладышей и выхлопной- увы, не знаю как это делается, и как это достигается. но оцинковка устойчива до повреждения, потом бодренько ржавеет. говорят даже быстрее не оцинкованной- но я не проверял. и не утверждаю.
Кароч куріть електрохімічний ряд напруг металів, мож допетраєте чому залізо для захисту від корозії вкривають цинком або алюмінієм.
І заодно шо ніякої хімреакції між алюмінієм і залізом бути не може.
Але це не точно. Ви ж практик. У вас люмінь зі сталлю точно в хім. реакцію вступлять і утворять НЕХ чорного кольору яка заклинить алмазний диск на шпінделі.
Ага, почитал про него. Блок люминь, гильза чугунная. На некоторые модификации ставились фазики. цепной привод. Стаканы на клапанах.
И чего там военного, что пропан-бутан там не работает?
Это продолжение серии 7а-fe. Очень надежный агрегат.
гбо наверно гавеное ставили
Кароч куріть електрохімічний ряд напруг металів, мож допетраєте чому залізо для захисту від корозії вкривають цинком або алюмінієм.
І заодно шо ніякої хімреакції між алюмінієм і залізом бути не може.
Але це не точно. Ви ж практик. У вас люмінь зі сталлю точно в хім. реакцію вступлять і утворять НЕХ чорного кольору яка заклинить алмазний диск на шпінделі.
Я на следующей неделе в Бердянске эти круги снимать буду. Приглашаю на посмотреть и пощупать своими руками.
Ну хз, у друга была Королла 1.6 правда, отлично работала на газу. Жрала правда 12 литров. Там 1.8 что другой совсем?
В общем я поделился инфой, которая ко мне пришла из трёх разных источников. Мало того, как часто вы видели машину, с которого сняли ГБО? Я осматривал два авенсиса, и на обоих сняли ГБО. Совпадение? Не думаю. А в остальном машина хорошая и надёжная. Да и жрёт бензина не много. Я с такими на эконом ралли тягался. Они взяли второе и третье место. Так что ГБО и не обязательно.
гбо наверно гавеное ставили
карб и второе поколение надо было всыпать, и все б ездило ;-)
Я на следующей неделе в Бердянске эти круги снимать буду. Приглашаю на посмотреть и пощупать своими руками.
За однієї умови.
Ви мені даєте повну викладку по:
Al + Fe → ....
І ніяких гальванічних пар, кисню, води, температури, сплавів, реагентів, порошку гідроксиду алюмінію у кавернах та іншого.
Ви ж не прогулювали хімію у школі, так же ж?
гбошники утверждают, что газ корректно не работает. корешам две таких присмотрел, только седана. на обоих были следы гбо. на вопрос какого хрена- сказали, что нормально не работало, сняли, деньги вернули. разные люди. по разному ставили гбо в разных местах. оба сняли. дело было лет 8 назад. ездят до сих пор, и до сих пор радуются. но без газа.
Интересно... Расход по бензу пишет что 7.2, интересно, насколько реально. Вообще машина оч понравилась, на мой непритязательный вкус, не хуже Камри.
Ага, почитал про него. Блок люминь, гильза чугунная. На некоторые модификации ставились фазики. цепной привод. Стаканы на клапанах.
И чего там военного, что пропан-бутан там не работает?
Это продолжение серии 7а-fe. Очень надежный агрегат.
Вот нашел видео с КПАВЕР капиталки такого движка:
https://www.youtube.com/watch?v=sI_EutzvjSk
Оч хорошо отзываются.
Тышо, тавоты не ломаются жи! ;-)
У старых тойот, имхо, один минус - цена! :tupak:
Это да )))
насчет авенсиса я вас расстрою, поскольку все авенсисы производятся в великобритании качество соответственно уже не совсем японское...
насчет авенсиса я вас расстрою, поскольку все авенсисы производятся в великобритании качество соответственно уже не совсем японское...
Даже 04-08 года?
Зы . Наверное решили шоб чертежи из Франции недалеко нести)))
А вообще как машина ?
За однієї умови.
Ви мені даєте повну викладку по:
Al + Fe → ....
І ніяких гальванічних пар, кисню, води, температури, сплавів, реагентів, порошку гідроксиду алюмінію у кавернах та іншого.
Ви ж не прогулювали хімію у школі, так же ж?
вот когда вы уберёте из воздуха кислород, воду, перепады температуры, когда начнёте применять в технике химически чистые элементы, вот тогда я и подумаю. а пока вы натягиваете сову на глобус, будучи сферическим конём в вакууме.
особенно порадовало отрицание гальванических пар. вы ещё гравитацию отмените.
и да. химия была любимым предметом.
Интересно... Расход по бензу пишет что 7.2, интересно, насколько реально. Вообще машина оч понравилась, на мой непритязательный вкус, не хуже Камри.
на эконом ралли они умудрились из 6-ти по городу не выйти. по моему у одного расход 5,5 получился, а у второго 5,6.
на эконом ралли они умудрились из 6-ти по городу не выйти. по моему у одного расход 5,5 получился, а у второго 5,6.
Хм, оч хорошо.
Извените что врываюсь в этот кружок юных химиков, но мож кто-то сталкивался с такими авто:
https://auto.ria.com/auto_toyota_avensis_26156835.html
Что скажете, сильно ломучее, разденет/разбует?
Авенсис седан с таким мотором был у одного приятеля. Он один докатал до пробега 180 тыс., продал и купил такой же. Второй продал на пробеге в районе 100, когда понадобилась машина с третьим рядом сидений. На обеих машинах он много ездил по командировкам. Газ точно не ставил. По расходу без эконом ралли Донецк-Одесса-Донецк он ездил с в районе 6 литров на сотню. Проблем серьезных на его пробегах по машинам не было. Как они вели себя у следующих владельцев- сведений нет.
вот когда вы уберёте из воздуха кислород, воду, перепады температуры, когда начнёте применять в технике химически чистые элементы, вот тогда я и подумаю. а пока вы натягиваете сову на глобус, будучи сферическим конём в вакууме.
особенно порадовало отрицание гальванических пар. вы ещё гравитацию отмените.
и да. химия была любимым предметом.
І шо шо хімія була улюбленим предметом? Почнемо колбами мірятися, чи шо?
Давайте я спробую ще раз вам пояснити.
Все почалося з того, кірюха_кс заявив що що між сталлю і алюмінієм відбувається хімічна реакція. Я не знаю що він мав на увазі, але я припустив що це саме Al + Fe → .... Бо сталь не є хімічним єлементом і у періодичній таблиці такий елемент відсутній.
Ви ж мені почали парити про зовcім інше. Тому що реакції Al + O2, чи Al + Н2О, чи Fe + O2 і т.д це зовсім інші реакції.
Розумієте? Вони не мають нічого спільного з реакцією Al + Fe → ...., яка є тупаком.
Я вам навіть прозоро натякнув що ота ваша чорна фігня теоретично може бути алюмінатом заліза - комплексним оксидом залізо-алюміній Fe(AlO2)2. Але для його утворення потрібно мати оксид алюмінію і оксид заліза(ІІ), вакуум, добавку чистого заліза і температуру в 1300К. Але ж ви, як практик, розумієте ж що алюміній і оксид алюмінію це зовсім різні речовини? І що реакція Al2O3 + FeO не має жодного відношення до реакції Al + Fe.
Ну і вишенька на тортику - я йому про електрохімічний ряд напруг металів а він мені про те що я заперечую гальванічні пари.... Ви шо курили? Сторінку з підручника хімії де про про той ряд написано було?
Ще раз говорю, напишіть мені рівняння реакції Al + Fe → .... тільки не притягуйте до цього гальванічні пари, кисень, воду, агресивні реагенти на дорогах Дніпра та інше. Тому що хімічні процеси у парі люмінь+залізо (не враховуючи що хімічно чисті елементи не використовують як конструкційні матеріали) під впливом вищевказаних зовнішніх факторів це зовсім інша історія.
П.Н. Якщо по простому то залізо оцинковують тому що у парі цинк-залізо під впливом зовнішнього середовища першим буде руйнуватися більш активний метал, тобто той що в електрохімічному ряді стоїть лівіше.
Ну выебнулся в знаниях химии, чо уж там;-).
А на деле, в соприкосновении стали и алюминия, такие коррозионные процессы протекают, что мама не горюй. И похуй какая там реакция кого с чем.
І шо шо хімія була улюбленим предметом? Почнемо колбами мірятися, чи шо?
Давайте я спробую ще раз вам пояснити.
Все почалося з того, кірюха_кс заявив що що між сталлю і алюмінієм відбувається хімічна реакція. Я не знаю що він мав на увазі, але я припустив що це саме Al + Fe → .... Бо сталь не є хімічним єлементом і у періодичній таблиці такий елемент відсутній.
Ви ж мені почали парити про зовcім інше. Тому що реакції Al + O2, чи Al + Н2О, чи Fe + O2 і т.д це зовсім інші реакції.
Розумієте? Вони не мають нічого спільного з реакцією Al + Fe → ...., яка є тупаком.
Я вам навіть прозоро натякнув що ота ваша чорна фігня теоретично може бути алюмінатом заліза - комплексним оксидом залізо-алюміній Fe(AlO2)2. Але для його утворення потрібно мати оксид алюмінію і оксид заліза(ІІ), вакуум, добавку чистого заліза і температуру в 1300К. Але ж ви, як практик, розумієте ж що алюміній і оксид алюмінію це зовсім різні речовини? І що реакція Al2O3 + FeO не має жодного відношення до реакції Al + Fe.
Ну і вишенька на тортику - я йому про електрохімічний ряд напруг металів а він мені про те що я заперечую гальванічні пари.... Ви шо курили? Сторінку з підручника хімії де про про той ряд написано було?
Ще раз говорю, напишіть мені рівняння реакції Al + Fe → .... тільки не притягуйте до цього гальванічні пари, кисень, воду, агресивні реагенти на дорогах Дніпра та інше. Тому що хімічні процеси у парі люмінь+залізо (не враховуючи що хімічно чисті елементи не використовують як конструкційні матеріали) під впливом вищевказаних зовнішніх факторів це зовсім інша історія.
П.Н. Якщо по простому то залізо оцинковують тому що у парі цинк-залізо під впливом зовнішнього середовища першим буде руйнуватися більш активний метал, тобто той що в електрохімічному ряді стоїть лівіше.
вам шашечки? или ехать? вы правда считаете, что коррозия происходит исключительно от того, что кто-то по своей "неграмотности" сталь железом обозвал? сколько "халва" не говори, а во рту слаже не становится. так и с соединением стали и алюминиевых сплавов. иногда всё ок, а иногда рассыпается в труху, или не разбирается. при этом сто тысяч учёных с железными доводами, не смогут меня убедить в том, что реакция не возможна, особенно в момент, когда я пытаюсь это разобрать.
так что? встречаемся на Консульской, с последующим распитием чая в кафешке и разговорами за жизнь?
Ну выебнулся в знаниях химии, чо уж там;-).
А на деле, в соприкосновении стали и алюминия, такие коррозионные процессы протекают, что мама не горюй. И похуй какая там реакция кого с чем.
Правильно. Спрашні процеси відбуваються.
А от хім. реакцій безпосередньо між люмінєм і залізом ніхт і найн.
вам шашечки? или ехать? вы правда считаете, что коррозия происходит исключительно от того, что кто-то по своей "неграмотности" сталь железом обозвал? сколько "халва" не говори, а во рту слаже не становится. так и с соединением стали и алюминиевых сплавов. иногда всё ок, а иногда рассыпается в труху, или не разбирается. при этом сто тысяч учёных с железными доводами, не смогут меня убедить в том, что реакция не возможна, особенно в момент, когда я пытаюсь это разобрать.
так что? встречаемся на Консульской, с последующим распитием чая в кафешке и разговорами за жизнь?
Ви шо це спеціально робите?
Добре, ще раз... У парі сталь-люміній (тепер врахуємо що і сталь, і люмінієвій сплав не хімічно чисті елементи а ще й мають купу додаткових компонентів) під впливом факторів зовнішнього середовища, електрохімічних процесів у гальванічній парі проходить ціла купа різноманітних хімічних реакцій які взагалі назвемо корозією.
Але алюміній в хімічному плані не взаємодіє із залізом!!!!!!! Ви хоча б зараз зрозуміли про шо я?
П.Н. Консульська? Там є больнічка, морг поряд, похоронка, столовка в якій конвеєром поминки, розвалля первомайського заводу... Фігзна шо ви там за алмазні фрези міняєте і кому. Страшно з вами там каву пити.... Мож там у вас закисає усе від гемоглобіну, який разом і крівонькою направо і наліво летить....
а я бы с Редпасом пообщался. Чего там бояться.
Редпас, будете в Днепре кому-то что-то менять - с удовольствием попью с Вами кофе.
а я бы с Редпасом пообщался. Чего там бояться.
Редпас, будете в Днепре кому-то что-то менять - с удовольствием попью с Вами кофе.
Вот бы еще к вам Санта подтянулся! ;-)
Вот бы еще к вам Санта подтянулся! ;-)
он ещё с Гриппом не встретился. не стоит лезть без очереди.
Вот бы еще к вам Санта подтянулся! ;-)
Не спугните, Санта ссыт.
Чтобы не совсем офф - на днях тестил Audi E-Tron. Откровения не произошло, но как над второй-третьей машиной в семью, на каждый день, но без дальняка, при наличии денег я бы задумался. И еще - экраны на дверях вместо зеркал и камеры заднего вида - люто непривычная шняга.
он ещё с Гриппом не встретился. не стоит лезть без очереди.
Давно не видно его, может как раз с гриппом (свинячим) и встретился. А Грипом да, баицца.
Чтобы не совсем офф - на днях тестил Audi E-Tron. Откровения не произошло, но как над второй-третьей машиной в семью, на каждый день, но без дальняка, при наличии денег я бы задумался. И еще - экраны на дверях вместо зеркал и камеры заднего вида - люто непривычная шняга.
А я сегодня пронаблюдал как Q8 заезжал на бордюрчик, с какимто лютым скрипом подвески как у убитой торсионной балки старого пежо китайских сайлентблоков неправильно затянутых. Вроде свежая недешевая автивка, а такой неожиданный дефект. Хз, мож какието алюминивые рычаги закисли уже ;-)
А на деле, в соприкосновении стали и алюминия, такие коррозионные процессы протекают, что мама не горюй. И похуй какая там реакция кого с чем.
Не думав встрявати в високонаукову дискурсію, але стало реально цікаво.
І виникли питання:
у вкладиші коленвалу теж корозія процвітає?
у корабельних переборках (пара ал-ст) теж корозія цвіте і пахне?
При контакте с маслом, коррозии нет. Глупо о подобном спрашивать.
За корабельные переборки не в курсе, но во всех видео о обслуге кораблей, вижу как постоянно наносят антикоррозионное покрытие.
И это, совдеповская алюминиевая лодка, на алюминиевых заклепках. Так вот, некоторые нерадивые владельцы, при ремонтах стягивают стальными болтами. Пиздец как оно в месте соединения разрушается. Лично видел.
Так вот, некоторые нерадивые владельцы, при ремонтах стягивают стальными болтами. Пиздец как оно в месте соединения разрушается. Лично видел.
При этом ни ПУЭ ни любой другой профильный ГОСТ/ДСТУ/ISO по электроустановкам не запрещает соединение алюминиевых шин стальными болтами-гайками. Даже на открытых распредустройствах. И ничего там не гниет. Таже самая история с алюминиевой проводкой, только с медью скрутки делать нельзя, а все остальное живет 10ками лет, если не греется и не пригорает. Вангую дело в примесях или какойто агрессивной среде, но не в контакте сталь - алюминий точно.
А якщо вкладиш пролежав десь, років п'ять або і більше? Сталева основа вже починає гнити, а антифрикціоний шар як новий і стик ал зі ст без іржи. Звісно що від антикорозійного покриття там залишилися тільки спогади. Я просто сам бачив такі вкладиши.
А корабельні перебірки плакирують з алюмінієм саме щоб запобігти корозії.
А где вы видели антифрикционный слой из алюминия? Там сплавы. Притом, некоторые по составу весьма интересные.
При этом ни ПУЭ ни любой другой профильный ГОСТ/ДСТУ/ISO по электроустановкам не запрещает соединение алюминиевых шин стальными болтами-гайками. Даже на открытых распредустройствах. И ничего там не гниет. Таже самая история с алюминиевой проводкой, только с медью скрутки делать нельзя, а все остальное живет 10ками лет, если не греется и не пригорает. Вангую дело в примесях или какойто агрессивной среде, но не в контакте сталь - алюминий точно.
Гы-гы, даже Викс13 признал, что коррозия будет при соединении стали (железа) и алюминия. Он прав в том, что химической реакции между этими металлами нет. Но ускоренную коррозию, это не исключает.
Я в самом начале спора, давал ссылку на недопустимые гальванические пары.
Ну такой он алюминий, пока оксидная пленка цела, и нет препятствий для образования новой пленки, он очень инертен.
Но стоит каким либо образом нарушить эту пленку, пипец как быстро все начинается. Особенно в присутствии другого металла. И чем металл правее в ряде активности, тем быстрее коррозия алюминия.
Зы. Ну и для завершения этого спора, предлагаю "старичкам", вспомнить подкрылки времен ссср. Они были оцинкованные и алюминиевые.
Казалось бы, вечные. А хрен там, через пару лет, одни лохмотья от них оставались.
А где вы видели антифрикционный слой из алюминия? Там сплавы. Притом, некоторые по составу весьма интересные.
Кварц, ти не правий. Просто визнай.
А щодо антифрикціоних сплавів я тобі можу розказати багато чого. Технологія виготовлення вкладиша саме і передбачає контакт ал (не сплаву, а ал!, чистого ал більше 99%) зі сталевим підкатом. Причому безпосередньо перед прокаткою ал і ст зачищаються.
ПС перечитай Вікса уважніше.
А почему мне поиск не выдает вкладышей с чистым алюминиевым антифрикционным слоем?
Гы-гы, даже Викс13 признал, что коррозия будет при соединении стали (железа) и алюминия. Он прав в том, что химической реакции между этими металлами нет. Но ускоренную коррозию, это не исключает.
Я в самом начале спора, давал ссылку на недопустимые гальванические пары.
Химию или физику процесса досихпор всеравно никто не обьяснил, формул не написал.
Я не такой спец по всему как редпас, но по теме силовой электрики работаю всю сознательную жизнь, и реально нигде не видел проблем соединений алюминиевой ошиновки стальным крепежом, причем там не то шо гальваническая пара, там токи в тыщи ампер гуляют. Вот если медь с алюминием стыкуется, там да, медь надо лудить. И это все уже проверено еще совковыми инженеграми и записано в соответствующие талмуды.
А тобі пошук видає технологію виробництва вкладишу? Ні він тобі дає легкодоступні дані гостів і усіляких дінів. А там про технологію не кажуть.
Кароч, перед прокаткою алюмінієвого(тут якраз і є сплав) злитка він обкладається алюмінієвими карточками(товщиною трохи більше 1мм), які і є ал з чистотою більше 99%. Потім, після прокатки зі сталлю з однієї сторони ця тонка плівка з чистого (умовно) ал знімається при мех. обробці. Вкладиш по кол.валу працює антифрікційним сплавом, а адгезія зі сталевим підкатом через чистий ал.
А тобі пошук видає технологію виробництва вкладишу? Ні він тобі дає легкодоступні дані гостів і усіляких дінів. А там про технологію не кажуть.
Кароч, перед прокаткою алюмінієвого(тут якраз і є сплав) злитка він обкладається алюмінієвими карточками(товщиною трохи більше 1мм), які і є ал з чистотою більше 99%. Потім, після прокатки зі сталлю з однієї сторони ця тонка плівка з чистого (умовно) ал знімається при мех. обробці. Вкладиш по кол.валу працює антифрікційним сплавом, а адгезія зі сталевим підкатом через чистий ал.
Бля, Игорь, что ты за дичь несешь? При чем тут впечатанный лист алюминия между сталью и антифрикционным слоем?
Еще раз - сталь и алюминий, на химическом уровне, не реагируют между собой.
Но при внешних воздействиях, процесс коррозии отдельных элементов ускоряется.
Если закрутить стальной болт в алюминий, и поместить все в условный вакуум, то простоит такой крепеж очень и очень долго.
А полей соленой водичкой, и привет.
ПС перечитай Вікса уважніше (с) ;-).
Химию или физику процесса досихпор всеравно никто не обьяснил, формул не написал.
Я не такой спец по всему как редпас, но по теме силовой электрики работаю всю сознательную жизнь, и реально нигде не видел проблем соединений алюминиевой ошиновки стальным крепежом, причем там не то шо гальваническая пара, там токи в тыщи ампер гуляют. Вот если медь с алюминием стыкуется, там да, медь надо лудить. И это все уже проверено еще совковыми инженеграми и записано в соответствующие талмуды.
Подозреваю, что в нормативах есть про оцинкованный крепеж;). А в ряду активности металлов, цинк стоит через хром правее от алюминия. Железо еще правее от цинка.
Насколько это критично, я не знаю. А теперь посмотри где стоит медь в ряду активности металлов. Конечно же, она с алюминием очень не дружит.
Да и электроустановки и влажность, взаимоисключающие факторы. А именно влага, особенно с солями и прочими смесями, вызывают коррозию металлов.
Я захожу на форум деградировать, а вы тут срете про ряды активности металлов, их электроустановки и другие влажные взаимоисключающие факторы
А за мафынки когда будет?
https://cs9.pikabu.ru/post_img/2019/05/14/10/1557855943187073306.png
Химию или физику процесса досихпор всеравно никто не обьяснил, формул не написал.
Можно почитать вот эти выкладки (https://ru-ecology.info/term/77897/) и эти (https://www.okorrozii.com/korrozia-aliuminiya.html). Там и формулы есть.
Блядь, ваши машинки из чего сделаны?
Ото у вас корыта и разваливаются, бо вы учебники по химии скурили;-).
Гы-гы, даже Викс13 признал, что коррозия будет при соединении стали (железа) и алюминия. Он прав в том, что химической реакции между этими металлами нет. Но ускоренную коррозию, это не исключает.
Я в самом начале спора, давал ссылку на недопустимые гальванические пары.
Ну такой он алюминий, пока оксидная пленка цела, и нет препятствий для образования новой пленки, он очень инертен.
Но стоит каким либо образом нарушить эту пленку, пипец как быстро все начинается. Особенно в присутствии другого металла. И чем металл правее в ряде активности, тем быстрее коррозия алюминия.
Зы. Ну и для завершения этого спора, предлагаю "старичкам", вспомнить подкрылки времен ссср. Они были оцинкованные и алюминиевые.
Казалось бы, вечные. А хрен там, через пару лет, одни лохмотья от них оставались.
А я і не заперечував. Навіть сто разів сказав, що вплив зовнішнього середовищав має вирішальне значення у корозії в парі люмінь-залізо.
Навіть нагадав про альклед - плакований в обох сторін чистим алюмінієм алюмінієвий сплав. Саме для захисту від корозії основного сплаву. 24 тижні випробування сольовим туманом!!! Ну і в авіації деталі із алькледа клепають тільки дюралевими клепками. Ніякої сталі.
А от в сухому приміщенні контакт сталь-люмінь прекрасно живе.
Ну тогда, я надеюсь все. Точка;-).
Я захожу на форум деградировать, а вы тут срете про ряды активности металлов, их электроустановки и другие влажные взаимоисключающие факторы
Нє, ну як інакше з"ясувати що коли у нетаврі стальний піддон картера прикрутити люмініємими болтами то хто кого зіжре - болти піддон, чи піддон захава болти?
Ну тогда, я надеюсь все. Точка;-).
https://www.chitalnya.ru/upload3/829/ae983243ab3a2d7a5932b8648f15485f.jpg
Ну тогда, я надеюсь все. Точка;-).
І не сподівайтесь. Тут редпас ще не написав чому у нього в моргах фрези закисають.
Дык а в бнв то наюх алюминиевые болты?) Всетаки чисто для удобства переплавки?
Ненене, какая точка? Объясните мне пожалуйста что есть коррозия? С химической точки зрения
І не сподівайтесь. Тут редпас ще не написав чому у нього в моргах фрези закисають.
вівторок, з 11:36 до 18:04 я у Вашому місті.
Ненене, какая точка? Объясните мне пожалуйста что есть коррозия? С химической точки зрения
Педівікія вчить:
Корро́зия — это самопроизвольное разрушение металлов (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BB) и сплавов в результате химического, электрохимического или физико-химического взаимодействия с окружающей средой.
По типу агрессивных сред, в которых протекает процесс разрушения, коррозия может быть следующих видов:
газовая коррозия;
атмосферная коррозия;
коррозия в неэлектролитах;
коррозия в электролитах (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D 0%B8%D1%82);
подземная коррозия (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D 1%8F_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1 %8F);
биокоррозия (https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%91%D0%B8%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1% 80%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%8F&action=edit&redlink=1);
коррозия под воздействием блуждающих токов.
Педівікія вчить:
Прекрасно, тогда если я скажу что алюминий соприкасающийся с металлом является катализатором коррозии вы успокоитесь?
Прекрасно, тогда если я скажу что алюминий соприкасающийся с металлом является катализатором коррозии вы успокоитесь?
Бля.... У вас пізнє запалення чишо? почитайте все шо вище пару сторінок написано. Мєханік....
П.Н. Давайте я вам в деталях розкажу про два тупака, які ви написали у своєму псто? ;-)
Прекрасно, тогда если я скажу что алюминий соприкасающийся с металлом является катализатором коррозии вы успокоитесь?
Продолжаем:)?
Нет, он не выступает катализатором. Он как более активный металл, вступает с железом в гальваническую коррозию.
Грубо говоря, возникает батарейка, которая своими токами, пожирает более активный металл. А менее активный, даже наоборот, при этом, не теряет своих ионов.
Вот тут (https://aluminium-guide.ru/korroziya-alyuminiya-galvanicheskaya/) неплохо описана суть гальванической коррозии.
Бля.... У вас пізнє запалення чишо? почитайте все шо вище пару сторінок написано. Мєханік....
П.Н. Давайте я вам в деталях розкажу про два тупака, які ви написали у своєму псто? ;-)
Это у вас воспаление, вы пытаетесь вые...ть всем мозги доказывая что вы самый умный, я вас расстрою, вы не самый умный, если бы вы им были то на этом форуме даже не появились бы, и попостал туда же, все время путает куй с пальцем, у него видители куй тоже палец просто на основании того что растет из человека, сделайте лицо попроще и к вам потянутся люди
Там по ссылке, есть прикольный рисунок:
https://aluminium-guide.ru/wp-content/uploads/2013/06/anod-katod-korrozija-aljuminiji.gif
Это у вас воспаление, вы пытаетесь вые...ть всем мозги доказывая что вы самый умный, я вас расстрою, вы не самый умный, если бы вы им были то на этом форуме даже не появились бы, и попостал туда же, все время путает куй с пальцем, у него видители куй тоже палец просто на основании того что растет из человека, сделайте лицо попроще и к вам потянутся люди
Я навіть не знаю, рекомендувати вам використовувати шапочку із люмінієвої фольги чи ні? Не дай Б-г вона виступить каталізатором корозії чогось там.... Ще винним буду.
Это у вас воспаление, вы пытаетесь вые...ть всем мозги доказывая что вы самый умный, я вас расстрою, вы не самый умный, если бы вы им были то на этом форуме даже не появились бы, и попостал туда же, все время путает куй с пальцем, у него видители куй тоже палец просто на основании того что растет из человека, сделайте лицо попроще и к вам потянутся люди
Череп не жмет корона?
Прекрасно, тогда если я скажу что алюминий соприкасающийся с металлом является катализатором коррозии вы успокоитесь?
Даже грамотно мысль сформулировать ума не хватает у великого обличителя и расстраивателя.
Металлы - это ГРУППА хим элементов, и алюминий относится к ним же. Термин "металл" не равен термину "железо", которое вероятно имелось ввиду. Такчто разберитесь для начала, где у вас куи, а где пальцы растут, потом будем говорить что чего катализатор.
вы не самый умный, если бы вы им были то на этом форуме даже не появились бы
зачет!:beer:
бляааааа
а если я скажу что алмазный круг на алюминиевой основе от коррозии увеличивается в диаметре так, что разрывает алмазный слой толщиной миллиметров 5? я уже виск13 писал:
ВАМ ШАШЕЧКИ? ИЛИ ЕХАТЬ? какая в жопе разница, какие процессы происходят в месте соприкосновения алюминия и железа, если результат мне не нравится? это можно называть как угодно, это даже можно отрицать, это ни на что не влияет- один хрен оно потом не разбирается.
бляааааа
а если я скажу что алмазный круг на алюминиевой основе от коррозии увеличивается в диаметре так, что разрывает алмазный слой толщиной миллиметров 5? я уже виск13 писал:
ВАМ ШАШЕЧКИ? ИЛИ ЕХАТЬ? какая в жопе разница, какие процессы происходят в месте соприкосновения алюминия и железа, если результат мне не нравится? это можно называть как угодно, это даже можно отрицать, это ни на что не влияет- один хрен оно потом не разбирается.
Тю.... Якщо у вас у результаті корозії руйнується алюмінієва основа то об"єм продуктів хім. реакцій (в першу чергу гідроксиду алюмінію) буде більшим, ніж об"єм алюмінія, який вступив у реакцію. Ну а далі усе очікувано. З тієї ж причини не розкручується зкородована залізна пара болт-гайка, чи закисший у алюмінієвому тілі залізний болт чи шпилька - об"єм утворених оксидів і гідроксидів великий.
Ще древні ламали граніт дерев"яними клинами, які поливали водою!!!!
А якщо не подобається - не робіть нічого. Хай рве там усе. Чим більше рве - тим більше вам роботи і бабла.:D
Понятно, что алюминий - это неТаврия, но может всё-таки про машинки лучше писать в этой теме?
ОМГ! Кто там куда собирался приезджать , встречаться? Срочно все отмените! Выж там морды друг другу понабиваете из за этого люминия!
А я сегодня пронаблюдал как Q8 заезжал на бордюрчик, с какимто лютым скрипом подвески как у убитой торсионной балки старого пежо китайских сайлентблоков неправильно затянутых. Вроде свежая недешевая автивка, а такой неожиданный дефект. Хз, мож какието алюминивые рычаги закисли уже ;-)
Уже 22 месяца каждый день в любую погоду эксплуатирую Q7, которая с Q8 в большей части абсолютно одинаковый автомобиль. За это время были и бордюры и сугробы и лужи и лёд. Ни одного постороннего звука. Сложно прокомментировать, что там такое с той Q8.
Уже 22 месяца каждый день в любую погоду эксплуатирую Q7, которая с Q8 в большей части абсолютно одинаковый автомобиль. За это время были и бордюры и сугробы и лужи и лёд. Ни одного постороннего звука. Сложно прокомментировать, что там такое с той Q8.
Может просто звукоизоляция хорошая? Внутри ни одного звука, а снаружи скрепит, шо телега... ;-)
Может просто звукоизоляция хорошая? Внутри ни одного звука, а снаружи скрепит, шо телега... ;-)
у меня на Лансере при повороте и торможении одновременно, такой грохот был со скрипом и хрустом, что в штаны наложить можно было. а на СТО вынули камень из рычага, и всё прошло. может и на том Q8 что-то попало?
Почём щас алюминий на приёмках?
Почём щас алюминий на приёмках?
дороже чёрного, но дешевле меди
Продолжаем:)?
Нет, он не выступает катализатором. Он как более активный металл, вступает с железом в гальваническую коррозию.
Грубо говоря, возникает батарейка, которая своими токами, пожирает более активный металл. А менее активный, даже наоборот, при этом, не теряет своих ионов.
Вот тут (https://aluminium-guide.ru/korroziya-alyuminiya-galvanicheskaya/) неплохо описана суть гальванической коррозии.
Вот за это отдельное большое спасибо, ато уж начал сомневаться в пользе данного ресурса
Давайте вспомним про рыноговно
https://www.youtube.com/watch?v=5PDLuLIBW4A
;-)
Давайте вспомним про рыноговно
https://www.youtube.com/watch?v=5PDLuLIBW4A
;-)
У товарища такая, говорит это был самый доступный вариант из бодреньких машинок. Доволен/не доволен, даже писать не буду. У него особенное представление о машинах.
https://auto.ria.com/ru/auto_gaz_31029_23245248.html
https://auto.ria.com/ru/auto_gaz_31029_23245248.html
Вау...
https://www.youtube.com/watch?v=lC7GiTPlNAs
https://www.motortrend.com/uploads/sites/5/2017/05/1966-Subaru-360-Sambar-Van-wheels.jpg?fit=around%7C875:492
https://cdn4.riastatic.com/photosnew/auto/photo/zaz_968m__318395019fx.webp
https://auto.ria.com/auto_zaz_968m_26406908.html
https://auto.ria.com/ru/auto_vaz_2101_23669316.html
А вы видели НОВЫЕ цены на лоан?o_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_O
285 за базу без кандея, но уже с 1,2 75лс. Литровые больше не возят. И 338 с кандеем дизель...
Еще совсем недавно лировый логан с кандеем был 250+-, а дизель со всеми наворотами был 280+-
А вы видели НОВЫЕ цены на лоан?o_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_O
285 за базу без кандея, но уже с 1,2 75лс. Литровые больше не возят. И 338 с кандеем дизель...
Еще совсем недавно лировый логан с кандеем был 250+-, а дизель со всеми наворотами был 280+-
Я без калькулятора ваще нифига не понял... ;-)
285 за базу без кандея, но уже с 1,2 75лс. Литровые больше не возят. И 338 с кандеем дизель...
Рено Украина почему-то не в курсе про 1,2 и литр... В прайсе на сайте нет 1,2 и по-прежнему есть литр...
Шо за паника? 11 куе стоит литр с кондеем... 12,6 дизель с кондеем... Это всё 19-го года... В чём проблема? На косарь подешевело даже...
По программе Рено-Бонус литр с кондеем ваще за 9,8 куе можно взять, правда там еще каску навалят на кредит, но надо считать, есть вариант, что всё равно выйдет дешевле...
Шо за паника? 11 куе стоит литр с кондеем... 12,6 дизель с кондеем... Это всё 19-го года... В чём проблема? На косарь подешевело даже...
По программе Рено-Бонус литр с кондеем ваще за 9,8 куе можно взять, правда там еще каску навалят на кредит, но надо считать, есть вариант, что всё равно выйдет дешевле...
https://picua.org/images/2020/03/04/3c48f23152e79f2f8ae974a4c276dc11.jpg
https://picua.org/images/2020/03/04/8eaa95f1c27b91218e567693620520b7.jpg
Ссылки давай, шо ты мне скрины тулишь )))
У тебя на картинке корыта дорестайловые... ;-)
С 2017-го Логаны не так выглядят! ))
И комплектаций таких давно уже нет...
https://www.renault.ua/vehicles/passenger/logan/configurator-new.html#configure/A
Похоже сайт глючит... Там если конфигуратор проклацать дальше, то за 74 грн можно доустановить подлокотник, за 105 грн противотуманки и тд и тп...
Йобушки-воробушки! Отэта фейл! )))
Конфигуратор 2013-го года! ))
Скачай просто прайс в pdf и не парь себе мозги! У логана не так уж много опций, чтоб нужен біл конфигуратор! ))
Йобушки-воробушки! Отэта фейл! )))
Конфигуратор 2013-го года! ))
Скачай просто прайс в pdf и не парь себе мозги! У логана не так уж много опций, чтоб нужен біл конфигуратор! ))
Написал в техподдержку(да, я здрт:D), сказали мол ойвэй, чьйорд, ошибко, щас исправим, извините, благодарим за бдительность и все такое))
https://a.d-cd.net/kSAAAgHfjeA-960.jpg
https://a.d-cd.net/kSAAAgHfjeA-960.jpg
огонь, интересно от чего этот стеклянный пузырь
У меня тоже это был первый вопрос:)
https://sovetskieigrovyeavtomaty.files.wordpress.com/2016/04/1234444444.jpg
Сегодня заехал в Рено, узнать, какую епитимью придётся уплатить за свои прегрешения (регулировка клапанов в гаражиках). К соседнему приёмщику сидела девушко весьма респектабельного вида и о чём-то общалась с ним. И тут, во внезапной тишине, прозвучала фраза "замена задних сайлентблоков, только по запчастям, будет стоить 22 тысячи грн"... Пять мужских голов одновременно повернулись в сторону беседующей пары! С немым вопросом и крайним удивлением в глазах! Один не выдержал и озвучил:
- Они у вас платиновые чтоли, сайленты эти?
Приёмщик насупился и ответил:
- Вы бы хоть спросили, шо за авто...
- И шо ж это за авто?
- Эспас!
Мне насчитали, за все мои грехи, примерно 9-10 тыс грн... Я сидел, смотрел на предварительную смету работ и запчастей и в голове крутилась всего одна мысль "Дякую тоби, боже, шо у меня не Эспас!" ;-)
Сегодня заехал в Рено, узнать, какую епитимью придётся уплатить за свои прегрешения (регулировка клапанов в гаражиках). К соседнему приёмщику сидела девушко весьма респектабельного вида и о чём-то общалась с ним. И тут, во внезапной тишине, прозвучала фраза "замена задних сайлентблоков, только по запчастям, будет стоить 22 тысячи грн"... Пять мужских голов одновременно повернулись в сторону беседующей пары! С немым вопросом и крайним удивлением в глазах! Один не выдержал и озвучил:
- Они у вас платиновые чтоли, сайленты эти?
Приёмщик насупился и ответил:
- Вы бы хоть спросили, шо за авто...
- И шо ж это за авто?
- Эспас!
Мне насчитали, за все мои грехи, примерно 9-10 тыс грн... Я сидел, смотрел на предварительную смету работ и запчастей и в голове крутилась всего одна мысль "Дякую тоби, боже, шо у меня не Эспас!" ;-)
штооо
та пошли они нахрен. В эпасе стопудов такие же, как на лагуне, мегане. Или очень похожи
Говнюки.
эт смотря какой эспас, 4 или 5й, в четвертом да, обычные сайленты, а вот в пятом с полноуправляемым шасси французы трошки намудрили
У меня 4control тоже. Там обычные сайленты на балке. А на тягах что балку крутят шаровые, ещё пара сайлентов. Короче, все родное и целое, кроме сайлентов балки. Которые поменял недавно. Если не ошибаюсь на тягах в том эспасе теперь не шаровые, а сайленты. Но их цена не может быть такой. Разве что они парят эти тяги в сборе с мотором. Который примерно так и стоит
Сегодня заехал в Рено, узнать, какую епитимью придётся уплатить за свои прегрешения (регулировка клапанов в гаражиках). К соседнему приёмщику сидела девушко весьма респектабельного вида и о чём-то общалась с ним. И тут, во внезапной тишине, прозвучала фраза "замена задних сайлентблоков, только по запчастям, будет стоить 22 тысячи грн"... Пять мужских голов одновременно повернулись в сторону беседующей пары! С немым вопросом и крайним удивлением в глазах! Один не выдержал и озвучил:
- Они у вас платиновые чтоли, сайленты эти?
Приёмщик насупился и ответил:
- Вы бы хоть спросили, шо за авто...
- И шо ж это за авто?
- Эспас!
Мне насчитали, за все мои грехи, примерно 9-10 тыс грн... Я сидел, смотрел на предварительную смету работ и запчастей и в голове крутилась всего одна мысль "Дякую тоби, боже, шо у меня не Эспас!" ;-)
А шо не так после гаражной регулировки клапанов?
Сорвали резьбу на рокере.
Сегодня заехал в Рено, узнать, какую епитимью придётся уплатить за свои прегрешения (регулировка клапанов в гаражиках). К соседнему приёмщику сидела девушко весьма респектабельного вида и о чём-то общалась с ним. И тут, во внезапной тишине, прозвучала фраза "замена задних сайлентблоков, только по запчастям, будет стоить 22 тысячи грн"... Пять мужских голов одновременно повернулись в сторону беседующей пары! С немым вопросом и крайним удивлением в глазах! Один не выдержал и озвучил:
- Они у вас платиновые чтоли, сайленты эти?
Приёмщик насупился и ответил:
- Вы бы хоть спросили, шо за авто...
- И шо ж это за авто?
- Эспас!
Мне насчитали, за все мои грехи, примерно 9-10 тыс грн... Я сидел, смотрел на предварительную смету работ и запчастей и в голове крутилась всего одна мысль "Дякую тоби, боже, шо у меня не Эспас!" ;-)
мне тоже интересно за еспас.
какой из них?
потому, шо у тачек постарше ходовая от трафика вроде...
а тот, шо новый, так оно вообще на еспас не похоже- паркетник унылый((( там может быть...
огонь, интересно от чего этот стеклянный пузырь
фонарь кабины штурмана)))
мне тоже интересно за еспас.
какой из них?
потому, шо у тачек постарше ходовая от трафика вроде...
а тот, шо новый, так оно вообще на еспас не похоже- паркетник унылый((( там может быть...
От трафика? Это каких постарше?
http://www.youtube.com/watch?v=5fnmfmPGcMM
От трафика? Это каких постарше?
я полностью не уверен, но еспасы 04-10 (4 поколение)годов имеют ходовую от трафика тех же годов
Катался вот на древнем , вроде 1994 год, фольксваген Венто , 1.8 бензин и заметил такую штуку: когда в салоне включен вентилятор обдува, из личинки замка багажника дует воздух! Рукой четко чувствуется. Личинка замка на крышке багажника:
https://uk.m.wikipedia.org/wiki/Файл:VW_Vento_rear_20071212.jpg
https://images.ua.prom.st/1471690439_w440_h440_kryshka-bagazhnika-folksvagen.jpg
Спросил хозяина, говорит да, это фича, типа чтобы зимой не обмерзал замок.
Вопрос: как это работает ? Никаких воздуховодов в крышке я не видел, задние сиденья без дырок)) да и сколько там того моторчика?
ShurikStar2007
22.03.2020, 15:38
Герметичность салона. Если дверные уплотнители в норме то будет искать дальше, вот оно и находит в дверной личинке. Хотя по идее там в багажнике должны быть компенсационные клапаны и через них должно стравливать. Но возможно что они заглушены (тогда как уши выдерживают закрытие дверей) или тугие. А поскольку личинка много меньше воздуховода вентиляции, то и поток воздуха ощутимый
Вентиляція салону авто влаштована таким чином, що повітря заходить (нагнітається) в передній частині авто, а виходить в задній, через отвори під бампером. Повітря в багажне відділення проникає як правило не через сидіння, а через декоративну накладку на задню полицю, тим самим обдуваючи заднє скло.
І звісно що то ніяка не фіча, а просто повітря з салону (підвищений тиск) виходить через любі шпарини.
І нафіга обдувати лічинку замка? Щоб не замерзала? Вона що в воді працює? Кароч - чувак сам не знає що каже.
ПС. Дійсно, щоб не набивало в багажник пилюки ( а з відкритими вікнами її в багажник і салон заносить не слабо, особливо на грунтових дорогах), чувак між тупо забити вентиляційні отвори.
Щоб не набивало пилюки в салон і далі, на таких дорогах треба підняти всі стекла та ввімкнути дуйку в грубці. Старий, перевірений метод.
ПиСи- а якшо придивитись, то передня лейба ФВ є каналом для доступу повітря в двигун. Чудні ці хвашисти, шо тільки не придумають.
Щоб не набивало пилюки в салон і далі, на таких дорогах треба підняти всі стекла та ввімкнути дуйку в грубці. Старий, перевірений метод.
Це 100 відсотково, але думаю, що далеко не кожний так робить.
https://auto.ria.com/ru/auto_ford_f-350_26206378.html
https://auto.ria.com/ru/auto_lincoln_mark_23742433.html
Подпишусь ,чи шо
https://youtu.be/BDChnhAx1i4
https://youtu.be/BDChnhAx1i4
Оказуеццо такие пузотерки не только япошки делают
https://image-cdn.beforward.jp/large/202003/1722045/BG872091_8715ea.jpg
Прикольно, я б на таком гоцал по городу
https://www.beforward.jp/ru/kia/ray/bg872091/id/1722045/
Такой себе леворульный дайхатсу танто/ниссан рукс
https://image-cdn.beforward.jp/large/202003/1722045/BG872091_333705.jpg
https://www.autowini.com/Cars/Used-2012-Kia-Ray-IC1288299/cars-detail
А такую наркоманию кто-то видел:?
https://www.blueovaltrucks.com/tech-articles/the_vemco_v-drive_system/
Текст на английском, но по фото видно
А такую наркоманию кто-то видел:?
https://www.blueovaltrucks.com/tech-articles/the_vemco_v-drive_system/
Текст на английском, но по фото видно
крепко. особенно порадовали дифференциалы. компактные такие, что сразу и не поймёшь. ну, как по мне, то вполне имеет право на жизнь. интересная ветвь эволюции, хоть и тупиковая. это куда обычнее, чем то чем занималось БМВ (дверь открывающаяся вниз, руль на двери, и т.д.)
А такую наркоманию кто-то видел:?
https://www.blueovaltrucks.com/tech-articles/the_vemco_v-drive_system/
Текст на английском, но по фото видно
Ну это они походу креативили чтобы переделать на 4wd обычные заднеприводные корчи, не меняя даже поддон.
Особенно порадовал такой вариант, где угловые редукторы соединили балкой
https://www.blueovaltrucks.com/tech/images/v-drive/v-drive_6.jpg
Тоесть поитогу у них всеравно получился неразрезной передний мост ;-) с вдвое большим количеством карданов и я так думаю, вибраций
Это не балка а длинный рычаг, подвеска независимая, такой схемой подвески страдали старые Форды эксплореры
Аа, точняк, просто ось качания рычага почти возле второго колеса аж. Реально креатив
Прикольно, я б на таком гоцал по городу
есть знакомый на хонде, так он по Южному Шоссе не ездит, сильно позотёристый:-D
Я на калине если шо там 60-80 еду
есть знакомый на хонде, так он по Южному Шоссе не ездит, сильно позотёристый:-D
Ну слава богу, южное шоссе не весь город).
На китайце тоже не люблю там гоцать, по кр мере по той стороне где плиты. Та и дальше по левому дороги конченные и без плит :(.
На некропыже еду 100-120 если отакие тошноты
Я на калине если шо там 60-80 еду
не перекрывают обе полосы ;-)
http://youtu.be/hv1fPy_WZQQ?t=240
https://youtu.be/hv1fPy_WZQQ?t=240
Пыжо на проставках? Там и Таврия так сможет
Пыжо на проставках? Там и Таврия так сможет
Сможет.
На пыжо не надо проставки городить, просто вкинуть спереди пружины повыше, например с партнера, а сзади ваще торсионы прокрутить по шлицам и все.
А ваще барышни душевно поют...)
Надо подсказать лонаре (https://shop.quaife.co.uk/citroen-ax-ma-quaife-atb-helical-lsd-differential)
https://auto.ria.com/ru/auto_citroen_oltcit_22814081.html
А где тормоза?
Ближе к центру?
Да и вообще с подвеской французы затейники)
https://auto.ria.com/ru/auto_citroen_oltcit_22814081.html
А где тормоза?
Ближе к центру?
Да и вообще с подвеской французы затейники)Дык это ж одна из фич старых ситроенов, передние дисковые тормоза стоят на коробке, тормозное усилие стало быть идёт через полуоси. А этот корч ваще ближе всего к 2cv, передняя подвеска так же на торсионах, ещё и мотор - воздушный оппозит
Обожэ
https://auto.ria.com/ru/auto_bmw_325_27461150.html
Что тебя смутило? Что фоток чуть больше чем обычно?
http://b.radikal.ru/b34/2008/48/29e954b36402.jpg
Не, кроме того что продавец скрыл госномер- ничо)
мне одному кажется, что чехол запаски не родной?
Вы не шарите). Это закос под японскую mitsuoka
https://picture1.goo-net.com/7000541049/30191213/J/70005410493019121300300.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2d/Mitsuoka-Ryoga1st.JPG
https://assets.newatlas.com/dims4/default/4c027f8/2147483647/strip/true/crop/645x349+0+0/resize/645x349!/quality/90/?url=http%3A%2F%2Fnewatlas-brightspot.s3.amazonaws.com%2Farchive%2Fmitsuoka-44.jpg
У япошек есть такая тема, мелкосерийно клепать корчи в ретростиле (как им кажется) на базе более-менее современных авто.
https://www.youtube.com/watch?v=VQNPhjP5F1c
predsedatel
13.12.2020, 21:33
на 4.46 у меня похожее, вроде прошло
а в остальном всё ок
Кстате. А сколько сейчас стоит переоформить в СЦ авто при покупке?
Я когда свою продавал покупан сказал что заплатил платежей в кассу 2500 грн. Это так подорожало? В 2018 насколько помню все стоило до 800 грн.
Сотрудник в пятницу переоформил на себя через ускорителя.
4200 обошлось. Это без газа, ибо отказали.
Я хуею, в прошлом году, через того же ускорителя, я оформил машину на жену, обошлось с вписанием газа в доки, 2000.
Покращеня.
Кстате. А сколько сейчас стоит переоформить в СЦ авто при покупке?
Я когда свою продавал покупан сказал что заплатил платежей в кассу 2500 грн. Это так подорожало? В 2018 насколько помню все стоило до 800 грн.
та так и осталась цена. то всяким мудилам платежи идут если не напрямую через СЦ делать. У нас в ЗП мутят с записью в очередь. Того люди и идут к мудилам, а кто поумнее в Днепр едут и оформляют без проблем, недавно чел авеху за 625 вроде переоформил
та так и осталась цена. то всяким мудилам платежи идут если не напрямую через СЦ делать. У нас в ЗП мутят с записью в очередь. Того люди и идут к мудилам, а кто поумнее в Днепр едут и оформляют без проблем, недавно чел авеху за 625 вроде переоформил
Та вроде уже на горячей линии куча жалоб на Запорожье, что записи тупо нет и, что запорожские большинство в Днепр едут оформлять. Там уже номеров запорожских нет из-за этого. Говорили, что будут разбираться с нашими.
Bad Santa
14.12.2020, 21:09
Днепр, МРЭО на Малиновского, снял авто с себя и поставил на покупателя, с новым техпаспортом и номерами, итого 2000 грн (800 грн техпаспорт и номера, 1200 грн услуги бегунка), решал через автоплощадку, где покупал новое авто.
С покупателем раскинули напополам, вышло 1000 грн с каждого
решал через автоплощадку, где покупал новое авто.
Новое или следующее? ;-)
Вот как ты мог? Я только специально ради тебя воды налил себе в салон, а ты... https://tavria.org.ua/forum/images/smilies/coolface.gif
Bad Santa
15.12.2020, 21:23
Для меня новое, для площадки старое :) никогда не думал, что куплю авто с площадки перекупов, но как увидел, прям взял и купил, уже даже корчую... грёбаный тавро-опыт, вот нельзя купить машину и просто ездить, надо что-то тулить и переделывать, доделывать, допиливать и колхозить
Дон Пириньон
17.12.2020, 19:03
Сотрудник в пятницу переоформил на себя через ускорителя.
4200 обошлось. Это без газа, ибо отказали.
Я хуею, в прошлом году, через того же ускорителя, я оформил машину на жену, обошлось с вписанием газа в доки, 2000.
Покращеня.
Кварц, харе коррупцию разводить. Тыж за другое развитие воевал на диване последние лет шесть :D
Не, я конечно хз как у вас вообще получается кому-либо платить.
Я за три последних года, в ТСЦ был четыре раза. Ни разу не вышел за бюджет 425 или 435 грн ( ибо от навязчивой экспертизы за 180 грн отказывался решительно, и номера не менял) и два-три часов времени.
Как вы умудряетесь кормить решал?
Я, конечно, не знаю, может в ЗП или Дп едет вся Украина по каким-то причинам оформляться, и там авралы беспрерывные. Прям не знаю...
В прошлом году, местный товарищ ездил в Б.Церкву к родичам, и за одно машину на себя переписал, была по довере.
Грю: шо там? Как прошло? Тот: так как обычно, 800 гульденов и до обеда справился. Но он и номера менял, и экспертизу купил.
Ставил Форда на учет - обошлось в около 1000 грн это с кофе... Справились за 1.5 часа и то там база висела мин 20 мин
Кварц, харе коррупцию разводить. Тыж за другое развитие воевал на диване последние лет шесть :D
Не, я конечно хз как у вас вообще получается кому-либо платить.
Я за три последних года, в ТСЦ был четыре раза. Ни разу не вышел за бюджет 425 или 435 грн ( ибо от навязчивой экспертизы за 180 грн отказывался решительно, и номера не менял) и два-три часов времени.
Как вы умудряетесь кормить решал?
Я, конечно, не знаю, может в ЗП или Дп едет вся Украина по каким-то причинам оформляться, и там авралы беспрерывные. Прям не знаю...
В прошлом году, местный товарищ ездил в Б.Церкву к родичам, и за одно машину на себя переписал, была по довере.
Грю: шо там? Как прошло? Тот: так как обычно, 800 гульденов и до обеда справился. Но он и номера менял, и экспертизу купил.
Да я бы с радостью пошёл бы официальным путем, но на авто стоял газ без доков.
Сам понимаешь, нарушение уже есть. Пришлось дать денег, что бы закрыли глаза.
Я хуй знает, почему с сотрудника столько взяли. Кстати, он не одинок. Только вчера базарили на сходняке, что цена таки выросла. Какого хуя, не знаю.
Дон Пириньон
17.12.2020, 19:27
Да я бы с радостью пошёл бы официальным путем, но на авто стоял газ без доков.
Сам понимаешь, нарушение уже есть. Пришлось дать денег, что бы закрыли глаза.
Я хуй знает, почему с сотрудника столько взяли. Кстати, он не одинок. Только вчера базарили на сходняке, что цена таки выросла. Какого хуя, не знаю.
Не понятно, с какого хера давать денег? Даже если нарушение уже есть. Закрыл капот и уехал нах. Купил бумажки за 300 грн ( на то время 300-400, я по 300 покупал), приехал завтра, и зарегистрировал. Пошли они нахуй. Как и с экспертизой. Я вроде рассказывал как они мне напаривали экспертизу, но соснули в итоге.
А цена выросла по простым причинам. Лох несет, если лох несет его надо стричь.
К слову еще про решал. Не совем в тему, ибо дырляндская ситуация, но в корне отражает ситуацию. Ибо адин нарот же (с)
Когда у нас началась "местная регистрация", у меня был инвалютный таврон, по понятным причинам, доверы не было.
Я так, краем глаза стал у решал пробивать шо будет стоить поставить на дырявый учет. Решальники озвучивали от 3 до 6 рублей ( по "официалу около рубля в кассу, остальное в нору)
Уже вроде собрался, одному зарядил мол- давай отдам бумаги. тот звонит: не, если без доверы, то ваще не поставишь, или вроде 8 рублей, но надо пробитью И слился совсем.
Я потом забыл и забил на это, продолжил ездить на укр.номерах, а потом тачку продал. как есть.
Тип мне через неделю звонит, поспрашать по техничке, я ему: на дырявые поставил уже? тот- та сразу и поставил. Я- скока отлистал? тот- та шото в районе 1100 рублей. Я- сам ставил? тот- та да, поехал и поставил.
Отакая от хуйня с решалами. :D
Все быстро решалось. Да и жена бздела.
Зы. Я вообще рад что все так поставилось. через три месяца все закрылось.
Сейчас газ узаконить, гемор еще тот. И по бабкам и вообще.
Паша, а у вас еще катаются авто на украинских ном знаках?
Отсосите, владельцы стоковых бмв
https://www.olx.ua/obyavlenie/bampera-obves-kapot-shyrokaya-morda-steklovolokno-sport-bmw-5-e-34-IDK4XAe.html
Дон Пириньон
21.12.2020, 10:52
Паша, а у вас еще катаются авто на украинских ном знаках?
Крайне редко встречаю. На новых, синих, 1-2 в месяц. Видимо те, кто купил или перерегистрировал в Украине машину, проехал сюда через педерацию, и еще не купил дырлянских номеров.
Интересно, шо за тачки
И расход)
https://auto.ria.com/auto_ford_explorer_24948837.html
А это поколение уже не рамное наверное
https://auto.ria.com/auto_ford_explorer_28659299.html
Интересно, шо за тачки
И расход)
https://auto.ria.com/auto_ford_explorer_24948837.html
Так а фуле там гуглить гадать у этого точно рама, а мотор - древнющий V6 чуть ли не нижневальный с толкателями, такой же ставили на базовый мустанг 2008-2010.
А это поколение уже не рамное наверное
https://auto.ria.com/auto_ford_explorer_28659299.html
страшно представить зачем бы делать рамный переприводник ;-). И пихло экобуст очевидно.
Кароч первый гораздо трушнее :blea:
Интересно, шо за тачки
И расход)
https://auto.ria.com/auto_ford_explorer_24948837.html
А это поколение уже не рамное наверное
https://auto.ria.com/auto_ford_explorer_28659299.html
Та ну этош чиста загон... нах такое та еще и по таким ценам. Битки )
Интересно, шо за тачки
И расход)
https://auto.ria.com/auto_ford_explorer_24948837.html
А это поколение уже не рамное наверное
https://auto.ria.com/auto_ford_explorer_28659299.html
Старое гавно, и новое красивое гавно, косяки даже перечислять нехочется, хотите интересный форд смотрите Линкольны, или Эдж
4 литра и шесть котлов?
таки да
https://fordsite.ru/engines/cologne-v6
https://fordsite.ru/engines/cologne-v6-ohv-efi
Линкольны, или Эдж
Линкольн нафигатор
жирно выглядит
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/2019_Lincoln_Navigator_L_3.5%2C_front_8.23.19.jpg/800px-2019_Lincoln_Navigator_L_3.5%2C_front_8.23.19.jpg
но всеравно не эскалейд;-)
Старое гавно, и новое красивое гавно, косяки даже перечислять нехочется, хотите интересный форд смотрите Линкольны, или Эдж
Это какие?
Линкольн нафигатор
жирно выглядит
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/2019_Lincoln_Navigator_L_3.5%2C_front_8.23.19.jpg/800px-2019_Lincoln_Navigator_L_3.5%2C_front_8.23.19.jpg
но всеравно не эскалейд;-)
это не тру
вот тру ;-)
https://kolesa-uploads.ru/-/88b0ecc8-0469-4b9f-bef2-42b1608aa47f/main.jpg
Это какие?
Та любые, мне MKX 16-17гв нравиццо...., Салон ваще шикардос
это не тру
вот тру ;-)
форт говно, вот такая некруха нраиццо
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Chevrolet_Suburban.jpg/800px-Chevrolet_Suburban.jpg
утето тру из тру
форт говно, вот такая некруха нраиццо
утето тру из тру
Не понимаю, в чём прикол таких сараев? Нафуя оно такое огромное?
Что вы каждый день такого возите, что Вам грузовик хочеццо?
Не понимаю, в чём прикол таких сараев? Нафуя оно такое огромное?
Что вы каждый день такого возите, что Вам грузовик хочеццо?
Трупы?
Не понимаю, в чём прикол таких сараев? Нафуя оно такое огромное?
Что вы каждый день такого возите, что Вам грузовик хочеццо?
нраиццо и хочется немножко разные определения.
поставим вопрос по другом - если б была возможность, бапке на заправку и тд - то почему нет?
нраиццо и хочется немножко разные определения.
поставим вопрос по другом - если б была возможность, бапке на заправку и тд - то почему нет?
Так вопрос "зачем?" остался... Даже если бы и были бапке на заправку...
Каждый день стоять на таком в пробке оно не надо, но для души... Я делал чероки старый, там шото около 5 литров, потом отгонял его владельцу. Ну вы знаете, за этот звук при нажатии на газ... Да и расход в 20 газа это более менее. Считай 10 бензина
Так вопрос "зачем?" остался... Даже если бы и были бапке на заправку...
Дальше это философия.
Зачем вообще впринципе авто если есть такси.
Нафуя 2-3 тачки на семью.
Зачем логан если можно и на тавре ездить :D
Зачем 3 литра и выше если впринципе и литр както едет
Итд.
Нафуя охулиард денег если впринципе на пару штук баксов в месяц можно безбедно жить.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BD%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%B7%D0%BC
каждый для себя решает где его "enough".
А по существу я например оценил фишку каблука берлинго, когда ты в багажник можешь не складывая вкинуть любую коляску/детский вел, и еще останеться место стиралку из магазина забрать... хотя да, и без этого можно жить :)
Дальше это философия.
Зачем вообще впринципе авто если есть такси.
Меня уже соипало каждый раз на подобный бред отвечать объяснением того, что такси нихрена не заменяет личный авто... Такси заменяет маршрутки, трамваи и троллейбусы, но никак не свой авто!
Зачем логан если можно и на тавре ездить https://tavria.org.ua/forum/images/smilies/biggrin2.gif
Тут как раз всё очень просто! Кондей, место в салоне, подвеска, надёжность! Этого всего в Тавре нет и быть не может! Но так-то да, можно и на тавре ездить, если ничего из перечисленного не интересует!
Нафуя...
Зачем ...
Зачем...
Итд.
Нафуя ...
Вот я как раз хотел послушать Ваше "нафуя" применительно к старому Субурбану...
Вот я как раз хотел послушать Ваше "нафуя" применительно к старому Субурбану...
Стиль, суровость и брутальность
Стиль, суровость и брутальность
https://a.d-cd.net/9egfaes-960.jpg
;-)
Стиль, суровость и брутальность
Тогда уж Рамчарджер ннада! )))
https://cdn.dealeraccelerate.com/ag/1/2334/188550/1920x1440/1991-dodge-ramcharger
https://img.rl0.ru/33e2678dfbe63b05d54b7eb2a5417799/e600x400o-x0i/https/news.rambler.ru/img/2019/02/21040222.505202.1692.jpeg
Парковаться в центре - самэ то! ))))
https://www.imcdb.org/i002047.jpgПарковаться в центре - самэ то! ))))
кина не бачив чи шо)))
Не понимаю, в чём прикол таких сараев? Нафуя оно такое огромное?
Что вы каждый день такого возите, что Вам грузовик хочеццо?
Ну во первых это красиво;-), а по сути вашего вопроса, блин ну это же кайфово, когда такая туша под тобой срывается с места под рык и бульканье веобразной восьмерки, ездил на додж дюранго 5.2, незнаю какие ощущения испытывает человек управляющий разьяренным быком на родео, но думаю что очень похоже, старый добрый гранд чироки 5.9, предвестник срт, в него садишся, запускаеш мотор, и все, ты на другой планете, все стоят а ты едеш, при этом абсолютно не парит по чем ты едеш, ибо есть уверенность что эта штука способна на ооочень многое, и да, вы правы это не автомобиль как необходимость, это игрушка для взрослых, малые дети-маленькие игрушки, взрослые дети-большие игрушки, както так:yes:
Какой по твоему мнению самый удачный и недорогой из старых говновозов, типа того же грандчироки и тд?
На мой взгляд самый удачный этo WJ 4.7 на квадрадрайве, то что этот привод может творить зимой на льду просто неописуемо, если сильно подфартит можно найти такой с мерседесовским дизелем, это канешно не в8, зато расход радует, но любой гранд нельзя назвать дешёвым в содержании, если конечно вы хотите исправный автомобиль, с другой стороны они очень надежны, бензиновые моторы что 4,7 что 4.0 могут без капремонта проехать до Луны и обратно, и потом их ещё и можно откапиталить, АКПП и раздатки тоже живучи, а вот дановские мосты...впрочем ломаются они чаще от долбо....бизма хозяев и некомпетентных слесарей, а ремонт стоит ну ваще недешево, к примеру один только роликовый подшипник на главную пару стоит от 150уев, плюс втулки сальники и прочая хрень, плюс работа по регулировке ГП тоже норм денег тянет, вобщем не слишком бюджетное авто.
П.с. ещё есть итальянский дизель 3.1 он тоже неплох но имеет некоторые врождённые косяки, поэтому не рекомендую.
старый добрый гранд чироки 5.9, предвестник срт, в него садишся, запускаеш мотор, и все, ты на другой планете, все стоят а ты едеш, при этом абсолютно не парит по чем ты едеш, ибо есть уверенность что эта штука способна на ооочень многое, и да, вы правы это не автомобиль как необходимость, это игрушка для взрослых, малые дети-маленькие игрушки, взрослые дети-большие игрушки, както так:yes:
Не, ну Чиркан, ваще-та, малость размером помельче того же Рамчарджера и, тем более, Субурбана... Прям конкретно поменьше, если быть точнее... Вот и вопрос, нафига корыто размером с ЗиЛ, если такой же мотор есть на том же Чирке, который еще хоть как-то помещается в размеры нормальных авто?
Не, я всё понимаю, брутально, мощно, красиво... Мне тоже нравится! Но на каждый день нафига это вот всё?
Ну а почему нет? Собственно?расход?да насрать, нехай жрет, трудно ездить по пробкам? Та не, в нашей стране даже проще чем на Таврии, хрен запаркуеш? Ну тут как бы да, но тоже нет, даеш парковщику денег и он на Крещатике хоть Икарус запаркует, какие ещё причины?разве что погибающие мишки на северном полюсе, это как бы да, беда, что касаемо гранд чироки то он мне просто нравится, а Шевролеты не нравятся, писал я и про Додж дюранго, он размерами ну может слегка меньше, зато в последней итерации ваще огонь
Ну а почему нет? Собственно?
Не, ну так-то да... ;-)
Как раз по теме
https://www.youtube.com/watch?v=Fhi3GbkCKmU
додж делает щас походу у них там лютые вещи, но...
у сумы-рейсинг-тим, ланос обьехал чарджера хэлкет;-)
Дон Пириньон
28.12.2020, 22:15
Тогда уж Рамчарджер ннада! )))
https://cdn.dealeraccelerate.com/ag/1/2334/188550/1920x1440/1991-dodge-ramcharger
О! у нас такой ездит. Не такой кузов, новый, ХЗ каких годов, не шарю, но после 2010 наверное, судя по дизайну. ебать, реальный грузовик. Газель по сравнению, стоящая рядом, как таврия :D
Дон Пириньон
28.12.2020, 22:23
Как раз по теме
https://www.youtube.com/watch?v=Fhi3GbkCKmU
додж делает щас походу у них там лютые вещи, но...
у сумы-рейсинг-тим, ланос обьехал чарджера хэлкет;-)
Красивая машина. В видосе во всяком случае жирно выглядит.
Что не говори, а американские тачки имеют свой стиль. Именно америкосы. то, что делают ДЛЯ американского рынка, японцы там, европейцы ( в основном азиаты наверное), именно на американский рынок, не модификации евпопейские под пендосов, а именно на их рынок. типа хонды одиссей,то такое, херня.
Вот америкосы жирные. Еще грузовики торчковые. На Фрейтлайнере хочу погонять.:D
Вот америкосы жирные. Еще грузовики торчковые. На Фрейтлайнере хочу погонять.:D
Капотники их, то ваще отдельная тема да, и фрейтлайнер то там не один и не самый яркий.
https://www.boltcustom.com/wp-content/themes/boltcustom/timthumb.php?src=http://www.boltcustom.com/wp-content/themes/boltcustom/images/wrapper_orange_bg.jpg&h=503&zc=1
https://i.ytimg.com/vi/EpfzcOlcfAw/maxresdefault.jpg
Спальники как у некоторых квартира.
Но в нашей реальности оно точно нах не надо.
А мне когда то тавота Одиссей нравилась
Вот кстати насчёт рынков
Переделанный пруль
https://auto.ria.com/auto_honda_odyssey_28534367.html
И леворульное
https://auto.ria.com/auto_honda_odyssey_28699728.html
А мне когда то тавота Одиссей нравилась
Вот кстати насчёт рынков
:-D
Ой бля, ето ж Хонда
Отэта я затупил
Дон Пириньон
29.12.2020, 21:43
Но в нашей реальности оно точно нах не надо.
чиво? купил себе сразу и работу, и квартиру. :yao:
https://auto.ria.com/ru/auto_jeep_cherokee_27803272.html
Только что тестил точно такой, коллега прикупил. Пуля- ракета! Что скажете механик, зря человек деньги потратил чи нет,?
https://auto.ria.com/ru/auto_jeep_cherokee_27803272.html
Только что тестил точно такой, коллега прикупил. Пуля- ракета! Что скажете механик, зря человек деньги потратил чи нет,?
Биток из США за почти 30 куе? У меня такие расклады даже в голове не укладываются...
https://auto.ria.com/ru/auto_jeep_cherokee_27803272.html
Только что тестил точно такой, коллега прикупил. Пуля- ракета! Что скажете механик, зря человек деньги потратил чи нет,?
Что за вопрос? Нед конечно, ездил на таком, максимально приятный аутомобиль
Мне тоже понравилось.
Гбо на него стало. Баллон 70 л ! Вместо полноразмерный запаски.
Биток из США за почти 30 куе? У меня такие расклады даже в голове не укладываются...
Пробег 10 тыс. ))
Биток из США за почти 30 куе? У меня такие расклады даже в голове не укладываются...
Ну от чего же? Смотрите, дружбан мой смотрел по автосалонам себе новый тазик, в районе 30-40т уев, укатал его взять слегка бу, биток, джип компас 2018пробег 7000 миль, 2.4 8ст АКПП 4вд, из повреждений передний бампер, фара, крыло, аморт, опорный кулак, ступица, три стрельнувших аирбега, всё куплено в оригинале, рихтовки как таковой небыло, на выходе со всеми таможнями и ремонтом вышло 22000 с копейками, в таком фарше новый стоит от 32000, вот и считайте, чувак доволен шо слон, а вообще привозили битки и намного дороже.
интерестно а на сколько геморойное ведро бмв е38 735я, 3.5 бенз ;-)
Да вобщем не сильно геморойное, но крайне недешевое в содержании, и найти экземпляр с живым мотором практически анриал, а те что прошли "капиталку" вообще обходить десятой дорогой
то просто знакомый взял, субъективно впринципе неплохое состояние, но я не спец, по мнению эксперта может то и ушатанное состояние ;-)
ну а так едит тихо, бодро, мне понравилось, внешне и внутри неплохо выглядит
хоть варена и перекрашена
знакомый пока не жалуется... ;-)
одна покрышка 4к, яипал...;-)
predsedatel
30.12.2020, 15:41
Варено крашена это ж 3-4 года и начнет вздуваться, на 5-7 год показываться ржавчина, так себе вложение неоднозначное
ну купил за 7к$
первая машина
взял по месту
смотрел и в других городах, но там мол хлам был
ну пока конечно эйфория ;-)
https://auto.ria.com/ru/auto_jeep_cherokee_27803272.html
Только что тестил точно такой, коллега прикупил. Пуля- ракета! Что скажете механик, зря человек деньги потратил чи нет,?
Реально сімпотний шарабан.
Реально сімпотний шарабан.
В живу ще більше ніж по картинці
ну купил за 7к$
первая машина
взял по месту
смотрел и в других городах, но там мол хлам был
ну пока конечно эйфория ;-)
Жесть какая, такое первым авто брать, слабоумие и отвага, ;-)
Kiril_KS
30.12.2020, 18:26
Интересно, шо за тачки
И расход)
https://auto.ria.com/auto_ford_explorer_24948837.html
А это поколение уже не рамное наверное
https://auto.ria.com/auto_ford_explorer_28659299.html
Без рамный эксплорер нормальная машина. Так-ой себе рэнж ровер спорт для бедных. Очень много совместных решений с JLR. Последниe экобусты лишены детских болячек. C 3.5 этот эксплорер едит очень здорово.
Старый эксплорер тоже был не плох, но моторы уж очень убоги для сегодняшних реалий, хотя надежны. Единственная проблема - это застрявшие свечи в колодцах и отгнившие шпильки выпускных коллекторов в паре с трещинами в коллекторах.
А механик сказал говно)
Скока ж 3.5 на такой дуре жрет?
https://auto.ria.com/auto_ford_flex_26755259.html
А это что за говновоз?
Жесть какая, такое первым авто брать, слабоумие и отвага, ;-)
маладой - гарячий ;-)
https://auto.ria.com/auto_ford_flex_26755259.html
А это что за говновоз?
Глянул, тачка для рынка Америки, у нас даже нет ни одной на драйве. Так симпатичная, но прикидываю даже лобовое если что купить ...
А механик сказал говно)
Скока ж 3.5 на такой дуре жрет?
А как тачка в которой за год владения дверными уплотнителями краска до металла протирается и потом активно ржавеет может называться?про остальное Даж писать влом, кому интересно загуглите, а вообще эксплореры разных годов выпуска традиционно возглавляют рейтинги самых ненадежных авто
Да какбы на самом деле запчасти для америкосов не такая уж и проблема, единственное это сроки, ибо в наличии только расходники как правило.
А как тачка в которой за год владения дверными уплотнителями краска до металла протирается и потом активно ржавеет может называться?про остальное Даж писать влом, кому интересно загуглите, а вообще эксплореры разных годов выпуска традиционно возглавляют рейтинги самых ненадежных авто
Ну хз. На лагуне тоже протирает. У друга на новом Рав4 тоже протерло за 10 тыс км
Да какбы на самом деле запчасти для америкосов не такая уж и проблема, единственное это сроки, ибо в наличии только расходники как правило.
До недавнего времени не могли найти другу на альтиму 17 года лобаш. Его вроде вообще не было
у меня тоже протирает если шо ;-)
Ну хз. На лагуне тоже протирает. У друга на новом Рав4 тоже протерло за 10 тыс км
На лагуне плять ограничители дверей с мясом отрывает, тут уж не до краски, новые тойоты чем новее тем хуже, друган в новом равлике както с телкой своей поругался, по торпеде кулаком еб..ул, бл, полтачки развалил;-), притом шо реальный дрыщ
кстати как едет последний эксплорер мне понравилось, турбированый 2.7 неплох, салон тоже ничо, но, гранд чироки даже с атмо 3.6 едет приятнее, и несмотря на меньший и более аскетичный салон я выберу гранд.
кстати как едет последний эксплорер мне понравилось, турбированый 2.7 неплох, салон тоже ничо, но, гранд чироки даже с атмо 3.6 едет приятнее, и несмотря на меньший и более аскетичный салон я выберу гранд.
Типо тяга с низов?
Каких годов чероки?
Отэта заморочился кто-то
https://auto.ria.com/auto_wartburg_tourist_22548745.html
На лагуне плять ограничители дверей с мясом отрывает, тут уж не до краски, новые тойоты чем новее тем хуже, друган в новом равлике както с телкой своей поругался, по торпеде кулаком еб..ул, бл, полтачки развалил;-), притом шо реальный дрыщ
Хуяссе, ни разу ни у кого не встречал
Просто так взяло и вырвало?) Или задом сдавал с открытой дверью?;-)
Типо тяга с низов?
Каких годов чероки?
Типа тяга визде, последний что через меня привезли 2018го из повреждений задняя правая дверь и порог чуть чуть, дверь тупо в цвет поменяли, на порог забили, вот немогу вспомнить почём там брали, шот около 22 в голове крутится.
Хуяссе, ни разу ни у кого не встречал
Просто так взяло и вырвало?) Или задом сдавал с открытой дверью?;-)
А я вот неоднократно на лагунах встречал, металл в месте крепления ограничителя к стойке слабоват, со временем появляются трещины, потом все происходит быстро;-)
Kiril_KS
31.12.2020, 07:37
А механик сказал говно)
Скока ж 3.5 на такой дуре жрет?
У знакомого на ф150 смешанный 13 литров с 3.5 экобустом.
На эксплорере думаю литр можно скинуть
Kiril_KS
31.12.2020, 07:42
https://auto.ria.com/auto_ford_flex_26755259.html
А это что за говновоз?
Это нормальная семейная тачка на платформе последней вольвы хс70. Кстати тоже может быть в последних годах на экобусте. А так в6 верхневалный , который ставился на все от джагуара до мазды. Особо проблем не доставляет за исключением подшипников ступиц и коррозии
Kiril_KS
31.12.2020, 07:50
А как тачка в которой за год владения дверными уплотнителями краска до металла протирается и потом активно ржавеет может называться?про остальное Даж писать влом, кому интересно загуглите, а вообще эксплореры разных годов выпуска традиционно возглавляют рейтинги самых ненадежных авто
То на ваших битках она протирается. У нас 12 эксплореров трудятся в компании как подменные автомобили для клиентов и кроме планового ТО к дилерам не попадают.
Машины 2018 модельного года.
В рейтингах он никогда не блещет только из-за своей цены, он попадает вместе с хайлэндэром, а у всех тайода головного мозга.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot