Просмотр полной версии : Тарахтелка нетавры
фигасе! На моем 16-летнем опеле еще не было ни одного болта, который бы не смогли открутить или который бы сломался (тьфу три раза)
alexdevolio
15.07.2014, 15:33
фигасе! На моем 16-летнем опеле еще не было ни одного болта, который бы не смогли открутить или который бы сломался (тьфу три раза)
можем организовать:D
Вот делал сегодня лансер 9, хотел кронштейн заднего стабилизатора открутить. Гайки не закисли, начали откручиваться, и оба болта сломались))) Вот вам и японец)))
Вадегг больно сильный ;-)
фигасе! На моем 16-летнем опеле еще не было ни одного болта, который бы не смогли открутить или который бы сломался (тьфу три раза)
У меня сегодня стойку стаба болгаркой выпроваживали... )))
Вадегг больно сильный ;-)
во во
там тот кронштейн крепится на г-образную планку, а она тремя болтами к кузову. Ну ладно, думаю сыму нафиг ту г-образную планку. НАчал откручить, все три сорвал легко, а сверху на болтах ржавчина. Крутил крутил, в итоге решил один откручивать полностью. Ну кароч и он сламался)
Стал на время гинекологом, и пока спилил шпильки, проклял все
а я таки соврал... Когда пытались снять подушку КПП, сорвалась одна гайка, которая была приварена внутри подрамника. Пришлось снимать полностью подрамник и срезать болт. Но в остальном, ни разу еще не было проблем со снятием чего-либо
VladimirG
16.07.2014, 15:31
а я таки соврал... Когда пытались снять подушку КПП, сорвалась одна гайка, которая была приварена внутри подрамника. Пришлось снимать полностью подрамник и срезать болт. Но в остальном, ни разу еще не было проблем со снятием чего-либо
Блин, мне теперь сцыкотно будет на опель-клубе что-то покупать.))
Помню как твоя машина продавалась там как мего-клубная, в отличном состоянии и без торга.
А ты уже столько всего сделал, что я начинаю сомневаться в в выводах об опелях, которые я сделал за время эксплуатации своего пирожка...
Kiril_KS
16.07.2014, 15:37
чуваки, советую:
http://www.harborfreight.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/i/m/image_11359.jpg
Блин, мне теперь сцыкотно будет на опель-клубе что-то покупать.))
Помню как твоя машина продавалась там как мего-клубная, в отличном состоянии и без торга.
А ты уже столько всего сделал, что я начинаю сомневаться в в выводах об опелях, которые я сделал за время эксплуатации своего пирожка...
та не, просто смотреть надо внимательно. Да и когда я ее покупал, я уже точно знал что надо будет перебирать ходовку. Но не более. А потом посыпалось - радиатор, расширительный бачок, термостат и т.д.
Щас уже привел ее в порядок. Но 20 тыщ пришлось на ремонт выкинуть :wall:
Вот делал сегодня лансер 9, хотел кронштейн заднего стабилизатора открутить. Гайки не закисли, начали откручиваться, и оба болта сломались))) Вот вам и японец)))
закисшие восьмерки беда всех ипонцев, просто ненужно спешить и нервничать,чувствуеш шо больтик не идет, закрути обратно, побрызгай вэдэхой, покури, попей кофею, потом снова попробуй, это лучше чем сразу сломать, а потом полдня ипстись.
фигасе! На моем 16-летнем опеле еще не было ни одного болта, который бы не смогли открутить или который бы сломался (тьфу три раза)
в 16 летнем опеле уже просто нет болтов которые неоткручивали, многие по несколько раз, когдаж им закиснуть?
закисшие восьмерки беда всех ипонцев, просто ненужно спешить и нервничать,чувствуеш шо больтик не идет, закрути обратно, побрызгай вэдэхой, покури, попей кофею, потом снова попробуй, это лучше чем сразу сломать, а потом полдня ипстись.
Та брызгал, но внутрь лонжерона особо не брызнешь.
А маленькие болтики сломались ваще тупо как-то неожиданно ))) Раз и нету(
в следующий раз неоткручивай маленькие болтики сразу после обеда;-)
в след раз я их не буду откручивать ваще))
Улыбнуло:
Если в уазе появился отчётливый и громкий стук от заднего моста при движении в гору, то что-бы это могло быть? http://gta.com.ua/forum2/style_emoticons/default/smile.gif
Предположили?
Нет, не правильноhttp://gta.com.ua/forum2/style_emoticons/default/crazy.gif
Это сдох редуктор переднего моста и стучит по жопе машины, передавая звук через карданы и раздатку http://gta.com.ua/forum2/style_emoticons/default/troll.png
Механик, вопрос к вам, "авось". Знакомый заинтересовался Мондео 4 1.8 МТ дизель, сарай, гейропеец. Что-то можете сказать по этим дизелякам?
http://fs103.jpe.ru/20c1/3703625_d8af6393.jpg
Механик, вопрос к вам, "авось". Знакомый заинтересовался Мондео 4 1.8 МТ дизель, сарай, гейропеец. Что-то можете сказать по этим дизелякам?
мне не попадались, както, такшо нескажу...
мне не попадались, както, такшо нескажу...
А по самому моендео? Как по запчастям и что у него числится врасходниках.
4 мандеа еще в основном на гарантийке, такчто ко мне не заезжають, эт с виннеровцами потарахтеть надо, хотя судя по соплатформеннице маздешесть достаточно надежный агрегат.
Фиатовский 1.4 T-Jet По городу ест 8 это если "чуть-чуть" наваливать.
Сузуковский 1,2, 94 силы.
По БК в городе (светофоры, разгоны, торможения, но без особых "наваливаний") на обкатке 7,5/100 км. Кондей не выключаю.
Вроде как заводской тюнех пакет
https://pp.vk.me/c617324/v617324667/12abe/F4GdZV2PAok.jpg
Вроде как заводской тюнех пакет
https://pp.vk.me/c617324/v617324667/12abe/F4GdZV2PAok.jpg
http://img0.joyreactor.cc/pics/post/%D0%B3%D0%B8%D1%84%D0%BA%D0%B8-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%83%D0%B3%D0%B0-%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B9-205680.gif
ShurikStar2007
20.07.2014, 22:32
Вроде как заводской тюнех пакет
https://pp.vk.me/c617324/v617324667/12abe/F4GdZV2PAok.jpg
фотошом полный
фотошом полный
А если так?
http://cs617324.vk.me/v617324667/12c87/xTgBeXwkUhs.jpg
ShurikStar2007
20.07.2014, 23:31
что-то на тюнинг ателье смахивает...не верю что завод такое осилит...смысл небольшой...
Человек заказывал, как говорится, "у диллера" :)
Мля,а я катаюсь на старом хворде -только бенз лью,да и масло нуна сменить.скукота
п.с - забыл нуна поменять рейку и пружины-500 грн.
Мля,а я катаюсь на старом хворде -только бенз лью,да и масло нуна сменить.скукота
п.с - забыл нуна поменять рейку и пружины-500 грн.
У Вас скорпак, если не ошибаюсь?
Всегда нравился первый скорп седан, с рестовой мордой вообще секас:)
VladimirG
21.07.2014, 09:50
Мля,а я катаюсь на старом хворде -только бенз лью,да и масло нуна сменить.скукота
п.с - забыл нуна поменять рейку и пружины-500 грн.
Предлагаю зобанить Джаника за рекламу.
Предлагаю зобанить Джаника за рекламу.
Ага. А Хрома за мордосекас!
Три беды:
- нереальная цена
- продукт враждебной страны
- качество
А идея ничо так... ))
http://www.kolesa.ru/uploads/bnnews/b15ee9e1578a5352e625a0eb796077f3.jpg
Пока завод канителится, народ сам делает... ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=ngby1iOg7_Y&list=UUQeaXcwLUDeRoNVThZXLkmw
http://geely.ua/geely-gc-6.html шо за Геля? МК новое?
да, китайцы с 2006 года провели как минимум 3-ий рестайлинг одного из самых доступных автомобилей... развиваются!
http://geely.ua/geely-gc-6.html шо за Геля? МК новое?
да
наконец то приборку на место вернули :yahoo:
Интересный вариант... Исправлен главный недостаток МК - уродливая оптика ! Теперь хоть на машину можно смотреть без рвотных спазмов... ))
Вот, нарыл обзор, правда рассейский...
https://www.youtube.com/watch?v=29JgXPQtXa4
FANTOMA$
31.07.2014, 22:22
я ее видел в живую... от старой МК отличается знатно. У нас один арендатор прикупил такую, пластик получше чем старой, приборка на ссвоих местах, приглаженный кузов и перед.. мое имхо можно брать как альтернатива для тех кто не помещаеться СК
хотя на нее сейчас ценник как на лачетти год назад еще корейскую до скачков бакса
хотя на нее сейчас ценник как на лачетти год назад еще корейскую до скачков бакса
надо привыкать к новым реалиям! кто не успел - тот опоздал! у мну хоть сенс остался... а так хотелось пежо 407 в этом году взять за 100 тис грн!..:wall:
Премьера LADA 4x4 Urban состоялась в конце прошлого месяца в рамках общего годового собрания акционеров автогиганта. У трехдверного внедорожника обновилась решетка радиатора, появились пластиковые бамперы и оригинальный цвет – коричневый металлик «капучино».
LADA 4x4 Urban будет доступна в комплектации «люкс», а в список ее оснащения войдут:
- карданные валы с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУС);
- рулевое колесо с обновленным дизайном;
- боковые зеркала с электроприводом и обогревом;
- электростеклоподъемники;
- ABS+BAS;
- обогрев передних сидений;
- наружные ручки дверей черного цвета;
- дополнительная шумоизоляция;
- парктроник;
- кондиционер;
- 16-дюймовые литые диски колес;
http://cs.bremdy.ru/cs540100/c7008/v7008548/11d16/3kqtSCqxBlQ.jpg
http://www.autosvit.com.ua/news_img/Lada-4x4_1407007718.jpg
;-)
http://cs606331.vk.me/v606331055/36ad/kqxRIHx9U0A.jpg
Для тех кто скажет "фотожоп", партия камней под спойлером
http://www.drive2.ru/b/4899916394579155303/
http://www.drive2.ru/b/288230376152213651/
http://www.drive2.ru/b/4899916394579170793/
http://www.drive2.ru/b/4062246863888392659/
http://www.drive2.ru/b/288230376152296735/
я вот смотрю, на таврофоруме много людей заглядываются на ниву. хочу услышать ответ людей, которым нравится эта машина: есть ли у вас опыт владения этой машиной, опыт ее обслуживания, ремонта? ведь сама платформа, несмотря на ее доработки в последние годы, достаточно ломучая, устаревшая и ненадежная? да и стоимость ремонта, запчастей и обслуживания не совсем демократичная? то есть автомобиль весьма специфический, а интерес к нему проявляет публика весьма прагматичная (тавроводы)...
Раз - http://www.drive2.ru/r/lada/715799/
По поводу остального, особенно хотелось бы отметить дороговизну запчастей но новые (читать 2121М) нивы, а именно на те узлы, которые именно "новые", надфарники, например, стоят 600(писафщит) грн! Задние амортизаторы дороже раза в два, кажется....
Я вот не совсем вкурил, как на обычной ниве может ездить нормальный человек без отклонений и мутаций! Педали совсем рядом, а рычаг КПП хрензнаетгде. нужно быть или орангутангом с короткими ногами и длинными руками или просто правая рука должна быть в 2 раза длиннее чем левая... Если сесть удобно - то до рычага каждый раз нужно тянуться, отрывая спину от спинки сиденья.
З.Ы.Вот на Шниве уже удобно...
Я вот не совсем вкурил, как на обычной ниве может ездить нормальный человек без отклонений и мутаций! Педали совсем рядом, а рычаг КПП хрензнаетгде. нужно быть или орангутангом с короткими ногами и длинными руками или просто правая рука должна быть в 2 раза длиннее чем левая... Если сесть удобно - то до рычага каждый раз нужно тянуться, отрывая спину от спинки сиденья.
З.Ы.Вот на Шниве уже удобно...
Не знаю, не знаю) Я 190, отец чутка ниже, не сказл бы, что прям все печально. Правда садится в авто приходится как в Нексии, в начале правую ногу под руль пропускаешь, а дальше всё остальное;-);-)
Правда садится в авто приходится как в Нексии, в начале правую ногу под руль пропускаешь, а дальше всё остальное;-);-)
Тю, я во все машины так сажусь... А как еще можно садиться ? О_О
Для тех кто скажет "фотожоп", партия камней под спойлером
Лучше бы это был фотошоп... ;-)
Тю, я во все машины так сажусь... А как еще можно садиться ? О_О
Я в наш "универсалище" вхожу, как в дом - посадка очень высокая.
Сегодня покатался на фокусе 2010 года универсал 1.6 мех. тачка конечно агонь, вся такая сбитая,крепкая, рулится прикольно. НО динамика на 1.6 сравнима с обычным ланосом. Пока не раскрутишь - не поедешь.
Вот стало интересно, что из обычных гражданских недорогих(до 15 куе) автомобилей способно вжимать в сидуху, при этом способно заехать на бровку,не оторвав бампер... ? Октава 1.8т в сидуху вжимает?
Октава 1.8т в сидуху вжимает?
ну фольц поссать б5 в сидуху вжимал если что
ну фольц поссать б5 в сидуху вжимал если что
C двиглом 1.8Т?
З.Ы. Может какие-то дизельки?
Фокус 1.9 tdi в сидуху вжимает.
C двиглом 1.8Т?
З.Ы. Может какие-то дизельки?
совершенно верно:)
субару гляди,можно даже форестер
Посоны, атвичаю - трамвай вжимает! Тока я хз чи он в 15 тыщ вкладывается чи не...
Посоны, атвичаю - трамвай вжимает! Тока я хз чи он в 15 тыщ вкладывается чи не...
На газу не вжимает
Сегодня покатался на фокусе 2010 года универсал 1.6 мех. тачка конечно агонь, вся такая сбитая,крепкая, рулится прикольно. НО динамика на 1.6 сравнима с обычным ланосом. Пока не раскрутишь - не поедешь.
Вот стало интересно, что из обычных гражданских недорогих(до 15 куе) автомобилей способно вжимать в сидуху, при этом способно заехать на бровку,не оторвав бампер... ? Октава 1.8т в сидуху вжимает?
а7 на ручке так вжимает шо аж не веришь шо 1,8
Отправлено с моего БУК-1М
Та до 15 куе дофига чего вжимает... Куча некро-бмв в эти деньги попадает, включая 540-е, которые вжимают нефиг делать... Та даже тупо кадетт/астра 2.0 думаю нормально пуляет, абы только не рассыпались в процессе... ))) Омега MV6 3.2 тоже норм...
ShurikStar2007
07.08.2014, 08:46
на прошлой неделе намотал 700 км на паджеро последнего поколения... чувства так сказать противоречивые...
итак по порядку...сел за руль...посадку отрегулировал быстро, благо сервоприводы стоят на все: спинка, подушка, высота, даже поясничный упор...но как дело дошло до руля и пошло куча вопросов - при той высоте посадки что мне удобно руль в самом верхнем положении и едва не перекрывает верх приборов. так у меня рост 180 и над головой запас места ого-го. а как же быть более высокорослым? опускать сидение? если хочется повыше? ладно идем дальше. очень удивило отсутствие регулировки руля по вылету!!! может сдсь оно отдельным рычажком фиксируется? но такового я не нашел, а тот что под рулем только вверх вниз, а на себя как ни тянул так и не вытянул..может надо как в сказке про репку?
с пасадкой разобрались... дальше все очень неплохо..климат двухзонный..причем зоны разделены не передних седоков, а передние - задние. работает в принципе сносно, в авто режиме работает корректно, только в самую жару немного вручную увеличил скорость вентилятора. на коже даже не перфорированной спина почти не потела.
кстати про музыку.. стоит заводская система роксфорд...с сабом...в общем играет довольно прилично..
аккустический комфорт на уровне - мотор слышно только на полном разгоне, немного гудит кардан под полом, да шум шин прорывается вместе легким шумом от ветра...
Но несмотря на все это картину портит гремучий пластик!!! да да да, сходство с девятками и четверками на лицо - обшивка багажника особенно пятой двери гремит по плохой дороге ой-ой-ой. пластик салона не смотря на то что верх немного мягкий тоже скрипит и пограмыхивает жесткая нижняя часть. все мелкие детали с жесткого пластика (рамка вокруг климата, магнитолы, крышечки ящиков) и при постукивании звонко звенят.
подвеска на ходу жестче чем предполагаешь - на волнах на скорости ни раскачки ни чего... крены есть, и довольно неплохие. дорогу на скорости тем не менее держит хорошо.
Динамика так себе, несмотря на 3,2 ГДИ. вроде на старте рванула, а потом все... просто ровный разгон...гляну в тех характеристики - до сотни 11,1, при том что лансер Х 1,6 до сотни 10,5...на трассе вроде и автомат не тупит, но делает все ускорения и обгоны размеренно..
а теперь о плюсах.....
1. АФТАМАТ. нет не калашникова...вроде всю жизнь думал что мне не лень сцепление выжать, ручку мешалки потягать...а вот проехался и учитывая что почти все пробеги у меня на славуте в городе, то ну ее ту мешалку, хочу автомат...пусть будет даже матиз на автомате...я на следующий день ехал по работе на своей славуте, то забывал сцепление выключать...к хорошему привыкаешь быстро..
2. приятно удивил расход - по трассе 110-130, потом в коростене 30-40 несколько часов кружили по городу, и потом обратно на винницу. в таком режиме для почти 3-ех тонного авто в режиме заднего привода получить на автомате средний расход 8,8-9,2 л это конечно сильно...
3. и наконец самое интересное... если едешь и кого-то неспеша догоняешь сами уходят в правую полосу и пропускают, приходится ускорятся, хотя быстрее ехать не планировал...получается сами автомобилисты заставляют ехать быстрее)))
в общем спецефичный авто...купил бы себе? нет..за 30 тыщ за б/у я лучше что-то поинтереснее и пошустрее на автомате подыщу...
но что-что а автомат в городе с пробками вещь...
Вот стало интересно, что из обычных гражданских недорогих(до 15 куе) автомобилей способно вжимать в сидуху, при этом способно заехать на бровку,не оторвав бампер... ? Октава 1.8т в сидуху вжимает?
То ли я старый стал, то ли жадный...
Но вчера ехал по длинной прямой в городе, педаль газа поглаживал. И моментальный расход 3-4,5 был. На автомате, с дующим кондеем. И так приятно было...хотя бы несколько минут. Правда, не вжимает.
1. АФТАМАТ. нет не калашникова...вроде всю жизнь думал что мне не лень сцепление выжать, ручку мешалки потягать...а вот проехался и учитывая что почти все пробеги у меня на славуте в городе, то ну ее ту мешалку, хочу автомат...пусть будет даже матиз на автомате...
+100500
Сам потихоньку во главу угла для следующей машины ставлю автомат... ))
но что-что а автомат в городе с пробками вещь...
На трассе тоже очень удобно. Особенно там, где обгоны, населённые пункты, горки...
Андрей1980
07.08.2014, 09:18
автомат рулит) сам уже полгода катаюсь на авто с АКПП и очень доволен
? Октава 1.8т в сидуху вжимает?
Ещё как! У меня шея неделю болела, из-за того что в подголовник голову не упёр, а пытался сопротивляться ускорению.
А мне иногда нравится драйвовая езда. Более того, мне нравится переключаться. Я получил массу удовольствия от фокуса, от четкости работы коробки, интуитивно понятного сцепления, да и всех органов управления в целом. Но вот дрыгатель 1.6 ну ваще не вписывается в общую картину. Хотя для размеренной езды его хватит с головой.
П.С. Хочу затестить октавию 1.8Т мех...:)
Ездил, правда пассажиром месте на ФВ СС 1.8 дсг... Ездил много и далеко - ничо особенного... Да, неплохо, но так чтоб именно "вжимало" - вообще не особо...
вот http://auto.ria.com/auto_seat_leon_13717622.html (http://auto.ria.com/auto_seat_leon_13717622.html)
Должен ехать чуть бодрее чем гружоный камаз;-)
На данный момент хочется чего-то типа такого...
http://cdn.img.ria.com/photosnew/auto/photo/chery_tiggo__111720784bx.jpg
Chery Tiggo 2.4 АКПП
$8 700
http://auto.ria.com/auto_chery_tiggo_14027913.html
Надумалось мне пересесть с таврии. Деньгов особо нету. Короче имея до 2500 кбаксов есть ли смысл смотреть кадеты или скорпы.
цель смены машины:
1) достало почти каждую неделю тавру ремонтировать.
2) 4 двери и больший салон
3) чуть больше комфорта
4) машина либо с газом либо на бензин сам поставлю газ
ездить буду 80% по городу. В любую погоду круглый год.
Или может не стоит и думать и ездить на тавре?
Надумалось мне пересесть с таврии. Деньгов особо нету. Короче имея до 2500 кбаксов есть ли смысл смотреть кадеты или скорпы.
цель смены машины:
1) достало почти каждую неделю тавру ремонтировать.
2) 4 двери и больший салон
3) чуть больше комфорта
4) машина либо с газом либо на бензин сам поставлю газ
ездить буду 80% по городу. В любую погоду круглый год.
Или может не стоит и думать и ездить на тавре?
По своему опыту:
1) Если недосмотреть при покупке, то будет тоже самое, только гораздо дороже, что не отменяет факта, что при удачном экземпляре останется только масло/фильтры менять... Но если попадется автомобиль, где у всего сразу кончился срок - мало не покажется... Опять же - про оригинальные запчасти можно забыть сразу - пара ремонтов с ними похоронит вообще всякий смысл ездить на этой машине...
2) да
3) вовсе не "чуть" ))
4) с нынешними ценами нужен газ...
А вообще на что смотрите ? Кадетт ? Сиерра ?
По своему опыту:
1) Если недосмотреть при покупке, то будет тоже самое, только гораздо дороже, что не отменяет факта, что при удачном экземпляре останется только масло/фильтры менять... Но если попадется автомобиль, где у всего сразу кончился срок - мало не покажется... Опять же - про оригинальные запчасти можно забыть сразу - пара ремонтов с ними похоронит вообще всякий смысл ездить на этой машине...
2) да
3) вовсе не "чуть" ))
4) с нынешними ценами нужен газ...
А вообще на что смотрите ? Кадетт ? Сиерра ?
больше склоняюсь к кадету седану с движком 1.6, на края 1,3. на втором месте скорпио но расход и задний привод настораживают.
сиерру пока не рассматриваю потому как минусы что и у скорпа только размеры кадета.
Отправлено с моего БУК-1М
больше склоняюсь к кадету седану с движком 1.6, на края 1,3. на втором месте скорпио но расход и задний привод настораживают.
сиерру пока не рассматриваю потому как минусы что и у скорпа только размеры кадета.
Слышал неоднократно мнение, что карбовые кадеты не стоит брать... Там с ремкомплектами карбов бывают сложности... Хотя бы 1.4 моноинж, но их немного...
Очкарик запилил видос по новому тигго... ))
https://www.youtube.com/watch?v=z148NiDVpf8&list=UU0lT9K8Wfuc1KPqm6YjRf1A
Слышал неоднократно мнение, что карбовые кадеты не стоит брать... Там с ремкомплектами карбов бывают сложности... Хотя бы 1.4 моноинж, но их немного...
так они моноинж не тока 1.4. да и для газа пофиг тот карбюратор, лишь бы заводил зимой.
больше всего интересует реально ли за такие деньги найти живой экземпляр.
Надумалось мне пересесть с таврии. Деньгов особо нету. Короче имея до 2500 кбаксов есть ли смысл смотреть кадеты или скорпы.
цель смены машины:
1) достало почти каждую неделю тавру ремонтировать.
2) 4 двери и больший салон
3) чуть больше комфорта
4) машина либо с газом либо на бензин сам поставлю газ
ездить буду 80% по городу. В любую погоду круглый год.
Или может не стоит и думать и ездить на тавре?
с таким бюджетом, простите, покупать старую рухлядь не стоит... а особенно форды и опеля начала 90-ых. у кадета очень неудачная передняя часть кузова(как и у нексии). замена задних сайлентблоков рычага может кончится варкой машины... я б даже нексию не советовал, а кадет и подавно! у фордов передние стаканы очень часто уходят в моторный отсек, оно Вам нужно? мое имхо такое, с таврии имеет смысл пересаживаться хотя бы в сенс-ланос-десятку. все что дешевле посвежее - из того самого теста что таврия, что постарше - 9 из 10 что хлам... если очень неймется купить некромобиль, то мне нравятся пежо 405, рено 19,21, ауди 80, 100, опель омега, мазда 626
с таким бюджетом, простите, покупать старую рухлядь не стоит... а особенно форды и опеля начала 90-ых. у кадета очень неудачная передняя часть кузова(как и у нексии). замена задних сайлентблоков рычага может кончится варкой машины... я б даже нексию не советовал, а кадет и подавно! у фордов передние стаканы очень часто уходят в моторный отсек, оно Вам нужно? мое имхо такое, с таврии имеет смысл пересаживаться хотя бы в сенс-ланос-десятку. все что дешевле посвежее - из того самого теста что таврия, что постарше - 9 из 10 что хлам... если очень неймется купить некромобиль, то мне нравятся пежо 405, рено 19,21, ауди 80, 100, опель омега, мазда 626
ну с таким бюджетом кроме фордов и опелей ниче и не купишь. французов вообще не рассматриваю. у всех машин есть свои особенности вот поэтому и спрашиваю тут совета.
ну с таким бюджетом кроме фордов и опелей ниче и не купишь. французов вообще не рассматриваю. у всех машин есть свои особенности вот поэтому и спрашиваю тут совета.
тогда ездите на таврии. это самый разумный вариант. можно купить таврию свежую,с инжектором, а машины 80тых очень скоро будут оцениваться по формуле: вес автомобиля умножаем на 2 или 3 и получаем сумму в гривнах.
Согласен, если с деньгами напряг - старая ино может разорить...
alexdevolio
07.08.2014, 16:50
Надумалось мне пересесть с таврии. Деньгов особо нету. Короче имея до 2500 кбаксов есть ли смысл смотреть кадеты или скорпы.
цель смены машины:
1) достало почти каждую неделю тавру ремонтировать.
2) 4 двери и больший салон
3) чуть больше комфорта
4) машина либо с газом либо на бензин сам поставлю газ
ездить буду 80% по городу. В любую погоду круглый год.
Или может не стоит и думать и ездить на тавре?
инжевую славуту..6-7-8 годов
тогда ездите на таврии. это самый разумный вариант. можно купить таврию свежую,с инжектором, а машины 80тых очень скоро будут оцениваться по формуле: вес автомобиля умножаем на 2 или 3 и получаем сумму в гривнах.
тавру на славуту или свежую тавру точно менять не буду. все больше склоняюсь к тому что продолжать ездить на своей
Согласен, если с деньгами напряг - старая ино может разорить...
инжевую славуту..6-7-8 годов
Отправлено с моего БУК-1М
ShurikStar2007
07.08.2014, 19:49
На трассе тоже очень удобно. Особенно там, где обгоны, населённые пункты, горки...
машина машине рознь...а паджеро на трассе на обгоне немного быстрее славуты/ланоса... возможно что-то легковое таки быстрее, но еще не пробовал ничего легкового на автомате..
я второй день ломаю голову где еще денег начать зарабатывать ;-)
я второй день ломаю голову где еще денег начать зарабатывать ;-)
можно заняться фотографией. интересное и прибыльное дело. учиться можно самому. но нужна хорошая техника
На данный момент хочется чего-то типа такого...
http://cdn.img.ria.com/photosnew/auto/photo/chery_tiggo__111720784bx.jpg
Chery Tiggo 2.4 АКПП
$8 700
http://auto.ria.com/auto_chery_tiggo_14027913.html
за эти деньги очень даже не плохой вариант!
за эти деньги очень даже не плохой вариант!
Пару месяцев назад перекрашивал такую же. Низ по-пояс под краской весь в 'клопах', завальцовка дверей по низу проржавела насквозь, 'клопы' вокруг переднего и заднего стекол, частично на крыше. В передних дверях по одной корозионной дырке :). Машина 2007 года.
Пару месяцев назад перекрашивал такую же. Низ по-пояс под краской весь в 'клопах', завальцовка дверей по низу проржавела насквозь, 'клопы' вокруг переднего и заднего стекол, частично на крыше. В передних дверях по одной корозионной дырке :). Машина 2007 года.
печально конечно, но не показатель
не раз сталкивался что машины одной и той же модели, одного года, вообще не похожи друг на друга, 90% зависит от того как за машиной ухаживали
имею такой аппарат в собственности, ну и клиентские наблюдаю, с коррозионной стоикостью таки да есть косяк, нно антикор раз в два года проблемму решает, окромя капота который с новья завтыкали изнутри обработать других очагов коррозии не обнаружил.
имею такой аппарат в собственности, ну и клиентские наблюдаю, с коррозионной стоикостью таки да есть косяк, нно антикор раз в два года проблемму решает, окромя капота который с новья завтыкали изнутри обработать других очагов коррозии не обнаружил.
С коррозией понятно, а в остальном как ?
С коррозией понятно, а в остальном как ?
а в остальном если честно то больше позитива, этим китайцем был приятно удивлен, итак из косяков: задние супорта...(вообще китайцы очень точно скопировали рав, и косяки в том числе, к супортам это тоже относится) мало того что здесь имела место плохая наследственность, так китайцы почемуто решили что смазка там ненужна, в итоге практически все владельцы получили гемор с клинящими супортами, проблем решается несложно и неособо дорого, подвеска, китайцы немного изменили настройки и конструкцию, тиго немного мягче чем рав, детали подвески и некоторых агрегатов 1 к 1му подходят от тоеты, и те кто непожлобится получит рактически неубиенную ходовую, механическая кпп скопированна с таковой с митсубиси эклипс, подходит все кроме шестеренок, в работе шумновата( сразу вспоминаеш наши переднеприводники), иногда переключается неочень четко, после стотысячного пробега бывает просит замены синхронов, передняя правая полуось может потребовать замены в зависимости от стиля вождения через 50-100000 км(изнашивается подвесной подшипник и шлицевая на внутреннем триподе), через 40-60000 умирают подшипники генератора( цена вопроса 300-400грн)
А шо у этого 2,4 с автоматом с расходом по городу ? А автомат ли это или вариатор, как был в ауте XL 2,4 ?
А шо у этого 2,4 с автоматом с расходом по городу ? А автомат ли это или вариатор, как был в ауте XL 2,4 ?
Здесь (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=129227&SECTION_ID=7317) основные болячки расписаны. :cool:
Здесь (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=129227&SECTION_ID=7317) основные болячки расписаны. :cool:
Фигасе жуть какая... Если это не заказная статейка от конкурентов...
Фигасе жуть какая... Если это не заказная статейка от конкурентов...
Это не жуть. Они просто рассказывают обо всём, что может случиться с данным авто из-за конструкции или качества, или ещё чего. Это не значит, что у всех Тигго это всё случается - но конструктивные недоработки в определённых местах есть (они и у Майбаха есть).
VladimirG
08.08.2014, 11:35
а в остальном если честно то больше позитива...
А как с надежностью/ремонтопригодностью/стоимостью запчастей полного привода? Если взять 2.4 автомат+ 4х4.
итак по порядку, тиго что продавались у нас и в россии имеют общие кузов, стекла, и салон, ито не весь, моторы и акпп разные, у нас были тиги с моторами митсубиси 4г63 передний привод на механике, и 4г64 передний привод и акпп, и полный привод на механике, полный привод реализован посредством межосевой муфты "борг варнер", точно такойже агрегат применяется на хундаях сантафе и много где еще, раздатка скопирована у рав4(подходят сальники и подшипники),моторы актеко появились позже, после 2009 кажись, французских автоматов небыло отродясь, тиго с акпп и полным приводом у нас не бывает, расход у двухлитрового тиго и 2.4 с акпп 12 по городу, 2,4 на полном приводе 12-14, моторы что митсубовские что актеко особого головняка не доставляют, автомат тоже мицубовский, отказы по ним крайне редки, основная проблемма это поддельные китайские запчасти на поддельные китайские запчасти;-), реально на рынке продают столько гавна что найти нормальную запчасть сложно а официалы этим пользуются и рисуют такие цены :wall:, спасает только то что большинство деталей подходит от тоеты и мицубы, да вдобавок они и качеством зачастую получше, вообще самый удачный вариант это 2.4 с автоматом, тандем мотора и коробки работает отлично, до ста тыщ вопросов с надежностью вообще нет, после сотки может попросить замены клапана холостого хода и датчика положения распредвала, также бывает выходит из строя основной радиатор системы охлаждения двигателя и акпп, также бывает глючит эбу и кузовной контроллер вследствии попадания влаги куданинада, еще одна проблемма касается тиг 2.0 и 2.4 с полным приводом это бензонасос, проблемма заключается в том что бак разделен на две части и имеет эжекционную систему перекачки топлива которая засоряется при малейшем попадании говна в бак, как правило говно в бак засыпают сами хозяева которые почемуто считают что конкретно шарят в ремонте авто и снять поставить бензонасос это как два пальца об асфальт, и перед снятием топливного модуля не прочищают посадочное место оного, после данной процедуры говно упавшее в бак создает нереальный головняк своим счастливым обладателям ибо вычистить его оттуда практически невозможно, то что пишут авторевюшники про мицубовские моторы по большей части гон, ну как нужно смотреть за авто чтобы провтыкать уровень масла в движке?и с проблеммой клинящих гидриков я лично еще ниразу не сталкивался, и насчет качества бенза они тоже преувеличили, едет и на 92, и газ отлично переваривает.
ShurikStar2007
08.08.2014, 20:02
можно заняться фотографией. интересное и прибыльное дело. учиться можно самому. но нужна хорошая техника
подрабатываю... вот только знали бы вы какая конкуренция на этом рынке - многие купив зеркалку начинают мнить фотографами и за гроши бомбят...
месяца 2 назад при мне заехала на СТО Chery Tiggo. Подняли ее на подъемнике, ну и мне стало интересно рассмотреть ее.
Напротив каждого самореза, крепящего подкрылок арки, огромные очаги коррозии, снизу заглянул, днище тоже уже в очагах. Жаль, не сфоткал.
Помню, когда в своей Джили спустя полгода после покупки, заглянул под ковер водительского пола, был неприятно удивлен - на металле уже пошла коррозия.
Олег Андреевич
11.08.2014, 21:03
ну с таким бюджетом кроме фордов и опелей ниче и не купишь. французов вообще не рассматриваю. у всех машин есть свои особенности вот поэтому и спрашиваю тут совета.
поищи ФВ В3, не спеша, куда тебе торопиться?
2500 на кармане, плюс свой металолом толкнешь, плюс еще где прилипнет. из всего говна, что у меня было в свое время, самые лучшие воспоминания, по всему : безгеморностью ремонта, копеешности з\ч, расходу ( если не 2.0 16 дырок), кузову, и прочему. плюс, у меня еще универсал был, реальный трамвай на все случаи жизни.
Реально, из Кадета, Вектры, Скорпа, Сиерры, Рено 21, Асконы, это самый лучший авт, при том, что машина была не в самом лучшем состоянии, я брал ее за 4550, на тот момент среднерыночная была 5.5-6.5 за такую машину. У меня В3 был давненько, в 2006 году, но судя по тому, что частенько попадаются на улице, их полно в хорошем состоянии.
зы- вот, полез в сеть, и сразу фотка попалась, мой один в один, и цвет, и колпаки даже такие же :D, только мой в листве еще был
https://f-a.d-cd.net/118afa8s-960.jpg
поищи ФВ В3, не спеша, куда тебе торопиться?
2500 на кармане, плюс свой металолом толкнешь, плюс еще где прилипнет. из всего говна, что у меня было в свое время, самые лучшие воспоминания, по всему : безгеморностью ремонта, копеешности з\ч, расходу ( если не 2.0 16 дырок), кузову, и прочему. плюс, у меня еще универсал был, реальный трамвай на все случаи жизни.
Реально, из Кадета, Вектры, Скорпа, Сиерры, Рено 21, Асконы, это самый лучший авт, при том, что машина была не в самом лучшем состоянии, я брал ее за 4550, на тот момент среднерыночная была 5.5-6.5 за такую машину. У меня В3 был давненько, в 2006 году, но судя по тому, что частенько попадаются на улице, их полно в хорошем состоянии.
зы- вот, полез в сеть, и сразу фотка попалась, мой один в один, и цвет, и колпаки даже такие же :D, только мой в листве еще был
https://f-a.d-cd.net/118afa8s-960.jpg
нравятся такие пассаты особенно универсалы, но по такой же цене хоть наверное и в более плохом состоянии куплю скорее мэрс 124 (просто потому что это мечта). а вообще щас спешка с покупкой никчему. буду ждать и мониторить рынок.
поищи ФВ В3, не спеша, куда тебе торопиться?
2500 на кармане, плюс свой металолом толкнешь, плюс еще где прилипнет. из всего говна, что у меня было в свое время, самые лучшие воспоминания, по всему : безгеморностью ремонта, копеешности з\ч, расходу ( если не 2.0 16 дырок), кузову, и прочему. плюс, у меня еще универсал был, реальный трамвай на все случаи жизни.
Реально, из Кадета, Вектры, Скорпа, Сиерры, Рено 21, Асконы, это самый лучший авт, при том, что машина была не в самом лучшем состоянии, я брал ее за 4550, на тот момент среднерыночная была 5.5-6.5 за такую машину. У меня В3 был давненько, в 2006 году, но судя по тому, что частенько попадаются на улице, их полно в хорошем состоянии.
зы- вот, полез в сеть, и сразу фотка попалась, мой один в один, и цвет, и колпаки даже такие же :D, только мой в листве еще был
https://f-a.d-cd.net/118afa8s-960.jpg
да, из некромобилей вполне сносный автомобиль;)
Олег Андреевич
12.08.2014, 17:13
Я тут что нашел http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/city-cars/almera/discover/engine-and-performance.html
Альмеры с моторами 2.5 и 3.5 ? это прикол что-ли?
да, из некромобилей вполне сносный автомобиль;)
я такой делал недавно... Снаружи вполне красивый, а внутри пластик весь разваленный, все скрипит, тарахтит, это капец какой то) Как таврия)
я такой делал недавно... Снаружи вполне красивый, а внутри пластик весь разваленный, все скрипит, тарахтит, это капец какой то) Как таврия)
Оно и есть как таврия,только большая такая таврия
А что скажете о 124-х?
Отправлено с моего БУК-1М
про 124-ый надо было спрашивать лет 15 назад. сегодня это рухлядь... да и у кого вы собираетесь покупать такую машину? у гопников, или у заторможенного таксиста-грача, которому наконец-то дошло, что надо продать свой хлам и взять ланос?
про 124-ый надо было спрашивать лет 15 назад. сегодня это рухлядь... да и у кого вы собираетесь покупать такую машину? у гопников, или у заторможенного таксиста-грача, которому наконец-то дошло, что надо продать свой хлам и взять ланос?
т.е. 124 85-95 г.в. рухлядь , а например фольц 90-95 еще поездит? какая разница у кого покупать? всегда можно найти годный экземпляр вопрос в адекватности цены и насколько часто такие экземпляры попадаются.
Отправлено с моего БУК-1М
ShurikStar2007
13.08.2014, 07:54
т.е. 124 85-95 г.в. рухлядь , а например фольц 90-95 еще поездит? какая разница у кого покупать? всегда можно найти годный экземпляр вопрос в адекватности цены и насколько часто такие экземпляры попадаются.
Отправлено с моего БУК-1М
ну как показывает практика, годные образцы есть, и не только 124...по большинству некрокорчей можно найти хороший, даже отличный экземпляр. но во-первых, их мало кто продаст, а во-вторых, если и продают то цена такая, что можно купить порой что-то ну очень более свежее...пусть тот же ланос/сенс/СК/МК и т.д.
ну как показывает практика, годные образцы есть, и не только 124...по большинству некрокорчей можно найти хороший, даже отличный экземпляр. но во-первых, их мало кто продаст, а во-вторых, если и продают то цена такая, что можно купить порой что-то ну очень более свежее...пусть тот же ланос/сенс/СК/МК и т.д.
ну тут уже дело религии. моей заднице приятней ездить на хорошем мерине чем на свежем лайносе.
Отправлено с моего БУК-1М
ну тут уже дело религии. моей заднице приятней ездить на хорошем мерине чем на свежем лайносе.
Отправлено с моего БУК-1М
Раньше на все машины колхозили запчасти от девятки(у кума на аутбэке даже ВВ провода от девятки приколхозили;-)) А сейчас везде колхозят запчасти от ланоса... Так что,купив старый мерен,в нем будет половина запчастей от девятки,половина от ланоса и шильдик на капоте от мерседеса;-)
Раньше на все машины колхозили запчасти от девятки(у кума на аутбэке даже ВВ провода от девятки приколхозили;-)) А сейчас везде колхозят запчасти от ланоса... Так что,купив старый мерен,в нем будет половина запчастей от девятки,половина от ланоса и шильдик на капоте от мерседеса;-)
хотелось бы посмотреть на такое чудо. щас уже давно проблем с запчастями на немцев нету и цены аналогов такие что нет смысла с ланосов и девяток ставить, те что раньше ставили при дефиците и дороговизне уже свое отходили.
Отправлено с моего Siemens A52
Тока шо опять погончал на октаве7 1.8т огонь машина но блин автомат не вставляет(
Отправлено с моего Siemens A52
моей заднице приятней ездить на хорошем мерине чем на свежем лайносе.
Отправлено с моего БУК-1М
ну, хозяину копейки и таврии виднее, что лучше: мерседес или ланос:cool::-D
ну, хозяину копейки и таврии виднее, что лучше: мерседес или ланос:cool::-D
ну если я хозяин копейки и таврии то это не значит что я не ездил на мэрсах и на ланосах.
По такой логике что может знать хозяин сенса о мэрсах?
Отправлено с моего Siemens A52
ну тут уже дело религии. моей заднице приятней ездить на хорошем мерине чем на свежем лайносе.
А вы уже определились - вы будете отваливать 4000-5000 грн ежемесячно на ремонты на СТО или будете сами лежать под ним все выходные? Но даже при самостоятельном ремонте тратить меньше 2000 грн в мес думаю не удастся.
А на работу ездить? К расходу в 2 раза большем обычного авто тоже готовы?
Или по выходным кружок вокруг квартала - и в гараж? Зато все будут знать - Да у него мерс!!!! Мечта!!!! ;-)
ездить это одно, а содержать это другое
а брать лиж бы мерс, и ездить по выходным и праздникам
А вы уже определились - вы будете отваливать 4000-5000 грн ежемесячно на ремонты на СТО или будете сами лежать под ним все выходные? Но даже при самостоятельном ремонте тратить меньше 2000 грн в мес думаю не удастся.
А на работу ездить? К расходу в 2 раза большем обычного авто тоже готовы?
Или по выходным кружок вокруг квартала - и в гараж? Зато все будут знать - Да у него мерс!!!! Мечта!!!! ;-)
а разговор был за то что мэрс в хорошем состоянии и свежий ланос в одной цене. по вашему если машина в хорошем состоянии то в нее надо в месяц вкидывать 4000 грн? по вашему ухоженый живой мэрс сыпется больше ланоса? да и по цене запчастей имел возможность сравнивать, да я на тавру запчасти по такой же цене брал. а по расходу шо такое дизель 2 литра и скока он ест не слышали? шо такое гбо тоже не?
к сожалению не имел возможности лично содержать ни ланос ни мэрс, но у друзей есть такие машины и могу сравнить что если старая иномарка изначально не убита то разница в обслуге незначительна.
ездить это одно, а содержать это другое
а брать лиж бы мерс, и ездить по выходным и праздникам
да многие щас так и ездят. кто на базар кто на велах.
Отправлено с моего Siemens A52
да многие щас так и ездят. кто на базар кто на велах.
не ну если машина не на каждый день нужна, то можно тогда и лексус брать ;-)
ps тоже хочу вел взять, да и в том году хотел, так скажем разнообразить, совместить приятное с полезным, да все никак )
ShurikStar2007
14.08.2014, 21:10
к сожалению не имел возможности лично содержать ни ланос ни мэрс, но у друзей есть такие машины и могу сравнить что если старая иномарка изначально не убита то разница в обслуге незначительна.
знаете есть старая поговорка: у соседа и машина лучше, и жена без целёлита....
незначительна в чем? в сайлентблоках? Амортизаторах? колодки тормозные и то дешевле мерсовских (если не брать откровенный китай).
Давайте сравним по рейкам, тормозным дискам, генераторам, стартерам, компрессорам кондицинера...я уже молчу про то что к примеру невменяемый пассажир сильно за ручку дернул и поломал... так на ланос пошли и купили новую и ноу проблем. а на мерсе либо оригинал под заказ по космос цене либо путь на разборку покупать сомнительную вещь (как бы не хвалили немецкое качество но за 20 лет она все равно устанет - законы физики никто не отменял).
к тому же не забываем что на большом количестве инно шаровая идет за одно целое с рычагом, и быстрая езда по нашим дорогам может вылезти в замену рычагов, посмотрите цену на них..
alexdevolio
14.08.2014, 21:12
знаете есть старая поговорка: у соседа и машина лучше, и жена без целёлита....
незначительна в чем? в сайлентблоках? Амортизаторах? колодки тормозные и то дешевле мерсовских (если не брать откровенный китай).
Давайте сравним по рейкам, тормозным дискам, генераторам, стартерам, компрессорам кондицинера...я уже молчу про то что к примеру невменяемый пассажир сильно за ручку дернул и поломал... так на ланос пошли и купили новую и ноу проблем. а на мерсе либо оригинал под заказ по космос цене либо путь на разборку покупать сомнительную вещь (как бы не хвалили немецкое качество но за 20 лет она все равно устанет - законы физики никто не отменял).
к тому же не забываем что на большом количестве инно шаровая идет за одно целое с рычагом, и быстрая езда по нашим дорогам может вылезти в замену рычагов, посмотрите цену на них..
дааа..купили просто так ручку))))
Имел счастье сравнить шаровая 126 грн мэрс далеко не китай и 125 завод таврия! Патроны ланос 800 пара мэрс 450 штука. Щас ради интереса спрошу скока замена ходовки обошлась по зч
Отправлено с моего Siemens A52
Имел счастье сравнить шаровая 126 грн мэрс далеко не китай и 125 завод таврия!
Оригинальная шаровая стоит 1200 грн. В принципе покупать дешевый неоригинал - признать что тебе это авто не по карману.
Цена на неоригинал 300-500 грн.
Шаровая за 120 грн думаю сдохнет сразу за воротами СТО.
Патроны ланос 800 пара мэрс 450 штука. Щас ради интереса спрошу скока замена ходовки обошлась по зч
Там что пушка или пулемет чтобы патронами заправлять?;-)
Тока шо позвонил поинтересовался:
по ходовке все сайленты, резинки, подушки, тяги, подшипники, шаровые, демпфер рулевой без рычагов и стоек + кнопки задних стеклоподьемников+ свеча накаливания 4200 грн при том что в ходовку лет 10 не лазили. Это дорого? Запчасти неоригинал но 100% германия, а не турция и даже не бельгия.
Отправлено с моего Siemens A52
Тока шо позвонил поинтересовался:
по ходовке все сайленты, резинки, подушки, тяги, подшипники, шаровые, демпфер рулевой без рычагов и стоек + кнопки задних стеклоподьемников+ свеча накаливания 4200 грн при том что в ходовку лет 10 не лазили. Это дорого? Запчасти неоригинал но 100% германия, а не турция и даже не бельгия.
Отправлено с моего Siemens A52
убедили! берите мерс! весь таврофорум желает Вам успеха и ждет посмотреть на Ваш выбор!:)
убедили! берите мерс! весь таврофорум желает Вам успеха и ждет посмотреть на Ваш выбор!:)
а я никого не убеждал и мэрс пока брать не буду. чи ланос взять?)])
Отправлено с моего Siemens A52
пол часа лазил по инету смотрел цены на мерс 124й ( в основном подвеску смотрел)
Да, цены на всякие резинки подвески примерно такие же как на ланос
Нет, все остальное стоит минимум в 2 раза дороже! в основном даже в 3-4 раза дороже
К примеру рычаг передний всборе 2500грн, шаровая от 900, стойки от 1200 за 1 шт
Чтоб поменять цепь в двигателе, на ланосе за эти же деньги можно ремень каждый месяц менять в течении года ;-)
пол часа лазил по инету смотрел цены на мерс 124й ( в основном подвеску смотрел)
Да, цены на всякие резинки подвески примерно такие же как на ланос
Нет, все остальное стоит минимум в 2 раза дороже! в основном даже в 3-4 раза дороже
К примеру рычаг передний всборе 2500грн, шаровая от 900, стойки от 1200 за 1 шт
Чтоб поменять цепь в двигателе, на ланосе за эти же деньги можно ремень каждый месяц менять в течении года ;-)
завтра перепроверю, если был не прав принесу искренние извинения.
А скока раз надо цепь менять за жизнь мотора?
Отправлено с моего Siemens A52
а я никого не убеждал и мэрс пока брать не буду. чи ланос взять?)])
Отправлено с моего Siemens A52
взять надо ту машину, на которую вы насобираете денег за год, и стоимость содержания не будет превышать 10% от ваших доходов. я вот вижу людей на именитых машинах в латанных туфлях, и держу пари, что для них даже салями - деликатес. еще у них пытливый взгляд и все испрашивают: у вас нету б/у шной резины на 16?
завтра перепроверю, если был не прав принесу искренние извинения.
А скока раз надо цепь менять за жизнь мотора?
Отправлено с моего Siemens A52
только учитывай что я писал именно про оригинальные запчасти, аналоги для нищебродов;-)
цепь вроде раз в 150тыщ, но все же цены на цепь, натяжители и т.д. там капец.. :shit:
только учитывай что я писал именно про оригинальные запчасти, аналоги для нищебродов;-)
цепь вроде раз в 150тыщ, но все же цены на цепь, натяжители и т.д. там капец.. :shit:
я про оригинал не писал, оригинал есть смысл ставить серьезные детали типа деталей грм. а ходовка то расходники и в оригинале с нашими дорогами смысла нету, вот http://exist.ua/price.aspx?caid=101&pcode=10726%2002&sr=109 шаровые оригинал 451, лемфедер 250, а вообще цены от 70.
цепь со всей херней 2000 http://exist.ua/price.aspx?pid=6E1079C5&sr=29&cn=Mercedes_E-Class_%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD_I_E_200_D_(OM _601.912)
я про оригинал не писал, оригинал есть смысл ставить серьезные детали типа деталей грм. а ходовка то расходники и в оригинале с нашими дорогами смысла нету, вот http://exist.ua/price.aspx?caid=101&pcode=10726%2002&sr=109 шаровые оригинал 451, лемфедер 250, а вообще цены от 70.
цепь со всей херней 2000 http://exist.ua/price.aspx?pid=6E1079C5&sr=29&cn=Mercedes_E-Class_%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD_I_E_200_D_(OM _601.912)
значит следующий раз буду брать легендарный 124й:cool:;-)
ps у 2х знакомый е34, можно сказать тот же 124й (прямой конкурент), не один не второй ни разу не заикались чтоб купить новые запчасти, если что то сломалось то сразу на разборку :D
значит следующий раз буду брать легендарный 124й:cool:;-)
ps у 2х знакомый е34, можно сказать тот же 124й (прямой конкурент), не один не второй ни разу не заикались чтоб купить новые запчасти, если что то сломалось то сразу на разборку :D
я ни в коем разе не агитирую за 124, просто я считаю что старые ино в данный момент имеют место быть в сравнении с ланосами и т.д.
я ни в коем разе не агитирую за 124, просто я считаю что старые ино в данный момент имеют место быть в сравнении с ланосами и т.д.
я в прошлом году взял новый сенс, в этом году вторую машину джили б\у, я мог взять что то вроде 124го, но зачем ?? кузов за минимум 20 лет будет не раз битый, по любому будет очаги коррозии или вообще гнилье, как не крути машина будет требовать к себе постоянного внимания, выносить мозг по всяким мелочам, сыпаться потихоньку будет! потому что пробег до луны и обратно.. + расход у него не малый
Я не беру старые машины и не кому не советую, лучше взять что нибудь простое и дешевое в обслуживании и собирать на свежую машину которая нравится, как я коплю на хиндай купе ;-)
я в прошлом году взял новый сенс, в этом году вторую машину джили б\у, я мог взять что то вроде 124го, но зачем ?? кузов за минимум 20 лет будет не раз битый, по любому будет очаги коррозии или вообще гнилье, как не крути машина будет требовать к себе постоянного внимания, выносить мозг по всяким мелочам, сыпаться потихоньку будет! потому что пробег до луны и обратно.. + расход у него не малый
Я не беру старые машины и не кому не советую, лучше взять что нибудь простое и дешевое в обслуживании и собирать на свежую машину которая нравится, как я коплю на хиндай купе ;-)
у каждого своя правда. и к сожалению чем больше в неделю наматываю то тем больше склоняюсь к твоей точке зрения(((
Отправлено с моего Siemens A52
Тока шо позвонил поинтересовался:
по ходовке все сайленты, резинки, подушки, тяги, подшипники, шаровые, демпфер рулевой без рычагов и стоек + кнопки задних стеклоподьемников+ свеча накаливания 4200 грн при том что в ходовку лет 10 не лазили. Это дорого? Запчасти неоригинал но 100% германия,
100% уверен, что качество запчастей нормальное?
завтра перепроверю, если был не прав принесу искренние извинения.
А скока раз надо цепь менять за жизнь мотора?
Отправлено с моего Siemens A52
ну вот на опелях типа она вечная
Но что то уж больно часто слышу, что их менять приходится. А ценник там под 1000 уе
Купил кеня мерс 124 2.0 трактор 1994 г.в.два года назад за 5.5 куе при рыночной стоимости 7-8.Накатал он 35 тыс км и вкинул в нее где то 3 куе (двигло менял + всякая хрень ) Кузов и салон для своих годов в идеале.Машиной доволен -ездит каждый день.Но я бы такую не брал-в смысле старую.За 5 я все таки взял бы ланас.
У меня у самого некро форд,только сегодня сделал передок-
рейка -700 грн,пружины 560,рычаги с новыми сайлентами 650 грн.Все кроме сайлентов брал б.у,но не потому что новые запы уж настолько дорогие ,а потому что допустим рейка б.у за 50 лучше ходит новой за 100 баксов. Сравнивать ланас и 124 канешн тупак,но сейчас лучше выбирать дешевле и практичней.
з.ы. На форд мой коробка стоила 400 грн 2 недели назад (сейчас хз,мож 700-900),а на таврон по чем?
ShurikStar2007
15.08.2014, 08:34
ну не знаю как там могут быть дешевые запчасти на мерс, если на сраную опель корсу 96 года (у шурина) рейка под гидро стоит 5200 (это при курсе 8, щас х.з.) грн, без гидро 2700 грн... и это стартовые цены... несчастный клапан ЕГР от 120 долларов...
ну не знаю как там могут быть дешевые запчасти на мерс, если на сраную опель корсу 96 года (у шурина) рейка под гидро стоит 5200 (это при курсе 8, щас х.з.) грн, без гидро 2700 грн... и это стартовые цены... несчастный клапан ЕГР от 120 долларов...
ну так это модель наверное посвежее на них. цена на запчасти можно свободно посмотреть на экзисте.
Отправлено с моего Siemens A52
з.ы. На форд мой коробка стоила 400 грн 2 недели назад (сейчас хз,мож 700-900),а на таврон по чем?
На рынке на таврию бу и якобы перебранная с пол года назад стоила у нас 2500.... А за новую килобакс просили.
http://auto.mail.ru/article/47654-marka_zaz_mozhet_prekratit_sushchestvovanie/
ШТА?
alexdevolio
15.08.2014, 17:04
http://auto.mail.ru/article/47654-marka_zaz_mozhet_prekratit_sushchestvovanie/
ШТА?
скоро все на мерседесах немецких ездить будем..зачем нам это барахло
http://auto.mail.ru/article/47654-marka_zaz_mozhet_prekratit_sushchestvovanie/
ШТА?
Если завод не может существовать даже при задранных пошлинах на иномарки (да, высокий доллар, да, всё понимаю) - нахрен такой завод нужен? Ради двух-трёх заводов держать пошлины штоле?
Хотя, отсутствие конкуренции в "бюджетных сегментах" - это реально плохо. Жигули к нам не возят (а жаль!), КрАСЗ остановился, теперь, гляди и ЗАЗ...
скоро все на мерседесах немецких ездить будем..зачем нам это барахло
Так и так ездим:D
http://lwr.com.ua/newsmedia/1854457861.jpg
alexdevolio
15.08.2014, 17:13
Так и так ездим:D
шариш
http://img10.proshkolu.ru/content/media/pic/std/4000000/3858000/3857824-6505b232d4e0471e.gif
Если завод не может существовать даже при задранных пошлинах на иномарки (да, высокий доллар, да, всё понимаю) - нахрен такой завод нужен? Ради двух-трёх заводов держать пошлины штоле?
Хотя, отсутствие конкуренции в "бюджетных сегментах" - это реально плохо. Жигули к нам не возят (а жаль!), КрАСЗ остановился, теперь, гляди и ЗАЗ...
китай рулед :cool:
Если завод не может существовать даже при задранных пошлинах на иномарки (да, высокий доллар, да, всё понимаю) - нахрен такой завод нужен? Ради двух-трёх заводов держать пошлины штоле?
Хотя, отсутствие конкуренции в "бюджетных сегментах" - это реально плохо. Жигули к нам не возят (а жаль!), КрАСЗ остановился, теперь, гляди и ЗАЗ...
это украинский сценарий - пошлины высокие - своих машин нет; российский - пошлины высокие, но импортеры наладили сборку практически всех европейских брендов, и самый вкусный белорусский - ни пошлин ни производства! шведи говорят бацьке: давай вместе построим автозавод, а он в ответ: и кому мы эти машины продавать будем? на экспорт они ни кому не нужны, а на внутренний рынок - завод не сможет себя окупать работая в пол-силы и начнет клянчить от государства то пошлин на импорт, то госзаказ, то кредитов и т.д. сами хотите - стройте! а мы с этим ЗАЗом возимся, как дурак со ступой. нести тяжело и бросить жалко :cry:
Стопудово ! Делали бы таврии по 3 куе - жили бы нормально... А форза за 11 куе нах кому упала...
Может хоть теперь с пошлинами чота порешают ? ;-)
alexdevolio
16.08.2014, 12:46
Стопудово ! Делали бы таврии по 3 куе - жили бы нормально... А форза за 11 куе нах кому упала...
Может хоть теперь с пошлинами чота порешают ? ;-)
вы что не знаете в какой стране живете?))))...тут снижать цены не умеют..только повышать только хард кор
Самое интересное, что дедушки на 24-х волгах времен своей молодости как ездили, так и ездят...
Самое интересное, что дедушки на 24-х волгах времен своей молодости как ездили, так и ездят...
Та да ... раскажите )))) дедушка на пенсию много че другого купить может? Али за продажу старой баржи много выручишь? Вот и ездят старые жмоты, которые в прошлом долго совались с продажей ранее так вожделенного ВИПрашенкара. Про отдельных адептов не говорю - у каждого свои тараканы.
Та да ... раскажите )))) дедушка на пенсию много че другого купить может? Али за продажу старой баржи много выручишь?
Теперь дедушка на пенсию в лучшем случае Волгу заправить может.:(
У нас по области покататься так дедушки и на октавах,и на йети,и на ланцерах ездят,участки земляные видать продавали)))
http://s.pikabu.ru/post_img/2013/08/19/8/1376912648_325488334.jpg
Закидаете помидорами, аль нед?)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ec/Volkswagen_Golf_IV_4-door.jpg
Вот хотса, и все тут. Мож даже завтра поеду смотреть на один экземпляр 1.6 почти в максималке, с климатом и другими плюхами, 2001 года.
Kiril_KS
18.08.2014, 16:32
Я когда то бору пиарил, как заменитель лохана, не пошло. Кстати, поидеи если машина квплена официально то на кузов гарантия 12 лет.
А чо кидать помидорами ? Норм тележка... Думал, если пошлины снимут взять такого 2.0 за штуку евро просто на работу ездить... )) Но пока не судьба... Ждём-с пока ЗАЗ окончательно склеится...
alexdevolio
18.08.2014, 17:12
А чо кидать помидорами ? Норм тележка... Думал, если пошлины снимут взять такого 2.0 за штуку евро просто на работу ездить... )) Но пока не судьба... Ждём-с пока ЗАЗ окончательно склеится...
че ждать? уже склеился...
прикольная машинка, но напрягает что
http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/photo/11183/1118330/111833051/111833051fx.jpg
че ждать? уже склеился...
Ну дык пошлины пока никто не отменял...
alexdevolio
18.08.2014, 18:49
Ну дык пошлины пока никто не отменял...
думаете их отменят?....ага...счас....делат ь им больше не чего такую лавочку прикрывать
судя по всему нам еще лет десять евроавтохлама невидать.
прикольная машинка, но напрягает что
http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/photo/11183/1118330/111833051/111833051fx.jpg
Круть. Это новые штампуют так?
Ну те что я рассматриваю - они до 2003 года все равно выпускались )
Окай, раз помидорами не кидаете, кто в курсе на этом гольфе двиг 1.6 - как оно?
2 литровые - большинство трупы или их нет (автоматы - особенно), 1.4 по отзывам овощ.
1.8Т - легендарный, которых пару штук в Украине + в таких годах траблы будут полюбому.
Ну кагбе и все. 1.6 остается.
Круть. Это новые штампуют так?
Ну те что я рассматриваю - они до 2003 года все равно выпускались )
не знаю
2008 года машинка
http://auto.ria.com/auto_volkswagen_golf-v_14037044.html
Окай, раз помидорами не кидаете, кто в курсе на этом гольфе двиг 1.6 - как оно?
2 литровые - большинство трупы или их нет (автоматы - особенно), 1.4 по отзывам овощ.
1.8Т - легендарный, которых пару штук в Украине + в таких годах траблы будут полюбому.
Ну кагбе и все. 1.6 остается.
чесно говоря мотор пичальный, с пробегом овер 100000 любит кушить масло и торохтеть гидрокомпенсаторами, ну и овосч....
чесно говоря мотор пичальный, с пробегом овер 100000 любит кушить масло и торохтеть гидрокомпенсаторами, ну и овосч....
:(
А шо делать?
Kiril_KS
19.08.2014, 03:55
Окай, раз помидорами не кидаете, кто в курсе на этом гольфе двиг 1.6 - как оно?
2 литровые - большинство трупы или их нет (автоматы - особенно), 1.4 по отзывам овощ.
1.8Т - легендарный, которых пару штук в Украине + в таких годах траблы будут полюбому.
Ну кагбе и все. 1.6 остается.
2.0 8v на автомате овощ. говорю про джету-бору. на моей сейчас 156к км масло не берёт. там ревизий 2.0 8v как говна. маслицо поджирали первые ревизии. 2.0 8v совсем не стритсракерский мотор. так что наврятли будет убит.
Ну вы зажрались... И 1,6 овощ, и 2,0 овощ... А вам скока надо ? 4,2 битурбо ?
Spowen, после тавры этот "1,6 овощ" будет норм ! Я так понимаю там где-то 105 лошадей, а гольф - машинка не большая... Тебе же не на гонки... Ну на счёт геморности мотора - это второй вопрос, тут надо вникать...
думаете их отменят?....ага...счас....делат ь им больше не чего такую лавочку прикрывать
В последнем автомире статья была. Если в двух словах, по закону пошлины могут понижаться на 1% каждый год, тобиж 10 лет как минимум. Однако, если снижение пошлин вызовет ухудшение положиния дел внутренних производителей - пошлины враз могут вырости до 10% процентов. Так что нужно еще законодательственную базу под это готовить...
А пока остается только возить каблучков грузовых и переделывать под пассажира уже у нас.
Хотя я давно облизываюсь на привести 206 в грузовом исполнении на дизеле, на границе реально копейки уплачиваются тогда...
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201206/2000-peugeot-206-van-7_600x0w.jpg
Ну вы зажрались... И 1,6 овощ, и 2,0 овощ... А вам скока надо ? 4,2 битурбо ?
Spowen, после тавры этот "1,6 овощ" будет норм ! Я так понимаю там где-то 105 лошадей, а гольф - машинка не большая... Тебе же не на гонки... Ну на счёт геморности мотора - это второй вопрос, тут надо вникать...
Ну да. Но посракерствовать маленько тоже ж уже хочется;-)
Кстати, картина маслом, сегодня ж думал посмотреть один экземпляр.
Звоню челу. Грю - ну шо там, посмотреться и т.д.
А продаван заявляет шо у него сегодня нет настроения и вообще он собирается продавать на 2 штуки баксов дороже)))))))
Ну короч я ему пожелал до 2020 года продать.
alexdevolio
19.08.2014, 21:03
Ну да. Но посракерствовать маленько тоже ж уже хочется;-)
Кстати, картина маслом, сегодня ж думал посмотреть один экземпляр.
Звоню челу. Грю - ну шо там, посмотреться и т.д.
А продаван заявляет шо у него сегодня нет настроения и вообще он собирается продавать на 2 штуки баксов дороже)))))))
Ну короч я ему пожелал до 2020 года продать.
:-D:-D:-D:-D:-D
А хто шо скажет
Двухлитрович на ручке допустим
цены от 12. по фоткам выглядят еще свежими
http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/photo/9731/973129/97312925/97312925fx.jpg
если тот что на фотке стоит 12 - бери
про саму машину не скажу, не знаю, скажу лишь что 12куе это уже серьезные деньги... это как 18 куе в начале 2014-го. лично я за 17,5 куе 2-х комнатную квартиру купил в 2012-ом. отдавать такую сумму за неновую машину сегодня слегка легкомысленно... на эти деньги можно уже бизнес какой нить замутить... но я на истину не претендую, сугубо мое личное мнение.
alexdevolio
20.08.2014, 21:18
про саму машину не скажу, не знаю, скажу лишь что 12куе это уже серьезные деньги... это как 18 куе в начале 2014-го. лично я за 17,5 куе 2-х комнатную квартиру купил в 2012-ом. отдавать такую сумму за неновую машину сегодня слегка легкомысленно... на эти деньги можно уже бизнес какой нить замутить... но я на истину не претендую, сугубо мое личное мнение.
надо жить реалиями....ибо если так думать то бакс когдато и 2 гривны стоил...и вообще когдато сметана вкусней и трава зеленей была
Отберут на блокпостах, есличе, как пить дать)). Ща актуально чето менее приметное
Та я не собрался ее покупать))
Просто спорить стали с другом насчет машин, вот попался кандидат на такую сумму. у него тоже аккорд, но на старее поколение
Досыпать две и взять логан с салона ! ))
Каталсо на сандеро рестайловом. Ну... 1,2 таки надо крутить, хотя жужжит он негромко. Больше огорчила, не гремящая но звонкая подвеска. Старый логан так не бумкал. Экономят сволочи, на сайлентблоках и шумоизоляции.
А хто шо скажет
Двухлитрович на ручке допустим
цены от 12. по фоткам выглядят еще свежими
автомобиль очень приятный во всех отношениях но, в ремонте оч недешев, например втягивающее на стартер 2700грн по старому курсу, к 150000-200000 начинает выделыватся сцепление ( плохо втыкаются передачи), в ходовку нужно лазить каждые 60-80тыщ, мотор очень требователен к качеству масла, достаточно один раз провтыкать и жор масла обеспечен, акб нужно менять раз в год-полтора, он там меньше чем в таврии, но вцелом агрегат надежен, ябывзял.
alexdevolio
20.08.2014, 22:34
Досыпать две и взять логан с салона ! ))
то чувство когда одного феспалма мало
За двинадцать я бы взя лучше этот корч
http://cdn.img.ria.com/photosnew/auto/photo/toyota_camry__112538184fx.jpg
кстате ,а какую малолитражку можно купить до 4000 куе (славута,таврия,ваз ,матиз не предлагать ) ? Не очень древнюю,мона трех дверную...есть такое?
кстате ,а какую малолитражку можно купить до 4000 куе (славута,таврия,ваз ,матиз не предлагать ) ? Не очень древнюю,мона трех дверную...есть такое?
Может, шота такого (http://tavria.org.ua/forum/showpost.php?p=2858375&postcount=1378) плана?
Может, шота такого (http://tavria.org.ua/forum/showpost.php?p=2858375&postcount=1378) плана?
прульная японская ока ? ;-)
Не впечетлило:no:
alexdevolio
20.08.2014, 23:09
Дотянуть до матиза немного
За двинадцать я бы взя лучше этот корч
http://cdn.img.ria.com/photosnew/auto/photo/toyota_camry__112538184fx.jpg
выглядит старо
аккорд живее и новее
ЗЫ кстате, как с ценами на кузовщину, разборки?
У человека было много машин, но все старые, хлам. Хочет что посвежее, по пугается непомерных расходов
автомобиль очень приятный во всех отношениях но, в ремонте оч недешев, например втягивающее на стартер 2700грн по старому курсу, к 150000-200000 начинает выделыватся сцепление ( плохо втыкаются передачи), в ходовку нужно лазить каждые 60-80тыщ, мотор очень требователен к качеству масла, достаточно один раз провтыкать и жор масла обеспечен, акб нужно менять раз в год-полтора, он там меньше чем в таврии, но вцелом агрегат надежен, ябывзял.
А сцепа стоит ппц я так понимаю))
Зы а куда в ходовке лазить надо?
Кстати, какая она там? спереди как на всех хондах два рычага ?
Акб раз в год)) отэта дааааа...
Дотянуть до матиза немного
та,выше писал:)
вот что это за хрень ?
http://auto.ria.com/auto_toyota_corolla_14115229.html
выглядит старо
аккорд живее и новее
ЗЫ кстате, как с ценами на кузовщину, разборки?
У человека было много машин, но все старые, хлам. Хочет что посвежее, по пугается непомерных расходов
Ну кому как...я вот например тащусь от этого кузова
Ну, она прикольная в принципе, мне нравится. Но подешевле бы)
ЗЫ думаю дешевле аккорда будет обходится
та,выше писал:)
вот что это за хрень ?
http://auto.ria.com/auto_toyota_corolla_14115229.html
это не хрень. Классная машина, в 90-х дельфином называли:)
А сцепа стоит ппц я так понимаю))
Зы а куда в ходовке лазить надо?
Кстати, какая она там? спереди как на всех хондах два рычага ?
Акб раз в год)) отэта дааааа...
угу, двухрычажка, да как у всех, шаровые, наконечники, рейка.... и тд., итп, переднюю нижнюю шаровую кстати если провтыкать то она вываливается как у жигуляторов...задняя многорычажка живучая шопипец кстати, даж на камрюхах стока неходит.
это не хрень. Классная машина, в 90-х дельфином называли:)
кстати да, офигенный автомобаил, 1.3 95 коняк едет чутьли не резвее чем 1.6 подвеска простая шо у велика и надежная, одна проблемма- кариес
угу, двухрычажка, да как у всех, шаровые, наконечники, рейка.... и тд., итп, переднюю нижнюю шаровую кстати если провтыкать то она вываливается как у жигуляторов...задняя многорычажка живучая шопипец кстати, даж на камрюхах стока неходит.
а на ней тонкий амик стоит или здоровая стойка, перевертышь?
Они всё-таки сделали это (http://wroom.ru/news/2527)... ))
http://wroom.ru/i/news/2527_lada_kalina_cross_img2.jpg
ну а понту с неё? был бы полный привод, было бы красиво!
ну а понту с неё? был бы полный привод, было бы красиво!
Зачем в городе полный привод?
Зачем в городе полный привод?
а зимой? нах такое гавно вообще нужно без привода? типо хочу быть жипом но карма ваз?
уте бозе мой, родиле
наф тот ваз, еще и цену ему не сложат
тоже кросс :cool:
http://www.24tv.by/sites/default/files/mg-3-cross.jpg
ну а понту с неё? был бы полный привод, было бы красиво!
насчет привода вопрос спорный, комуто кажется что все что с недоприводом говно, а комуто думается что изза нескольких дней в году таскать с собой кучу железа и платить лишнее бабло за бенз нах нада, а вот приличный клиренс и большие колеса нужны на наших дорогах очень часто.
мне кажеццо шо кал ина кросс это какоето изощренное издевательство над потребителем, стопроцентно будет ломаццо чтонибудь влияющее на проходимость....
кал ина кросс это какоето изощренное издевательство над потребителем
100%
ну а понту с неё? был бы полный привод, было бы красиво!
Странный вопрос... А нафиг тогда сандеро степвей и целая армада моноприводных кроссов ?
Странный вопрос... А нафиг тогда сандеро степвей и целая армада моноприводных кроссов ?
я б тебе ответил да матюкаться нельзя:) Недоприводные кросы никогда не понимал,как по мне бред сивой кобылы.
я б тебе ответил да матюкаться нельзя:) Недоприводные кросы никогда не понимал,как по мне бред сивой кобылы.
Не бред,далеко не всем нужен полный полный привод
я б тебе ответил да матюкаться нельзя:) Недоприводные кросы никогда не понимал,как по мне бред сивой кобылы.
Грубо говоря, на бордюр запрыгнуть и из сугроба выехать.
А ПП - это больший вес (а значит, расход топлива) и более выоская цена
Я ж написал "как по мне":) Я шо вас всех, полный привод заставляю покупать;-)
подтверждаю, как человек уже семь лет эксплоатирующий кроссы с недоприводом, был додж калибер, сейчас чери тиго, о полном приводе вспоминаю раза два в год, зимой, когда приходится оч аккуратно работать газом и сцепой чтобы на горку ледяную вскарабкатся, шипованный нокиан решает, сегодня катался на стареньком рейнджровере, 2.5 tdi на механике и с пневмоподвеской, весч скажу я вам, дизель бмвшный просто кайф, хотя чувствуется что тяжковато ему двухтонную махину таскать, еслиб оно так часто не ломалось то всерьез задумался бы о покупке.
я б тебе ответил да матюкаться нельзя:) Недоприводные кросы никогда не понимал,как по мне бред сивой кобылы.
У меня наоборот ситуация, уже тут рассказывал - 5 человек по сухой, но очень кривой грунтовке. Полный привод не нужен, а геометрия и салон кроссовера - очень ! Конечно, была бы гора денег, чтоб не думать сколько стоит тру внедорожник и сколько он ест - взял бы настоящий большой жып. Но без горы денег - хочу тигго на автомате... И то стрёмно в плане расхода... Он жеж наверно 15 по городу ест... Придётся гас ставить...
j-hxY66dX2A&list=PLAC7C3065078DA19E
alexdevolio
28.08.2014, 12:52
веселый тест драйв))
http://www.youtube.com/watch?v=V1SgEmi30t0
веселый тест драйв))
вчера смотрел, на камеру не говорил что говно, но по лицу было видно ;-)
alexdevolio
28.08.2014, 13:02
вчера смотрел, на камеру не говорил что говно, но по лицу было видно ;-)
мне понравилось как он пепельницу открыл на заднем сидении...
и как сравнил с приорой и калиной
и ...а она до 100 разгоняется вообще?:-D
ауди за 14,6 тоже едет......400 метров
мне понравилось как он пепельницу открыл на заднем сидении...
и как сравнил с приорой и калиной
и ...а она до 100 разгоняется вообще?:-D
ауди за 14,6 тоже едет......400 метров
конечно нужно учитывать что у этого Антона форестер и гелик, он привык немного к другим авто
alexdevolio
28.08.2014, 13:26
конечно нужно учитывать что у этого Антона форестер и гелик, он привык немного к другим авто
у него я так понял еще 12ха...
ну вообще чувак на многих корчах ездил...ему есть с чем сравнивать
например на калину и приору он меньше рыгал чем здесь
http://cdn.img.ria.com/photosnew/auto/photo/volvo_245__112824772bx.jpg
http://auto.ria.com/auto_volvo_245_14124179.html
Что скажете о этом некрокорче?
у него я так понял еще 12ха...
ну вообще чувак на многих корчах ездил...ему есть с чем сравнивать
например на калину и приору он меньше рыгал чем здесь
12ка то корч 200х сильный
ну значит лифан какаха ;-) хотя их в городе и так не много
http://cdn.img.ria.com/photosnew/auto/photo/volvo_245__112824772bx.jpg
http://auto.ria.com/auto_volvo_245_14124179.html
Что скажете о этом некрокорче?
не убиваемый кузов и дорогие запчасти..
Весь вопрос по вольве - зачем ? Одно дело говна по работе таскать, а другое дело себя...
Весь вопрос по вольве - зачем ? Одно дело говна по работе таскать, а другое дело себя...
Да хз,дизель 2.4 да и картохи привезти. Я сейчас ищу что то в р-н 4 куе...хотца что -то малолитражное ...смотрю некромазды,тойоты ,ецкорты и тд..
...хотца что -то малолитражное...
2.4 литра... ;-)
2.4 литра... ;-)
Да я просто спросил про конкретный экземпляр;-)
Да хз,дизель 2.4 да и картохи привезти. Я сейчас ищу что то в р-н 4 куе...хотца что -то малолитражное ...смотрю некромазды,тойоты ,ецкорты и тд..
За 4500 можно грузового кенго/берлинго высмотреть, тоже с дизелем и кучей места под картоху. В плюсах - менее некрокорч, и более распространенные (проще с запчастями).
Кстати, шикарный вариант...
http://cdn.img.ria.com/photosnew/auto/photo/citroen_berlingo-pass__112676517bx.jpg
Citroen Berlingo пасс. 2002
37 505 грн.
по курсу НБУ
€2 046 / $2 700
http://auto.ria.com/auto_citroen_berlingo-pass_14111547.html
Кстати, шикарный вариант...
http://cdn.img.ria.com/photosnew/auto/photo/citroen_berlingo-pass__112676517bx.jpg
Citroen Berlingo пасс. 2002
37 505 грн.
по курсу НБУ
€2 046 / $2 700
http://auto.ria.com/auto_citroen_berlingo-pass_14111547.html
не растаможен ,с правім рулем и на границе Украины с Молдавией ?;-)
не растаможен ,с правім рулем и на границе Украины с Молдавией ?;-)
От блин на номера не глянул... Ну грузовичков валом по 4,5..5 куе...
alexdevolio
28.08.2014, 18:23
За 4500 можно грузового кенго/берлинго высмотреть, тоже с дизелем и кучей места под картоху. В плюсах - менее некрокорч, и более распространенные (проще с запчастями).
скока скока???
там двигатель есть?
у него я так понял еще 12ха...
ну вообще чувак на многих корчах ездил...ему есть с чем сравнивать
например на калину и приору он меньше рыгал чем здесь
у него целый автопарк. есть ещё а7 ауди, бмв, жига турбированная.
alexdevolio
28.08.2014, 19:33
у него целый автопарк. есть ещё а7 ауди, бмв, жига турбированная.
сути дела не меняет...
человек ездил на многих машин..и может оценить объективно что говно а что нет
сути дела не меняет...
человек ездил на многих машин..и может оценить объективно что говно а что нет
у него свой авто журнал был.
скока скока???
там двигатель есть?
Ну ладно, недоглядел я, на автория много нерастаможки :tupak:, но не будем голословны:
http://auto.ria.com/auto_citroen_berlingo-gruz_14155106.html номера вроде наши, и мотор есть даже.
Что скажете о этом некрокорче?
на волге газ 24 ездил?так вот это шведская волга.
alexdevolio
28.08.2014, 21:59
Ну ладно, недоглядел я, на автория много нерастаможки :tupak:, но не будем голословны:
http://auto.ria.com/auto_citroen_berlingo-gruz_14155106.html номера вроде наши, и мотор есть даже.
ну есть...и что?...
если он увален то считай его там нету
сути дела не меняет...
человек ездил на многих машин..и может оценить объективно что говно а что нет
ездить и трепать языком одно - а владеть, обслуживать и ремонтировать при нужде совсем другое! лично я к таким обзорщикам очень критично отношусь. а этого зануды вообще ни одного видео до конца не смог досмотреть. у баб в маршрутке по мобильнику меньше словесного поноса, чем у этого парня. а по поводу объективности, если я скажу: таврия - г@мно, а бмв х5 - крутая тачка! это объективно? при разнице в цене и стоимости обслуживания и ремонта в 20 раз?
ну есть...и что?...
если он увален то считай его там нету
Я не ездил, машину не смотрел, Вы я думаю тоже, такчто...
VladimirG
29.08.2014, 09:17
В районе 5 штук можно искать каблуки без боковой двери. Там шансов на норм состояние на эти деньги больше, т.к. без боковой двери каблук продать тяжело.
Если что, при желании дверь потом врезается. Правда, не факт что в итоге будет дешевле чем сразу с дверью купить.
...если я скажу: таврия - г@мно, а бмв х5 - крутая тачка! это объективно? при разнице в цене и стоимости обслуживания и ремонта в 20 раз?
Объективно, если вспомнить что у автомобиля помимо стоимости покупки и стоимости владения есть еще очень много разных параметров типа мощность, комфорт, безопасность, статусность и еще куча всяких...
Объективно, если вспомнить что у автомобиля помимо стоимости покупки и стоимости владения есть еще очень много разных параметров типа мощность, комфорт, безопасность, статусность и еще куча всяких...
если бы это было, как вы говорите, то все бы ездили на мощных, безопасных и статусных машинах. но это почему-то не так? да что я буду говорить, возьмите список самых продаваемых машин за последние 10 лет и сами все увидите. и объясните еще половине автовладельцев, что расход масла 1л на 1 тик это норма, или что 4 алюминиевых рычага на одно колесо лучше за макферсон с 3-х угольным рычагом и одной шаровой, и подшипник ступицы гораздо лучше менять вместе со ступицей... не думаю, что владелец ланоса или 10-ки - купленных в кредит, с вами согласится...
если бы это было, как вы говорите, то все бы ездили на мощных, безопасных и статусных машинах. но это почему-то не так? да что я буду говорить, возьмите список самых продаваемых машин за последние 10 лет и сами все увидите. и объясните еще половине автовладельцев, что расход масла 1л на 1 тик это норма, или что 4 алюминиевых рычага на одно колесо лучше за макферсон с 3-х угольным рычагом и одной шаровой, и подшипник ступицы гораздо лучше менять вместе со ступицей... не думаю, что владелец ланоса или 10-ки - купленных в кредит, с вами согласится...
Мы говорили про говно/крутая тачка, а не про то, на какие машины у кого хватает денег... Предложите владельцу ланоса выбрать нашару и будут вам и рычаги и масло и мощь и статус...
Мы говорили про говно/крутая тачка, а не про то, на какие машины у кого хватает денег... Предложите владельцу ланоса выбрать нашару и будут вам и рычаги и масло и мощь и статус...
ну!.. на шару! это в детстве было интересно мечтать, что бы я купил, если бы выиграл миллион! в реальном мире все гораздо прагматичней! если я зарабатываю 3 тис грн в месяц, то ездить мне на сенсе, и тратить на его содержание и обслугу не более 3 тис грн в год (это если не новый). и что мне, с грустью вздыхать, когда какой-нить бородатый дядька с ТВ называет мою машину хламом? у моей машины достаточно жесткий, частично оцинкованный кузов, экономичный мотор, неубиваемая ходовая, и покупал я ее за 44 тис грн. на новом литье, с новой резиной, ц.з, сигналкой и нормальной музыкой. и кто, интересно, обоснованно назовет ее г@мном?
ну!.. на шару! это в детстве было интересно мечтать, что бы я купил, если бы выиграл миллион! в реальном мире все гораздо прагматичней! если я зарабатываю 3 тис грн в месяц, то ездить мне на сенсе, и тратить на его содержание и обслугу не более 3 тис грн в год (это если не новый). и что мне, с грустью вздыхать, когда какой-нить бородатый дядька с ТВ называет мою машину хламом? у моей машины достаточно жесткий, частично оцинкованный кузов, экономичный мотор, неубиваемая ходовая, и покупал я ее за 44 тис грн. на новом литье, с новой резиной, ц.з, сигналкой и нормальной музыкой. и кто, интересно, обоснованно назовет ее г@мном?
Мы говорим о разных вещах... От того, что вы мало зарабатываете БМВ и Лексусы хуже не станут, равно как не станут лучше жигули и сенсы... Ну ок - проехали...
Kiril_KS
29.08.2014, 13:32
ну!.. на шару! это в детстве было интересно мечтать, что бы я купил, если бы выиграл миллион! в реальном мире все гораздо прагматичней! если я зарабатываю 3 тис грн в месяц, то ездить мне на сенсе, и тратить на его содержание и обслугу не более 3 тис грн в год (это если не новый). и что мне, с грустью вздыхать, когда какой-нить бородатый дядька с ТВ называет мою машину хламом? у моей машины достаточно жесткий, частично оцинкованный кузов, экономичный мотор, неубиваемая ходовая, и покупал я ее за 44 тис грн. на новом литье, с новой резиной, ц.з, сигналкой и нормальной музыкой. и кто, интересно, обоснованно назовет ее г@мном?
Про мощный и оцинкованный кузов сенса поржал, спасибо.
Про мощный и оцинкованный кузов сенса поржал, спасибо.
читайте внимательней и не вырывайте отдельных слов из текста, тогда и причин ржать меньше будет
Kiril_KS
29.08.2014, 13:48
читайте внимательней и не вырывайте отдельных слов из текста, тогда и причин ржать меньше будет
Так это ваши слова. Не? Да и говном могу обозвать и обосновать и превести много примеров чего можно купить лучше, но старше. Только толку то, если сенсланос головного мозга у вас
Так это ваши слова. Не?
там написано "достаточно жесткий и частично оцинкованный" то есть машине 9 лет, 7 из которых она ездит с оббитой краской внизу порогов, и не ржавеет, а при поднятии одним домкратом переднего и заднего колеса одновременно двери не перекашиваются... это для вас тоже повод для смеха?
в Вашем возрасте можно быть и скромнее
Kiril_KS
29.08.2014, 13:59
там написано "достаточно жесткий и частично оцинкованный" то есть машине 9 лет, 7 из которых она ездит с оббитой краской внизу порогов, и не ржавеет, а при поднятии одним домкратом переднего и заднего колеса одновременно двери не перекашиваются... это для вас тоже повод для смеха?
Да. Перестаньте. А можно пруф
Да. Перестаньте. А можно пруф
вы шутите? я всего на 5 минут позволил себе слабость вступить с вами в сей бестолковый спор, и если вы думаете, что я буду тратить время на подтверждение своих слов - то должен вас огорчить. и еще, цель написанного мною поста не в том, что мне нравится моя машина, а в том, что каждый владелец последнего ведра с гвоздями(вы сюда тоже попадаете) будет обосновывать именно свой выбор, и хвалить его, а другие машины будет называть г@мном, и пытаться еще и обосновать это. просто написал на своем примере, что б понятней было... и заметьте, что я ни про одну чужую машину не отозвался плохим словом, а вы сделали это уже несколько раз да и на личности позволили себе перейти. ну да ладно, вы обещали привести пример нескольких машин, лучше и дешевле ланоса - в этой теме очень многим было бы интересно посмотреть этот список от молодого и горячего парня...
...каждый владелец последнего ведра с гвоздями(вы сюда тоже попадаете) будет обосновывать именно свой выбор, и хвалить его, а другие машины будет называть г@мном...
Не стоит всех судить по себе... Я, напрмер, не стану называть говном хоршие машины, только потому, что езжу на этой...
Kiril_KS
29.08.2014, 14:51
вы шутите? я всего на 5 минут позволил себе слабость вступить с вами в сей бестолковый спор, и если вы думаете, что я буду тратить время на подтверждение своих слов - то должен вас огорчить. и еще, цель написанного мною поста не в том, что мне нравится моя машина, а в том, что каждый владелец последнего ведра с гвоздями(вы сюда тоже попадаете) будет обосновывать именно свой выбор, и хвалить его, а другие машины будет называть г@мном, и пытаться еще и обосновать это. просто написал на своем примере, что б понятней было... и заметьте, что я ни про одну чужую машину не отозвался плохим словом, а вы сделали это уже несколько раз да и на личности позволили себе перейти. ну да ладно, вы обещали привести пример нескольких машин, лучше и дешевле ланоса - в этой теме очень многим было бы интересно посмотреть этот список от молодого и горячего парня...
Слив засчитан.
Не стоит всех судить по себе... Я, напрмер, не стану называть говном хоршие машины, только потому, что езжу на этой...
ключевое слово здесь "хорошие машины". ну как различить хорошую машину от плохой???:wall:
ключевое слово здесь "хорошие машины". ну как различить хорошую машину от плохой???:wall:
В теории, надо сложить показатели по важным для конкретного человека критериям, например мощность+максимальная скорость+экономичность(в милях на галлон, ага)+управляемость+итд и поделить на стоимость покупки+ стоимость аммортизации за год. А учитывая что критерии у всех разные, внезапно может оказаться, что запорожец ценой в айфон уделает, при определенном наборе критериев, хруслер 300С в кузове универсал))). Всё упирается в экономику. Много лет назад, читал результаты исследования, какогото американского университета, какая машина экономичнее. Не просто тупо по расходу, а по вилке "купить-проехать 100000 миль - продать". И внезапно, самыми экономичными оказались не дизеля, и даже не электромобили, а малолитражные турбобензинки. Если посмотреть на моторы современных машин... видимо таки правда. Это так, :shit::D
В теории, надо сложить показатели по важным для конкретного человека критериям, например мощность+максимальная скорость+экономичность(в милях на галлон, ага)+управляемость+итд и поделить на стоимость покупки+ стоимость аммортизации за год. А учитывая что критерии у всех разные, внезапно может оказаться, что запорожец ценой в айфон уделает, при определенном наборе критериев, хруслер 300С в кузове универсал))). Всё упирается в экономику.
ну наконец-то! :beer:
ну наконец-то! :beer:
:beer: Есть еще один момент, который выскажу, как человек, всю сознательную жизнь работающий (увы наверное)))), инженером, и знающим немного производство изнутри. 80% моих коллег, в том числе и я :-D, даже оснащенные мощным компом и современными CAD-CAM-CAE неспособны сделать, сцуко, мясорубку, чтоб она с первого раза и без косяков заработала. Не знаю что это, ленивость, расп...во, менталитет... А машины в стиле таврии итд, рисовали ж на кульманах, 3д модели лепили из глины, и они ездят!!! Досихпор!!! Потому когда какойнить очередной умник, начиная от кларксона и заканчивая школотой в ютубе, обсирает авто (пусть даже оно и устарело морально по всем критериям), хочется спросить, а ты, хоть самолетик бумажный сам нормально склеишь? Знаешь как сделать лучше?, хочется взять и уе...ть. Както так.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot