Просмотр полной версии : Тарахтелка нетавры - второй сезон
predsedatel
13.02.2018, 12:41
Да, но прайс от 458 435 грн... как бы бюджетностью тут и не пахнет, тем более 90 л.с. так же Fabia Combi уже вписывается не в самой бедной комплектации или Rapid, ещё 10% от суммы добавить и будет пустая октавия-комби или базовая королла. Так что как по мне шансов нет.
Вот базовый степвей за 330 000 это ещё вариант, хотя за эти самые деньги будет Авео в базе со 100 л.с. и более богатой комплектацией допустим заехать на любую бровку , ни одна из перечислених не подойдет, а как большое семейно/строительно/ремонтно авто подойдет октава комби, но какая ее цена будет добавив тихий климат,круиз,камерупарктро ник,дхо, релинги , за 20тищ доляров, за ету цену стройку/ремонт в машине возить , ну если только мажор. Я реально рассматривал пустую октавиу, добавить надо било 3т доляров. Логан в топ комплектиции победил.
Сафран годная тачко, тока чето не пошел у нас. Хотя не хуже омеги
А авантайм? Это ж агонище!
Да, но прайс от 458 435 грн... как бы бюджетностью тут и не пахнет, тем более 90 л.с. так же Fabia Combi уже вписывается не в самой бедной комплектации или Rapid, ещё 10% от суммы добавить и будет пустая октавия-комби или базовая королла. Так что как по мне шансов нет.
Вот базовый степвей за 330 000 это ещё вариант, хотя за эти самые деньги будет Авео в базе со 100 л.с. и более богатой комплектацией
P.S. Заметьте, я даже ниразу не привёл в пример китайца, например можно взять за эти деньги Tiggo7 с турбой на 152 лошади, 6ти ступкой и на 18 дисках ;-)
Вот, живой пример! У человека главный критерий оценки авто - количество л.с.! Тут и правда у Дачии шансов нет... Потому что даже у сенса лошадей столько же, сколько в базовых логан/сандеро! А стоит сенс вдвое меньше! А ланос, так и вовсе почти до топовых 90 л.с. дотягивается!
:-D
ну кому летать, а кому ездить
для меня не только л.с важен, а и габагажнег, говна повозить ;-)
Bad Santa
13.02.2018, 14:22
ну просто за эти деньги уже как-то не хочется чувствовать себя ущербным, ладно там машина в районе 10 000 $ - там едет и хорошо, но за 16 + уже как бы хотя бы 100 л.с. должно быть, тем более что машину планиоруется нагружать по полной, а на трассе как? страдать отсечкой как на сенсо/тавре?
Недавно тут над Фиат Добло смеялись что он с 1.4 на 95 коней гружёный еле едет (кстати так же вписывается в бюджет), так чем универсал от Рено на 90 коней его лучше?
А еще вопрос, почему Санта сравнивает МСВ-степвей с базовыми фабией и рапидом? Тогда уж надо просто логан/сандеро/МСВ сравнивать... А степвеи (что сандеро, что МСВ) это куда-то в сторону кросс-поло надо смотреть и той же Октавии-скаут, хотя скаутов на моноприводе, кажись, не бывает...
ну просто за эти деньги уже как-то не хочется чувствовать себя ущербным, ладно там машина в районе 10 000 $ - там едет и хорошо, но за 16 + уже как бы хотя бы 100 л.с. должно быть
Это ж турбо... Там момента больше, чем у 2.0 бензина... Но не для гонок, да...
страдать отсечкой как на сенсо/тавре?
Еще раз - турбо... Момент с 1800-2000 доступен в полном объёме...
так чем универсал от Рено на 90 коней его лучше?
Наверно тем, что он не грузовик? Давай ща еще найдём трактора с аналогичной мощностью и спросим, отчего же МСВ не умеет с плугом по полям бегать? )))
Bad Santa
13.02.2018, 14:32
поставь проставки на ту же фабию/рапид.. всё что угодно и будет тебе тот же степвей, вот Джагги-Степвей за 600 грн, так что очень даже сравнимо
http://picua.org/img/2018-02/13/q8idbl83eaix43x5yr7tblf5k.jpg
поставь проставки на ту же фабию/рапид.. всё что угодно и будет тебе тот же степвей, вот Джагги-Степвей за 600 грн, так что очень даже сравнимо
Поставь проставки на степвей и будет уже почти дастер с 20 см под пузом... При чём тут колхоз? До бигфута дойдём? Плюс, в новой тачке это ваще тупак - ибо сразу минус гарантия!
Bad Santa
13.02.2018, 14:55
ну при том, что немного увеличенный клиренс это нифига не фича который нет и быть не может у других авто, а так это обычный бюджетный логан со всеми его минусами (привет 3 звезды EuroNCAP) за овердофига денег
ну при том, что немного увеличенный клиренс это нифига не фича который нет и быть не может у других авто, а так это обычный бюджетный логан со всеми его минусами (привет 3 звезды EuroNCAP) за овердофига денег
Я именно об этом и говорю! Фича "степвей" легко "отключается" для тех, кому она не нужна! Все те же модели продаются и в обычном исполнении! Потому и сравнивать с конкурентами (у которых нет такой фичи даже при желании) надо не степвеи, а обычные логан/сандеро/МСВ!
П.С. Ради интереса позырил, Фабия вагон на 100+ л.с. (турболитр на 110 коней) на палочке стоит от 18 куе...
http://i.piccy.info/i9/ea4c3425f7a669a975a09225b3b6a2ea/1518523663/56208/1162136/1_1_1.jpg
predsedatel
13.02.2018, 15:15
ну при том, что немного увеличенный клиренс это нифига не фича который нет и быть не может у других авто, а так это обычный бюджетный логан со всеми его минусами (привет 3 звезды EuroNCAP) за овердофига денег
Кстати про безопасность, ни в шкодах ни в королле в комплектации даже ближе к 20т доляров бокових подушек нет. Незнаю насколько они помогут, но приятно. В шкоде толще метал, в короле нет.
поставь проставки на ту же фабию/рапид.. всё что угодно и будет тебе тот же степвей, вот Джагги-Степвей за 600 грн, так что очень даже сравнимо
http://picua.org/img/2018-02/13/q8idbl83eaix43x5yr7tblf5k.jpg
Аж руки поднял, что такая высокая?;-)
Кстати про безопасность, ни в шкодах ни в королле в комплектации даже ближе к 20т доляров бокових подушек нет. Незнаю насколько они помогут, но приятно. В шкоде толще метал, в короле нет.
Толщина металла ни о чем не говорит. Конструкция и качество того самого металла, вот что важно
Bad Santa
13.02.2018, 15:36
П.С. Ради интереса позырил, Фабия вагон на 100+ л.с. (турболитр на 110 коней) на палочке стоит от 18 куе...
На 95 коней будет за теже даже меньшие деньги, тоже с турбинкой с тягой на низах и не пустой комплектации
1.0 TSI/95 л.с. 5MG + пакет Ambition 5+ 428 099 грн
Но это же будет машина ;-)
На 95 коней будет за теже даже меньшие деньги, тоже с турбинкой с тягой на низах
1.0 TSI/95 л.с. 5MG + пакет Ambition 5+ 428 099 грн
Но это же будет машина ;-)
Во-первых, ты сам сказал, что должно быть 100+ лс! Шо за двойные стандарты? Типа у рено должно быть 100+, а фабии можно и меньше?
Во-вторых. Если тебе надо ехать на заднем сиденье втроём? Это будет машина? ;-)
В-третьих. А я тебе могу еще пару улиц показать, где этим троим придётся выходить и нести её на руках... ;-)
В-четвертых. Чо там по пятилетней гарантии без "слётов" у ВАГа?
В-пятых. А на счёт беспроцентных кредитов, фиксированных в гривне?
В-шестых. Какого хрена мне Рыно не платит за вот это вот всё? ;-)
Bad Santa
13.02.2018, 15:48
Просто сядь в салон Фабии и посмотри, пощупай качество, почувствуй себя человеком, на котором не хотят экономить, а проценты это да.
Просто сядь в салон Фабии и посмотри, пощупай качество, почувствуй себя человеком, на котором не хотят экономить, а проценты это да.
В фабии я сидел и ездил, когда думал её купить... Про то, что там не думают про экономию - это я просто пойду порыдать под столом! В ВАГе всегда думают, где на тебе сэкономить! А уж в шкоде - это просто весь смысл существования бренда! Тряпочка и дешманский пластик, шо там щупать?
:-D
В базе там даже ЦЗ нет... Ключиком надо ковырять двери! Никто на тебе не экономит, ога! )) За каждый чих - доплачивать! ))
тоже было дело лифтанул, только пружинами
https://d.radikal.ru/d02/1802/b0/616fc566aabd.jpg
честно сказать г..вно, так как ход аммо короткий, посему на отбой часто срабатывали аммо
Bad Santa
13.02.2018, 16:39
тоже было дело лифтанул, только пружинами
честно сказать г..вно, так как ход аммо короткий, посему на отбой часто срабатывали аммо
А я лифтанул проставками и более высокой резиной, машина стала выше при том же ходе аммиков
проставки кекешка
высокая резина тоже не есть гуд, так как мотор там не 2 литра
я особо не на высокой, а на широкой ездил, чем больше катки, тем больше чувствуешь разницу в той же динамике
ну то такое
Bad Santa
13.02.2018, 16:57
...динамике
ну то такое
Ахаха, Джагги и динамика, 83 л.с. которые до 4000 оборотов не едут, прекрати.
А вообще сейас придёт ККК и вам всем хана, за то шо сарай фабию лошите ;-)
http://risovach.ru/upload/2018/02/mem/muzhik-bleat_168953178_orig_.jpg
predsedatel
13.02.2018, 17:09
А проставки разве не относятся к изменениям в конструкцию, и при дтп не навесят жмуров/обоюдку за такие изменения? Санта, комплектация амбишн очень бедная , нет регулировок руля, сидений (в моей ибице лифт даже в пасажирском), стеклоподьемники только передние, кондера невижу. Двиг прямой вприск- гбо овер 1т евро. Как владелец такого кузова/подвески - внутри теснее, на дальняки ехать менее комфортней изза всех етих факторов. Если в таврии после 6 часов езди в голове вертолети, то в ибице небольшие вертолетики, в логане как огурчик. Ето правда.
Если в таврии после 6 часов езди в голове вертолети, то в ибице небольшие вертолетики, в логане как огурчик. Ето правда.
Вы что? В логане самые неудобные в мире сидухи! Это же общеизвестный факт! Там через пол-часа, как минимум - перелом позвоночника! Плюс к этому отравление выделениями из пластика и психологическая травма от убогого салона!
Так что "как огурчик" - это зеленый и с пупырышками, да? ;-)
Ещё и малосольный, в добавок ;-)
А проставки разве не относятся к изменениям в конструкцию, и при дтп не навесят жмуров/обоюдку за такие изменения? Санта, комплектация амбишн очень бедная , нет регулировок руля, сидений (в моей ибице лифт даже в пасажирском), стеклоподьемники только передние, кондера невижу. Двиг прямой вприск- гбо овер 1т евро. Как владелец такого кузова/подвески - внутри теснее, на дальняки ехать менее комфортней изза всех етих факторов. Если в таврии после 6 часов езди в голове вертолети, то в ибице небольшие вертолетики, в логане как огурчик. Ето правда.
Читаю я это всё и как всегда офигеваю, знатоки. Неделю назад заходил в салон шкоды, посидел в фабии амбишн. Есть борт комп, две подушки, сидуха водителя с домкратом, руль регулируется в любом направление, кондёр, цз и т.д на фиг вы эти легенды придумываете. И да, без обид фабия намного приятней чем логан, а знаете почему? Если в фабии сэкономили на комплектации то в логане сэкономили на технологиях. Если шо катаюсь и на том и на том, логан служебный, фабия своя.
Ахаха, Джагги и динамика, 83 л.с. которые до 4000 оборотов не едут, прекрати.
отож, и так не едит, куда там еще лапти ставить
Нашёл тот момент в обзоре инфокара. Я не правильно запомнил, не ЦЗ нету, а кнопок на ключе в средней комплектации (Амбишн)! То есть ЦЗ есть, но ковырять ключом всё равно надо! Так что легче стало, но всё равно - грёбаный стыд и жлобство!
https://youtu.be/W7W69Cv1yOg?t=19m8s
predsedatel
13.02.2018, 18:40
посидел в фабии амбишн. Есть борт комп, две подушки, сидуха водителя с домкратом, руль регулируется в любом направление, кондёр, цз и т.д на фиг вы эти легенды придумыва.
Согласен, но не со всем, комплектухи перепутал с "актив".
predsedatel
13.02.2018, 18:46
Щас начнется...;-)
Батл?
Да зачем батл, каждому своё. У каждого своё мнение и свой вкус, для меня у логана есть огромный плюс за который я могу простить ему почти всё, у него есть дизель в универсале за вменяемые деньги. Мощи там нет но есть расход 5.3, проверенно мной лично.
П.С чуть не забыл, товарищ вчера купил стэпвей 13 года с пробегом 38 тысяч км за 8500, дизель. Скоро проедусь посмотрю в чём там прикол.
Только что ехал за BMW i3... Колёсики R20, но шириной 155 - это просто грёбаный стыд! ))
Только что ехал за BMW i3... Колёсики R20, но шириной 155 - это просто грёбаный стыд! ))Почему стыд, экономия ликтричества же
Отправлено с моего ASUS_X014D через Tapatalk
Только что ехал за BMW i3... Колёсики R20, но шириной 155 - это просто грёбаный стыд! ))
А вам надо шоб 255? Узкие шины - это как раз экономия топлива, в данном случае электричества. Меньшее сопротивлене качению...
Короче, почитал пару страниц, что и требовалось доказать-рено ЛОГАН говно.
Короче, почитал пару страниц, что и требовалось доказать-рено ЛОГАН говно.
Во, молодчинка, вернул аккаунт! А то тут рыно вместо тебя такие ужасы писало... Типа логан-годнота или шота вроде того... ;-)
А вам надо шоб 255? Узкие шины - это как раз экономия топлива, в данном случае электричества. Меньшее сопротивлене качению...
Да, но это и хуже сцепление с дорогой, помимо убожеского вида... 255 то вже занадто, но 185-205 хотелось бы, да...
Да, но это и хуже сцепление с дорогой, помимо убожеского вида... 255 то вже занадто, но 185-205 хотелось бы, да...
Погуглил, 155/70 R19. Ну посути ширина как у таврии :), просто на таком радиусе выглядит непривычно узко.
https://www.cnet.com/roadshow/news/tire-tech-the-bmw-i3s-bridgestone-ecopia-ep500s/
От тут обьясняют что уменьшение площади контакта от уменьшения ширины, как раз таки компенсируется большим радиусом колеса. А вся эта чехарда ваще затеялась ради аэродинамики, вспоминаем узенькие колесики трековых и шоссейных великов.
PS: у всем известных старыхдобрых беларуса/юмз кстати например задние колеса тоже узкие относительно их диаметра, но с зацепом никаких проблем. Радиальный размер видимо таки решает.
ShurikStar2007
13.02.2018, 20:43
Да, но это и хуже сцепление с дорогой, помимо убожеского вида... 255 то вже занадто, но 185-205 хотелось бы, да...
и шо оно вам даст? моральное успокоение?
Читаю я это всё и как всегда офигеваю, знатоки. Неделю назад заходил в салон шкоды, посидел в фабии амбишн. Есть борт комп, две подушки, сидуха водителя с домкратом, руль регулируется в любом направление, кондёр, цз и т.д на фиг вы эти легенды придумываете. И да, без обид фабия намного приятней чем логан, а знаете почему? Если в фабии сэкономили на комплектации то в логане сэкономили на технологиях. Если шо катаюсь и на том и на том, логан служебный, фабия своя.
во всем согласен на все 100. да второй логан в качестве салона прибавил. первый ужас просто, пластик как в газели. а это управление печкой для людей? салон фабии с более мягким пластиком, в меру жесткими удобными сидениями, продуманой эргономикой воспринимается Автомобилем. ну и не забываем про более крепкий кузов фабии.
ShurikStar2007
13.02.2018, 20:45
Нашёл тот момент в обзоре инфокара. Я не правильно запомнил, не ЦЗ нету, а кнопок на ключе в средней комплектации (Амбишн)! То есть ЦЗ есть, но ковырять ключом всё равно надо! Так что легче стало, но всё равно - грёбаный стыд и жлобство!
https://youtu.be/W7W69Cv1yOg?t=19m8s
не люблю французо-японский автопром именно за фиксированные комплектации - либо пусто, либо густо (и чаще не то что надо).
ваг позволяет настроить комплектуху более детально и под себя
не люблю французо-японский автопром
http://i.piccy.info/i9/d3206ac17689805c62abdd32bffe9f0a/1518544194/20260/1201576/2018_02_13_19_46_27.png
Щас так и представил как весь меджмент францавтопромышленности пошел с горя бухать паленый шардоне, а японской - делать себесэппуку :D
Да зачем батл, каждому своё. У каждого своё мнение и свой вкус, для меня у логана есть огромный плюс за который я могу простить ему почти всё, у него есть дизель в универсале за вменяемые деньги. Мощи там нет но есть расход 5.3, проверенно мной лично.
П.С чуть не забыл, товарищ вчера купил стэпвей 13 года с пробегом 38 тысяч км за 8500, дизель. Скоро проедусь посмотрю в чём там прикол.
У знакомого Меган 3, на дизеле. У него в городе летом 5. На драйве видел, по трассе один чел тошнив укладывался в 3.8
А новый 1.6 дизель имеет 160 сил, и валит будь здоров. У типа на икстрейле стоит. В городе расход - 6.2 зимой
Щас так и представил как весь меджмент францавтопромышленности пошел с горя бухать паленый шардоне, а японской - делать себесэппуку :D
Ну вы зря так, человек может ездить на куче всего служебного например.
У знакомого Меган 3, на дизеле. У него в городе летом 5. На драйве видел, по трассе один чел тошнив укладывался в 3.8
А новый 1.6 дизель имеет 160 сил, и валит будь здоров. У типа на икстрейле стоит. В городе расход - 6.2 зимой
Всё это классно но к логану какое отношение имеет? Понятно что лагуна классное авто, сам такое не против купить. Новые моторы в логан ставить не будут, с него и старого хватит с головой.
ShurikStar2007
13.02.2018, 21:18
http://i.piccy.info/i9/d3206ac17689805c62abdd32bffe9f0a/1518544194/20260/1201576/2018_02_13_19_46_27.png
Щас так и представил как весь меджмент францавтопромышленности пошел с горя бухать паленый шардоне, а японской - делать себесэппуку :D
написал владелец древнего говнокорча :D
не считайте чужие деньги. у каждого свои приоритеты в жизни. не считайте чужие деньги. реально есть люди которые могут потратить овер 20 куе на авто, но оно им и на фиг не надо.
Ну это я так) вдруг кто икстрейла выбирает)
ShurikStar2007
13.02.2018, 21:20
Ну вы зря так, человек может ездить на куче всего служебного например.
ну да, оквата а5, паджеро вагон, вито, ауди а6 (всякие опели и ланосы уже и не считаю, как и вазы). ну да для владельца 309 это не показатель
А я ягуар не люблю)
https://b.radikal.ru/b07/1802/d6/6c1c90f2dfd9.jpg
Ну это я так) вдруг кто икстрейла выбирает)
Я на предыдущем несколько дней ездил. Классная семейная тачка, товарищ мажорный купил тупо по приколу, скидка была около 10 штук баксов на последние машины в том кузове. Вышел чёрный в максимальной комплектации за 35 штук. Комплектация жиииир, камеры по кругу, кожа, панорама, климат с подогревами всего. Вариатор правда, тролик напоминал в ходу. Но 35 штук....
Ну вы зря так, человек может ездить на куче всего служебного например.
фраза про фиксированные комплектации какбы намекает что человек лично учавствовал в покупке этих авто, причем не одного.
ПыСы, захожу на сайты разных производителей пооблизываться (надеюсь пока), вполне норм у французов с конфигуратором, к каждой комплектухе куча допов за отдельные деньги. Да, бывают конечно тупаки, типа более мощный мотор только с роботом/автоматом, а более дохлый с палкой мешалкой, но так у всех щас. Плюс европейцы не везут к нам всю возможную гамму, моторов/коробок/комплектаций.
А у тойоды например ваще цен на сайте нет.
Ну вобщем, я с таким же успехом могу вам щас рассказать почему 320 аэробусом рулить приятнее чем 737 боингом.
ну да, оквата а5, паджеро вагон, вито, ауди а6 (всякие опели и ланосы уже и не считаю, как и вазы). ну да для владельца 309 это не показатель
еще раз, ездить или покупать/выбирать конфигурации?)
фраза про фиксированные комплектации какбы намекает что человек лично учавствовал в покупке этих авто, причем не одного.
ПыСы, захожу на сайты разных производителей пооблизываться (надеюсь пока), вполне норм у французов с конфигуратором, к каждой комплектухе куча допов за отдельные деньги. Да, бывают конечно тупаки, типа более мощный мотор только с роботом/автоматом, а более дохлый с палкой мешалкой, но так у всех щас. Плюс европейцы не везут к нам всю возможную гамму, моторов/коробок/комплектаций.
А у тойоды например ваще цен на сайте нет.
Ну вобщем, я с таким же успехом могу вам щас рассказать почему 320 аэробусом рулить приятнее чем 737 боингом.
Мне из дешман авто пежо 301 нравиться, приглядываюсь
Мне из дешман авто пежо 301 нравиться, приглядываюсь
Не знаю, не ездил не сидел не щупал. Ругают именно за то шо дешман. Но с дизелем поидее неплохой авто если нет настроения придираться к каждому пупырышку на пластике итд.
У меня вау-эффект именно от поездки вызвал например митсу грандис, класный сарай. Тем не менее осознания того что у японцев хорошо/или плохо с комплектациями, или надо всетаки любить ваг, от просто поездки не произошло. ;-)
у каждого свои приоритеты в жизни. не считайте чужие деньги. реально есть люди которые могут потратить овер 20 куе на авто, но оно им и на фиг не надо.
да, я как раз знаю такие случаи. я на 309м дом покупать ездил себе например.
ну да, оквата а5, паджеро вагон, вито, ауди а6 (всякие опели и ланосы уже и не считаю, как и вазы). ну да для владельца 309 это не показатель
так а сопсна где тут япономатьфранцузы те которых надо нелюбить?
predsedatel
13.02.2018, 21:48
Ой класний срач!
predsedatel
13.02.2018, 22:01
Нашли заброшенный автосалон Subaru с авто 1990 годов (https://m.gazeta.ua/ru/articles/avto/_nashli-zabroshennyj-avtosalon-subaru-s-avto-1990-godov/820044)
ShurikStar2007
13.02.2018, 22:04
Не знаю, не ездил не сидел не щупал. Ругают именно за то шо дешман. Но с дизелем поидее неплохой авто если нет настроения придираться к каждому пупырышку на пластике итд.
немного лучше чем нью логан, особенно по размеру салона. по крайней мере тактильно ощущается как больше (размеры фактические не сравнивал), за 120 тыщ салон как новый и не гремит. дизелек еде нормально.
да, я как раз знаю такие случаи. я на 309м дом покупать ездил себе например.
так а сопсна где тут япономатьфранцузы те которых надо нелюбить?
мне вам что всю биографию описывать на чем ездил?
Мне из дешман авто пежо 301 нравиться, приглядываюсь
За свои деньги, прекрасное авто. Даже с мотором 1,2 по городу вполне. По трассе уныло, и бесит. По трассе по бодрее надо. Но в городе передачи подобраны очень хорошо. Дизель конечно прет зачётно, но и цена в половину больше. Если по трассе раз в год ездить, то и 1,2 хватит. Но мне его брат больше нравится (Ситроен с-эллис). Зато у пыжа задние фонари по проще выглядят, а проем от этого чуть шире у багажника. Выбор Ваш одобряю.
Я отказал 3 года на Лендкрузере 200(пока не перевернул иго) -лучшей тачки не встречал. По началу боялся парусности, то есть кранов, но потом привык. С Красноперекопска на Позняки за 6.5 само с перерывами на легке долетал.Укладывался даж бывало в 10литров 92го на сотню, хотя и атмосферник 5.7 литра. Эх было время...
За свои деньги, прекрасное авто. Даже с мотором 1,2 по городу вполне. По трассе уныло, и бесит. По трассе по бодрее надо. Но в городе передачи подобраны очень хорошо. Дизель конечно прет зачётно, но и цена в половину больше. Если по трассе раз в год ездить, то и 1,2 хеватит. Но мне его брат больше нравится (Ситроен с-эллис). Зато у пыжа задние фонари по проще выглядят, а проем от этого чуть шире у багажника. Выбор Ваш одобряю.
Мне именно пыж больше нравиться.
За свои деньги, прекрасное авто. Даже с мотором 1,2 по городу вполне. По трассе уныло, и бесит. По трассе по бодрее надо. Но в городе передачи подобраны очень хорошо. Дизель конечно прет зачётно, но и цена в половину больше. Если по трассе раз в год ездить, то и 1,2 хватит. Но мне его брат больше нравится (Ситроен с-эллис). Зато у пыжа задние фонари по проще выглядят, а проем от этого чуть шире у багажника. Выбор Ваш одобряю.
хз, элисс такой дешевый внутри, шокапец, даже не знаю шо в салоне хуже, логан или элисс.
у соседа дизелек. Пробег 20-30 тык, турбина срет маслом, сам мотор запотевший весь.
Пробег 20-30 тык, турбина срет маслом, сам мотор запотевший весь.
ну то шото из ряда вон выходящее, у кента берлинго с тем же 1,6 хди, тоже срет маслом уже турбина, но 300 тыщ а не 30ть.
ну то шото из ряда вон выходящее, у кента берлинго с тем же 1,6 хди, тоже срет маслом уже турбина, но 300 тыщ а не 30ть.
хз, чел аккуратно ездит, машина с нуля его. может тошо редко ездит)
Ну так брак у всех бывает
хз, чел аккуратно ездит, машина с нуля его. может тошо редко ездит)
ну прост движек сам по себе неособо новый и обкатанный, его ж не для сиэлиза придумывали конкретно:
2007–2008 Suzuki SX4 (https://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_SX4) 1.6 DDiS, 90 PS (89 hp/66 kW) and 159 lb·ft (215 N·m)
2007–2009 MINI (https://en.wikipedia.org/wiki/Mini_Hatch) Cooper D 1.6 110 PS (108 hp/80 kW) and 177 lb·ft (240 N·m)
2007–present Citroën C4 Picasso (https://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_C4_Picasso) 1.6 HDi, 110 PS (108 hp/80 kW) and 177 lb·ft (240 N·m)
2010–present Citroën C3 Picasso (https://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_C3_Picasso) 1.6 HDi, 110 PS (108 hp/80 kW) and 177 lb·ft (240 N·m)
2006–present Citroën Berlingo (https://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Berlingo) 1.6 HDi, 75–90 PS (74–89 hp/55–66 kW) and 127–159 lb·ft (172–215 N·m)
2008–2009 Citroën C2 (https://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_C2) 1.6 HDi, 110 PS (109 hp/80 kW) and 198 lb·ft (269 N·m)
2005–present Citroën C3 (https://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_C3) 1.6 HDi, 90 PS (89 hp/66 kW) and 159 lb·ft (215 N·m)
2009–present Citroën DS3 (https://en.wikipedia.org/wiki/DS_3) 1.6 HDi, 90 PS (89 hp/66 kW) and 170 lb·ft (230 N·m)
2009–present Citroën DS3 (https://en.wikipedia.org/wiki/DS_3) 1.6 HDi, 110 PS (109 hp/80 kW) and 198 lb·ft (269 N·m)
2011–present Citroën DS4 (https://en.wikipedia.org/wiki/DS_4) 1.6 HDi, 110 PS (109 hp/80 kW) and 198 lb·ft (269 N·m)
2004–present Citroën C4 (https://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_C4) 1.6 HDi, 90–109 PS (89–108 hp/66–80 kW) and 159–177 lb·ft (215–240 N·m)
2004–present Citroën C5 (https://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_C5) 1.6 HDi, 109 PS (108 hp/80 kW) and 177 lb·ft (240 N·m)
2004–2009 Citroën Xsara Picasso (https://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Xsara_Picasso) 1.6 HDi, 109 PS (108 hp/80 kW) and 177 lb·ft (240 N·m)
2010–present Ford C-Max/Grand C-Max (https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C-Max) 1.6 TDCi, 115 PS (117 hp/85 kW) and 199 lb·ft (270 N·m)
2005–2010 Ford Fiesta (https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Fiesta) 1.6 TDCi, 90 PS (88 hp/65 kW) and 148 lb·ft (200 N·m)
2010–present Ford Fiesta (https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Fiesta) 1.6 TDCi, 95 PS (94 hp/70 kW) and 156 lb·ft (212 N·m)
2005–2012 Ford Fusion (Europe) (https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Fusion_(Europe)) 1.6 TDCi, 90 PS (89 hp/66 kW) and 159 lb·ft (215 N·m)
2004–present Ford Focus (https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus) 1.6 TDCi 90, 90 PS (89 hp/66 kW) and 159 lb·ft (215 N·m)
2004–present Ford Focus (https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus) 1.6 TDCi 110, 109 PS (108 hp/80 kW) and 177 lb·ft (240 N·m)
2004–2010 Ford Focus C-MAX (https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C-Max) 1.6 TDCi 90, 90 PS (89 hp/66 kW) and 159 lb·ft (215 N·m)
2003–2010 Ford Focus C-MAX (https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C-Max) 1.6 TDCi 110, 109 PS (108 hp/80 kW) and 177 lb·ft (240 N·m)
2008–present Mazda2 (https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_Demio) MZ-CD 1.6, 90 PS (66 kW) and 212 N⋅m (156 lb⋅ft)
2003–present Mazda3 (https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda3) MZ-CD 1.6, 109 PS (108 hp/80 kW) and 177 lb·ft (240 N·m)
2003–2006 Peugeot 206 (https://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_206) 1.6 HDi, 109 PS (108 hp/80 kW) and 177 lb·ft (240 N·m)
2006–2012 Peugeot 207 (https://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_207) 1.6 HDi, 90–109 PS (89–108 hp/66–80 kW) and 159–177 lb·ft (215–240 N·m)
2005–2008 Peugeot 307 (https://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_307) 1.6 HDi, 90–109 PS (89–108 hp/66–80 kW) and 159–177 lb·ft (215–240 N·m)
2008–present Peugeot 308 (https://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_308) 1.6 HDi
2008–present Peugeot 3008 (https://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_3008) 1.6 HDi, 110 PS (108 hp/80 kW) and 177 lb·ft (240 N·m)
2003–2010 Peugeot 407 (https://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_407) 1.6 HDi, 109 PS (108 hp/80 kW) and 177 lb·ft (240 N·m)
2010–present Peugeot 508 (https://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_508) 1.6 HDi, 112 PS (110 hp/80 kW) and 177 lb·ft (240 N·m)
2007–2012 Volvo C30 (https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_C30) D2 and DRIVe, 115 PS (85 kW; 113 hp) and 199 lb⋅ft (270 N⋅m)
2004–2012 Volvo S40 (https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_S40) 1.6D, 109 PS (108 hp/80 kW) and 177 lb·ft (240 N·m)
2004–2012 Volvo V50 (https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_V50) 1.6D, 109 PS (108 hp/80 kW) and 177 lb·ft (240 N·m)
2010–present Volvo S60/V60 (https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_S60) 1.6D, 115 PS (114 hp/81 kW) and 177 lb·ft (240 N·m)
2007–present Volvo V70 (https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_V70) 1.6D, 115 PS (114 hp/81 kW) and 177 lb·ft (240 N·m)
2009–present Volvo S80 (https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_S80) 1.6D DRIVe, 109 PS (107 bhp; 80 kW) and 177 lb·ft (240 N·m)
и это еще не полный список.
То либо брак какойто либо песка в масло насыпали мочи вместо масла вдули я думаю
Kiril_KS
14.02.2018, 03:45
Только что ехал за BMW i3... Колёсики R20, но шириной 155 - это просто грёбаный стыд! ))
По снегу и льду сущщий экстрим особенно при боковом ветре. Хотя на вторичке они неплохо продаются
Kiril_KS
14.02.2018, 03:50
фраза про фиксированные комплектации какбы намекает что человек лично учавствовал в покупке этих авто, причем не одного.
ПыСы, захожу на сайты разных производителей пооблизываться (надеюсь пока), вполне норм у французов с конфигуратором, к каждой комплектухе куча допов за отдельные деньги. Да, бывают конечно тупаки, типа более мощный мотор только с роботом/автоматом, а более дохлый с палкой мешалкой, но так у всех щас. Плюс европейцы не везут к нам всю возможную гамму, моторов/коробок/комплектаций.
А у тойоды например ваще цен на сайте нет.
Ну вобщем, я с таким же успехом могу вам щас рассказать почему 320 аэробусом рулить приятнее чем 737 боингом.
Не факт что созданную машину вконфигураторе вы сможете купить у дилера.
Нашли заброшенный автосалон Subaru с авто 1990 годов (https://m.gazeta.ua/ru/articles/avto/_nashli-zabroshennyj-avtosalon-subaru-s-avto-1990-godov/820044)
Что значит нашли?) Мимо него куча машин ездит, и тут один чувак нашел его?
В очереди на мойке, разговаривал с владельцем 301го 1.2пихло. Машина вцелом ему нравится, по трассе при 90км/ч ест 6-6.5, но загод поменял 4 раза аморты.
Машина вцелом ему нравится, по трассе при 90км/ч ест 6-6.5, но загод поменял 4 раза аморты.
Чота много жрёт по трассе... У меня по городу, при средней скорости по БК 28 км/ч получается 6,8 на сотню... А тут по трассе, еще и в спокойном темпе...
Чота много жрёт по трассе... У меня по городу, при средней скорости по БК 28 км/ч получается 6,8 на сотню... А тут по трассе, еще и в спокойном темпе...
Сам не проверял но по словам сеструхи сандер с 1,2 по трассе жрет больше чем по городуo_O, подозреваю весь фокус в коротких передачах, на трассе мотор выкручуется за пределы экономных оборотов.
В очереди на мойке, разговаривал с владельцем 301го 1.2пихло. Машина вцелом ему нравится, по трассе при 90км/ч ест 6-6.5, но загод поменял 4 раза аморты.
почитал ради интереса, да, передние пишут с завода говно попадаются, стучат-хлюпают, меняют по гарантии, но 4 раза за год это шот перебор.
почитал ради интереса, да, передние пишут с завода говно попадаются, стучат-хлюпают, меняют по гарантии, но 4 раза за год это шот перебор.
Меня это не удивило, потому что человек часто ездит по трассе Запорожье -Бердянск. А дорога эта ужасная просто. Ям больше чем асфальта.
Меня это не удивило, потому что человек часто ездит по трассе Запорожье -Бердянск. А дорога эта ужасная просто. Ям больше чем асфальта.
Ну мож потому и расход больше чем у Апрокса
Ну мож потому и расход больше чем у Апрокса
Ну все ведь разные, у Апрокса стажа лет 5ть, а вот судя по разговору у этого чела 2года максимум. Год откатал на славуте 1.3 инж. Теперь пыж катает. Заикался что ездит с женой. Возможно она тоже за руль садится. Тут много факторов влияющих и на расход и на износ.
Сам не проверял но по словам сеструхи сандер с 1,2 по трассе жрет больше чем по городуo_O, подозреваю весь фокус в коротких передачах, на трассе мотор выкручуется за пределы экономных оборотов.
Ну не на 90 км/ч... :) Короткая коробка может давать жор топлива, но эт уже где-то на 120+, когда обороты под 4 тысячи... А 90 - это как раз оптимальный крейсер...
Ну все ведь разные, у Апрокса стажа лет 5ть, а вот судя по разговору у этого чела 2года максимум. Год откатал на славуте 1.3 инж. Теперь пыж катает. Заикался что ездит с женой. Возможно она тоже за руль садится. Тут много факторов влияющих и на расход и на износ.
Стажа у Апрокса с 2000-го года... ))) Но согласен... По трассе тоже можно ехать по-разному... А может коробка у пыжа как-то неудачно настроена...
А вот жёны, как правило, наоборот - снижают расход! )))
ShurikStar2007
14.02.2018, 13:58
По снегу и льду сущщий экстрим особенно при боковом ветре. Хотя на вторичке они неплохо продаются
не мелите ерунтду
не мелите ерунтду
https://www.meme-arsenal.com/memes/8bebcb0715b223dfa6ca2c2b804f9530.jpg
nafania1983
14.02.2018, 21:54
Кстати про безопасность, ни в шкодах ни в королле в комплектации даже ближе к 20т доляров бокових подушек нет. Незнаю насколько они помогут, но приятно. В шкоде толще метал, в короле нет.
Когда в бочину Символа на трассе ,с заправки выезжая, въехала тетя, я достал головой до боковой стойки и легонько ударился головой боком. Тетя на загруженном Сандеро стояла, потом разогналась на 2х метрах. Если бы удар был сильнее,я бы тут уже ничего не написал. Машина без боковых подушек, конструктивно предусмотренных, большая глупасть.
Подушки не всегда спасают. У меня знакомый на фольце тауреге пассажиром ехал, в машине 12 подушек. Водитель с переломом, пасажир на месте... Еще в новостях писали... Под Пирятином... Подушки не решают...
...швидкість або зустрічний камаз рішають. В таких випадках.
вот как чел на таврии или на кадете - ему и подушки до лампочки, и абс, и рейтинги нкап и рено г"вно а фиат его брат...
кто-то и от выстрела подушки может отдать богу душу, но это не ставит под сомнение их пользу. если кто-то простудился летом от кондея, а кто-то из-за абс разбил зимой бампер и фару, мы же не будем говорить, что эти опции не нужны? и если встреча с камазом нивелирует работу подушек, то при встрече с таврией или каким нибудь кадетом есть шанс поехать с места аварии на такси домой, а не на таблетке в райбольницу.
нада брать симбиоз, ящетаю
https://a.d-cd.net/7d65155s-960.jpg
Разбавлю срачики китайским креативом. У нас кстати тоже в сельской местности народ на мотоблоках с прицепом гоцает от бедности
http://www.youtube.com/watch?v=oYqbuscpWMo
https://www.youtube.com/watch?v=YtCNpYqVq2c&index=90&list=WL
Kiril_KS
15.02.2018, 03:17
не мелите ерунтду
А нука поделитесь своими впечатлениями от вождения i3
А нука поделитесь своими впечатлениями от вождения i3
http://risovach.ru/upload/2018/02/mem/a-chto-esli_169094902_orig_.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=YtCNpYqVq2c&index=90&list=WL
Эта тема уже заезжена до дыр.:)
Значит не боян а классика
Хорошо, что внешку не уколхозили в корч...
Говноблогеры прям шото массово скупают старые корыта :D
http://www.youtube.com/watch?v=Bu_Qbur4IpU
Говноблогеры прям шото массово скупают старые корыта :D
Очкарик задаёт тренды, а остальные копипистят... ;-)
Прикол на тему скудного набора опций у французов.
Листаешь себе прайс на пирожок и вдруг...
http://i.piccy.info/i9/cc9ae8083d7b065cb4edcd8adc883881/1518815007/66523/1201576/2018_02_16_22_59_30.png
текущий прайс на каблучек пежо партнер :D, пруф тут:
http://lion-peugeot.zp.ua/gallery/price/2018-Partner_VP.pdf
цена за опцию конечно жестяк, и можно 2 рейнджа купить наверное, блабла, но ваще хохма прикольная.
Кстати Dangel это такой себе внедорожный brabus у пежо, придворная тюнинг-контора которая пилила полный привод еще на древние 505е
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Peugeot_505_4x4_Dangel_photo_1.JPG/800px-Peugeot_505_4x4_Dangel_photo_1.JPG
Шо щас нужно делать? Смияцца или плакать? Пацкажыте...
Говноблогеры прям шото массово скупают старые корыта :D
Успеха как у Понторезки не будет;-) Даже Дубровский со своей пацанской Е38 до подобного успеха не дощёл;-)
Епт, хоть бери и про свои две некрухи снимай. А то вот эти вот говноблогеры купили тачко начала 90-х и "купил старое ведро". Ушлёпки, я даже на свои не могу сказать, что они достаточно старые, а эти уже ноют, слабаки:cool:
Та нафик те очкарики с остальными говноблогерами, я во смотрю гараж 54 вот там реательный треш.
Та нафик те очкарики с остальными говноблогерами, я во смотрю гараж 54 вот там реательный треш.
Тоже ещё те долбоны, мне шото не заходит.
Тоже ещё те долбоны, мне шото не заходит.
Смешно было пару серий... Потом долбоепизм надоел и я перестал смотреть Гараж-54...
Смешно было пару серий... Потом долбоепизм надоел и я перестал смотреть Гараж-54...
Я им черканул шоп они сварили две жопы от логана друг к другу, а потом все это дело взорвали;-)
Я им черканул шоп они сварили две жопы от логана друг к другу, а потом все это дело взорвали;-)
Свой пукан не предлагал в качестве взрывчатки?:D
Свой пукан не предлагал в качестве взрывчатки?:D
Он менее взрывоопасный чем пукан реноводов-антибляхеров;-)
Он менее взрывоопасный чем пукан реноводов-антибляхеров;-)
И сертификат небось есть?
И сертификат небось есть?
Заключение;-)
И сертификат небось есть?
Да тут без сертификата видно:D
Да тут без сертификата видно:D
Вот тут, пожалуй, полностью соглашусь! :-D
Я им черканул шоп они сварили две жопы от логана друг к другу, а потом все это дело взорвали;-)
Скинешь потом видосик позырить?
Вот тут, пожалуй, полностью соглашусь! :-D
Миша,я хочу посвятить тебе юбилейный 5ти тысячный мой пост на говнофоруме.Когда ты каждый день крутил свой опель - тебе все сочувствовали. Как бы тебе тяжело не было ,но ты тот сраный опель крутил. Ты сутками работал ,чтоб оплатить счета на СТО. Но потом ты накопил на Логан и тут понеслось.....Я раньше как то на это внимание не обращал,но потом пелина сошла..
Позавчера я сидел возле камина в одной руке стаканчег элитного вискаря ,а в другой сигара.В тот момент ко мне дошли мысли одного молодого ,но уже ВЕЛИКОГО николаевского философа ,мастера женоболгаринга,повелителя ижанита,что от судьбы как и от мечты не уйдешь. И только тогда я понял,что ЛОГАН для тебя был мечтой ,и с продажи опеля твоя мечта к тебе приближалась.Все мои выпады в сторону ЛОГАНА переносились тобой болезненно ,так как они были равносильными выпадами на твою мечту. Сейчас ты и твоя мечта вместе и ты присекаешь всякие попытки обосрать твою мечту. Я тебя только сейчас стал понимать. Миш,моя мечта ,кстати тоже на один шаг стала ближе ко мне.Так ,что не держи на меня зла. Сегодня праздник если шо...
Миша,я хочу посвятить тебе юбилейный 5ти тысячный мой пост на говнофоруме...
...Сейчас ты и твоя мечта вместе и ты присекаешь всякие попытки обосрать твою мечту. Я тебя только сейчас стал понимать. Миш,моя мечта ,кстати тоже на один шаг стала ближе ко мне.Так ,что не держи на меня зла. Сегодня праздник если шо...
Я атеист (а точнее - агностик) и мне пофиг на религиозные праздники... И на прощения всяких ромбом упоротых мне тоже пофиг... Логан никогда не был и не является мечтой... Как говорил Очкарик - дешевое корыто, которое всех бесит, и меня полностью устраивает это определение, и ты - ярчайшее тому подтверждение! ))) Если бы ты, в перерывах между говнометаниями, иногда читал, что другие пишут, то ты бы видел, как я писал, что мне вапще насрать на бренд авто! Рено, ВАГ, Тойота, Шевроле... Просто сейчас нужные мне параметры сошлись на логане - я его купил... Завтра шкода сделает Спейсбек-кросс какой-нибудь за 14 куе с нужными мне плюшками, стану фанатом ВАГ-группы и Шкоды в частности... Тоже самое с остальными брендами... Так что ты зря просрал свой юбилейный пост... Можешь дальше лить говно хоть на рено, хоть на логан - мне насрать... Он от этого ни лучше, ни хуже ездить не станет...
Я атеист (а точнее - агностик) и мне пофиг на религиозные праздники... И на прощения всяких ромбом упоротых мне тоже пофиг... Логан никогда не был и не является мечтой... Как говорил Очкарик - дешевое корыто, которое всех бесит, и меня полностью устраивает это определение, и ты - ярчайшее тому подтверждение! ))) Если бы ты, в перерывах между говнометаниями, иногда читал, что другие пишут, то ты бы видел, как я писал, что мне вапще насрать на бренд авто! Рено, ВАГ, Тойота, Шевроле... Просто сейчас нужные мне параметры сошлись на логане - я его купил... Завтра шкода сделает Спейсбек-кросс какой-нибудь за 14 куе с нужными мне плюшками, стану фанатом ВАГ-группы и Шкоды в частности... Тоже самое с остальными брендами... Так что ты зря просрал свой юбилейный пост... Можешь дальше лить говно хоть на рено, хоть на логан - мне насрать... Он от этого ни лучше, ни хуже ездить не станет...
Дело в том ,что я как говоритсо "прикол тянул",троллил , ,а ты все в серьез воспринимал. Мне абсолютно пофик на чем ты ездишь,рено,пыжо-пофик. Понимаешь ? Чего это у тебя то столько йаду то ? Тебя подъйобы видимо все таки цепляли,что ты даж себе ,в отдельных постах,позволял переходить на личности....
Ладно Миша,ничего личного. ;)
http://www.netlore.ru/upload/files/19/p19cc0r31d1puf14re17qf1djb1tvl9.gif
http://www.netlore.ru/upload/files/19/p19cc0r31d1puf14re17qf1djb1tvl9.gif
https://i.ytimg.com/vi/CskNe7e3OOU/hqdefault.jpg
А СХ то признаки жизни подаёт!
В своей теме отписал. А на драйве есть уже.
Я атеист (а точнее - агностик) и мне пофиг на религиозные праздники... И на прощения всяких ромбом упоротых мне тоже пофиг... Логан никогда не был и не является мечтой... Как говорил Очкарик - дешевое корыто, которое всех бесит, и меня полностью устраивает это определение, и ты - ярчайшее тому подтверждение! ))) Если бы ты, в перерывах между говнометаниями, иногда читал, что другие пишут, то ты бы видел, как я писал, что мне вапще насрать на бренд авто! Рено, ВАГ, Тойота, Шевроле... Просто сейчас нужные мне параметры сошлись на логане - я его купил... Завтра шкода сделает Спейсбек-кросс какой-нибудь за 14 куе с нужными мне плюшками, стану фанатом ВАГ-группы и Шкоды в частности... Тоже самое с остальными брендами... Так что ты зря просрал свой юбилейный пост... Можешь дальше лить говно хоть на рено, хоть на логан - мне насрать... Он от этого ни лучше, ни хуже ездить не станет...
Надо было ему не отвечать) он весь такой с сигарой катал юбилейный пост, а ты..взял и проигнорил)
Надо было ему не отвечать) он весь такой с сигарой катал юбилейный пост, а ты..взял и проигнорил)
Не, ну вариант, конечно... :D
Но я думал, что не простить в прощёное воскресенье - тоже норм... ;-)
Я в целом не признаю, такое понятие, как попросить прощения... Я считаю, что это исключительно для случаев, когда что-то сделал не нарочно... Типа на ногу наступил...
Типа на ногу наступил...
или прострелил ;-)
Завтра шкода сделает Спейсбек-кросс какой-нибудь за 14 куе с нужными мне плюшками
А вы наивный, обычный Спейсбек от 15 стоит.
Я в целом не признаю, такое понятие, как попросить прощения... Я считаю, что это исключительно для случаев, когда что-то сделал не нарочно... Типа на ногу наступил...
А если понял что не прав был? Или такого не бывает априори;-)?
А если понял что не прав был? Или такого не бывает априори;-)?
Может и бывает, может нет - мне пофиг...
А вы наивный, обычный Спейсбек от 15 стоит.
Следовало читать, как "если вдруг свершится чудо..." и далее по тексту...
Обычный спейсбек мне и за 12 не впился... Потому пока Дачия в фаворе! )))
Дачия в фаворе! )))
та ну вас. если б всё так просто было. вы же остальные тачки лошить запрещаете!
я у розпачі...
Не, ну вариант, конечно... :D
Но я думал, что не простить в прощёное воскресенье - тоже норм... ;-)
Я в целом не признаю, такое понятие, как попросить прощения... Я считаю, что это исключительно для случаев, когда что-то сделал не нарочно... Типа на ногу наступил...
Ну оно смешно было первые пару раз. А потом выглядит, как будто мой дед рассказывает один и тот же анекдот.;-)
http://www.youtube.com/watch?v=ZiZMen9gXg8
https://i.ytimg.com/vi/JIbFZPozIIo/maxresdefault.jpg
Хлопцы,а кто катал/каталсо Сааб 9.3 Аеро ?
Кирил-кс, не?
Да,но хотца послухать про украинские реалии
predsedatel
20.02.2018, 00:15
Хлопцы,а кто катал/каталсо Сааб 9.3 Аеро ?это там где в жопу вентиляторы дуют? брать однозначно! жирная бляха
это там где в жопу вентиляторы дуют? брать однозначно! жирная бляха
на счет пропеллеров невкугсе ,а вот то что нужно пару ключей на 15 и несколько семигранников докупить
Да,но хотца послухать про украинские реалии
могу рассказать про белорусские реалии брата, саабовода со стажем.
Если коротко - это как бмв, надо быть поклонником, чтоб прощать ей многое
За 7 лет он вкинул в авто очень много. Что не спрошу, так недавно из сервиса. Причем внешне свеженький, местами коррозия, на арках вроде, снизу.
это там где в жопу вентиляторы дуют? брать однозначно! жирная бляха
далеко не на всех дует
но опция прикольная
У ящера был видос с саабом жи.
Kiril_KS
20.02.2018, 03:13
Да,но хотца послухать про украинские реалии
Ломается один хрен одинаково. Какой год? 2.0Т брать только до 2008, либо сразу ребилдить гбц. 2.8 постоянно сжирает катушки далеко не бюджетные. Часто отпадает датчик уровня топлива, надо снимать бак. Сзади часто летят верхние полумесяцы (рычаги такие). Клинят задние суппорта. На четвёрках смотреть помпу при покупке, так как замена не бюджетно. Баги по электрике тоже присутствуют. Берёте сааб сразу в придачу покупайте сканер тэк2 сэкономите денег на мастерах, но и их тоже нужно найти.
Дизеля даже и не смотреть, так же как и 1.8 это не сааб. А вообще реальный хардкор это 9—5
Как бы там нибыло в гараже у меня всегда будет один сааб
Ломается один хрен одинаково. Какой год? 2.0Т брать только до 2008, либо сразу ребилдить гбц. 2.8 постоянно сжирает катушки далеко не бюджетные. Часто отпадает датчик уровня топлива, надо снимать бак. Сзади часто летят верхние полумесяцы (рычаги такие). Клинят задние суппорта. На четвёрках смотреть помпу при покупке, так как замена не бюджетно. Баги по электрике тоже присутствуют. Берёте сааб сразу в придачу покупайте сканер тэк2 сэкономите денег на мастерах, но и их тоже нужно найти.
Дизеля даже и не смотреть, так же как и 1.8 это не сааб. А вообще реальный хардкор это 9—5
Как бы там нибыло в гараже у меня всегда будет один сааб
А 9.3 отличаеццо от 9.5 чем? Это как бэмэвэ 5 и 3 серии?
Kiril_KS
20.02.2018, 20:22
А 9.3 отличаеццо от 9.5 чем? Это как бэмэвэ 5 и 3 серии?
Все другое. Проще говоря Опель омега б - это 9-5 , 9-3 - это вектра. Но не думайте что можно калхозить туда запчасти от опелей. У 9-5 саабовский движок, у 9-3 с 2003 года переработанный экотек. 9-5 это привет из 90ых, 9-3 уже дитё 21 века. У каждого свои плюсы и минусы. Надо поездить на 2ух и решить для себя.
Ездил на сааб 9.3 аэро пассажиром. Жопой каждая лапка жука, которого переезжаещь, чувствуется. В поворотах, как поезд.
Kiril_KS
20.02.2018, 22:14
Ездил на сааб 9.3 аэро пассажиром. Жопой каждая лапка жука, которого переезжаещь, чувствуется. В поворотах, как поезд.
Если в6 не принципиально, то я смотрел бы арк с турбиной высокого давления. Та же мощность, что и у 4 котлового аэро, но не такая жёсткая подвеска.
...от судьбы как и от мечты не уйдешь.
Буквально сегодня с товарищем немного спорили на эту тему.;) Не столько относительно судьбы, сколько о мечте, которая пару раз в жизни но становиться досягаема. Конечно стоит сделать поправку на реальную досягаемость той самой мечты. Если вы хотите купить Тестароссу, то это удовольствие вообще не для всех;-) А суть в том, что большинтво из нас, людей, которые не относятся к авто как к просто средству передвижения, есть мечта о каком либо кайфовом авто. И разбор по параметрам тут в любую сторону, года, страна производитель, версия авто и туева куча других факторов. Это можеть всё что угодно, 70-я супра на "джейзет", 240-й Волво купе, полноприводный 405-й Пежо, или просто Фордовский пикап. А вот почему у вас всё ещё нет этого авто, это уже другой вопрос.
"Мечта должна оставаться мечтой" - бред и отмазки. За мечтой нужно идти и к ней стремиться. Пускай даже это не будет авто на каждый день, но зачем себе отказывать в удовольствии тёплым солнечным днём проехаться на мечте. Как часто вы ловя взглядом в потоке интересное, необычное и редкое авто отмечаете для себя не только то, что это "кайфовая тачка", но ещё и "хотел бы такой"?
И вот вы задумались о смене автомобиля, ибо семья растёт, ваш жоповоз вас достал и т.д. И вы заходите на сайт автопродаж и просматривая объявления на ланосы обнаруживаете свою мечту. В вас должен закрастся хотя бы кусочек сомнения "а моё ведро то ишопаходит, может взять мечту таки?" Негде ставить? Я вас умоляю, выгоните своё бездушное ведро на улицу, оно должно знать своё место в иерархии!
Есть масса людей которые всё таки слушают своё сердце и ездят на мечте как на повседневной машине. И всё это вопреки различным факторам. Например, когда у вас двое детей, а вы ездите на своём любимом Тибуроне, то это вопреки наличию детей) Это прямо таки случай из жизни, я реально знаю такого человека.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/2005%E2%80%932007_Hyundai_Tiburon_%28GK%29_V6_coup e.jpg/1200px-2005%E2%80%932007_Hyundai_Tiburon_%28GK%29_V6_coup e.jpg
Кстати на Тибурон (да да да, это купе, но на жирном V6 для омЕрики он был Тибурон) он пересел с Octavia Tour. При этом путь к тибурону был долог и тернист, он долго не решался, его все отговаривали, он смотрел несколько машин в разный период времени. В конечном итоге ему подвернулся вариант с обменом, мимо которого он уже не смог пройти мимо. Кстати с его же слов, самым страшным моментом было показать машину жене ;-)
Немного возвращаясь к спору, о котором написал в самом начале. Диссонанс настигает в том моменте, что человек о котором зашёл разговор, мечтает W126. Он не обременён семьей, имеет своё жилье (если это важно) ездит на Он не обременён семьей, имеет своё жилье (если это важно) ездит на i30, годовой пробег которого не превышает 5 тысяч. И при этом «мечта должна оставаться мечтой», «а куда ставить». В течении полугода, что я его знаю, ему минимум один шанс уже выпадал, в его двор в течении месяца заезжал 126-й с наклейкой продам\обменяю на заднем стекле. Он с восторгом показывал эти фотографии, спрашивал ли он за авто? Нет, в тот раз он не решился.
В тот момент когда мне внезапно запал в душу СХ, судьба меня сводила с пятью экземплярами. Один я пытался притянуть, второй я просто ездил смотреть, но не решился из-за очень удручающего состояния, ещё с хозяевами двух я постоянно общаюсь. Пятый я реально рассматривал как покупку, то был рестайлинговый турбовый СХ, правда уже буз турбы… Нно нужно было авто на уверенном ходу сразу после покупки, а том СХ необходимо было сразу же отделять кузов от рамы и с головой окунаться в тяжкие наркотики. Как вы помните, в итоге я купил рис начала 80-х, который даже среди прочего «риса» не настолько распространён, а количество реально живых экземпляров приближается к нулю. А СХ же, мне вообще подарили. А вся эта эпопея с погоней за мечтой в его лице началась ещё в 2012, поездка за тем самым первым вообще была невероятно трешовая, а что в итоге? Возможно это и вправду судьба, но история знакомства с красным действительно очень необычная. И вот мечта стоит уже в гараже. Но так как мечта стала подарком с минимумом усилий, их необходимо приложить, чтобы она просто поехала.
Пускай всё вышло немного сумбурно, но сподвинуло на эти строки то, что моя супруга очень любит автомобили марки Jaguar, особенно ей нравятся старые седаны и купе. Иногда она подшучивает, что третьей машиной у нас будет Ягуар. Что ж. Сегодня у здания её работы прямо перед входом был припаркован XJ40, редкость в наших краях.
http://www.kolesa.ru/uploads/bnnews/2016/05/14/219156a15cc3a6a97769ba7678bb4df4.jpg
Мечта напоминает о себе?
Kiril_KS
28.02.2018, 04:32
В6 в тибуроне далеко не жирный 178 сил и едит он около 9с до сотни. Просто уничтожался 150 сильными сивиками. А из за тяжелого переда был очень посредственен в управлении. 4 цилиндровый пользовался большей популярностью.
Просто бывают романтики, а бывают прагматики... У кого куда нацелены приоритеты... Например, мне важнее, чтоб автомобиль требовал минимум денег и времени на обслуживание, а такое может быть только с новыми или совсем свежими авто... Конечно, если бы у меня было много времени и денег - я бы себе и собрал некрогараж машин на пять, но пока нет ни времени, ни денег на это...
Я когда-то кому-то говорил, что был бы волен в деньгах, то скупал бы авториа просто страницами... ))) Мне было бы интересно с разными авто пожить, посмотреть, как оно в эксплуатации и ремонте... Конечно, при таком раскладе, рядом со всем этим безумием стояла бы новая, надёжная, хорошая тачка (типа прадика) для подстраховки, буксировки и доставки запчастей... )))
Опять попал мне на глаза 9-3 аэро-блеать, ну просто агонь.Сааб рулит конечно, та даж 9000й ни чего так машин.
Вольвы квадратные нраица, только уже 9й серии.
Многие люди относятся к авто как к бытовой технике. Они просто покупают авто как стиральную машину и пользуются. Им и в голову не может прийти что стиральная машина может быть мечтой. Эти люди предпочитают тратить время на зарабатывание денег чтобы купить надежное бездушное авто.
К бабе так же можно относиться...
Опять попал мне на глаза 9-3 аэро-блеать, ну просто агонь.Сааб рулит конечно, та даж 9000й ни чего так машин.
Вольвы квадратные нраица, только уже 9й серии.
9-3 какого года?
Многие люди относятся к авто как к бытовой технике. Они просто покупают авто как стиральную машину и пользуются. Им и в голову не может прийти что стиральная машина может быть мечтой. Эти люди предпочитают тратить время на зарабатывание денег чтобы купить надежное бездушное авто.
А как еще относиться к нынешним бюджетным авто?
Логаны, фабии, рапиды, полуседаны, 301, С-элиз, акценты, рио, кто там еще... Это, по сути, тостеры - нажал кнопку, поехало... Не быстро, не кайфово, а просто поехало... Каждый день, с максимальной вероятностью и минимальными вложениями... Как они могут быть чьей-то мечтой (привет Джанеку, который рассказывал, что моя мечта - это логан)? Просто следующая покупка...
та тибурон вообще непонятно шо, и не хетч и не спорт, нужно наверно быть редким извращенцем шоп хотеть такое
та тибурон вообще непонятно шо, и не хетч и не спорт, нужно наверно быть редким извращенцем шоп хотеть такое
Та не гони, в nfs в свое время норм ехал)
http://gta-info.moy.su/_ld/0/27458550.jpg
а в санандреасе так и жигули норм тачила ;-)
А как еще относиться к нынешним бюджетным авто?
Я скажу больше. Именно так и нужно относиться ко всем новым машинам. Время нужно тратить на семью. На детей в частности, внуков. А машина, это просто большой тостер. А старая машина- это уже антикварный экспонат, который должен иметь историю, а не хозяина раком. И место ему в музее, а не в гараже. Уж тем более, не на дороге общего пользования.
Не, прям как к тостеру, к авто все-таки относятся только единицы очень богатых людей. По кр мере в нашей стране. Остальным все-таки даже при наличии свежего авто рано или поздно приходится чуть вникать, где и что застучало у этого корыта, почему оно все-таки не завелось в -5 градусов итд. Иначе вместо семьи и детей время (и много денег) начинают тратится на сто.
А ковырятся как Xpom - ну ради бога, у всех свои хобби. Я например считаю что мегатупак - спортивная рыбалка, поймал рыбеху, порвал ей губу и выкинул. Но есть куча народу которые прутся по этому делу.
Ну и в грустной реальности народ щас уже и тостеры зачастую чинит вместо того чтоб бежать за новым.
Не, прям как к тостеру, к авто все-таки относятся только единицы очень богатых людей. По кр мере в нашей стране. Остальным все-таки даже при наличии свежего авто рано или поздно приходится чуть вникать, где и что застучало у этого корыта, почему оно все-таки не завелось в -5 градусов итд. Иначе вместо семьи и детей время (и много денег) начинают тратится на сто.
А ковырятся как Xpom - ну ради бога, у всех свои хобби. Я например считаю что мегатупак - спортивная рыбалка, поймал рыбеху, порвал ей губу и выкинул. Но есть куча народу которые прутся по этому делу.
Ну и в грустной реальности народ щас уже и тостеры зачастую чинит вместо того чтоб бежать за новым.
Это не грустная реальность. Это бережливость.
Но под отношением как к тостеру, я не имел ввиду одноразовость. Хотя и тостер не должен быть одноразовым. Я имел ввиду, что это такой-же бытовой прибор, который создан для удобства человеческой жизни, а не для преклонения, обожания и рабства.
И поверьте, очень богатые люди в нашей стране, умеют считать деньги. Тем более, что пыль в глаза им пускать не перед кем. Все и так знают у кого чего и сколько. По этому к автомобилям они относятся прагматично. Ездят до тех пор, пока выгодно. Пробег в 300тыс для них на одной машине-вполне себе обыденно. Я общался с их водителями. Врать им нет смысла.
Ковыряться в корче- это к семейному психологу. Раз под машиной слаже, чем на жене/ с детьми, в семье короче, то проблема явно не в машине. К автомобилям данная ситуация не имеет никакого отношения. Это такое-же забивание козла во дворе, которое и родилось исключительно с целью свалить из дома, подальше от семьи хоть на пару часов ...
Ковыряться в корче- это к семейному психологу. Раз под машиной слаже, чем на жене/ с детьми, в семье короче, то проблема явно не в машине. К автомобилям данная ситуация не имеет никакого отношения. Это такое-же забивание козла во дворе, которое и родилось исключительно с целью свалить из дома, подальше от семьи хоть на пару часов ...
да вот конечно, по такой логике любое хобби это аномалия, а человек должен зарабатывать, трахаться и играть с детьми всю жизнь.
Многие люди относятся к авто как к бытовой технике. Они просто покупают авто как стиральную машину и пользуются. Им и в голову не может прийти что стиральная машина может быть мечтой. Эти люди предпочитают тратить время на зарабатывание денег чтобы купить надежное бездушное авто.
все прям такие успешные, рассказывают шо надо бабки зарабатывать.
многие просто вместо любви к машинам любят марки собирать, на охоту ходить, на рыбалку...
Но под отношением как к тостеру, я не имел ввиду одноразовость. Хотя и тостер не должен быть одноразовым. Я имел ввиду, что это такой-же бытовой прибор, который создан для удобства человеческой жизни, а не для преклонения, обожания и рабства.
+100500
К автомобилям данная ситуация не имеет никакого отношения. Это такое-же забивание козла во дворе, которое и родилось исключительно с целью свалить из дома, подальше от семьи хоть на пару часов ...
Мы часто проезжаем берег реки, где сидят рыбаки... В любую, часто весьма отвратительную погоду... У меня жена спрашивает, вот чего им дома не сидится? Я ей говорю: "Видимо, там еще хуже!" )))
Я имел ввиду, что это такой-же бытовой прибор, который создан для удобства человеческой жизни, а не для преклонения, обожания и рабства.
Некоторые виды говна товаров возможно успешно продавать только собрав как раз таки фанатскую аудиторию дрочеров на эти товары. Айфон, HiFi аудиотехника, зеркальные фотики Nikon, харли-давыдсон, бмв, список можно дополнить по желанию.
Их необычность и уникальность создается в головах хомячков грамотными маркетологами. Это просто один из обязательных механизмов рынка.
Это не грустная реальность. Это бережливость.
Но под отношением как к тостеру, я не имел ввиду одноразовость. Хотя и тостер не должен быть одноразовым. Я имел ввиду, что это такой-же бытовой прибор, который создан для удобства человеческой жизни, а не для преклонения, обожания и рабства.
И поверьте, очень богатые люди в нашей стране, умеют считать деньги. Тем более, что пыль в глаза им пускать не перед кем. Все и так знают у кого чего и сколько. По этому к автомобилям они относятся прагматично. Ездят до тех пор, пока выгодно. Пробег в 300тыс для них на одной машине-вполне себе обыденно. Я общался с их водителями. Врать им нет смысла.
Ковыряться в корче- это к семейному психологу. Раз под машиной слаже, чем на жене/ с детьми, в семье короче, то проблема явно не в машине. К автомобилям данная ситуация не имеет никакого отношения. Это такое-же забивание козла во дворе, которое и родилось исключительно с целью свалить из дома, подальше от семьи хоть на пару часов ...
Ну и как быстро вам надоест та самая обыденность дом-работа-дом? Если тянет себя попробовать в новой сфере, сделать что то своими руками?
Кто-то бегает по бабам, это тоже можно считать "рабством"?) каждый занимаеться тем, что приносит ему радость, дарит эмоции. Я часами могу с придыханием рассказывать о СХ, или о интересных допах на некроскай. А кто то с теми же эмоциями будет делиться коллекцией марок.
Все люди имеют разное хобби, которые можно считать "странными".
Не помню как правильно звучит фраза:
У всех людей есть странности, если у тебя их нет - то ты странный.
могу за компы покиздеть ;-)
да вот конечно, по такой логике любое хобби это аномалия
Самая лучшая работа- это высокооплачиваемое хобби. Я ее имею. И всем желаю иметь такую работу.
Самая лучшая работа- это высокооплачиваемое хобби. Я ее имею. И всем желаю иметь такую работу.
на жене(видимо имеется ввиду секс)
Ну к сожалению (а может к счастью) высокооплачиваемое хобби на жене это очень редкая удача
https://images.unian.net/photos/2017_11/1509541527-6507.jpg
Некоторые виды говна товаров возможно успешно продавать только собрав как раз таки фанатскую аудиторию дрочеров на эти товары. Айфон, HiFi аудиотехника, зеркальные фотики Nikon, харли-давыдсон, бмв, список можно дополнить по желанию.
Их необычность и уникальность создается в головах хомячков грамотными маркетологами. Это просто один из обязательных механизмов рынка.
Это все зависит от покупателя. Я купил 4 айфона, два макбука и эплтв не потому что они такие легендарные и волшебные. А потому что они просто удобные. Потому что любой чехол я могу купить на айфон в любой подворотне. Потому что отремонтировать его могут на каждом шагу. В любой мастерской за час. Потому что приложений тьма тьмущая. И разбираться с этим не нужно. До этого полтора года пытался разобраться с андроидом- на это жизнь нужно положить. У Меня нет на это времени. А крышку батарейного отсека ждал год. И не дождался. По той- же причине в своё время перешёл с Эрикссона на Нокию. Но Нокия скуксилась, и никакой маркетинг и легендарность ей не помогла. Так что это миф. Нравится людям Hi-Fi не из-за маркетинга, а из-за звучания. Та-же история и с Харлеем, который покупают не за то что он легендарный, а за то что удобный.
Ну и как быстро вам надоест та самая обыденность дом-работа-дом? Если тянет себя попробовать в новой сфере, сделать что то своими руками
1) своими руками нужно делать только то, что не можешь купить.
2) работа-дом-работа, я нигде не упоминал. Я писал СЕМЬЯ. а она не обязательно должна быть дома, и не ограничивается только женой и детьми.
3) поиск- это прекрасно. Но я нашёл себя.
Ну к сожалению (а может к счастью) высокооплачиваемое хобби на жене это очень редкая удача
https://images.unian.net/photos/2017_11/1509541527-6507.jpg
1) я был-бы очень признателен, чтоб впредь свои домыслы вы не выдавали за цитаты моих постов.
2) вы понимаете мои слова исключительно так, как хочется Вам. Но это Ваше право. Тут я не против.
А потому что они просто удобные. Потому что любой чехол я могу купить на айфон в любой подворотне. Потому что отремонтировать его могут на каждом шагу. В любой мастерской за час. Потому что приложений тьма тьмущая. И разбираться с этим не нужно. До этого полтора года пытался разобраться с андроидом- на это жизнь нужно положить. У Меня нет на это времени. А крышку батарейного отсека ждал год. И не дождался.
Ну вот, безобид, но типичный же пример зомбирования привлечения клиента в ряды адептов компании).
Я долго юзал кнопочную нокию с симбианом, на ведроид пересел ввиду её смерти исключительно, жизнь на разбирательство в нем не потратил (максимум пару часов), крышки/чехлы/ремонт на каждом углу не ищу потому что ненужно было, пользуюсь именно как тостером. 6й палец и третий глаз отрастить не пришлось изза его НЕУДОБСТВА. Купить все то же самое, но по цене айфона считаю, можно только будучи фанатом.
Ну вот, безобид, но типичный же пример зомбирования привлечения клиента в ряды адептов компании).
Я долго юзал кнопочную нокию с симбианом, на ведроид пересел ввиду её смерти исключительно, жизнь на разбирательство в нем не потратил (максимум пару часов), крышки/чехлы/ремонт на каждом углу не ищу потому что ненужно было, пользуюсь именно как тостером. 6й палец и третий глаз отрастить не пришлось изза его НЕУДОБСТВА. Купить все то же самое, но по цене айфона считаю, можно только будучи фанатом.
не, ну если не нужно было, то конечно можно и без телефона обойтись. а по цене айфона продаются самсунги, которые ведроид. вот тут действительно нужно быть фанатом.
я то-же перешёл на ведроид ввиду смерти кнопочной нокии N82. но за полтора года к этой херне под названием андроид привыкнуть не смог. и когда он у меня дважды за день сам перегрузился, я пошёл, и купил что угодно, только не ведроид. а ввиду того, что кроме ведроида продавался только айфон- то выбор оказался не велик. а не как вы могли подумать- типа ходит такой себе чел и охренеть как хочет айфон, деньги на мивине экономит, носочки штопает, и тут бац! наконец-то хватило! просто на андроид нервов не хватило...
1) своими руками нужно делать только то, что не можешь купить.
2) работа-дом-работа, я нигде не упоминал. Я писал СЕМЬЯ. а она не обязательно должна быть дома, и не ограничивается только женой и детьми.
3) поиск- это прекрасно. Но я нашёл себя.
1) Весьма и весьма спорный пункт. Ведь всегда найдётся группа предприимчивых людей, которые сделают вам ремонт в доме, вскопают огород, покрасят машину, доставят продукты прямо домой, набьют морду соседу и даже отправят любимую тёщу в круиз вокруг антарктики;-)
2) И тут мы приходим к такому понятию как "хобби", где могут фигурировать автомобили, в том числе "корчи":)
Если вы сбегаете от семьи в гараж к машине, то это не значит, что так делают и все отальные. Супруга зачастую крутиться возле меня
http://thumbs2.imagebam.com/d9/43/41/6d6a84765578983.jpg (http://www.imagebam.com/image/6d6a84765578983)
3) Это лишь вопрос усидчивости человека и не желанию заполучить чего-то ещё:tupak:
Кто то вообще готов был лям в тавропикап ввалить
Зы Димко,харош хвастатьсо красотой своей жоны,аж ручниг встал
1) Весьма и весьма спорный пункт. Ведь всегда найдётся группа предприимчивых людей, которые сделают вам ремонт в доме, вскопают огород, покрасят машину, доставят продукты прямо домой, набьют морду соседу и даже отправят любимую тёщу в круиз вокруг антарктики;-)
2) И тут мы приходим к такому понятию как "хобби", где могут фигурировать автомобили, в том числе "корчи":)
Если вы сбегаете от семьи в гараж к машине, то это не значит, что так делают и все отальные. Супруга зачастую крутиться возле меня
http://thumbs2.imagebam.com/d9/43/41/6d6a84765578983.jpg (http://www.imagebam.com/image/6d6a84765578983)
3) Это лишь вопрос усидчивости человека и не желанию заполучить чего-то ещё:tupak:
1) пункт не спорный. Спорить тут не о чем.
2) супруга Ваша, как Вы и написали крутится возле Вас, а не возле корча.
3) повторяю ещё раз: лучшая работа-это высокооплачиваемое хобби. У меня именно так и есть. Я не представляю зачем бросать то, что любишь, да ещё и хорошо платят.
Редпас, а какое у Вас хобби?
В структуре МВД наверняка работаете
высокооплачиваемое хобби на жене это очень редкая удача
ну не скажи (https://banana.by/index.php?newsid=266069)
1) Супруга зачастую крутиться возле меня
контролирует:D
пс купи ей обувь)
ну не скажи (https://banana.by/index.php?newsid=266069)
Я понял, у большинства тут присутствующих хобби- это ебля. Тогда мы с Хромом прямо таки исключение! Ему нравится машины корчевать, а мне специфическое оборудование ремонтировать.
Мда, где-же вы, романтики-филателисты? Подросли? Теперь только ебля на досуге?
Я понял, у большинства тут присутствующих хобби- это ебля.
Откуда такие выводы?
И да, большинство уже поняло, что вы успешный, счастливый человек. Еще с десяток постов- и я начну вам завидовать.
:)
Откуда такие выводы?
И да, большинство уже поняло, что вы успешный, счастливый человек. Еще с десяток постов- и я начну вам завидовать.
Оттуда, что при упоминании «оплачиваемое хобби» уже у двоих только ебля на ум приходит. Ой, та завидуйте на здоровье. Только вот практика показывает, что подавляющее большинство любит Деньги, а не работу. По этому учеников у меня было с сотню, а по специальности не работает никто из них. И да, напарника я искал 14 месяцев. И хз как долго он протянет. Так что нужно любить свою работу, получать от неё удовольствие, и тогда бабло само посыпется в руки. Как только начинаешь думать о деньгах, а не о работе- все скатывается в лучшем случае в посредственность. Я сомневаюсь, что невозможно делать ЛЮБУЮ работу максимально хорошо и качественно. Таких людей как я, знаю с десяток, и телефоны их я храню как зеницу ока. Это и сварщики и доктора, сантехники и прочее. По этому желаю от всей души каждому найти своё дело, и стать в нем лучшим. А бабло само найдёт своего героя. Можете начинать хорошо работать прямо сейчас, точнее не хорошо-а лучше всех.
Если не секрет- чем занимаетесь?
Я же написал- ремонтирую оборудование. При этом делаю все что с ним связано. От замены винтика до изменения программы.
частотники промышленных компрессоров?
частотники промышленных компрессоров?
Не, на много сложнее. Частотники- это только часть Там ещё и механики полно,
Мне вот кажеццо шо владелец белого логана, которому есть где жить и у которого есть семья, дети здоровые, не менее счастлив чем владелец рендж ровера с анологичной ситуацией.
А это уже как тараканы в голове надиктуют...
Мне вот кажеццо шо владелец белого логана, которому есть где жить и у которого есть семья, дети здоровые, не менее счастлив чем владелец рендж ровера с анологичной ситуацией.А бывает и так: есть яхта, самальот, три танка и газонокосилка, а счастья и детей нет...
А бывает и так: есть яхта, самальот, три танка и газонокосилка, а счастья и детей нет...
Потому что не надо было покупать Хонду ;-)
Потому что не надо было покупать Хонду ;-)
или таврию. после этого почти любая машина за счастье:D
Оттуда, что при упоминании «оплачиваемое хобби» уже у двоих только ебля на ум приходит. Ой, та завидуйте на здоровье. Только вот практика показывает, что подавляющее большинство любит Деньги, а не работу. По этому учеников у меня было с сотню, а по специальности не работает никто из них. И да, напарника я искал 14 месяцев. И хз как долго он протянет. Так что нужно любить свою работу, получать от неё удовольствие, и тогда бабло само посыпется в руки. Как только начинаешь думать о деньгах, а не о работе- все скатывается в лучшем случае в посредственность. Я сомневаюсь, что невозможно делать ЛЮБУЮ работу максимально хорошо и качественно. Таких людей как я, знаю с десяток, и телефоны их я храню как зеницу ока. Это и сварщики и доктора, сантехники и прочее. По этому желаю от всей души каждому найти своё дело, и стать в нем лучшим. А бабло само найдёт своего героя. Можете начинать хорошо работать прямо сейчас, точнее не хорошо-а лучше всех.
за меня не надо фантазировать, у меня хобби переросло в работу
деньги я как таковые не люблю, люблю то, что можно за них купить. Да и вообще, когда они есть как то проще, давно заметил:D
Мне вот кажеццо шо владелец белого логана, которому есть где жить и у которого есть семья, дети здоровые, не менее счастлив чем владелец рендж ровера с анологичной ситуацией.
Вам правильно кажется. Все дело в дресссировке тараканов в голове.
А бывает и так: есть яхта, самальот, три танка и газонокосилка, а счастья и детей нет...
Ага, а. Бывает так что и дети есть, по мимо всего перечисленного , но счастья нет. У меня друг имея все, повесился на собачьем поводке. Перед смертью ныл, что его ничто не радует, и что его никто не понимает.
Тут уже тараканы начали дрессировать хозяина.
за меня не надо фантазировать, у меня хобби переросло в работу
деньги я как таковые не люблю, люблю то, что можно за них купить. Да и вообще, когда они есть как то проще, давно заметил:D
Ага, но тут два варианта вырисовывается- либо ебля превратилась в работу, и теперь Вы судите всех по себе. Либо Вы считаете, что только Вы способны работать с удовольствием в сфере отличной от секс-индустрии. Иначе как объяснить ту милую ссылочку?
Редпас, проверьте воздух внутри мазды на наличие отравляющих веществ, вы пишите ерунду какую то, ну честно
https://cs.pikabu.ru/images/big_size_comm/2012-12_5/13562119501069.gif
Редпас, проверьте воздух внутри мазды на наличие отравляющих веществ, вы пишите ерунду какую то, ну честно
Ладно, проехали. Вы меня не поняли, а я Вас наверное.
Точно тарахтелка нетавры? Больше на курилку похоже, мерянье письками успешности, поиски смысла жизни и тд и тп...
Походу перетерли уже все автивкы вдоль и в поперек, больше поговорить не о чем, еще и, по всей видимости, где-то склад с драпом загорелся...;-)
А я тут давеча прикинул... Вот у меня расход газа 12 по городу. У кума-таксиста на фабии - 8...Экономия 4 литра на стоне это 4*13=52 грн на сотню, 520 грн на 1000 км и 5200 на 10 тыс км... А я тут мечта про паркетник... Может стоит о каком-то компромиссе задуматься, так чтоб и с двумя детьми поместиться и по узким городским улочкам было норм и расход как у мопеда;-) Ноут...? Задние сидухи двигаются, можно больше места для пассажиров сделать, а когда нужно больше багажник - перетолкал сидухи вперед... Но салон просто вырви глаз, да и в движении какая-то она трясучая...
Точно тарахтелка нетавры? Больше на курилку похоже, мерянье письками успешности, поиски смысла жизни и тд и тп...
Походу перетерли уже все автивкы вдоль и в поперек, больше поговорить не о чем, еще и, по всей видимости, где-то склад с драпом загорелся...;-)
А я тут давеча прикинул... Вот у меня расход газа 12 по городу. У кума-таксиста на фабии - 8...Экономия 4 литра на стоне это 4*13=52 грн на сотню, 520 грн на 1000 км и 5200 на 10 тыс км... А я тут мечта про паркетник... Может стоит о каком-то компромиссе задуматься, так чтоб и с двумя детьми поместиться и по узким городским улочкам было норм и расход как у мопеда;-) Ноут...? Задние сидухи двигаются, можно больше места для пассажиров сделать, а когда нужно больше багажник - перетолкал сидухи вперед... Но салон просто вырви глаз, да и в движении какая-то она трясучая...
Бери Логан.
Бери Логан.
почти согласился, но 10 тыщ это такой себе средне-скромный пробег за год у многих знакомых автомобилистов. Сэкономить, или заработать 5200 грн! за год, (с поправкой на то шо у ниссана расходники дороже слегка чем у ланоса эта цифра будет даже меньше) мне кажется есть куча способов, гораздо менее геморных чем менять авто.
Бери Логан.
Нихера. Логан в 8 газа не впишется. Кум-таксист звиздун еще тот! ;-)
Хлопцы, я ща юзаю добло второго поколения 1.3 мультиджет ( до этого 1.4 бенз-говно)-великолепный авто имхо.Пасажир версия с 1.9 дизелем для семьи самое то.Я на говнорезине с его клиренсом выезжал с любых говен.Все чистят лопатами под паркоместо, а я тупо залетаю и все.Норм корч-мне нраица.
Маленькое юркое и для города, это Пежо\ситро\тавота 107\с1\айго. Вот там расход 5 с хвостом по городу.
Баджадж же ;-), не только расход, но и мотор от мопеда
самое прикольное и для семьи- газо-бенз кенго на афтамате. аригинальный пассажир. у молдавана видел под Одессой.
Баджадж же ;-), не только расход, но и мотор от мопеда
а у нас оно есть?
Шото кум бакса чешет) 8 литров)
а у нас оно есть?
та одно в ютубе видел, в киеве, но цена :wall:
Шото кум бакса чешет) 8 литров)
Масла и тосола пополам?;-)
Шото кум бакса чешет) 8 литров)
дело даже не в этом. Походу если щас сделать гмо по 5 грн за литр, при тех же ценах на бензин, всеравно найдутся желающие еще чутьчуть сэкономить;-)
Шото кум бакса чешет) 8 литров)
Ну почему же, если у меня Таврия с ГБО-4 ест менее 9л в городе, почему Фабия не может есть 8? Расход бензина на прогревы умалчиваем, понятное дело.
Ну почему же, если у меня Таврия с ГБО-4 ест менее 9л в городе, почему Фабия не может есть 8? Расход бензина на прогревы умалчиваем, понятное дело.
Никто не уточнил, где эта фабия ездит... По Киеву я в 8 литров не поверю нивжысть! У меня 7,5 бывает только зимой при коротких пробегах (когда треть дороги до работы прогревается на бензине), летом по городу 8,5 - 9 - 10 в крайнюю жару и по пробкам до 11...
Тю, так мож кум на светофорах и с горки мотор глушит..
дело даже не в этом. Походу если щас сделать гмо по 5 грн за литр, при тех же ценах на бензин, всеравно найдутся желающие еще чутьчуть сэкономить;-)
И что в этом плохого?
почти согласился, но 10 тыщ это такой себе средне-скромный пробег за год у многих знакомых автомобилистов. Сэкономить, или заработать 5200 грн! за год, (с поправкой на то шо у ниссана расходники дороже слегка чем у ланоса эта цифра будет даже меньше) мне кажется есть куча способов, гораздо менее геморных чем менять авто.
Посоны, вы чего? Еще писькомерство счастья не отпустило?;-) Тут вопрос не в заработать 5200 в год(а с моими пробегами в 20 тыс в год выходит 10400 грн), а в том, что у ланоса расход неприемлимо велик и просто сменив машину, при прочих равных, будет существенная экономия. Что плохого в желании сэкономить 400 уй в год?
Мне тут лач на автомате предлагали по очень вкусной цене, правда ылился в гараже он лет 6 безвылазно... Но расход на таком авто 14-15 газа, это уже расход среднеразмерного паркетника...
Относительно логана - норм вариант, но всегда есть какое-то но...
После 1.6 пересаживаться на 1.2 будет мучительно... А с другими движками логан, на мой субьективный взгляд (сейчас речь исключительно о бу), неприемлемо высока. Отвалить 8-9 кусков еще куда не шло, но 10-12 за дизельный логан я морально(и финансово) не готов;-)
Новый логан мне не по карману ибо я не на столько успешный, как большинство здесь присутствующих;-) Ну и с новым логаном все сложно. начинаешь считать, докинул мотор, навигацию, подушки - уже цена универсала... Докинул до универсала мотор - уже на базовый дастер хватает... И так далее. Но как я не считал, если взять новый логан с мотором не 1.2 и плюшками - выходит под 15 тысдо...
Я тут прикинул, мне на работу и назад на машине обходится сьездить примерно 100 грн и езжу я каждый день. 22 рабочих дня = 2200 грн в месяц только чтоб на машине на работу кататься... Как-то многовато на мой взгляд... А при расходе 8 л(допустим это правда ;-)) в месяц уходило бы 1600 грн... 600 грн в месяц экономии - лучше детям на эти деньги вкусняшек купить...
П.С. Ездить на метро не предлагать, ибо путь домой лежит мимо через паб, а с паба домой на такси, по итогу выходит еще дороже;-)
П.С.П.С. Только не надо постить тупаки про нужно больше зарабатывать, меняй работу и тд и тп...
Я тут прикинул, мне на работу и назад на машине обходится сьездить примерно 100 грн и езжу я каждый день. 22 рабочих дня = 2200 грн в месяц только чтоб на машине на работу кататься... Как-то многовато на мой взгляд... А при расходе 8 л(допустим это правда ;-)) в месяц уходило бы 1600 грн... 600 грн в месяц экономии - лучше детям на эти деньги вкусняшек купить...
П.С. Ездить на метро не предлагать, ибо путь домой лежит мимо через паб, а с паба домой на такси, по итогу выходит еще дороже;-)
П.С.П.С. Только не надо постить тупаки про нужно больше зарабатывать, меняй работу и тд и тп...
1)Проверить версию про 8 литров. Попросить покататься или шото типа.
2)Проверить что 12 для ланаса это действительно минимально возможный расход. Неисключено что можно аппаратно-програмно придушить мотор. Ну и просто меньше жать на тапку.
3)Посчитать не просто топливо а топливо+то+амортизация для ланаса и того авто которое жрет 8 литров ;-). Ну и потом прикинуть окупаемость если то авто - дороже.
4)Идти продавать ланос и покупать УАЗ
забить на эту идею и смириться с расходом 12 ;-)
Та купи ты шото га бляхах и не парся
Та купи ты шото га бляхах и не парся
Ага. Деньги на ветер. За пару килоЕвро-металлолом... И в чем экономия? А дороже, так неизвестно, что завтра придумают с растаможкой. Опять деньги в никуда могут уйти?
ShurikStar2007
03.03.2018, 10:56
Новый логан мне не по карману ибо я не на столько успешный, как большинство здесь присутствующих;-) Ну и с новым логаном все сложно. начинаешь считать, докинул мотор, навигацию, подушки - уже цена универсала... Докинул до универсала мотор - уже на базовый дастер хватает... И так далее. Но как я не считал, если взять новый логан с мотором не 1.2 и плюшками - выходит под 15 тысдо...
тю так это ж маркетинг ;-) замануха для клиентов - пришел чувак, выбрал, а тут ему мол можешь за те деньги взять то-то, он о давай... и тут бах а он пустой, а психологически чувак уже домой едет на этой тачке... не охота ему уже на ту что первую выбрал, а на пустой тоже ездить неохота... опять опции накидывает... и тут ему опять супер предложение (но снова бубен)... фишка - по максимуму бабло поиметь... законы рынка
ShurikStar2007
03.03.2018, 10:57
Никто не уточнил, где эта фабия ездит... По Киеву я в 8 литров не поверю нивжысть!
стоит целый день на холостом молотит, ну съездит недалеко пару раз аз день и все...тогда да может и 8...
тю так это ж маркетинг ;-) замануха для клиентов - пришел чувак, выбрал, а тут ему мол можешь за те деньги взять то-то, он о давай... и тут бах а он пустой, а психологически чувак уже домой едет на этой тачке... не охота ему уже на ту что первую выбрал, а на пустой тоже ездить неохота... опять опции накидывает... и тут ему опять супер предложение (но снова бубен)... фишка - по максимуму бабло поиметь... законы рынка
Тут еще прикол такой, что если у тебя хватает на новую базу, то начинают катать на кредит... Мол внеси то что есть, а остаток на 2 года под 0%, только каско. Но ведь на новой машине каско и так нужно... И вот вместо базового логана можно взять универсал с дизелем и кучей плюшек, при этом платить по какие-то там 3 тыс грн в месяц... А за пустой дастер 3500... Всего 500 грн разницы... А если его немного нафаршировать - то 4тыс... А если насыпать все, о чем мечталось - выходит по 5 тыс... Ну 5 вроде не так и много, зато вместо пустого логана покупаешь заряженный дастер...
Относительно ноута. Просто недавно ехал на таксо в ноуте сзади...Так вот,195см/106 кг сел сзади,закинул ногу на ногу и над головой куча места. Откинул подлокотник - вообще барство, так можно спокойно на дальняк сзади ехать... А еще товарищ рассказывал, что они летом ездили на море компашкой. Изначально планировали ехать на авео, но когда заехали за последней девочкой - оказалось что она и вещи катастрофически не влазят... Перегрузили все барахло в девочкин ноут и все влезло,еще и место осталось...
Ну и обзорчик по поводу места и возможности трансформации(блогер нудный, но тема раскрыта, смотреть с 4 минуты, особенно впечатлило с 11 минуты)
https://www.youtube.com/watch?v=ReEd8ZPNpts
Зачем смотреть какого-то нудного лоха, когда есть Ящер?
https://www.youtube.com/watch?v=7Kw8PRYhD-M
Ящера шуточки послушать конечно веселее, но информативности 0... Вот тут кнопочки,тут пластик, гавнитола говно, лючок бензобака звенит... Мне было интересно посмотреть на возможности трансформации салона, у ящера этого и близко нету...
Я так понял, ноут - это нудная,скушная и унылая тачка, которая просто ездит, но НЕ бесит всех;-)
Ящера шуточки послушать конечно веселее, но информативности 0... Вот тут кнопочки,тут пластик, гавнитола говно, лючок бензобака звенит... Мне было интересно посмотреть на возможности трансформации салона, у ящера этого и близко нету...
Я так понял, ноут - это нудная,скушная и унылая тачка, которая просто ездит, но НЕ бесит всех;-)
У брата был ноут 2008 года с салона 1.6 АТ Впечатления.... Да никаких, реально нудная машинка для перемещения по городу. Она просто как повседневный аксесуар, сел и поехал. Претензий по сути к ней было ноль. Ничего не ламалось, жрала в меру. Задний диван ездил назад вперёд.
У брата был ноут 2008 года с салона 1.6 АТ Впечатления.... Да никаких, реально нудная машинка для перемещения по городу. Она просто как повседневный аксесуар, сел и поехал. Претензий по сути к ней было ноль. Ничего не ламалось, жрала в меру. Задний диван ездил назад вперёд.
То что нужно:)
Я так понимаю, что Ноут по лучше будет Шевроле Такумы?
Я так понимаю, что Ноут по лучше будет Шевроле Такумы?
У такумы переднее пассажирское кресло разворачивается на 180, что очень удобно на дальняеке, когда 2 киндера сидят сзади, а мама сидит на переднем сидении лицом к ним и кормит их каким-то кашлом:D
Места в такуме больше. Расход гораздо больше. Большинство экземпляров уже уставшие.
Точно тарахтелка нетавры? Больше на курилку похоже, мерянье письками успешности, поиски смысла жизни и тд и тп...
Походу перетерли уже все автивкы вдоль и в поперек, больше поговорить не о чем, еще и, по всей видимости, где-то склад с драпом загорелся...;-)
А я тут давеча прикинул... Вот у меня расход газа 12 по городу. У кума-таксиста на фабии - 8...Экономия 4 литра на стоне это 4*13=52 грн на сотню, 520 грн на 1000 км и 5200 на 10 тыс км... А я тут мечта про паркетник... Может стоит о каком-то компромиссе задуматься, так чтоб и с двумя детьми поместиться и по узким городским улочкам было норм и расход как у мопеда;-) Ноут...? Задние сидухи двигаются, можно больше места для пассажиров сделать, а когда нужно больше багажник - перетолкал сидухи вперед... Но салон просто вырви глаз, да и в движении какая-то она трясучая...
Кольт 2007 года. единственно жестковата подвеска- в остальном как по мне лучше Ноута. я такой полтора года юзал- и сидухи двигаются, и складываются, и даже вынимаются быстро. ещё и спинка задняя регулируется. и расход не большой по городу. и 93 лошади на 1,3 хватало за глаза, а 1,5- ваще ракета, но редкая птица на наших просторах.
Никто не уточнил, где эта фабия ездит... По Киеву я в 8 литров не поверю нивжысть! У меня 7,5 бывает только зимой при коротких пробегах (когда треть дороги до работы прогревается на бензине), летом по городу 8,5 - 9 - 10 в крайнюю жару и по пробкам до 11...
ага, и никто не уточнил когда. если только ночью- а таких таксистов хватает, то 8 ещё и много будет.
Чет мне кажется для семьи надо капельку больше чем ноут, в плане багажника хотяб. Аж просится логаносарай или каблук какой. Темболее что 1,6 ноута кагбэ и на рено ставят. Или наоборот). Навищл платити бильше за меньше машины и значчок ниссан.
Я тут прикинул, мне на работу и назад на машине обходится сьездить примерно 100 грн и езжу я каждый день. 22 рабочих дня = 2200 грн в месяц только чтоб на машине на работу кататься... Как-то многовато на мой взгляд... А при расходе 8 л(допустим это правда ;-)) в месяц уходило бы 1600 грн... 600 грн в месяц экономии - лучше детям на эти деньги вкусняшек купить...
П.С. Ездить на метро не предлагать, ибо путь домой лежит мимо через паб, а с паба домой на такси, по итогу выходит еще дороже;-)
П.С.П.С. Только не надо постить тупаки про нужно больше зарабатывать, меняй работу и тд и тп...
ну как тупаки? иметь работу под боком, это не только экономия денег, но и времени. я с Киева и сдрыснул именно от того, что минимум 2 часа нужно было торчать в машине ежедневно. в Харькове делая то-же самое, и получая те-же деньги, я умудряюсь домой на обед смотаться, ещё и минут 15 свободного времени получается. по этому- сладкая работа? зарплата устраивает? может сменить место жительства? так делают конечно не все, но многие. ну а если тупак- то тупак, извините.
Чет мне кажется для семьи надо капельку больше чем ноут, в плане багажника хотяб. Аж просится логаносарай или каблук какой. Темболее что 1,6 ноута кагбэ и на рено ставят. Или наоборот). Навищл платити бильше за меньше машины и значчок ниссан.
я когда вынимал из Кольта задние сидения, то помещалось в него на стиральную машинку больше, чем в фабию универсал. там ещё и заднюю полку можно было ставить в два положения по высоте. как минимум посмотреть- рекомендую от всей души. и едет бодро, и расход маленький.
я когда вынимал из Кольта задние сидения, то помещалось в него на стиральную машинку больше, чем в фабию универсал. там ещё и заднюю полку можно было ставить в два положения по высоте. как минимум посмотреть- рекомендую от всей души. и едет бодро, и расход маленький.
не ну если вытащить сиденья- та даже сложить, это не всегда удобный варик, бакс же не вытащит задние сидения чтоб взять на море вещи жены и детей, а их самих отправит поездом, я имею введу нормальную вместимость авто при всех сидениях итд. А так, то и аэробокс можно повесить на крышу.
PS: иногда подрачиваю в ютубе на кейкаровэны японские, оте шо с турбомоторами на 660 кубиков, они б точно жрали меньше ланоса, но увы такого у нас нет. Wagon R развечто совсем чуть чуть
http://www.youtube.com/watch?v=vCGPeDtWgKk
ну как тупаки? иметь работу под боком, это не только экономия денег, но и времени. я с Киева и сдрыснул именно от того, что минимум 2 часа нужно было торчать в машине ежедневно. в Харькове делая то-же самое, и получая те-же деньги, я умудряюсь домой на обед смотаться, ещё и минут 15 свободного времени получается. по этому- сладкая работа? зарплата устраивает? может сменить место жительства? так делают конечно не все, но многие. ну а если тупак- то тупак, извините.
:tupak:
Вышеизложенное - это набор стандартных шаблонных фаз и приемов типичного лохотронщика бизнес-тренера Форекс, эйвон, гербалайф и тп... Типа у вас все плохо, а я - хозяин жизни. Делайте как я,продавайте эйвон и несите бапке в форекс и тоже будете такие же короли мира;-)
Вы предлагаете мне перевести ребенка в другой садик, продать квартиру, которую купил 2 месяца назад и только-только закончил ремонт и купить другую квартиру на другом конце города, только чтоб поближе к работе? А через месяц сменю работу и опять продавать,переводить ребенка и переезжать? А еще, придется с женой развестись, ибо она работает в 10 минутах от нынешнего дома и если переехать поближе к моей работе - то ей придется 2 часа на работу добираться...
А переехать в другой город только чтоб на обед домой ездить... Ну я даже не знаю... Конечно, если ничего не держит - тогда может быть. Но если родня, куча друзей, вся жизнь здесь...И взять,переехать в Харьков на те же деньги... :tupak: ИМХО
я когда вынимал из Кольта задние сидения, то помещалось в него на стиральную машинку больше, чем в фабию универсал. там ещё и заднюю полку можно было ставить в два положения по высоте. как минимум посмотреть- рекомендую от всей души. и едет бодро, и расход маленький.
Ездил я на кольте. Классная машина, за исключением двух громадных НО. Оооочень низкая, ну просто очень-очень... Там где на ланосе и не задумываешься - на кольте ползком едешь и все равно цепляешь. Ну и тот робот,который там установлен - это :fffuuu: Я так и не нашел с ним общий язык... Особенно когда по полям/буеракам лазишь, а он дергается,прыгает, то на второй почти 0 кмч и ее всю дергает ибо робот почему-то забыл скинуть передачу,то там где нужно внатяг - он скинул на 1-ю, 100500 оборотов + остуствие клиренса и мы засели...
ноут - это недосценик. бакс, посмотрите вживую сценика - равнодушным не останетесь! а если повезет с мотором и топливной - будете тратить до 6 литров солярки по городу. машина очень продумана в плане комфорта, удобства и безопасности и стоит дешевле конкурентов.
а такума на ее фоне как мусорное ведро
не ну если вытащить сиденья- та даже сложить, это не всегда удобный варик, бакс же не вытащит задние сидения чтоб взять на море вещи жены и детей, а их самих отправит поездом, я имею введу нормальную вместимость авто при всех сидениях итд. А так, то и аэробокс можно повесить на крышу.
PS: иногда подрачиваю в ютубе на кейкаровэны японские, оте шо с турбомоторами на 660 кубиков, они б точно жрали меньше ланоса, но увы такого у нас нет. Wagon R развечто совсем чуть чуть
не, если нужно и людей и груз одновременно- то и Ноут не особо просторная машина, тут уже полноценный сарайчик нужен. я Кольтом оборудование таскал без семьи, а семью без оборудования. в моём случае с одним ребёнком всё было замечательно.
:tupak:
Вышеизложенное - это набор стандартных шаблонных фаз и приемов типичного лохотронщика бизнес-тренера Форекс, эйвон, гербалайф и тп... Типа у вас все плохо, а я - хозяин жизни. Делайте как я,продавайте эйвон и несите бапке в форекс и тоже будете такие же короли мира;-)
Вы предлагаете мне перевести ребенка в другой садик, продать квартиру, которую купил 2 месяца назад и только-только закончил ремонт и купить другую квартиру на другом конце города, только чтоб поближе к работе? А через месяц сменю работу и опять продавать,переводить ребенка и переезжать? А еще, придется с женой развестись, ибо она работает в 10 минутах от нынешнего дома и если переехать поближе к моей работе - то ей придется 2 часа на работу добираться...
А переехать в другой город только чтоб на обед домой ездить... Ну я даже не знаю... Конечно, если ничего не держит - тогда может быть. Но если родня, куча друзей, вся жизнь здесь...И взять,переехать в Харьков на те же деньги... :tupak: ИМХО
каких шаблонных фраз? вы о чём? в Харькове я живу в доме, который построил мой прадед. в котором я родился и вырос. мне тяжело было переезжать как раз именно в Киев. и мне, как жителю провинции, невозможно смириться с ежедневной потерей двух часов коту под хвост. по этому и не прижился. нашёл офис поближе к дому, и всё. у каждого своя ситуация, я лишь предложил взглянуть на проблему под другим углом. все перечисленные вами проблемы решаемы, вопрос только цены. и тут уже вам решать- надо оно, или нет. тем более, я в конце написал- раз тупак, значит тупак, даже заранее извинился. откуда нам знать все нюансы вашей ситуации.
Ездил я на кольте. Классная машина, за исключением двух громадных НО. Оооочень низкая, ну просто очень-очень... Там где на ланосе и не задумываешься - на кольте ползком едешь и все равно цепляешь. Ну и тот робот,который там установлен - это :fffuuu: Я так и не нашел с ним общий язык... Особенно когда по полям/буеракам лазишь, а он дергается,прыгает, то на второй почти 0 кмч и ее всю дергает ибо робот почему-то забыл скинуть передачу,то там где нужно внатяг - он скинул на 1-ю, 100500 оборотов + остуствие клиренса и мы засели...
ну, робот это да. это торба, хотя там есть мануальный режим, и правильно ехать научиться не сложно, можно поискать варианты и на ручке.
а вот про то, что она якобы низкая- я вообще не понимаю о чём вы? с его короткой базой, отсутствием свесов, клиренсом в 160мм, и жёсткой подвеской- я вообще нигде и ни чем на нем не цеплялся, тем более, в сравнении с ланосом. который за мной по лесу проехать не смог.
капец. 160мм- Оооооочень низкая! а как тогда цывики с их 140мм по сегодняшней погоде ездят? на воздушной подушке?
ну, раз ваша езда на столько экстремальная- тогда наверное дизельный дастер. я хз что ещё можно предложить. при ваших вводных, я лично именно на нём-бы остановился.
ну как тупаки? иметь работу под боком, это не только экономия денег, но и времени. я с Киева и сдрыснул именно от того, что минимум 2 часа нужно было торчать в машине ежедневно. в Харькове делая то-же самое, и получая те-же деньги, я умудряюсь домой на обед смотаться, ещё и минут 15 свободного времени получается. по этому- сладкая работа? зарплата устраивает? может сменить место жительства? так делают конечно не все, но многие. ну а если тупак- то тупак, извините.
Не всем на этом форуме мама с папой подарили квартиру или дом
Многие едят на ведрах именно потому что на нее зарабатывают потихоньку
Бакс, ставь себе в ланас 1.5dci - и будет тебе счастье! ;-)
Не всем на этом форуме мама с папой подарили квартиру или дом
Многие едят на ведрах именно потому что на нее зарабатывают потихоньку
совет сменить место жительства был именно для таких, которые один хрен снимают жильё. которым мама с папой не подарили квартиру или дом. чтоб заработать на нее было проще и быстрее. но Бакс оказывается совсем не давно решил этот вопрос, так что конкретно ему совет не подходит, хотя при перечислении тупаков, смену места жительства он не указал...
Бакс, ставь себе в ланас 1.5dci - и будет тебе счастье! ;-)
проще юзаный приус купить. и толку будет больше.
Бакс, ставь себе в ланас 1.5dci - и будет тебе счастье! ;-)
До первой говнозаправки;-), кстати ноут едет много приятнее чем кольт или сценик, как по мне есть только один серьезный минус-ну уж очень гремучий салон
До первой говнозаправки;-)
Надо искать 90 лс, а не старый 87 лс, там сменили топливную (кажись с сентября 2015-го) - убрали нежную Делфи, хотя многие говорили, что и с ней особо не парились с топливом... Главное из подзаборных бочек не лить...
Та ну не будет никакого профита изначально, соляра 26 минимум, гас 13, а жрать дци по городу литров 6 один хрен будет
До первой говнозаправки;-), кстати ноут едет много приятнее чем кольт или сценик, как по мне есть только один серьезный минус-ну уж очень гремучий салон
А как Ноут, в смысле, дороговизны з/ч и ТО по сравнению с Рыно?
думается немного дешевле, слабые места: опоры передних амортов и подшипники к ним, сайленты подрамника и вечно стучащий рулевой вал, на который впрочем все забивают ввиду того что меняется он только в сборе с электроусем и стоит космических денег, мотор и акпп, мкпп при должном уходе живут долго и счастливо, мотор газ нелюбит
Та ну не будет никакого профита изначально, соляра 26 минимум, гас 13, а жрать дци по городу литров 6 один хрен будет
Разве шо знать где можно взять соляру по 15)
Разве шо знать где можно взять соляру по 15)
Но слитая с тепловоза соляра, на дци долго экономить не даст ;-)
Электроматиз спасёт ситуацию, если есть, где заряжать и не нужно далеко ездить! )))
http://www.energya.by/wp-content/uploads/2014/02/electrotraik_svoimi_rukami_3.jpg
Та ну не будет никакого профита изначально, соляра 26 минимум, гас 13, а жрать дци по городу литров 6 один хрен будет
У знакомого М3 с 1.5 мотором, сейчас 6.5. летом 5 литров в городе.
Но бенз на газе все равно дешевле
У знакомого М3 с 1.5 мотором, сейчас 6.5. летом 5 литров в городе.
Но бенз на газе все равно дешевле
Ну именно по дци у меня примеров нет, есть пример по 1,6 хди (по сути близкий по х-м мотор и тягает похожие машины).
Каблук берлинго - жрет все 8 по городу. Причины 2, очевидно больше лобовое сопротивление чем у просто легковушки, ну и ездят на нем бодро.
Си-элиз с тем же дизелем - влазит в 5, но пенсион стайл, все время почти на холостых, там турбина наверное крутится только по праздникам.
Ну тоесть всеравно газ выходит именно щас дешевле, это факт.
Отож. Двухлитровый мотор на газу у меня 10 газа в городе хавал.
Электроматиз спасёт ситуацию, если есть, где заряжать и не нужно далеко ездить! )))
Неудачный проект и плохой пример
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot